Especificações Técnicas

caminhões para o segmento off-road

scania P 360

2 Caminhões para o segmento Off-road - Scania P 3602

P 360Veículo off-roadpara operação pesada A Scania fabrica caminhões que constroem e alavancam negócios. Não é uma questão apenas de desempenho, de confiabilidade e economia. Tem a ver com a tradição da marca em entregar veículos que atendem exatamente o que você precisa, na medida certa da sua necessidade.

Além da grande variedade de configurações e amplo portfólio de serviços, a Scania tem como objetivo aproximar cada vez mais o cliente da marca. Nessa direção, a Scania desenvolveu os Serviços Conectados, um sistema inteligente de gestão de frota com informações em tempo real, que proporciona melhor controle, maior rentabilidade e reduz os custos das suas operações.

Conheça agora as principais características do Scania P 360 para aplicação Off-road.

Para mais informações, consulte a sua Casa Scania.

3Caminhões para o segmento Off-road - Scania P 360

Painel ergonômicoFácil acesso a todos os comandos e visibilidade total dos instrumentos.

Scania OpticruiseMudança de marchas automatizada garante maior economia de combustível.

Comandos de Tração ScaniaOs comandos presentes no painel de instrumentos permitem controlar todas as opções de tração.

Força para qualquer operaçãoMotores Scania: potência, confiabilidade e comprovada economia de combustível.

Espaço e ConfortoAs cabines Scania foram projetadas para que a vida na estrada seja mais segura, prazerosa e produtiva.

Visibilidade ampliadaOs faróis, com indicadores e luzes para circulação diurna em LED, proporcionam alta visibilidade aos condutores.

Eixos Traseiros e LanternasEixos robustos e resistentes para as altas exigências de nossas estradas. As alternativas de lanternas traseiras incluem as luzes de LED como opção de fábrica, que duram mais e são mais eficientes.

Computador de bordo e Driver SupportDisplay de fácil leitura. Quando equipado com o Driver Support, o condutor recebe dicas e informações sobre sua performance.

44 Caminhões para o segmento Off-road - Scania P 360

DIMENSÕES

* Pode variar em função do entre-eixo / ** Pode variar dependendo da altura do pneu e altura do chassi.

CONFIGURAÇÕES DOS EIXOS

2.500

2.940**

1.590 1.940

255 550

1.350

4.300*8.390*

2.500

CB 8x4

6x4 8x4

2.500

2.940**

7.490*

1.590

255 550

4.700* 1.350

4.200

CB 6x4

5Caminhões para o segmento Off-road - Scania P 360

TREM DE FORÇAMOTOR DC13 114 360 hp

Motor Diesel de 6 cilindros em linha com injeção direta de combustível, em conformidade com níveis de emissões Proconve Fase P7. Equipado com o sistema de injeção PDE com unidades injetoras, cabeçotes individuais, 4 válvulas por cilindro, turbocompressor, intercooler e sistema de tratamento de gases SCR.

Cilindrada (litros) .................................................................... 12,7

Cilindros ...........................................................................................6

Nível de emissões .................................... Proconve Fase P7

Potência (hp) ...............................360 (265 kW) a 1.900 rpm

Torque (Nm)............................ 1.850 entre 1.000-1.300 rpm

Potência freio motor (kW) ..........................261 a 2.400 rpm

CAIXAS DE CÂMBIO GRS905 - Caixa robusta destinada principalmente a transportes de longa distância, mais pesados e com velocidade média alta, onde é importante obter baixo consumo de combustível.

TOMADA DE FORÇA Tomada de Força EG (veículo parado) Sem Com

Tomada de Força EK (veículo em movimento) Sem

DIFERENCIAL RBP835 + RP835 - Diferencial duplo bogie com redução nos cubos. É projetado para as condições operacionais mais difíceis, como acontece com os veículos de construção utilizados exclusivamente fora da estrada. Força. desempenho e resistência para enfrentar maior desgaste em relação aos transportes de estrada são fatores prioritários. É indicada para aplicações rodoviária de alto PBTC e aplicação Off Road.

Relações do diferencial:

4,72: 1

3,96:1 / 4,38:1 / 5,36:1 / 5,68:1 / 7,18:1

Trava do diferencial

CHASSI QUADRO – Tipo F 958

Longarinas e travessas de perfil “U” em chapas de aço estampado e profundidade constante. Travessas rebitadas à alma das longarinas.

Distâncias entre-eixos

PESOS E CARGAS

ESPECIFICAÇÕES CB6x4 CB8x4

CABINE CP14 ou CP19 Normal Normal Normal

DIFERENCIAL – EIXO TRASEIRO RBP835+RP835 RBP835+RP835 RBP835+RP835

Peso - Eixo Dianteiro (kg) 5.122 5.122 7.202

Peso - Eixo Traseiro (kg) 4.731 4.738 3.731

Peso - Total (kg) 9.853 9.860 10.933

Capacidade Técnica Eixo Dianteiro (kg) 9.000 9.000 2 x 9.000

Capacidade Técnica do bogie (kg) 30.000 26.000 (13.000 +13.000) 26.000 (13.000 +13.000)

PBT - Peso Bruto Total Técnico (kg) 39.000 35.000 44.000

CMT - Capacidade Máxima de Tração (kg) 150.000 150.000 150.000

PBTC - Peso Bruto Total Combinado Legal (kg) 56.000 56.000 56.000

PBT - Peso Bruto Total Legal (kg) 23.000 23.000 29.000

Obs. Pesos do veículo em ordem de marcha, sem motorista, tanque de combustível cheio, estepe, caixa de ferramentas e extintor. Veículo Standard não segmentado. Valores de peso aproximados.

Padrão de fábrica Opcional

GRS905

6x4RBP835+RP835

8x4 Entre-eixos CB6x4 CB8x4

3.300 –

4.300 –

4.700

4.900 –

5.100

5.500

5.700 –

5.900

6

TANQUES

Tanque de Arla 32: 50 litros

CABINE

TIPO CP14 - SIMPLES Cabine avançada, totalmente em aço com isolamento(CB6x4 e CB8x4) termo-acústico de alta eficiência e para-brisa laminado. Grade frontal na cor preta, em fibra de vidro reforçada, basculável, com mola a gás e alças de segurança incorporadas. Para-choque em aço com pino de reboque com capacidade de

35 toneladas, dispositivo de travamento na grade frontal, degrau retrátil e proteção dos faróis.

A cabine é basculável a 60O, proporcionando pleno acesso ao motor.

Ângulo de abertura das portas: 870

TIPO CP19 - LEITO Cabine avançada, leito, totalmente em aço com isolamento (CB6x4) termo- acústico de alta eficiência e para-brisa laminado. Grade frontal na cor preta, em fibra de vidro reforçada, basculável, com mola a gás e alças de segurança incorporadas. Para-choque em aço com pino de reboque com capacidade de

35 toneladas, dispositivo de travamento na grade frontal, degrau retrátil e proteção dos faróis.

A cabine é basculável a 60O, proporcionando pleno acesso ao motor.

Ângulo de abertura das portas: 870

SUSPENSÃO

Parabólicas - As molas parabólicas devido ao seu formato construtivo em forma de parábola geram menos atrito durante os movimentos. Esta característica confere mesma capacidade de carga com maior maciez e conforto ao veículo. As lâminas parabólicas estão em contato apenas na região central do feixe. Indicado quando conforto e tara são exigidos na operação.

Trapezoidais - As molas trapezoidais são uma excelente alternativa para condições fora de estrada e para cargas mais pesadas. São mais robustas e duráveis com bogie em tandem, que garantem bom contato com o solo de todas as rodas motrizes, mesmo em pistas irregulares ou de alta resistência ao rolamento.

Barra estabilizadora dianteira: Rígida normal

FREIOS Freios totalmente pneumáticos de duplo circuito e ação direta, com circuitos independentes para freios dianteiros e traseiros, de estacionamento e de emergência. Cilindros do tipo diafragma.

Tipo de freio: Tambor

ABS

Controle de Tração TC

Compressor de dois cilindros, montado do lado direito do motor, movido pelas engrenagens de distribuição, lubrificado e arrefecido pelos mesmos sistemas do motor. Os tanques de condensação possuem válvulas automáticas de drenagem.

Compressor com controle eletrônico (APS)

Controle do sistema de freios: Pneumático

Retarder Scania R4100

Válvula sensora de carga

FREIO DE ESTACIONAMENTO

Freio de estacionamento tipo “Spring-Brake” (mola acumuladora), com atuação como emergência. Em caso de falta de ar no sistema os freios podem ser desativados aplicando-se ar comprimido por meio de uma válvula na cabine.

Freio de estacionamento: eixo dianteiro

FREIO MOTOR

Controle manual e automático

Padrão de fábrica OpcionalCaminhões para o segmento Off-road - Scania P 360

SUSPENSÃO

DIANTEIRA TRASEIRA

CB6x4RBP835+RP835 Parabólica 3x29 Trapezoidais 12x20/90

CB8x4

CB6x4 RBP835+RP835 Parabólica 3x29 Parabólica 4x28

Parabólica 5x48

ModeloTanque de combustível (litros)

Lado esquerdo Lado direito

CB6x4

Sem

200

300

CB8x4

Sem

200

300

Lado direito

200

300

200

300

77

EQUIPAMENTOS INTERNOS DA CABINE 6x4 8x4

Controle de programação de velocidade no volante

Lâmpada teste da pressão do freio

Preparação para rádio PX

Revestimento interno da cabine: vinil Classic

Levantador dos vidros: elétrico lado motorista e passageiro

Travamento elétrico das portas: com chave

Coluna de direção ajustável

Pré-tensionador do cinto de segurança

Tapetes motorista e passageiro: borracha

Alarme sonoro de ré

BANCOS E CAMAS

Banco do motorista: básico

Banco do passageiro: básico estático

Revestimento banco do motorista e passageiro: vinil

Banco para dois ocupantes

Rede de proteção da cama

Sinal de aviso de cinto: com luz e áudio

EQUIPAMENTOS EXTERNOS DA CABINE

Suspensão da cabine: 4 pontos mecânico

Para-choque de aço

Para-lama dianteiro: Em uma peça

Limpador dos faróis

Degrau auxiliar articulado

Buzina a ar comprimido na dianteira

Trava da grade frontal

Extintor de Incêndio 1x2 Contran 157/04

Kit de ferramentas: simplificado

Travessa traseira do chassi

Engate traseiro automático: Silpa

SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO

Controle de temperatura da cabine: manual

Ar-condicionado

CONTROLES E INSTRUMENTOS

Painel de instrumentos: básico

Tacógrafo 7 dias

SISTEMA ELÉTRICO

Bateria: 180 Ah

Alternador: 100 A

PNEUS E RODAS

Rodas em aço 8,0 x 22,0” e pneus radiais com câmara 11.00 R22

Rodas em aço 8,25 x 22,5” e pneus radiais sem câmara 295/80R22,5

Padrão de fábrica Opcional Caminhões para o segmento Off-road - Scania P 360

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Edição 2017.06 - A Scania segue uma política ativa de desenvolvimento e aprimoramento de produtos.Por isso, reserva-se o direito de alterar suas especificações sem prévio aviso. Alem disso, devido a requisitos legais locais, alguns itens ou serviços podem não estar disponíveis em todos os mercados.Para mais informações, contate seu concessionário ou visite www.scania.com.br