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Eng.: Antonio Lauro Valdivia

NATAL/RNFevereiro de 2018

Pesquisa sobre Mercado de Transporte Rodoviário de Carga no

ano de 2017

• NTC&Logística e ANTT

CONET fevereiro de 2017 – Natal/RN



Mercado no ano de 2017



1. O desempenho das empresas no ano de 2017

TRC (Fracionada + Lotação)

Melhor

Igual

Pior

23%

25%

52%

2017

15%

23%

62%

Ago/17Meio do ano

F: 25%L: 22%

F: 16%L: 14%

F: 25%L: 25%

F: 50%L: 53%

F: 23%L: 23%

F: 61%L: 63%

Melhor

Igual

Pior



- 10,8%+ 1,9%

TRC (Fracionada + Lotação)

2. Faturamento das empresas no ano de 2017

20,6%

62%17,4%



Custos&Frete no ano de 2017



1. Tabela de Frete Peso▪ Por faixa de km▪ Por rota/localidade

2. Taxa de Despacho (carga fracionada)

3. Frete Valor

4. GRIS

5. Generalidades

Tabela de Frete completa

Valor Mínimo



Desconto médio

- 3,4%

Reajuste médio

+ 0,8%

17,4%

43,2% 39,4%

INCT de 2017 → 3,80%

Reajustou o valor do frete no ano de 2017



• BRASIL

Fracionada Lotação

Transporte Rodoviário de Carga

13,95% 20,60%

16,95%

DEFASAGEM

Curta14,99%

Curta20,12%

Média12,41%

Longa12,48%

Média20,00%

Longa21,69%

Defasagem Frete



0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

12,00

14,00

16,00

18,00

JUL|16 AGO|16 SET|16 OUT|16 NOV|16 DEZ|16 JAN|17 FEV|17 MAR|17 ABR|17 MAI|17 JUN|17 JUL|17 AGO|17 SET|17 OUT|17 NOV|17 DEZ|17

IPCA x INCT x Defasagem

IPCA - Total Defasagem INCT - Médio

16,74% 16,40% 16,85%

14,30%

Natal

Rio de Janeiro

Caldas NovasCaxias do Sul



Defasagem Fretepor Região

- 15,8%

- 20,1%

- 15,8%

- 17,3%

- 19,5%



COBRA NÃO COBRA

FRETE VALOR

29,8% 70,3%

0,34%

F = 37% - L = 24%

• BRASIL

Defasagem Frete



COBRA NÃO COBRA

G R I S

21,3% 78,7%

0,31%

F = 24% - L = 19%

• BRASIL

Defasagem Frete



Generalidades: EMEX



Generalidades

Sistema Tarifário do TRC

Ressarcir custos não previstos nos demais componentes do frete.

EMEX - Taxa de Emergência Excepcional para situações de beligerância

Valor cobrado para regiões que se encontram em estado de beligerância e enquanto a situação não senormalizar. A sua cobrança se justifica pelo alto custo suportado pelas empresas transportadoras paramanter suas operações nestas condições. A cobrança ocorre para todas as cargas que saem ou chegam aestas regiões, sejam elas CIF ou FOB.Regiões onde a cobrança vigora atualmente: região metropolitana do Rio de Janeiro

R$ 10,00 por fração de 100 kg mais um percentual do valor da carga que varia de 0,3% a1,0%.

Valor deCobrança:



COBRA NÃO COBRA

Fracionada: EMEXGeneralidade: Taxa de Emergência Excepcional

4,9%

14,9%

NÃO COBRA DESCONHECE

80,2%

95,1%

24,5%

• BRASIL

Defasagem Frete

+62,3% =13,2% -



Fretes a receber em atraso 52,4%

Percentual do faturamento em atraso 7,7%

Prazo médio de recebimento 25,9 dias

Outras Informações sobre FreteComo está o recebimento do Frete:

54,2%

14,3%

26,7%



R E S U M OAtual Situação do Frete

Prazo médio de recebimento 25,9 dias

Frete em atraso 52,4%

(comprometendo 7,7% do faturamento)

DEFASAGEM (média) 16,95% • BRASIL

Defasagem Frete



Tributos em atraso 46,3%

Existência de ações trabalhistas 29,3%

Possuem veículos parados 40,6%

2,7%

6,7%F: 5,7%L: 7,5%

F: 34,6% / L: 40,6%

Outras Informações sobre FreteConsequências:

47,2%

38,7%

33,0%

70 mil veículos



Situação

Atual

RESUMOjan/16 ago/16 jan/17 ago/17 jan/18

- Afirmaram que estão pior que antes 71% 74% 82% 62% 52%

- Não aumentaram ou deram desconto no frete 64% 81% 90% 91% 82%

- Recebem abaixo do custo (NTC) 67% 71% 72% 79% 67%

- Tiveram diminuição no faturamento 76% 77% 84% 71% 62%

- Não recebem Frete valor 31% 30% 69% 70% 70%

- Não recebem GRIS 45% 67% 79% 80% 79%

- Prazo médio de recebimento do frete 34,3 dias 35,4 dias 25,9 dias 26,7 dias 25,9 dias

- Tem frete a receber em atraso 84,0% 86,3% 44,2% 54,7% 52,4%

- Valor médio do frete em atraso 13,0% 13,3% 14,9% 14,3% 7,7%

jan/16 ago/16 jan/17 ago/17 jan/18

- Tributos em atraso 48,5% 50,3% 48,3% 47,2% 46,3%

- Existência de ações trabalhistas - x - 82,4% 36,4% 33,0% 29,0%

- Possuem veículos parados 75,7% 65,4% 52,8% 38,7% 40,6%



11%

41%

48%

Ago/2016

5,4%

54%

41%

Jan/2016

O Futuro do Valor do Frete

18%

44%

38%

Jan/2017

19,1%

41,4%

39,5%

11%

41%

48%

Ago/2017

PIORAR

MELHORAR

ESTÁVEL



Referências



DECOPE – Departamento de Custos Operacionais, Estudos Técnicos e Econômicos

- site NTCTec

- INCT – Índice Nacional de Custo de Transporte

- Planilhas Referenciais de Custo de 9 segmentos

NTCConsult

Instituto COMJOVEM de Desenvolvimento Mercadológico

APP – Android e IOS( www.portalntc.org.br/appfrete/ )

http://www.portalntc.org.br/appfrete/



1ª versãoSimulador para Avaliação de Frete

- Instituto Mercadológico da COMJOVEM- DECOPE da NTC

BAIXAR nos sites ntctec.org.br

ou comjovemnacional.com.br



OBRIGADO

PELA ATENÇÃO DISPENSADA

FIM

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