revista logweb · 2015. 2. 5. · este fato nos leva a crer que teremos um segundo semestre de 2009...

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ShowLogistics

ShowLogistics

As novidades na área de logística

þ Logística

þ Supply Chain

þ Multimodal

þ Comércio Exterior

þ Movimentação

þ Armazenagem

þ Automação

þ Embalagem

referência em logística

r e v i s t a

| www.logweb.com.br | edição nº90 | agosto | 2009 |

Logweb

4 | edição nº90 | Ago | 2009 |Logweb

5 | edição nº90 | Ago | 2009 | Logweb

Redação, Publicidade,Circulação e Administração:Rua dos Pinheiros, 240 - conj. 12

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Publicação mensal, especializada emlogística, da Logweb Editora Ltda.

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Editor (MTB/SP 12068)Wanderley Gonelli Gonç[email protected]

RedaçãoCarol Gonçalves

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Diretoria ComercialDeivid Roberto Santos

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Administração/FinançasLuís Cláudio R. Ferreira

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Selma Martins HernandesCel.: (11) 9676.1162

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Os artigos assinados e os anúnciosnão expressam, necessariamente,

a opinião da revista.

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Editorial○

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Logwebreferência em logística

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Wanderley Gonelli GonçalvesEditor

Aqui o tradicionalShow Logistics

Esta edição inclui o nosso já tradicional caderno Show Logistics, dandodestaque aos vários segmentos que integram o setor e mostrando as novidades emprodutos e serviços, bem como os investimentos, as parcerias, os incrementos deatividades e outras informações sobre as empresas da área de abrangência da revista.

Pelo expressivo número de páginas desta edição, fica claro o sucesso destecaderno, uma iniciativa pioneira da Logweb no setor de logística que ganhou a adesãodas empresas e profissionais do setor, seja na parte jornalística, seja na comercial.

Aliás, pioneirismo é a marca registrada da editora, indo desde o lançamentode um jornal na área de logística, formato inédito, até então, e modificado para ode revista a partir de janeiro último, até o uso da linguagem ágil e sucinta dainternet. Sem contar os vários incrementos realizados ao longo destes anos, como ouso de imagem em movimento no portal, ainda nos idos de 2002 – a nossa “TV nainternet” de hoje –, em uma época em que isto parecia impossível, a publicação debanners dos anunciantes do jornal/revista no portal, a inclusão da revista completa“aberta” a todos os interessados no portal – e não com acesso restrito a assinantes–, a nossa completa independência e, consequentemente, o mais variado leque denotícias, sem restrições, e, mais recentemente, o emprego de softwares modernospara a visualização da revista no formato “folheando”. Ainda no portal, a Logwebfoi a primeira na inclusão de notícias diárias e no envio de newsletter a umcadastro que, hoje, soma mais de 60.000 e-mails.

Por outro lado, este incremento no número de páginas da revista tambémdemonstra o que os economistas já estão alardeando: estamos saindo da crise mundial.

Este fato nos leva a crer que teremos um segundo semestre de 2009 “maisauspicioso”, incrementando a produção e a prestação de serviços, fazendo girar a

“roda” da economia.É hora, portanto, de parar de lastimar e reclamar as

agruras do negócio e trabalhar, acreditando que o pior ficoupara trás.

Ah, por falar em economia, esta edição ainda contémuma matéria especial sobre financiamentos para a compra de

equipamentos e construções, entre outros. Afinal, com o fimda recessão, é hora de investir para enfrentar o esperadoaquecimento do mercado.


ShowLogistics

Sumário○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

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Logística & Meio Ambiente

Multimodal

Agenda de eventos ......................................... 80

& BebidasAlimentosEntrevistaSaulo Carvalho Jr. fala sobre onascimento e os planos da Anfarlog ............6

ArmazenagemPortapaletes conjugado éo grande destaque da Agra ........................ 10

PresentesFlores & Chocolates: a logística éfundamental no e-commerce ..................... 12

MetalurgiaArmazenagem muda a trajetória da Mevisa 14

EmpilhadeirasLogin destaca os sinalizadores .................. 15

DistribuiçãoElectrolux inaugura CD em condomíniologístico built to suit em São Carlos, SP ... 16

FinanciamentosNa crise, uma ajuda financeira vai bem .... 18

FarmacêuticaActive está automatizandoprocessos do Cristália ................................. 22

AniversárioFort Paletes completa 10 anos nafabricação de paletes de madeira .............. 24

Associações ............................... 60

SopasMaior solicitação no invernonão altera a logística da Knorr... 64

Mercedes-BenzPeças remanufaturadas: proteçãoao meio ambiente e ao bolso ..... 66

PortosBelge apresenta ferramenta parasimular ações e operações ......................... 68

CaseCSI Cargo comemora bons resultadosna planta da CNH ........................................ 70

AmpliaçãoPenske investe nos segmentos deconsumo e químico-farmacêutico ............. 73

SegurosSulAmérica traz serviço de seguropara mercadorias transportadas ................ 75

InvestimentosJá está funcionando o CD da Katoen Natieem Pindamonhangaba, SP ......................... 77

Transporte rodoviárioSetcesp abre espaço para jovensdiscutirem o TRC.......................................... 78

ShowLogisticsAs novidades naárea de logística....................................... 26 a 59

7 | edição nº90 | Ago | 2009 | LogwebInforme publicitário

Nasce a Batersul, distribuidora daBaterias Moura no Sul do paísDedicada à distribuição e prestação de serviços especializados de manutençõespreventivas e corretivas em baterias industriais, a nova empresa espera ser líderna região já em 2010.

Para atuar na região Sul do Brasil (SC e RS)como distribuidora da Baterias Moura e tambémcomo provedora de serviços para todas asmarcas de baterias, a Batersul chega ao mercadodedicada exclusivamente à distribuição e pres-tação de serviços especializados de manu-tenções preventivas e corretivas em bateriasindustriais.

Criada em 2009 de uma ideia da Moura emdesenvolver seus canais de venda de bateriasespeciais no Sul, a recém-criada empresa temcomo diretores Marcelo Mota de Bitencourt, quetrabalhou no Grupo Moura e possui 10 anos deexperiência em baterias industriais, e AlbertoAndré, da empresa Empitec, com 19 anos deexperiência em máquinas elétricas desde a épocada antiga Ameise, finalizando na Still.

A missão da Batersul é prover total satisfaçãodos clientes através de soluções completas emprodutos e serviços especializados que atendame mesmo superem as necessidades e expecta-tivas destes clientes. Para isso, tem como valo-res ética, transparência, efetividade, competên-cia e comprometimento.

Localizada na cidade de Itapema, em SantaCatarina, a empresa está perto dos clientes e decidades com grande potencial de negócios, comfácil acesso à BR101, principal eixo de ligaçãocom o Rio Grande do Sul e o Mercosul. E, ainda,tem uma unidade em Porto Alegre, que seráinaugurada agora no mês de agosto.

“A região Sul é extremamente forte na econo-mia do Brasil e consequentemente no mercadode movimentação de cargas, fato que nos obrigaser cada vez mais eficientes e agressivos naconquista desse mercado, e nada melhor do quetermos uma empresa com a visão e os valoresda Moura para defender nossa bandeira nessaregião”, declaram os diretores.

E as perspectivas são boas: “esperamos que até2010 sejamos líderes em venda e prestação deserviço na região Sul do Brasil”.

Produtos e serviçosOs focos principais da empresa são venda eserviços de baterias tracionárias, mas a bateria queo cliente precisar a Batersul terá para atendimentoimediato.

A empresa trabalha com as baterias da marcaMoura Log HDP Premium, com garantia de 36meses integrais – a maior do mercado – e LogMonobloco, com 12 meses de garantia. “Somoshomologados em todos os fabricantes de empi-lhadeiras e na grande maioria de veículos elétri-cos no Brasil”, salientam Bitencourt e André.

A Batersul possui equipamentos idênticos aosutilizados no laboratório da fábrica da Mourapara análises em baterias e carregadores.Também conta com uma estrutura móvel comveículos personalizados, juntamente com umaequipe técnica treinada e capacitada para aten-dimento nos clientes.

Como inovação no mercado, a empresa temequipamentos importados que ao serem insta-lados na operação de uma máquina elétrica dãoum diagnóstico completo de toda a operação:máquina, bateria e carregador, mostrando tudovia gráficos. “Com esta análise completa, temoscomo diagnosticar com certeza qual seria oproblema ocorrido”, explicam os diretores.

Entre os diferenciais está todo o equipamentoeletrônico para diagnosticar fugas de correntesnas baterias.

“No nosso laboratório, possuímos uma totalinfraestrutura para análise e consertos de bate-rias industriais com carregadores, descarrega-dores e equipamentos de testes de capacidadecom a mais moderna tecnologia”, contam.

Além disso, a Batersul está desenvolvendo coma JLW, na região de SC e RS, novas tecnologiasde cargas e recargas em baterias industriais, jáem fases finais de testes com as tecnologias deopportunit charge e fast charger.

A empresa oferece também uma linha e umasolução completa em serviços para bateriastracionárias: atendimento personalizado comtécnicos altamente qualificados e especializados;oficina móvel full time; start-up e entrega técnicade todos os produtos; locação de baterias; gestãode salas de baterias e operações logísticas;otimização e desenvolvimento de projetoscompletos para salas de baterias; manutençõespreventivas e corretivas em todas as linhas debaterias e carregadores; teste de capacidade evida útil projetada; recuperação de baterias ecaixas de aço; equalização; inspeções técnicas,levantamento e planejamento prévio do parquede baterias, gerando um laudo técnico sobre aatual condição dos equipamentos; cursos epalestras sobre manutenção de baterias comcertificado emitidos pela fábrica da Moura;aumento de vida útil das baterias e redução decustos com peças de reposição e hora/máquinaparada; extensão da fábrica da Moura combaterias, elementos e peças em estoque nodepósito da Batersul. “Os clientes não precisammandar mais as baterias para as fábricas, temostoda estrutura no nosso galpão e transporte parafazer qualquer tipo de serviço em baterias”,dizem Bitencourt e André.

Para a empresa Requipel, do RS, a Batersulcomeçou em julho toda a terceirização do parquede baterias e carregadores da frota de equipa-mentos elétricos alugados no estado de SC.“Assumimos tudo, fornecendo somente a ener-gia que o cliente necessita”, dizem os profissio-nais, acrescentando que a companhia está tra-balhando com toda a terceirização da frota debaterias e carregadores no mercado de SC e RS.

Fones: 47 3368.7171 Fones: 47 3368.7171 Fones: 47 3368.7171 Fones: 47 3368.7171 Fones: 47 3368.7171 ❙❙❙❙❙ 47 3368.718147 3368.718147 3368.718147 3368.718147 3368.7181wwwwwwwwwwwwwww.batersul.com.batersul.com.batersul.com.batersul.com.batersul.comemail: [email protected]: [email protected]: [email protected]: [email protected]: [email protected]


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Entrevista

izem que a profissão demédico é uma das maisnobres atividades, já que

este profissional lida diretamen-te com a saúde humana.Seguindo este raciocínio, pode-se dizer que o farmacêutico temtanta importância quanto omédico, pois é ele quem fabrica,manipula, armazena, transportae comercializa os medicamentosque utilizamos após a devidaprescrição médica.

E se falamos em fabricação,armazenagem e transporte, nosreferimos, portanto, à logística.Partindo da ideia de que ofarmacêutico deve ser um gestorde toda a cadeia que envolve osmedicamentos, tendo conheci-mento da logística que envolveestes produtos, para garantir aqualidade e integridade delesaté o destino final, foi criada aAnfarlog – Associação Nacionaldos Farmacêuticos Atuantes emLogística (Fone: 17 3227.7527).

Para entender a fundo o quemotivou a criação, bem comoquais são as ações e os objetivosda Anfarlog, a Logweb conversoucom o presidente da entidade, odoutor Saulo de Carvalho Jr.,farmacêutico-bioquímico formadopela UNIP – UniversidadePaulista e pós-graduando emLogística pela UniversidadeCatólica de Brasília.

Carvalho Jr. atuou durantedois anos na BBEx Transportes,empresa especializada emtransporte de medicamentos, epresidiu a 1ª Jornada sobreTransporte e Distribuição deMedicamentos, Correlatos ePerfumarias da Noroeste Paulista,ocorrida em São José do RioPreto, SP, nos dias 1 e 2 de dezem-bro de 2008. Além disso, atuoucomo assessor de gerenciamentode risco da TransportadoraCocenza, é investigador de Polícia

Saulo Carvalho Jr.fala sobre o nascimentoe os planos da Anfarloge membro da Comissão Assesso-ra de Distribuição e Transporte doConselho Regional de Farmáciado Estado de São Paulo.

Logweb: Quem teve aideia de criar a Anfarlog equando ela surgiu?

Carvalho Jr.: A ideia foiminha. Em dezembro de 2008presidi a 1ª Jornada sobreTransporte e Distribuição deMedicamentos, Correlatos ePerfumarias da Noroeste Paulistae, na ocasião, para o grupo queestava ali presente, lancei a ideiade criar a Anfarlog e todosconcordaram por sentirem anecessidade veemente de umaassociação desta natureza.Costumo dizer que a entidadesurgiu de um ideal de um grupode profissionais na busca desoluções para as reais necessida-des da profissão farmacêutica naárea de logística.

Logweb: Comente osideais da entidade.

Carvalho Jr.: Foramrealizadas diversas reuniões atéfinalizarmos os ideais daAnfarlog. A entidade acredita queuma grande profissão se faznecessariamente com grandesprofissionais. E para ser umgrande profissional, é precisoestar apoiado em três pilaresfundamentais: capacitaçãotécnica, postura profissional,moral e ética e participaçãopolítica. Dentro do ciclo deassistência farmacêutica, acadeia logística é uma área deimportância vital para assegurara qualidade e a eficácia domedicamento. É uma área queexige conhecimentos específicos,na qual – a todo o momento –

surgem novas tecnologias. Porisso, acreditamos que o farmacêu-tico deve reciclar constantementeseus conhecimentos, entendendoprofundamente como garantir aqualidade dos produtos sob suaresponsabilidade nos maisdiferentes ambientes. É essagarantia que faz a diferença,sendo um dos fatores essenciaispara o sucesso terapêutico de umtratamento. Este conhecimentotécnico do produto deve estaraliado ao cumprimento daslegislações sanitárias vigentes edas necessidades de adequaçõesdas empresas. O farmacêuticodeve ser um verdadeiro gestorem sua área.

Logweb: Quais são osobjetivos gerais e amissão da Anfarlog?

Carvalho Jr.: Defender equalificar o profissional farmacêu-tico. A Anfarlog tem como missãodefender os interesses da classefarmacêutica atuante em logísticajunto aos poderes constituídos,contribuir para a excelência daformação continuada, amparadapelos princípios da responsabili-dade social e elevado nível éticoe democrático para desenvolvi-mento e progresso dos associados,reconhecimento da profissão eatuação responsável na melhoriada qualidade de vida da sociedade.

Logweb: Fale sobre oapoio que a Anfarlogrecebeu por parte deoutros órgãos e associa-ções. Qual a importânciadesse suporte?

Carvalho Jr.: Recebemosapoio do Conselho Regional deFarmácia de São Paulo, através

dos diretores da entidade, asdoutoras Raquel Rizzi Grecchi eMargarete Akemi Kishi, além dodoutor Pedro Menegasso eMarcelo Polacow Bisson, queabraçaram a causa da Associa-ção e incentivaram a criação daAnfarlog. Isso foi extremamenteimportante para firmarmos nossaseriedade e respeito perante aclasse farmacêutica. No lançamen-to oficial pudemos contar, também,com as presenças dos doutoresRicardo Stanev e Catarina VicenaBuque e do investigador CarlosAlberto, do DEIC – DepartamentoEstadual de InvestigaçõesCriminais da Polícia Civil do Estadode São Paulo, do doutor DirceuRaposo de Melo, presidente daANVISA – Agência Nacional deVigilância Sanitária, e do doutorVagner Miguel, diretor-executivoda Anfarmag – AssociaçãoNacional de FarmacêuticosMagistrais, entre outrosrepresentantes de órgãospúblicos, entidades e sindicatos.

Logweb: Quais serão osfocos de atuação daentidade?

Carvalho Jr.: Tendo comobase o conceito de logística, quesignifica planejar, implementar econtrolar eficientemente todo ofluxo de armazenagem, serviços einformações do produto farmacêu-tico desde o ponto de origem atéo ponto de consumo, chegamos àconclusão que praticamentetodas as atividades realizadaspelo farmacêutico são etapasinseridas na cadeia logística dedistribuição. Nesse intuito, aAnfarlog pretende defender oprofissional das áreas de importa-ção, exportação, fabricação,armazenagem, distribuição,transporte e dispensação de


medicamentos, buscando saídaspara o reconhecimento e avalorização da profissão farma-cêutica na área de logística.

Logweb: Quem pode seassociar à Anfarlog? Quaisas expectativas quanto aonúmero de sócios e àaceitação da entidadeperante os profissionaisfarmacêuticos?

Carvalho Jr.: Podem sersócios todos os profissionais queatuam na cadeia logística domedicamento e produtos afins,principalmente farmacêuticos.Após apenas três semanas desdea fundação, já tínhamos 50associados, com média de duasinscrições por dia. Projetamos emmédio e longo prazo sermos amaior associação farmacêutica doBrasil. As expectativas são asmelhores possíveis, porque ofarmacêutico integrado com aempresa passa a ser um gestor.Dessa forma, com o profissionalqualificado, os ganhos para aempresa são certos.

Logweb: Qual é aabrangência de atuaçãoda Associação e de queforma pretende-sedivulgá-la? Comente asperspectivas da entidadeem curto, médio e longoprazo.

Carvalho Jr.: A abrangênciaé nacional e pretendemos divulgá-la por meio do nosso site, que seencontra em construção, e atravésda internet em suas mais diversasmodalidades, como as comunida-des de relacionamento e grupos dediscussão interativos. Em curtoprazo pretendemos participar detodos os eventos farmacêuticos ede logística para difundir eangariar associados. Já em médioe longo prazo, buscaremos pro-mover congressos e simpósios.Nesses eventos pretendemosrealizar a integração entre osprofissionais farmacêuticos egestores de empresas relaciona-das, como indústrias, distribuido-ras, Operadores Logísticos, trans-portadoras, demais prestadoresde serviços, órgãos de segurançapública e de fiscalização, pois um

de nossos papéis é contribuir nocombate ao roubo de carga efalsificação de medicamentos.

Logweb: O que a Anfarlogjá pode adiantar aosinteressados? Quaisações já foram iniciadas?

Carvalho Jr.: Dentro denossa proposta de trabalho jáconcretizamos algumas parceriasem benefício dos associados,dentre as quais posso citar aparceria com a Drogasil, paradesconto em medicamentos, aparceria com a FGV-COC, deRibeirão Preto, SP, para descontonos cursos de pós-graduação, e acriação do primeiro curso noBrasil de pós-graduação latosensu em Logística Farmacêuti-ca, com desconto de 20% namensalidade para os associados.Este curso, cujo certificado seráemitido pela Anfarlog, foi criadopor meio de parcerias com aFaculdade de Administração deSão Paulo e as Faculdades AlfaCastelo e será oferecido simulta-neamente nas duas instituições.

Logweb: Qual a impor-tância da logística para osetor farmacêutico?

Carvalho Jr.: A logísticapode contribuir para a adequaçãodos processos voltados às boaspraticas de fabricação, armaze-nagem, distribuição e transporte,visando à melhoria da qualidadedos serviços e, consequentemen-te, a dos produtos, otimizandoganhos e minimizando perdas.

Logweb: Comente apreocupação da Anfarlogcom a questão da distri-buição de medicamentosno território nacional.Quais são os entraves?Fale também sobre apreocupação nas ques-tões de importação eexportação.

Carvalho Jr.: Na distribuiçãonacional, nossa preocupação égarantir a entrega do medica-mento com qualidade à popula-ção, mantendo desta forma aeficácia de seu uso. Levando em

consideração a extensão territorialdo Brasil, as diferenças climáticase as deficiências da infraestruturado transporte, otimizar os pro-cessos em logística farmacêuticatorna-se um grande desafio paraas empresas atuantes e para osprofissionais da área. Já nasquestões de importação e exporta-ção, temos outro maior desafio,que é diminuir os entraves burocrá-ticos de liberação dos produtosnos portos e aeroportos, visandoagregar valor à qualidade doserviço e do produto ao longo docanal de fabricação/distribuição.Sendo assim, o farmacêutico comoprofissional integrante e responsá-vel pela gestão da qualidadedesses processos poderá contribuirem muito nesse sentido.

Logweb: De que forma aentidade analisa o roubode medicamentos noBrasil?

Carvalho Jr.: A Anfalogenxerga este tema com preocupa-ção, tanto que uma das metas denosso trabalho é promover aintegração com os órgãos compe-tentes de combate ao roubo decargas, para encontrar as melhoressoluções possíveis. Ressaltamos,ainda, que a presença do farma-cêutico da transportadora e suaatuação efetiva ajudam a coibir oroubo de cargas de medicamen-tos por meio do cumprimento dasua função estabelecida nasnormas de regulamentação daprofissão nesta área (ResoluçãoCFF 433/05).

Logweb: Qual a visão daentidade quanto àLogística Reversa nosetor farmacêutico.

Carvalho Jr.: Consideramosextremamente importante oaperfeiçoamento desta área,visto que os processos dedevolução realizados corretamen-te contribuem para a rastreabili-dade do produto, e logo coíbequaisquer desvios da cadeia dedistribuição. Desta forma,assegura a saúde da população.Sendo assim, nos eventos quepretendemos realizar um dosobjetivos é promover discussõesvoltadas ao tema. ●


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Armazenagem

Portapaletes conjugado éo grande destaque da Agra

cash & carry é uma fortetendência no mercadobrasileiro. Esta é a explica-

ção de Antonio César Viersa,superintendente administrativo efinanceiro da Agra (Fone: 114748.6222), para ilustrar porque oportapaletes conjugado é uma dasapostas desta empresa de 35anos, dos quais 25 dedicados aosetor logístico, oferecendo solu-ções, suporte e consultoria naárea de armazenagem, exposiçãoe movimentação.

Hoje, o atendimento da Agraabrange todo o território nacionale conta com clientes como oAtacadão, grande rede que atendea comerciantes e supermercadistasde todo o País. Em 1996, visando

suprir uma demanda deste cliente,a Agra desenvolveu o porta-paleteconjugado, que é o porta-paletecom gôndola, sinônimo do termocash & carry, segundo Viersa.

Ele diz que as gôndolaspossibilitam que, no mesmolocal, estejam o atacado e ovarejo, com a vantagem de oestoque estar mais próximo daexposição dos produtos. “Esseaspecto transmite uma ideia devalor e atrai ainda mais ocomprador”, argumenta. Além doAtacadão, empresas como Assai,Roldão, Grupo Mateus, Uvifrios,Comprefort e Grupo Muffato,entre outras, também utilizam osistema de portapaletes conjugadodesenvolvido pela Agra.

Dentre os portapaletesconjugados para o “atacarejo”estão a gôndola gancheira, queexpõe melhor e garante maisvisibilidade do produto, de acordocom o superintendente; a gôndolacom bandeja, que proporcionamaior aproveitamento interno, pormeio de bandejas com área útilinterna de 1.200x726 mm;a gôndola com cestos, que possuicestos quadriculados estampadosna própria chapa, sem osinconvenientes dos aramados; e agôndola com planos em madeiraou metálicos, com regulageminterna de profundidade.

TendênciaO último ranking ABAD/

Nielsen reforça a afirmação dosuperintendente da Agra de que ocash & carry é uma tendência.Os resultados da pesquisa feitaem 2008 e divulgada neste anoapontam que, em relação a 2007,com o objetivo de procurar produ-tos com preços mais atrativos, asfamílias brasileiras gastaram 11%a mais nos atacados de autosser-viço, popularmente chamados de“atacarejo”. “Para o mesmoproduto, o vendedor pode colocardois preços distintos: o de atacadoe o de varejo”, acrescenta Viersa.

E foi justamente para atendera esta tendência que em 1996 aAgra realizou investimentos empessoas, equipamentos esoftwares. Com isso, preparou-senão apenas para o desenvolvimen-to dos portapaletes conjugados,mas também passou a desfrutarde uma estrutura com tecnologiade ponta para produzir outrosprodutos destinados à armazena-gem, exposição e movimentação.“Foi uma grande revolução tecno-lógica”, lembra Eduardo Strefezza,diretor comercial da empresa.

Viersa e Strefezza alertam quehá empresas comercializando

produtos como se fossemportapaletes conjugados, mas quena verdade não têm a mesmaestrutura e não suportam tantopeso como o produto desenvolvidopela Agra. “Para agregar seguran-ça é preciso ter valor. Não adiantacomprar um produto mais baratosendo que ele tem a mesmafinalidade”, aconselham. Elesainda apontam que há empresasque adquirem estruturas comoesta para usar como prateleiras,além das que não orientam osempilhadores a armazenar a cargada maneira correta e segura.

Outros produtosDe acordo com os executivos,

uma vantagem dos produtosdesenvolvidos pela empresa é queeles são tratados com fosfato àbase de zinco, proporcionandomaior resistência à oxidação egarantindo maior aderência àpintura no processo eletrostático,curado a uma temperatura de 200ºC. “Isso garante maior durabilida-de às estruturas”, diz Strefezza.

O portfólio de produtos daAgra, além do portapaletes conju-gado, conta com portapaletesdesenvolvido a partir de estudosde dimensionamento da área deestocagem e das áreas de apoiodo cliente, protetor de coluna,coluna e encaixe, drive-in, drive-thru, rack empilhável, cantilever,estante, divisória para separaçãode ambientes, drive-in dinâmicoe flow rack. ●

A empresa investiu noproduto para atender àtendência do mercadobrasileiro


Presentes

Flores & Chocolates: a logística éfundamental no e-commerce

distantes e possibilita o acessoàs principais vias da cidade. Deacordo com Martins, a estruturaestá em processo de finalizaçãode obras, recebendo investimen-tos de mais de R$ 100 mil eainda neste ano o atendimentodeverá alcançar todo o país.Hoje, o site recebe cerca de 50pedidos e 100 cadastros diários.

“No CD contaremos com umasolução de rede e internet,integrando, assim, os departa-mentos de produção, estoque,entrega e vendas. As tecnologiasque dão suporte à operação sãolinguagens de computação, comoJava e Php, e sistemas desenvol-vidos in-house para o melhorfuncionamento e entrosamentodas áreas, além de nos possibili-tar, de forma rápida e inteligente,o controle de todos os processosque o negócio exige”, informa.

Entrando na parte doscuidados especiais com osprodutos comercializados peloportal, Martins conta que para oarmazenamento das flores, doschocolates e dos vinhos aempresa dispõe de um sistema

refrigerado no qual cada tipo deproduto é armazenado da formae na temperatura que necessi-tam, garantindo, assim, umamaior durabilidade e conserva-ção dos mesmos.

Ele explica que na prepara-ção da encomenda entra todo ocarinho do time de floristas, paraque os produtos estejamidênticos ao pedido do cliente epara que no transporte eles nãose desconfigurem. “Sãoutilizadas amarras que existempropositalmente em nossasembalagens para que o produtochegue firme e apresentável aoseu destino final”, revela.

Já para a entrega, o Flores &Chocolates utiliza motoboysterceirizados de uma empresalocal, carros próprios e atébicicleta. “Nas proximidades doCD podemos fazer entregas a pée, no caso de localidades maisdistantes, contamos com a TotalExpress, que é uma empresa delogística parceira. Para aquelescasos nos quais a data e apontualidade da entrega dopedido não são exigência do

cliente, usamos o Sedex dosCorreios”, relata.

O sócio-fundador do siterevela como funciona o caminhodos pedidos, da hora em que ocliente o executa no site até omomento da entrega. “A partir daconclusão do pedido começa otrabalho de backstage, no qual,no primeiro momento, o clienterecebe um e-mail informando queseu pedido chegou e que estamosaguardando a sua liberação, pormeio da confirmação do paga-mento. Paralelamente, o pedidojá vai para uma fila carregandoconsigo o seu status e segue paraa linha de montagem dosarranjos.”

Ao se confirmar o pagamento,Martins diz que a produçãoprepara o pedido e já o encami-nha para a área de tráfego, ondeé definida a melhor formalogística para a entrega no prazoexigido pelo cliente. Após oproduto estar na rua, via rádio, aempresa consegue o status daentrega, a fim de finalizar opedido no sistema. Segundo ele,concluída esta etapa começa oprocesso de pós-venda paraavaliar a desenvoltura daestrutura da empresa e acertificação de qualidade doserviço.

Martins comenta que com umbom funcionamento logístico épossível garantir os menoresruídos possíveis com os clientes,entregando no prazo proposto ecom qualidade. “Por seremprodutos perecíveis, precisamosde um comprometimento doparceiro logístico de que asentregas sejam feitas nas datascombinadas e, caso tenhamosalgum problema no meio desseprocesso, precisamos serrapidamente avisados peloparceiro para que possamosprover o melhor atendimento eesclarecimento junto aosclientes”, finaliza. ●

PPPPP ara alguns, a prática deenviar chocolates e florespode parecer antiquada,mas se realmente estivesseultrapassada, a PZMWeb (Fone:21 2493.6201), uma holding denegócios com portais eletrônicos,não apostaria na expansão daloja on-line Flores & Chocolates.

Alessandro Martins, fundadordo portal de e-commerce e quetambém criou o site Zé Moleza,conta que o Flores & Chocolatefunciona como uma The GiftExperts, pois a ideia é ser omelhor representante dossentimentos das pessoas quandoenviam um presente para alguém.“Para tanto, estudamos compor-tamentos e tendências, a fim debuscarmos novos presentes enovos combinados de produtosque possam atender sempre aosclientes, misturando beleza,charme, qualidade e inovação”,comenta.

Para o empresário, a logísticaé fundamental para o bomandamento dos negócios, pois,quando alguém manda flores e/ou chocolates, na maioria dasvezes este ato está vinculado auma comemoração. Dessa forma,Martins afirma ser fundamentalque a logística esteja bem afiadae afinada, porque são necessá-rias pontualidade e a certeza deque a entrega será feita na datacombinada e que o produtochegará bem arranjado e asflores saudáveis. “Outraimportância fundamental dalogística para o e-commerce é aabrangência que, com bonsparceiros, podemos alcançar e onúmero de praças para as quaispodemos oferecer nossosprodutos, garantindo a qualidadedos mesmos”, destaca.

Para atender à demanda, aempresa conta com um CD de400 m2, localizado no Centro doRio de Janeiro, RJ, que permite oatendimento aos bairros mais

Martins: “por serem produtos perecíveis, precisamos de umcomprometimento do parceiro logístico”


Metalurgia

Armazenagem muda atrajetória da Mevisa

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principais executivos do setor,todas as quintas-feiras,

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P O R T A L

alugá-los após a reforma. “A locação é umaboa solução para as empresas porquepossibilita um abatimento no imposto derenda”, destaca Vieira. Ele diz que a metanos próximos três anos é que a locaçãopasse a representar 70% dos negócios eafirma que este crescimento é natural e jávem acontecendo de um tempo pra cá.

Também em 2007 a Mevisa passou afabricar racks sob medida. O novo produtoconquistou clientes de peso, comoBrasilMaxi, Lojas Americanas, Saint-Gobain,Bom-Bril, Focus Têxtil e TecFil, os quaisforam essenciais para uma guinada nosnegócios e possibilitaram que a Mevisainvestisse em maquinário, funcionários eestrutura. “Nestes casos desenvolvemosprojetos, calculamos a carga do cliente, oespaço necessário, etc. Na Focus, porexemplo, o número de racks vendidos foimuito grande e serviu para impulsionarnossos negócios”, lembra.

Ainda em 2007, Vieira, observando aevolução da empresa, fez um curso de pós-graduação em logística para conhecer aindamais os conceitos da área. Hoje, a metaprincipal da empresa é desenvolver parceriasnos outros estados brasileiros, já que, porenquanto, conta com representantes apenasem São Paulo.

Na visão dele, ampliar o número derepresentantes pelo País é fundamentalporque a Mevisa tem crescido consideravel-mente. Além disso, o rack desmontável, que éo carro-chefe da empresa, tem uma demandamuito grande no segundo semestre, emvirtude da armazenagem para as festas definal de ano. “Este rack é muito usado emcâmaras frigoríficas. Ele proporciona maiordensidade de armazenagem”, acrescenta.

Outro produto no qual Vieira depositamuita confiança são as estanterias, quecomeçaram a ser fabricadas pela Mevisaem maio último. “Espero que aos poucos omercado assimile este produto. A grandevantagem é que ele é zincado e não pintado.Assim, o material não risca e nem enferruja,ao contrário da tinta, que é usada pormuitos fabricantes”, completa. ●

AAAAA história da Mevisa – MetalúrgicaVieira Santos (Fone: 11 6943.1531),que atua com locação, compra evenda de racks sob medida, racks desmon-táveis, portapaletes e mezaninos, entreoutros produtos para armazenagem,começou em 1993, quando Douglas dosSantos Vieira, até então engenheiro daMetal Leve, adquiriu uma empresa quefabricava materiais elétricos.

No início, a Mevisa dispunha de apenasseis funcionários, os quais, segundo Vieira,trabalhavam literalmente no fundo de umquintal, de domingo a domingo, até que,três anos mais tarde, a empresa se mudoupara um galpão maior. Na sequência, noano de 2000, a Mevisa adquiriu um terrenoe construiu um galpão próprio.

Em 2001, já com 60 funcionários, aempresa – ainda exclusivamente no ramode materiais elétricos – passou por umafase complicada em virtude da onda doapagão elétrico e teve que lidar com muitosconcorrentes que ofereciam preçosbaixíssimos. Naquele momento, Vieiracomeçou a pensar em outro ramo de atuaçãono qual poderia ingressar, aproveitando amesma estrutura de máquinas, funcionários efornecedores. Foi aí que surgiu a logística.“Era um mercado em franca ascensão”,aponta o diretor.

Ele revela que na época, após umaintensa pesquisa, identificou a logísticacomo um caminho muito promissor.A empreitada da empresa na nova atuaçãoteve início com a fabricação de racksdesmontáveis, aproveitando a mesmaestrutura da fábrica.

Na mesma época, Vieira conseguiuparcerias com empresas que contribuírampara o crescimento da Mevisa no mercado delogística. Para se ter ideia de como a visão dodiretor estava correta, hoje a logísticarepresenta 70% da empresa, ao passo queo setor de materiais elétricos ocupa os 30%restantes; o número de funcionários, que noinício da atuação no segmento logístico erade 15, hoje está na casa dos 40. “Isso semfalar no faturamento, que de 2005 pra cácresceu por volta de 300%”, complementa.

De acordo com ele, em 2007 e 2008 aMevisa cresceu muito, começou a comprarportapaletes, drive-ins e mezaninos usadosoriundos de operadores logísticos, visando


“Os automóveiscontam comos faróis e asempilhadeiras devem usarsinalizadores visuais esonoros”, explica.

Ele lembra que com o passar do tempoestes sinais foram sendo aperfeiçoados eque hoje já há produtos altamentesofisticados e resistentes. “A Logininveste muito em treinamento etecnologia para colocar no mercadoequipamentos mais seguros e livres demanutenção. A família do led vem parasalientar isto. Este produto ganhadisparadamente da linha de lâmpadaincandescente, rotativo e até do Xenon”,afirma.

Do ponto de vista do diretor, osfabricantes de equipamentos paramovimentação já têm muitas preocupaçõescom a garantia de seus equipamentos,para terem que se preocupar, também,com produtos de terceiros. Ele diz quemuitas vezes os equipamentos destesfabricantes não apresentam falhas, masmesmo assim eles têm que percorrerdistâncias enormes para reparar produtosde terceiros. Pensando nisso, a Logindesenvolveu o sinalizador de led, visandoa garantir um tempo de vida útil muitosuperior aos que têm sido utilizados.“É comum hoje falarem em quantidade dehoras, flashes e até piscadas. No ledpodemos assegurar uma vida útil de cercade cinco anos”, salienta.

Outro equipamento de destaque,segundo Correia, o indicador de descargade baterias é indispensável na utilizaçãode qualquer veículo elétrico, tendo umafunção idêntica à do medidor de combustí-vel dos automóveis. O indicador não sócontrola a quantidade de energia restantepara operação, como informa ao operadoro momento certo para fazer a recarga.“O operador não pode permitir o esgota-mento total da bateria, pois neste caso osprejuízos são altíssimos. Uma descargaprofunda neste acumulador não só colocaem risco a garantia do fabricante, comotambém os componentes representativosdo equipamento, sem falar da logística emsi, porque pode ocasionar atrasos”,comenta. ●

HHHHH oje em dia, muitas empresas fazemuso das empilhadeiras. No entanto,é importante que os usuáriostenham conhecimento da necessidade douso de acessórios que proporcionam maissegurança e eficiência nas operaçõescom empilhadeiras.

José Eduardo Vasconcelos Correia,diretor comercial da Login Empilhadeiras(Fone: 11 2295.3561), empresa quedesenvolve e comercializa estes tipos deprodutos, alerta que os acessórios nãosão feitos para embelezar a empilhadeira,e os compara aos acessórios automotivos,como buzina, setas, luzes e freios, entreoutros, que têm sua função e devidaimportância. “Um veículo elétrico tem queestar tão bem sinalizado quanto umautomóvel. Vale lembrar, também, que osequipamentos de movimentação muitasvezes são mais pesados do que automóveise se não tiverem com todos os itens emordem podem causar sérios acidentes, namaioria das vezes, irreparáveis”, destaca.

Dentre os acessórios que a Loginfabrica estão os sinalizadores visuais esonoros, indicadores de descarga debaterias, instrumentos para controle dehoras trabalhadas, sinalizadores develocidade, dispositivos que bloqueiamoperações indevidas, chaves de segurançapara controle de usuários, tempo detrabalho e histórico de toda a operação.

Correia comenta que durante oprocesso de desenvolvimento e criaçãodos produtos, o maior interesse da Loginé estabelecer e manter um padrão dequalidade baseado nas descobertastecnológicas do ramo. “As vantagens estãoexatamente em produzir equipamentos tãoprecisos quanto os importados, gerandomais mão de obra interna, importandomenos e, finalmente, controlando maisfunções com gastos menores”, diz, acres-centando que a empresa também adéquaprodutos. “Nada é padrão, nada é modelo.Atendemos necessidades”, enfatiza.

Na parte de equipamentos, o diretorda Login destaca o sinalizador de led, oqual acredita ser a grande novidade domomento. Ele comenta que assim comoos automóveis, os equipamentos demovimentação necessitam se mostrarpresentes para alertar os pedestres.

Empilhadeiras

Login destacaos sinalizadores


Distribuição

Electrolux inaugura CD emcondomínio logístico built to suitem São Carlos, SP

na fabricação de produtos dalinha branca no mercadobrasileiro.

Dessa forma, em julho de2007, a empresa de origemsueca decidiu construir ummoderno Centro de Distribuiçãopróximo à fábrica. Para isso,abriu um processo de concorrên-cia do qual construtoras de todo

o Brasil participaram, entre elasa Laguna, que foi a vencedora.A ideia inicial era apenas aconstrução do CD, mas a Lagunasugeriu à Electrolux a construçãode um condomínio logístico namodalidade built to suit, na quala construção é feita sob medidapara o futuro inquilino, o qualdeve utilizar a estrutura por umtempo pré-estabelecido emcontrato. Ideia aceita.

“Integrar um empreendimen-to como este tem muitos pontosfavoráveis, como a possibilidadedo rateio de custos comsegurança, controle de acesso,manutenção predial, água eenergia”, destaca o diretor daLaguna, Gabriel Raad, acompa-nhado por Ramez Chamma,diretor de logística da Electrolux:“o fato de estarmos dentro destecondomínio reduziu nossoscustos.”

Quanto à localização docondomínio – próximo àsrodovias Anhanguera, Bandei-rantes e Washington Luís –, o

diretor da Laguna se diz muitosatisfeito e revela que este foium dos principais atrativos, alémdo fato de a cidade ser umimportante parque industrial doEstado e terem recebido apoioda prefeitura local. “A opção porSão Carlos se deve, também, aobom relacionamento daElectrolux com a cidade”,endossa Chamma, lembrando deuma história curiosa – explicadaa seguir pelo prefeito OsvaldoBarba – sobre uma rua que aempresa ganhou da prefeitura.

Barba, que acredita que ocondomínio logístico erguidopela Laguna ainda vai atrairoutras empresas para a cidade,explica que há alguns anos haviauma rua que dividia ao meio afábrica da Electrolux, o queacabava sendo um entrave. Porisso, a prefeitura cedeu a ruapara a empresa que, em troca,próximo àquele local, construiuum parque que hoje é o principalponto de lazer da população são-carlense. “A troca acabou sendobenéfica para os dois lados”,festeja o prefeito. “A rua queganhamos irá servir para afutura expansão da fábrica parao terreno ao lado, que tem8.000 m²”, completa Chamma.

Projeções da LagunaNa fase em que se encontra,

o condomínio, que tem 120.000m² de área total, dos quais25.000 m² já estão ocupadospela Electrolux, recebeu R$ 20milhões de investimentos econta com estacionamento paracaminhões e carros, área deapoio para motoristas e demanutenção de equipamentos,pátio para manobras, docas para

AAAAA Electrolux (Fone: 0800 7288778) – fabricante deeletrodomésticos compresença direta em 150 países –acaba de inaugurar o seu CDdentro do primeiro condomíniologístico da cidade de SãoCarlos, SP, também recém-inaugurado e construído pelaLaguna Construtora &Incorporadora (Fone: 413259.1800), empresa que atéentão era voltada somente aosempreendimentos residenciais.

De acordo com os represen-tantes das duas empresas, umlançamento não teria acontecidose não fosse o outro. Isso porquea Electrolux, que já contava comuma fábrica de lavadoras efogões em São Carlos, observan-do que precisava otimizar adistribuição destes produtos nãosó no mercado brasileiro, comotambém nos países do Mercosule do bloco andino, constatou queos quatro depósitos que tinha noEstado paulista não eramsuficientes para atender àcrescente demanda, ainda maisporque nos últimos nove anoshouve um aumento considerável

Um dos principais atrativos foi a localização do condomínio

A estrutura tem capacidade para armazenar 195.000 unidades


caminhões sider e baú, refeitórioe vestiários, entre outrasinstalações. E, apesar deste ser oprimeiro condomínio logísticoerguido pela Laguna, a empresajá projeta sucesso nesta área.

“É apenas o primeiro passode um novo braço de atuaçãodentro da construtora. A ideia éerguer futuramente um condomí-nio logístico também em Curitiba,PR, devido às inúmeras vantagensoferecidas às empresas queoptam por este modelo, como adesoneração de capital próprio,maior capacidade de investimentona atividade principal, mão deobra técnica e especializada e afacilidade de integração, distribui-ção e transporte”, explica.

O diretor da construtora contaque já está em negociação comoutras empresas nacionais quepretendem ocupar um espaço nocondomínio logístico de SãoCarlos, mas como não há nadasacramentado prefere manter osnomes em sigilo. O que ele revelaé que a estrutura tem um potencial

de construção de 75.000 m² ecapacidade para ampliações paraatender futuros clientes.

Electrolux: estruturado CD e perspectivas

Chamma lembra que desdequando assumiu a logística da

empresa, há 12 anos, houve umatransformação muito grande nestaárea dentro da Electrolux, tendocomo base o contato com oconsumidor para identificar suasnecessidades e o relacionamentoda logística com todas as outrasáreas internas da empresa, comomanufatura, comercial, desenvol-vimento, etc.

De acordo com o diretor delogística, com os ganhos proporcio-nados por estas mudanças, etambém com o crescimento dademanda por produtos da linhabranca – segundo o presidente dacompanhia, Ruy Hirschheimer, hánove anos a empresa detinha 14%do mercado brasileiro e, hoje, temcerca de 30%, e, além disso, aredução do IPI também tende aaumentar a demanda –, as áreasde distribuição e entrega nãopoderiam, de forma alguma, ficarpara trás, já que representamimportantes estratégias nomercado em que a Electrolux atua.“Por isso construímos um CD comtoda esta estrutura”, justifica.

A estrutura dispõe de pé-direito de 12 m, piso comcapacidade para 6 toneladas/m²,capacidade para armazenar195.000 unidades, além detecnologia de ponta, representa-da por um sistema gerenciadorque mapeia eletronicamente aárea e capta o código de barrasdisponível em todos os itensarmazenados. “Isso permitecontrole absoluto do estoque,bem como a constante atualiza-ção de entrada e saída deprodutos”, destaca Chamma.

Além disso, os caminhões –todos terceirizados, mas comgestão interna da Electrolux –são rastreados nas estradas ecada produto em trânsitoapresenta um chip no qual ficaregistrado o seu percurso.“Assim, é possível controlar comprecisão o trajeto das cargas,coibir possíveis extravios e,ainda, antecipar aos clientesqualquer dificuldade ou eventualatraso na entrega”, ressalta odiretor. ●

Estar dentro do condomínioreduziu os custos dafabricante


Financiamentos

Na crise, uma ajudafinanceira vai bemNão há razão para desespero. Problemas econômicos podem diminuir os investimentos e as vendas,mas, que bom que existem as instituições financeiras oferecendo linhas de crédito para compra deequipamentos, construções e outros. Escolha a melhor opção e bons negócios!

bancos continuam oferecendolinhas de crédito para diversosmodais, fazendo sua parte paramovimentar a economia do país.

Este é o tema desta matériaespecial da revista Logweb, queouviu quais os financiamentosque instituições financeiras têmoferecido na área de logística,envolvendo equipamentos econstruções.

BNDESNa área de logística, o

BNDES – Banco Nacional deDesenvolvimento Econômico eSocial (Fone: 21 2172.8888) atuaprioritariamente nos setoresrodoviário, ferroviário, portuárioe aéreo, além de apoiar amarinha mercante, nesse caso,através de projetos que têmcomo fonte de recursos o FMM

– Fundo da MarinhaMercante.

No caso de investimentosfora do modal ferroviário e dasconcessões rodoviárias, o bancoapóia implantação, expansão,modernização e recuperação determinais portuários, aeroportuá-rios, de integração intermodal ouintramodal, Centros de Distribui-ção e demais unidades dearmazenagem e/ou movimenta-ção de cargas, além da aquisiçãode equipamentos, inclusivelocomotivas, vagões, embarca-ções e aeronaves.

Nesses casos, o investimentopode se dar por meio das linhasFINEM e BNDES Automático.A primeira apóia projetos deinvestimentos destinados àimplantação, expansão emodernização de empresas,através do financiamento amáquinas e equipamentos, bemcomo capital de giro associadoao investimento. Nesse caso, asoperações podem acontecerdiretamente com o BNDES ouindiretamente, através dasinstituições financeirascredenciadas. Pelo BNDES

Automático, é possívelfinanciar os mesmo itens,além de obras civis,

montagens e instalações.Nesse caso, porém, o

financiamento se dá exclusi-vamente por intermédio das

instituições financeiras creden-ciadas, e para projetos cujo valorseja de até R$ 10 milhões.

Quanto aos prazos depagamento e aos juros, no casodo FINEM, o custo para apoiodireto segue a seguinte regra:Custo Financeiro + Remuneraçãodo BNDES + Taxa de Risco deCrédito.

Para o apoio indireto, tantoatravés do FINEM, como doBNDES Automático, essaequação é: Custo Financeiro +Remuneração do BNDES + Taxade Intermediação Financeira +Remuneração da InstituiçãoFinanceira Credenciada. Essescustos estão disponíveis no sitedo BNDES, nas páginas dosprogramas.

Em ambos os casos, osprazos são definidos em funçãoda capacidade de pagamento doempreendimento, da empresa oudo grupo econômico.

Sobre o que é exigido dasempresas que requerem ofinanciamento, no caso de apoiodireto, as garantias são definidaspelo BNDES na análise daoperação. Para apoio indireto,elas são negociadas entre ainstituição financeiracredenciada e o cliente.

Antônio Carlos de Andrada

DDDDD e acordo com pesquisa daSerasa Experian, ademanda das empresaspor crédito sofreu desaceleraçãoem junho e atingiu a taxa de0,9%. Em maio, a demanda porempréstimos apresentou umcrescimento de 5,5%, emrelação ao mês anterior. Emboramenor, foi o quarto mês seguidode crescimento da demanda.Em comparação com junho doano passado, houve queda de2,3%. No acumulado dosemestre, também houve queda:6,7% em relação ao mesmoperíodo de 2008.

Uma das causas desta quedaé a crise econômica, que vemlimitando as aquisições dasempresas. Por outro lado, os

Tovar, do BNDES: houve cres-cimento nos desembolsospara vagões e locomotivas

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Tovar, gerente do BNDES, diz queas taxas de juros associadas aosprojetos de infraestrutura detransportes e de logística estãoentre as mais baixas praticadaspelo banco. “Isso demonstra ocomprometimento do BNDES emfomentar os projetos dessesetor. Cumpre registrar quenovos investimentos eminfraestrutura de transportes elogística são de mister importân-cia para reduzir o Custo Brasil etornar nossos produtos maiscompetitivos no mercadointernacional”, declara.

Com relação à criseeconômica, o profissional dizque o BNDES tem contribuído deforma relevante no financiamen-to dos equipamentos utilizadospelo setor. Ele salienta que noprimeiro semestre de 2009foram aprovadas operaçõesimportantes, como, por exemplo,a aquisição, pela Azul LinhasAéreas S.A. e pela TRIP, de oitoaeronaves fabricadas pelaEmbraer. “Além disso, estamosobservando um crescimentoconsistente nos desembolsos

para vagões e locomotivas nosúltimos anos, fruto da retomadade investimentos das concessio-nárias ferroviárias do país”,complementa.

BradescoO Bradesco (Fone: 0800

2733486) oferece aos clientesPessoa Jurídica opções definanciamento de máquinas eequipamentos através do CDCBens, Leasing e também daslinhas de repasses de recursosdo BNDES, como Finame eBNDES-PSI. Para construção, obanco oferece capital de giro elinhas de repasse do BNDES,como, por exemplo, BNDESAutomático e PEC.

O CDC Bens e Equipamentostem prazo de pagamento de 1 a24 meses, com taxa a partir de3.48% am. Já o Leasing temprazo de 36 a 60 meses, comtaxa a partir de 2.38% am.O Finame para bens novos temprazo de pagamento de 12 a 60meses (com possibilidade de

até 12 meses de carência epagamento trimestral de juros),taxa para micros, pequenas emédias empresas a partir de5,90% aa + TJLP (atual em6.00% aa) e taxa para grandesempresas a partir de 6,40% aa +TJLP (atual em 6.00% aa).O Finame para bens usados temprazo até 48 meses (comcarência de 3 ou 6 meses), taxade juros de 10% aa + TJLP (atualem 6.00% aa). Para Capital deGiro, o prazo é de 1 a 60 meses,com taxa a partir de 3.22% am.

O Bradesco dispõe de linhasde crédito com condiçõesespeciais para financiamento deinvestimento, tanto paraaquisição de máquinas eequipamentos como paraautomação, móveis e utensílios,microcomputadores e periféricos(no-break, impressora, monitor,multifuncional, notebook, palmtop, projetor, scanner e webcam).

José Ramos Rocha Neto,superintendente executivo dodepartamento de empréstimos efinanciamentos do Bradesco,explica que as modalidades

CDC, Leasing e Capital de Giropossibilitam agilidade edocumentação simplificada paracontratação e liberação dorecurso, proporcionando àempresa a possibilidade denegociação da compra com ofornecedor em condiçãoequivalente ao pagamento àvista. “Se a situação possibilitarum planejamento da compracom maior antecedência, asmodalidades de repasse derecursos do BNDES, além deoferecerem ótimas condições detaxa de juros e prazo, depen-dendo da modalidade, aindapermitem a concessão decarência para pagamento daprimeira parcela”, diz.

Das empresas que requeremo financiamento, é exigidocadastro na Agência devidamen-te atualizado com as informa-ções financeiras, como balançoe/ou balancete, orçamento dobem a ser adquirido e percentualde entrada (30% no mínimo).Com esses dados, será analisa-da a capacidade de pagamentodo cliente (aprovação de crédito).


SantanderCaixa Econômica FederalA Caixa Econômica Federal

(Fone: 0800 7260101) ofereceas linhas de financiamento quepodem ser utilizadas na área delogística conforme mostrado natabela acima.

Zaqueu Soares Ribeiro,superintendente nacional microe pequena empresa do banco,destaca que a Caixa oferecediferencial em taxa de juro paraempresas associadas aentidades representativas deMPE conveniadas com ainstituição. “Os clientes contamcom ampla rede de agências

para contratar as operações,além da experiência da Caixaem analisar projetos comobras civis. Há ainda apossibilidade de agregaroutros produtos nacontratação e as prestaçõespodem ser pagas por meio dedébito em conta”, expõe.

É exigido das empresasque requerem o financiamentocomprovação da capacidadede pagamento e de regularida-de fiscal, viabilidade doprojeto (quando é o caso) eas garantias já mencionadas.

O Grupo Santander Brasil(Fone: 0800 7627777) ofereceprodutos específicos paraatender às diferentes necessi-dades de crédito de seusclientes, incluindo as pequenase médias empresas. “Estuda-mos o comportamento e asnecessidades das pequenas emédias empresas e desenvol-vemos produtos que atendes-sem a essas expectativas”,afirma Paulo César MendesOliveira, superintendente deEmpréstimos e Financiamentosdo Banco.

Entre as principaismodalidades oferecidasestão a Conta Garantida,todas as modalidades deCapital de Giro (parcelado,final, flexível, etc.), o RealEmpresa Plus, linhas deDescontos de Recebíveis,além das linhas de BNDES eLeasing, CDC entre outras.

As taxas de juros são deacordo com o perfil docliente e a estrutura daoperação, e a liberação dosrecursos é imediata, naconta corrente. ●

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Farmacêutica

Active está automatizandoprocessos do Cristália

dos nomes das duas empresas –e pretende trazer maior agilidadee segurança aos processosprodutivos, desde o recebimentode matéria-prima até a expedi-ção, passando pela armazenagemde materiais, pesagem, embala-gem e fabricação.

Segundo Márcio Moreti, sócio-diretor da Active, os processospassarão a contar com tecnologiade código de barras, para maiorcontrole da produção, e assinatu-ras eletrônicas, que geram maissegurança em toda a cadeia.

De acordo com os coordena-dores do Projeto – o gerente delogística, Dijalma José de Lima,e a gerente de TI, Luiza MatikoNakato, ambos do Cristália – , a

fase de estudos para identificar oque precisa ser melhorado apontouos seguintes aspectos: maioragilidade, confiabilidade eacuracidade na movimentaçãofísica do estoque; redução dolead time no atendimento àprodução e pedidos de vendas;atendimento às normas nacionaise internacionais de Boas Práticasde Fabricação com validação dosistema, conforme GAMP5;melhoria no nível de atendimentoao cliente (prazo de entrega, acu-racidade, qualidade); apontamentoda produção em tempo real inte-grado ao ERP; obtenção de indica-dores de desempenho dos proces-sos; padronização e rastreabilidadedetalhada total do processo; otimi-zação do espaço para armazena-gem; e melhoria de produtividade.

Luiza revela que para superaras necessidades citadas acima, aActive já optou por diversasmedidas, como a automaçãodo processo de recebimento,implantação dos WMS paraarmazenagem de matéria-prima epara produtos acabados, automa-tizando a armazenagem e expe-dição destes produtos; e o SIP –Sistema Integrado de Pesagem,possibilitando o controle eregistro de calibração das balan-ças, garantia de FEFO, segurançade pesar o lote correto na quanti-dade correta, baixa automáticano ERP e assinatura eletrônica.

Lima destaca que o WMSserá importante na cadeia desuprimentos e fornecerá arotação dirigida de estoques,diretivas inteligentes de picking,consolidação e recebimentoautomático para maximizar o usodo valioso espaço dos armazéns.O sistema também dirige eotimiza a disposição de coloca-ção no armazém, baseado eminformações de tempo real sobreo status do uso de prateleiras.

O gerente de logística revela,também, o que será melhoradono processo de fabricação:“nos processos de manipulação eembalagem haverá controle dosbins de alimentação e de saídado processo, garantia de utilizaçãode materiais e equipamentoscorretos, na quantidade corretaem cada fase da produção,controle e limpeza dos bins,monitoramento on-line do statusda ordem, e por aí vai”.

De acordo com Luiza, apesarde o projeto estar em fase inicial,já foram identificadas melhoriasnos processos de recebimento demateriais, de identificação dositens/lotes, com eliminaçãofutura das etiquetas verde/amarela referentes ao status doslotes, bem como a redução damovimentação física dos paletes.“Houve, também, eliminação deárea física de quarentena,melhorias de acuracidade naconferência, aumento deprodutividade, eliminação de pré-alocação de lotes, otimização emaximização dos processos”,acrescenta a gerente de TI.

Ela garante que, com aconclusão deste projeto, oCristália terá automatizado todosos seus processos de logística,planejamento e produção.

Por sua vez, o vice-presidenteexecutivo do Cristália, EduardoJob, destaca a importância daredução de custo das operações,que devem estar dentro dasnormas regulatórias nacionais einternacionais com as quais sãodesenvolvidas as soluçõesActive, cuja área de desenvolvi-mento está dedicada a atendersegmentos com rígidas fiscaliza-ções de órgãos como FDA – Foodand Drugs Administration eAnvisa – Agência Nacional deVigilância Sanitária. ●

OOOOO laboratório farmacêuticoCristália (Fone: 08007011918), que produz medi-camentos voltados para diversasespecialidades, além de ter desta-que nos mercados de anestésicos,adjuvantes, medicamentos parador aguda e crônica, está automa-tizando todos os processos de suacadeia produtiva em Itapira, SP.

A responsável por estarevolução é a Active (Fone: 114994.4600), especializada emsistemas de automação e informa-tização para os mercados farma-cêutico, cosmético e alimentício.O Projeto, que foi iniciado emjaneiro último e deve terminar emnovembro deste ano, recebe onome de Criative – uma junção

A gerente de TI, Luiza, e ogerente de logística, Lima,coordenam o Projeto Criative


Aniversário

Fort Paletes completa 10 anos nafabricação de paletes de madeira

consumidores do Sul e Sudeste doBrasil”, explica Augusto Júnior.

Nessa oportunidade deexpandir os negócios da família,os dois filhos buscaram parceriasque se ajustaram ao potencialestratégico do local escolhido,próximo a grandes fornecedores.“Fizemos a escolha apostandoque ela poderia reduzir custos”,lembra hoje Marcelo.

Ele diz que, no início, asdificuldades foram as mesmas dequalquer empresa nova. A produ-ção era pequena e a estruturafísica também não ajudava: tudoera produzido em um pequenogalpão de 500 m² e havia poucasmáquinas. “Para combater essapequenez, criamos um lema:vamos crescer e para isso ocaminho é a qualidade. O nível doproduto fabricado hoje tem de sermaior que o produzido ontem,

essa era a nossa ladainha e anossa crença”, relembra Marcelo.

A estratégia deu certo e hojea Fort Paletes conta com estruturafísica de 2.500 m² de galpãocoberto e 10.800 m² de terreno.O maquinário é de última geraçãopara a produção de paletes, háestufas para secagem de madeirae 100 colaboradores diretosrespondem pela capacidade parafabricar 4.500 paletes por dia.E também conta com uma filialem São José dos Pinhais, PR,fornecendo produtos para indús-trias automobilísticas e demaissegmentos da região sul do país.

Atualmente, a empresa estáem início de processo para acertificação ISO 9.000 e emprocedimento para a importaçãode máquina automática parafabricação de paletes de madeirajá em 2010.

Sobre sustentabilidadeambiental, Marcelo salienta ocompromisso da Fort Paletes comesta questão, trabalhandosomente com madeiras reflores-tadas. Seus fornecedores detêmcertificação FSC – Cadeia deCustódia e, ainda, a fábrica deItararé faz aproveitamento de100% dos resíduos gerados.

Além da venda de paletesnovos e reforma de usados, a

empresa criou um modelo delocação de paletes de madeiraonde o cliente os aluga sem anecessidade de devolvê-los.

Outro destaque da empresaé que Marcelo foi eleito, pelasegunda vez consecutiva, presi-dente da Abrapal – AssociaçãoBrasileira de Fabricantes dePaletes PBR.

A voz dos clientesEntre os clientes da Fort

Paletes está a Prysmian Cabos eSistemas do Brasil, que, segundoo analista de logística daempresa, Victor Hugo FigueiroaSoares, escolheu a fornecedorade paletes em função de osprodutos serem ambientalmentesustentáveis. E complementa:“depois que passamos a utilizara Fort Paletes não tivemos maisproblemas com a qualidadedestes equipamentos. Além deser produto de alto padrão, aempresa garante nível impecávelde pontualidade na entrega.A Fort Paletes está semprepronta a nos atender nodesenvolvimento de novospaletes ou em outras formas deacondicionamentos. ”

Outra cliente é a Cacau Show,que garante estar plenamentesatisfeita com a Fort Paletes.“O alto padrão e a qualidade dospaletes da marca atendem total-mente às necessidades daempresa, que hoje é a maiorfranquia de alimentação do país,com 700 lojas, segundo a ABF –Associação Brasileira de Fran-chising. Outro item importantepara a decisão de compra foi apreocupação da fabricante emdesenvolver paletes ambiental-mente sustentáveis, o que vemao encontro de nossa filosofia derespeito ao meio ambiente”, sa-lienta Alexandre Tadeu da Costa,presidente da Cacau Show. ●

AAAAA Fort Paletes (Fone: 153532.4754) está comemo-rando 10 anos de ativida-des no mercado de paletes demadeira. Mas, em sua essência,ela é mais antiga, porque tudocomeçou com a empresa familiarCanozo Madeiras, considerada pormuito tempo uma das maioresfábricas de paletes do país.

Com a experiência adquiridadesde a adolescência na empresado pai, Augusto Cesar Canozo, osfilhos Augusto Canozo Júnior eMarcelo Canozo criaram umacompanhia independente, a FortPaletes, e continuaram a históriana cidade de Itararé, em São Paulo.

“Escolhemos Itararé por setratar da área de maior reflores-tamento do Estado de São Paulo,região também vizinha dosreflorestamentos do Paraná epróxima dos grandes centros

Marcelo: o nível do produtofabricado hoje tem de sermaior que o produzido ontem


Show LogisticsShow LogisticsAs novidades na área de logísticaJá uma tradição no setor, este caderno contém inúmeras novidades. Mas, não são listadosapenas os produtos e os serviços dos setores de logística, Supply Chain, transportemultimodal, comércio exterior, movimentação, armazenagem, automação e embalagem.Estão incluídas, ainda, informações sobre os novos posicionamentos do mercado,as mudanças nas atividades do setor, as parcerias e mais, muito mais.

Armazenagem

A unidade Sistemas de Armazenagem da Bertolini (Fone: 54 2102.4999)possui 9.000 m2 e desenvolve sistemas para estocagem e movimenta-ção de materiais, disponibilizando uma equipe técnica especializada.Suas principais soluções são portapaletes adaptáveis a qualquer tipode carga e volume, muito utilizados quando se deseja seletividade; edrive in, formado por blocos contínuos de armazenagem que permitem umautilização máxima de volume disponível, com a redução de corredores paraempilhadeiras; além de cantilever, rack metálico, divisória industrial eoutros. Para aumentar a durabilidade das estruturas de armazenagens,a Bertolini conta com o sistema de galvanização a fogo, que protege oaço contra a corrosão por longos períodos.

Até 2007, quando adquiriu uma planta industrial de 15.600 m², aEngesystems (Fone: 21 3457.9000) dedicava-se à fabricação de racksdesmontáveis, paletes de aço e contentores em geral. Com a novaestrutura e investimentos em equipamentos mais modernos, a empresapassou a produzir outros produtos, dentre os quais tem se destacado aestrutura portapaletes. “Entramos e nos tornamos competitivos nessemercado”, afirma Marcelo Medeiros, gerente da Engesystems. Ele comentaque o mercado tem procurado mais a estrutura portapaletes porque ocusto de posição-palete é menor e a flexibilidade na movimentação émaior. “A cada 100 propostas que recebemos de clientes, 60 são deestrutura portapaletes. Hoje, o valor deste produto é quase metade docusto de um rack”, ressalta Medeiros, apontando que o aumento dademanda pelas estruturas é uma tendência. “Desde 2008 a venda delasaumentou 30%. Além disso, de janeiro a maio deste ano, o número deorçamentos cresceu 40% em relação ao mesmo período de 2008.A expectativa é tirar esses projetos da gaveta agora no segundosemestre”, revela.

Desde 1970 atuando no mer-cado de soluções para arma-zenagem e organização demateriais, a Isma (Fone: 193814.6000) traz como desta-que sistemas de armazena-gem, móveis de aço, estan-terias e sistemas deslizan-tes. Segundo a empresa, odestaque do momento ficapor conta da linha de produ-tos em sistemas de armaze-nagem, como portapaletes,mezaninos, estanterias,divisórias, drive-in, canti-lever, push-back e flow rack.

A novidade do mês de agos-to na Ulma HandlingSystems (Fone: 11 3711.5940) é um sistema de arma-zenagem automática queconsiste em uma soluçãopara as conexões entre afabricação e a distribuiçãoautomática. O sistema, de-senhado em colaboraçãocom a Daifuku – empresaque desenvolve sistemas dearmazenagem automática –é voltado para o manuseio earmazenamento da carga.Segundo o diretor de opera-ções da Ulma, Marcos Pas-sarelli, a empresa concebeo processo logístico tanto doponto de vista da fabricação como da distribuição automática, e nestesentido desenvolve sua atividade no âmbito de engenharia integral emMaterial Handling Systems. “Os serviços traçam uma circunferência com-pleta ao redor das necessidades dos clientes, abrangendo serviços deconsultoria logística, de planejamento e engenharia, de execução doprojeto, serviço pós-venda e, se for necessário, de reengenharia”.

As novidades na área de logísticaJá uma tradição no setor, este caderno contém inúmeras novidades. Mas, não são listadosapenas os produtos e os serviços dos setores de logística, Supply Chain, transportemultimodal, comércio exterior, movimentação, armazenagem, automação e embalagem.Estão incluídas, ainda, informações sobre os novos posicionamentos do mercado,as mudanças nas atividades do setor, as parcerias e mais, muito mais.


Embalagens

A cartilha “Diretrizes de sustentabilidade para a cadeia produtivade embalagens e bens de consumo”, recém-lançada pela ABRE –Associação Brasileira de Embalagem (Fone: 11 3082.9722), pormeio de seu Comitê de Meio Ambiente e Sustentabilidade, tem comoobjetivo principal possibilitar a cada empresa a auto-avaliação deindicadores ambientais de sustentabilidade, contribuindo para amelhoria do desempenho e imagem do setor, da sua interface com oconsumidor e para a busca de incentivos fiscais com foco ambientaljunto ao poder público. Também possibilitará que toda a cadeia produtivatrabalhe em uma mesma direção na busca da melhoria contínua dodesempenho ambiental de seus produtos, processos produtivos eembalagens, ao longo de todas as etapas de produção.

A Atco Plásticos (Fone: 19 3826.8500) é especializada noprocessamento de resinas plásticas para obtenção de embalagens.Sua linha de produtos inclui bobinas de plástico bolha, envelopesde proteção com bolhas, chapas alveolares, caixas retornáveis,colmeias, divisórias, separadores e revestimentos de racks.

A Bauch Campos (Fone: 11 4785.2500) é especializada na fabrica-ção de equipamentos para rotulagem de produtos dos mais diver-sos segmentos, como farmacêutico, alimentício, cosmético, higie-ne e limpeza, químico, bebidas, frigorífico, agroindustrial e vinícola.Fornece rotuladoras automáticas para embalagens de todos osformatos, cabeçotes aplicadores e acessórios.

Especializada em embalagensde proteção, a Best-Pack(Fone: 11 3757.1889) fornece:Sistema de produção de Air-Pads (travesseiros de ar),envolvendo máquinas Best-Pack e Storopack cedidas emcomodato com a venda dasbobinas com as quais são

confeccionados os Air-Pads; Sistema de transformação de papel,abrangendo máquina Paperplus Storopack cedida em comodato coma venda da bobina de papel Kraft para transformação em pads depapel Kraft corrugado; Sistema de transformação de caixas depapelão, incluindo a máquina PacMaster, que faz a transformaçãode caixas de papelão que seriam descartadas em material paraproteção e preenchimento de espaço vazio; e Air Paq, embalagensde proteção infláveis.

A Prensas Conemag (Fone: 16 3333.6966), que há 10 anos produzequipamentos hidráulicos e pneumáticos, apresenta a prensa hidráulicavertical PHV-25T, que tem potência hidráulica de recalque de 20 toneladase acionamento de comando hidráulico/manual. De acordo com aempresa, este equipamento pode ser usado nos seguintes materiais:papel, papelão, embalagens Tetrapak, isopor, plástico, garrafas PET,lonas, sacolinhas, copinhos, capas de CDs, tecidos, algodão, PVC, cana-de-açúcar, fibra de coco, filmes e strech.

A Coopercaixa (Fone: 11 4644.1190) é uma cooperativa que produzcaixas e chapas de papelão ondulado pelo sistema “on demand”, ouseja, aceita pedidos sob encomenda das indústrias do setor, semconcorrer com elas. “A empresa, que não atende o consumidor final, épioneira no uso desse sistema no setor de papelão ondulado no Brasil”,explica o engenheiro e diretor-executivo da Coopercaixa, Sérgio LuizMadjarof. Funciona como uma plataforma de industrialização de chapase caixas de papelão ondulado para servir o mercado.

Pioneira na fabricação de embalagens bag-in-box no Brasil, aEmbaquim (Fone: 11 2066.2333) está lançando uma embalagemplástica com as mesmas propriedades dos tambores metálicos. O novobag (bolsa) foi desenvolvido em parceria com a Alcan e tem capacidadepara armazenar até 1.000 litros. Possui formato octogonal, que minimizao manuseio e otimiza a ocupação do Bin (caixa) de papelão. É produzidaa partir de uma estrutura laminada de polipropileno e folha de alumínioe adesivos de alta performance.

A Emplaca (Fone: 11 4788.7777) estálançando dois produtos: o EMD150, queserve para auxiliar na dispensação deetiquetas auto-adesivas em rolos, e orebobinador de etiquetas EMR150. O pri-meiro tem capacidade de dispensar etique-tas de até 150 mm de largura e é reco-mendado para empresas que tenhamprocessos de etiquetagem de produtosem linhas manuais. “Ele garante um sig-nificativo aumento de produtividade, além de proporcionar um ambientemais limpo e organizado na operação de rotulagem manual de produtos”,diz Evaristo Ligero Freijeiro, diretor comercial da empresa. Já o EMR150adapta-se à maioria dos modelos de impressoras de etiquetas do merca-do, auxiliando na atividade de rebobinar etiquetas impressas. “Com isso,a impressora opera independente da presença do operador gerando bobi-nas de etiquetas impressas para futuras aplicações”, explica Freijeiro.


Show LogisticsShow Logistics

O Grupo Manuli Fitasa (Fone: 41 3212.6666) atua na área defechamento e proteção de embalagens, com especialização emfitas adesivas e soluções em arqueação. Paulo Victor Mainardes,do departamento de marketing da Fitasa Embalagens Plásticas,conta que a proposta inicial era de operar nos três estados do suldo Brasil, mas hoje a empresa atende todo o mercado brasileiro,oferecendo mais de 100 itens focados no segmento industrial, comomáquinas, equipamentos e produtos para fechamento de embala-gens. A linha de produtos da companhia é formada por fitas ade-sivas, técnicas e para arqueação, filme stretch (tecnologia inter-nacional), máquinas e aparelhos de arqueação, fechamento de cai-xas, aplicação de filme e proteção de superfícies.

A SmartDate 5/128 éa mais nova integran-te da linha de impres-soras da Markem-Imaje (Fone: 113305.9453), que ope-ra com a tecnologiade transferência tér-mica, própria para im-pressão em filmes deembalagens flexíveis, laminados e etiquetas. O novo modelo ofe-rece uma área maior de impressão, principalmente na largura, queagora chega aos 128 mm, combinada com comprimentos de até75 mm (operando no modo intermitente) ou de até 150 mm (nomodo contínuo). Segundo a empresa, também proporciona maiorprodutividade a partir de uma maior eficiência na impressão deinformações/mensagens densas e complexas, de grandes forma-tos, que abrangem desde blisters multipack até listas de ingre-dientes e informações nutricionais. Pode realizar a impressão devários produtos ao mesmo tempo, nas linhas de enchimentomúltiplo, e apresenta velocidade de impressão de 70 a 600 mm/segundo (intermitente) ou de 20 a 600 mm/segundo (contínua) oude 120 pacotes/minuto.

Diversos

A Alfa (Fone: 11 3333.7070), pertencente à Tennant, que oferece umaextensa linha de lavadoras e varredeiras industriais que podem ser utiliza-das em convívio com empilhadeiras e outros equipamentos industriais,revela que a tecnologia ec-H2O, que converte água de torneira paratrabalhar como um potente agente de limpeza sem a adição de nenhumproduto químico, agora está disponível também em sua lavadora evarredeira-lavadora Tennant a bateria com operador a bordo, nos mode-los 7300 e 8300. A executiva de marketing da Tennant, Juliana Mazziero,conta que a tecnologia ec-H2O foi introduzida no final de 2007 nas lava-doras com operador a pé Tennant T3, T5 e 5680. Depois foi estendidapara as lavadoras a bordo T17 e T15 no começo de 2009. “Com asmáquinas 7300 e 8300, também oferecidas com a tecnologia ec-H2O, aempresa está expandindo seu portfólio para seus clientes finais eprestadores de serviços para uso em locais diversos, como fábricas,armazéns, lojas de varejo, shoppings, aviação, indústria de alimentos ebebidas, entre outros”, comenta.

A AHM Solution do Brasil (Fone: 11 5908.5850)acaba de trazer para o país o dessecante Propasec,um inibidor de umidade 100% reciclável e livre desubstâncias tóxicas. Utilizado por diversas indús-trias, como de eletrônicos, farmacêuticos, alimen-tos, embalagens e etc., o produto é fabricado naEuropa e está disponível em vários tamanhos econfigurações, visando à reeducação no ma-nuseio das mercadorias no processo logístico.


As talhas elétricas Bambozzi (Fone:16 3383.3815) são usadas no manu-seio de cargas leves, médias e pesa-das na indústria, comércio, transpor-tadora, construções, agricultura, usina,marmoraria, etc. Fabricadas em dezmodelos básicos, apresentam freioeletromagnético, recolhimento docabo de aço em carretel montado emmancais de rolamento com ranhuras,comando por botoeira pendente em24 V, caixa de redução com engrena-gens de aço-liga para cementação,funcionando em banho lubrificante,gancho de aço forjado para içamentoda carga articulável e compacto, comproteção nas roldanas, e dispositivode fim-de-curso na elevação para

revista logweb · 2015. 2. 5. · este fato nos leva a crer que teremos um segundo semestre de 2009...

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