Mobilidade Urbana:Problemas e SoluçõesSérgio Avelleda – Secretário de Mobilidade e Transportes – PMSP

Sobre a frota:-5,9 milhões de automóveis; - 1 automóvel a cada 2 habitantes;- 8,4 milhões de veículos, -30% da frota do estado de SP.

Sobre o viário:-17.000km lineares de vias;- recurso limitado.

SÃO PAULO

A HISTÓRICA PRIORIZAÇÃO DO AUTOMÓVEL

Marginal Pinheiros | 1972

Pesquisa Origem DestinoMetrô 2012

POLÍTICA DE MOBILIDADE URBANA – AMBIENTE REGULATÓRIO

CONSTITUIÇÃO BRASILEIRA

1988

PNMUPolítica Nacional de Mobilidade Urbana

Lei Federal 12.587/2012

1988

ESTATUTO DA CIDADELei Federal

12.257/2001

ESTATUTO DA METRÓPOLE

Lei Federal 13.089/2015

PLANO DIRETOR ESTRATÉGICO

Lei 16.050/2014

PLANO DE MOBILIDADEPlanMOB

Decreto 56.834/2016

PLANMOB: REEQUILÍBRIO DO USO DO VIÁRIO

Viaduto do Chá - SP

• Transporte não motorizado• Energia renovável ou limpa (exclusão de

combustíveis fósseis)• Acessibilidade• Política tarifária

MOBILIDADE SUSTENTÁVEL , SAÚDE PÚBLICA E QUALIDADE DE VIDA

MOBILIDADE URBANA E SEGURANÇA VIÁRIA

No Brasil:• 40 mil mortos no trânsito por ano• Mais de 200 mil feridos

Em 2016, 854 paulistanos morreram e 19.235 ficaram feridos.

158ações

1,2mimateriais de

comunicação

200kpessoas em

ações offline

200kengajamento

online

0gastos

públicos

MAIO AMARELO | ATENÇÃO PELA VIDAConscientização da importância da convivência entre todos os modais

MAIO AMARELO | ATENÇÃO PELA VIDAConscientização da convivência entre todos os modais

PROGRAMAS E AÇÕESConscientização da convivência entre todos os modais

O Programa Pedestre Seguro vai ampliar, em até 20%, o tempo de travessia dos semáforos para pedestres. Na Avenida Mateo Bei, na zona leste, o tempo de travessia subiu 25%. Essa ampliação permite que as pessoas consigam atravessar com mais segurança, reduzindo os riscos de acidentes. Até o final de julho, essa ampliação também será adotada na Avenida do Estado, Estrada do M'Boi Mirim, Avenida Rebouças, Avenida Dona Belmira Marin, Avenida Marechal Tito e Avenida Cantídio Sampaio. Tornar o caminho dos pedestres livres de obstáculos é uma das prioridades do Pedestre Seguro.

Pedestre Seguro

Programa 100% Pedestre tem o objetivo de conscientizar os motoristas a respeitar e dar prioridade para quem anda a pé pelas ruas da cidade. A ação é permanente e foi iniciada em cinco vias com grande movimento de pedestres, sem semáforos. A ideia é justamente conscientizar o motorista a parar e dar passagem ao pedestre.

100% Pedestre

Uma minicidade, uma nova pista e um espaço digital para realização de atividades educacionais de trânsito para crianças e adolescentes foram inaugurados no Centro de Treinamento e Educação de Trânsito (CETET). As novidades são fruto de uma parceria com o Instituto Renault, que também doou seis miniveículos elétricos desenvolvidos para a conscientização de meninos e meninas. O novo projeto, com custo zero para a Prefeitura, contemplou a reforma completa e a modernização da pista de 1.740 metros quadrados que fica na Avenida Marquês de São Vicente, 2.154, na Barra Funda.

Reforma CETET

OBRIGADO!smtgabinete@prefeitura.sp.gov.br