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SECRETARIA DE ESTADO DE SEGURANÇA PÚBLICA CHEFIA ESPECIAL AÉREA DE SEGURANÇA PÚBLICA

RELATÓRIO OPERACIONAL DAS ATIVIDADES DA CAESP DO ANO DE 2016

ANDRÉ ALESSANDRO MADEIRO DE OLIVEIRA– Cel BM / Chefe CAESP DIEGO MENDONÇA DOS ANJOS – Maj BM – Chefe de Coordenação de Tripulação MAYKEL ANDERSON GOMES DE ARAÚJO – Cap PM – Chefe de Operações CLÁUDIO VICTOR DE OLIVEIRA AMORIM – Cap PM – Assessor de Segurança Operacional FELIPE BROAD RIZZO DÓREA – Cap BM – Chefe da Manutenção EMÍLIO VIEIRA SIMÕES NETO – Cap BM – Chefe de Instrução

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1. FINALIDADE O presente relatório tem por finalidade expor a prestação de contas referente às

atividades operacionais desenvolvidas pela Chefia Especial Aérea de Segurança Pública - CAESP em Alagoas.

2. OBJETIVO A Chefia Especial Aérea de Segurança Pública - CAESP tem por objetivo prestar apoio

às instituições do sistema estadual de segurança pública com a utilização de aeronaves, empregando-as no combate ao crime e no resgate à população alagoana.

3. ATIVIDADES OPERACIONAIS DESENVOLVIDAS EM 2016

Para demonstrar melhor como cada aeronave foi utilizada e o que isso trouxe de benefício

à população alagoana, vamos verificar abaixo o quantitativo de voo que cada helicóptero realizou:

Falcão 01 Falcão 02 Falcão 03 Falcão 04 Falcão 05

Qtd Horas Voadas Qtd Horas

Voadas Qtd Horas Voadas Qtd Horas

Voadas Qtd Horas Voadas

Janeiro 26 13h 33m 0 0h 0m 53 59h 15m 18 20h 49m 50 72h 20m

Fevereiro 38 13h 23m 0 0h 0m 52 58h 22m 20 22h 3m 57 51h 52m

Março 25 10h 59m 47 48h 8m 66 55h 14m 19 22h 45m 41 41h 16m

Abril 0 0h 0m 54 46h 41m 43 42h 38m 21 22h 34m 79 67h 25m

Maio 17 6h 23m 38 30h 39m 55 55h 6m 28 30h 20m 27 26h 38m

Junho 38 14h 31m 40 34h 55m 35 37h 13m 38 21h 27m 0 0h 0m

Julho 0 0h 0m 60 39h 17m 13 17h 50m 37 21h 51m 0 0h 0m

Agosto 4 2h 26m 30 22h 16m 73 63h 7m 25 18h 34m 20 17h 8m

Setembro 58 23h 44m 10 8h 4m 99 58h 6m 106 58h 51m 36 32h 36m

Outubro 25 13h 26m 37 23h 2m 88 59h 42m 99 61h 0m 29 25h 7m

Novembro 20 8h 38m 43 33h 1m 56 54h 39m 112 59h 34m 24 21h 44m

Dezembro 36 15h 15m 27 16h 31m 94 59h 44m 96 55h 17m 72 34h 0m

TOTAL 287 122h 18m 386 302h 34m 727 620h 56m 619 415h 5m 435 390h 6m

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HORAS DE VOO POR TIPO DE MISSÃO – 2016 Vamos verificar agora o quantitativo de hora voada por tipo de missão em cada

aeronave:

RESULTADO DAS AÇÕES COM PARTICIPAÇÃO DA CAESP – 2016 Diante das horas voadas, expomos abaixo os frutos dessas horas na realização das

diversas missões da CAESP:

HORAS DE VOO POR TIPO DE MISSÃO EM 2016

AeronavePatrulhamento Ocorrência Operação Qualificação Transp. VIP Aeromédico TOTAL

Qt Horas Qt Horas Qt Horas Qt Horas Qt Horas Qt Horas Qt Horas

FALCÃO 01 0 0h 0m 0 0h 0m 0 0h 0m 0 0h 0m 287 122h 18m 0 0h 0m 287 122h 18m

FALCÃO 02 209 158h 23m 21 18h 48m 57 47h 1m 70 60h 25m 29 17h 57m 0 0h 0m 386 302h 34m

FALCÃO 03 492 421h 35m 91 75h 41m 132 116h 58m 12 6h 42m 0 0h 0m 0 0h 0m 727 620h 56m

FALCÃO 04 285 164h 4m 97 52h 38m 52 34h 11m 4 2h 23m 0 0h 0m 181 161h 49m 619 415h 5m

FALCÃO 05 184 179h 24m 29 31h 8m 36 43h 45m 5 5h 14m 0 0h 0m 181 130h 35m 435 390h 6m

TOTAL 1170 923h 26m 238 178h 15m 277 241h 55m 91 74h 44m 316 140h 15m 362 292h 24m 2454 1850h 59m

AÇÕES COM PARTICIPAÇÃO DA CAESP EM 2016

Tipo de Ocorrência JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Total Geral

PRISÕES E APREENÇÕES 6 4 1 9 1 4 39 18 23 34 28 20 187

APREENÇÕES DE ARMAS DE FOGO 0 1 4 1 0 1 4 1 1 10 11 8 42

VEÍCULOS RECUPERADOS 0 1 3 3 2 1 2 2 1 14 15 4 48

OCORRENCIAS COM DROGAS APREENDIDAS 0 1 0 1 0 0 0 1 1 1 1 2 8

RESGATE E TRANSPORTE AEROMÉDICO 13 16 14 15 25 15 8 12 14 19 16 19 186

TOTAL DE OCORRÊNCIAS 19 23 22 29 28 21 53 34 40 78 71 53 471

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4. RESUMO GERAL DAS ATIVIDADES AÉREAS DA CAESP

Verificamos no gráfico acima que voamos, em 2016, mais que o dobro do quantitativo de

horas do ano de 2015. Isso representa um aumento de 117%.

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Já neste gráfico, verificamos os resultados em relação ao aumento do quantitativo de

horas do gráfico anterior. Um aumento de produtividade de 236% em relação ao ano de

2015.

Horas Totais Voadas

2013 2014 2015 2016

1850h 59m

853h 36m816h 10m918h 4m

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Horas de Voo em 2016

AeromédicoTransp. VIP

TreinamentoOperação

OcorrênciaPatrulhamento 923h 26m

178h 15m241h 55m

74h 44m140h 15m

292h 24m

Horas de voo por tipo em 2016

Aeromédico 16%

Transp. VIP 8%

Treinamento 4%

Operação 13%

Ocorrência 10%

Patrulhamento 50%

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5. M E T O D O L O G I A E M P R E G A D A P A R A R E A L I Z A Ç Ã O D E PATRULHAMENTO PREVENTIVO

A metodologia empregada para o patrulhamento aéreo tem como referência os dados estatísticos fornecidos pelo Núcleo de Estatística e Análise Criminal - NEAC da Secretaria de Estado da Segurança Pública. Com base nesses dados, verificamos os locais de maior ocorrência de crimes violentos letais intencionais registrados – CVLI, bem como os horários e os dias em que a prática dos fatos delituosos são mais incidentes. Após essa análise, colocamos o helicóptero para realizar voos preventivos, visando à inibição de homicídios, tráfico de drogas, roubos, dentre outros crimes. No mês subsequente, avaliamos novamente os dados estatísticos, tendo a noção exata dos resultados obtidos.

Nos novos helicópteros, inseriu-se um sistema de rastreamento em cada aeronave, que possibilita quantificar e dimensionar a área do patrulhamento aéreo, bem como dar total transparência à sociedade em relação ao uso deste importante instrumento de combate ao crime durante a gestão do atual governo.

É importante ressaltar, por oportuno, que podemos mudar de local ou horário de patrulhamento, a depender do que chamamos de “movimento da mancha criminal”, que se baseia nos dados estatísticos levantados pelo Núcleo de Estatística e Análise Criminal - NEAC da Secretaria de Estado da Segurança Pública.

LOCALIDADE: ALAGOAS (2016)

ManchacriminaldoCVLIdoNEAC

RastreamentodosnovosFalcões

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LOCALIDADE: MACEIÓ (2016)

Rastreamento do Falcão 03 Helicóptero pertencente a Base de Maceió

Mancha criminal do CVLI do NEAC

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LOCALIDADE: ARAPIRACA (2016)

Como podemos comprovar pelas imagens, as aeronaves estão voando exatamente nos locais de maior incidência de criminalidade. Isso ressalta o acerto na inserção do rastreamento nos helicópteros da Secretaria de Estado da Segurança Pública, o que possibilita a realização de patrulhamento aéreo no local que mais necessita naquele momento e, posteriormente, o acompanhamento dos resultados obtidos.

Outro ponto a ser ressaltado foi a implantação da base em Arapiraca/AL, ação do Governo do Estado de Alagoas, que tem contribuído de maneira relevante para a redução dos homicídios na região do agreste alagoano.

Mancha criminal do CVLI do NEAC

Rastreamento do Falcão 04 Helicóptero pertencente

a Base de Arapiraca

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6. FOTOS COMPROBATÓRIAS DA ATUAÇÃO DAS AERONAVES DA SSP

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7. NOTÍCIAS VEICULADAS SOBRE A ATUAÇÃO DOS HELICÓPTEROS

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