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AS CORRENTES DA ENGENHARIA NA CANOAGEM Introdução O que é a canoagem? A canoagem é um desporto náutico praticado em canoas ou kayaks. Desde que os homens existem, que foram criadas canoas para transporte, pesca e deslocação. Existem diferentes variantes da canoagem, como estilo livre, slalom, kayak pólo, kayaksurf, regatas em linha, entre outras. Materiais usados no fabrico de canoas Kayaks de competição Os kayaks de competição tendem a "cortar" a onda em vez de subir e descer a mesma; Reduzem a distância entre dois pontos (o kayak move-se sempre em linha reta); Pode ser um problema no caso de a ondula- ção ser superior à altura do kayak; O kevlar é, um dos materiais mais usados na produção de kayaks de competição pois é um material bastante leve e resistente. Carlos Rodrigues, João Galileu, Luís Lobo, Rodrigo Costa Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica - 1M8_03 - Data de entrega: 04/11/2013 Supervisora: Ana Rosanete Lourenço Reis Monitora: Marieta de Sousa Rocha Ano Letivo - 2013/2014 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar Conclusão: A engenharia é uma ciência presente em muitos campos da nossa vida, e o desporto não é exceção. Com este trabalho, pôde-se constatar to- das as vertentes envolvidas no planeamento e construção de uma canoa, seja ela para que modalidade for. Na construção das mesmas, é necessário terem-se em conta os fatores determinantes para uma boa performance e para a segurança dos utilizadores. KAYAKS DE CORRIDA vs. KAYAKS DE LAZER Kayaks de corrida: · São construídos visando a velocidade (provas de velocidade) ou no manuseamento em rápidos de rios (provas de slalom); · O casco é arqueado; · São produzidos geralmente para uma ou du- as pessoas; · O comprimento varia entre 4,5 e 5,5 metros; · O peso aproxima se dos 12 Kg. Kayaks de lazer: · construídos a pensar no conforto e em lon- gas viagens em oceanos, rios ou lagos; · O casco é arredondado; · São produzidos para carregar um maior nú- mero de pessoas; · O comprimento varia entre os 6 e 7 metros; · O peso aproxima se dos 35 Kg. Desporto Tipos Remos Remo Canoas Remos – 2 por atleta Canoagem Canoas Remos – 1 por atleta Kayaks Pagaia – 1 por atleta Material Características gerais na canoagem Alumínio - Maior durabilidade - Extremamente pesa- das Madeira - Personalização única - Difíceis de perfurar Fibra de Vidro - Leves - Custo baixo-moderado Fibra de Carbono - Rígidas - Baixa resistência à abrasão Kevlar - Elevada resistência química e mecânica - Flexível Plástico - Resistente - Custo elevado Fig. [1]: Kayak de competição Fig. [2]: Atleta em competição Fig. [3]: Canoas de kevlar Tab. [1]: Canoagem vs. Remo Tab. [2]: Materiais e suas caraterísticas

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Page 1: AS CORRENTES DA ENGENHARIA NA CANOAGEMprojfeup/submit_13_14/uploads/poster_1M8... · Processo de fabrico de uma canoa em kevlar Conclusão: A engenharia é uma ciência presente em

AS CORRENTES DA ENGENHARIA NA CANOAGEM

Introdução

O que é a canoagem?

A canoagem é um desporto náutico praticado

em canoas ou kayaks. Desde que os homens

existem, que foram criadas canoas para

transporte, pesca e deslocação. Existem

diferentes variantes da canoagem, como estilo

livre, slalom, kayak pólo, kayaksurf, regatas em

linha, entre outras.

Materiais usados no fabrico de

canoas

Kayaks de competição

Os kayaks de competição tendem a "cortar" a

onda em vez de subir e descer a mesma;

Reduzem a distância entre dois pontos (o

kayak move-se sempre em linha reta);

Pode ser um problema no caso de a ondula-

ção ser superior à altura do kayak;

O kevlar é, um dos materiais mais usados na

produção de kayaks de competição pois é um

material bastante leve e resistente.

Carlos Rodrigues, João Galileu, Luís Lobo, Rodrigo Costa

Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica - 1M8_03 - Data de entrega: 04/11/2013

Supervisora: Ana Rosanete Lourenço Reis Monitora: Marieta de Sousa Rocha

Ano Letivo - 2013/2014

Processo de fabrico de uma canoa

em kevlar

Conclusão: A engenharia é uma ciência presente em muitos campos da nossa vida, e o desporto não é exceção. Com este trabalho, pôde-se constatar to-

das as vertentes envolvidas no planeamento e construção de uma canoa, seja ela para que modalidade for. Na construção das mesmas, é necessário terem-se

em conta os fatores determinantes para uma boa performance e para a segurança dos utilizadores.

KAYAKS DE CORRIDA vs. KAYAKS

DE LAZER

Kayaks de corrida:

· São construídos visando a velocidade

(provas de velocidade) ou no manuseamento em

rápidos de rios (provas de slalom);

· O casco é arqueado;

· São produzidos geralmente para uma ou du-

as pessoas;

· O comprimento varia entre 4,5 e 5,5 metros;

· O peso aproxima se dos 12 Kg.

Kayaks de lazer:

· construídos a pensar no conforto e em lon-

gas viagens em oceanos, rios ou lagos;

· O casco é arredondado;

· São produzidos para carregar um maior nú-

mero de pessoas;

· O comprimento varia entre os 6 e 7 metros;

· O peso aproxima se dos 35 Kg.

Desporto Tipos Remos

Remo Canoas Remos – 2 por

atleta

Canoagem

Canoas Remos – 1 por

atleta

Kayaks Pagaia – 1 por

atleta

Material Características gerais

na canoagem

Alumínio - Maior durabilidade - Extremamente pesa-das

Madeira - Personalização única - Difíceis de perfurar

Fibra de Vidro - Leves - Custo baixo-moderado

Fibra de Carbono - Rígidas - Baixa resistência à abrasão

Kevlar - Elevada resistência química e mecânica - Flexível

Plástico - Resistente - Custo elevado

Fig. [1]: Kayak de competição

Fig. [2]: Atleta em competição

Fig. [3]: Canoas de kevlar

Tab. [1]: Canoagem vs. Remo

Tab. [2]: Materiais e suas caraterísticas