procedimento dos nº: 08.01.02 compromisso: 08 sub ... dos/procedimentos dos... · caminhões com...

Aprovado por/Approved by Depto/Dept. Arquivo/File Reg.Número/Reg.No. Data/Date Daniela de Andrade Lopes Gomes Certificação Certificação DOS IV 01 13/09/18 Elaborado por/Issued by Depto/Dept. Ramal/Phone Edição/Issue Página/Page Marcos Rogério Afonso Certificação (43) 4009-0780 1 1/31

PROCEDIMENTO DOS Nº: 08.01.02 COMPROMISSO: 08 SUB COMPROMISSO Nº: 01

PALAVRA – CHAVE: Abertura / encerramento de ordem de serviço. – Faturamento – Orçamento – Custo Reparo – PREÇOS.

COMPROMISSO: Prometemos conquistar a sua confiança executando reparos corretos e com boa relação custo-benefício. SUB COMPROMISSO: Necessidades de reparo e manutenção do caminhão quando da visita á oficina.

CONCEITO: Entrada e saída do cliente da concessionária com o caminhão para realizar reparos.

EXECUTOR( ES): Consultor Técnico / Mecânico / Supervisor de Serviços / Gerente Geral / Gerente de Serviços / Gerente Peças / Auditor / Encarregado do Cadastro / Encarregado do Estoque / Encarregado do Departamento Fiscal / Caixa da Filial.

SUPERVISOR (ES): Gerente Geral / Supervisor Administrativo / Gerente de Peças / Gerente de Serviços / Gerente de Serviços da Filial.

DEPARTAMENTO (S) Administrativo / Serviços / Peças.

FREQÜÊNCIA DE EXECUÇÃO: A cada atendimento a cliente.

FREQÜÊNCIA DE SUPERVISÃO: Mensal.

DESCRIÇÃO DO PROCEDIMENTO: Consultor Técnico: 1. Atender o cliente baseado nos procedimentos Dos P. B. Lopes e DCS – Processo Global de Serviços. 2. Poderá utilizar o anexo MINI GUIA DE ATENDIMENTO para solucionar ou identificar o problema do caminhão. 3. Seguir a ordem da senha entregue pela portaria, nas modalidades clientes com agendamento ou não agendados. 4. Caminhões com serviços rápido e com programa de manutenção Scania seguir o procedimento 09.01.03.


5. Quando o cliente chegar a consultoria através das informações do cliente e com o número do chassis do veículo acessa o programa OS_T044 para iniciar o atendimento.

- Selecionar a opção monitor pré ordens.


- Selecionar a pré ordem de acordo com os dados do cliente e caminhão para manutenção.

- Completar os dados da pré ordem.


6. Quando a portaria estiver sem sistema acessar o programa os_t044 no TOTVS e gerar a pré-ordem de serviço

para iniciar o atendimento seguindo o processo a partir do item 2 acima.


7. Consulta no CORESNET e CLAW – Claims on the Web, no site WWW.claw.scania.com, para verificar se o veículo esta em garantia, existe reparo anterior, extensão de garantia ou programa de manutenção Scania para seguir com o atendimento de acordo com as opções a partir do item 8.

- Acesse o link: https://www.claw.scania.com/

Insira login e senha

http://www.claw.scania.com/

https://www.claw.scania.com/


- Selecione EPS.

- Selecione Campanha.


- Caso tenha algo ativo ou pendente de realização, imprima o arquivo referente ao serviço e siga as regras do

boletim.

- Para acesso ao Coresnet para confirmar PMS, inserir “Usuário” e “Senha”.


Ir pra a aba “Serviços”.

- Em “Plano de Manutenção”, “Gestão” e “01. Informação Chassi”


- Na Consulta ao Chassi, podemos extrair as seguintes informações:

-Cliente

- Home Dealer

- Situação do chassi (se Ativo, Encerrado, Suspenso Financeiramente ou Suspenso Tecnicamente):

- Ativo-Habilitado para atendimento

-Encerrado-Não habilitado para atendimento-Término do Prazo ou KM contratados ou cancelado

-Suspenso Financeiramente-Falta da confirmação do pagamento do boleto do PMS-Seja por atraso no

pagamento ou atraso na informação do pagamento junto à Scania. ***OBSERVAÇÃO IMPORTANTE*** Caso o

pagamento do boleto esteja em atraso, e o cliente queira agendar a revisão, deve informar ao cliente que a

baixa do pagamento junto à Scania ocorre NO PRÓXIMO DIA ÚTIL AO PAGAMENTO, próximo às 10h00.

Somente após a “ Situação Chassi” alterar para “Ativo”, poderá ser aberta a Ordem de Serviço para a execução

da revisão, uma vez que o print da tela do Coresnet, com data e horário é anexado à Ordem de Serviço, que

por sua vez, deve ser posterior à data e horário da abertura da Ordem de Serviço.


- Verificar se o cliente possui algum “COMBO” junto ao contrato, e após consultar o histórico do veículo, é possível analisar a possibilidade de ofertar ao cliente. É uma oportunidade de maior faturamento:


- Para consultar a próxima revisão do plano de manutenção do cliente deve acessar o aptum acessando o reflex.

- Seleciona plano de pesquisa informando o chassis do caminhão.


8. A cada atendimento quando for elaborar orçamento deverá oferecer itens constantes em vendas perdidas do cliente seguindo a ordem dos motivos abaixo para realizar recuperação de vendas perdidas: - Indisponibilidade de peça. - Prazo de entrega pela fábrica. - Indisponibilidade de peça na fábrica. - Indisponibilidade do cliente. - Recusa do produto / serviço ofertado. - Indisponibilidade de mão de obra. - Indisponibilidade de recursos. - Indisponibilidade de serviço de terceiro. - Condição de pagamento. - Preço. - Diferença de estoque físico / contábil. - Atendido por linha / produto alternativo. - Expiração do orçamento. - Financiamento. - Credito / cadastro. - Reforma. - Erro de especulação. - Especulação.

9. Veículos em garantia solicita os documentos pessoais do motorista, do caminhão e o manual de garantia do veículo, de posse destes documentos faz solicitação ao cadastro autorização para abertura de ordem de serviço para orçamento, selecionando o tipo oficina de acordo com a situação do serviço, FIXA – serviços realizados dentro da concessionária, MÓVEL – serviços executados com a F-4000 e ASSISTANCE – serviços realizados em atendimento Scania Assistance, conforme tela abaixo:


10. Com a ordem aberta, perguntará ao cliente qual o problema que o veículo esta apresentando, digita no sistema todos os dados informados pelo cliente, abre a tarefa de CHECK LIST conforme códigos constantes no anexo TAREFA CHECK LIST conforme códigos constantes no anexo TAREFA CHECK LIST, conversa com o supervisor de serviços para definir a previsão de saída do veículo, imprime a abertura da ordem de serviço, pega assinatura do cliente, informa ao cliente a previsão de saída do caminhão orientando-o a permanecer na sala de motorista até o término dos reparos e ou se os reparos não forem terminar no mesmo dia informa ao cliente que poderemos levá-lo até o hotel para sua estada com o custo pago pelo cliente, com o número do chassis faz a consulta no CORESNET para verificar a data de entrega do caminhão ao cliente para consulta de garantia do veículo, se o caminhão estiver dentro da garantia e o defeito informado for passível de garantia, é entregue a ordem de serviço ao supervisor de serviços para definir mecânico para executar o CHECK LIST e instalado computador para retirada dos dados operacionais do caminhão e avaliar se há cobertura da garantia ou não, o mecânico identificando que o defeito é coberto pela garantia Scania, solicita ao oficial de pós venda, encarregado da garantia, que faça avaliação e tire as fotos necessárias para envio a Scania, havendo concordância da garantia autoriza o mecânico a executar os reparos, o mecânico relaciona as peças a serem utilizadas, vai até o consultor, para numerar as peças do orçamento e CHECK LIST através de consulta no MULTI, consultor elabora o orçamento através de consulta das tarefas digitando o chassis do caminhão no MULTI e disponibilidade das peças a serem aplicadas, o consultor através do chassis do veículo identifica a tarefa correta junto ao MULTI, faz a abertura da tarefa, entrega a tarefa ao mecânico para que o mesmo realize os serviços liberados, se durante a execução o mecânico identificar outro defeito diferente do que está autorizado a realizar o mesmo deverá comunicar o consultor técnico para nova avaliação e definição do processo, caso o mecânico não encontre outro defeito será realizado o reparo, o mecânico encerra a tarefa e entrega a ordem de serviço ao supervisor de serviços para encerramento da ordem de serviço, o supervisor de serviços confere os serviços executados pelo mecânico, entrega a ordem de serviço ao consultor, consultor explica ao cliente os serviços executados mostrando os mesmos no caminhão ao motorista, efetua o faturamento, solicita liberação do caixa para que o cliente possa deixar a concessionária, pega assinatura legível do cliente no canhoto da nota fiscal, informando o número do RG e ou CPF, assina o formulário liberação do caminhão emitido pelo sistema TOTVS, imprime o fechamento da ordem de serviço, pede para o cliente assinar todos os campos de assinatura na composição da ordem de serviço, informa ao cliente que o mesmo pode deixar a P. B. Lopes através da portaria apresentando termo de faturamento e liberação do veículo.

11. Veículos fora da garantia solicita os documentos pessoais do motorista, do caminhão e o manual de garantia do veículo, de posse destes documentos faz solicitação ao cadastro autorização para abertura de ordem de serviço para orçamento, selecionando o tipo oficina de acordo com a situação do serviço, FIXA – serviços realizados dentro da concessionária, MÓVEL – serviços executados com a F-4000 e ASSISTANCE – serviços realizados em atendimento Scania Assistance, conforme tela abaixo:


12. Com a ordem aberta, perguntará ao cliente qual o problema que o veículo esta apresentando, digita no sistema todos os dados informados pelo cliente, abre a tarefa de CHECK LIST conforme códigos constantes no anexo TAREFA CHECK LIST, conversa com o supervisor de serviços para definir a previsão de saída do veículo, imprime a abertura da ordem de serviço, pega assinatura do cliente, informa ao cliente a previsão de saída do caminhão orientando-o a permanecer na sala de motorista até o término dos reparos e ou se os reparos não forem terminar no mesmo dia informa ao cliente que poderemos levá-lo até o hotel para sua estada com o custo pago pelo cliente, entrega a ordem de serviço ao supervisor de serviços para definir mecânico para executar o CHECK LIST e instalado computador para retirada dos dados operacionais do caminhão e relacionar as peças necessárias para manutenção do veículo nos defeitos mencionados pelo cliente, após a execução do CHECK LIST e relação das peças a serem utilizadas o mecânico vai até o consultor para numerar as peças do orçamento e CHECK LIST através de consulta no MULTI, o consultor técnico elabora o orçamento através de consulta das tarefas digitando o chassis do caminhão no MULTI e disponibilidade das peças a serem aplicadas, o consultor através do orçamento identifica o valor a ser cobrado do cliente, faz solicitação ao cadastro para liberar o crédito, havendo liberação do cadastro, entra em contato com o cliente para aprovação do orçamento e definição da forma de pagamento, com acordo firmado com o cliente o consultor envia orçamento ao cliente e solicita que o mesmo retorne com o orçamento assinado, através do MULTI, faz a abertura da tarefa, entrega a tarefa e orçamento ao mecânico para que o mesmo realize os serviços liberados, se durante a execução o mecânico identificar outro defeito diferente do que está autorizado a realizar, o mesmo deverá comunicar o consultor técnico para nova avaliação e orçamento, solicita autorização do cadastro para liberação do crédito, ocorrendo aprovação do cadastro entra em contato com o cliente para aprovação e autorização dos serviços, caso o mecânico não encontre outro defeito será realizado o reparo, o mecânico encerra a tarefa e entrega a ordem de serviço ao supervisor de serviços para encerramento da ordem de serviço, o supervisor de serviços confere os serviços executados pelo mecânico, entrega a ordem de serviço ao consultor, consultor explica ao cliente os serviços executados mostrando os mesmos no caminhão ao motorista, solicita liberação de crédito através do TOTVS a matriz, faz o faturamento, solicita liberação do caixa para que o cliente possa deixar a concessionária, pega assinatura legível do cliente no canhoto da nota fiscal, informando o número do RG e ou CPF, assina o formulário liberação do caminhão emitido pelo sistema TOTVS, imprime o fechamento da ordem de serviço, pede para o cliente assinar todos os campos de assinatura na composição da ordem de serviço, informa ao cliente que o mesmo pode deixar a P. B. Lopes através da portaria apresentando termo de faturamento e liberação do veículo.

13. Veículos com reparo anterior solicita os documentos pessoais do motorista, do caminhão e o manual de garantia do veículo, de posse destes documentos faz solicitação ao cadastro autorização para abertura de ordem de serviço para orçamento, selecionando o tipo oficina de acordo com a situação do serviço, FIXA – serviços realizados dentro da concessionária, MÓVEL – serviços executados com a F-4000 e ASSISTANCE – serviços realizados em atendimento Scania Assistance, conforme tela abaixo:


14. Com a ordem aberta, perguntará ao cliente qual o problema que o veículo esta apresentando, digita no sistema todos os dados informados pelo cliente, abre a tarefa de CHECK LIST conforme códigos constantes no anexo TAREFA CHECK LIST, conversa com o supervisor de serviços para definir a previsão de saída do veículo, imprime a abertura da ordem de serviço, pega assinatura do cliente, informa ao cliente a previsão de saída do caminhão orientando-o a permanecer na sala de motorista até o término dos reparos e ou se os reparos não forem terminar no mesmo dia informa ao cliente que poderemos levá-lo até o hotel para sua estada com o custo pago pelo cliente, com o número do chassis faz a consulta no CORESNET para verificar reparo anterior do veículo, se houver reparo anterior e o defeito informado for passível de garantia, é entregue a ordem de serviço ao supervisor de serviços para definir mecânico para executar o CHECK LIST e instalado computador para retirada dos dados operacionais do caminhão e avaliar se há cobertura da garantia ou não, o mecânico identificando que o defeito é coberto pela garantia Scania, solicita ao encarregado da garantia, que faça avaliação e tire as fotos necessárias para envio a Scania, havendo concordância o encarregado da garantia, autoriza o mecânico a executar os reparos, o mecânico vai ao consultor técnico para abertura da tarefa para execução dos serviços, o consultor através do chassis do veículo identifica a tarefa correta junto ao MULTI, faz a abertura da tarefa, entrega a tarefa ao mecânico para que o mesmo realize os serviços liberados, se durante a execução o mecânico identificar outro defeito diferente do que está autorizado a realizar o mesmo deverá comunicar o consultor técnico para nova avaliação e definição do processo, caso o mecânico não encontre outro defeito será realizado o reparo, o mecânico encerra a tarefa e entrega a ordem de serviço ao supervisor de serviços para encerramento da ordem de serviço, o supervisor de serviços confere os serviços executados pelo mecânico, entrega a ordem de serviço ao consultor, consultor explica ao cliente os serviços executados mostrando os mesmos no caminhão ao motorista, efetua o faturamento, solicita liberação do caixa para que o cliente possa deixar a concessionária, pega assinatura legível do cliente no canhoto da nota fiscal, informando o número do RG e ou CPF, assina o formulário liberação do caminhão emitido pelo sistema TOTVS, imprime o fechamento da ordem de serviço, pede para o cliente assinar todos os campos de assinatura na composição da ordem de serviço, informa ao cliente que o mesmo pode deixar a P. B. Lopes através da portaria apresentando termo de faturamento e liberação do veículo.

15. Veículos com contrato programa de manutenção Scania Premium - Trem de Força, solicita os documentos pessoais do motorista, do caminhão e o manual de garantia do veículo, de posse destes documentos faz solicitação ao cadastro autorização para abertura de ordem de serviço para orçamento, selecionando o tipo oficina de acordo com a situação do serviço, FIXA – serviços realizados dentro da concessionária, MÓVEL – serviços executados com a F-4000 e ASSISTANCE – serviços realizados em atendimento Scania Assistance, conforme tela abaixo:


16. Com a ordem aberta, perguntará ao cliente quais os problemas que o veículo esta apresentando, escrever no

sistema todos os dados informados pelo cliente, abre a tarefa de CHECK LIST conforme códigos constantes no anexo TAREFA CHECK LIST, conversa com o supervisor de serviços para definir a previsão de saída do veículo, imprime à abertura da ordem de serviço, pega assinatura do cliente, informa ao cliente a previsão de saída do caminhão orientando-o a permanecer na sala de motorista até o término dos reparos e ou se os reparos não forem terminar no mesmo dia informa ao cliente que poderemos levá-lo até o hotel para sua estada com o custo pago pelo cliente, com o número do chassis faz a consulta no CORESNET para verificar se o programa de manutenção Scania Premium - Trem de Força está ativo para o caminhão, se o caminhão estiver dentro da contrato e o defeito informado for passível de cobertura pelo programa de manutenção, é entregue a ordem de serviço ao supervisor de serviços para definir mecânico para executar o CHECK LIST e instalado computador para retirada dos dados operacionais do caminhão e avaliar se há cobertura pelo contrato ou não, o mecânico identificando que o defeito é coberto pela programa Scania, solicita ao oficial de pós venda, encarregado da garantia, que faça avaliação e tire as fotos necessárias para envio ao departamento de garantia da Scania para aprovação, havendo concordância do departamento de garantia da Scania o encarregado da garantia, autoriza o mecânico a executar os reparos, o mecânico relaciona as peças a serem utilizadas, vai até o consultor para numerar as peças do orçamento e CHECK LIST através de consulta no MULTI, o consultor técnico elabora o orçamento através de consulta das tarefas digitando o chassis do caminhão no MULTI e disponibilidade das peças a serem aplicada, se o orçamento não atingir o valor de R$ 5.000,00 (Cinco mil reais) e as peças constantes no orçamento estiverem contempladas na cobertura do contrato programa de manutenção Scania Premium – Trem de Força, não há necessidade de autorização do departamento de garantia da Scania, o consultor através do chassis do veículo identifica a tarefa correta junto ao MULTI, faz a abertura da tarefa, entrega a tarefa ao mecânico para que o mesmo realize os serviços liberados, se durante a execução o mecânico identificar outro defeito diferente do que está autorizado a realizar, o mesmo deverá comunicar o consultor técnico para nova avaliação e definição do processo, caso o mecânico não encontre outro defeito será realizado o reparo, se com o orçamento complementar o valor ultrapassar o valor de R$ 5.000,00 (Cinco mil reais), antes da execução dos reparos o consultor fará solicitação através de e-mail ao departamento de garantia da Scania para autorização dos serviços, após a autorização da Scania o consultor através do chassis do veículo identifica a tarefa correta junto ao MULTI, faz a abertura da tarefa, entrega a tarefa ao mecânico para que o mesmo realize os serviços liberados, após o término dos reparos o mecânico encerra a tarefa e entrega a ordem de serviço ao supervisor de serviços para encerramento da ordem de serviço, o supervisor de serviços confere os serviços executados pelo mecânico, entrega a ordem de serviço ao consultor, consultor explica ao cliente os serviços executados mostrando os mesmos no caminhão ao motorista, efetua o faturamento, solicita liberação do caixa para que o cliente possa deixar a concessionária, pega assinatura legível do cliente no canhoto da nota fiscal, informando o número do RG e ou CPF, assina o formulário liberação do caminhão emitido pelo sistema TOTVS, imprime o fechamento da ordem de serviço, pede para o cliente assinar todos os campos de assinatura na composição da ordem de serviço, informa ao cliente que o mesmo pode deixar a P. B. Lopes através da portaria apresentando termo de faturamento e liberação do veículo.

17. Veículos com programa de manutenção Scania STANDARD - COMPACTO solicita os documentos pessoais do motorista, do caminhão e o manual de garantia do veículo, de posse destes documentos, com o número do chassis faz a consulta no CORESNET para verificar se o programa de manutenção Scania está ativo para o caminhão, se o caminhão estiver dentro do programa e a revisão estiver dentro do limite de quilometragem previsto no contrato, o consultor imprime o contrato de manutenção, faz solicitação ao cadastro da autorização para abertura de ordem de serviço, selecionando o tipo oficina de acordo com a situação do serviço, FIXA – serviços realizados dentro da concessionária, MÓVEL – serviços executados com a F-4000 e ASSISTANCE – serviços realizados em atendimento Scania Assistance, conforme tela abaixo:


18. Com a ordem aberta, perguntará ao cliente quais o problemas que o veículo esta apresentando, escreve no sistema todos os dados informados pelo cliente, abre a tarefa de CHECK LIST conforme códigos constantes no anexo TAREFA CHECK LIST e da revisão, conversa com o supervisor de serviços para definir a previsão de saída do veículo, imprime a abertura da ordem de serviço, pega assinatura do cliente, informa ao cliente a previsão de saída do caminhão orientando-o a permanecer na sala de motorista até o término dos reparos e ou se os reparos não forem terminar no mesmo dia informa ao cliente que poderemos levá-lo até o hotel para sua estada com o custo pago pelo cliente, é entregue a ordem de serviço ao supervisor de serviços para definir mecânico para executar o CHECK LIST, instalar computador para retirada dos dados operacionais e revisão, ao término do CHECK LIST o mecânico relaciona as peças a serem utilizadas nos reparos constantes no CHECK LIST, entrega o mesmo ao consultor para numerar as peças através de consulta no MULTI, o mecânico volta ao caminhão para realizar a revisão, o consultor após numerar as peças, elabora o orçamento através de consulta das tarefas digitando o chassis do caminhão no MULTI e disponibilidade das peças a serem aplicada, após elaboração do orçamento o consultor deverá seguir os procedimento constantes no item em que o caminhão estiver contemplado, ou seja, em garantia ou fora do período de garantia, após o término da revisão, mecânico encerra a tarefa e entrega a ordem de serviço ao supervisor de serviços para encerramento da ordem de serviço, o supervisor de serviços confere os serviços executados pelo mecânico, entrega a ordem de serviço ao consultor, consultor explica ao cliente os serviços executados mostrando os mesmos no caminhão ao motorista, efetua o faturamento, solicita liberação do caixa para que o cliente possa deixar a concessionária, pega assinatura legível do cliente no canhoto da nota fiscal, informando o número do RG e ou CPF, assina o formulário liberação do caminhão emitido pelo sistema TOTVS, imprime o fechamento da ordem de serviço, pede para o cliente assinar todos os campos de assinatura na composição da ordem de serviço, informa ao cliente que o mesmo pode deixar a P. B. Lopes através da portaria apresentando termo de faturamento e liberação do veículo.


19. Veículos com programa de manutenção Scania MAIS solicita os documentos pessoais do motorista, do caminhão e o manual de garantia do veículo, de posse destes documentos, com o número do chassis faz a consulta no CORESNET para verificar se o programa de manutenção Scania MAIS está ativo para o caminhão, se o caminhão estiver dentro do programa e a revisão estiver dentro do limite de quilometragem previsto no contrato, o consultor imprime o programa de manutenção, faz solicitação ao cadastro da autorização para abertura de ordem de serviço, selecionando o tipo oficina de acordo com a situação do serviço, FIXA – serviços realizados dentro da concessionária, MÓVEL – serviços executados com a F-4000 e ASSISTANCE – serviços realizados em atendimento Scania Assistance, conforme tela abaixo:

20. Com a ordem aberta, perguntará ao cliente quais o problemas que o veículo esta apresentando, escreve no sistema todos os dados informados pelo cliente, abre a tarefa de CHECK LIST conforme códigos constantes no anexo TAREFA CHECK LIST e da revisão, conversa com o supervisor de serviços para definir a previsão de saída do veículo, imprime a abertura da ordem de serviço, pega assinatura do cliente, informa ao cliente a previsão de saída do caminhão orientando-o a permanecer na sala de motorista até o término dos reparos e ou se os reparos não forem terminar no mesmo dia informa ao cliente que poderemos levá-lo até o hotel para sua estada com o custo pago pelo cliente, é entregue a ordem de serviço ao supervisor de serviços para definir mecânico para executar o CHECK LIST, instalar computador para retirada dos dados operacionais e revisão, ao término do CHECK LIST o mecânico relaciona as peças a serem utilizadas nos reparos constantes no CHECK LIST, entrega o mesmo ao consultor para numerar as peças através de consulta no MULTI, o mecânico volta ao caminhão para realizar a revisão, o consultor após numerar as peças elabora o orçamento através de consulta das tarefas, digitando o chassis do caminhão no MULTI e consulta a disponibilidade das peças a serem aplicada no sistema TOTVS, após elaboração do orçamento o consultor deverá seguir os procedimento constantes no item em que o caminhão estiver contemplado, ou seja, em garantia ou fora do período de garantia, após o término da revisão o mecânico encerra a tarefa e entrega a ordem de serviço ao supervisor de serviços para encerramento da ordem de serviço, o supervisor de serviços confere os serviços executados pelo mecânico, entrega a ordem de serviço ao consultor, consultor explica ao cliente os serviços executados mostrando os mesmos no caminhão ao motorista,


efetua o faturamento, solicita liberação do caixa para que o cliente possa deixar a concessionária, pega assinatura legível do cliente no canhoto da nota fiscal, informando o número do RG e ou CPF, assina o formulário liberação do caminhão emitido pelo sistema TOTVS, imprime o fechamento da ordem de serviço, pede para o cliente assinar todos os campos de assinatura na composição da ordem de serviço, informa ao cliente que o mesmo pode deixar a P. B. Lopes através da portaria apresentando termo de faturamento e liberação do veículo.

21. Quando necessário acessa o WHI – Workshop History Information no endereço https://salesservices-intranet.scania.com/ para consultar reparo anterior.

22. Verificar se o VERA – Analises Operacionais está impresso e anexo a ordem de serviço do caminhão. 23. Caso o VERA – Analises Operacionais não esteja impresso e anexo a ordem de serviço deverá solicitar ao

supervisor de serviço que peça ao mecânico para que faça a impressão para anexar a ordem de serviço. 24. Proceder a abertura da ordem de serviço conforme descrito no anexo PROCESSO ORDEM DE SERVIÇO e

MANUAL PARA ABRIR TAREFA NA ORDEM DE SERVIÇO. 25. Itens identificados no check list será classificado como reparo adicional check list. 26. Reclamações do cliente, serviços a serem realizados no caminhão, que o cliente informou após a abertura da

ordem de serviço deverá ser classificado no sistema como reparo adicional do cliente. 27. Reclamações do cliente, serviços a serem realizados no caminhão, que o cliente informou após a abertura da

ordem de serviço deverá passar um traço na via abertura ordem de serviço 2º. via oficina, conforme modelo constante no anexo REPARO ADICIONAL CLIENTE.

28. Elaborar orçamento para toda ordem de serviço pegando assinatura do cliente autorizando o reparo. 29. Havendo alteração no orçamento deve elaborar novo orçamento para aprovação do cliente. 30. Na elaboração do orçamento poderá verificar quais orçamentos o cliente fez no grupo P. B. Lopes conforme

anexo ORÇAMENTO CLIENTE. 31. Clientes fora da região da P. B. Lopes deverá solicitar ao cadastro que solicite garantia mutua para dar inicio aos

reparos. 32. Quando a portaria estiver sem sistema e nas filiais que o Tablet não foi implantado o consultor técnico deverá

solicitar o formulário SENHA DE ENTRADA. 33. Quando o caminhão entrou na filial e não foi possível abrir a pré-ordem de serviço na portaria o consultor

técnico deverá antes de abrir a ordem de serviço, abrir a pré-ordem de serviço do veículo através do programa OS_T044 como constante no MANUAL SISTEMA PORTARIA constante no anexo.

34. Em todos os atendimentos deve ler a observação constante na via abertura ordem de serviço para o cliente, conforme modelo constante no anexo ORDEMSERVICO.

35. Após o cliente assinar a via abertura ordem de serviço deve levar o cliente até a sala de motorista. 36. Deve verificar se o nome do responsável e responsável financeiro do cliente, telefone, endereço completo está

saindo na ordem, caso não, encaminhar o cliente ao encarregado do cadastro para que atualizar o cadastro do cliente com as informações.

37. Importar o orçamento elaborado pelo mecânico no MULTI conforme manual ELABORACAO – IMPORTACAO ORCAMENTO MULTI constante no anexo.

38. Deve digitar todas as observações que os mecânicos escreveram na ordem de serviço no sistema TOTVS, programa OS_T002, acessa a tarefa e faz a digitação.

39. Após digitar as informações acima, imprimir a ordem de serviço pegando assinatura do cliente para ciência, programa OS_T002.

40. Caso falte energia elétrica deverá abrir ordem de serviço manual conforme modelo constante no anexo. 41. Orientações de procedimentos podem ser consultadas nas circulares de pós venda em anexo. 42. Todo serviço identificado no CHECK LIST que for pagamento por conta do cliente deverá abrir tarefa para

execução do serviço pertinente ao defeito encontrado, na natureza execução de serviço 5 tipo de serviço 1, sendo que a peça utilizada deverá ser debitada na tarefa.

43. Deverá alimentar o sistema TOTVS programa os_t002 manutenção de CHECK LIST com todos os itens identificados no CHECK LIST pelo mecânico, item executado no campo troca imediata, item não executado no campo programado troca e no campo normal quando não foi identificado defeito, para que quando o cliente for realizar novo reparo no grupo P. B. Lopes conste no CHECK LIST o que o cliente executou e não executou dos itens identificados no CHECK LIST conforme anexo PROCESSO CHECKLIST.

https://salesservices-intranet.scania.com/

https://salesservices-intranet.scania.com/


44. Deverá imprimir o check list que foi transcrito no sistema TOTVS programa os_t002, pegar assinatura do cliente e anexar na ordem de serviço para arquivo.

45. Após o término do serviço, ou seja, encerramento da ordem de serviço deverá colocar no freio estacionário do caminhão o panfleto estou pronto para a entrega conforme modelo constante no anexo ESTOU PRONTO PARA A ENTREGA.

46. O formulário SENHA DE ENTRADA e liberação do veículo deverá ser arquivado em anexo a ordem de serviço da manutenção realizada.

47. Quando ocorrer retorno de serviço deverá seguir o constante na circular de pós-venda 012_12 e procedimento 12.01.03.

48. Todo caminhão que entrar na concessionária independente de realizar serviço ou não, deverá ser aberto ordem de serviço.

49. Quando o cliente não realizar serviço, à ordem de serviço deverá ser finalizada normalmente, imprimindo a liberação do caminhão, pegando autorização no caixa da filial para o caminhão sair da concessionária.

50. Quando houver necessidade de peça e não estiver disponível no estoque e o cliente for sair com o caminhão para retornar posteriormente para realizar o serviço, deverá fazer agendamento para o cliente retornar para realizar o reparo através do procedimento AGENDAMENTO constante no procedimento 09.01.05 para disponibilizar a peça, mecânico e BOX para atendimento, sendo que a ordem de serviço que estiver aberta deverá ser encerrada no ato da saída do caminhão da oficina, realizando o faturamento dos serviços realizados normalmente.

51. Quando houver necessidade de peça e não estiver disponível no estoque e o cliente for sair com o caminhão e o veículo estiver próximo ao término do período de garantia, deverá enviar e-mail ao departamento de garantia da Scania, solicitando autorização para que a ordem de serviço permaneça aberta até o retorno do caminhão, quando a peça será debitada na ordem de serviço e aberta a tarefa para o mecânico realizar o serviço independente de a garantia ter terminado ou não, sendo que, a peça só poderá ser adquirida junto à fábrica após retorno do e-mail com autorização para aplicação da peça e execução da tarefa no caminhão após o prazo legal da garantia.

52. Para emissão de nota fiscal de serviços executados dentro do programa de manutenção Scania deverá seguir o PROCEDIMENTO FATURAMENTO PMS.

53. Nas filiais 102 - Londrina, 105 – Salto Grande, 106 – Regente Feijó, 107 - Dourados e 112 – Campo Mourão toda nota fiscal de mão de obra emitida deverá fazer o envio manual para a prefeitura conforme anexo FT0916.

54. Ao emitir a nota fiscal o mesmo deverá imprimir a ordem de serviço com os serviços realizados e peças aplicadas, conferir se o constante está de acordo com o orçamento apresentado ao cliente antes do inicio da manutenção do caminhão e ou com o último apresentado ao mesmo, nome do cliente, nome da pessoa de contato na P. B. Lopes, impostos, se as peças paralelas estão diferenciadas das originais no corpo da nota fiscal e estando correto explicar ao cliente todos os serviços realizados.

55. Irá com o cliente ao caminhão para apresentar as peças substituídas, os serviços realizados, oferecendo a opção ao cliente realizar a inspeção das peças e levá-las consigo ou deixá-las na concessionária.

56. Solicitar ao cliente que preencha a pesquisa de satisfação conforme descrito no procedimento 12.01.01. 57. Após a concordância do cliente pegará assinatura legível do cliente no canhoto da nota fiscal, se a pessoa que

está recebendo a nota fiscal não for o destinatário da mercadoria e ou serviços deverá solicitar ao cliente que escreva o número da carteira de identidade e após, entregar ao cliente uma via da nota fiscal, via da ordem de serviço e autorização para que o cliente possa passar pela portaria.

58. Só será autorizada a saída do veículo da empresa com a emissão da nota fiscal ao cliente, havendo exceção para clientes que possuem acordo, revisão de entrega e gratuita, plano de assistência Scania e fora do horário comercial que poderá autorizar o cliente a deixar a empresa sem a emissão da nota fiscal, porém no próximo horário comercial a nota deverá ser emitida e enviada ao cliente pelo correio com a cópia da ordem de serviço em anexo.

59. Após o faturamento total da ordem de serviços deverá auditar a ordem seguindo o processo abaixo: - Se constar itens no orçamento e não tenham sido lançados para venda perdida, deverá ser realizado a venda perdida, caso contrário a ordem será auditada normalmente.


- Ao clicar no botão para auditar se tiver itens pendente uma mensagem de aviso será apresentada


- Depois de apresentada a mensagem de aviso os itens pendentes serão listados.

- Se clicar duas vezes no registro ou clicar no botão "Ver Orçamento" o programa de orçamento FB_T003 será

executado já no orçamento selecionado.

- Se clicar no botão "Registrar Venda Perdida" o programa para registro de venda perdida será executado.


60. Toda nota fiscal de reparos realizado pela oficina que for enviada pelo correio deve estar acompanhada de uma via da ordem de serviço dos serviços executados.

61. Diariamente deverá entregar ao encarregado do departamento fiscal cópia de toda nota fiscal emitida com o canhoto assinado pelo com nome legível, CPF ou RG.

62. O canhoto não deve ser destacado da nota fiscal. 63. Após a saída do caminhão da oficina que realizou serviços em garantia entregará a ordem de serviço para o

encarregado da garantia processo a RR para receber da Scania Latin América. 64. Ordem de serviço de reparo em garantia mesmo com faturamento parcial deverá ficar com o encarregado da

garantia até o pagamento da RR pela Scania Latin América. 65. Para efetuar faturamento para clientes internacionais deverá utilizar a natureza de operação abaixo:

- 712.290 – Venda de peças - 712.111 – Venda de Mão de Obra - 765-401 – Venda de Lubrificantes

66. Quando for necessário debitar peças e abrir tarefa em ordem de serviço que o caminhão saiu da concessionária deverá solicitar ao gerente de serviços da filial, gerente geral ou supervisor administrativo para que faça a liberação no sistema.

67. Para efetuar faturamento de mão de obra para o cliente COAMO – Agroindustrial Cooperativa deverá utilizar a natureza de operação abaixo: - 512-558 – Prestação Estadual de Serviços Coamo.

Mecânico: 1. Antes de iniciar o CHECK LIST deve prender a antena do PX do caminhão com fita crepe para evitar acidente na

oficina. 2. Os dados operacionais coletados dos caminhões devem ser enviados para a Scania imediatamente através SDP3. 3. Quando do envio dos dados operacionais coletados dos caminhões para a Scania deve confirmar se a mensagem

de retorno não apresenta erro de envio. 4. Caso apresente a mensagem de erro do envio fazer o processo do item 2 novamente. 5. Imprimir em folha frente e verso o VERA – Análises Operacionais de todos os caminhões atendidos acessando o

REFLEX – Operational Analysis para anexar a ordem de serviço. 6. Quando o retorno do VERA – Análises Operacionais for mensagem de erro deve fazer o print da tela, imprimindo

para anexar na ordem de serviço. 7. Deve preencher a planilha de CHECK LIST durante a conferência dos itens no caminhão. 8. EM HIPÓTESE ALGUMA FARÁ A CONFERÊNCIA DOS ITENS NO CAMINHÃO E DEPOIS PREENCHERÁ A PLANILHA

DO CHECK LIST LONGE DO VEÍCULO OU AO TÉRMINO DA CONFERÊNCIA DE TODOS OS ITENS DESCRITOS NA PLANILHA DE CHECK LIST.

9. Fará orçamento do caminhão anotando na planilha ORCAMENTO PECAS constante no anexo as peças necessárias para o reparo do caminhão.

10. Ao fazer anotações na abertura ordem de serviço – reclamação do cliente e reparo adicional deverá assinar e datar no campo pertinente constante na folha, informar a peça causadora, número de série, peça nova, número de série em todas as reclamações e reparos adicionais constantes na ordem de serviço.

11. Todos os caminhões que for realizado troca de óleo deverá preencher a etiqueta troca de óleo, conforme modelo constante no anexo ETIQUETA TROCA DE OLEO, com os dados constantes e colar no para-brisa do caminhão.

12. No ato da retirada das peças do estoque e entregues ao mecânico escalado pelo supervisor de serviços, o mesmo deve assinar de imediato o documento de retirada de peças.

13. Uma via da requisição da retirada da peça na boqueta deverá ser anexada a ordem de serviço. 14. Ao término do serviço quando a peça substituída não estiver em garantia deverá colocá-la em cima do pallet ao

lado do caminhão do cliente para que o mesmo a leve. 15. Qualquer sobra de mercadoria que foi debitada e não foi totalmente utilizada no caminhão do cliente, deverá ser

colocada em cima do pallet ao lado do veículo para que o cliente possa levá-la.. Ex. Graxa. 16. A ordem de serviço deve ficar fixada na frente do caminhão.


17. Não deixar mercadoria ou ferramental que não esteja utilizando em cima do caminhão do cliente. 18. Peça aplicada em garantia deverá preencher o relatório da oficina – laudo de garantia que ficará em anexo a

ordem de serviço conforme modelo abaixo:

19. Ao término dos serviços deverá dar baixa na tarefa e entregar a ordem de serviço para o supervisor de serviço. 20. Quando esgotar o óleo do caminhão deverá colocar o informativo ATENÇAO VEÍCULO SEM ÓLEO DE MOTOR. 21. No início do expediente e ao retornar do almoço quando estiver pronto para poder iniciar tarefas na oficina ou

reformadora deverá dar disponível no sistema TOTVS, havendo necessidade de se ausentar da oficina ou reformadora, quando for almoçar e ao término do expediente deverá dar indisponível no sistema TOTVS.

22. Não poderá executar tarefas na oficina ou reformadora sem dar entrada no sistema TOTVS. 23. Deverá utilizar o anexo RELATORIO DE UI para anotar teste e reparos realizados nos caminhões através da sala

de UI – Unidade Injetora.

Supervisor de Serviços: 1. Poderá realizar teste de percurso caso haja necessidade de avaliar se os serviços realizados no caminhão

atenderam a necessidade do cliente. 2. Quando o motorista do caminhão que está realizando serviços estiver na concessionária o supervisor de serviço

deverá solicitar que o cliente vá dirigindo o caminhão durante a realização do teste de percurso. 3. Ao receber a ordem de serviço entregue pelo mecânico deverá conferir os serviços realizados no caminhão,

verificando se foram executados corretamente. 4. Verificar se o VERA – Analises Operacionais está impresso e anexo a ordem de serviço. 5. Verificar se a cópia das requisições de retirada de peças junto a boqueta estão em anexo a ordem de serviço. 6. Caso VERA – Analises Operacionais não esteja impresso deverá solicitar ao mecânico que faça a impressão em

folha frente e verso para anexar a ordem de serviço. 7. Verificar se a tarefa executada pelo mecânico foi realizada com tempo mínimo de 80% da hora padrão. 8. Caso identifique que alguma tarefa foi executada com tempo menor que 80% da hora padrão verificar com o


mecânico o motivo e justificativa. 9. Executar o programa OS_T013 no sistema TOTVS para realizar a manutenção de liberação de bloqueio de tarefa,

hora trabalhada. 10. Fechar as tarefas através do sistema TOTVS programa OS_T003. 11. Assinar o formulário SENHAS DE ENTRADA. 12. Entregar a ordem de serviço e formulário SENHA DE ENTRADA ao consultor técnico que está realizando o

atendimento. 13. Quando ocorrer retorno de serviço deverá seguir o constante na circular de pós venda 012_12 e procedimento

12.01.03. 14. Conferir se todos os caminhões que trocaram óleo estão com a etiqueta troca de óleo, no para brisa, conforme

modelo constante no anexo ETIQUETA TROCA DE ÓLEO. Encarregado do Estoque: 1. Peça debitada em ordem de serviço deverá ser entregue a oficina, não podendo ficar alocada dentro do estoque. 2. Verificar se o boqueteiro está imprimindo a requisição de entrega de peça ao mecânico em duas vias. 3. Verificar se o boqueteiro está arquivando uma via da requisição da entrega de peça ao mecânico.

Boqueteiro: 1. Para efetuar o débito de peças de orçamento realizado na oficina em ordem de serviço deverá utilizar o

programa OS_T064 conforme constante no anexo OS_T064. 2. Ao entregar a peça ao mecânico deverá pegar assinatura em duas vias da requisição para comprovar a entrega

da peça, quando necessário cortar a folha ao meio. 3. Uma via da requisição será entregue ao mecânico para ser anexada a ordem de serviço. 4. Uma via da requisição deverá ser arquivada em caixa de arquivo morto pelo período de 90 dias. 5. Todo caminhão que trocar óleo na oficina deverá debitar na ordem de serviço a etiqueta troca de óleo item nro.

1994993 conforme modelo constante no anexo ETIQUETA TROCA DE OLEO. 6. Entregar ao mecânico a etiqueta troca de óleo item nro. 1994993 quando da retirada do óleo na boqueta para

colocar no caminhão. Encarregado do Cadastro: 1. Quando solicitado pelo consultor técnico deverá cadastrar o responsável motorista e responsável financeiro no

sistema TOTVS no cadastro do cliente programa CD0704B. 2. Para cadastrar clientes internacionais deverá seguir o procedimento constante no anexo CADASTRO CLIENTES

INTERNACIONAIS. 3. Deverá solicitar garantia mutua seguindo o processo descrito no anexo PGM GARANTIA MUTUA.

Caixa da Filial: 1. Para enviar cobrança das notas fiscais emitidas para o cliente COAMO – Agroindustrial Cooperativa deverá

agrupar as notas fiscais do mesmo vencimento em único documento. 2. Relacionar no corpo do boleto o número das notas fiscais que foram agrupadas. 3. Entregar ao cliente as notas fiscais com o respectivo boleto.

Consultor Técnico – Supervisor de Serviços: 1. Caso o cliente deseje adquirir peças paralelas para que a P. B. Lopes aplique no seu caminhão deverá ser


informado ao cliente que a P. B. Lopes não terá responsabilidade por defeito de fabricação ou do material aplicado na peça, sendo que a P. B. Lopes dará garantia apenas da mão – de – obra aplicada.

2. Informar ao cliente que será preenchido o formulário termo de responsabilidade de pecas paralelas aplicadas, onde o cliente informará e concordará que foi por sua liberalidade que adquiriu e autorizou a P. B. Lopes a aplicar peças paralelas em seu caminhão e que a garantia concedida pela P. B. Lopes é apenas da mão – de – obra aplicada, seguindo o constante na circular de pós venda nro. 38_15.

3. Verificará se o mecânico esta disponibilizando sobra de mercadoria debitada na ordem de serviço para que o cliente possa levá-la. Ex. Graxa.

4. Utilizar o RELATORIO DE UI, constante no anexo, para anotar teste e reparos realizados nos caminhões através da sala de UI – Unidade Injetora.

5. Conferir o relatório de oficina – laudo de garantia elaborador pelo mecânico e caso encontre preenchimento fora das normas da Scania deverá solicitar ao mecânico que refaça o documento.


Consultor Técnico: 1. Para cadastrar motorista estrangeiro deverá seguir o constante no anexo CADASTRO MOTORISTA

ESTRANGEIRO. 2. Quando o veículo com PMS – Plano de Manutenção Flexível chegar a concessionária para executar o serviço

agendado ou não, deve acessar o sistema APTUM no endereço: https://aptum.cdkglobalonline.com/, conforme manual APTUM, constante no anexo, salvar o arquivo CSV no computador selecionando o ícone exportar para CSV, que deverá ser aberto apenas pelo bloco de notas, modelo abaixo:

- Modelo do Arquivo: para abrir com bloco de notas clicar com o botão lado direito, e selecionar: "abrir como"; escolher Bloco de Notas.

aptum-export2017-11-30T11_12_42.013Z.csv 3. O arquivo salvo CSV deverá ser enviado para o garantista da filial que utilizará o mesmo para enviar a RR para a

Scania efetuar o pagamento. 4. Caminhões com PMS – Plano de Manutenção Flexível só poderá alimentar a informação que o serviço foi

realizado no caminhão no sistema APTUM, conforme manual APTUM constante no anexo, apenas após autorização do garantista, ou seja, envio da RR conforme descrito no manual PROCEDIMENTO PARA ELABORACAO DE GARANTIA constante no anexo.

https://aptum.cdkglobalonline.com/


5. Quando o garantista informar que a RR do PMS – Plano de Manutenção Flexível foi enviada para Scania, deverá acessar o sistema APTUM no endereço: https://aptum.cdkglobalonline.com/, informando no ícone performed que o serviço foi finalizado, seguindo orientações constante no manual APTUM constante no anexo, ou consultar o manual no CORESNET endereço: http://192.168.1.2/site/.

https://aptum.cdkglobalonline.com/


Encarregado da Garantia: 1. Para processar a garantia seguirá o MANUAL DE GARANTIA, PROCEDIMENTO PARA ELABORACAO DE

GARANTIA e MANUAL CLAW constante no anexo. 2. Para processar goodwill deverá utilizar o anexo circular procedimento goodwill eletrônico. 3. Ordem de serviço com reparo em garantia mesmo com faturamento parcial ficará no departamento de garantia

até o pagamento da RR pela Scania Latin América. 4. Para tirar foto das peças em garantia para envio a Scania deverá utilizar o modelo de placa constante no anexo

MODELO PLACA GARANTIA e quando não for possível utilizar a placa de garantia utilizar etiqueta adesiva fazendo a impressão conforme o anexo ETIQUETA GARANTIA.

5. A nota fiscal de entrada da peça velha reposta em garantia deve ser impressa, devendo ficar anexa no processo da garantia, com a ordem de serviço original, check list, orçamento.

6. Sempre que necessário enviará e-mail ao gerente de serviços, gerente de peças ou auditor da P. B. Lopes para que venha a filial acompanhar o escrape das peças disponíveis.

7. Para efetuar o escrape das peças deverá imprimir o relatório GR_R005, opção não. 8. O escrape no sistema deverá ser realizado conforme constante no anexo deste MANUAL GARANTIA. 9. Quando a Scania divulgar o manual de garantia atualizado deve imprimir, faz encadernação, entregando via ao

consultor técnico, encarregado da garantia, auxilia da garantia, supervisor de serviços e uma via na sala de treinamento dos mecânicos para consulta.

10. Todo primeiro dia útil do mês, gerar e imprimir o relatório no TOTVS programa GR_R029, saldo de itens na garantia, conferindo com o estoque físico na sala da garantia.

11. Após conferência pegar assinatura do gerente geral, gerente de serviços da filial e supervisor administrativo. 12. Arquivar o relatório em caixa de arquivo morto. 13. As etiquetas das peças escrapeadas devem ser destruídas na filial. 14. Semanalmente deverá salvar as fotos de garantia no HD externo para arquivo. 15. As fotos devem ser armazenadas pelo período de 3 anos, sendo que posteriormente poderão ser descartadas. 16. É de sua responsabilidade a guarda do HD externo com as fotos da garantia. 17. Para enviar peças em garantia para a Scania deverá seguir o descrito no anexo 12042107 BOLETIM

TRANSPORTE DE PEÇAS DE GARANTIA constante no anexo. Encarregado do Departamento Fiscal: 1. Diariamente deve conferir todas as notas emitidas pelo consultor técnico verificando se foi entregue via da nota

fiscal com canhoto assinado ao departamento fiscal. Gerente de Serviços – Gerente de Peças – Auditor: 1. Quando receber o e-mail do encarregado da garantia informando a necessidade de escrapiar peças, deverá

retornar com data para acompanhar em loco o escrape. 2. O gerente de peças e gerente de serviço deve acompanhar a execução do procedimento verificando possíveis

falhas. Supervisor Administrativo: 1. Acompanhar se o encarregado do cadastro está realizando o cadastro do responsável motorista e responsável

financeiro corretamente no sistema TOTVS. 2. Imprimir fluxograma atendimento oficina, plastificar entregando uma via para cada consultor técnico,

supervisor de serviços, gerente geral, encarregado do estoque, boqueteiro, gerente de serviços da filial e na pasta de procedimentos portaria.


3. Verificar se está sendo impresso no campo observação da nota fiscal de peças o nome do consultor técnico, telefone e ramal.

4. Caso não esteja sendo impresso o nome do consultor técnico, telefone e ramal no campo observação da nota fiscal de peças deverá enviar e-mail ao supervisor de recursos humanos na matriz solicitando o cadastro no programa CD0708.

5. Imprimir o arquivo relatório da oficina – laudo garantia constante no anexo, encadernar em espiral entregando uma via para cada mecânico, supervisor de serviços, consultor técnico, garantista e gerente de serviços da filial.

Gerente Geral – Gerente de Serviços da Filial – Supervisor Administrativo: 1. Mensalmente deve acompanhar a execução do procedimento para medidas se necessário. 2. Para liberar o débito de peças e abertura de tarefa em ordem de serviço que o caminhão saiu da concessionária

deverá utilizar o procedimento constante no anexo LIBERACAO DEBITO PECAS E TAREFA. 3. Diariamente ou quando necessário consultar o programa no TOTVS OS_C028 para conferir as justificativas que o

supervisor de serviços está informando para fechar tarefas com eficiência ou ineficiência. 4. Encontrando inconsistências no histórico da liberação das tarefas deverá orientar o supervisor de serviços

1. DOCUMENTO(S) ANEXO(S): SENHA DE ENTREGA / PROGRAMA DE MANUTENÇÃO SCANIA / MANUAL

GARANTIA / CIRCULARES PÓS- VENDA / MODELO PROCESSO ORDEM DE SERVIÇO / TERMO DE RESPONSABILIDADE PEÇAS PARALELAS APLICADAS / MANUAL CLAW / ORDEM DE SERVIÇO MANUAL / FLUXOGRAMA ATENDIMENTO OFICINA / MANUAL DE ORIENTACOES FISCAIS / PASSO A PASSO GARANTIA RESUMIDO / PROCESSO DE GARANTIA NO SISTEMA / ATENÇÃO VEÍCULO SEM ÓLEO DE MOTOR / RELATORIO RETORNO SERVIÇOS / CADASTRO CLIENTES INTERNACIONAIS / ALTERACAO MANUAL GARANTIA PBLOPES 02062015 / FLUXOGRAMA ELABORACAO GARANTIA / MODELO PLACA GARANTIA / RELATORIO DE UI / MANUAL CORESNET / ORDEMSERVICO / ESTOU PRONTO PARA A ENTREGA / ELABORACAO – IMPORTACAO ORCAMENTO MULTI / PROCEDIMENTO FATURAMENTO PMS / MANUAL CORESNET / FT0916 / PGM GARANTIA MUTUA / MANUAL SISTEMA PORTARIA / CIRCULAR PROCEDIMENTO GOODWILL ELETRONICO/ LIBERACAO DEBITO DE PECAS E TAREFA / PROCESSO CHECKLIST / BOLETIM DE SERVIÇOS SCANIA 011116 / 12042107 BOLETIM TRANSPORTE DE PEÇAS DE GARANTIA /TAREFA CHECK LIST / ORCAMENTO CLIENTE / PROCESSO ORDEM DE SERVICO / OS_T064 / MANUAL PARA ABRIR TAREFA NA ORDEM DE SERVIÇO / MINI GUIA DE ATENDIMENTO / ETIQUETA GARANTIA / ETIQUETA TROCA DE OLEO / REPARO ADICIONAL CLIENTE / CADASTRO MOTORISTA ESTRANGEIRO / APTUM / RELATORIO DA OFICINA LAUDO DE GARANTIA / BOLETIM DE SERVIÇOS LAUDO DE GARANTIA.


Londrina, 13 de setembro de 2018. Executor (es): ___________________________________________________ Colaborador (a): Consultor Técnico

___________________________________________________ Colaborador (a): Mecânico

___________________________________________________ Colaborador (a): Supervisor de Serviços

__________________________________________________ Colaborador (a): Encarregado do Estoque

___________________________________________________ Colaborador (a): Gerente Geral

___________________________________________________ Colaborador (a): Encarregado da Garantia

___________________________________________________ Colaborador (a): Gerente de Serviços

___________________________________________________ Colaborador (a): Gerente de Peças

___________________________________________________ Colaborador (a): Auditor

_______________________________________________________ Colaborador (a): Encarregado do Cadastro

_________________________________________ Colaborador (a): Boqueteiro _______________________________________________________________ Colaborador (a): Encarregado do Departamento Fiscal __________________________________________________________ Colaborador (a): Gerente de Serviços da Filial

__________________________________________________________ Colaborador (a): Gerente Geral

__________________________________________________________ Colaborador (a): Supervisor Administrativo __________________________________________________________ Colaborador (a): Caixa da Filial Supervisor(es): __________________________________________________ Responsável: Gerente Geral

________________________________________________ Responsável: Supervisor Administrativo

____________________________________________________ Responsável: Gerente de Peças

___________________________________________________ Responsável: Gerente de Serviços

_____________________________________________________ Responsável: Gerente de Serviços da Filial

procedimento dos nº: 08.01.02 compromisso: 08 sub ... dos/procedimentos dos... · caminhões com...

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