Scania CV AB 2005, Sweden

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Edição 3.1 pb

Manual do esquema elétrico

com lista de componentes

Para caminhões com LHD e RHD

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Índice

Índice

Generalidades .................................................................................. 3

ADR Veículos ADR Scania ............................................... 4Dois tipos de sistema elétrico ADR.......................... 5Regulamentos influenciando equipamento elétrico nos veículos ADR........................................ 6

Esquemas elétricos Esquema de conexão ................................................ 7

Diagrama de circuito ................................................ 8

Esquemas de conexão .................................................................................. 9

Marcação do cabo ................................................................................ 10

Tabela de tradução ................................................................................ 18

Lâmpadas ................................................................................ 22

Desenhos de posição ................................................................................ 23

Lista de componentes ................................................................................ 45

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Generalidades

Generalidades

Esta edição do Manual do esquema elétrico é aplicável para ambos os chassis com RHD (direção do lado direito) e LHD (direção do lado esquerdo). Todos os componentes do sistema elétrico estão incluídos na lista de componentes, mas alguns foram omitidos dos desenhos de posição do componente inclusos no manual. Quanto a estes componentes, favor consultar o Manual de serviço para o equipamento relevante, tal como, por exemplo, ABS ou Scania Diagnos SD2.

Na seção Esquemas elétricos há uma explicação da diferença entre um diagrama de circuito e um esquema de conexão assim como uma explicação das aplicações dos diversos diagramas e esquemas.

A seção dos Esquemas de conexão mostra o suplemento sob o qual pode encontrar a seção relevante do sistema elétrico.

A seção Marcação do cabo explica a relação entre a função dos cabos e suas marcações.

A seção Desenhos de posição mostra onde os componentes foram posicionados no veículo.

Nota: A posição dos componentes nos chassis com RHD (direção do lado direito) é a mesma que nos chassis com LHD (direção do lado esquerdo), exceto quando se trata de cabinas. A posição dos componentes dentro e fora da cabina é uma imagem de espelho no veículo com LHD (direção do lado esquerdo).

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A seção Tabela de tradução reproduz o texto Inglês dos esquemas elétricos em cada idioma deste módulo.

A Lista de componentes do Manual contém detalhes sobre todos os componentes no sistema elétrico. Esses detalhes incluem:

• Código do componente

• Observações, função, etc

• Referência aos esquemas elétricos

Ver também Lista de componentes, Explicações.

Orders SOs orders S aparecem no cabeçalho da tabela em alguns lugares na lista de componentes. Nesses casos, os esquemas elétricos são incluídos em outros documentos que se relacionam apenas a este tipo de veículo em particular. Os veículos podem ser, por exemplo, um veículo militar ou de emergência, que são montados na fábrica para variados equipamentos. A documentação deste equipamento pode estar disponível nos veículos, nas oficinas onde os veículos são entregues para manutenção ou nos locais onde os veículos são estacionados.

Os componentes do order S normalmente começam com o número de série 1000, exceto para veículos com motores a gás em que esses motores também têm componentes nas séries 1000.

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ADR

ADR

ADR são as iniciais para European Agreement concerning the international carriage of Dangerous goods by Road, o que significa Acordo europeu para transporte internacional de mercadorias por estradas. O objetivo do ADR é assegurar que o transporte de mercadorias seja feito de tal maneira e com tais veículos a não causar acidentes nem piorar sua gravidade.

Em cada país foram aprovadas leis nacionais em que as autoridades emitem diretivas deta-lhadas. Os regulamentos do acordo ADR for-mam a base da legislação nacional se o país em questão assinou o acordo. Para ver as regras completas e compreensivas, favor consultar as autoridades nacionais.

Veículos ADR ScaniaOs veículos ADR Scania produzidos na fábrica incorporam as seguintes funções técnicas:

• Um interruptor principal da bateria, S40. O motorista pode usar isso para cortar todo o fornecimento de energia elétrica do veículo. Esse interruptor fica localizado sob a prateleira da bateria do veículo. Pode ser operado tanto do lado de dentro como do lado de fora da cabina. Há duas versões de interruptor principal da bateria ADR disponíveis: Uma versão de um pólo para veículos com LHD (direção do lado esquerdo) e uma versão de 2 pólos para veículos com RHD (direção do lado direito). Veja uma descrição do interruptor principal da bateria no Manual do componente 16:06-11.

• Uma caixa de baterias ventilada e isolada internamente. Os terminais da bateria são protegidos com tampas de plástico.

• Isolação para serviço pesado nos cabos no chassi (não nos cabos na cabina).

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• Componentes vedados no chassi atrás da cabina.

• Todos os pontos de massa no chassi atrás da cabina são agrupados em um ponto de massa embaixo da cabina.

• O tacógrafo é protegido por um circuito fundido. Quando a corrente é cortada por meio do interruptor principal da bateria, um limitador de corrente, E10, montado na caixa desse interruptor, proporciona uma corrente fraca que é suficiente para energizar o tacógrafo.

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ADR

Dois tipos de sistema elétrico ADRExistem dois tipos diferentes de sistema elétrico nos veículos ADR Scania. Um deles é um sistema com chassi ligado à massa para os veículos com LHD (direção do lado esquerdo) e o outro é um sistema com chassi isolado para os veículos com RHD (direção do lado direito).

Sistema com chassi ligado à massa

Todos os cabos-massa atrás da cabina são posicionados e ligados à massa no chassi sob a cabina. Estes veículos são instalados com um interruptor principal da bateria de um pólo único.

Sistema com chassi isolado

Todos os pontos de massa na cabina e no chassi são isolados, i.e. são conectados aos blocos de junção isolados. Existem três exceções para isso em que os cabos-massa são conectados ao chassi:

• Sensor de nível de combustível

• Sensor de nível de líquido de arrefecimento

• Relé da buzina

Esses componentes são ligados à massa através de um fusível de 315 mA.

Os veículos com chassi isolado têm um interruptor principal da bateria de dois pólos.

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ADR

Regulamentos influenciando equipamento elétrico nos veículos ADR

Regulamentos aplicáveis ao equipamento elétrico na sua totalidade

Cabos

Os cabos devem ser dimensionados de tal maneira a evitar-se o superaquecimento. Os cabos devem ser presos firmemente e protegidos contra danos por pedaços de pedra, solavancos e calor proveniente do tubo de escape.

Baterias

Se a bateria não estiver localizada sob o capô, ela deverá ser seguramente presa em uma caixa de metal ou outro material de resistência equivalente e com paredes internas isoladas. A caixa deve ser ventilada.

Interruptor principal da bateria

Os veículos usados para transportar substâncias inflamáveis em tanques devem ser equipados com um interruptor posicionado o tão perto possível da bateria. Os controles para operação direta e remota do interruptor devem ser montados na cabina e fora do veículo. Tais controles devem ser facilmente acessíveis e claramente marcados.

Scania CV AB 2005, Swe

Regulamentos aplicáveis ao equipamento elétrico posicionado atrás da cabina nos veículos ADR.

Cabos

A fiação elétrica deve consistir de cabos, protegidos com revestimento resistente à corrosão sem emenda.

Iluminação

Lâmpadas com bases de parafuso não devem ser usadas. Lâmpadas que não são montadas em um recesso protetor na parede ou no teto devem ser protegidas contra danos mecânicos com uma cesta de serviço pesado ou grade de cabo de rede.

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Esquemas elétricos

Esquemas elétricos

Existem dois tipos de esquemas elétricos no Manual de serviço Scania:

• Esquema de conexão

• Diagrama de circuito

Esquema de conexãoO esquema de conexão mostra quais os componentes que estão incluídos no sistema elétrico e como esses componentes são conectados um ao outro através da fiação.

Os componentes em todos os esquemas estão desenhados na posição de repouso. Ou seja, os interruptores não estão ativados.

O esquema de conexão baseia-se em um sistema de coordenadas. A linha horizontal vai de 1 a 8 e a linha vertical de A a F.

O esquema de conexão para o equipamento básico no veículo é dividido em cinco folhas:

• Lista de componentes

• Painel de instrumentos e cabina

• Unidade elétrica central

• Chassi e estrutura

• Teto da cabina

Os componentes nesses esquemas estão descritos na lista de componentes neste módulo.

O esquema de conexão para equipamentos que podem ser selecionados consiste de uma (às vezes duas) folha, dependendo do tamanho e da complexidade do sistema.

Nota: A lista de componentes para equipamentos que podem ser selecionados está incluída em cada esquema.

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Esquemas elétricos

Diagrama de circuitoO diagrama de circuito mostra o sistema elétrico dividido em circuitos funcionais. O diagrama indica as conexões do componente em cada circuito, de onde que a força do componente vem e onde está ligado à massa. O diagrama de circuito não fornece indicação dos locais dos componentes no veículo. A finalidade do diagrama é mostrar a configuração do circuito.

Os componentes são colocados em "circuitos elétricos" que são orientados no sentido vertical no diagrama. Os circuitos elétricos são marcados com seus números na margem inferior do diagrama. O número do circuito elétrico serve como sistema de referência entre os componentes individuais no diagrama.

Para se evitar ter um cabo entrelaçado passando pelo diagrama, certos cabos foram "cortados", terminando em uma caixa de referência. A caixa de referência contém o número do circuito elétrico onde o cabo continua.

O texto nos diagramas está somente em Inglês. Uma tradução desse texto pode ser encontrada na seção Marcação do cabo e na Tabela de tradução.

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Esquemas elétricos

Esquemas de conexão

Parte do sistema elétrico N° do suplemento

Motor, Sistema de combustível 16:03

Caixas de mudanças 16:05

Eixos 16:08

Freios 16:10

Suspensão 16:12

Comandos do motor, Acelerador elétrico, Limitador de velocidade 16:14

Sistema elétrico básico 16:16

Instrumentos, Computador de bordo 16:17

Componentes da cabina 16:18

Acessórios 16:19

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Marcação do cabo

Marcação do cabo

GeneralidadesOs cabos no esquema elétrico são marcados conforme um sistema específico. A marcação abrange a função, cor e seção em cruz, se não for 0,75 mm².

A marcação também fornece informação sobre onde que o cabo está conectado (endereço).

Exemplo de marcação do cabo no esquema elétrico15HB.RD-2.5+C8-3

Existem também cabos marcados com duas cores, p. ex. YE/WH. A tabela acima proporciona todas as combinações possíveis.

15HB. Função

RD Cor

2.5

Seção em cruz do cabo em mm2. Nota: Seção em cruz padrão = 0,75 mm2 não está indicado no esquema

C8 Referência ao componente ao qual o cabo está conectado

-3 Número do pino

BK preto YE amarelo

BN marrom RD vermelho

OG cor-de-laranja GN verde

BU azul VT roxo

GY cinza WH branco

PK cor-de-rosa

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Marcação do cabo

Marcação Função

15 Magneto de tração do relé, Chave de luz

15/1 Bloqueio de partida, Chave de luz

15A Instrumento combinado, Tacógrafo, Hodômetro parcial e Indicador de temperatura, Diagnóstico do ABS

15B Luz de aviso de perigo, Limitador de velocidade

15C Radiador de óleo resfriado a ar

15CB Luz de freio, Suspensão a ar ELC

15CC Luz de ré

15D Freio-motor, Limitador de fumaça branca, Direção de emergência 8x2, 8x4, Bypass

15DA Freio-motor, Limitador de fumaça branca

15E Proteção contra sobrevelocidade da caixa de mudanças, Opticruise

15EL Bloqueio do split

15ER Alta/Baixa - Seção planetária

15ES Alto/Baixo - Split

15EV Alta/Baixa - Seção planetária

15F Limpador e lavador de pára-brisa, Lavador de farol

15FA Motor do limpador de pára-brisa

15FB Motor do limpador de pára-brisa

15FC Lavador de farol

15FCX Luz do limpa-neve

15FD Lavador de farol

15FJ Interruptor do limpador de pára-brisa

15FS Interruptor do limpador de pára-brisa

15G Tomada de força, Elevador do eixo de apoio, Tração total, Trava do diferencial, Transferência de carga 6x2/4

15GA Tomada de força 1, válvula solenóide

15GAX Tomada de força 1, válvula solenóide GA

15GB Tomada de força 1, luz de aviso

15GC Eixo de apoio dianteiro 8x2/4

15GD Trava do diferencial

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15GF Trava do diferencial, operação independente

15GL Trava do diferencial, engrenagem baixa 4x4, 6x6

15GX Tomada de força auxiliar 1, válvula solenóide GA

15GXA Tomada de força auxiliar 1, válvula solenóide GA

15H Luz de freio comandada pelo retarder

15HA Freio-motor

15HB Luz de freio do ABS

15HB12 Luz de freio do ABS de 12 V

15HC Luz de ré

15K Buzina, Ventilador, AC, Controle eletrônico de temperatura (ETC)

15KA AC

15KB Resistor do ventilador do ETC, Eberspächer

15KC Resistor do interruptor do ventilador

15KD Resistor do interruptor do ventilador

15KE Posição 0 do interruptor do ventilador

15KF Interruptor do ventilador, ventilador

15KG Posição 4 do interruptor do ventilador

15KH Resistor do interruptor do ventilador

15KJ Resistor do interruptor do ventilador

15L Suspensão a ar, suspensão da cabina, retarder, redução de frenagem durante comando do ABS

15LA Retarder, ABS

15LD Redução de frenagem durante comando do ABS

15LE Suspensão a ar, posição de levantamento elevada

15LF Suspensão a ar, comando manual traseiro

15LG Suspensão a ar, esvaziamento das câmaras de ar do eixo de apoio

15LH Suspensão a ar, câmaras de ar traseiras vazias

15LK Suspensão a ar, desconexão do freio de estacionamento

Marcação Função

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Marcação do cabo

15LL Suspensão a ar, comando manual, válvula solenóide

15LM Suspensão a ar, desconexão das câmaras de ar do eixo de apoio

15LN Suspensão a ar, esvaziamento das câmaras de ar do eixo de apoio

15LP Suspensão a ar, pressão de ar das câmaras de ar do eixo de apoio

15LR Suspensão a ar, câmaras de ar traseiras cheias

15LS Suspensão a ar, pressão de ar nas câmaras de ar do eixo motriz

15LX Suspensão a ar

15M Levantador do vidro no lado esquerdo

15N Levantador do vidro no lado direito, Teto solar operado eletricamente

15NA Farol de neblina

15P Reboque com ABS

15R Alta/Baixa - Seção planetária

15S ABS, unidade de comando

15T ABS, unidade sensora do reboque

15U EDC, unidade de comando, proteção contra roubo

15X/87 Caixa de mudanças, alimentação ao painel de fusíveis F1, F2

15XA EDC

15XAB EDC

15XC Caixa de mudanças automática

15XD Aquecedor de partida, Tomada de força EK, VPS

15XDA Tomada de força

15XE Aquecedor do combustível

15XF Equipamento auxiliar

15XG Equipamento auxiliar

15XH ABS

30 Bateria +, Motor de partida, Alternador, Unidade elétrica central, Bloqueio de partida, Chave de luz, Luz de aviso de perigo, Painéis de fusíveis auxiliares F1, F2, Aquecedor de partida

30+, 30- Derivação na bobinagem do amperômetro

Marcação Função

Scania CV AB 2005, Swe

30A Hodômetro parcial/indicador de temperatura, Tacógrafo, Lubrificação central

30B Iluminação do degrau, Travamento elétrico nos lados esquerdo e direito, Tomada da lanterna de inspeção, Acendedor de cigarros, Fornecimento do teto da cabina.

30BA Iluminação da cabina

30BD Farol giroscópico

30BX1 Farol giroscópico e sirene

30CA Farol de longo alcance, dianteira + teto

30CB Farol de longo alcance no teto

30D Rádio de comunicação, Bloqueio de partida, Divisor de voltagem

30DA Rádio de comunicação

30DM Divisor de voltagem, rádio

30E Painel de fusíveis

30EA Controle do motor

30F Aquecedor de parada curta, Aquecedor de cabina, Bomba de basculamento elétrica da cabina

30FA Aquecedor auxiliar

30G Aquecedor auxiliar da cabina

30GF Aquecedor auxiliar

30GV Aquecedor UWE

30H Aquecedor de partida

30K Aquecedor do combustível, Opticruise

30X1 Iluminação interna e ventilador traseiro, cabina dupla

30X2-4 Ventilador traseiro, cabina dupla

30X5-7 Degraus retráteis, cabina dupla

30X8 Lâmpada fluorescente traseira, cabina dupla

31 Massa (Ligação à massa)

31A Tacógrafo, massa

31B Motor do limpador de pára-brisa, ligação à massa através do interruptor

49 Luz de aviso de perigo

49A Luz de aviso de perigo, unidade do pisca-pisca

Marcação Função

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Marcação do cabo

50 Solenóide de partida

50A Solenóide de partida

53 Limpadores de pára-brisa

53A Limpadores de pára-brisa e farol

53B Limpadores de pára-brisa

54L Indicador de direção esquerdo

54R Indicador de direção direito

56 Interruptor, farol baixo e farol alto

56A Farol alto

56AL Farol alto esquerdo

56ALA Farol de longo alcance

56ALP Luz do limpa-neve

56ALX Luz do limpa-neve

56AR Farol alto direito, luz de aviso do farol alto

56ARP Luz do limpa-neve

56ARX Luz do limpa-neve

56B Farol baixo

56BL Farol baixo esquerdo

56BLP Luz do limpa-neve

56BLX Luz do limpa-neve

56BR Farol baixo direito, farol de neblina

56BRP Luz do limpa-neve

56BRX Luz do limpa-neve

56S Chave de luz

58 Luzes de estacionamento

58/87 Alimentação ao painel de fusíveis

58A Luzes de trabalho, Luz da propaganda do teto, Iluminação da quinta-roda

58AA Luz da propaganda do teto

58AC Iluminação da quinta-roda

58AD Luzes de trabalho

58B Luz de aviso de perigo, Reostato, Hodômetro parcial e indicador de temperatura

58BA Reostato, Iluminação de símbolos

58BB Iluminação de fundo

58BBR Iluminação de fundo reduzida

Marcação Função

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58C Farol de neblina

58CA Luz de neblina traseira

58CB Luz de neblina traseira

58CC Farol de neblina

58D Equipamento auxiliar

58L Luz de estacionamento esquerda, Luzes demarcadoras de largura esquerda e direita

58LID Lâmpada ID controlada manualmente, teto da cabina

58L12 Luzes de estacionamento de 12 V, lado esquerdo

58P Luzes de estacionamento

58R Luzes de estacionamento, lado direito

58R12 Luzes de estacionamento de 12 V, lado direito

61 Alternador, Lâmpada de carga, Relé do solenóide de partida, Tomada de força EK

61/87 Alimentação ao painel de fusíveis F1

61A Espelhos retrovisores aquecidos eletricamente, Bancos aquecidos eletricamente

61AA Espelhos retrovisores aquecidos

61B Aquecedor de bateria, Opticruise, ACL

61C Ajuste automático da altura dos faróis principais, Secador de ar

61CA Resistor para farol baixo automático

61CB Resistor para farol baixo automático

61D Aquecedor do combustível, Aquecedor de partida

61E ACL, Aquecedor de bateria

300 Travas do diferencial

301 Confirmação da trava do diferencial para veículos com ELC e transferência de carga

313 Trava do diferencial

506 Tomada de força EK

ABSWL Luz de aviso do ABS

AC1-6 AC

AF Filtro de ar

Marcação Função

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Marcação do cabo

AL Elevador do eixo de apoio

AOC Radiador de óleo resfriado a ar

AS Suspensão a ar

ATC4 Sensor de temperatura

ATC5 Sensor para posição da válvula

ATC9 Sensor

ATC11 Sensor, temperatura do escape

ATC12 Válvula de água 1

ATC13 Válvula de água 2

ATC14 Aquecedor auxiliar

ATC16 Diagnóstico de códigos de piscadas ATC

B Bloqueio de partida - painel de fusíveis

BA Painel de fusíveis - cinto de segurança

BO1-3 Camuflagem, iluminação interna traseira, cabina dupla

BP Pressão do freio

BP1 Pressão do freio, circuito do freio 1

BP2 Pressão do freio, circuito do freio 2

BR Freio-motor

BRS Pressão do freio, sinal invertido

BS Luz do degrau de entrada

BSA Iluminação de fundo

BSX Entrada traseira e iluminação da porta, cabina dupla

C Luz de aviso, indicadores de direção no veículo

C2 Luz de aviso, indicadores de direção no reboque

CAN Rede de controle de área

CANH Rede de controle de área, Sinal alto

CANL Rede de controle de área, Sinal baixo

CL Trava da cabina, indicação

CP Pedal da embreagem, posição superior

DBR Sinal do retarder ao ABS

DIAK Diagnóstico

DIAL Diagnóstico

Marcação Função

Scania CV AB 2005, Swe

DIALELC Diagnose do ELC

DL Trava do travamento elétrico

DO Destrancamento do travamento elétrico

DM Solenóide de partida

DS/DSB Trava do diferencial/Trava do diferencial do bogie

EAA Tomada de força EK

EB1-4 Eberspächer Wla

EB5-8 Eberspächer

EB9-14 Eberspächer + ADR

EBP Programa de frenagem do motor

EBS Freio-motor

EDC 1-55 EDC, unidade de comando

EEB1 Válvula proporcional

EEB7 Interruptor de força

EEB8 Silencioso

EEB12 Válvula proporcional

EEB16 Interruptor automático ON/OFF

ELC1-34 ELC, unidade de comando

EK Tomada de força EK

ES1 Sistema de direção de circuito duplo

ES2 Sistema de direção de circuito duplo

ET Temperatura externa

EXB Freio-motor

EXB1 Freio-motor

EXB2 Freio-motor

FACTO Quantidade de combustível, EDC

F Ventilador

FD Comutação entre farol baixo e farol alto

FH Aquecedor do combustível

FHS Aquecedor do combustível

FL Pisca do farol principal

FMS FMS, luz de aviso

FS Aquecedor de partida

FSH Aquecedor de partida, luz de aviso

FSJ Aquecedor de partida, válvula solenóide

Marcação Função

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Marcação do cabo

FSL Aquecedor de partida, teste do sistema

FSN Aquecedor de partida, vela de incandescência 1

FSP Aquecedor de partida, vela de incandescência 2

GA Caixa de mudanças automática

GA1 Temperatura da água 1, GA

GA2 Temperatura da água 2, GA

GA3 Retarder ativo, GA

GA4 Desligamento do retarder, GA

GA5 Desligamento do sinal de saída do retarder, GA

GL Luz de cortesia no teto da cabina

GLX Luz de cortesia, teto da cabina traseira, cabina dupla

GS Sensor de velocidade, eixo de saída

GS1-2 Sensor de velocidade na estrada

H Buzina

HB17 Tacógrafo

HE1-5 Aquecedor auxiliar

HW Luz de aviso de perigo

HWL Luz de aviso, luz de aviso de perigo

ID1 Lâmpada ID, esquerda

ID2 Lâmpada ID, central

ID3 Lâmpada ID, direita

K-DIA Diagnóstico

L-DIA Diagnóstico

L Indicador de direção, lado esquerdo

LB ABS

LF Indicador de direção, lado esquerdo dianteiro

LOL+ Sinal de nível baixo, lado esquerdo +

LOR+ Sinal de nível baixo, lado direito +

LO- Sinal de nível baixo, -

LR Indicador de direção, lado esquerdo traseiro

LS Indicação de split baixo

LT Indicador de direção, reboque, lado esquerdo

Marcação Função

16:01-01 Scania CV AB 2

M Espelhos de porta eletricamente reguláveis

M1LI Válvula reguladora do ABS, 1° eixo, lado esquerdo, entrada

M1LO Válvula reguladora do ABS, 1° eixo, lado esquerdo, saída

M1L31 Válvula reguladora do ABS, 1° eixo, lado esquerdo, massa

M1RI Válvula reguladora do ABS, 1° eixo, lado direito, entrada

M1RO Válvula reguladora do ABS, 1° eixo, lado direito, saída

M1R31 Válvula reguladora do ABS, 1° eixo, lado direito, massa

M2LI Válvula reguladora do ABS, 2° eixo, lado esquerdo, entrada

M2LO Válvula reguladora do ABS, 2° eixo, lado esquerdo, saída

M2L31 Válvula reguladora do ABS, 2° eixo, lado esquerdo, massa

M2RO Válvula reguladora do ABS, 2° eixo, lado direito, saída

M2RI Válvula reguladora do ABS, 2° eixo, lado direito, entrada

M2R31 Válvula reguladora do ABS, 2° eixo, lado direito, massa

M3LI Válvula reguladora do ABS, 3° eixo, lado esquerdo, entrada

M3LO Válvula reguladora do ABS, 3° eixo, lado esquerdo, saída

M3L31 Válvula reguladora do ABS, 3° eixo, lado esquerdo, massa

M3RI Válvula reguladora do ABS, 3° eixo, lado direito, entrada

M3RO Válvula reguladora do ABS, 3° eixo, lado direito, saída

M3R31 Válvula reguladora do ABS, 3° eixo, lado direito, massa

MH Espelhos retrovisores eletricamente reguláveis

MHD Espelhos retrovisores eletricamente reguláveis, lado do motorista

MHP Espelhos retrovisores eletricamente reguláveis, lado do passageiro

MV Espelhos retrovisores eletricamente reguláveis

Marcação Função

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Marcação do cabo

MVD Espelhos retrovisores eletricamente reguláveis, lado do motorista

MVP Espelhos retrovisores eletricamente reguláveis, lado do passageiro

N3 Alto-falante dianteiro, motorista

N4 Alto-falante dianteiro, passageiro

N5 Alto-falante dianteiro, rádio CB

N6 Alto-falante traseiro, Topline

N7 Alto-falante traseiro, Topline

N11 Alto-falante traseiro do rádio CB, cabina dupla

OP Pressão de óleo no motor

OPC1-55 Caixa de mudanças do Opticruise

OPG Pressão de óleo no motor

PB Freio de estacionamento

PBX1 Bomba de basculamento elétrica da cabina, cabina dupla

PBX2 Bomba de basculamento elétrica da cabina, cabina dupla

PH Aquecedor de parada curta

PWD Levantador do vidro

PWM Posição do pedal do acelerador, sinal do EDC

PWU Levantador do vidro

R Indicador de direção, lado direito

RA Bloqueio de partida, para rádio

RAA Conversor de tensão para rádio

RAD Rádio

RAX Relé do rádio, fusível

RAY Rádio, Sinal de alerta

RCL Luz de aviso dos degraus retráteis

RET 1-55 Retarder

RF Indicador de direção, lado direito dianteiro

RH1-4 Teto solar elétrico

RHC Teto solar elétrico

RHO Teto solar elétrico

RL Luz de ré

RLX Desligamento manual para luz de ré

RO+ Controle remoto ligado, amplificador E36

Marcação Função

Scania CV AB 2005, Swe

RR Indicador de direção, lado direito traseiro

RSA Degraus retráteis

RT Indicadores de direção no reboque, lado direito

RT12 Indicadores de direção no reboque de 12 V, lado direito

S1LI Sensor do ABS, 1° eixo, lado esquerdo, entrada

S1LO Sensor do ABS, 1° eixo, lado esquerdo, saída

S1RI Sensor do ABS, 1° eixo, lado direito, entrada

S1RO Sensor do ABS, 1° eixo, lado direito, saída

S2LI Sensor do ABS, 2° eixo, lado esquerdo, entrada

S2LO Sensor do ABS, 2° eixo, lado esquerdo, saída

S2RI Sensor do ABS, 2° eixo, lado direito, entrada

S2RO Sensor do ABS, 2° eixo, lado direito, saída

S3LI Sensor do ABS, 3° eixo, lado esquerdo, entrada

S3LO Sensor do ABS, 3° eixo, lado esquerdo, saída

S3RI Sensor do ABS, 3° eixo, lado direito, entrada

S3RO Sensor do ABS, 3° eixo, lado direito, saída

SB Cinto de segurança

SD Interruptor da porta

SDX Iluminação interna traseira, cabina dupla

SLD Limitador de velocidade

SLD4 Limitador de velocidade

SLD12 Limitador de velocidade

SLD13 Limitador de velocidade

SLD19 Limitador de velocidade

SLD31 Limitador de velocidade

SPD0 Pré-tensionador do cinto de segurança - , lado do motorista

Marcação Função

den 16:01-01

Marcação do cabo

SPD1 Pré-tensionador do cinto de segurança + , lado do motorista

SPP0 Pré-tensionador do cinto de segurança - , lado do passageiro

SPP1 Pré-tensionador do cinto de segurança + , lado do passageiro

SRS10 Airbag, lado do motorista

SRS11 Airbag, lado do motorista

SRSWL Luz de aviso, SRS

SS Sinal de velocidade ao C56/G1

SS1-4 GRS900 —tacógrafo

SS6 Sinal de velocidade para SLD

STA Eixo de apoio direcional, suspensão a ar 6x2*4

T Nível de combustível

TACTO Posição da cremalheira do EDC

TCI-3 Comando de tração TC

TM Hodômetro parcial

TRI-4 Reboque com ABS

VPS1 Bateria, reserva

VPS3 Buzina, massa

VPS6 Adaptação do encarroçador, massa

VPS7 Grade frontal/capô, massa

VPS8 Interruptor de basculamento da cabina, massa

VPS13 Diagnóstico

VPS14 Sirene, sinal de saída

VPS18 Interruptor, área de armazenamento

VPS19 Interruptor, porta

VPS21 Bloqueio de partida

VPS23 Interruptor, grade frontal

VPS24 Buzina N9

VPS26 Interruptor, adaptação do encarroçador

VPS27 Antena, sinal de entrada

VPS28 Buzina

VPS31 Bateria, reserva

VPS37 Buzina N9

VPS39 Luz de aviso de perigo

VPS40 Relé de partida

Marcação Função

16:01-01 Scania CV AB 2

VPS41 Saída do alarme auxiliar

VPS44 LED

VPS47 Interruptor, área de armazenamento

VPS48 Interruptor, área de armazenamento

VPS49 Interruptor de basculamento da cabina

VPS53 Interruptor de diagnóstico

VPS55 Antena, massa

W Tacômetro

WA Webasto

WA2 Webasto

WA3 Webasto

WA4 Webasto

WA5 Webasto

VA6 Webasto

WB Webasto

WB1 Webasto

WB9 Webasto

WB10 Webasto

WB11 Webasto

WC1 Webasto

WC2 Webasto

WE1 Webasto

WE2 Webasto

WE4 Webasto

WL Nível do líquido de arrefecimento

WTG Temperatura do líquido de arrefecimento

WTGX Temperatura do líquido de arrefecimento, aquecedor de partida

Z Interruptor de segurança, sensor do pedal do acelerador

+14V Alimentação de tensão do divisor de voltagem

Marcação Função

005, Sweden 17

18

Tabela de tradução

Tabela de tradução

Os esquemas elétricos contêm textos em Inglês da coluna esquerda.

Inglês Português

2-circuit steering Sistema de direção de circuito duplo

ACL, Air dryer Lubrificação automática do chassi, secador de ar

Air horn Buzina a ar

Air susp Suspensão a ar

Airbag Airbag

Applied park brake Freio de estacionamento aplicado

Aux tag axle Eixo de apoio auxiliar

Auxiliary electric central Unidade elétrica central auxiliar

Auxiliary equipment Equipamento auxiliar

Auxiliary heater Aquecedor auxiliar

Batt master switch Interruptor principal da bateria

Battery heater Aquecedor de bateria

Bed lamp upper Luz de leitura superior

Boarding step light Luz do degrau de entrada

BP/P2 Pressão do freio/P2

Brake pressure Pressão do freio

Bumper Pára-choque

Cab roof Teto da cabina

Cab tilt Basculamento da cabina

Central el unit Unidade elétrica central (P2)

Central lock Travamento elétrico

Cigarette lighter Acendedor de cigarros

Clutch pedal Pedal da embreagem

Comb instrument Instrumento combinado

Connection box in frame Caixa de ligação no chassi

Coolant level Nível do líquido de arrefecimento

Diff lock Trava do diferencial

Direction ind. light Indicadores de direção

Distance light Farol de longo alcance

Door Porta

Door mounted Porta montada

Door operated general lighting Luz de cortesia controlada pela porta

EBS Sistema de freios eletrônico

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

Comando de injeção eletrônico

Freio-motor eletrônico

Espelho retrovisor aquecido eletricamente

Teto solar operado eletricamente

Suspensão a ar comandada eletronicamente

Luz demarcadora de largura

Contador de horas para motor

Controle eletrônico de temperatura

Freio-motor

Freio-motor

Pára-sol externo

Ventilador

Iluminação da quinta-roda

Aquecedor de partida

Farol de neblina

Aquecedor do combustível

Luz de cortesia

Tomada da lanterna de inspeção

Luz de aviso de perigo

Farol principal

Lavador de farol

Marcha lenta

Iluminação de fundo na cabina

Bloco de junção

Propaganda no teto

Alto-falantes

Sensor/monitor para pressão de óleo do motor

Silencioso

Não Topline

Pressão de óleo no motor

Opticruise/caixa de mudanças automática/conversor de torque

Tomada de força

Luz para leitura

Farol de neblina

Luz de neblina traseira

Espelho retrovisor

Geladeira

Português

Tabela de tradução

EDC

EEB

El heated mirror

El roof hatch

ELC

End out marker light

Eng hour count

ETC

EXB

Exhaust brake

External sunvisor

Fan

Fifth wheel light

Flame start

Front fog light

Fuel heater

General lighting

Hand lamp socket

Hazard warning light

Head lamp

Head lamp washer

Idle

Interial background light

Junction block

Light truffer

Loud speaker

Monsensor oil press engine

Noise limiter

Not Topline

Oil press. Engine

Opticruise/GA/Conv

PTO

Reading lamp

Front fog light

Rear fog light

Rear mirror

Refrigerator

Inglês

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 19

20

Degraus retráteis

Reostato

Reostato para regulador de faróis

Iluminação de fundo

Farol giroscópico

Ver folha

Ver esquema elétrico

Ver esquema ADR (16:04-46)

Ver esquema ADR (16:04-47)

Ver esquema do interruptor principal da bateria (16:04-48)

Ver esquema do ETC+AC (16:04-13)

Ver esquema do banco (16:04-05)

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor

Sensor de nível de combustível

Sensor, pressão de óleo do motor

Aquecedor de parada curta

Buzina

Tomada

Bloqueio de partida

Luzes de freio

Interruptor da porta

Interruptor para iluminação

Iluminação de símbolos

Elevador do eixo de apoio

Tomada para reboque

Hodômetro parcial e indicador de temperatura

Divisor de voltagem

Sistema de proteção veicular

Limitador de fumaça branca

Levantadores do vidro

Limpadores de pára-brisa

Luzes de trabalho

Português

Tabela de tradução

Retract step

Rheostat

Rheostat light level

Roof deflector light

Rotating beacon

See sheet

See wir dgm

See wir dgm batt mast sw 1-p ADR

See wir dgm batt mast sw 2-p ADR

See wir dgm batt mast sw 1-p no ADR

See wir dgm ETC/ETC-AC

See wir dgm seat

Sensor coolant temp engine

Sensor fuel level

Sensor oil press engine

Short-stop heater

Signal horn

Socket

Starter

Stop light

Switch door

Switch lighting

Symbol lighting

Tag axle lift

Trailer socket

Trip- temp met

Voltage divider

VPS

White smoke limiter

Window winders

Windscreen wiper

Work light

Inglês

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

Tabela de tradução

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 21

22

Base Potência

mentos W2.1x9 5d 2 W

BA15s 15 W

SV8,5 21 W

BA15s 10 W

ra de largura BA15s 5 W

les de do óleo, umento

W2x4, 6d 1,2 W

freio, luz de BA15s 21 W

P43t 75/70 W

P45t 55/50 W

les de do óleo, umento

W2x4, 6d 1,2 W

PK22s 70 W

BAY9s 21 W

BA9s 5 W

Lâmpadas

Lâmpadas

Código Função

A Iluminação de símbolos no painel de instru

C Iluminação interna, luz de cortesia

D Iluminação do degrau

E Luzes de leitura, luz de leitura inferior

F Luz de posição, luz traseira, luz demarcado

G Luzes de controle nos interruptores e controtemperatura, luzes de controle para pressãocarga, iluminação dos instrumentos no instrcombinado e velocímetro.

H Indicadores de direção, luzes de ré, luzes deneblina traseira

K Farol principal H4

L Farol principal, Bilux

M Luzes de controle nos interruptores e controtemperatura, luzes de controle para pressãocarga, iluminação dos instrumentos no instrcombinado e velocímetro.

P Farol de longo alcance

S Luz da propaganda do teto

T Luz para leitura

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

Desenhos de posição

Desenhos de posição

Os seguintes desenhos mostram de forma grosseira onde que os componentes estão posicionados. Os desenhos foram divididos de acordo com o tipo do componente e a ordem seqüencial.

B34

B25

B26

B6

B29

B7

B1

B49

B17B28

B50B51

B20

B36

B45

B52B53

B30

B27

B24

B21 B18B33

B43B16

B35 B42

B54B55

B56

B57

B1-100

B66

B67

B64

B65

128 3

64

B23B11

B13

B32

B44B41

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 23

24

C15/2

C16C17

4

C29 C30C14

3 C47

C1/1

C50C14

C46

12

8 3

63

C1 - 50

C18

C19

Desenhos de posição

C25C26

C41

C20 C22

C48

C

C31

C32

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14

C3

C9C13

C34

C40

C5 C7

C2

C31

C38

C6/AC

C8/12 C2/13

C12

C28

C43

C44

C36

C24C24 /89

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C51 - 100

C826

C67

C88

C81

C92

128

365

C87

Desenhos de posição

C58

C60

C52

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14

C69

C78

C72

C91

C98

C53C54

C51

C80

C59

C77

C79

C97

C99

C63

C64

C75

C7

C94/4 C95/DF C73

C55

C93/3

C85/10

C86/9

C56

C61

C61

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 25

26

7

C116

C138

C108

C143

C144C140 C110

C111

C101 - 150

8

C150

C129

C133 C131

12

8 3

66

C114

Desenhos de posição

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14

C13

C113C128

C112/G-J

C124

C146

C121

C103 C126C127

C142

C115

C130

C134

C132

C135 C14

C104/GJ

C107

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C177

C179

6 C197

C177 C162

C151 - 200

C163

C151

182

12

8 3

67

Desenhos de posição

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14

C185

C181

C191

C183

C193 C194 C19

C189C190

C152 C153 C15 4

C15 5 C15 6 C15 7

C152

C161

C192/11 C188/14

CC180 C200

C158 C159 C160

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 27

28

C201 - 250245 C246

4 C238

C233 C237

41 C242 C243

C215 C213 C214

C209

C216

C212

12

8 3

68

Desenhos de posição

C249

C205

C232C236

C247

C248

C250

C231C235

C219

C220 C221 C

C23

C2

C226

C222

C223

C224C225

C217

C201

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C251 - 300

12

8 3

69

Desenhos de posição

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14

C269

C251 C254 C255 C256C266 C276 C288

C267

C253

C291C285C295

C290

C281

C286

C289

C259

C271

C252

C300

C294

C298 C268/6C300/1

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 29

30

C301 - 350

128 6

11

Desenhos de posição

C319

C336

C341

C300

C303

C345

C321

C371

C372

C369

C370

C370

128

37

0

C351 - 400

C400

C358 C359C361 C390

C399

C396 C398

C362C363

C394

C360

C395

C397

C393

C368

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C460

C435

128

371

C431

C401 - 500

Desenhos de posição

C461

C431

C403

C425 C426C437

C401

C448

C447

C424

C436

C1000 - C11501

28 3

72

C1145

C1138

C1150

C1062

C1001

C1000

C1002

C1030

C1029

C1032

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 31

32

D1 - D100

128

462

Desenhos de posição

D27

D25D26 D46

D48

D15

D13

D49

D51

D52

D45

D1

D35

D39

D37

D47

D18

D34

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

E1 - E100

E12 E15

128 6

12

Desenhos de posição

E41

E36

E55

E56

E51

E2

E22E33

E35

E38

E16

E4E17

E18

E30

E43

E37

E12

E39

E1 E11 E32

E46

E7

E34

E5

E57E3,

F1 - 1050

10

128

613

F1002

F19

F8

F

F7

F2

F20

F1004

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 33

34

G20

G21

G22

G40

G1 - G50

G2

128

46

3

Desenhos de posição

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14

G6

G7

G8 G5

G12

G3

G1

G13

G26

G11

G9 G10

G4

G18

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

H1 - H50

12

8 4

64

H8 H2

H5

H16

4

7 H7

Desenhos de posição

H1

H13

H3

H9

H6

H

H14

H1

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 35

36

K1 - 50

128

614

Desenhos de posição

K2K1

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

8 L40 L42

L37 L39 L41 L43 L44

L91 L92 L94

L93 L95

L1 - L110

L7 L9 L32

L58

L56

L16 L15L54

12

8 4

65

Desenhos de posição

L3

L59

L51 L6

L5

L60

L29

L106

L35

L18

L11 L13 L1 L3

L52L55L53

L46

L64

L63

L45

L8

L10

L4

L2

L12

L14

L33

L57L20L19

L50L49L31L30

L26L25

L28L27

L23

L21L21L22

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 37

38

M1 - M50

M1

M11

12

8 4

66

Desenhos de posição

M2

M4

M3

M6

M5

M7 M8

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

P1 - 50

12

8 6

15

Desenhos de posição

P2

P4

P3 P1

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 39

40

Desenhos de posição

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

S23

8

S22

S16 S30 S28 S29

S12 S2 S5 S18 S1712

8 4

76

S1 - S200

Desenhos de posição

S57 S49 S27S20 S21

ON

OFF

S58 S37 S60 S59/S11

S91 S45

S43 S3

S1

S19S25

S10

S9

S8

S54 S56

S26 S4

S24

S105 S14

S13

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 41

42

U1 - U50

128

61

7

Desenhos de posição

U6

U2

U9

U10 U1

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

2 V63

88

V96

V95

V81

V85V86

V84

V88

7 V88

128

619

V51 - V150

Desenhos de posição

V54

V6

V55V

V7V83 V82

V100

V98 V99 V101 V102

V56

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 43

44

W21 W22 W51 W52

W40 W41 W26 W27

W18 W57 W30 W35

D E F

W1 - W100

128

47

7

Desenhos de posição

W43

W16W15W25W12W14W10

W9

A B C

W1 W2W4

W5

W11

W7 W8 W3W6

W38 W24 W23

W23

W18

W57

W55

W51 W52 W53

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

Lista de componentes

Lis

ta d

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s

Có

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BIn

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trol

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16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 45

46

Lista de componentes

Exp

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A li

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étri

co b

ásic

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o,

16:0

3

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

6In

terr

upto

r da

por

ta, l

ado

do m

otor

ista

16 /

717

*, 0

4-64

16,1

8,19

19B

anco

do

mot

oris

ta, r

eclin

ável

04-0

5, 2

4-05

18

12

34

5

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

B

B. I

nte

rru

pto

res

de

aber

tura

e f

ech

amen

to

BO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

1In

terr

upto

r da

luz

de f

reio

03-1

3 / 3

71*

03,0

5,10

,16

4S

enso

r de

pos

ição

lim

ite

para

vál

vula

do

AC

, bor

bole

ta d

e re

circ

ulaç

ão*

18

5S

enso

r de

pos

ição

lim

ite

para

vál

vula

do

AC

, bor

bole

ta d

e re

circ

ulaç

ão*

18

6In

terr

upto

r da

por

ta, l

ado

do m

otor

ista

03-1

6 / 7

1704

-64

16,1

8,19

7In

terr

upto

r da

por

ta, l

ado

do p

assa

geir

o03

-16

/ 714

04-6

416

,18,

19

9In

terr

upto

r da

trav

a do

dif

eren

cial

, eix

o di

ante

iro.

04-2

8,29

08

11In

terr

upto

r da

trav

a do

dif

eren

cial

, no

eixo

tras

eiro

1*

08

12In

terr

upto

r da

trav

a do

dif

eren

cial

, no

eixo

tras

eiro

204

-25,

2908

13In

terr

upto

r da

trav

a do

dif

eren

cial

, no

dife

renc

ial i

nter

med

iári

o do

bog

ie04

-25,

2908

14E

ngre

nage

m b

aixa

da

traç

ão to

tal,

inte

rrup

tor

supe

rior

na

caix

a de

tran

sfer

ênci

a04

-28,

2908

16L

uzes

de

ré, n

a ca

ixa

de m

udan

ças

*05

17B

anco

do

mot

oris

ta, a

lmof

ada

do b

anco

04-0

518

18B

anco

do

mot

oris

ta, e

ncos

to04

-05

18

19B

anco

do

mot

oris

ta, r

eclin

ável

04-0

5, 2

4-05

18

20B

anco

do

pass

agei

ro, a

lmof

ada

do b

anco

04-0

6, 1

4-06

18

21B

anco

do

pass

agei

ro, e

ncos

to04

-06

18

22B

anco

do

pass

agei

ro, r

ecli

náve

l04

-06,

14-

0618

23V

PS

, na

port

a do

bag

agei

ro04

-08,

14-

0819

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 47

48

B

24V

PS

, na

grad

e fr

onta

l04

-08,

24, 1

4-08

19

25A

cele

rado

r -

mar

cha

lent

a, p

ara

ED

C, R

et, O

ptic

ruis

e*,

03-1

3 / 3

73*

03,0

5,10

,16

26A

cele

rado

r -

acel

eraç

ão to

tal,

para

ED

C, G

A, O

ptic

ruis

e05

-56

*03

,05

27P

osiç

ão in

feri

or d

o pe

dal d

a em

brea

gem

, Opt

icru

ise,

GR

S*

05

28In

dica

ção

de b

loqu

eio

para

cin

to d

e se

gura

nça,

ban

co d

o m

otor

ista

04-0

5, 2

4-05

18

29D

egra

us r

etrá

teis

, lad

o es

quer

do04

-03

18

30D

egra

us r

etrá

teis

, lad

o di

reit

o04

-03

18

31V

PS

, no

capô

da

cabi

na T

04-0

8, 1

4-08

19

32P

osiç

ão s

uper

ior

do p

edal

da

embr

eage

m, E

DC

, Ret

, Opt

icru

ise,

mot

or a

gás

03-1

3 / 3

68*

03,0

5,10

,14,

16

33V

PS

, na

port

a do

bag

agei

ro04

-08,

14-

0819

34P

edal

do

frei

o, p

ara

ED

C e

mot

or a

gás

05-5

6*,

02-2

3,24

, 04-

1803

,14

35T

omad

a de

for

ça E

K*

05

36C

ontr

ole

do f

reio

de

rebo

que

04-3

810

39In

terr

upto

r de

con

firm

ação

par

a sp

lit b

aixo

, GR

S89

0/90

0, G

RS

H90

0/R

*05

41In

terr

upto

r de

con

firm

ação

par

a se

ção

plan

etár

ia a

lta,

Opt

icru

ise,

GR

SH

900/

R*

05

42In

terr

upto

r de

con

firm

ação

par

a se

ção

plan

etár

ia b

aixa

, Opt

icru

ise

04-2

1, 1

4-20

05

43In

terr

upto

r de

con

firm

ação

par

a sp

lit a

lto,

Opt

icru

ise

04-2

1, 1

4-20

05

44In

terr

upto

r de

con

firm

ação

par

a sp

lit b

aixo

, Opt

icru

ise

04-2

1, 1

4-20

05

B. I

nte

rru

pto

res

de

aber

tura

e f

ech

amen

to

BO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

B

45In

terr

upto

r de

con

firm

ação

par

a po

siçã

o ne

utra

, GR

SH

900/

R14

-23

05

49F

reio

-mot

or m

anua

l04

-53,

54, 1

4-27

05,1

0

50In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S-B

osch

/ E

BS

2.1

, lon

a ex

tern

a, la

do

esqu

erdo

dia

ntei

ro04

-36,

***

10

51In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S-B

osch

/ E

BS

2.1

, lon

a in

tern

a, la

do

esqu

erdo

dia

ntei

ro04

-36,

***

10

52In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S-B

osch

/ E

BS

2.1

, lon

a ex

tern

a, la

do

dire

ito d

iant

eiro

04-3

6, *

**10

53In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S-B

osch

/ E

BS

2.1

, lon

a in

tern

a, la

do

dire

ito d

iant

eiro

04-3

6, *

**10

54In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S-B

osch

/ E

BS

2.1

, lon

a ex

tern

a, la

do

esqu

erdo

tras

eiro

04-3

6, *

**10

55In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S-B

osch

/ E

BS

2.1

, lon

a in

tern

a, la

do

esqu

erdo

tras

eiro

04-3

6, *

**10

56In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S-B

osch

/ E

BS

2.1

, lon

a ex

tern

a, la

do

dire

ito tr

asei

ro04

-36,

***

10

57In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S-B

osch

/ E

BS

2.1

, lon

a in

tern

a, la

do

dire

ito tr

asei

ro04

-36,

***

10

58Il

umin

ação

da

cabi

na, c

abin

a du

pla,

por

ta tr

asei

ra e

sque

rda

14-0

018

59Il

umin

ação

da

cabi

na, c

abin

a du

pla,

por

ta tr

asei

ra d

irei

ta14

-00

18

60D

egra

us r

etrá

teis

, cab

ina

dupl

a, la

do e

sque

rdo

tras

eiro

14-0

018

B. I

nte

rru

pto

res

de

aber

tura

e f

ech

amen

to

BO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 49

50

B

61D

egra

us r

etrá

teis

, cab

ina

dupl

a, la

do d

irei

to tr

asei

ro14

-00

18

62In

terr

upto

r pa

ra lu

z de

avi

so, d

egra

us r

etrá

teis

na

cabi

na d

upla

, lad

o es

quer

do

tras

eiro

14-0

018

63In

terr

upto

r pa

ra lu

z de

avi

so, d

egra

us r

etrá

teis

na

cabi

na d

upla

, lad

o di

reit

o tr

asei

ro14

-00

18

64In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S 2.

1, 3

° ei

xo, l

ona

exte

rna,

lado

esq

uerd

o**

*

65In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S 2.

1, 3

° ei

xo, l

ona

inte

rna,

lado

esq

uerd

o**

*

66In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S 2.

1, 3

° ei

xo, l

ona

exte

rna,

lado

dir

eito

***

67In

terr

upto

r do

indi

cado

r de

des

gast

e -

EB

S 2.

1, 3

° ei

xo, l

ona

inte

rna,

lado

dir

eito

***

68T

raçã

o to

tal,

traç

ão n

a ro

da d

a fr

ente

, int

erru

ptor

infe

rior

na

caix

a de

tran

sfer

ênci

a04

-28,

29

08

B. I

nte

rru

pto

res

de

aber

tura

e f

ech

amen

to

BO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

B

B. I

nte

rru

pto

res

de

aber

tura

e f

ech

amen

to, o

rder

s S

BO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m

a co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

1000

Inte

rrup

tor

da lu

z de

fre

io d

e em

ergê

ncia

, per

to d

o T

3

1001

Inte

rrup

tor

de m

arch

a le

nta

no s

enso

r do

ped

al d

o ac

eler

ador

, mot

or a

gás

04-1

814

1002

Inte

rrup

tor

de k

ick-

dow

n no

sen

sor

do p

edal

do

acel

erad

or, m

otor

a g

ás04

-18

14

1003

Sis

tem

a de

seg

uran

ça p

ara

mot

or r

egul

ador

, mot

or a

gás

04-1

814

1004

Inte

rrup

tor

para

luz

de a

viso

no

S742

, tom

ada

de f

orça

1005

Inte

rrup

tor

da tr

ava

do d

ifer

enci

al, 2

° ei

xo d

iant

eiro

8x8

1006

Inte

rrup

tor

da tr

ava

do d

ifer

enci

al, 1

° ei

xo d

iant

eiro

8x8

1007

Inte

rrup

tor,

seç

ão p

lane

tári

a

1008

Inte

rrup

tor,

spl

it

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 51

52

C

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

117

Far

ol p

rinc

ipal

, no

pain

el d

o pe

dal,

lado

dir

eito

***

16,1

8,19

217

Mot

or, n

a pa

rede

cor

ta-f

ogo,

lado

do

pass

agei

ro**

*03

,14,

16,1

8,19

317

No

teto

da

cabi

na, l

ado

do p

assa

geir

o**

*16

,18,

19

412

No

teto

da

cabi

na, p

ara

rádi

o, la

do d

o m

otor

ista

***

16,1

9

52

Buz

ina

03-1

4 / 4

69*

16

63x

6F

reio

-mot

or, l

imit

ador

de

fum

aça

bran

ca, A

CL

, aqu

eced

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o co

mbu

stív

el,

inte

rrup

tor

prin

cipa

l da

bate

ria,

etc

.**

*10

,14,

16,1

9

72

Sec

ador

de

ar03

-10

/ 110

*16

817

No

pain

el d

iant

eiro

, par

a lu

zes

de f

reio

, luz

es tr

asei

ras,

trav

a do

dif

eren

cial

, etc

.**

*08

,10,

16,1

9

912

Lev

anta

dor

do v

idro

, esp

elho

ret

rovi

sor,

trav

a C

, na

port

a no

lado

do

pass

agei

ro03

-15,

16/ *

**

16,1

8,19

115

Far

óis

de lo

ngo

alca

nce

e lu

zes

de p

osiç

ão n

o pá

ra-s

ol**

*16

129

Ban

cos

e ci

ntos

de

segu

ranç

a, c

onex

ão p

ara

chic

ote

de c

abos

no

asso

alho

/pai

nel d

e in

stru

men

tos

***

16,1

8,19

1312

Par

a te

to d

a ca

bina

***

16,1

8,19

1412

Lev

anta

dor

do v

idro

, esp

elho

ret

rovi

sor,

trav

a C

, na

port

a no

lado

do

mot

oris

ta03

-15,

16 /

***

16,1

8,19

1517

Far

óis

prin

cipa

is, m

onit

ores

de

frei

o, s

ecad

or d

e ar

, buz

ina

***

16,1

8

169

Con

exão

ao

banc

o do

mot

oris

ta, a

trás

do

banc

o*

18

179

Con

exão

ao

banc

o do

pas

sage

iro,

atr

ás d

o ba

nco

*18

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

183

Esp

elho

ret

rovi

sor

elet

rica

men

te r

egul

ável

, na

port

a do

lado

do

mot

oris

ta03

-15

/ 546

*16

192

Ilum

inaç

ão d

o de

grau

, lad

o es

quer

do03

-16

/ 710

*16

,18

202

Luz

de

trab

alho

par

a qu

inta

-rod

a03

-12

/ 234

*16

212

Ilum

inaç

ão d

o de

grau

, lad

o di

reit

o03

-16

/ 706

*16

,18

229

Inte

rrup

tor,

mot

or d

o li

mpa

dor

de p

ára-

bris

a03

-14

/ **

*16

239

Inte

rrup

tor

para

indi

cado

res

de d

ireç

ão, f

arol

alt

o/ba

ixo,

buz

ina

03-1

3 / 3

41*

03,1

4,16

243

Mot

or d

o ve

ntil

ador

, no

pain

el d

e in

stru

men

tos

para

aqu

eced

or a

uxil

iar

03-1

4 / 4

54*

16,1

8,19

24/8

93

Mot

or d

o ve

ntil

ador

, no

pain

el d

e in

stru

men

tos

para

aqu

eced

or a

uxil

iar

04-1

4,15

19

253

Por

ta, l

ado

do p

assa

geir

o03

-15

/ 550

*16

2612

Mot

or d

o ve

ntil

ador

, lim

pado

r de

pár

a-br

isa,

sen

sor

de n

ível

do

líqu

ido

de

arre

feci

men

to03

-14

/ **

*16

,18,

19

272

Buz

ina

a ar

282

Tom

ada

da la

nter

na d

e in

speç

ão 1

, 24

V03

-12

/ 320

*16

293

Lev

anta

dor

do v

idro

, lad

o do

mot

oris

ta, L

HD

(di

reçã

o do

lado

esq

uerd

o)03

-15

/ 592

*16

303

Lev

anta

dor

do v

idro

, lad

o do

pas

sage

iro

03-1

5 / 6

02*

16

313

Lev

anta

dor

do v

idro

, lad

o do

pas

sage

iro

03-1

5 / 6

02*

16

323

Lev

anta

dor

do v

idro

, lad

o do

mot

oris

ta, R

HD

(di

reçã

o do

lado

dir

eito

)03

-15

/ 592

*16

332

ED

C/V

PS

04-6

419

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 53

54

C

342

Mon

itor

de

níve

l, lí

quid

o de

arr

efec

imen

to

352

ED

C, c

ontr

ole

de c

ruze

iro

362

Aqu

eced

or a

uxil

iar,

bom

ba d

e co

mbu

stív

el W

ebas

to, E

bers

päch

er*

19

382

Sen

sor,

pre

ssão

do

óleo

do

mot

or03

-11

/ 142

*16

392

Mon

itor

, pre

ssão

do

óleo

do

mot

or03

-11

/ 134

*16

406

Mot

or d

o li

mpa

dor

de p

ára-

bris

a03

-14

/ **

*16

,18,

19

41B

raça

deir

a (3

0-87

a) p

ara

frei

o-m

otor

sem

AB

S04

-53

10

425

Ar

cond

icio

nado

432

Ar

cond

icio

nado

, bor

bole

ta d

e re

circ

ulaç

ão, m

otor

reg

ulad

or*

18,1

9

442

Ar

cond

icio

nado

, em

brea

gem

mag

néti

ca05

-57

*03

,19

451

TC

462

Ped

al d

a em

brea

gem

, pos

ição

infe

rior

*05

473

Ped

al d

a em

brea

gem

, pos

ição

sup

erio

r03

-13

/ 368

*,04

-18

14,1

6

483

Ped

al d

o fr

eio

03-1

3 / 3

7004

-54,

14-

5310

,16

493

Tom

ada

de f

orça

2, E

K*

5015

Cai

xa d

e lig

ação

na

trav

essa

tras

eira

***

08,1

6,19

515

Mot

or d

o li

mpa

dor

de f

arol

, lad

o es

quer

do03

-14

/ 437

16

525

Mot

or d

o li

mpa

dor

de f

arol

, lad

o di

reit

o03

-14

/ 441

16

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

532

Sen

sor

de te

mpe

ratu

ra E

TC

*18

,19

543

Pot

enci

ômet

ro E

TC

*18

,19

551

Blo

co d

e ju

nção

+30

, 3 p

araf

usos

no

pain

el d

iant

eiro

sob

a u

nida

de e

létr

ica

cent

ral

03-1

0 / 1

0*

03,1

4,16

,19

5618

Blo

co d

e di

stri

buiç

ão p

ara

sina

is C

AN

03-1

0 / 8

2*

03,0

5,14

,16,

18,1

9

574

Sen

sor

de v

eloc

idad

e na

est

rada

par

a ta

cógr

afo

*05

582

Sus

pens

ão a

ar

EL

C 6

x4, t

rava

s do

dif

eren

cial

6x4

, 8x4

04-2

5, 1

4-45

08

595

Indi

cado

res

de d

ireç

ão, l

uzes

de

posi

ção,

far

óis

prin

cipa

is n

o la

do e

sque

rdo

**16

605

Indi

cado

res

de d

ireç

ão, l

uzes

de

posi

ção,

far

óis

prin

cipa

is n

o la

do d

irei

to**

16

613

ED

C, p

edal

do

frei

o05

-56

02-2

3,24

, 04-

18,

5603

,14

622

ED

C d

o co

ntro

le d

o T

C04

-51

01

638

Aqu

eced

or a

uxil

iar

Web

asto

04-1

419

648

Aqu

eced

or a

uxil

iar

Web

asto

04-1

419

651

Aqu

eced

or a

uxil

iar

661

Aqu

eced

or a

uxil

iar

671

Sus

pens

ão a

ar,

junç

ão d

e ap

erto

no

chas

si05

-45

*12

681

EL

C, s

uspe

nsão

a a

r, li

gaçã

o à

mas

sa d

uran

te c

alib

rage

m -

Dia

gnós

tico

699

ET

C, e

spaç

o pa

ra o

s pé

s do

pas

sage

iro

*18

,19

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 55

56

C

703

Cai

xa d

e m

udan

ças,

no

asso

alho

*05

712

Ala

vanc

a de

mud

ança

s, s

eção

pla

netá

ria

*05

723

Ret

arde

r16

:04-

33, 1

4-33

10

7317

Ele

vado

r do

eix

o de

apo

io/l

imit

ador

de

carg

a do

eix

o04

-45

742

Lub

rifi

caçã

o ce

ntra

l04

-41

19

753

Lim

itad

or d

e ca

rga

do e

ixo

04-4

5

764

Ele

vado

r do

eix

o de

apo

io04

-45

771

Mon

itor

es d

e pr

essã

o do

fre

io03

-11

/ 124

16

789

Sus

pens

ão a

ar

05-4

5*

12

792

Sen

sor

do A

BS

, lad

o es

quer

do d

iant

eiro

05-3

1*

10

802

Sen

sor

do A

BS

, lad

o di

reit

o di

ante

iro

05-3

1*

10

812

Sen

sor

do A

BS

, lad

o es

quer

do tr

asei

ro05

-31

*10

822

Sen

sor

do A

BS

, lad

o di

reit

o tr

asei

ro05

-31

*10

833

Sen

sor

do A

BS

, lad

o es

quer

do tr

asei

ro (

AD

R)

843

Sen

sor

do A

BS

, lad

o di

reito

tras

eiro

(A

DR

)

8517

Cai

xa d

e m

udan

ças/

Opt

icru

ise/

GA

*05

8617

Opt

icru

ise,

GA

*05

873

Vál

vula

reg

ulad

ora

do A

BS

, lad

o es

quer

do tr

asei

ro05

-31

*10

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

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co 1

6:S

up

lem

ento

* A

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quem

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, esc

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nfig

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o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

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cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

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co e

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o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

883

Vál

vula

reg

ulad

ora

do A

BS

, lad

o di

reit

o tr

asei

ro05

-31

*10

893

Ven

tila

dor

para

aqu

eced

or a

uxil

iar

14-1

4,15

,16

19

9017

Aqu

eced

or a

uxil

iar

919

Aqu

eced

or a

uxil

iar

*19

927

Tom

ada

para

reb

oque

par

a A

BS

05-3

1,35

*10

9317

AB

S, p

ara

roda

s di

ante

iras

05-3

1,35

*10

9417

AB

S, p

ara

roda

s m

otri

zes

05-3

1,35

*10

953x

6A

BS

, SL

D05

-31,

35*

10,1

4

963

TC

, par

a ei

xo m

otri

z

977

Opt

icru

ise

04-2

1, 1

4-20

05

983

Ret

arde

r, E

BS

, pot

enci

ômet

ro, p

edal

do

frei

o05

-35

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Opt

icru

ise,

cai

xa d

e m

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1, 1

4-20

05

100

1O

ptic

ruis

e, c

aixa

de

mud

ança

s04

-21,

14-

2005

101

1O

ptic

ruis

e, c

aixa

de

mud

ança

s04

-21,

14-

2005

102

2S

enso

r de

pis

ca d

o A

BS

103

12A

quec

edor

aux

ilia

r*

19

104

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AB

S, 6

can

ais,

tras

eira

*10

105

9P

ara

enca

rroç

ador

es, p

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fogo

, lad

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iro

04-4

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C. C

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ecto

res

CN

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gra

ma

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circ

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ci

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ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

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co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

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s es

quem

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ícul

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Apa

rece

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vár

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s el

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***

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a ta

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m o

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nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 57

58

C

106

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ptic

ruis

e04

-21,

14-

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107

5E

DC

, GR

SH

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R, s

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uni

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elé

tric

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ntra

l05

-56

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leva

dor

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ixo

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-45

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ptic

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110

7T

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-118

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/ 350

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111

7T

omad

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eboq

ue, I

SO

373

1

112

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iste

ma

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ireç

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e ci

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uplo

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ento

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anco

com

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ste

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o pa

ra p

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s lo

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, lad

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14-0

3,05

18

114

2T

rava

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dife

renc

ial

04-2

4,25

,28,

2908

115

2T

rava

do

dife

renc

ial

04-2

5,29

08

116

2T

rava

do

dife

renc

ial

04-2

5,29

08

117

1L

uz d

emar

cado

ra d

e la

rgur

a, te

to03

-13

/ 393

16

118

1P

ara

liga

ção

à m

assa

no

teto

da

cabi

na03

-13

/ 388

*16

,18,

19

119

1P

ara

liga

ção

à m

assa

na

prat

elei

ra d

o rá

dio

03-1

3 / 3

9316

120

1P

ara

faro

l de

long

o al

canc

e no

teto

da

cabi

na03

-13

/ 400

16

121

12A

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nca

de m

udan

ças,

sob

a u

nida

de e

létr

ica

cent

ral

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122

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de

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s G

RS

H, G

RS

*05

C. C

on

ecto

res

CN

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e p

ino

sO

bse

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ões

Dia

gra

ma

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uit

o e

ci

rcu

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tric

o

16:

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uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

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de a

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o co

m a

co

nfig

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ão d

o ve

ícul

o**

Apa

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vár

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circ

uito

s el

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cos

***

Vej

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m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

123

7C

aixa

de

mud

ança

s G

R04

-22

05

124

3F

reio

-mot

or, p

ara

inte

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tor

*05

,10

125

4V

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ador

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126

1D

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ação

par

a am

perô

met

ro, 3

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o ca

bo d

o m

otor

de

part

ida

03-1

0 / 5

04-5

8,60

03,1

6

127

1D

eriv

ação

par

a am

perô

met

ro, 3

0- n

o ca

bo d

o m

otor

de

part

ida

03-1

0 / 7

04-5

8,60

03,1

6

128

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o te

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9

129

5E

spel

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etro

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sque

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03-1

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*16

130

5E

spel

ho r

etro

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por

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ta03

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16

131

5T

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létr

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03-1

5 / *

*04

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64, 1

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16,1

9

132

5T

rava

men

to e

létr

ico

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5 / *

*04

-08,

64, 1

4-08

16,1

9

133

2L

evan

tado

r do

vid

ro, l

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16

134

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evan

tado

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ro, l

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otor

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03-1

5 / *

*16

135

9Il

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ação

, pra

tele

ira

do te

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-16

/ 698

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0,64

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8

136

17N

a pa

rede

cor

ta-f

ogo

137

2M

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da

rádi

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leir

a do

rád

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-09

19

138

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mpa

da c

om 5

com

part

imen

tos,

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16

139

12P

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leir

a do

rád

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te d

e ca

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teto

da

cabi

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aine

l de

inst

rum

ento

s*,

04-

6419

140

0B

raça

deir

a, lâ

mpa

da c

om 5

com

part

imen

tos,

luz

de n

ebli

na tr

asei

ra*

16

C. C

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ecto

res

CN

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e p

ino

sO

bse

rvaç

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Dia

gra

ma

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circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

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uem

a el

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co 1

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lem

ento

* A

pare

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s es

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as e

létr

icos

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olha

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sque

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cord

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co

nfig

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ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

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vár

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circ

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s el

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cos

***

Vej

a ta

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m o

esq

uem

a el

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co e

o d

esen

ho d

e po

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o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 59

60

C

141

7R

etar

der

142

7S

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r do

efe

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e H

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14-

20

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AB

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lado

esq

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***

10

144

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AB

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can

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lado

dir

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*,**

*10

145

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a a

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tern

a

146

12O

ptic

ruis

e, c

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ças,

no

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alho

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147

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,19

148

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/ 748

*16

,18,

19

149

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unçã

o in

tern

a*

150

5L

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itur

a su

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or03

-16

/ 728

16

151

5L

uz d

e le

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a in

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or03

-16

/ 732

16

152

3C

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ira

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or04

-51

153

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or d

e m

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o E

DC

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103

154

3A

tuad

or d

e m

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ão d

o E

DC

04-5

103

155

2C

orte

de

com

bust

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0 / 3

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ra d

e m

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do

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C04

-51

03

157

2T

empe

ratu

ra d

o ar

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adm

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ED

C04

-51

03

158

3P

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ão d

o ar

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adm

issã

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ED

C04

-51

03

C. C

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ecto

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CN

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co 1

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s es

quem

as e

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m a

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o**

Apa

rece

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s el

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***

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m o

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a el

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co e

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esen

ho d

e po

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o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

159

2S

enso

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rot

açõe

s do

mot

or 1

do

ED

C04

-51

03

160

2S

enso

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rot

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s do

mot

or 2

do

ED

C04

-51

03

161

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ssão

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03

162

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163

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164

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par

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03-1

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**

10,1

6

167

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r de

nív

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e co

mbu

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el, a

plic

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par

a A

DR

03-1

1 / 1

4516

168

4S

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ped

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o fr

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BS

169

2L

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das

de d

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l, la

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irei

to, j

unçã

o in

tern

a

170

2L

âmpa

das

de d

emar

caçã

o la

tera

l, la

do d

irei

to24

-46

19

171

2L

âmpa

das

de d

emar

caçã

o la

tera

l, la

do d

irei

to24

-46

19

172

2L

âmpa

das

de d

emar

caçã

o la

tera

l, la

do e

sque

rdo

24-4

619

173

2L

âmpa

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de d

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caçã

o la

tera

l, la

do e

sque

rdo

24-4

619

174

2L

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caçã

o la

tera

l, la

do e

sque

rdo

24-4

619

175

5L

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e le

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a, c

abin

a T

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ne03

-16

/ 722

16

176

5L

uz d

e le

itur

a, c

abin

a T

opli

ne03

-16

/ 736

16

C. C

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ecto

res

CN

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rvaç

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Dia

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a el

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6:S

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rece

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Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 61

62

C

177

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dife

renc

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3T

rava

do

dife

renc

ial,

junç

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tern

a

179

5T

rava

do

dife

renc

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5,29

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180

2T

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181

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182

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17 /

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183

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184

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03-1

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abin

a, p

rate

leir

a do

teto

03-1

7 / 7

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186

3P

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l de

inst

rum

ento

s, p

ara

teto

sol

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letr

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187

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ho n

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rede

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na

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aqu

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*19

188

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o ze

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o E

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*03

,05,

10,1

6

190

3P

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ciôm

etro

do

ED

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3O

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***

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192

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a -

chas

si*,

***

10

193

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r de

tem

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tura

do

reta

rder

T63

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inos

AD

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***

10

194

2S

enso

r de

tem

pera

tura

do

reta

rder

T64

. 3 p

inos

AD

R*,

***

10

C. C

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ecto

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CN

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Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

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o fr

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R*,

***

10

197

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rder

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R*,

***

10

198

1C

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a al

ta, a

trás

da

cam

a no

Top

line

03-1

7 / 8

1416

199

1C

abin

a al

ta, a

trás

da

cam

a no

Top

line

03-1

7 / 8

1616

200

3S

cani

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, ilu

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-16,

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416

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-04

202

2O

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ruis

e, s

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pla

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ria

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-21

203

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ptic

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e, s

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pla

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ria

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1

204

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6 / 6

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gir

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211

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CN

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Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 63

64

C

213

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arol

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6 / 6

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214

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a ca

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6 / *

*16

215

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6 / *

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216

2T

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a pa

ra te

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teto

03-1

7 / 7

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217

2R

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CB

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prat

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ra d

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/ 782

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,18

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da c

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a T

opli

ne, t

empo

riza

dor

para

aqu

eced

or a

uxil

iar

*19

219

6N

o ba

nco

oper

ado

elet

rica

men

te04

-05

18

220

3N

o ba

nco

oper

ado

elet

rica

men

te04

-05,

24-

0518

221

3N

o ba

nco

oper

ado

elet

rica

men

te04

-05,

24-

0518

222

3In

terr

upto

r do

far

ol d

e lo

ngo

alca

nce,

no

teto

da

cabi

na03

-13

/ 406

16

223

3In

terr

upto

r da

luz

da p

ropa

gand

a do

teto

, no

teto

da

cabi

na03

-16

/ 631

16

224

3In

terr

upto

r do

far

ol g

iros

cópi

co, n

o te

to d

a ca

bina

03-1

6 / 6

4014

-00

16,1

8

225

3In

terr

upto

r da

luz

de tr

abal

ho, n

o te

to d

a ca

bina

03-1

6 / 6

5016

226

3L

uz d

e co

rtes

ia, n

o te

to d

a ca

bina

03-1

6 / 6

7204

-08,

14-

0816

,19

227

1P

araf

uso

no m

otor

, ter

min

al p

osit

ivo

228

2O

ptic

ruis

e, s

plit

bai

xo04

-21,

14-

2005

229

2O

ptic

ruis

e, s

plit

alt

o04

-21,

14-

2005

230

1O

ptic

ruis

e, c

ontr

ole

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

231

1E

BS

, fre

io a

dis

co, s

enso

r de

des

gast

e, la

do e

sque

rdo

dian

teir

o04

-36

10

232

2E

BS

, fre

io a

dis

co, s

enso

r de

des

gast

e, la

do d

irei

to d

iant

eiro

04-3

610

233

2E

BS

, fre

io a

dis

co, s

enso

r de

des

gast

e, la

do e

sque

rdo

tras

eiro

04-3

610

234

2E

BS

, fre

io a

dis

co, s

enso

r de

des

gast

e, la

do d

irei

to tr

asei

ro04

-36

10

235

4E

BS

, fre

io a

dis

co, s

enso

r de

des

gast

e, la

do e

sque

rdo

dian

teir

o04

-36

10

236

4E

BS

, fre

io a

dis

co, s

enso

r de

des

gast

e, la

do d

irei

to d

iant

eiro

04-3

610

237

4E

BS

, fre

io a

dis

co, s

enso

r de

des

gast

e, la

do e

sque

rdo

tras

eiro

04-3

610

238

4E

BS

, fre

io a

dis

co, s

enso

r de

des

gast

e, la

do d

irei

to tr

asei

ro04

-36

10

239

8E

DC

MS

6, ju

nção

inte

rna

240

1E

DC

MS

605

-56,

5704

-56,

5803

241

2V

PS

04-0

8,64

, 14-

0819

242

2V

PS

04-0

8,64

, 14-

0819

243

2V

PS

04-0

8,64

, 14-

0819

244

2V

PS

245

3B

anco

do

mot

oris

ta o

pera

do e

letr

icam

ente

04-0

5, 2

4-05

18

246

4B

anco

ope

rado

ele

tric

amen

te04

-05

18

247

3B

anco

do

pass

agei

ro o

pera

do e

letr

icam

ente

04-0

6, 1

4-06

18

248

4B

anco

do

pass

agei

ro o

pera

do e

letr

icam

ente

04-0

6, 1

4-06

18

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 65

66

C

249

6B

anco

do

pass

agei

ro o

pera

do e

letr

icam

ente

04-0

618

250

3B

anco

do

pass

agei

ro o

pera

do e

letr

icam

ente

04-0

6, 1

4-06

18

251

3B

anco

do

pass

agei

ro o

pera

do e

letr

icam

ente

04-0

6, 1

4-06

16:1

8

252

5Il

umin

ação

no

cent

ro d

a pr

atel

eira

do

teto

16:0

3-16

/ **

04-0

8,64

, 14-

0816

:16,

19

253

2S

enso

r de

pre

ssão

do

VP

S n

o eq

uipa

men

to p

ara

basc

ulam

ento

da

cabi

na04

-08,

64, 1

4-08

19

254

4A

quec

edor

aux

ilia

r E

bers

päch

er04

-16,

14-

1619

255

2A

quec

edor

aux

ilia

r E

bers

päch

er*

19

256

8A

quec

edor

aux

ilia

r E

bers

päch

er04

-16

19

257

8G

A85

1, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s04

-27,

14-

2705

258

2G

A85

1, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s04

-27

05

259

17G

A85

1, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s04

-27,

14-

2705

260

2G

A85

1, n

o ca

bo a

o se

nsor

de

tem

pera

tura

de

óleo

04-2

705

261

12G

A75

1/85

104

-27

05

262

3G

A75

1/85

1, n

o pe

dal d

o fr

eio-

mot

or04

-27,

14-

2705

263

31G

A75

1/85

1, in

terr

upto

r pr

inci

pal n

a ca

ixa

de m

udan

ças

04-2

7, 1

4-27

05

264

16G

A75

1/85

1, in

terr

upto

r au

xili

ar n

a ca

ixa

de m

udan

ças

04-2

7, 1

4-27

05

265

2H

odôm

etro

par

cial

e in

dica

dor

de te

mpe

ratu

ra

266

3V

PS

, par

a ba

teri

a de

res

erva

04-0

8,64

, 14-

0819

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

267

1V

PS

, no

pain

el d

e in

stru

men

tos

04-0

8,64

, 14-

0819

268

17S

uspe

nsão

a a

r, e

ixo

de a

poio

dir

ecio

nal

05-4

5*

08,1

2,13

269

1S

enso

r de

pre

ssão

de

adm

issã

o/se

nsor

de

tem

pera

tura

, mot

or

270

1A

quec

edor

do

com

bust

ível

, fil

tro

sepa

rado

r de

águ

a04

-17

18

271

1C

onex

ão p

ara

enca

rroç

ador

es, c

oord

enad

or02

-23,

2418

272

1C

olun

a A

, lad

o do

mot

oris

ta, p

aine

l de

inst

rum

ento

s

273

1C

olun

a A

, lad

o do

mot

oris

ta, p

aine

l de

inst

rum

ento

s

275

1

276

1

277

Lig

ação

em

po

nte

30-8

7

GA

751/

851,

tom

ada

de f

orça

sem

com

ando

de

posi

ção

neut

ra04

-27

05

278

2G

A75

1/85

1/R

, PT

O d

epen

dent

e do

fre

io d

e es

taci

onam

ento

e d

a po

siçã

o ne

utra

04-2

7, 1

4-27

05

279

2A

quec

edor

de

part

ida,

vál

vula

sol

enói

de04

-55

01

280

2A

quec

edor

de

part

ida,

sen

sor

de te

mpe

ratu

ra04

-55

01

281

2A

quec

edor

do

com

bust

ível

04-1

718

282

2A

r co

ndic

iona

do, m

onit

or d

e pr

essã

o ba

ixa

14-1

318

283

3A

BS

8x2

, 8x4

, lad

o di

ante

iro

esqu

erdo

05-3

104

-37,

05-

3110

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 67

68

C

284

3A

BS

8x2

, 8x4

, lad

o di

ante

iro

dire

ito

05-3

104

-37,

05-

3110

285

2D

egra

us r

etrá

teis

, lad

o do

mot

oris

ta04

-03

18

286

2D

egra

us r

etrá

teis

, lad

o do

pas

sage

iro

04-0

318

287

2G

elad

eira

04-0

719

288

Lig

ação

em

po

nte

30-8

7a

GA

com

ret

arde

r co

ntro

lado

pel

o pe

dal d

o fr

eio

sem

AB

S14

-27

05

289

9A

irba

g14

-03,

0518

290

3A

irba

g, n

o la

do d

irei

to d

a co

luna

de

dire

ção

cont

ra c

onex

ão d

e m

ola

de r

elóg

io14

-03

18

291

2A

irba

g, n

a co

luna

de

dire

ção,

con

ecta

fia

ção

ao te

rmin

al e

létr

ico

292

1N

o m

otor

293

1N

o m

otor

294

2S

iste

ma

de d

ireç

ão d

e ci

rcui

to d

uplo

, dia

ntei

ra04

-61

16

295

2S

iste

ma

de d

ireç

ão d

e ci

rcui

to d

uplo

, dia

ntei

ra04

-61

16

296

2T

rava

s do

dif

eren

cial

, dia

ntei

ra04

-28,

2908

297

1T

rava

do

dife

renc

ial

04-2

8,29

08

298

17T

raçã

o to

tal,

no p

aine

l dia

ntei

ro04

-28,

2908

299

5A

irba

g

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

300

17F

iaçã

o da

car

roce

ria,

no

pain

el d

iant

eiro

04-4

0, 1

4-00

18,1

9

301

Lig

ação

em

po

nte

30-8

7

Tra

va d

o di

fere

ncia

l, tr

ação

tota

l sem

AB

S (

RP

29)

04-2

8,29

08

302

Lig

ação

em

po

nte

30-8

7a

Tra

va d

o di

fere

ncia

l, tr

ação

tota

l sem

AB

S (

RP

30)

04-2

8,29

08

303

2V

PS

, gra

de f

ront

al/c

apô

04-0

8,64

, 14-

0819

304

12C

abin

a du

pla

14-0

018

305

9C

abin

a du

pla

14-0

018

306

9C

abin

a du

pla

14-0

018

307

12C

abin

a du

pla,

na

colu

na B

14-0

018

308

12C

abin

a du

pla,

na

colu

na B

14-0

018

309

2C

abin

a du

pla,

luz

de tr

abal

ho, p

rate

leir

a do

teto

tras

eira

, usa

da n

o ve

ícul

o co

m

RH

D (

dire

ção

do la

do d

irei

to)

14-0

018

310

1C

abin

a du

pla,

for

neci

men

to 1

5x/8

7 no

F3,

par

a eq

uipa

men

to a

uxil

iar

14-0

018

311

1C

abin

a du

pla,

for

neci

men

to 3

0 no

F3,

par

a eq

uipa

men

to a

uxil

iar

14-0

018

312

3C

abin

a du

pla,

bra

nca,

pra

tele

ira

do te

to tr

asei

ra n

a po

siçã

o 2

14-0

018

313

3C

abin

a du

pla,

azu

l, pr

atel

eira

do

teto

tras

eira

na

posi

ção

314

-00

18

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

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uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 69

70

C

314

3C

abin

a du

pla,

am

arel

a, p

rate

leir

a do

teto

tras

eira

na

posi

ção

414

-00

18

315

3C

abin

a du

pla,

ver

de d

e 12

V, p

rate

leir

a do

teto

tras

eira

na

posi

ção

514

-00

18

316

3C

abin

a du

pla,

ver

mel

ha, f

arol

gir

oscó

pico

/sir

ene

14-0

018

317

3C

abin

a du

pla,

lado

dir

eito

, pra

tele

ira

do te

to tr

asei

ra, l

uz d

e co

rtes

ia14

-00

18

318

9C

abin

a du

pla,

lado

esq

uerd

o14

-00

18

319

3C

abin

a du

pla,

na

prat

elei

ra d

iant

eira

, ver

de14

-00

18

320

2C

abin

a du

pla,

na

prat

elei

ra d

iant

eira

, par

a al

to-f

alan

te d

o rá

dio

de c

omun

icaç

ão n

a pr

atel

eira

tras

eira

14-0

018

321

1C

abin

a du

pla,

indi

caçã

o do

deg

rau

14-0

018

322

2C

abin

a du

pla,

trav

amen

to e

létr

ico

14-0

018

323

2C

abin

a du

pla,

pra

tele

ira

tras

eira

esq

uerd

a, lu

z de

trab

alho

na

prat

elei

ra d

o te

to

tras

eira

, usa

da n

o ve

ícul

o co

m L

HD

(di

reçã

o do

lado

esq

uerd

o)14

-00

18

324

2C

abin

a du

pla,

can

to s

uper

ior

tras

eiro

no

lado

esq

uerd

o, lu

z de

trab

alho

, usa

da n

o ve

ícul

o co

m L

HD

14-0

018

325

2C

abin

a du

pla,

can

to s

uper

ior

tras

eiro

no

lado

dir

eito

14-0

018

326

17C

abin

a du

pla,

pra

tele

ira

tras

eira

, lad

o es

quer

do18

327

17C

abin

a du

pla,

pra

tele

ira

tras

eira

, lad

o di

reit

o18

328

12C

abin

a du

pla,

equ

ipam

ento

da

carr

ocer

ia, l

ado

do p

assa

geir

o14

-00

18

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

329

9C

abin

a du

pla,

pra

tele

ira

tras

eira

, lad

o es

quer

do14

-00

18

330

4C

abin

a du

pla,

deg

raus

ret

ráte

is, l

ado

esqu

erdo

14-0

018

331

2C

abin

a du

pla,

deg

raus

ret

ráte

is tr

asei

ros,

lado

dir

eito

14-0

018

332

2C

abin

a du

pla,

deg

raus

ret

ráte

is tr

asei

ros,

lado

esq

uerd

o14

-00

18

333

7N

a ca

ixa

de m

udan

ças,

GR

SH

900/

R14

-23

05

334

2N

o co

nver

sor

de to

rque

, par

a bl

oque

io14

-23

05

335

2N

o co

nver

sor

de to

rque

, par

a se

nsor

14-2

305

336

17N

a pa

rede

cor

ta-f

ogo

14-2

305

337

2N

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s

338

2V

PS

, ilu

min

ação

, por

ta-b

agag

em04

-08,

64, 1

4-08

19

340

2N

o ba

nco

do m

otor

ista

, pré

-ten

sion

ador

do

cint

o de

seg

uran

ça14

-03,

24-

0518

341

2N

o ba

nco

do p

assa

geir

o, p

ré-t

ensi

onad

or d

o ci

nto

de s

egur

ança

14-0

3, 1

4-06

18

342

4E

BS

, sen

sor

de d

esga

ste,

lado

dia

ntei

ro e

sque

rdo

343

4E

BS

, sen

sor

de d

esga

ste,

lado

dia

ntei

ro d

irei

to

344

4E

BS

, vál

vula

do

frei

o de

ser

viço

345

4E

BS

, pot

enci

ômet

ro n

a vá

lvul

a do

fre

io d

e se

rviç

o05

-35

*,**

*10

346

3C

abin

a du

pla,

por

ta tr

asei

ra e

sque

rda

14-0

018

347

3C

abin

a du

pla,

por

ta tr

asei

ra e

sque

rda

14-0

018

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 71

72

C

348

3C

abin

a du

pla,

por

ta tr

asei

ra e

sque

rda,

azu

l14

-00

18

349

3C

abin

a du

pla,

por

ta tr

asei

ra d

irei

ta14

-00

18

350

3C

abin

a du

pla,

por

ta tr

asei

ra d

irei

ta, v

erm

elha

14-0

018

351

3C

abin

a du

pla,

por

ta tr

asei

ra d

irei

ta, a

zul

14-0

018

352

5C

abin

a du

pla,

trav

amen

to e

létr

ico,

lado

esq

uerd

o tr

asei

ro14

-00

18

353

5C

abin

a du

pla,

trav

amen

to e

létr

ico,

lado

dir

eito

tras

eiro

14-0

018

354

2C

abin

a du

pla,

ilum

inaç

ão d

o de

grau

, lad

o es

quer

do tr

asei

ro14

-00

18

355

2C

abin

a du

pla,

ilum

inaç

ão d

o de

grau

, lad

o di

reit

o tr

asei

ro14

-00

18

356

3C

abin

a du

pla,

inte

rrup

tor

do le

vant

ador

do

vidr

o tr

asei

ro, l

ado

esqu

erdo

14-0

018

357

3C

abin

a du

pla,

inte

rrup

tor

do le

vant

ador

do

vidr

o tr

asei

ro, l

ado

dire

ito

14-0

018

358

2F

arol

alto

da

luz

do li

mpa

-nev

e, a

trás

de

P2/

L

359

2F

arol

bai

xo d

a lu

z do

lim

pa-n

eve,

atr

ás d

e P2

/L

360

2L

uz d

o lim

pa-n

eve,

ent

re C

1 e

C15

361

2L

uz d

o li

mpa

-nev

e no

pár

a-ch

oque

, ao

lado

de

P2/

2

362

2L

uz d

e po

siçã

o da

luz

do li

mpa

-nev

e, e

ntre

11

e 12

no

P2

363

2L

uz d

e po

siçã

o da

luz

do li

mpa

-nev

e, e

ntre

12

e 13

no

P2

364

5L

uz d

o li

mpa

-nev

e, a

trás

da

grad

e fr

onta

l no

lado

do

pass

agei

ro

365

5L

uz d

o li

mpa

-nev

e, a

trás

da

grad

e fr

onta

l no

lado

do

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agei

ro

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

366

2L

uz d

o li

mpa

-nev

e, a

trás

da

grad

e fr

onta

l no

lado

do

pass

agei

ro

367

2L

uz d

o li

mpa

-nev

e, a

trás

da

grad

e fr

onta

l no

lado

do

pass

agei

ro

368

6O

ptic

ruis

e, n

a ca

ixa

de m

udan

ças

AD

R14

-20

05

369

9O

ptic

ruis

e, n

a ca

ixa

de m

udan

ças

AD

R14

-20

05

370

3V

álvu

la r

egul

ador

a do

AB

S, 6

can

ais,

lado

esq

uerd

o tr

asei

ro04

-37

10

371

3V

álvu

la r

egul

ador

a do

AB

S, 6

can

ais,

lado

dir

eito

tras

eiro

04-3

710

372

1F

orne

cim

ento

50,

no

mot

or04

-59

04-6

001

373

2C

abo

61 d

o al

tern

ador

374

3L

âmpa

da d

e de

mar

caçã

o la

tera

l, ju

nção

inte

rna

24-4

619

375

2A

quec

edor

aux

ilia

r, a

quec

edor

de

para

da c

urta

, veí

culo

T

376

9L

uz d

o li

mpa

-nev

e, la

do e

sque

rdo

377

9L

uz d

o li

mpa

-nev

e, la

do d

irei

to

378

1T

eto

da c

abin

a, s

omen

te C

oréi

a

379

1T

eto

da c

abin

a, s

omen

te C

oréi

a

380

1T

eto

da c

abin

a, s

omen

te C

oréi

a

381

1T

eto

da c

abin

a, s

omen

te C

oréi

a

382

5T

eto

da c

abin

a, s

omen

te C

oréi

a

383

5T

eto

da c

abin

a, s

omen

te C

oréi

a

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 73

74

C

384

1O

ptic

ruis

e, ju

nção

no

chic

ote

de c

abos

no

chas

si

385

1O

ptic

ruis

e, ju

nção

no

chic

ote

de c

abos

no

chas

si

386

1O

ptic

ruis

e, ju

nção

no

chic

ote

de c

abos

no

chas

si

387

1O

ptic

ruis

e, ju

nção

no

chic

ote

de c

abos

no

chas

si

388

412

V, c

onex

ão d

o te

lefo

ne c

elul

ar n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s

389

16E

BS

2.2

, reb

oque

TB

A14

-35

10

390

9G

A75

1/85

1, s

ob a

uni

dade

elé

tric

a ce

ntra

l con

tra

o eq

uipa

men

to d

o or

der

S p

ara

GA

04-2

705

391

3G

A75

1/85

1/85

1R, a

lava

nca

man

ual p

ara

reta

rder

, mód

ulo

resi

stor

04-2

7, 1

4-27

05

392

3G

A75

1/85

1/85

1R, p

edal

de

pé p

ara

reta

rder

, mód

ulo

resi

stor

04-2

7, 1

4-27

05

393

3In

icia

liza

ção

do F

MS

, atr

ás d

o ba

nco

do m

otor

ista

14-0

919

394

3In

icia

liza

ção

do F

MS

14-0

919

395

2T

omad

a de

for

ça a

uxil

iar,

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to, a

trás

do

inst

rum

ento

com

bina

do

396

2N

o C

56, p

erm

ite

ativ

ação

da

tom

ada

de f

orça

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to +

lim

itad

or d

e fu

maç

a br

anca

C56

/R-2

397

2T

omad

a de

for

ça d

epen

dent

e do

fre

io d

e es

taci

onam

ento

, atr

ás d

o in

stru

men

to

com

bina

do

398

2N

o C

56, p

erm

ite

ativ

ação

da

tom

ada

de f

orça

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to +

lim

itad

or d

e fu

maç

a br

anca

C56

/R-2

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

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uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

399

2T

omad

a de

for

ça a

uxil

iar,

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to e

da

posi

ção

neut

ra, n

o P

2/B

400

2T

omad

a de

for

ça, d

epen

dent

e do

fre

io d

e es

taci

onam

ento

e d

a po

siçã

o ne

utra

, no

P2/

B

401

9O

ptic

ruis

e, p

aine

l de

inst

rum

ento

s04

-21,

14-

2005

402

8N

a pa

rede

do

arm

ário

, no

asso

alho

*19

403

5N

a pa

rede

da

cabi

na tr

asei

ra, p

ara

Ebe

rspä

cher

14-1

6, 2

4-16

19

404

2A

lim

enta

ção

de 1

2V

par

a rá

dio

de c

omun

icaç

ão, p

rate

leir

a do

teto

dia

ntei

ra -

ca

bina

dup

la14

-00

18

405

2L

âmpa

da d

e de

mar

caçã

o la

tera

l aux

iliar

, cha

ssi

24-4

619

406

2L

âmpa

da d

e de

mar

caçã

o la

tera

l aux

iliar

, cha

ssi

24-4

619

407

2L

âmpa

da d

e de

mar

caçã

o la

tera

l aux

iliar

, cha

ssi

24-4

619

408

2L

âmpa

da d

e de

mar

caçã

o la

tera

l aux

iliar

, cha

ssi

24-4

619

409

2L

âmpa

da d

e de

mar

caçã

o la

tera

l aux

iliar

, cha

ssi

24-4

619

410

2L

âmpa

da d

e de

mar

caçã

o la

tera

l aux

iliar

, cha

ssi

24-4

619

411

2L

âmpa

da d

e de

mar

caçã

o la

tera

l aux

iliar

, cha

ssi

24-4

619

412

2L

âmpa

da d

e de

mar

caçã

o la

tera

l aux

iliar

, cha

ssi

24-4

619

414

2F

reio

-mot

or D

G, M

S6

sem

coo

rden

ador

415

4P

ara

teto

, lad

o do

mot

oris

ta

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 75

76

C

416

4A

quec

edor

aux

ilia

r, A

DR

, uni

dade

de

com

ando

par

a vá

lvul

a de

com

bust

ível

14-1

519

417

2A

quec

edor

aux

ilia

r, A

DR

, int

erru

ptor

de

segu

ranç

a da

con

exão

par

a en

carr

oçad

or14

-15,

1619

418

2A

quec

edor

aux

ilia

r, A

DR

, vál

vula

de

com

bust

ível

14-1

519

419

3A

quec

edor

aux

ilia

r14

-16,

24-

1619

420

2M

otor

do

leva

ntad

or d

o vi

dro,

lado

tras

eiro

esq

uerd

o, c

abin

a du

pla

14-0

018

421

2M

otor

do

leva

ntad

or d

o vi

dro,

lado

tras

eiro

dir

eito

, cab

ina

dupl

a14

-00

18

422

5T

eto

da c

abin

a, lu

z de

cor

tesi

a, la

do tr

asei

ro e

sque

rdo,

cab

ina

dupl

a14

-00

18

423

5T

eto

da c

abin

a, lu

z de

cor

tesi

a, la

do tr

asei

ro d

irei

to, c

abin

a du

pla

14-0

018

424

1N

o C

56, b

omba

de

basc

ulam

ento

elé

tric

a da

cab

ina

14-4

118

425

3N

o S

117,

bom

ba d

e ba

scul

amen

to e

létr

ica

da c

abin

a14

-41

18

426

3N

o M

15, b

omba

de

basc

ulam

ento

elé

tric

a da

cab

ina

14-4

118

430

2A

quec

edor

aux

ilia

r, A

DR

, vál

vula

de

com

bust

ível

14-1

519

431

1C

hico

te d

e ca

bos,

mot

or, E

DC

MS

605

-56,

5704

-56,

5803

432

3R

adia

dor

de ó

leo

resf

riad

o a

ar, G

RS

920

, jun

ção

mol

dada

433

2R

adia

dor

de ó

leo

resf

riad

o a

ar, G

RS

920

, mot

or d

o ve

ntil

ador

434

7D

ivis

or d

e vo

ltag

em, i

lum

inaç

ão d

o re

boqu

e de

12V

14-4

019

435

7D

ivis

or d

e vo

ltag

em, i

lum

inaç

ão d

o re

boqu

e de

12V

, IS

O-1

724

14-4

019

436

2T

1, A

DR

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

437

2T

2, A

DR

438

3T

rans

mis

sor-

rece

ptor

, par

a a

dire

ita

do v

olan

te d

e di

reçã

o

439

2E

TC

, tem

pera

tura

do

evap

orad

or, p

aine

l de

inst

rum

ento

s

440

2E

BS

, sen

sor

de d

esga

ste,

eix

o de

apo

io, l

ado

esqu

erdo

441

4E

BS

, sen

sor

de d

esga

ste,

eix

o de

apo

io, l

ado

esqu

erdo

, jun

ção

mol

dada

442

3E

BS

, sen

sor

de d

esga

ste,

eix

o de

apo

io, l

ado

esqu

erdo

(2.

2)14

-35

10

443

2E

BS

, sen

sor

de d

esga

ste,

eix

o de

apo

io, l

ado

dire

ito

444

4E

BS

, sen

sor

de d

esga

ste,

eix

o de

apo

io, l

ado

dire

ito, j

unçã

o m

olda

da

445

3E

BS

, sen

sor

de d

esga

ste,

eix

o de

apo

io, l

ado

dire

ito (

2.2)

14-3

510

446

4E

BS

, sen

sor

de d

esga

ste,

eix

o de

apo

io, j

unçã

o m

olda

da14

-35

10

447

8C

ontr

ole

do r

etar

der,

GA

751

/ 851

/ 85

1R14

-27

05

448

20S

elet

or d

e en

gren

agem

, GA

751

/ 851

/ 85

1R14

-27

05

449

12C

onex

ão p

ara

enca

rroç

ador

es, G

A75

1 / 8

51 /

851R

14-2

705

451

2L

imita

dor

de v

eloc

idad

e, A

BS

452

2C

hico

te d

e ca

bos,

inje

ção

PD

E, u

nida

de d

e in

jeçã

o5

05-5

704

-58

01

453

2C

hico

te d

e ca

bos,

inje

ção

PD

E, u

nida

de d

e in

jeçã

o6

05-5

704

-58

01

454

2C

hico

te d

e ca

bos,

inje

ção

PD

E, u

nida

de d

e in

jeçã

o7

05-5

704

-58

01

455

2C

hico

te d

e ca

bos,

inje

ção

PD

E, u

nida

de d

e in

jeçã

o8

05-5

704

-58

01

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 77

78

C

456

2C

hico

te d

e ca

bos,

inje

ção

PD

E, u

nida

de d

e in

jeçã

o1

05-5

704

-58

01

457

2C

hico

te d

e ca

bos,

inje

ção

PD

E, u

nida

de d

e in

jeçã

o2

05-5

704

-58

01

458

2C

hico

te d

e ca

bos,

inje

ção

PD

E, u

nida

de d

e in

jeçã

o3

05-5

704

-58

01

459

2C

hico

te d

e ca

bos,

inje

ção

PD

E, u

nida

de d

e in

jeçã

o4

05-5

704

-58

01

460

2C

ontr

ole

do v

enti

lado

r do

mot

or05

-57

04-5

801

461

3IR

TI,

FM

S24

-47

17

462

8O

ptic

ruis

e, A

DR

, jun

ção

mol

dada

14-2

005

463

8O

ptic

ruis

e, A

DR

, jun

ção

mol

dada

14-2

005

464

3E

BS

2.2

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, l

ado

esqu

erdo

tras

eiro

14-3

510

465

3E

BS

2.2

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, l

ado

dire

ito

tras

eiro

14-3

510

466

4E

BS

2.2

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, l

ado

esqu

erdo

tras

eiro

, jun

ção

mol

dada

14-3

510

467

4E

BS

2.2

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, l

ado

dire

ito

tras

eiro

, jun

ção

mol

dada

14-3

510

468

2E

BS

, 8 r

odas

, pri

mei

ro e

ixo

dian

teir

o, la

do e

sque

rdo

469

2E

BS

, 8 r

odas

, pri

mei

ro e

ixo

dian

teir

o, la

do d

irei

to

470

3E

BS

, 8 r

odas

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, p

rim

eiro

eix

o di

ante

iro,

lado

esq

uerd

o

471

3E

BS

, 8 r

odas

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, s

egun

do e

ixo

dian

teir

o, la

do e

sque

rdo

472

3E

BS

, 8 r

odas

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, p

rim

eiro

eix

o di

ante

iro,

lado

dir

eito

473

3E

BS

, 8 r

odas

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, s

egun

do e

ixo

dian

teir

o, la

do d

irei

to

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

C

474

4E

BS

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, l

ado

dire

ito,

junç

ão m

olda

da

475

4E

BS

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, l

ado

esqu

erdo

, jun

ção

mol

dada

476

2G

elad

eira

, ass

oalh

o

477

3E

BS

, 8 r

odas

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, p

rim

eiro

eix

o di

ante

iro,

lado

esq

uerd

o

478

3E

BS

, 8 r

odas

, ind

icad

or d

e de

sgas

te, p

rim

eiro

eix

o di

ante

iro,

lado

dir

eito

479

8A

quec

edor

aux

ilia

r, p

ared

e tr

asei

ra24

-16

19

480

1C

ompu

tado

r de

bor

do24

-47

17

481

4R

adia

dor

de ó

leo

resf

riad

o a

ar, G

RS

920,

no

chas

si

482

6L

uzes

tras

eira

s, S

cani

a L

atin

Am

eric

a (S

LA

)

483

2L

uz d

e po

siçã

o no

can

to d

a ca

bina

sem

pár

a-so

l, S

LA

484

2L

uz d

e po

siçã

o no

can

to d

a ca

bina

sem

pár

a-so

l, S

LA

486

2M

otor

a g

ás, 1

04

487

2Im

obil

izad

or, l

uz d

e av

iso

488

2V

ehic

le f

ee

489

2C

lim

atis

er r

oof

(tet

o co

m a

r co

ndic

iona

do)

490

2F

AS

UR

AL

GS

M

491

2F

AS

UR

AL

GP

S

C. C

on

ecto

res

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 79

80

nto

C

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

1000

2T

omad

a de

for

ça a

uxil

iar,

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to e

da

posi

ção

neut

ra, n

o C

259

1001

2T

omad

a de

for

ça a

uxil

iar,

dep

ende

nte

do f

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de

esta

cion

amen

to e

da

posi

ção

neut

ra, n

o in

stru

men

to c

ombi

nado

1002

2T

omad

a de

for

ça a

uxil

iar,

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to e

da

posi

ção

neut

ra, n

o R

72

1003

2T

omad

a de

for

ça a

uxil

iar,

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to e

da

posi

ção

neut

ra, n

o P

2/B

1004

2E

spel

ho r

etro

viso

r de

car

ga la

rga

aque

cido

ele

tric

amen

te, l

ado

esqu

erdo

sob

esp

elho

pad

rão

1005

2E

spel

ho r

etro

viso

r de

car

ga la

rga

aque

cido

ele

tric

amen

te, l

ado

dire

ito

sob

espe

lho

padr

ão

1008

1E

spel

ho r

etro

viso

r de

car

ga la

rga

aque

cido

ele

tric

amen

te, l

ado

esqu

erdo

no

espe

lho

padr

ão,

61A

A

1009

1E

spel

ho r

etro

viso

r de

car

ga la

rga

aque

cido

ele

tric

amen

te, l

ado

dire

ito

no e

spel

ho p

adrã

o,

61A

A

1010

1E

spel

ho r

etro

viso

r de

car

ga la

rga

aque

cido

ele

tric

amen

te, l

ado

esqu

erdo

no

espe

lho

padr

ão, 3

1

1011

1E

spel

ho r

etro

viso

r de

car

ga la

rga

aque

cido

ele

tric

amen

te, l

ado

dire

ito

no e

spel

ho p

adrã

o, 3

1

1012

2L

âmpa

das

ID, l

igaç

ão m

anua

l, P

2/K

2

1013

1L

âmpa

das

ID, l

igaç

ão m

anua

l, no

C38

3

1014

2A

quec

edor

UW

E, b

omba

de

circ

ulaç

ão

1015

2D

esli

gam

ento

man

ual p

ara

luz

de r

é, n

o P

2/F

1016

2L

uz d

emar

cado

ra d

e la

rgur

a, f

orne

cim

ento

58R

, no

P2/

L17

1017

2L

uz d

emar

cado

ra d

e la

rgur

a, n

o pá

ra-c

hoqu

e do

lado

do

mot

oris

ta

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

nto

C

1018

2L

uz d

emar

cado

ra d

e la

rgur

a, n

o pá

ra-c

hoqu

e do

lado

do

pass

agei

ro

1019

1S

ímbo

lo d

e ca

rga

larg

a, F

MV

-T

1020

1S

ímbo

lo d

e ca

rga

larg

a, F

MV

-T

1021

1S

ímbo

lo d

e ca

rga

larg

a, F

MV

-T

1022

1S

ímbo

lo d

e ca

rga

larg

a, F

MV

-T

1023

3C

âmar

as d

e ar

do

eixo

de

apoi

o, 8

x6/4

1024

2L

uz d

e fr

eio,

fre

io d

e em

ergê

ncia

1025

2E

quip

amen

to d

e gu

inch

o

1026

13E

quip

amen

to d

e gu

inch

o

1027

2A

quec

edor

UW

E

1028

2F

reio

de

emer

gênc

ia, v

eícu

lo d

e au

to-e

scol

a, P

2/B

1029

2C

hico

te d

e ca

bos,

mot

or a

gás

04-1

814

1030

17C

hico

te d

e ca

bos,

mot

or a

gás

04-1

814

1031

7C

hico

te d

e ca

bos,

mot

or a

gás

04-1

814

1032

3C

hico

te d

e ca

bos,

mot

or a

gás

04-1

814

1033

2T

omad

a da

lant

erna

de

insp

eção

, ali

men

taçã

o de

tens

ão P

2/E

-15

1034

2T

omad

a da

lant

erna

de

insp

eção

, ali

men

taçã

o de

tens

ão n

o C

8-10

1035

2T

omad

a da

lant

erna

de

insp

eção

no

lado

dir

eito

dia

ntei

ro

1036

2T

omad

a da

lant

erna

de

insp

eção

no

lado

dir

eito

tras

eiro

no

chas

si

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 81

82

nto

C

1037

2T

omad

a da

par

tida

aux

ilia

r at

rás

do d

egra

u es

quer

do

1038

2T

omad

a da

par

tida

aux

ilia

r 2,

atr

ás d

o de

grau

esq

uerd

o

1039

2T

omad

a pa

ra r

eboq

ue, b

omba

hid

rául

ica/

elét

rica

, ram

pa d

e ac

esso

1040

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1041

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1042

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1043

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1044

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

, buz

ina

1045

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1046

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1047

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1048

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1049

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1050

3P

aine

l de

luze

s no

teto

1051

2A

quec

edor

de

part

ida,

ED

C

1052

2T

omad

a pa

ra r

eboq

ue, b

omba

hid

rául

ica/

elét

rica

, ram

pa d

e ac

esso

1053

12T

omad

a pa

ra r

eboq

ue, S

TA

NA

G 4

007,

ilum

inaç

ão

1054

12T

omad

a pa

ra r

eboq

ue

1055

14T

omad

a pa

ra r

eboq

ue, V

BG

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

nto

C

1056

2C

aixa

de

mud

ança

s au

tom

átic

a, s

enso

r de

tem

pera

tura

do

reta

rder

1057

2C

aixa

de

mud

ança

s au

tom

átic

a, te

mpe

ratu

ra d

o ól

eo

1058

5T

eto

da c

abin

a, C

P19

L, l

ado

esqu

erdo

1059

5T

eto

da c

abin

a, C

P19

L, l

ado

dire

ito

1060

2C

onta

dor

de h

oras

, tom

ada

de f

orça

1061

2C

onta

dor

de h

oras

, tom

ada

de f

orça

1062

3C

hico

te d

e ca

bos,

ped

al d

o ac

eler

ador

do

mot

or a

gás

04-1

814

1063

2A

uxil

iar,

mot

or a

gás

1064

6C

hico

te d

e ca

bos,

mot

or a

gás

, atr

ás d

a al

avan

ca c

ruis

e, p

aine

lA04

-18

14

1065

2C

hico

te d

e ca

bos,

mot

or a

gás

, na

válv

ula

de f

orne

cim

ento

de

gás

1 na

cai

xa d

e gá

s no

cha

ssi

04-1

814

1066

2C

hico

te d

e ca

bos,

mot

or a

gás

, na

válv

ula

de f

orne

cim

ento

de

gás

1 na

cai

xa d

e gá

s no

cha

ssi

04-1

814

1067

12T

omad

a pa

ra r

eboq

ue, S

TA

NA

G 4

007,

ilum

inaç

ão

1068

3T

omad

a do

AB

S, B

élgi

ca

1069

2C

hico

te d

e ca

bos,

mot

or a

gás

, atr

ás d

o pa

inel

E d

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s no

indi

cado

r de

ní

vel n

o ta

nque

1070

1L

uz d

e co

rtes

ia, C

P19

F

1071

2A

limen

taçã

o de

tens

ão d

o rá

dio,

Bél

gica

1072

3T

omad

a do

AB

S, B

élgi

ca

1073

1T

omad

a do

AB

S, B

élgi

ca

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 83

84

nto

C

1074

2T

omad

a da

lâm

pada

de

cruz

eiro

, Bél

gica

1075

8A

quec

edor

de

part

ida,

ED

C

1076

2A

C, c

abin

a du

pla,

atr

ás d

a ca

ixa

de b

ater

ias

1077

2A

C, c

abin

a du

pla,

atr

ás d

a ca

ixa

de b

ater

ias

1078

3A

C, c

abin

a du

pla

1079

4A

C, c

abin

a du

pla,

col

una

B

1080

4A

C, c

abin

a du

pla,

teto

sol

ar tr

asei

ro

1081

2A

C, c

abin

a du

pla,

com

pres

sor

1082

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1083

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1084

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1085

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1086

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1087

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1088

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1089

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1090

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1091

12C

onec

tor

do r

eboq

ue, m

acho

, ST

AN

AG

400

7

1092

12C

onec

tor

do r

eboq

ue, m

acho

, ST

AN

AG

400

7

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

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* A

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m v

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s es

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m a

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uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

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a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

nto

C

1093

12C

onec

tor

do r

eboq

ue, m

acho

, ST

AN

AG

400

7

1094

12C

onec

tor

do r

eboq

ue, m

acho

, ST

AN

AG

400

7

1095

7C

onec

tor

do r

eboq

ue, m

acho

, IS

O 1

724

1096

7C

onec

tor

do r

eboq

ue, m

acho

, IS

O 1

724

1097

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1098

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1099

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1100

15C

aixa

de

liga

ção

no c

hass

i, B

élgi

ca

1101

2P

laca

hor

izon

tal p

erto

de

C13

1102

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1103

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1104

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1105

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1106

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1107

9Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1108

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1109

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1110

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1111

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

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Dia

gra

ma

de

circ

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o e

cir

cuit

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rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

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cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

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co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 85

86

nto

C

1112

2T

omad

a de

for

ça, c

aixa

de

tran

sfer

ênci

a, n

o P

2/B

-4

1113

2T

omad

a de

for

ça, c

aixa

de

tran

sfer

ênci

a, n

o P

2/F

-8

1114

2T

omad

a de

for

ça, c

aixa

de

tran

sfer

ênci

a, n

o C

298-

6

1115

1N

o D

1012

1116

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1117

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1118

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1119

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1120

2E

ixo

tras

eiro

, 8x4

*4, n

o P

2/B

-2

1121

1E

mba

ixo

do f

arol

gir

oscó

pico

, lad

o do

mot

oris

ta

1122

1E

mba

ixo

do f

arol

gir

oscó

pico

, lad

o do

mot

oris

ta

1123

1E

mba

ixo

do f

arol

gir

oscó

pico

, lad

o do

mot

oris

ta

1124

1E

mba

ixo

do f

arol

gir

oscó

pico

, lad

o do

mot

oris

ta

1125

1E

mba

ixo

do f

arol

gir

oscó

pico

, lad

o do

pas

sage

iro

1126

1E

mba

ixo

do f

arol

gir

oscó

pico

, lad

o do

pas

sage

iro

1127

6S

upre

ssor

de

inte

rfer

ênci

as, m

otor

do

lim

pado

r de

pár

a-br

isa,

no

C40

1128

6S

upre

ssor

de

inte

rfer

ênci

as, m

otor

do

lim

pado

r de

pár

a-br

isa,

no

C40

1129

2C

igar

ra d

e ré

, AD

R, n

o C

8-2

na f

iaçã

o do

cha

ssi

1130

5L

uz d

e le

itur

a, la

do e

sque

rdo

dian

teir

o, c

abin

a du

pla

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

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uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

nto

C

1131

5L

uz d

e le

itur

a, la

do d

irei

to d

iant

eiro

, cab

ina

dupl

a

1132

1V

enti

lado

r ir

reve

rsív

el, c

abin

a du

pla

1133

1V

enti

lado

r ir

reve

rsív

el, c

abin

a du

pla

1134

2A

limen

taçã

o pa

ra r

ádio

, con

torn

a in

terr

upto

r pr

inci

pal d

a ba

teri

a, c

abin

a du

pla,

no

P2/

E3

1135

2A

limen

taçã

o pa

ra tr

ava

C, c

onto

rna

inte

rrup

tor

prin

cipa

l da

bate

ria,

cab

ina

dupl

a, n

o P

2/E

1136

1A

limen

taçã

o pa

ra d

egra

u tr

asei

ro, c

onto

rna

inte

rrup

tor

prin

cipa

l da

bate

ria,

cab

ina

dupl

a, F

3/50

A

1137

2B

omba

de

água

, ind

icad

or d

e ní

vel,

cabi

na d

upla

, pra

tele

ira

do te

to tr

asei

ra o

u ce

ntra

l, ca

rro

de b

ombe

iros

1138

1V

PS e

Mot

or a

gás

04-1

814

1139

1T

erm

inal

pos

itiv

o na

cai

xa d

e ba

teri

as

1140

1M

ódul

o de

coz

inha

, Top

line

, caf

etei

ra/T

V, 3

0B

1141

2M

ódul

o de

coz

inha

, Top

line

, luz

da

gela

deir

a

1142

2M

ódul

o de

coz

inha

, Top

line

, caf

etei

ra

1143

2M

ódul

o de

coz

inha

, Top

line

, TV

/víd

eo

1144

2M

ódul

o de

coz

inha

, Top

line

, gel

adei

ra m

onta

da n

o as

soal

ho, 3

0G

1145

2M

otor

a g

ás, f

orne

cim

ento

30C

no

K10

0004

-18

14

1146

4S

enso

r de

pre

ssão

de

com

bust

ível

, mot

or a

gás

04-1

814

1147

72°

AB

S, t

omad

a pa

ra r

eboq

ue

1148

1Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 87

88

nto

C

1149

5R

ede

da c

ama,

CT

19T

, no

teto

no

C17

5

1150

6C

hico

te d

e ca

bos,

mot

or a

gás

04-1

814

1151

8C

abin

a al

ta, a

ssoa

lho,

par

ede

tras

eira

1152

8C

abin

a al

ta, a

ssoa

lho,

par

ede

tras

eira

1153

2R

otaç

ão d

o m

otor

fix

a, E

DC

, no

C23

, car

ro d

e bo

mbe

iros

1154

1R

otaç

ão d

o m

otor

fix

a, E

DC

, no

C56

, car

ro d

e bo

mbe

iros

1155

1R

otaç

ão d

o m

otor

fix

a, E

DC

, no

C56

, car

ro d

e bo

mbe

iros

1156

1R

otaç

ão d

o m

otor

fix

a, E

DC

, no

C56

, car

ro d

e bo

mbe

iros

1157

2R

otaç

ão d

o m

otor

fix

a, E

DC

, no

C61

, car

ro d

e bo

mbe

iros

1158

2R

otaç

ão d

o m

otor

fix

a, E

DC

, no

D18

, car

ro d

e bo

mbe

iros

1159

9R

otaç

ão d

o m

otor

fix

a, E

DC

, no

C10

5, c

arro

de

bom

beir

os

1160

1M

onit

or d

e pr

essã

o ba

ixa,

tom

ada

de f

orça

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to

1161

1R

otaç

ão d

o m

otor

fix

a, E

DC

, no

C85

/C25

9, c

arro

de

bom

beir

os

1162

2T

omad

a de

12

V, p

aine

l de

inst

rum

ento

s

1163

1T

C f

ora

de e

stra

da, 8

x8, n

o S

90/6

, col

etor

1164

1T

C f

ora

de e

stra

da, 8

x8, n

o C

298/

11, c

olet

or

1165

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1166

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1167

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

nto

C

1168

2T

rava

do

dife

renc

ial,

2° e

ixo

dian

teir

o 8x

8, n

o B

13

1169

7/12

Tom

ada

NA

TO

1170

7/12

Tom

ada

NA

TO

1171

7/12

Tom

ada,

FM

V

1172

7/12

Tom

ada,

FM

V

1173

12T

omad

a N

AT

O

1174

12T

omad

a N

AT

O

1175

12T

omad

a, F

MV

1176

12T

omad

a, F

MV

1177

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1178

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1179

2Il

umin

ação

de

cam

ufla

gem

1180

2L

uz d

e ré

, lad

o di

reit

o

1181

2Il

umin

ação

da

plac

a de

lice

ncia

men

to d

e ve

ícul

o, la

do e

sque

rdo

1182

2Il

umin

ação

da

plac

a de

lice

ncia

men

to d

e ve

ícul

o, la

do d

irei

to

1183

5B

O, l

âmpa

da d

e co

mbi

naçã

o, la

do e

sque

rdo

1184

5B

O, l

âmpa

da d

e co

mbi

naçã

o, la

do d

irei

to

1185

1B

O

1186

1B

O

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 89

90

nto

C

1187

1B

O

1188

1L

uz d

e ré

, cha

ssi,

lado

dir

eito

1189

1L

uz d

e ne

blin

a tr

asei

ra, c

hass

i, la

do e

sque

rdo

1190

1B

O, n

o ch

assi

, lad

o di

reit

o na

luz

de f

reio

1191

1B

O, n

o ch

assi

, lad

o es

quer

do n

a lu

z de

fre

io

1192

1L

uz tr

asei

ra, c

hass

i, la

do d

irei

to

1193

1L

uz tr

asei

ra, c

hass

i, la

do e

sque

rdo

1194

1B

O, l

uz tr

asei

ra, c

hass

i, la

do d

irei

to

1195

1C

onex

ão 3

1, c

hass

i, la

do e

sque

rdo

1196

1C

onex

ão 3

1, c

hass

i, la

do d

irei

to

1197

1C

onex

ão 3

1, c

hass

i, la

do e

sque

rdo

1198

2T

rava

do

dife

renc

ial,

2° e

ixo

dian

teir

o 8x

8, n

o B

1005

1199

2T

rava

do

dife

renc

ial,

2° e

ixo

dian

teir

o 8x

8, n

o B

1006

1200

2T

rava

do

dife

renc

ial,

2° e

ixo

dian

teir

o 8x

8, n

o B

13

1201

2T

rava

do

dife

renc

ial,

2° e

ixo

dian

teir

o 8x

8, n

o B

13

1202

2T

omad

a da

lant

erna

de

insp

eção

, FM

V 6

x6

1203

2C

onta

dor

de h

oras

do

mot

or

1204

2V

oltí

met

ro, 1

5A n

o P

2/C

10

1205

1V

oltí

met

ro, i

lum

inaç

ão, 5

8BA

no

C56

/A-3

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

nto

C

1206

3E

quip

amen

to d

e gu

inch

o, R

otzl

er

1207

2M

otor

a g

ás, l

imit

ador

de

forç

a no

P2/

B-8

1208

2S

enso

r de

rot

açõe

s do

mot

or, 1

2 li

tros

, mot

or a

gás

1209

1B

O, i

lum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m

1210

16E

quip

amen

to d

e te

ste,

ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m N

AT

O

1211

16E

quip

amen

to d

e te

ste,

ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m F

MV

1212

2T

anqu

es d

e co

mbu

stív

el d

uplo

s, H

olan

da 8

x8

1213

2T

anqu

es d

e co

mbu

stív

el d

uplo

s, H

olan

da 8

x8

1214

5B

O, i

lum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, H

olan

da 8

x8

1215

8B

O, i

lum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, H

olan

da 8

x8

1216

8B

O, i

lum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, H

olan

da 8

x8

1217

1B

O, i

lum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, H

olan

da 8

x8

1218

1B

O, i

lum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, H

olan

da 8

x8

1219

5L

uz d

e le

itur

a, la

do d

o m

otor

ista

, col

una

A, H

olan

da 8

x8

1220

5L

uz d

e le

itur

a, la

do d

o pa

ssag

eiro

, col

una

A, H

olan

da 8

x8

1221

5B

O, i

lum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, H

olan

da 8

x8

1222

22ª

luz

de r

é, la

do d

irei

to

1223

22ª

luz

de r

é, la

do d

irei

to

1224

22ª

luz

de r

é, la

do e

sque

rdo

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 91

92

nto

C

1225

12ª

luz

de r

é

1226

12ª

luz

de r

é

1227

2L

uz d

e ne

blin

a tr

asei

ra, d

esli

gam

ento

man

ual,

Hol

anda

8x8

1228

2L

uz d

e ne

blin

a tr

asei

ra, d

esli

gam

ento

man

ual,

Hol

anda

8x8

1229

17T

rava

do

dife

renc

ial,

4x4,

6x6

1230

1B

O, i

lum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, H

olan

da 8

x8

1231

2H

olan

da 8

x8

1232

2H

olan

da 8

x8

1233

2T

omad

a da

lant

erna

de

insp

eção

na

área

dia

ntei

ra

1234

2T

omad

a da

lant

erna

de

insp

eção

, atr

ás n

o ch

assi

1235

2T

omad

a da

lant

erna

de

insp

eção

, atr

ás n

o ch

assi

1237

1T

omad

a da

par

tida

aux

ilia

r, 2

ª bat

eria

, Hol

anda

1238

2T

anqu

es d

e co

mbu

stív

el d

uplo

s, H

olan

da 8

x8, n

o P

2/C

e P

2/D

1239

2T

anqu

es d

e co

mbu

stív

el d

uplo

s, H

olan

da 8

x8, n

o P

2/F

1240

2T

raçã

o na

rod

a da

fre

nte

+ O

PC

, no

S83

1241

2T

raçã

o na

rod

a da

fre

nte

+ O

PC

, no

S84

1242

2T

raçã

o na

rod

a da

fre

nte

+ O

PC

, no

E5

1243

2S

enso

r de

nív

el d

e co

mbu

stív

el, t

anqu

e di

reit

o

1244

2E

DC

, rot

ação

do

mot

or f

ixa,

bom

ba d

o ex

tint

or d

e in

cênd

io

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

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uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

nto

C

1245

7Z

F C

anno

n, in

stal

ada

no la

do d

irei

to d

a ca

ixa

de m

udan

ças

1246

2Z

F C

anno

n, in

stal

ada

no la

do d

irei

to d

a ca

ixa

de m

udan

ças,

sen

sor

de te

mpe

ratu

ra

1247

19Z

F C

anno

n, in

stal

ada

no la

do d

irei

to d

a ca

ixa

de m

udan

ças

1248

2T

omad

a au

xili

ar p

ara

rádi

o, H

olan

da

1249

2T

omad

a au

xili

ar p

ara

rádi

o, H

olan

da

1250

2T

omad

a au

xili

ar p

ara

rádi

o, H

olan

da

1251

2T

omad

a au

xili

ar p

ara

rádi

o, H

olan

da

1252

3N

o pa

inel

dia

ntei

ro, c

onex

ão d

o di

odo

2x6

A

C. C

on

ecto

res,

ord

ers

S

CN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

e

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o**

Apa

rece

em

vár

ios

circ

uito

s el

étri

cos

***

Vej

a ta

mbé

m o

esq

uem

a el

étri

co e

o d

esen

ho d

e po

siçã

o no

Sca

nia

Dia

gnos

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 93

94

D

D. D

iod

os

(d),

res

isto

res

(r),

po

ten

ciô

met

ros

(p)

Dd

/r/p

Ob

serv

açõ

esD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e

circ

uit

o e

létr

ico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1r

Ven

tilad

or d

o aq

ueci

men

to03

-14

/ 458

*16

,18,

19

2d

Tra

va d

o di

fere

ncia

l da

caix

a de

tran

sfer

ênci

a04

-28,

2908

3d

Tra

va d

o di

fere

ncia

l, ei

xo tr

asei

ro04

-28,

2908

4d

Tra

va d

o di

fere

ncia

l, ei

xo d

iant

eiro

, tra

ção

tota

l

5d

Tom

ada

de f

orça

6d

Sus

pens

ão a

ar

mec

ânic

a, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s

7d

Aqu

eced

or a

uxil

iar,

no

pain

el d

e in

stru

men

tos

8r

Pra

tele

ira

do te

to, i

lum

inaç

ão d

e fu

ndo

04-0

018

9d

Pra

tele

ira

do te

to, i

lum

inaç

ão d

e fu

ndo

04-0

018

10d

Des

acio

nam

ento

do

reta

rder

, GA

dur

ante

com

ando

do

AB

S04

-27

05

11d

Lim

itad

or d

e fu

maç

a br

anca

, no

pain

el d

e in

stru

men

tos

12d

Des

acio

nam

ento

do

frei

o-m

otor

, no

pain

el d

e in

stru

men

tos

04-5

310

13d

AB

S, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s04

-31

10

14d

Sus

pens

ão a

ar,

no

pain

el d

e co

man

do

15d

Ret

arde

r at

ivad

o, lu

z de

avi

so, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s*

10

16d

Tra

va d

o di

fere

ncia

l, ei

xo m

otri

z, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s04

-25,

28,2

908

17d

Tra

va d

o di

fere

ncia

l, bo

gie,

dif

eren

cial

inte

rmed

iári

o, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s04

-25,

28,2

908

18d

ED

C, n

a un

idad

e el

étri

ca c

entr

al05

-56

*03

,05,

10

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

D

19d

Sus

pens

ão a

ar,

con

junt

o de

dio

dos

20p

ET

C, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s*

18,1

9

23d

VP

S, i

nter

rupt

ores

de

port

a, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s04

-08

19

24d

VP

S, i

nter

rupt

ores

de

port

a, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s04

-08

19

25d

VP

S, L

ED

na

prat

elei

ra03

-16

/ 660

04-0

8,64

, 14-

0819

26d

VP

S, L

ED

na

prat

elei

ra03

-16

/ 662

04-0

8,64

, 14-

0819

27d

VP

S, b

ater

ia d

e re

serv

a, n

o as

soal

ho04

-08,

64, 1

4-08

19

28d

Con

vers

or d

e to

rque

GR

SH

14-2

305

29d

Luz

de

frei

o co

ntro

lado

pel

o re

tard

er, G

A75

1/85

1R

33d

Imob

iliz

ador

34r

EB

S, s

em E

DC

, com

ret

arde

r14

-35

10

35p

Sen

sor

do p

edal

do

acel

erad

or d

o E

DC

05-5

602

-23,

2403

,05

36d

Luz

de

frei

o co

ntro

lado

pel

o re

tard

er, G

A75

1/85

1R

37p

Sen

sor

do p

edal

do

frei

o*

10

38r

Con

trol

e do

ven

tila

dor,

PD

E

39p

Vál

vula

do

frei

o de

ser

viço

do

EB

S05

-35

*10

41d

Tra

va d

o di

fere

ncia

l, en

gren

agem

bai

xa, n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s04

-28,

2908

43d

Des

acio

nam

ento

do

frei

o-m

otor

14-5

310

44d

Des

acio

nam

ento

do

frei

o-m

otor

do

AB

S14

-53

10

D. D

iod

os

(d),

res

isto

res

(r),

po

ten

ciô

met

ros

(p)

Dd

/r/p

Ob

serv

açõ

esD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e

circ

uit

o e

létr

ico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 95

96

D

45d

Par

a to

mad

a de

for

ça E

G d

epen

dent

e do

fre

io d

e es

taci

onam

ento

, no

R57

46d

Par

a to

mad

a de

forç

a E

G a

uxil

iar

depe

nden

te d

o fr

eio

de e

stac

iona

men

to, p

ara

liga

r lu

z de

avi

so n

o in

stru

men

to c

ombi

nado

47r

GA

851,

par

a re

tard

er, n

o pe

dal d

o fr

eio

04-2

7, 1

4-27

05

48r

GA

851,

na

alav

anca

do

reta

rder

04-2

7, 1

4-27

05

49p

GA

751/

851,

pos

ição

do

peda

l do

acel

erad

or04

-27,

14-

2705

50d

Imob

iliz

ador

51d

Tom

ada

de f

orça

EG

aux

ilia

r, d

epen

dent

e do

fre

io d

e es

taci

onam

ento

, no

R58

52d

Tom

ada

de f

orça

EG

aux

ilia

r, d

epen

dent

e do

fre

io d

e es

taci

onam

ento

, par

a li

gar

luz

de a

viso

no

inst

rum

ento

com

bina

do

53d

Imob

iliz

ador

54r

Tet

o

55r

Tet

o

56d

Pai

nel d

e in

stru

men

tos

57r

Pai

nel d

e in

stru

men

tos

HIN

O

58r

Pai

nel d

e in

stru

men

tos

HIN

O

D. D

iod

os

(d),

res

isto

res

(r),

po

ten

ciô

met

ros

(p)

Dd

/r/p

Ob

serv

açõ

esD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e

circ

uit

o e

létr

ico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

D

D. D

iod

os

(d),

res

isto

res

(r),

po

ten

ciô

met

ros

(p),

ord

ers

S

Dd

/r/p

Ob

serv

açõ

esD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e

circ

uit

o e

létr

ico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m

a co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o

1000

dT

omad

a de

for

ça a

uxil

iar

EG

1001

dT

omad

a de

for

ça a

uxil

iar

EG

1002

dF

orne

cim

ento

de

gás

104

-18

14

1003

dF

orne

cim

ento

de

gás

204

-18

14

1004

pS

enso

r do

ped

al d

o ac

eler

ador

, mot

or a

gás

04-1

814

1005

pM

otor

reg

ulad

or, m

otor

a g

ás04

-18

14

1006

dIl

umin

ação

de

cam

ufla

gem

FM

V, l

uzes

de

avis

o da

cig

arra

, atr

ás d

a un

idad

e el

étri

ca c

entr

al

1007

dIl

umin

ação

de

cam

ufla

gem

BE

T, l

uzes

de

avis

o da

cig

arra

, atr

ás d

a un

idad

e el

étri

ca c

entr

al

1008

dL

uz d

a pr

essã

o do

óle

o, a

trás

do

inst

rum

ento

com

bina

do

1009

dL

uz d

o ní

vel d

e ág

ua, a

trás

do

inst

rum

ento

com

bina

do

1010

dIl

umin

ação

de

sím

bolo

s, n

o C

13

1011

dL

uz d

e po

siçã

o, n

o C

13

1012

dT

omad

a de

for

ça, c

aixa

de

tran

sfer

ênci

a

1013

dT

omad

a de

for

ça, c

aixa

de

tran

sfer

ênci

a

1014

dT

omad

a de

for

ça, c

aixa

de

tran

sfer

ênci

a

1015

dIl

umin

ação

de

cam

ufla

gem

BE

T, n

o O

1/A

-9

1016

dIl

umin

ação

de

cam

ufla

gem

BE

T, n

o S

2-1

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 97

98

D

1017

dIl

umin

ação

de

cam

ufla

gem

BE

T, n

o S

2-3

1018

dIl

umin

ação

de

cam

ufla

gem

BE

T, n

o S

5-3

1019

dIl

umin

ação

de

cam

ufla

gem

BE

T, n

o S

62-3

1020

dS

egun

da to

mad

a de

for

ça E

G d

epen

dent

e do

fre

io d

e es

taci

onam

ento

, no

R10

09

1021

dIl

umin

ação

de

cam

ufla

gem

BE

T, n

o D

1007

1022

dIl

umin

ação

de

cam

ufla

gem

BE

T, n

o D

1007

1023

dIl

umin

ação

de

cam

ufla

gem

BE

T, n

o C

56/S

-3

1024

rR

otaç

ão d

o m

otor

fix

a do

ED

C, n

o R

1017

1025

dT

C f

ora

de e

stra

da p

ara

8x8

Dem

o, n

o S

90

1026

dR

otaç

ão d

o m

otor

fix

a do

ED

C, n

o C

56/R

-3

1027

dIl

umin

ação

de

cam

ufla

gem

FM

V, n

o S

78-3

1028

dE

quip

amen

to d

e te

ste,

ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m N

AT

O/F

MV

1029

dE

quip

amen

to d

e te

ste,

tom

ada

para

reb

oque

VB

G d

e 14

pin

os

1030

dB

ater

ias/

alte

rnad

ores

dup

los

com

um

inte

rrup

tor p

rinc

ipal

da

bate

ria

de 2

pin

os,

Hol

anda

1031

rT

raçã

o na

rod

a da

fre

nte

+ O

PC

1 k

Ohm

, no

C12

40

1032

dT

raçã

o na

rod

a da

fre

nte

+ O

PC

, no

E5-

50

1033

dT

raçã

o na

rod

a da

fre

nte

+ O

PC

, no

E5-

50

1034

dB

loqu

eio

do d

iodo

ZF

, pos

icio

nado

atr

ás d

o pa

inel

E

D. D

iod

os

(d),

res

isto

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(r),

po

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ciô

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ros

(p),

ord

ers

S

Dd

/r/p

Ob

serv

açõ

esD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e

circ

uit

o e

létr

ico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

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icos

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olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m

a co

nfig

uraç

ão d

o ve

ícul

o

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

E

E. U

nid

ades

de

com

and

o

EN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

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co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

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s es

quem

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létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

116

Fre

io-m

otor

, lim

itad

or d

e fu

maç

a br

anca

*05

,10

222

Ban

co d

o m

otor

ista

elé

tric

o04

-05,

24-

0518

322

Ban

co d

o pa

ssag

eiro

elé

tric

o04

-06,

14-

0618

4L

uzes

de

avid

o do

ger

ador

de

impu

lso

GR

/GR

S/G

RS

H/G

A03

-11

/ 157

*05

,16

555

Opt

icru

ise

*05

,10

67

Sen

sor

de e

feit

o de

Hal

l do

Opt

icru

ise

04-2

1, 1

4-20

05

755

VP

S02

-23,

24, 0

4-08

,64,

14

-08

19

89

Pro

teçã

o co

ntra

sob

reve

loci

dade

par

a G

R/G

RS

/GR

SH

*05

999

Aqu

eced

or d

e ca

bina

Web

asto

*19

104

Lim

itad

or d

e co

rren

te p

ara

inte

rrup

tor

prin

cipa

l da

bate

ria

*16

1130

Air

bag,

pré

-ten

sion

ador

do

cint

o de

seg

uran

ça14

-03,

0518

1235

ED

C04

-57,

05-5

6,57

*03

,14,

19

1325

SL

D, v

eícu

los

sem

AB

S/E

DC

04-5

214

1499

ED

C

157

Uni

dade

de

com

ando

par

a bo

mba

inje

tora

do

ED

C04

-51

01

166

Sca

nia

Ale

rt04

-04

18

1716

ET

C*

18,1

9

1835

EL

C05

-45

*12

199

Uni

dade

ID

par

a un

idad

e se

nsor

a do

reb

oque

, na

unid

ade

elét

rica

cen

tral

, AB

S

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 99

100

E

208

Con

vers

or d

e to

rque

GR

SH

900

14-2

305

219

Ele

vado

r do

eix

o de

apo

io04

-45

08

229

Com

puta

dor

de b

ordo

24-4

717

2399

AD

R/T

SR

, Web

asto

AD

R14

-15

19

244

Vál

vula

de

com

bust

ível

, Web

asto

AD

R14

-15

19

2599

Ebe

rspä

cher

, AD

R14

-16

19

2616

Aqu

eced

or d

e pa

rtid

a04

-55

03

2718

Div

isor

de

volta

gem

, 24/

12V

, ilu

min

ação

do

rebo

que

de 1

2V, I

SO

1724

14-4

019

2834

GA

751/

851

04-2

7, 1

4-27

05

292

Opt

icru

ise,

OP

C2,

GR

1, G

1, n

a ca

ixa

de m

udan

ças

30C

oord

enad

or02

-23,

24, 0

4-64

18,1

9

319

Bat

eria

dup

la, V

PS

33R

ádio

03-1

7 / 7

60*

16,1

9

34D

ivis

or d

e vo

ltag

em p

ara

rádi

o03

-17

/ 766

*16

,19

35R

ádio

CB

03-1

7 / 7

8416

368

Am

plif

icad

or, r

ádio

04-0

9, 2

4-09

19

3755

AB

S05

-31

*10

38D

ivis

or d

e vo

ltag

em a

uxil

iar

03-1

7 / 7

7816

3955

Ret

arde

r*

05,1

0

E. U

nid

ades

de

com

and

o

EN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

E

4016

ET

C+

419

Red

ução

da

forç

a de

fre

nage

m n

o ei

xo d

iant

eiro

, tra

tor

4x2

P/R

04-3

010

423

Div

isor

de

volt

agem

, 24/

12V

, far

óis

prin

cipa

is

4355

EB

S05

-35

*10

4484

ED

C, S

604

-59

01

452

Uni

dade

da

bom

ba d

a A

CL

04-4

119

46U

nida

de s

enso

ra d

o re

boqu

e pa

ra A

BS

05-3

1,35

*10

4755

AB

S, 6

can

ais

04-3

210

48G

A85

1, te

mpe

ratu

ra d

o lí

quid

o de

arr

efec

imen

to n

o re

tard

er04

-27

05

4931

Uni

dade

tran

scep

tora

, im

obil

izad

or02

-23,

2418

519

Com

puta

dor

de b

ordo

24-4

717

529

FA

S U

RA

L19

:03-

13,1

5

539

Am

plif

icad

or p

ara

sina

is

546

Mód

ulo

de in

form

ação

5521

GPS

/GS

M, p

rate

leir

a do

teto

no

lado

do

pass

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ro19

:03-

13,1

5

57C

ompu

tado

r de

mão

19:0

3-13

,15

7499

ED

C

E. U

nid

ades

de

com

and

o

EN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

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rico

16:

Esq

uem

a el

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co 1

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ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 101

102

E

E. U

nid

ades

de

com

and

o, o

rder

s S

EN

° d

e p

ino

sO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1000

Sis

tem

a de

igni

ção,

mot

or a

gás

04-1

814

1001

Ace

lera

dor

elét

rico

, mot

or a

gás

04-1

814

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

F

F. F

usí

veis

FP

ara

sist

ema

elét

rico

b

ásic

oO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

Mar

caçã

oA

mp

ères

Po

sici

on

ado

na

un

idad

e el

étri

ca c

entr

al (

P2)

115

A10

AH

odôm

etro

par

cial

/ind

icad

or d

e te

mpe

ratu

ra, t

acóg

rafo

, in

stru

men

to c

ombi

nado

, cig

arra

, dia

gnós

tico

do A

BS

215

B10

AIn

dica

dore

s de

dir

eção

, lim

itad

or d

e ca

rga

do e

ixo,

SL

D

315

C20

AL

uz d

e ré

415

D10

AF

reio

-mot

or, l

imit

ador

de

fum

aça

bran

ca, l

uzes

de

avis

o pa

ra

equi

pam

ento

aux

ilia

r

515

E10

AC

aixa

de

mud

ança

s

615

G20

AA

BS

, luz

de

frei

o

715

H10

AE

leva

dor

do e

ixo

de a

poio

, tra

vas

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ifer

enci

al, t

omad

a de

for

ça,

traç

ão to

tal

815

F20

AL

impa

dore

s e

lava

dore

s de

pár

a-br

isa

e fa

rol,

limpa

dore

s in

term

iten

tes

915

K20

AB

uzin

a, v

entil

ador

, AC

, ET

C

1015

L10

AS

uspe

nsão

a a

r m

ecân

ica/

EL

C, s

iste

ma

de d

ireç

ão d

e ci

rcui

to

dupl

o, r

etar

der

1115

M20

AL

evan

tado

res

do v

idro

, lad

o es

quer

do

1215

N20

AF

arol

de

nebl

ina,

leva

ntad

ores

do

vidr

o, la

do d

irei

to

1315

P30

AA

BS

no

rebo

que

1430

A10

AT

acóg

rafo

, hod

ômet

ro p

arci

al/i

ndic

ador

de

tem

pera

tura

, EL

C,

AC

L, b

anco

s

1530

B20

AL

uz d

o de

grau

de

entr

ada,

trav

amen

to e

létr

ico,

tom

ada

para

la

nter

na d

e in

speç

ão, a

cend

edor

de

ciga

rros

, ilu

min

ação

inte

rna,

fa

rol g

iros

cópi

co

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 103

104

F

1630

C20

AD

iagn

ósti

co, f

arói

s de

long

o al

canc

e

1730

D20

AE

quip

amen

to d

e rá

dio,

ban

cos

1815

R20

AR

elés

de

válv

ula

do A

BS

1930

E20

AA

lim

enta

ção

de te

nsão

do

ED

C

2015

O10

AU

nida

de d

e co

man

do d

o E

DC

, cor

te d

e co

mbu

stív

el

2115

S30

A

2261

A20

AB

anco

s aq

ueci

dos

elet

rica

men

te, e

spel

hos

retr

ovis

ores

2315

T5

AU

nida

de d

e co

man

do d

o A

BS

, uni

dade

sen

sora

do

rebo

que

2461

C20

AA

just

e au

tom

átic

o do

far

ol p

rinc

ipal

, sec

ador

de

ar

2558

B10

AIl

umin

ação

dos

inst

rum

ento

s

2658

A20

AL

uz d

e tr

abal

ho, l

uz d

a pr

opag

anda

do

teto

2758

L20

AL

uzes

de

posi

ção

no te

to d

a ca

bina

, luz

es d

e es

taci

onam

ento

, lad

o es

quer

do

2858

R20

AL

uzes

de

esta

cion

amen

to, l

ado

dire

ito

2958

C20

AF

arói

s de

neb

lina

e lu

zes

de n

ebli

na tr

asei

ras

3056

AL

10 A

Far

ol a

lto

esqu

erdo

3156

AR

10 A

Far

óis

de lo

ngo

alca

nce,

far

ol a

lto

dire

ito

3256

BL

10 A

Far

ol b

aixo

esq

uerd

o

3356

BR

10 A

Aju

ste

elét

rico

do

faro

l pri

ncip

al, f

arol

bai

xo d

irei

to

F. F

usí

veis

FP

ara

sist

ema

elét

rico

b

ásic

oO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

Mar

caçã

oA

mp

ères

Po

sici

on

ado

na

un

idad

e el

étri

ca c

entr

al (

P2)

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

F

F. F

usí

veis

F1

Fu

síve

is p

ara

equ

ipam

ento

Ob

serv

açõ

esD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e c

ircu

ito

el

étri

co 1

6:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

Mar

caçã

oA

mp

ères

Na

un

idad

e el

étri

ca c

entr

al a

uxi

liar,

ao

lad

o d

e P

203

-10

/ 42

3430

F20

AA

quec

edor

aux

iliar

, aqu

eced

or d

o co

mbu

stív

el

3530

G10

AA

quec

edor

de

para

da c

urta

, ET

C

3615

XD

10 A

Aqu

eced

or d

e pa

rtid

a, P

TO

3715

XE

20 A

Aqu

eced

or d

o co

mbu

stív

el

3861

D10

AA

quec

edor

do

com

bust

ível

, aqu

eced

or d

e pa

rtid

a

3961

E10

AA

quec

edor

de

bate

ria,

AC

L

F2

Pai

nel

de

fusí

veis

, 6

pin

os

Na

un

idad

e el

étri

ca c

entr

al a

uxi

liar,

ao

lad

o d

e P

203

-10

/ 56

4030

H20

AA

quec

edor

de

part

ida

4130

K10

AO

ptic

ruis

e

42B

A5

AB

anco

s, c

into

s de

seg

uran

ça

4358

D20

AE

quip

amen

to a

uxil

iar

4415

XF

20 A

Equ

ipam

ento

aux

ilia

r

4515

XG

10 A

AE

quip

amen

to a

uxil

iar

F3

Pai

nel

de

fusí

veis

, 6

pin

os

F7

1 pi

noF

usív

el s

uspe

nso

para

bat

eria

de

rese

rva

do V

PS

04-6

419

F8

1 pi

noIn

terr

upto

r pr

inci

pal d

a ba

teri

a, n

ão A

DR

F10

2 pi

nos

10 A

Cai

xa d

a un

idad

e pa

ra e

leva

dor

do e

ixo

de a

poio

F11

Fas

Ura

l19

:03-

13,1

5

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 105

106

F

F12

Fas

Ura

l19

:03-

13,1

5

F13

F. F

usí

veis

F1

Fu

síve

is p

ara

equ

ipam

ento

Ob

serv

açõ

esD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e c

ircu

ito

el

étri

co 1

6:

Esq

uem

a el

étri

co 1

6:S

up

lem

ento

Mar

caçã

oA

mp

ères

Na

un

idad

e el

étri

ca c

entr

al a

uxi

liar,

ao

lad

o d

e P

203

-10

/ 42

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

F

F. F

usí

veis

, ord

ers

S

Fu

síve

is p

ara

equ

ipam

ento

Ob

serv

açõ

esD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e c

ircu

ito

el

étri

co 1

6:

Esq

uem

a el

étri

coS

up

lem

ento

Mar

caçã

oA

mp

ères

Na

un

idad

e el

étri

ca c

entr

al a

uxi

liar,

ao

lad

o d

e P

203

-10

/ 42

F10

00M

otor

da

bom

ba d

e ci

rcul

ação

, aqu

eced

or U

WE

FM

V

F10

01A

lim

enta

ção

de te

nsão

, reb

oque

FM

V-T

, na

tom

ada

atrá

s da

cab

ina

F10

02E

quip

amen

to a

uxil

iar,

na

posi

ção

do r

elé

RP

36 -

RP3

8

F10

03A

lim

enta

ção

de te

nsão

con

torn

a in

terr

upto

r pr

inci

pal d

a ba

teri

a

F10

04A

lim

enta

ção

de te

nsão

do

forn

o m

icro

onda

s, n

o C

55

F10

06Pa

ra v

enti

lado

r do

rad

iado

r de

óle

o, g

uinc

ho R

otzl

er,

BE

T, n

a ca

ixa

de r

elés

Rot

zler

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 107

108

G

G. C

on

exõ

es à

mas

sa

GO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16:

Su

ple

men

to

1P

aine

l de

inst

rum

ento

s, la

do e

sque

rdo,

Ane

l04

-64

2P

aine

l de

inst

rum

ento

s, la

do d

irei

to, A

nel

3P

aine

l de

inst

rum

ento

s, la

do d

irei

to, A

nel

4P

aine

l de

inst

rum

ento

s, p

ara

a di

reit

a da

col

una

de d

ireç

ão, A

nel

02-2

3,24

5P

aine

l de

inst

rum

ento

s, p

ara

a di

reit

a da

col

una

de d

ireç

ão, A

nel

6P

aine

l de

inst

rum

ento

s, n

o ce

ntro

, Ane

l

7P

aine

l de

inst

rum

ento

s, n

o ce

ntro

, Ane

l

8P

aine

l de

inst

rum

ento

s, n

o ce

ntro

, Ane

l

9P

aine

l de

inst

rum

ento

s, p

ara

a es

quer

da d

a un

idad

e el

étri

ca

cent

ral,

Ane

l

10P

aine

l de

inst

rum

ento

s, p

ara

a di

reit

a da

uni

dade

elé

tric

a ce

ntra

l, A

nel

04-6

4

11P

aine

l de

inst

rum

ento

s, p

ara

a es

quer

da d

a un

idad

e el

étri

ca

cent

ral,

Ane

l05

-36

12P

aine

l de

inst

rum

ento

s, la

do d

irei

to, u

nida

de e

létr

ica

cent

ral

auxi

liar

, pla

ca d

e li

gaçõ

es

13B

loco

do

term

inal

do

para

fuso

de

avan

ço n

o pa

inel

dia

ntei

ro02

-23,

24, 0

4-64

, 05-

36

18N

a pl

aca

de m

onta

gem

sob

a u

nida

de e

létr

ica

cent

ral

04-6

4

20T

ranç

a de

mas

sa, c

abin

a -

chas

si

21N

o fa

rol p

rinc

ipal

, lad

o di

reit

o

22N

o fa

rol p

rinc

ipal

, lad

o es

quer

do

23N

o fa

rol p

rinc

ipal

, lad

o di

reit

o

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

G

26A

lter

nado

r -

mot

or

27M

otor

de

part

ida

28C

aixa

de

mud

ança

s -

chas

si

29M

otor

- c

hass

i

30T

ranç

a ca

bina

- c

hass

i, la

do e

sque

rdo

31P

ara

válv

ulas

sol

enói

de n

o ch

assi

32C

hass

i - b

ater

ia

33C

hass

i - in

terr

upto

r pr

inci

pal d

a ba

teri

a A

DR

de

1 pi

no

34B

loco

do

mot

or, D

14

35C

hass

i - b

loco

do

mot

or, D

9, D

11, D

12

36E

leva

dor

do e

ixo

de a

poio

AD

R

37C

hass

i - m

otor

de

part

ida,

mem

bro

do c

hass

i, la

do d

irei

to

38M

otor

de

part

ida

- ch

assi

39M

otor

de

part

ida

- ch

assi

40C

hass

i, ca

ixa

de li

gaçã

o, C

50

41P

ara

válv

ulas

sol

enói

de n

o ch

assi

, AD

R

42N

o ch

assi

, par

a el

evad

or d

o ei

xo d

e ap

oio

43C

hass

i, la

do e

sque

rdo,

AD

R

44M

otor

- c

hass

i, m

otor

de

12 li

tros

sem

ED

C

45N

o di

viso

r de

vol

tage

m E

27 p

ara

12V

, ilu

min

ação

do

rebo

que

G. C

on

exõ

es à

mas

sa

GO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16:

Su

ple

men

to

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 109

110

G

G. C

on

exõ

es d

e m

assa

, ord

ers

S

GO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16:

Su

ple

men

to

1000

Lad

o es

quer

do d

o m

otor

logo

atr

ás d

o tu

bo d

e in

duçã

o, m

otor

a g

ás04

-18

14

1001

Par

afus

o M

6, la

do e

sque

rdo,

aci

ma

do m

otor

de

part

ida,

atr

ás d

o m

istu

rado

r de

gás

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

H

H. E

qu

ipam

ento

aq

uec

ido

ele

tric

amen

te

HO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1A

cend

edor

de

ciga

rros

03-1

2 / 3

2016

2E

spel

ho r

etro

viso

r, a

quec

imen

to e

létr

ico

do la

do d

o m

otor

ista

03-1

5 / 5

3216

3E

spel

ho r

etro

viso

r, a

quec

imen

to e

létr

ico

do la

do d

o pa

ssag

eiro

03-1

5 / 5

3616

4S

ecad

or d

e ar

03-1

0 / 1

1016

5B

anco

do

mot

oris

ta -

alm

ofad

a do

ban

co04

-05,

24-

0518

6B

anco

do

pass

agei

ro -

alm

ofad

a do

ban

co04

-06,

14-

0618

7B

anco

do

mot

oris

ta -

enc

osto

04-0

5, 2

4-05

18

8B

anco

do

pass

agei

ro -

enc

osto

04-0

6, 1

4-06

18

9E

spel

ho r

etro

viso

r co

nvex

o, la

do d

o pa

ssag

eiro

03-1

5 / 5

3516

10V

ela

de in

cand

escê

ncia

par

a aq

uece

dor

de p

arti

da04

-55

01

12A

quec

edor

aux

ilia

r W

ebas

to*

19

13A

quec

edor

aux

ilia

r E

bers

päch

er*

19

14U

nida

de d

e de

tona

ção

do a

irba

g14

-03

18

15A

quec

edor

do

com

bust

ível

04-1

718

16D

ispo

siti

vo d

e ig

niçã

o pa

ra c

into

de

segu

ranç

a, la

do d

o m

otor

ista

14-0

3, 2

4-05

18

17D

ispo

siti

vo d

e ig

niçã

o pa

ra c

into

de

segu

ranç

a, la

do d

o pa

ssag

eiro

14-0

3, 1

4-06

18

18E

lem

ento

do

aque

cedo

r no

fil

tro

de c

ombu

stív

el c

om s

epar

ador

de

água

04-1

718

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 111

112

H

H. E

qu

ipam

ento

aq

uec

ido

ele

tric

amen

te, o

rder

s S

HO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1000

Esp

elho

ret

rovi

sor

conv

exo,

aqu

ecim

ento

elé

tric

o do

lado

do

mot

oris

ta

1001

Esp

elho

ret

rovi

sor

conv

exo,

aqu

ecim

ento

elé

tric

o do

lado

do

pass

agei

ro

1003

Ace

nded

or d

e ci

garr

os, 1

2 V

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

K

K. C

on

exõ

es (

ligaç

ões

) d

e co

mu

nic

ação

KO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16:

Su

ple

men

to

1T

omad

a pa

ra d

iagn

ósti

co P

, no

P2,

16

pino

s04

-01

18

2P

ara

caix

as d

e m

udan

ças

GA

, sob

P2,

12

pino

s04

-27,

14-

2705

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 113

114

K

K. C

on

exõ

es (

ligaç

ões

) d

e co

mu

nic

ação

, ord

ers

S

KO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16:

Su

ple

men

to

1000

Tom

ada

para

dia

gnós

tico

, mot

or a

gás

, sob

K1

04-1

814

1001

Tom

ada

para

dia

gnós

tico

ZF

, pos

icio

nada

sob

a u

nida

de e

létr

ica

cent

ral

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

L

L. L

âmp

adas

LO

bse

rvaç

ões

Có

dig

o

da

lâm

pad

a

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o

e ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1F

arol

pri

ncip

al, f

arol

bai

xo, l

ado

esqu

erdo

K03

-12

/ 246

*16

2F

arol

pri

ncip

al, f

arol

bai

xo, l

ado

dire

ito

K03

-12

/ 266

*16

3F

arol

pri

ncip

al, f

arol

alt

o, la

do e

sque

rdo

K03

-12

/ 246

*16

4F

arol

pri

ncip

al, f

arol

alt

o, la

do d

irei

toK

03-1

2 / 2

66*

16

5Il

umin

ação

do

port

a-ba

gage

m, a

trás

do

banc

o do

mot

oris

taD

12-0

116

6Il

umin

ação

do

port

a-ba

gage

m, a

trás

do

banc

o do

pas

sage

iro

D12

-01

16

7P

osiç

ão d

iant

eira

/lâm

pada

de

dem

arca

ção

late

ral,

lado

esq

uerd

oF

03-1

2 / 2

52*

16

8P

osiç

ão d

iant

eira

/lâm

pada

de

dem

arca

ção

late

ral,

lado

dir

eito

F03

-12

/ 262

*16

9In

dica

dor

de d

ireç

ão d

iant

eira

, lad

o es

quer

doH

03-1

3 / 3

29*

16

10In

dica

dor

de d

ireç

ão d

iant

eira

, lad

o di

reito

H03

-13

/ 333

*16

11F

arol

de

long

o al

canc

e, la

do e

sque

rdo

P03

-13

/ 409

*16

12F

arol

de

long

o al

canc

e, la

do d

irei

toP

03-1

3 / 4

12*

16

13F

arol

de

nebl

ina,

lado

esq

uerd

oH

03-1

2 / 2

19*

16

14F

arol

de

nebl

ina,

lado

dir

eito

H03

-12

/ 222

*16

15L

uz d

e tr

abal

ho d

iant

eira

, lad

o do

mot

oris

ta, 7

0 W

03-1

6 / 6

49*

16

16L

uz d

e tr

abal

ho d

e 70

W, n

o te

to d

a ca

bina

, lad

o do

pas

sage

iro

03-1

6 / 6

53*

16

17F

arol

gir

oscó

pico

de

85 W

, no

teto

da

cabi

na03

-16

/ 642

*16

18Il

umin

ação

de

sím

bolo

s pa

ra r

eost

ato,

pai

nel d

e in

stru

men

tos,

pa

inel

AM

03-1

2 / 2

95*

16

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 115

116

L

19Il

umin

ação

de

sím

bolo

s na

pra

tele

ira

do te

toM

03-1

2 / 2

89*

16

20Il

umin

ação

de

sím

bolo

s na

pra

tele

ira

do te

toM

03-1

2 / 2

89*

16

21Il

umin

ação

de

sím

bolo

s no

pai

nel d

e in

stru

men

tos,

pai

nel A

M03

-12

/ 295

*16

22Il

umin

ação

de

sím

bolo

s no

pai

nel d

e in

stru

men

tos,

pai

nelA

M03

-12

/ 295

*16

23Il

umin

ação

de

sím

bolo

s no

pai

nel d

e in

stru

men

tos,

pai

nelB

M03

-11

/ 191

*16

25Il

umin

ação

de

sím

bolo

s na

dis

trib

uiçã

o de

ven

tila

ção,

pai

nelC

M03

-12

/ 284

*16

26Il

umin

ação

de

sím

bolo

s no

s co

ntro

les

de te

mpe

ratu

ra, p

aine

lCM

03-1

2 / 2

84*

16

27R

egul

ador

de

faró

is, p

aine

lDM

03-1

2 / 2

84*

16

28Il

umin

ação

de

sím

bolo

s do

pai

nel d

e in

stru

men

tos,

sus

pens

ão a

ar

M04

-44,

14-

4412

29Il

umin

ação

de

sím

bolo

s, p

aine

lCM

03-1

2 / 2

84*

16

30Il

umin

ação

de

sím

bolo

s, p

aine

lFM

03-1

2 / 2

84*

16

31Il

umin

ação

de

inst

rum

ento

s pa

ra in

dica

dor

de p

eso

do e

ixo,

pa

inel

EA

04-4

908

32Il

umin

ação

do

degr

au, l

ado

do m

otor

ista

D03

-16

/ 710

04-0

016

,18

33Il

umin

ação

do

degr

au, l

ado

do p

assa

geir

oD

03-1

6 / 7

0504

-00

16,1

8

35Il

umin

ação

de

inst

rum

ento

s no

inst

rum

ento

com

bina

doG

03-1

1 / 1

16*

16

36Il

umin

ação

da

quin

ta-r

oda,

tras

eira

na

pare

de d

a ca

bina

P03

-12

/ 234

*16

37In

dica

dor

de d

ireç

ão, a

trás

, lad

o es

quer

doH

03-1

3 / 3

27*

16

38In

dica

dor

de d

ireç

ão, a

trás

, lad

o di

reit

oH

03-1

3 / 3

36*

16

L. L

âmp

adas

LO

bse

rvaç

ões

Có

dig

o

da

lâm

pad

a

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o

e ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

L

39L

uz tr

asei

ra, l

ado

esqu

erdo

F03

-13

/ 376

*16

40L

uz tr

asei

ra, l

ado

dire

itoF

03-1

3 / 3

81*

16

41L

uz d

e fr

eio,

lado

esq

uerd

oH

03-1

3 / 3

64*

16

42L

uz d

e fr

eio,

lado

dir

eito

H03

-13

/ 366

*16

43L

uz d

e ré

, lad

o es

quer

doH

03-1

3 / 3

58*

16

44L

uz d

e ne

blin

a, a

trás

, lad

o es

quer

doH

03-1

2 / 2

12*

16

45L

uz d

emar

cado

ra d

e la

rgur

a no

teto

da

cabi

na, l

ado

esqu

erdo

F03

-13

/ 395

*16

46L

uz d

emar

cado

ra d

e la

rgur

a no

teto

da

cabi

na, l

ado

dire

ito

F03

-13

/ 392

*16

47Il

umin

ação

da

plac

a de

lice

ncia

men

to d

e ve

ícul

o , l

ado

esqu

erdo

E

48Il

umin

ação

da

plac

a de

lice

ncia

men

to d

e ve

ícul

o , l

ado

dire

ito

E

49Il

umin

ação

de

sím

bolo

s pa

ra O

ptic

ruis

e, p

aine

lEM

50Il

umin

ação

de

sím

bolo

s pa

ra c

aixa

de

mud

ança

s, G

RS

H,

pain

elE

M14

-23

05

51L

uz d

a pr

opag

anda

do

teto

03-1

6 / 6

30*

16

52L

uz d

e le

itur

a, la

do d

o m

otor

ista

E03

-16

/ 674

*16

53L

uz d

e le

itur

a, la

do d

o pa

ssag

eiro

E03

-16

/ 670

*16

54L

uz d

e co

rtes

ia, l

ado

do m

otor

ista

C03

-16

/ 680

*16

55L

uz d

e co

rtes

ia, l

ado

do p

assa

geir

oC

03-1

6 / 6

82*

16

56L

uz d

e le

itur

a, c

ama

infe

rior

T03

-16

/ 732

*16

L. L

âmp

adas

LO

bse

rvaç

ões

Có

dig

o

da

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pad

a

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o

e ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 117

118

L

57Il

umin

ação

de

sím

bolo

s na

pra

tele

ira

do te

to, p

aine

lGM

03-1

2 / 2

89*

16

58L

uz d

e le

itur

a, c

ama

supe

rior

T03

-16

/ 728

*16

59L

uz d

e le

itur

a, lu

z de

cor

tesi

aE

03-1

6 / 6

66*

16

60Il

umin

ação

de

sím

bolo

s, p

aine

lEM

14-0

0,23

18

61L

uz p

ara

leit

ura

T03

-16

/ 722

*16

62L

uz d

e le

itur

a, c

abin

a T

OP

LIN

ET

03-1

6 / 7

36*

16

63F

arol

de

long

o al

canc

e, la

do e

sque

rdo

P03

-13

/ 400

*16

64fa

rol d

e lo

ngo

alca

nce,

lado

dir

eito

P03

-13

/ 403

*16

65F

arol

gir

oscó

pico

, tet

o da

cab

ina,

85

W03

-16

/ 638

*16

66L

uz d

e le

itur

a no

teto

da

cabi

naT

*16

67L

âmpa

das

de d

emar

caçã

o la

tera

l, no

lado

tras

eiro

dir

eito

F24

-46

19

68L

âmpa

das

de d

emar

caçã

o la

tera

l, no

lado

tras

eiro

esq

uerd

oF

24-4

619

69L

âmpa

das

de d

emar

caçã

o la

tera

l, no

lado

dia

ntei

ro d

irei

toF

24-4

619

70L

âmpa

das

de d

emar

caçã

o la

tera

l, no

lado

dia

ntei

ro e

sque

rdo

F24

-46

19

71L

uz d

e le

itur

a, c

abin

a du

pla,

atr

ás, l

ado

do m

otor

ista

E14

-00

18

72L

uz d

e le

itur

a, c

abin

a du

pla,

atr

ás, l

ado

do p

assa

geir

oE

14-0

018

73L

uz d

e co

rtes

ia, c

abin

a du

pla,

atr

ás, l

ado

do m

otor

ista

C14

-00

18

74L

uz d

e co

rtes

ia, c

abin

a du

pla,

atr

ás, l

ado

do p

assa

geir

oC

14-0

018

75C

abin

a du

pla,

cen

tro

E14

-00

18

L. L

âmp

adas

LO

bse

rvaç

ões

Có

dig

o

da

lâm

pad

a

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o

e ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

L

76Il

umin

ação

da

port

a, c

abin

a du

pla,

lado

esq

uerd

o tr

asei

roE

77Il

umin

ação

da

port

a, c

abin

a du

pla,

lado

dir

eito

tras

eiro

E

78Il

umin

ação

do

degr

au, c

abin

a du

pla,

lado

esq

uerd

o tr

asei

roD

14-0

018

79Il

umin

ação

do

degr

au, c

abin

a du

pla,

lado

dir

eito

tras

eiro

D14

-00

18

80L

âmpa

da f

luor

esce

nte,

teto

da

cabi

na d

upla

, lad

o tr

asei

ro14

-00

18

81Il

umin

ação

de

sím

bolo

s, c

abin

a du

pla,

inte

rrup

tor

na p

rate

leir

a tr

asei

raM

14-0

018

82Il

umin

ação

de

sím

bolo

s, c

abin

a du

pla,

inte

rrup

tor

na p

rate

leir

a tr

asei

raM

14-0

018

83Il

umin

ação

de

sím

bolo

s, c

abin

a du

pla,

inte

rrup

tor

na p

rate

leir

a tr

asei

raM

14-0

018

84Il

umin

ação

ID

, lad

o es

quer

doF

*16

85Il

umin

ação

ID

, no

mei

oF

*16

86Il

umin

ação

ID

, lad

o di

reit

oF

*16

87L

uz d

e tr

abal

ho, l

ado

esqu

erdo

tras

eiro

, cab

ina

dupl

a14

-00

18

88L

uz d

e tr

abal

ho, l

ado

dire

ito

tras

eiro

, cab

ina

dupl

a14

-00

18

91L

uz d

e ré

, lad

o di

reito

H03

-13

/ 360

*16

92L

uz d

e ne

blin

a, la

do d

irei

to tr

asei

roH

03-1

2 / 2

14*

16

93L

uz d

emar

cado

ra d

e la

rgur

a, lu

z tr

asei

ra, l

ado

esqu

erdo

F03

-13

/ 374

*16

94L

uz d

emar

cado

ra d

e la

rgur

a, lu

z tr

asei

ra, l

ado

dire

ito

F03

-13

/ 379

*16

L. L

âmp

adas

LO

bse

rvaç

ões

Có

dig

o

da

lâm

pad

a

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o

e ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 119

120

L

95Il

umin

ação

, pla

ca d

e li

cenc

iam

ento

de

veíc

ulo,

lado

esq

uerd

oF

03-1

3 / 3

75,3

80*

16

96L

âmpa

das

de d

emar

caçã

o la

tera

l24

-46

19

97L

âmpa

das

de d

emar

caçã

o la

tera

l24

-46

19

98L

âmpa

das

de d

emar

caçã

o la

tera

l24

-46

19

99L

âmpa

das

de d

emar

caçã

o la

tera

l24

-46

19

106

Ilum

inaç

ão d

e sí

mbo

los,

ret

arde

r, p

aine

lBM

*05

,10

109

Ilum

inaç

ão d

e sí

mbo

los,

indi

cado

r de

tem

pera

tura

do

óleo

M04

-27

05

111

Inte

rrup

tor,

cab

ina

dupl

a, lâ

mpa

da f

luor

esce

nte

tras

eira

L. L

âmp

adas

LO

bse

rvaç

ões

Có

dig

o

da

lâm

pad

a

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o

e ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

L

L. L

âmp

adas

, ord

ers

S

LO

bse

rvaç

ões

Có

dig

o

da

lâm

pad

a

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o

e ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1000

Luz

dem

arca

dora

de

larg

ura,

lado

esq

uerd

o

1001

Luz

dem

arca

dora

de

larg

ura,

lado

dir

eito

1002

Sin

al d

e ca

rga

larg

a so

bre

pára

-sol

1003

Sin

al d

e ca

rga

larg

a so

bre

pára

-sol

1004

Sin

al d

e ca

rga

larg

a so

bre

pára

-sol

1005

Sin

al d

e ca

rga

larg

a so

bre

pára

-sol

1006

Far

ol g

iros

cópi

co

1007

Luz

de

leit

ura

no te

to d

a ca

bina

, lad

o es

quer

do tr

asei

ro, C

P19

L

1008

Luz

de

leit

ura

no te

to d

a ca

bina

, lad

o di

reit

o tr

asei

ro, C

P19

L

1009

Luz

de

cort

esia

no

teto

da

cabi

na, l

ado

esqu

erdo

tras

eiro

, CP

19L

1010

Luz

de

cort

esia

no

teto

da

cabi

na, l

ado

esqu

erdo

tras

eiro

, CP

19L

1011

Ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, B

ET

1012

Ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, B

ET

1013

Ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, B

ET

1014

Ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, B

ET

1015

Ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, B

ET

1016

Ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, B

ET

1017

Ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, B

ET

1018

Luz

de

leit

ura,

lado

esq

uerd

o di

ante

iro,

cab

ina

dupl

a

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 121

122

L

1019

Luz

de

leit

ura,

lado

dir

eito

dia

ntei

ro, c

abin

a du

pla

1020

Ilum

inaç

ão d

e co

ntra

ste

no la

do d

e tr

ás d

o ca

bide

de

chap

éu,

cabi

na d

upla

1021

Luz

da

gela

deir

a, m

ódul

o de

coz

inha

Top

line

1022

Vol

tím

etro

1023

Ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, r

eves

tim

ento

, lad

o es

quer

do,

Hol

anda

8x8

1024

Luz

de

leit

ura,

lado

do

mot

oris

ta, H

olan

da 8

x8

1025

Luz

de

leit

ura,

lado

do

pass

agei

ro, H

olan

da 8

x8

1026

Ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m, r

eves

tim

ento

, lad

o di

reit

o, H

olan

da

8x8

L. L

âmp

adas

, ord

ers

S

LO

bse

rvaç

ões

Có

dig

o

da

lâm

pad

a

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o

e ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

M

M. M

oto

res

elét

rico

s

MO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o

e ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

1M

otor

de

part

ida

03-1

0 / 2

*03

,05,

16,1

9

2M

otor

do

lim

pado

r de

pár

a-br

isa

03-1

4 / 4

33*

18,1

9

3V

enti

lado

r do

aqu

ecim

ento

03-1

4 / 4

64*

18,1

9

4M

otor

reg

ulad

or p

ara

ar c

ondi

cion

ado,

bor

bole

ta d

e re

circ

ulaç

ão*

18,1

9

5M

otor

do

lim

pado

r de

far

ol, l

ado

esqu

erdo

03-1

4 / 4

37*

16

6M

otor

do

lim

pado

r de

far

ol, l

ado

dire

ito

03-1

4 / 4

41*

16

7M

otor

do

lava

dor

de p

ára-

bris

a03

-14

/ 449

*16

8M

otor

do

lava

dor

de f

arol

03-1

4 / 4

45*

16

9L

evan

tado

r do

vid

ro, l

ado

esqu

erdo

03-1

5 / *

**

16

10L

evan

tado

r do

vid

ro, l

ado

dire

ito

03-1

5 / *

**

16

11M

otor

da

bom

ba h

idrá

ulic

a pa

ra e

leva

dor

do e

ixo

de a

poio

04-4

508

12M

otor

par

a te

to s

olar

ope

rado

ele

tric

amen

te03

-17

/ **

*16

13M

otor

par

a es

pelh

o re

trov

isor

ele

tric

amen

te r

egul

ável

, lad

o do

mot

oris

ta*

16

14M

otor

par

a es

pelh

o re

trov

isor

ele

tric

amen

te r

egul

ável

, lad

o do

pas

sage

iro

03-1

5 / *

**

16

15M

otor

par

a bo

mba

de

basc

ulam

ento

da

cabi

na14

-41

18

16M

otor

do

vent

ilad

or, t

eto

da c

abin

a tr

asei

ro, c

abin

a du

pla

14-0

018

17B

omba

par

a aq

uece

dor

de p

arad

a cu

rta

04-1

519

21A

just

e do

nív

el d

o fa

rol,

lado

esq

uerd

o03

-12

/ 244

*16

22A

just

e do

nív

el d

o fa

rol,

lado

dir

eito

03-1

2 / 2

70*

16

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 123

124

M

23L

evan

tado

r do

vid

ro, l

ado

esqu

erdo

, lad

o tr

asei

ro d

a ca

bina

dup

la14

-00

18

24L

evan

tado

r do

vid

ro, l

ado

dire

ito,

lado

tras

eiro

da

cabi

na d

upla

14-0

018

25R

adia

dor

de ó

leo,

GR

S92

0

26E

spel

ho r

etro

viso

r re

trát

il, H

INO

M. M

oto

res

elét

rico

s

MO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o

e ci

rcu

ito

elé

tric

o

16:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

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o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

M

M. U

nid

ades

de

com

and

o e

letr

ôn

icas

, ord

ers

S

MO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1000

Bom

ba d

e ci

rcul

ação

do

aque

cedo

r U

WE

1001

Mot

or r

egul

ador

, bor

bole

ta, m

otor

a g

ás04

-18

14

1002

Ven

tila

dor

do c

onde

nsad

or1

atrá

s da

cai

xa d

e ba

teri

as, c

abin

a du

pla

1003

Ven

tila

dor

do c

onde

nsad

or2

atrá

s da

cai

xa d

e ba

teri

as, c

abin

a du

pla

1004

Mot

or d

o ve

ntil

ador

do

AC

, pra

tele

ira

do te

to tr

asei

ra, c

abin

a du

pla

1005

Bom

ba d

e co

nden

saçã

o do

AC

, pra

tele

ira

do te

to tr

asei

ra, c

abin

a du

pla

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 125

126

N

N. E

qu

ipam

ento

de

som

NO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1C

igar

ra, n

a un

idad

e el

étri

ca c

entr

al, p

osiç

ão d

o re

lé 1

003

-11

/ 187

*16

2B

uzin

a03

-14

/ 469

*16

3A

lto-

fala

nte,

lado

do

mot

oris

ta03

-17

/ 754

*16

,18,

19

4A

lto-

fala

nte,

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do

pass

agei

ro n

a ca

bina

PR

T14

/19T

, no

mei

o na

cab

ina

RT

1903

-17

/ 744

*16

,19

5A

lto-

fala

nte,

rád

io C

B03

-17

/ 786

*16

6A

lto-

fala

nte,

lado

de

trás

do

mot

oris

ta n

a ca

bina

19T

, lad

o do

pas

sage

iro

na c

abin

a P

RT

1903

-17

/ 748

*16

,18,

19

7A

lto-

fala

nte,

lado

de

trás

do

pass

agei

ro n

a ca

bina

19T

03-1

7 / 7

40*

16,1

8,19

8S

iren

e pa

ra V

PS

*19

9B

uzin

a*

19

10C

igar

ra, s

inal

de

avis

o du

rant

e a

ré

11A

lto-

fala

nte,

rád

io C

B, l

ado

tras

eiro

na

cabi

na d

upla

14-0

018

12C

igar

ra d

o ci

nto

de s

egur

ança

14-0

518

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

N

N. E

qu

ipam

ento

de

som

, ord

ers

S

NO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1000

Cig

arra

par

a lu

zes

de a

viso

, ilu

min

ação

de

cam

ufla

gem

1001

Cig

arra

, alt

a te

mpe

ratu

ra d

o ól

eo, p

osic

iona

da n

a un

idad

e de

com

ando

, ca

ixa

de m

udan

ças

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 127

128

O

O. I

nst

rum

ento

s

OO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1In

stru

men

to c

ombi

nado

*

2P

aine

l de

com

ando

, aqu

eced

or a

uxil

iar

*19

3V

eloc

ímet

ro03

-11

/ 191

16

4T

acóg

rafo

03-1

1 / 1

91*

03,0

5,16

5T

acôm

etro

03-1

1 / 1

5016

6In

dica

dor

do n

ível

de

com

bust

ível

03-1

1 / 1

4716

7In

dica

dor

de te

mpe

ratu

ra p

ara

líqu

ido

de a

rref

ecim

ento

do

mot

or03

-11

/ 170

02-2

3,24

16

8In

dica

dor

de p

ress

ão d

e ól

eo p

ara

mot

or03

-11

/ 139

02-2

3,24

16

9A

mpe

rôm

etro

03-1

1 / 1

2816

10M

anôm

etro

de

ar p

ara

circ

uito

do

frei

o1

03-1

1 / 1

2616

11M

anôm

etro

de

ar p

ara

circ

uito

do

frei

o2

03-1

1 / 1

2016

12T

empo

riza

dor

para

aqu

eced

or d

e ca

bina

04-1

4,16

19

13H

odôm

etro

par

cial

e in

dica

dor

de te

mpe

ratu

ra e

xter

na04

-02

18

14In

dica

dor

de te

mpe

ratu

ra d

e ól

eo p

ara

conv

erso

r de

torq

ue, p

aine

lE14

-23

05

16D

espe

rtad

or, n

o pa

inel

de

com

ando

par

a aq

uece

dor

auxi

liar

24-0

9,10

19

20In

dica

dor

de te

mpe

ratu

ra d

e ól

eo p

ara

reta

rder

, pai

nelE

04-2

705

21C

onta

dor

de h

oras

, pai

nelE

14-0

218

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

O

O. I

nst

rum

ento

s, o

rder

s S

OO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1000

Con

tado

r de

hor

as, t

omad

a de

for

ça, n

a ba

se d

o ba

nco

1001

Indi

cado

r de

nív

el d

e co

mbu

stív

el, m

otor

a g

ás, p

aine

lE

1002

Vol

tím

etro

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 129

130

P

P. F

orn

ecim

ento

de

ener

gia

PO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

1B

ater

ias

03-1

0 / 4

16

2U

nida

de e

létr

ica

cent

ral

02-2

3,24

, 04-

64, 0

5-36

3A

lter

nado

r03

-10

/ 10

04-5

8,60

03,1

6

4B

ater

ia p

ara

recu

rso

secu

ndár

io d

o V

PS

04-0

8,64

19

5B

ater

ia, s

ervi

ço

6C

aixa

de

fusí

veis

, cha

ssi

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

P

P. F

orn

ecim

ento

de

ener

gia

, ord

ers

S

PO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

cir

cuit

o

elét

rico

16:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

1001

2ª b

ater

ia, c

hass

i, ex

érci

to h

olan

dês

1002

2° a

lter

nado

r, c

hass

i, ex

érci

to h

olan

dês

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 131

132

R

R. R

elés

RO

bse

rvaç

ões

Po

siçã

o

do

rel

éD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e

circ

uit

o e

létr

ico

16

:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o

esqu

ema

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1In

dica

dor

de d

ireç

ão, r

elé

dos

indi

cado

res

de d

ireç

ão03

-13

/ 332

*10

,16

2R

elé

de a

limen

taçã

o pa

ra m

otor

de

part

ida

03-1

0 / 2

6*

05,1

4,16

,19

3L

uz d

e ne

blin

a tr

asei

ra34

4F

arol

alt

o e

faro

l bai

xo3

03-1

2 / 3

0416

5F

arol

de

long

o al

canc

e21

03-1

3 / 4

1016

6F

arol

de

long

o al

canc

e8

03-1

3 / 4

1016

7A

BS

, vál

vula

reg

ulad

ora

117

04-3

210

8L

uzes

de

frei

o7

03-1

3 / 3

70*

05,1

0,16

9R

eduç

ão d

e fr

enag

em p

ara

eixo

de

apoi

o17

04-3

110

10V

erif

icaç

ão d

a lâ

mpa

da33

04-6

213

11A

BS

, des

cone

xão

ao a

plic

ar f

reio

-mot

or04

-53,

14-

5310

12L

âmpa

da in

dica

dora

do

AB

S19

04-3

210

13V

álvu

la r

egul

ador

a do

AB

S18

04-3

210

1415

x al

imen

taçã

o ao

s fu

síve

is2

03-1

0 / 4

016

15F

arol

de

nebl

ina

1203

-12

/ 224

16

16A

r co

ndic

iona

do, b

orbo

leta

de

reci

rcul

ação

25*

18,1

9

17C

onve

rsor

de

torq

ue18

14-2

305

18C

onve

rsor

de

torq

ue20

14-2

305

19F

orne

cim

ento

61

403

-10

/ 604

-39

10,1

6

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

R

20F

orne

cim

ento

15

103

-10

/ 28

16

21F

orne

cim

ento

58

503

-12

/ 235

16

22L

impa

dore

s de

pár

a-br

isa,

ope

raçã

o in

term

iten

te6

03-1

4 / 4

2816

23A

r co

ndic

iona

do24

*18

,19

24L

uz d

e ré

1103

-13

/ 360

*05

,16

25L

uz d

e ne

blin

a tr

asei

ra13

03-1

2 / 2

1216

26T

rans

ferê

ncia

de

carg

a do

EL

C18

27L

imita

dor

de f

umaç

a br

anca

23

28V

enti

lado

r19

03-1

4 / 4

61*

16,1

9

29V

enti

lado

r20

03-1

4 / 4

5716

30R

ádio

, par

a de

sper

tar

e so

neca

*19

31A

quec

edor

aux

ilia

r26

*19

32A

quec

edor

aux

ilia

r27

*19

33In

ibid

or d

e re

iníc

io, c

om m

otor

em

fun

cion

amen

to, p

ara

mot

or d

e pa

rtid

a23

12-0

116

34F

orne

cim

ento

, ED

C9

03-1

4 / 5

1202

,24,

04-

51,5

603

,16

35M

otor

de

part

ida

36A

quec

edor

aux

ilia

r28

*19

37T

eto

sola

r op

erad

o el

etri

cam

ente

03-1

7 / 8

2016

38T

eto

sola

r op

erad

o el

etri

cam

ente

03-1

7 / 8

2416

R. R

elés

RO

bse

rvaç

ões

Po

siçã

o

do

rel

éD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e

circ

uit

o e

létr

ico

16

:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o

esqu

ema

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 133

134

R

39Il

umin

ação

de

fund

o na

cab

ina

04-0

018

40Il

umin

ação

de

fund

o na

cab

ina

04-0

018

41D

esen

gate

do

spli

t bai

xo n

a tr

ação

tota

l04

-26

05

42T

omad

a de

for

ça32

*05

43E

lem

ento

do

aque

cedo

r, fi

ltro

de

com

bust

ível

com

sep

arad

or

de á

gua

3504

-17

18

44E

leva

dor

do e

ixo

de a

poio

, na

caix

a da

uni

dade

04-4

508

45E

bers

päch

er04

-16,

14-

1619

46A

quec

edor

do

com

bust

ível

3304

-17

18

47E

ixo

dian

teir

o co

m s

uspe

nsão

a a

r

48E

ixo

dian

teir

o co

m s

uspe

nsão

a a

r

49C

aixa

de

mud

ança

s G

A, d

esac

iona

men

to d

o re

tard

er n

o ca

so

de f

alha

no

AB

S35

04-2

7, 1

4-27

05

50C

aixa

de

mud

ança

s G

A, f

reio

do

mot

or/f

reio

-mot

or36

04-2

7, 1

4-27

05

51C

aixa

de

mud

ança

s G

A, p

osiç

ão d

o pe

dal d

o fr

eio

3704

-27,

14-

2705

52G

A85

1R, r

etar

der

cont

rola

do p

elo

peda

l do

frei

o38

04-2

7, 1

4-27

05

53C

onve

rsor

de

torq

ue

54G

A85

1R, l

âmpa

da in

dica

dora

do

reta

rder

3904

-27,

14-

2705

55T

este

da

pres

são

do f

reio

, som

ente

Aus

trál

ia34

04-3

910

56B

omba

de

basc

ulam

ento

elé

tric

a da

cab

ina

14-4

118

R. R

elés

RO

bse

rvaç

ões

Po

siçã

o

do

rel

éD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e

circ

uit

o e

létr

ico

16

:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o

esqu

ema

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

R

57T

omad

a de

for

ça d

epen

dent

e do

fre

io d

e es

taci

onam

ento

32

58T

omad

a de

for

ça 2

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to32

61G

A85

1R, l

uz d

e fr

eio

cont

rola

da p

elo

reta

rder

4004

-27,

14-

2705

62Im

obil

izad

or23

63T

raçã

o to

tal,

desa

cion

amen

to d

a tr

ava

do d

ifer

enci

al29

04-2

8,29

08

64T

raçã

o to

tal,

desa

cion

amen

to d

a tr

ava

do d

ifer

enci

al30

04-2

8,29

08

65A

quec

edor

aux

iliar

, Web

asto

, AD

R14

-15

19

66A

quec

edor

aux

iliar

, Web

asto

, AD

R14

-15

19

67A

quec

edor

aux

ilia

r E

bers

päch

er, A

DR

, no

aque

cedo

r14

-16,

24-

1619

68A

quec

edor

aux

ilia

r E

bers

päch

er, A

DR

, no

aque

cedo

r14

-16

19

69A

quec

edor

aux

ilia

r W

ebas

to, A

DR

70R

elé

de a

limen

taçã

o, in

terr

upto

r pr

inci

pal d

a ba

teri

a

71C

aixa

de

mud

ança

s G

A, b

loqu

eio

de p

arti

da41

04-2

7, 1

4-27

05

72C

aixa

de

mud

ança

s G

A, t

omad

a de

for

ça c

ontr

olad

a pe

la

posi

ção

neut

ra42

04-2

7, 1

4-27

05

74N

ível

de

cond

ução

ele

vado

, 8x4

*429

75U

nida

de s

enso

ra d

o re

boqu

e, v

ehic

le f

ee

76R

elé

do te

mpo

riza

dor,

som

ente

SL

A26

77R

elé,

inte

rrup

tor

prin

cipa

l da

bate

ria

78R

elé

do te

mpo

riza

dor,

HIN

O37

R. R

elés

RO

bse

rvaç

ões

Po

siçã

o

do

rel

éD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e

circ

uit

o e

létr

ico

16

:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o

esqu

ema

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 135

136

R

R. R

elés

, ord

ers

SR

Ob

serv

açõ

esP

osi

ção

do

re

léD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e c

ircu

ito

el

étri

co 1

6:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o

esqu

ema

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1000

Tom

ada

de f

orça

con

trol

ada

pela

pos

ição

neu

tra

1001

Des

acio

nam

ento

do

cont

role

de

cruz

eiro

qua

ndo

reta

rder

es

tá e

m u

so

1002

Pro

teçã

o co

ntra

sob

reve

loci

dade

04-1

814

1003

For

neci

men

to d

e gá

s, m

otor

a g

ás04

-18

14

1004

Ven

tila

dor

do c

onde

nsad

or, c

abin

a du

pla

1005

Tom

ada

de f

orça

con

trol

ada

pela

pos

ição

neu

tra,

cai

xa d

e tr

ansf

erên

cia

1006

Tom

ada

de f

orça

con

trol

ada

pela

pos

ição

neu

tra,

cai

xa d

e tr

ansf

erên

cia

1007

Tom

ada

de f

orça

con

trol

ada

pela

pos

ição

neu

tra,

cai

xa d

e tr

ansf

erên

cia

1008

Tom

ada

de f

orça

con

trol

ada

pela

pos

ição

neu

tra,

cai

xa d

e tr

ansf

erên

cia

1009

Tom

ada

de f

orça

EG

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to38

1010

Tom

ada

de f

orça

GA

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to39

1011

Bom

ba d

e co

nden

saçã

o do

AC

, pra

tele

ira

do te

to tr

asei

ra,

cabi

na d

upla

1012

Ven

tila

dor

para

rad

iado

r de

óle

o de

um

gui

ncho

hid

rául

ico

1013

Inte

rrup

tor

da lu

z de

fre

io, r

otaç

ão d

o m

otor

fix

a do

ED

C,

carr

o de

bom

beir

os

1014

Ped

al d

o fr

eio,

rot

ação

do

mot

or f

ixa

do E

DC

, car

ro d

e bo

mbe

iros

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

R

1015

Ped

al d

a em

brea

gem

, rot

ação

do

mot

or f

ixa

do E

DC

, car

ro

de b

ombe

iros

1016

Con

trol

e de

cru

zeir

o O

FF

(de

slig

ado)

, rot

ação

do

mot

or f

ixa

do E

DC

, car

ro d

e bo

mbe

iros

1017

Con

trol

e de

cru

zeir

o O

N (

liga

do),

rot

ação

do

mot

or f

ixa

do

ED

C, c

arro

de

bom

beir

os

1018

Tan

ques

de

com

bust

ível

dup

los,

Hol

anda

8x8

1019

Des

acio

nam

ento

do

reta

rder

qua

ndo

o pe

dal d

a em

brea

gem

é

pres

sion

ado

1020

Des

acio

nam

ento

do

reta

rder

qua

ndo

o pe

dal d

o ac

eler

ador

é

pres

sion

ado

1021

Sim

ulaç

ão d

a em

brea

gem

, rot

ação

do

mot

or f

ixa

do E

DC

, ca

rro

de b

ombe

iros

1022

Tom

ada

de f

orça

/fre

io d

e es

taci

onam

ento

, rot

ação

do

mot

or

fixa

do

ED

C, c

arro

de

bom

beir

os

1023

Tan

ques

de

com

bust

ível

dup

los,

Hol

anda

8x8

1024

Ver

ific

ação

do

aque

cim

ento

1028

Blo

quei

o

1029

Luz

de

frei

o do

ret

arde

r

1030

Em

brea

gem

de

lim

itaç

ão d

e to

rque

1031

Blo

quei

o

1032

Blo

quei

o

1033

Fre

io-m

otor

aut

omát

ico

do r

etar

der

1034

Fre

io-m

otor

aut

omát

ico

R. R

elés

, ord

ers

SR

Ob

serv

açõ

esP

osi

ção

do

re

léD

iag

ram

a d

e ci

rcu

ito

e c

ircu

ito

el

étri

co 1

6:

Esq

uem

a el

étri

co

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o

esqu

ema

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 137

138

S

S. I

nte

rru

pto

res

SO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

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raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

1Il

umin

ação

03-1

2 / 3

0816

2L

uz d

e av

iso

de p

erig

o03

-13

/ 324

04-0

8,64

, 14-

0816

,19

3V

enti

lado

r do

aqu

ecim

ento

03-1

4 / 4

56*

16,1

8,19

4B

loqu

eio

de p

arti

da03

-10

/ 20

*05

,16,

18,1

9

5E

spel

hos

retr

ovis

ores

aqu

ecid

os03

-15

/ 532

16

6P

otên

cia

do f

reio

-mot

or

7E

spel

ho r

etro

viso

r el

etri

cam

ente

reg

uláv

el d

o la

do d

o m

otor

ista

03-1

5 / 5

4816

8L

uz d

e ne

blin

a tr

asei

ra03

-12

/ 214

16

9F

arol

de

nebl

ina

03-1

2 / 2

2516

10F

arol

de

long

o al

canc

e03

-13

/ 415

16

11E

leva

dor

do e

ixo

de a

poio

aux

ilia

r, 8

x2/4

24-4

508

12T

rava

do

dife

renc

ial,

eixo

tras

eiro

04-2

4,25

,28,

2908

13T

rava

do

dife

renc

ial d

o bo

gie

04-2

5,28

,29

08

14E

leva

dor

do e

ixo

de a

poio

04-4

508

15E

leva

dor

do e

ixo

de a

poio

, 8x4

*4

16A

r co

ndic

iona

do, b

orbo

leta

de

reci

rcul

ação

*18

,19

17F

reio

-mot

or li

gado

/des

liga

do*

10

18Il

umin

ação

da

quin

ta-r

oda

03-1

2 / 2

3416

19Il

umin

ação

dos

inst

rum

ento

s03

-12

/ 300

16

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

S

20L

evan

tado

r do

vid

ro p

ara

port

a do

mot

oris

ta, n

a po

rta

do m

otor

ista

03-1

5 / 5

9216

21L

evan

tado

r do

vid

ro p

ara

port

a do

pas

sage

iro,

na

port

a do

m

otor

ista

03-1

5 / 6

0016

22L

evan

tado

r do

vid

ro p

ara

port

a do

pas

sage

iro,

na

port

a do

pa

ssag

eiro

03-1

5 / 6

0616

23R

egul

ador

de

faró

is03

-12

/ 274

16

24L

impa

dor

e la

vado

r de

pár

a-br

isa

03-1

4 / 4

2416

25In

terr

upto

r, f

arol

bai

xo e

far

ol a

lto, i

ndic

ador

es d

e di

reçã

o03

-13

/ 341

16

26B

uzin

a03

-14

/ 471

16

27F

arol

de

long

o al

canc

e, m

onta

do n

o to

po03

-13

/ 405

16

28B

uzin

a a

ar03

-14

/ 473

16

29L

imita

dor

de f

umaç

a br

anca

04-5

4

30T

omad

a de

for

ça 1

, EG

*05

31T

omad

a de

for

ça 2

, EK

*05

32T

eto

sola

r op

erad

o el

etri

cam

ente

, cab

ina

Top

line

03-1

7 / 8

2016

33T

rava

men

to e

létr

ico,

ao

lado

da

cam

a na

cab

ina

Top

line

03-1

5 / 5

8016

34L

uz d

e co

rtes

ia, c

abin

a T

oplin

e, a

o la

do d

a ca

ma

03-1

6 / 6

9416

35L

uz d

e co

rtes

ia, c

abin

a T

oplin

e, p

rate

leir

a do

teto

03-1

6 / 7

1404

-00

16,1

8

36Il

umin

ação

de

fund

o, n

a pr

atel

eira

do

teto

04-0

018

37S

cani

a A

lert

, na

prat

elei

ra d

o te

to04

-04

18

S. I

nte

rru

pto

res

SO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 139

140

S

38O

ptic

ruis

e, p

osiç

ão e

cono

my/

hill

(ec

onom

ia/r

ampa

), n

o se

leto

r de

m

odo

de c

ondu

ção

39O

ptic

ruis

e, s

elet

or d

e m

odo

de c

ondu

ção

40In

terr

upto

r pr

inci

pal d

a ba

teri

a, 1

pin

o, A

DR

*16

41T

rava

men

to e

létr

ico,

lado

do

mot

oris

ta03

-15

/ **

04-0

8,64

, 14-

0816

,19

42T

rava

men

to e

létr

ico,

lado

do

pass

agei

ro03

-15

/ **

04-0

8,64

, 14-

0816

,19

43R

etar

der,

pot

enci

ômet

ro*

05,1

0

44S

plit

bai

xo/a

lto,

na

alav

anca

de

mud

ança

s*

05

45R

etar

der,

pot

enci

ômet

ro04

-33,

14-

3310

46S

LD

- D

iagn

óstic

o04

-52

14

47E

TC

- D

iagn

óstic

o*

18,1

9

48E

LC

- D

iagn

óstic

o05

-45

*12

49T

eto

sola

r op

erad

o el

etri

cam

ente

03-1

7 / 8

0816

50D

iagn

ósti

co*

05,1

0,14

,18,

19

51E

DC

, con

trol

e de

cru

zeir

o04

-57,

05-

5602

-23,

24, 0

4-51

,56

03,1

4

52E

DC

- D

iagn

ósti

co05

-56

04-5

1,56

53V

PS

- D

iagn

ósti

co04

-08

19

54P

aine

l de

com

ando

da

susp

ensã

o a

ar, l

igad

o/de

slig

ado

04-4

4, 1

4-44

12

55S

uspe

nsão

a a

r, c

âmar

as d

e ar

dia

ntei

ras

chei

as/v

azia

s

S. I

nte

rru

pto

res

SO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

S

56S

uspe

nsão

a a

r, c

âmar

as d

e ar

tras

eira

s ch

eias

/vaz

ias

04-4

4, 1

4-44

12

57L

uz d

e co

rtez

ia n

a ca

bina

03-1

6 / 6

8804

-00

18

58L

uzes

de

trab

alho

03-1

6 / 6

5016

59F

arol

gir

oscó

pico

03-1

6 / 6

4016

60L

uz d

a pr

opag

anda

do

teto

03-1

6 / 6

3016

61A

quec

edor

de

para

da c

urta

04-1

519

62A

quec

edor

do

com

bust

ível

04-1

718

63S

eção

pla

netá

ria

alta

/bai

xa, n

a al

avan

ca d

e m

udan

ças

*05

64C

onve

rsor

de

torq

ue14

-23

05

65F

arói

s pr

inci

pais

mon

tado

s no

topo

, pai

nel d

e in

stru

men

tos

E

66T

omad

a de

for

ça d

epen

dent

e do

fre

io d

e es

taci

onam

ento

, pai

nel D

67T

omad

a de

for

ça 2

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to,

pain

elD

68R

ecir

cula

ção,

ar

de c

abin

a*

18

69A

BS

, For

a de

est

rada

05-3

610

71A

quec

imen

to d

o ba

nco

do m

otor

ista

, no

lado

do

banc

o04

-05,

24-

0518

72A

just

e da

alt

ura

do b

anco

do

mot

oris

ta, n

o la

do d

o ba

nco

04-0

5, 2

4-05

18

73In

terr

upto

r pr

inci

pal d

a ba

teri

a

74D

esat

ivaç

ão d

a ci

garr

a de

ré

S. I

nte

rru

pto

res

SO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

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do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 141

142

S

75S

uspe

nsão

a a

r, p

osiç

ão d

e co

nduç

ão e

leva

da*

12

76B

anco

do

pass

agei

ro, a

just

e da

alt

ura,

no

lado

do

banc

o04

-06,

14-

0618

77B

anco

do

pass

agei

ro, a

quec

imen

to, n

o la

do d

o ba

nco

04-0

6, 1

4-06

18

78A

quec

edor

aux

iliar

, AD

R*

19

80P

ára-

bris

a el

étri

co

81S

elet

or d

o m

odo

de c

ondu

ção,

GA

671/

851/

851R

04-2

7, 1

4-27

05

82T

rava

do

dife

renc

ial,

eixo

dia

ntei

ro04

-28,

2908

83E

ngre

nage

m b

aixa

na

caix

a de

tran

sfer

ênci

a04

-28,

2908

84P

osiç

ão n

eutr

a na

cai

xa d

e tr

ansf

erên

cia

04-2

8,29

08

85T

rava

do

dife

renc

ial d

a ca

ixa

de tr

ansf

erên

cia

04-2

8,29

08

86T

elef

one

celu

lar

87E

spel

ho r

etro

viso

r re

trát

il, H

INO

88D

iagn

ósti

co -

Opt

icru

ise

04-2

105

90T

C, p

rogr

ama

de c

ondu

ção

"For

a de

est

rada

"05

-31,

35*

10

91R

etar

der

liga

do/d

esli

gado

no

peda

l do

frei

o*

10

92R

ádio

CB

, tel

efon

e ce

lula

r03

-17

/ 772

16

93A

BS

"F

ora

de e

stra

da"

94E

BS

95A

BS

/TC

- D

iagn

óstic

o05

-31,

35*

10

S. I

nte

rru

pto

res

SO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

S

96R

etar

der

- D

iagn

ósti

co*

10

100

Opt

icru

ise,

sel

etor

de

prog

ram

a de

pos

ição

nor

mal

/hil

l (no

rmal

/ra

mpa

), n

o se

leto

r de

mod

o de

con

duçã

o04

-21,

14-

2005

101

Opt

icru

ise,

sel

etor

de

mod

o de

con

duçã

o04

-21,

14-

2005

104

EL

C, n

ível

nor

mal

1-2

105

EL

C, e

leva

dor

do e

ixo

de a

poio

- tr

ansf

erên

cia

de c

arga

04-4

3, 1

4-43

12

106

EL

C, t

rans

ferê

ncia

de

carg

a co

m li

mit

e de

tem

po05

-45

14-4

512

107

EL

C, p

aine

l de

com

ando

05-4

5*

12

108

EL

C, t

rans

ferê

ncia

de

carg

a se

m li

mite

de

tem

po05

-45

14-4

512

109

Ret

arde

r op

erad

o co

m o

pé,

no

pain

el d

e in

stru

men

tos,

GA

04-2

7, 1

4-27

05

110

Luz

de

cort

esia

, lad

o de

trás

da

cabi

na d

upla

14-0

018

111

Des

ligam

ento

da

ilum

inaç

ão d

a ca

bina

, cab

ina

dupl

a14

-00

18

112

Lâm

pada

flu

ores

cent

e, p

rate

leri

a do

teto

tras

eira

, cab

ina

dupl

a14

-00

18

113

Cab

ina

dupl

a, v

enti

lado

r no

teto

da

cabi

na14

-00

18

114

Cab

ina

dupl

a, v

enti

lado

r no

teto

da

cabi

na14

-00

18

115

Cab

ina

dupl

a, d

esli

gam

ento

da

ilum

inaç

ão d

a ca

bina

14-0

018

116

Cab

ina

dupl

a, b

omba

de

basc

ulam

ento

elé

tric

a da

cab

ina

14-4

118

117

Cab

ina

dupl

a, b

omba

de

basc

ulam

ento

elé

tric

a da

cab

ina

14-4

118

118

Cab

ina

dupl

a, s

iren

e e

faro

l gir

oscó

pico

14-0

018

S. I

nte

rru

pto

res

SO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 143

144

S

119

Lev

anta

dor

do v

idro

elé

tric

o, la

do tr

asei

ro e

sque

rdo,

cab

ina

dupl

a14

-00

18

120

Lev

anta

dor

do v

idro

elé

tric

o, la

do tr

asei

ro d

irei

to, c

abin

a du

pla

14-0

018

121

Tra

vam

ento

elé

tric

o, la

do e

sque

rdo

tras

eiro

, cab

ina

dupl

a14

-00

18

122

Tra

vam

ento

elé

tric

o, la

do d

irei

to tr

asei

ro, c

abin

a du

pla

14-0

018

300

Lim

itado

r de

fum

aça

bran

ca

S. I

nte

rru

pto

res

SO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

S

S. I

nte

rru

pto

res,

ord

ers

S

SO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1000

Tom

ada

de f

orça

aux

iliar

, EG

1001

Lâm

pada

s ID

no

pára

-sol

1002

Aqu

eced

or U

WE

1003

Des

ligam

ento

man

ual p

ara

luz

de r

é

1004

Luz

dem

arca

dora

de

larg

ura

1005

Com

ando

de

traç

ão, F

MV

1006

Ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m

1007

Inte

rrup

tor

de d

iagn

ósti

co, m

otor

a g

ás04

-18

14

1008

Con

trol

e de

cru

zeir

o, m

otor

a g

ás04

-18

14

1009

Mar

cha

lent

a el

evad

a, m

otor

a g

ás04

-18

14

1010

Ilum

inaç

ão d

e ca

muf

lage

m

1011

Ven

tila

dor

do A

C, p

rate

leir

a do

teto

tras

eira

, cab

ina

dupl

a

1012

Neu

tro,

cai

xa d

e tr

ansf

erên

cia

1013

Tom

ada

de f

orça

, cai

xa d

e tr

ansf

erên

cia

1014

Tom

ada

de f

orça

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to, E

G

1015

Dir

eção

do

vent

ilad

or, p

rate

leir

a do

teto

tras

eira

, cab

ina

dupl

a

1018

AB

S f

ora

de e

stra

da, A

BS

TC

1019

Tan

que

de c

ombu

stív

el e

sque

rdo,

Hol

anda

8x8

1020

Tan

que

de c

ombu

stív

el d

irei

to, H

olan

da 8

x8

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 145

146

S

1021

Des

ligam

ento

man

ual p

ara

luz

de n

ebli

na tr

asei

ra

1022

Tan

ques

de

com

bust

ível

dup

los,

Hol

anda

8x8

1023

Tan

ques

de

com

bust

ível

dup

los,

Hol

anda

8x8

1024

Blo

quei

o, Z

F p

osic

iona

da n

o pa

inel

E

S. I

nte

rru

pto

res,

ord

ers

S

SO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

T

T. S

enso

res

e m

on

ito

res

TO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1S

enso

r/m

onit

or p

ara

circ

uito

dia

ntei

ro d

a pr

essã

o ba

ixa

do f

reio

03-1

1 / 1

2616

2S

enso

r/m

onit

or p

ara

circ

uito

tras

eiro

da

pres

são

baix

a do

fre

io03

-11

/ 118

16

3M

onit

or p

ara

frei

o de

est

acio

nam

ento

apl

icad

o03

-11

/ 182

04-5

410

,16

4M

onit

or p

ara

pres

são

baix

a do

fre

io n

o fr

eio

de e

stac

iona

men

to

para

reb

oque

03-1

1 / 1

2316

5P

ress

ão d

o ól

eo, t

empe

ratu

ra d

o ól

eo d

o m

otor

04-5

9, 0

5-57

04-5

8,60

03

6M

onit

or d

e pr

essã

o ba

ixa,

AC

*18

,19

7M

onit

or, t

empe

ratu

ra b

aixa

no

AC

*18

,19

8M

onit

or, n

ível

de

líqu

ido

de a

rref

ecim

ento

03-1

1 / 1

75*

16,1

8,19

9S

enso

r/m

onit

or, p

ress

ão d

o ól

eo d

o m

otor

03-1

1 / 1

3616

10S

enso

r, te

mpe

ratu

ra d

o lí

quid

o de

arr

efec

imen

to d

o m

otor

03-1

1 / 1

7016

11S

enso

r, A

BS

/EB

S, r

oda

dian

teir

a es

quer

da05

-31,

35*

10

12S

enso

r, A

BS

/EB

S, r

oda

dian

teir

a di

reita

05-3

1,35

*10

13S

enso

r, A

BS

/EB

S, r

oda

mot

riz

esqu

erda

, rod

a tr

asei

ra n

o 6x

405

-31,

35*

10

14S

enso

r, A

BS

/EB

S, r

oda

mot

riz

dire

ita,

rod

a tr

asei

ra n

o 6x

405

-31,

35*

10

16S

enso

r, n

ível

de

com

bust

ível

03-1

1 / 1

4716

17S

enso

r, v

eloc

idad

e, e

ixo

de s

aída

, cai

xa d

e m

udan

ças

*05

18M

onit

or, p

ress

ão h

idrá

ulic

a ba

ixa

na d

ireç

ão, n

a ca

ixa

de d

ireç

ão04

-62

13

19S

enso

r, v

eloc

idad

e, G

RS

H14

-23

05

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 147

148

T

20S

enso

r de

vel

ocid

ade

na e

stra

da p

ara

tacó

graf

o, n

a ca

ixa

de

mud

ança

s*

05

21T

erm

osta

to, n

o ba

nco

do m

otor

ista

04-0

5, 2

4-05

18

22S

enso

r de

nív

el, n

o ba

nco

do m

otor

ista

04-0

5, 2

4-05

18

23T

erm

osta

to, n

o ba

nco

do p

assa

geir

o04

-06,

14-

0618

24M

onit

or, p

ress

ão d

e ar

nas

câm

aras

de

ar, e

ixo

de a

poio

25M

onit

or, p

ress

ão d

e ar

nas

câm

aras

de

ar, e

ixo

mot

riz

26T

erm

osta

to, n

o aq

uece

dor

auxi

liar

, Web

asto

80

04-1

419

27S

enso

r, te

mpe

ratu

ra e

xter

na04

-02

18

28S

enso

r, A

BS

, 3°

eixo

, lad

o es

quer

do05

-35

*10

29S

enso

r de

nív

el, n

o ba

nco

do p

assa

geir

o04

-06,

14-

0618

30S

enso

r, A

BS

, 3°

eixo

, lad

o di

reit

o05

-35

*10

31S

enso

r, p

ress

ão d

o ar

de

adm

issã

o04

-51

03

32S

enso

r, te

mpe

ratu

ra d

o ar

de

adm

issã

o04

-51

03

33S

enso

r, te

mpe

ratu

ra d

o lí

quid

o de

arr

efec

imen

to E

DC

04-5

9, 0

5-56

,57

*03

34S

enso

r, li

mit

ador

de

carg

a04

-45

08

35R

otaç

ão d

o m

otor

, Opt

icru

ise

36M

onito

r de

tem

pera

tura

do

óleo

, GR

SH

, no

conv

erso

r14

-23

05

37S

enso

r de

tem

pera

tura

, tem

pera

tura

do

esca

pe E

TC

*18

,19

T. S

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res

e m

on

ito

res

TO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

T

38V

álvu

la d

o fr

eio

de s

ervi

ço, W

abco

EB

S

39S

enso

r de

des

gast

e, E

BS,

lado

esq

uerd

o di

ante

iro

04-3

6, 1

4-35

10

40S

enso

r de

des

gast

e, E

BS,

lado

dir

eito

dia

ntei

ro04

-36,

14-

3510

41S

enso

r de

des

gast

e, E

BS,

lado

esq

uerd

o tr

asei

ro04

-36,

14-

3510

42S

enso

r de

des

gast

e, E

BS,

lado

dir

eito

tras

eiro

04-3

6, 1

4-35

10

43S

enso

r de

des

gast

e, E

BS,

eix

o de

apo

io E

LB

44S

enso

r de

pre

ssão

, rod

a di

ante

ira

dire

ita

EL

B

45M

onit

or d

a pr

essã

o do

óle

o, e

leva

dor

do e

ixo

de a

poio

na

caix

a da

un

idad

e04

-45

08

46S

enso

r de

pre

ssão

, EB

S, c

âmar

as d

e ar

, lad

o es

quer

do tr

asei

ro05

-35

*10

47S

enso

r, p

ress

ão/t

empe

ratu

ra d

o ar

de

adm

issã

o04

-59,

05-

56,5

704

-56,

58,6

003

48M

onit

or d

e te

mpe

ratu

ra d

o ól

eo, G

RS

920,

no

supo

rte

do f

iltro

05:0

0-06

49S

enso

r de

tem

pera

tura

ext

erna

50S

enso

r de

tem

pera

tura

, eva

pora

dor

51S

enso

r de

des

gast

e, 3

° ei

xo, l

ado

esqu

erdo

, EB

S14

-35

10

52S

enso

r de

des

gast

e, 3

° ei

xo, l

ado

dire

ito, E

BS

14-3

510

53S

enso

r, s

eção

pla

netá

ria

alta

54S

enso

r, s

eção

pla

netá

ria

baix

a

55M

onit

or d

e fl

uxo,

sis

tem

a de

dir

eção

de

circ

uito

dup

lo, c

ircu

ito

104

-61

16

T. S

enso

res

e m

on

ito

res

TO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 149

150

T

56M

onit

or d

e fl

uxo,

sis

tem

a de

dir

eção

de

circ

uito

dup

lo, c

ircu

ito

204

-61

16

58S

enso

r, s

plit

alt

o

59S

enso

r, s

plit

bai

xo

60S

enso

r, te

mpe

ratu

ra d

o ól

eo d

a ca

ixa

de m

udan

ças

61S

enso

r, te

mpe

ratu

ra d

o ól

eo d

o re

tard

er, G

A85

1R04

-27

05

62S

enso

r, v

eloc

idad

e, e

ixo

de s

aída

, cai

xa d

e m

udan

ças

63S

enso

r, te

mpe

ratu

ra d

o lí

quid

o de

arr

efec

imen

to n

o re

tard

er 1

*10

64S

enso

r, te

mpe

ratu

ra d

o lí

quid

o de

arr

efec

imen

to n

o re

tard

er 2

*10

65R

otaç

ão d

o m

otor

, dir

eção

de

rota

ção,

árv

ore

inte

rmed

iári

a, c

aixa

de

mud

ança

s

66S

enso

r, c

ilin

dro

de c

urso

long

itud

inal

, cai

xa d

e m

udan

ças

67S

enso

r, c

ilin

dro

de c

urso

late

ral,

caix

a de

mud

ança

s

68S

enso

r, p

ress

ão d

o ól

eo, m

otor

de

14 li

tros

03-1

1 / 1

4216

69M

onit

or, p

ress

ão d

o ól

eo, m

otor

de

14 li

tros

03-1

1 / 1

3316

70S

enso

r de

pre

ssão

, EL

C d

o ei

xo m

otri

z05

-45

*12

71M

onit

or d

e pr

essã

o, E

LC

do

eixo

de

apoi

o05

-45

*12

72S

enso

r de

nív

el, E

LC

do

eixo

dia

ntei

ro05

-45

*12

73S

enso

r de

nív

el, E

LC

do

eixo

tras

eiro

05-4

5*

12

74S

enso

r, r

otaç

ão d

o m

otor

1 d

o E

DC

04-5

9, 0

5-56

,57

*03

T. S

enso

res

e m

on

ito

res

TO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

T

75S

enso

r, r

otaç

ão d

o m

otor

2 d

o E

DC

04-5

9, 0

5-56

,57

*03

76S

enso

r, p

osiç

ão d

a ag

ulha

do

ED

C04

-51

01

77S

enso

r, te

mpe

ratu

ra d

o lí

quid

o de

arr

efec

imen

to d

o m

otor

04-5

501

78S

enso

r, b

ascu

lam

ento

da

cabi

na, p

ara

VP

S04

-08,

64, 1

4-08

19

79S

enso

r, te

mpe

ratu

ra d

o lí

quid

o de

arr

efec

imen

to n

o re

tard

er04

-27,

14-

2705

80S

enso

r, te

mpe

ratu

ra d

o ól

eo n

o re

tard

er, G

A85

1R

83S

enso

r de

vel

ocid

ade

na e

stra

da, c

aixa

de

mud

ança

s

84S

enso

r de

pos

ição

neu

tra,

cai

xa d

e m

udan

ças

85S

enso

r de

pos

ição

de

ré, c

aixa

de

mud

ança

s

86S

enso

r de

tem

pera

tura

, tem

pera

tura

do

óleo

, ret

arde

r

87E

BS

, sen

sor,

4°

eixo

, lad

o es

quer

do

88E

BS

, sen

sor,

4°

eixo

, lad

o di

reito

89E

BS

, sen

sor

de d

esga

ste,

4°

eixo

, lad

o es

quer

do

90E

BS

, sen

sor

de d

esga

ste,

4°

eixo

, lad

o es

quer

do

91S

enso

r de

pre

ssão

de

com

bust

ível

, HP

I04

-59

04-6

001

92S

enso

r de

pre

ssão

de

com

bust

ível

, col

etor

de

com

bust

ível

di

ante

iro,

HPI

04-5

904

-60

01

93S

enso

r de

pre

ssão

de

com

bust

ível

, col

etor

de

com

bust

ível

tras

eiro

, H

PI

04-5

904

-60

01

T. S

enso

res

e m

on

ito

res

TO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 151

152

T

T. S

enso

rs e

mo

nit

ore

s, o

rder

s S

TO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1000

Mon

itor

da

pres

são

de a

r, e

ixo

de a

poio

8x6

/4

1001

Sen

sor

de p

osiç

ão d

e in

flam

ação

, mot

or a

gás

04-1

814

1002

Sen

sor

de r

otaç

ões

do m

otor

, mot

or a

gás

04-1

814

1003

Pre

ssão

de

ar d

e ad

mis

são,

mot

or a

gás

04-1

814

1004

Indi

cado

r de

nív

el n

o ta

nque

, qua

ntid

ade

de c

ombu

stív

el, m

otor

a

gás

1005

Mon

itor

de

pres

são

baix

a do

AC

, cab

ina

dupl

a, a

trás

da

caix

a de

ba

teri

as

1006

Ter

mos

tato

da

tem

pera

tura

inte

rna

do A

C, p

rate

leir

a do

teto

tr

asei

ra, c

abin

a du

pla

1007

Sen

sor

de n

ível

da

bom

ba d

e ág

ua d

e co

nden

saçã

o, p

rate

leir

a do

te

to tr

asei

ra, c

abin

a du

pla

1008

Indi

cado

r de

nív

el n

o ta

nque

, qua

ntid

ade

de c

ombu

stív

el, m

otor

a

gás

04-1

814

1009

Sen

sor

para

tom

ada

de f

orça

dep

ende

nte

do f

reio

de

esta

cion

amen

to, n

o T

3

1010

Sen

sor

do ta

nque

de

com

bust

ível

dir

eito

, Hol

anda

8x8

1011

Tem

pera

tura

do

óleo

, ZF

pos

icio

nada

na

caix

a de

mud

ança

s

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

U

U. A

nte

nas

e o

utr

os

com

po

nen

tes

UO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1R

ádio

, lad

o do

mot

oris

ta03

-17

/ 756

*16

,19

2R

ádio

CB

, lad

o do

pas

sage

iro

03-1

7 / 7

8416

3V

PS

, no

pain

el d

e in

stru

men

tos

04-0

8,64

, 14-

0819

4G

elad

eira

04-0

719

5C

ontr

oles

rem

otos

do

VP

S

6B

obin

a pa

ra a

irba

g14

-03

18

7C

apac

itor

de

pass

agem

, ban

co d

o m

otor

ista

14-0

3, 2

4-05

18

8C

apac

itor

de

pass

agem

, ban

co d

o pa

ssag

eiro

14-0

3, 1

4-06

18

9M

icro

fone

, tel

efon

e ce

lula

r, te

to

10A

nten

a, G

SM

/GP

S, t

eto

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 153

154

U

U. A

nte

nas

e o

utr

os

com

po

nen

tes,

ord

ers

S

UO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

1000

Sup

ress

or d

e in

terf

erên

cias

, mot

or d

o li

mpa

dor

de p

ára-

bris

a, n

o C

40

1001

For

no d

e m

icro

onda

s no

mód

ulo

de c

ozin

ha

1002

Gel

adei

ra n

o m

ódul

o de

coz

inha

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

V

V. V

álvu

las

sole

nó

ides

e m

agn

eto

s (í

man

es)

de

fech

amen

to

VO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

1F

reio

-mot

or, v

álvu

la p

ropo

rcio

nal

03-1

4 / *

*04

-54

10,1

6

2C

ompr

esso

r do

AC

, em

brea

gem

mag

nétic

a04

-59,

05-

57*

03,1

8,19

3A

BS

, rod

a di

ante

ira

esqu

erda

05-3

1*

10

4A

BS

, rod

a di

ante

ira

dire

ita

05-3

1*

10

5A

BS

, rod

a m

otri

z es

quer

da05

-31

*10

6A

BS

, rod

a m

otri

z di

reit

a05

-31

*10

7S

uspe

nsão

a a

r, r

eduç

ão d

e fr

enag

em04

-31

10

8B

anco

do

mot

oris

ta, a

just

e da

alt

ura

04-0

5, 2

4-05

18

9B

anco

do

mot

oris

ta, f

ivel

a do

cin

to04

-05,

24-

0518

10T

rava

do

dife

renc

ial d

o ei

xo, a

cion

amen

to04

-24,

25,2

8,29

08

11T

rava

do

dife

renc

ial d

o bo

gie,

aci

onam

ento

, dif

eren

cial

in

term

ediá

rio

04-2

5,29

08

12T

rava

do

dife

renc

ial d

o bo

gie,

des

acio

nam

ento

, dif

eren

cial

in

term

ediá

rio

13T

omad

a de

for

ça 1

, EG

*05

14U

nida

de d

e in

jeçã

o 1

do E

DC

05-5

6, 0

5-57

04-5

6,58

03

15U

nida

de d

e in

jeçã

o 3

do E

DC

05-5

6, 0

5-57

04-5

6,58

03

16U

nida

de d

e in

jeçã

o 5

do E

DC

05-5

6, 0

5-57

04-5

6,58

03

17F

reio

-mot

or03

-14

/ **

04-5

3, 1

4-53

10

18B

anco

do

pass

agei

ro, a

just

e da

alt

ura

04-0

6, 1

4-06

18

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 155

156

V

19B

anco

do

pass

agei

ro, f

ivel

a do

cin

to04

-06,

14-

0618

20O

ptic

ruis

e, c

urso

late

ral à

dir

eita

04-2

1, 1

4-20

05

21O

ptic

ruis

e, c

urso

late

ral à

esq

uerd

a04

-21,

14-

2005

22O

ptic

ruis

e, n

eutr

o04

-21,

14-

2005

23O

ptic

ruis

e, c

urso

long

itud

inal

par

a tr

ás04

-21,

14-

2005

24O

ptic

ruis

e, c

urso

long

itud

inal

par

a fr

ente

04-2

1, 1

4-20

05

25F

reio

-mot

or, a

bafa

men

to d

e ru

ídos

03-1

4 / *

**

10,1

6

26U

nida

de d

e in

jeçã

o2

05-5

6, 0

5-57

04-5

6,58

03

27U

nida

de d

e in

jeçã

o4

05-5

6, 0

5-57

04-5

6,58

03

28U

nida

de d

e in

jeçã

o6

05-5

6, 0

5-57

04-5

6,58

03

29U

nida

de d

e in

jeçã

o7

05-5

704

-58

03

30U

nida

de d

e in

jeçã

o8

05-5

704

-58

03

32S

uspe

nsão

a a

r, d

esac

iona

men

to d

o fr

eio

de e

stac

iona

men

to

dura

nte

com

ando

man

ual

05-4

514

-42,

43,4

512

33S

uspe

nsão

a a

r, d

esac

iona

men

to d

o co

ntro

le d

e ní

vel a

utom

átic

o du

rant

e co

man

do m

anua

l

34S

uspe

nsão

a a

r, p

osiç

ão d

e co

nduç

ão e

leva

da04

-44,

14-

4412

35S

uspe

nsão

a a

r, m

ecân

ica,

câm

aras

de

ar tr

asei

ras

chei

as04

-44,

14-

4412

36S

uspe

nsão

a a

r, m

ecân

ica,

câm

aras

de

ar tr

asei

ras

vazi

as04

-44,

14-

4412

37S

uspe

nsão

a a

r, m

ecân

ica,

1/0

com

ando

man

ual n

a tr

asei

ra04

-44,

14-

4412

V. V

álvu

las

sole

nó

ides

e m

agn

eto

s (í

man

es)

de

fech

amen

to

VO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

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do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

V

38S

uspe

nsão

a a

r, m

ecân

ica,

esv

azia

men

to d

as c

âmar

as d

e ar

do

eixo

de

apo

io

39S

uspe

nsão

a a

r, m

ecân

ica,

des

acio

nam

ento

das

câm

aras

de

ar d

o ei

xo d

e ap

oio

40S

uspe

nsão

a a

r, m

ecân

ica,

ele

vado

r do

eix

o de

apo

io

41A

quec

edor

aux

iliar

, bom

ba d

e m

ediç

ão*

19

42E

DC

, vál

vula

by-

pass

43T

omad

a de

for

ça E

K*

05

44B

uzin

a a

ar03

-14

/ 474

16

45E

DC

, cor

te d

e co

mbu

stív

el03

-10

/ 30

*03

,16,

19

46A

BS

, 3°

eixo

, lad

o es

quer

do*

10

47A

BS

, 3°

eixo

, lad

o di

reit

o*

10

48M

ódul

o de

pre

ssão

, EB

S 2

.2 T

BA

14-3

510

49E

ixo

de a

poio

aba

ixad

o04

-45

08

50E

ixo

de a

poio

ele

vado

04-4

508

51E

LC

, 4x2

ele

vado

/aba

ixad

o04

-42

12

52E

LC

, eix

o di

ante

iro

elev

ado/

abai

xado

04-4

212

53E

LC

, eix

o tr

asei

ro e

leva

do/a

baix

ado

04-4

212

54E

LC

, eix

o tr

asei

ro e

leva

do/a

baix

ado

05-4

5*

12

V. V

álvu

las

sole

nó

ides

e m

agn

eto

s (í

man

es)

de

fech

amen

to

VO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 157

158

V

55E

LC

, eix

o de

apo

io e

leva

do/a

baix

ado

05-4

5*

12

56V

álvu

la p

ropo

rcio

nal,

vent

ilad

or d

o m

otor

DC

1604

-58

01

57A

quec

edor

aux

ilia

r A

DR

, cor

te d

o ar

par

a co

mbu

stão

14-1

519

58A

quec

edor

de

part

ida

04-5

501

59E

TC

, vál

vula

de

água

*18

,19

60D

egra

us r

etrá

teis

, lad

o es

quer

do tr

asei

ro14

-00

18

61D

egra

us r

etrá

teis

, lad

o di

reit

o tr

asei

ro14

-00

18

62C

aixa

de

mud

ança

s, s

plit

bai

xo/a

lto, n

a ca

ixa

de m

udan

ças

*05

63C

aixa

de

mud

ança

s, s

eção

pla

netá

ria

baix

a/al

ta, n

a ca

ixa

de

mud

ança

s*

05

64C

aixa

de

mud

ança

s, b

loqu

eio

cont

ra m

udan

ça d

o sp

lit

*05

65E

ixo

dian

teir

o, a

cion

amen

to d

a tr

ava

do d

ifer

enci

al04

-28,

2908

66E

ngre

nage

m b

aixa

, tra

ção

tota

l04

-28,

2908

67P

osiç

ão n

eutr

a, tr

ação

tota

l04

-28,

2908

68C

aixa

de

tran

sfer

ênci

a, a

cion

amen

to d

a tr

ava

do d

ifer

enci

al04

-28,

2908

69L

imit

ador

de

fum

aça

bran

ca

70C

onve

rsor

de

torq

ue, b

loqu

eio,

sob

con

vers

or14

-23

05

71E

ixo

de a

poio

dir

ecio

nal a

uxil

iar

elev

ado,

8x2

/424

-45

08

72E

ixo

de a

poio

dir

ecio

nal a

uxil

iar

abai

xado

, 8x2

/424

-45

08

V. V

álvu

las

sole

nó

ides

e m

agn

eto

s (í

man

es)

de

fech

amen

to

VO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

V

73L

imit

ação

da

pres

são

do f

reio

no

eixo

dia

ntei

ro, l

ado

esqu

erdo

, tr

ator

cur

to 4

x204

-30

10

74R

etar

der

liga

do/d

esli

gado

04-3

3,34

10

75R

etar

der,

tanq

ue d

o ac

umul

ador

04-3

3,34

10

76R

etar

der,

vál

vula

pro

porc

iona

l04

-33,

3410

77O

ptic

ruis

e, s

plit

alt

o04

-21,

14-

20

78O

ptic

ruis

e, s

eção

pla

netá

ria

alta

04-2

1, 1

4-20

80F

reio

sec

undá

rio,

veí

culo

T c

om E

BS,

no

chas

si n

o ei

xo d

iant

eiro

do

lado

esq

uerd

o

81T

C05

-31

*10

82E

BS

, mód

ulo

de c

oman

do, l

ado

esqu

erdo

na

fren

te05

-35

*10

83E

BS

, mód

ulo

de c

oman

do, l

ado

dire

ito

na f

rent

e05

-35

*10

84E

BS

, mód

ulo

de c

oman

do, l

ado

esqu

erdo

atr

ás05

-35

*10

85E

BS

, mód

ulo

de c

oman

do, l

ado

dire

ito a

trás

05-3

5*

10

86E

BS

, mód

ulo

de c

oman

do, e

ixo

de a

poio

05-3

5*

10

88S

LD

e A

BS

, lim

itaçã

o de

vel

ocid

ade

05-3

1*

10,1

4

89V

álvu

la r

egul

ador

a, W

abco

EB

S

90V

álvu

la p

ropo

rcio

nal n

o ei

xo d

iant

eiro

, Wab

co E

BS

91M

ódul

o de

com

ando

, eix

o tr

asei

ro, W

abco

EB

S

V. V

álvu

las

sole

nó

ides

e m

agn

eto

s (í

man

es)

de

fech

amen

to

VO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 159

160

V

92V

álvu

la d

e re

tenç

ão n

o ei

xo tr

asei

ro, W

abco

EB

S

93E

ixo

de a

poio

ele

vado

, 8x4

*4

94E

ixo

de a

poio

aba

ixad

o, 8

x4*4

95M

ódul

o de

pes

o do

eix

o, E

BS

14-3

510

96M

ódul

o de

pes

o do

eix

o co

m tr

ansf

erên

cia

de c

arga

, EB

S14

-35

10

97R

etar

der,

uni

dade

da

válv

ula

sole

nóid

e*

10

98V

álvu

la r

egul

ador

a da

s ho

ras

de c

ombu

stív

el, l

ado

dian

teir

o, H

PI,

E

DC

-S6

04-5

904

-60

03

99V

álvu

la r

egul

ador

a da

s ho

ras

de c

ombu

stív

el, l

ado

tras

eiro

, HP

I,

ED

C-S

604

-59

04-6

003

100

Vál

vula

reg

ulad

ora

da q

uant

idad

e de

com

bust

ível

, col

etor

de

com

bust

ível

tras

eiro

, HP

I, E

DC

-S6

04-5

904

-60

03

101

Vál

vula

reg

ulad

ora

da q

uant

idad

e de

com

bust

ível

, col

etor

de

com

bust

ível

dia

ntei

ro, H

PI

04-5

904

-60

03

102

Cor

te d

e co

mbu

stív

el, H

PI,

ED

C-S

604

-59

04-6

003

103

Sep

arad

or d

e ól

eo, s

omen

te c

hass

i da

SL

A

200

Lim

itaç

ão d

a pr

essã

o do

fre

io n

o ei

xo d

iant

eiro

, lad

o es

quer

do,

trat

or c

urto

4x2

V. V

álvu

las

sole

nó

ides

e m

agn

eto

s (í

man

es)

de

fech

amen

to

VO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o e

sque

ma

de

acor

do c

om a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

** A

pare

ce e

m v

ário

s ci

rcui

tos

elét

rico

s

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

V

V. V

álvu

las

sole

nó

ides

e m

agn

eto

s (í

man

es)

de

fech

amen

to, o

rder

s S

VO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16

:S

up

lem

ento

1000

Tom

ada

de f

orça

aux

ilia

r, E

G

1001

Sus

pens

ão a

ar

mec

ânic

a, c

âmar

as d

e ar

de

susp

ensã

o de

res

piro

1002

Sus

pens

ão a

ar

mec

ânic

a, c

âmar

as d

e ar

de

pres

são

1003

Sus

pens

ão a

ar

mec

ânic

a, c

âmar

as d

e ar

de

susp

ensã

o de

pre

ssão

1004

Sus

pens

ão a

ar

mec

ânic

a, c

âmar

as d

e ar

de

leva

ntam

ento

de

resp

iro

1005

Com

ando

de

traç

ão, F

MV

-T

1006

For

neci

men

to d

e gá

s1,

nos

tanq

ues

de g

ás04

-18

14

1007

For

neci

men

to d

e gá

s2,

nos

tanq

ues

de g

ás04

-18

14

1008

Em

brea

gem

mag

nétic

a, c

ompr

esso

r do

AC

, cab

ina

dupl

a

1009

Tom

ada

de f

orça

, cai

xa d

e tr

ansf

erên

cia

1010

Tan

ques

de

com

bust

ível

dup

los,

ent

rada

no

lado

esq

uerd

o, H

olan

da

8x8

1011

Tan

ques

de

com

bust

ível

dup

los,

ent

rada

no

lado

dir

eito

, Hol

anda

8x

8

1012

Tan

ques

de

com

bust

ível

dup

los,

ret

orno

no

lado

dir

eito

, Hol

anda

8x

8

1013

Tan

ques

de

com

bust

ível

dup

los,

reto

rno

no la

do e

sque

rdo,

Hol

anda

8x

8

1014

Tub

o de

con

exão

, tan

ques

de

com

bust

ível

dup

los,

Hol

anda

8x8

1015

Tan

que

de c

ombu

stív

el e

sque

rdo,

tanq

ues

de c

ombu

stív

el d

uplo

s,

Hol

anda

8x8

1016

Tan

que

de c

ombu

stív

el d

irei

to, t

anqu

es d

e co

mbu

stív

el d

uplo

s,

Hol

anda

8x8

1017

Tra

va d

o cu

rso

late

ral,

ZF

pos

icio

nada

na

trav

essa

atr

ás d

a ca

ixa

de

mud

ança

s

16:01-01 Scania CV AB 2005, Sweden 161

162

W

W. L

âmp

adas

de

con

tro

le (

k), l

uze

s d

e av

iso

(v)

Wv/

kO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o

esqu

ema

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

1v

Indi

cado

res

de d

ireç

ão03

-11

/ 165

16

2v

Car

ga03

-11

/ 172

16

3v

TC

03-1

1 / 1

80*

10,1

6

4v

Pre

ssão

do

óleo

do

mot

or03

-11

/ 134

02-2

3,24

16

5v

Far

ol a

lto

03-1

1 / 1

6416

6v

Cir

cuit

o do

fre

io 1

+2

03-1

1 / 1

2304

-39

10,1

6

7v

Fre

io d

e es

taci

onam

ento

apl

icad

o03

-11

/ 182

04-5

410

,16

8v

AB

S n

o ve

ícul

o03

-11

/ 178

*10

,16

9v

Indi

cado

res

de d

ireç

ão n

o re

boqu

e03

-11

/ 167

16

10k

Tom

ada

de f

orça

03-1

1 / 1

5904

-21,

14-

20,2

705

11k

Luz

de

nebl

ina

tras

eira

03-1

1 / 1

6216

12k

Nív

el d

e lí

quid

o de

arr

efec

imen

to, m

otor

03-1

1 / 1

7516

14k

Tra

va d

o di

fere

ncia

l03

-11

/ 160

04-2

4,28

,29

08,1

6

15k

AB

S n

o re

boqu

e03

-11

/ 179

*10

,16

16k

Sem

AB

S n

o re

boqu

e03

-11

/ 177

*10

,16

17L

âmpa

da d

e di

agnó

stic

o pa

ra a

quec

edor

aux

ilia

r

18v

Fre

ios

a di

sco,

des

gast

e na

pas

tilh

a de

fre

io14

-35

10

19v

Dir

eção

, pre

ssão

do

óleo

bai

xa04

-62

13

21k

Sus

pens

ão a

ar,

com

ando

man

ual

04-4

4, 1

4-44

12

Scania CV AB 2005, Sweden 16:01-01

W

22k

Sus

pens

ão a

ar,

tran

sfer

ênci

a de

car

ga

23O

ptic

ruis

e, in

dica

dor

da e

ngre

nage

m04

-21,

14-

2005

24v

Tem

pera

tura

alt

a do

óle

o da

cai

xa d

e m

udan

ças

04-2

7, 1

4-27

05

25v

Ret

arde

r03

-11

/ 169

*10

,16

26k

Deg

raus

ret

ráte

is04

-03

18

27k

ED

C -

Dia

gnós

tico

05-5

602

-23,

24, 0

4-51

,56

03,1

8

28v

Tem

pera

tura

alt

a do

óle

o no

con

vers

or d

e to

rque

14-2

305

29k

Con

vers

or d

e to

rque

aci

onad

o14

-23

05

30v

FM

S, a

nten

a de

sat

élit

e14

-09

19

31v

Lim

itaç

ão d

a pr

essã

o do

fre

io04

-30

10

33v

Imob

iliz

ador

02-2

3,24

18

35k

Aqu

eced

or d

e pa

rtid

a04

-55

01

36k

Fiv

ela

do c

into

de

segu

ranç

a14

-05

18

38v

Não

est

á pr

onto

par

a m

udan

ça d

e m

arch

a, G

A04

-27,

14-

2705

40v

Sis

tem

a de

dir

eção

de

circ

uito

dup

lo, c

ircu

ito

104

-61

16

41v

Sis

tem

a de

dir

eção

de

circ

uito

dup

lo, c

ircu

ito

204

-61

16

43v

Spl

it ba

ixo

da G

RS

/GR

SH

04-2

3, 1

4-23

05

44v

Imob

iliz

ador

45v

Ilum

inaç

ão d

a qu

inta

-rod

a

W. L

âmp

adas

de

con

tro

le (

k), l

uze

s d

e av

iso

(v)

Wv/

kO

bse

rvaç

ões

Dia

gra

ma

de

circ

uit

o e

ci

rcu

ito

elé

tric

o 1

6:E

squ

ema

elét

rico

16:

Su

ple

men

to

* A

pare

ce e

m v

ário

s es

quem

as e

létr

icos

, esc

olha

o

esqu

ema

de a

cord

o co

m a

con

figu

raçã

o do

veí

culo

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