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Anexo A (normativo)

Listadeverificação(check-list) para o transporte rodoviário de produto

perigoso – Produto a granel e fracionado

A.1 Listadeverificação (check-list) para o transporte rodoviário de produto perigoso – Produto fracionado

A - RECEBIMENTO DE PRODUTO PERIGOSO

B - ENVIO DE PRODUTO PERIGOSO

Produto perigoso Resíduo Perigoso Embalagem vazia Mais de um Produto

Todos os itens abaixo devem ser respondidos positivamente. Em caso de resposta negativa, deve-se corrigir o item antes de liberar o veículo.

1.InformaçõesGerais

1.1 Expedidor Razão social completa: Documento fiscal, tipo:

Número:

Data: _______/_______/_______

Operação/Inspeção:

Data: _______/_______/_______

Horário (da inspeção): ______________

1.2 Responsável pela vistoria Nome completo: RG:

1.3 Transportadora Razão social completa:Data: _______/_______/_______

Horário (da inspeção): ______________

1.4 Responsável pela vistoria (Transportador) Nome completo: RG:

1.5 Veículo Marca: Modelo:

1.6 Placas Veículo: Reboque/Semirreboque:

1.7 Condutor Nome completo: RG:

1.8 Ajudante Nome completo: RG:

1.9 Produto(s) perigoso(s) transportado(s) ou Nome apropriado para embarque

nº ONU

a) a)

b) b)

c) c)

d) d)

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7 NTBNET – Licença de uso exclusivo para o Sistema Petrobras




2.Documentaçãodocondutoredoajudante

Ordem Descrição OK NÃO NA

2.1 Documentação do Condutor # Lei Federal nº 9503 (23/09/1997) (CTB) # RTPP – Decreto Federal nº 96044 (18/05/1988) /Resolução ANTT nº 3665 (04/05/2011) e suas atualizações # Resolução Contran nº 168 (14/12/2004) # Portaria Denatran nº 15 (23/02/2005) # Portaria Denatran nº 26 (29/06/2005)

a) MOPP: Possui treinamento específico para transporte de produtos perigosos (quando aplicável); Verificar: se no campo de observações da CNH contiver a inscrição “transportador de produto perigoso” não é necessário portar certificado. Quando não houver a inscrição na CNH, deve portar o certificado original de realização do curso.

b) CNH: Carteira Nacional de Habilitação compatível com o veículo; Verificar: o prazo de validade do exame de saúde, para qual categoria de veículo o condutor é habilitado. O produto perigoso não altera a categoria da habilitação. Categoria A: condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral; Categoria B: condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito lugares, excluído o do motorista; Categoria C: condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas; Categoria D: condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista; Categoria E: condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas Categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque ou articulada, tenha 6 000 kg ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a oito lugares, ou, ainda, seja enquadrado na categoria trailer.

2.2 Ajudante c)DocumentodeIdentificação

2.3 Apresentação: condutor e ajudante # RTPP – Decreto Federal nº 96044 (18/05/1988)/Resolução ANTT nº 3665 (04/05/2011) e suas atualizações # Lei 12.760 de 20/12/12 # Deliberação nº 133 de 21/12/12 # Resolução Contran 432 de 23/01/13

d)Trajemínimoobrigatório (calça comprida, camisa ou camiseta com mangas curtas ou compridas e calçado fechado).

e)Condiçõesfísicasaparentes (isento de sinais de uso de drogas e álcool, e incapacidade física e mental temporária)

2.4 Treinamento do ajudante # RTPP – Decreto Federal nº 96044 (18/05/1988)/Resolução ANTT nº 3665 (04/05/2011) e suas atualizações

f)Treinamentoparaaoperação: Verificar: se ajudante comprova respectiva orientação e treinamento para a operação carga/descarga (curso MOPP não é válido para o ajudante)NOTA São de responsabilidade: I - do expedidor, as operações de carga e II - do destinatário, as operações de descarga.

3.Documentaçãodoveículoetransporte


3.1 CRLV # Lei Federal nº 9503 (23/09/1997) (CTB)

a) CRLV: Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo; CRLV distintos quando houver cavalomecânico e carreta; Verificar: 1) o ano de exercício e características do veículo, como adaptações de 3° eixo e tipo de carroçaria; 2) o comprovante de recolhimento do seguro obrigatório. Consultar legislação federal e estadual de licenciamento, de acordo com a origem/destino/trânsito.

3.2 Documento Fiscal # Resolução ANTT nº 5232 (14/12/2016) e suas atualizações

b) Documento Fiscal com dados obrigatórios: nº ONU precedido das letras UN ou ONU, nome apropriado para embarque, classe ou subclasse de risco principal, risco subsidiário, figurado entre parênteses, depois da classe ou subclasse de risco principal, grupo de embalagem (quando aplicável) e quantidade total por produto perigoso abrangido pela descrição; Declaração estabelecida na Resolução, podendo esta declaração estar em documento a parte, assinada pelo expedidor se estiver impressa não precisa ser assinada Verificar a quantidade limitada e se há Provisão Especial que isenta cumprir parte ou todo o RTPP.

3.3 Embalagens vazias # Resolução ANTT nº 5232 (14/12/2016) e suas atualizações

c) Embalagens vazias e não limpas que contiveram produtos perigosos: Verificar: 1) Descrição do documento fiscal, verificar legislação em vigor; 2) Embalagens (incluindo IBC e embalagens grandes) vazias e não limpas que contiveram produtos perigosos devem ser transportadas fechadas, de modo a evitar perda de conteúdo provocada por vibração ou outros eventos relacionados às etapas da operação de transporte, e não podem apre-sentar qualquer sinal de resíduo perigoso aderente à parte externa dessas embalagens.

3.4 Ficha de emergência e envelope para o transporte # ABNT NBR 7503

d) Ficha de Emergência (quando aplicável) do produto transportado de acordo com ABNT NBR 7503.

No caso de isenção do porte da ficha de emergência, deve portar uma declaração cons-tando quais os produtos, perigosos ou não, devem ser segregados do produto perigoso transportado levando em consideração todos os riscos (principais e subsidiários) deste.

e) Envelope para o transporte (quando aplicável) com nome, endereço e telefone da transportadora preenchidos, inclusive no caso de redespacho (o campo redespacho ou novo redespacho só deve ser preenchido no ato de sua execução); Verificar: 1) se é do mesmo expedidor identificado no documento fiscal; 2) se dentro do envelope para o transporte está a ficha de emergência; quando aplicável.

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3.DocumentaçãodoveículoetransporteOrdem Descrição OK NÃO NA

3.5 Check-list do veículo

f) Check-listde inspeçãopara transportedoveículo/equipamento(s)–naORIGEM: Verificar: a data, pois deve ser realizado no ponto de origem, do transportador e do expe-didor, ANTES do transporte, a cada viagem. No caso de radioativos, verificar também as informações constantes do Anexo B.

3.6 Autorização para o transporte de carga em veículos de terceiros # Lei Complementar nº 121 (09/02/2006) # Decreto nº 8614 (22/12/2015)

g)Autorizaçãoparaotransportedecargaemveículosdeterceiros: Verificar: para cada veículo, autorização (original, em papel timbrado da empresa transportadora, assinada pelo responsável ou preposto e com firma reconhecida) constando as seguintes informações: 1) Nome da empresa, constante no certificado de propriedade do veículo, 2) Endereço, 3) CNPJ, 4) Pessoa(s) autorizada(s) (Nome Completo, RG, nº Registro CNH), 5) Veículo que está sendo autorizado pela empresa proprietária (Marca, modelo, ano, cor, RENAVAN, chassis, placa, frota), 6) Prazo: referenciar prazo indeterminado.

3.7 Documentação específica do município de São Paulo/SP # Decreto Municipal de São Paulo n° 50446 (20/02/2009) # Portaria SVMA nº 54 (25/03/2009)

h) LETPP – Licença Especial de Trânsito de Produtos Perigosos, expedida pelo DSV: SOMENTE PARA DESTINAÇÃO OU TRÂNSITO PELO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO/SP – cada veículo deve ser detentor da LETPP (a licença é por placa do veículo e não para o conjunto transportador) – validade de um ano.

3.8 Documentação específica da União, estados ou municípios i) AutorizaçãoouLicença

3.9 Autorização e licença ambiental para transporte de produtos perigosos # Lei complementar 140 (2011) # Instrução normativa IBAMA nº 5 (09/05/2012)

j)AATIPP–AutorizaçãoAmbientaldeTransporteInterestadualdeProdutosPerigosos:SOMENTE PARA DESTINAÇÃO OU TRÂNSITO INTERESTADUAL – cada veículo deve ser detentor da AATIPP (no momento do transporte interestadual, a empresa transportadora, seja ela Matriz ou Filial, constante no documento fiscal, deve dispor para cada veículo, ou composição veicular, de cópia da Autorização ambiental para transporte de produtos perigosos) – validade de três meses.k)AutorizaçãoouLicençaAmbientalEstadualparaTransportedeProdutosPerigosos:De acordo com a exigência de cada estado.

3.10 Documento comprobatório # Resolução ANTT nº 4799 (27/07/2015)

l) Documentodecomprovaçãodohoráriodechegada, fornecido pelo Embarcador e horário de saída, fornecido pelo Destinatário que o transportador chegou e saiu. Documento deve ser entregue ao transportador imediatamente após o apontamento dos horários.

3.11 Vale-pedágio obrigatório # Lei nº 10209 (23/03/2001) # Lei nº 10561 (13/11/2002) # Resolução ANTT nº 2885 (09/09/2008) # Resolução ANTT nº4799 (27/07/2015)

m) Vale-pedágio obrigatório para utilização no exercício da atividade de transporte rodoviário de cargas, por conta de terceiros e mediante remuneração, por transportador inscrito no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga RNTRC.Verificar: registro, no documento comprobatório de embarque, o valor do Vale-pedágio obrigatório e o número de ordem do seu comprovante de compra ou se está anexado o comprovante da compra disponibilizado pela operadora de rodovia sob pedágio ou pela empresa fornecedora do Vale-pedágio.

4.ConjuntodeequipamentosparaemergênciaOrdem Descrição OK NÃO NA

4.1 Equipamentos para sinalização (quando aplicável) # ABNT NBR 9735

a) Dois, quatro ou seis calços com dimensões mínimas: 150 mm × 200 mm × 150 mm, de acordo com o tipo de unidade de transporte.b) Jogo de ferramentas (mínimo): alicate universal, chave de fenda ou philips, chave apropriada para desconexão do cabo da bateria.c)Quatroconesparasinalizaçãodavia – (ABNT NBR 15071).d) Para produtos cujo risco principal ou subsidiário seja inflamável: conjuntodeemergência (exceto o jogo de ferramentas e o extintor de incêndio) deve ser antifaiscante.

4.2 Extintor de incêndio do veículo # Lei Federal nº 9503 (23/09/1997) (CTB)

i) Extintor de incêndio do veículo automotor: Verificar: data de validade, certificação Inmetro, estando a identificação legível.

4.3 Extintor de incêndio da carga # ABNT NBR 9735

j)Extintor(es)deincêndiodacarga:O extintor de incêndio não pode ser instalado dentro do compartimento de carga, exceto para unidade de transporte com capacidade de carga de até 3 t, que pode ser colocado no compartimento de carga, próximo a uma das portas ou tampa, não podendo ser obstruído pela carga. Verificar o tipo e quantidade adequada à carga (produto transportado), data de validade, certificação Inmetro, estando a identificação legível.

4.4 EPI (quando aplicável) # ABNT NBR 9735 # ABNT NBR 10271 (específica para transporte de ácido fluorídrico) # Norma Regulamentadora NR nº 06 da Portaria nº 3214 (08/06/1978) do Ministério do Trabalho e Emprego

k) Luvas de material adequado ao(s) produto(s) transportado(s).l) Capacete de material adequado ao(s) produto(s) transportado(s).m) Óculos de segurança para produto químico (ampla visão).NOTA No caso de o produto transportado exigir peça facial inteira, substituir os óculos de segurança.

n)Peçafacialinteiraousemifacialcomfiltro, quando apropriado ao produto.o) Filtros, quando aplicável: verificar tipo e validade do fabricante.p) EPI completo para cada ocupante do veículo (por exemplo: condutor e ajudante(s)) Verificar: 1) devem possuir o número do CA – Certificado de aprovação do Ministério do Trabalho gravado no equipamento; 2) deve haver um conjunto para cada ocupante do veículo, sendo que a sua função é para avaliação e fuga e não para atendimento emergencial; 3) a sua composição básica é: capacete e luvas de material adequado ao(s) produto(s) transportado(s), exceto GLP em botijões (somente luvas); 4) conforme o produto, deve haver um complemento, podendo ser óculos para produtos químicos, peça facial inteira , peça semifacial, com filtro apropriado ao(s) produto(s) transportado(s).

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5Sinalizaçãodoveículo(identificaçãodeunidadesdetransporte)


5.1. Sinalização do veículo # ABNT NBR 7500

a) Painéis de Segurança (quandoaplicável) de acordo com o(s) produto(s): Verificar: 1) retângulo de cor laranja, medindo 300 mm × 400 mm, com uma borda de 10 mm na cor preta; o tamanho pode ser reduzido para 250 mm × 350 mm quando for utilizado em veículos com capacidade até 3 500 kg; 2) o verso não pode apresentar outro produto diferente do transportado; 3) os algarismos podem ser adesivos, porém não podem ser removíveis; 4) deve ser colocado um na frente e um na traseira (ambos do lado do motorista) e um em cada lateral.

No transporte de apenas um produto, os painéis de segurança devem apresentar número de risco (quando aplicável) e número ONU; no transporte de mais de um produto de mesmo risco ou de riscos diferentes, os painéis de segurança não podem apresentar números.

b) Rótulos de risco (quando aplicável) de acordo com o(s) produto(s): Verificar: 1) quadrado apoiado sobre um de seus ângulos, com medida de 300 mm × 300 mm para veículos, com uma linha a 12,5 mm da borda, em todo o perímetro, da mesma cor do símbolo, devendo a linha interna da borda ter no mínimo 2 mm, o tamanho pode ser reduzido para 250 mm × 250 mm quando for utilizado em veículos com capacidade até 3 500 kg, para embalagens, mínimo de 100 mm × 100 mm, com uma linha a 5 mm da borda, podendo estar contido no rótulo de segurança. Pode ser utilizado tamanho inferior quando o volume não permitir; 2) o verso não pode apresentar classe de risco diferente; 3) a cor varia em função da classe de risco, podendo o símbolo e texto ser de cor branca ou preta, quando o fundo for de cor verde, vermelha e azul; 4) no transporte de um produto ou de mais de um produto de mesmo risco, deve ser colocado nas laterais e traseira do veículo.

c) Unidades de transporte carregadas com substâncias que apresentam risco para omeioambiente(ONU 3077 e ONU 3082), quando aplicável, devem portar, nas laterais, na frente e traseira o símbolo indicado na ABNT NBR 7500 (Símbolo para o transporte de substâncias perigosas para o meio ambiente).

d) Unidade de transporte carregada com substância à temperatura elevada (líquida igual ou superior a 100 ºC ou sólido igual ou superior a 240 °C) independente da quantidade, deve portar nas laterais, na frente e traseira o símbolo indicado na ABNT NBR 7500 (símbolo para o transporte à temperatura elevada).

5.2 Código e Certificado de registro # Resolução ANTT nº 3056 (12/03/2009) e suas atualizações

e)Códigoderegistro (ANTT) – Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas: É obrigatória a identificação de todos os veículos inscritos no RNTRC, mediante marcação do código do registro nas laterais externas da cabine de cada veículo automotor e de cada reboque ou semirreboque, em ambos os lados, e em locais visíveis. O código de identificação do transportador é único e será composto por: I - categoria, nas siglas TAC, ETC ou CTC; e II - número do registro individual; A marcação em cada veículo, em ambos os lados, em local visível, deve ser feita conforme as cores, dimensões e formatos indicados na regulamentação em vigor. É OBRIGATÓRIA a apresentação, pelo transportador ou pelo condutor do CRNTRC – Certificado de Registro Nacional de TransportadoresRodoviários de Cargas em tamanho natural ou reduzido, desde que legível.

6.Sinalizaçãodasembalagens(marcaçãoerotulagem)/CargaOrdem Descrição OK NÃO NA

6.1 nº ONU, nome apropriado para embarque, rótulos de risco, setas de orientação e demais símbolos # Resolução ANTT nº 5232 (14/12/2016) e suas atualizações # Outras legislações

a) nº ONU e nome apropriado para embarque (quando aplicáveis), Rótulos derisco (quando aplicáveis):Verificar: 1) cada embalagem externa ou única deve estar identificada, marcada e rotulada; 2) a medida do rótulo de risco deve ser no mínimo de 100 mm × 100 mm, com uma linha a 5 mm da borda, em todo o perímetro, da mesma cor do símbolo, podendo estar contido na rotulagem do produto; 3) número da ONU, com altura mínima de 12 mm para embalagens maiores que 30 L ou 30 kg para menores, ver ABNT NBR 7500; 4) nome apropriado para embarque; 5) setas de orientação, quando aplicável e demais símbolos.b) b) Embalagens/volumes contendo substâncias que apresentam risco ao meioambiente(númeroONU3077e/ounúmeroONU3082)(quandoaplicável)devem ser marcados com a simbologia apresentada na ABNT NBR 7500 (Símbolo para o transporte de substâncias perigosas para o meio ambiente), à exceção de embalagens singelas com capacidade igual ou inferior a 5 L para líquidos ou igual ou inferior a 5 kg para sólidos, ou ainda embalagens combinadas, cujas embalagens internas tenham capacidade igual ou inferior a 5 L para líquidos, ou igual ou inferior a 5 kg para sólidos.

6.2 Homologação de embalagem # Portarias Inmetro

c) Identificação da homologação de embalagem (quando aplicável) para produtos perigosos, exceto as isenções previstas em legislação. Verificar: Selo do Inmetro e demais marcações na embalagem para produtos nacionais, para produtos importados verificar a marcação de homologação do país de origem.

6.3 Organização de carga # ABNT NBR 7500

d)OrganizaçãodaCarga: Verificar: 1) as embalagens não podem ser transportadas soltas; 2) as embalagens devem estar em condições seguras para o transporte de produtos perigosos.

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7.EstadodeconservaçãodoveículoeequipamentosobrigatóriosOrdem Descrição OK NÃO NA

7.1 Conservação do veículo e equipamentos obrigatórios # RTPP – Decreto Federal nº 96044 (18/05/1988)/Resolução ANTT nº 3665 (04/05/2011) e suas atualizações

a)Tacógrafo, registrador inalterável de velocidade e tempo: obrigatório no transporte à granel e fracionado (CTB) para veículos automotores de transporte de carga com PBT (peso bruto total) superior a 4536 kg e para veículos fabricados até 1990 com PBT acima de 19 t.; verificar a existência do equipamento; Verificar: 1) Se existe no veículo; 2) Se está em funcionamento; 3) se há lacre do Inmetro; 4) se há disco-diagrama reserva.b) Pneus e rodas em bom estado. Profundidade mínima do sulco dos pneus: 1,6 mm.c) Pneu(s) sobressalente(s) compatível(is) com os demais pneus, chave de rodas, macaco e triângulo de segurança.d) Dispositivos de controle: faróis alto e baixo, buzina, velocímetro, lanternas de posição, indicador de mudança de direção (seta/pisca), luzes de freio, iluminação de placa traseira e, quando aplicável, luz de ré; verificar funcionamento.e)Películasrefletivas nas laterais, traseira e para-choque.f)Equipamento/carroçaria em boas condições.g) Tanque de combustível: fechado e sem vazamento.h)5ª(quinta)roda: deve estar íntegra (transportador).i) Para-choque dianteiro/traseiro em boas condições.j)Cintaprotetoradoeixocardan: deve estar íntegra, em bom estado e fixada adequadamente.k)Fiaçãoelétrica devidamente isolada e fixada.l) Para-lamas (dianteiros e traseiros) em boas condições.m) Espelho retrovisor externo, limpador de para-brisa.n) Freios de serviço e estacionamento em boas condições e funcionando (item do transportador).o) Quebra-sol: pala interna de proteção contra o sol, para o condutor. p) Para-barro: protetores das rodas traseiras.q) Cintos de segurança: para todos os ocupantes.r)Limpeza/Descontaminaçãoderesíduos: Verificar: se houve a limpeza ou desconta-minação de resíduos de carregamentos anteriores, antes da operação de carregamento.

8. Carregamento e descarregamento


8.1 Antes do processo de carregamento ou descarregamento

a) Material: Verificar: se a entrega está conforme o solicitado.

b) Quantidade: Verificar: se há espaço suficiente na carroçaria para a quantidade que está sendo carregada.

c) Posicionamento: Verificar: o correto posicionamento do veículo.

d) Calços: Verificar: a colocação de calços entre os pneus do veículo e sinalização de advertência, quando aplicável

e) Veículo: Verificar: o veículo para assegurar que não há danos na carroçaria que comprometam as embalagens

8.2 Durante o processo de carregamento ou descarregamento

f) Transferência: Verificar: monitorar por completo o processo de transferência do material com pessoal apropriadamente treinado.

Incompatibilidade química # ABNTNBR14619 # RTPP – Decreto Federal nº 96044 (18/05/1988) /Resolução ANTT nº 3665 (04/05/2011) e suas atualizações

g) Os produtos atendem aos critérios de incompatibilidade citados no campo Aspecto da ficha de emergência?

Verificar: se os produtos são compatíveis usando a norma ABNT NBR 14619. Há segregação de produtos incompatíveis (cofre de carga)?NOTA No caso de isenção do porte da ficha de emergência deve portar uma declaração constando quais os produtos, perigosos ou não, devem ser segregados do produto perigoso transportado levando em consideração todos os riscos (principais e subsidiários) do mesmo

i) A estivaearrumação da carga estão de acordo com a legislação?

1) ESTE CHECK-LIST CONTÉM OS REQUISITOS FUNDAMENTAIS DE EXIGÊNCIAS LEGAIS VIGENTES PARA O TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS – PARA DETALHES, CONSULTAR A NORMA OU LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA.2) O NÃO ATENDIMENTO A QUALQUER ITEM DESTE CHECK-LIST, IMPEDE A LIBERAÇÃO DO VEÍCULO PARA CARREGAMENTO E TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS.

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EXPEDIDOR/TRANSPORTADOR: Declaramos para os devidos fins que o veículo acima caracterizado foi inspecionado e que neste momento encontra-se em perfeito estado de conservação, que a documentação exigida para a viagem foi entregue, que foram informados os riscos e as características do(s) produto(s) a ser(em) transportado(s), que as embalagens atendem às legislações, que o veículo e o(s) equipamento(s) estão aptos ao transporte, que estão colocados corretamente os rótulos de risco e painéis de segurança, que todos os documentos, a identificação e os equipamentos para situação de emergência (ABNT NBR 9735 e ABNT NBR 10271) exigidos para o transporte devem permanecer no veículo até o destino final da carga.

CONDUTOR:

1 - Declaro para os devidos fins que o veículo acima caracterizado foi inspecionado pelo transportador/expedidor e que neste momento encontra-se em perfeito estado de conservação, que a documentação exigida para viagem foi recebida, que foram recebidas as informações necessárias sobre os riscos e as características do(s) produto(s) a ser(em) transportado(s), que estão colocados corretamente os rótulos de risco e painéis de segurança e que todos os documentos, a identificação e os equipamentos para situação de emergência (ABNT NBR 9735 e ABNT NBR 10271) exigidos para o transporte permanecem no veículo até o destino final da carga.

2 - Declaro para os devidos fins que cumpri o descanso previsto na legislação.

_______________________________

Nome (legível): Responsável pela vistoria

Assinatura ______________________

________________________________

Nome (legível): Condutor

Assinatura _______________________

____________________________________

Nome (legível): Ajudante

Assinatura ___________________________

Observações (Houve algum problema no carregamento/descarregamento? Descreva.)

Data e horário de liberação do veículo:

OK, LiberadoNÃO, Vetado

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anexo a (normativo) check-list perigoso produto a granel e ... · /lvwd gh yhul¿fdomr check-list)...

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