32A GAZETA SÁBADO, 27 DE ABRIL DE 2013

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ELAINE SILVAecferreira@redegazeta.com.br

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GM estudareadmitiroperários

A General Motorsestuda readmitir partedos 598 operários daplanta de São José dosCampos (SP).

Juiz indica falha na fiscalizaçãoChamou atenção do juiz

RobertoGilLealFariaafor-ma preocupante como aUnião e a Infraero condu-ziram os esclarecimentossolicitados pela Justiça notrâmitedaação.“Oquepo-deria indicar falha na efi-ciência da fiscalização”.

Segundo o magistrado,muitos dados técnicos fo-ram apresentados, muitasnormas disponibilizadas,entretanto, não foi apre-sentada uma rotina de fis-calização que indicasse si-nergia entre os entes en-volvidos. “A União apre-sentou documento elabo-radopeloComandodaAe-ronáutica indicando a

existência de vários obstá-culos à navegação aéreano Bairro República”.

Faria, na decisão, afir-materentradoemcontatocom outros juízes federaise constatou a inexistênciadeaçõesativas,capitanea-das pela União, para reti-rar tais obstáculos.

“Tal constatação mepreocupou. Tais obstáculosainda estão registrados co-mo tal no controle do Co-mandodaAeronáutica?Tal-vez já tenham sido solucio-nados,eabaixadosmesmosnão tenha sido efetivada.Mastalvezaindahajaobstá-culos pendentes de provi-dências. Onde estão, então,

as outras ações para retira-das dos obstáculos identifi-cados? Talvez estejam naJustiçaestadual,talveznun-ca tenham sido propostas”.

O magistrado concluidizendo que “ao meu ver,não existe um link eficazentreoComandodaAero-náutica e a AGU (Advoca-cia-Geral da União) sobrequal procedimento admi-nistrativo para eliminarobstáculo à navegação aé-rea foiexitosonasearaad-ministrativa, equal justifi-caria a propositura deação judicial”.

NA ROTA DOS AVIÕESPRÉDIO VAI SER DEMOLIDOJustiça determinou remoção de dois andares do edifício

ABDO FILHOafilho@redegazeta.com.br

A Justiça Federal determi-nou a demolição de doisandares de um prédio lo-calizado na Rua JacintoBresciani, no Bairro Repú-blica, em Vitória, provi-dência que deverá ser to-mada em até 95 dias peloproprietário do edifício.

A edificação está acimada altura permitida para asconstruções situadas no co-nedeaproximaçãodoAero-porto Eurico Salles. A deci-sãoédojuizRobertoGilLealFaria, da 3ª Vara Federal Cí-vel da Seção Judiciária doEspírito Santo. Ele atendeuao pedido da Prefeitura deVitória, comunicada pelaInfraero da existência daedificação irregular.

Na argumentação, omagistradoafirmaqueoli-mite para a região são detrês andares, mas que oproprietário do prédio jáhavia construído o 4º, o 5ºepreparava-separafazero6º sem a anuência do mu-nicípio.Aotodo,aconstru-ção tem 16 metros.

Por tratar-se de umaedificação irregular quecoloca em risco a vida dosusuários do Aeroporto deVitória, o juiz determinouqueademoliçãoinicie-seomaisrápidopossível,antesmesmo do trânsito em jul-gado. “Eventual prejuízopatrimonial, caso a medi-daaqui impostasereverta,cede em favor da seguran-ça e do risco à vida. E talprejuízo patrimonial, seocorrer,podeserfacilmen-terecompostoporperdasedanos. Uma vida, não”.

Emfunçãodoacréscimode três andares no edifício,paramanterasegurançanopouso, a Agência Nacionalda Aviação Civil (Anac) re-comendou que a cabeceira

FOTOS DE BERNARDO COUTINHO

Prédio está localizado no Bairro República

AEROPORTO DE VITÓRIA

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da pista seja recuada em433metros,atéqueaalturadoprédioretorneaoseupa-tamar autorizado. Ou seja,hoje,ocomprimentoútildapistadoaeroporto(quetem1.750m)paraasaeronavesque vêm no sentido Vitó-ria/Serra é de 1.317m.

MULTACaso o réu, o conferente

André Ricardo de Oliveira,donodoprédio,descumpraa liminar, o magistrado fi-xou a multa em R$ 5 mi-lhões. “Uma tragédia comumaaeronavecom150pes-soas geraria indenizações(...) de R$ 15 milhões. Ra-zoável, portanto, fixar mul-tapelodescumprimentoemum terço desse valor”.

Caso o réu não dê inícioà demolição, além de apli-

caramulta,aPrefeituradeVitória ficará responsávelpelostrabalhos,masdeve-rá ser ressarcida pelo pro-prietário do imóvel.

Alémdeterquedemolirparte do seu prédio, Oli-veira ainda foi condenadopor má-fé. O juiz garantequeelefaltoucomaverda-deaodizerqueumtécnicoda área havia concluídoqueoimóvelnãoseencon-trava no cone de seguran-ça, afirmação que geroususpensão da liminar e,consequentemente, au-mentou o risco das opera-ções realizadas no Aero-porto de Vitória. Por contadesta condenação, ele foimultadoemR$5mileterádepagarumaindenizaçãode R$ 50 mil ao Fundo pa-ra as Ações Civis Públicas.

OUTRO LADO

“Eu não vou demolir nada”

O dono do prédio queterá de ser demolido porordem da Justiça, o con-ferente André Ricardo deOliveira, disse que nãoirá cumprir a ordem dojuiz. “São cinco famíliasmorando no prédio e ou-tras dez casas no entor-no grudadas no edifício.Para onde vai esse pes-soal? Como essas casasficarão depois da demo-lição? Eu não vou demo-lir nada”. O conferenteafirma que começou aconstruir o prédio háquatro anos e que nuncafoi questionado por ne-nhum fiscal. “Agora, de-pois de pronto, é queeles vêm dizer que estáerrado? Assim é compli-cado”. André Ricardo

disse que não procurousaber se poderia cons-truir até aquela altura,apenas seguiu o que, se-gundo ele, comumente éfeito na região. “São vá-rias as edificações comquatro, cinco e até seisandares aqui no BairroRepública. Não estou en-

tendendo o motivo de sóeu ser obrigado a demo-lir. Os aviões nem pas-sam exatamente aqui,moro na Rua 4, as ae-ronaves passam em cimada 9”. O conferente con-tratou uma advogada pa-ra acompanhar o caso enega ter agido de má-fé.

Documento:AG27CA032;Página:1;Formato:(274.11 x 381.00 mm);Chapa:Composto;Data:26 de Apr de 2013 21:46:18

DINHEIRO33SÁBADO, 27 DE ABRIL DE 2013 A GAZETA

AEROPORTO DE VITÓRIA

Ministro dá a palavra de que a obra fica pronta em 2015RITA BRIDI

rbridi@redegazeta.com.br

O governo federal marcounova data para a retoma-da e conclusão das obrasdo Aeroporto Eurico Sal-les, em Vitória. De acordocom o cronograma divul-gado ontem pela Infraero,as obras serão reiniciadasem 15 de novembro desteano e concluídas em 15 denovembro de 2015.

O ministro da AviaçãoCivil, Wellington MoreiraFranco, que esteve ontemem Vitória, disse que aobra “é uma pedra no sa-pato” do governo e da so-ciedade e garantiu que ocalendário anunciado se-rácumprido.“Minhapala-vra é a garantia de que aobra será concluída noprazo”, assegurou.

O anúncio do novo cro-nograma aconteceu emreunião realizada no Palá-cio Anchieta. Coordenadopelo governador RenatoCasagrande, o encontroteve a participação de di-rigentes da Infraero e deparlamentares. O presi-dente da Infraero, Gusta-vo do Vale, disse que a no-vela do aeroporto “é o re-trato de uma situação quenão queremos mais ver”.

O aeroporto da Capital,na avaliação de Casagran-

de,“éosímbolodaagendavelhadoEstado”, compos-ta por obras de infraestru-tura que há décadas nãosaemdopapel.Ontem,en-tretanto, após tomar co-nhecimento do novo cro-nograma, o governadordisse ter retomado a con-fiança. “Temosvividoumaansiedade muito grande.Agora estou com expecta-tiva forte de início e con-clusão dessas obras”.

PROMESSAOs prazos foram apre-

sentados pelo diretor téc-nico da Infraero, JaimeParreira, e houve a garan-tia do ministro da AviaçãoCivil e do presidente da In-fraeroqueasdatasserãori-gorosamente cumpridas.

Moreira Franco relatouestar interessado em re-solver os problemas difí-ceis. O país, lembrou, tevedécadas perdidas com adegradação da infraestru-tura e também com o pro-cesso de devastação dosengenheiros e das empre-sas ligadas à engenharia.“OAeroportodeVitóriaéaexpressão física dessequadro”, sublinhou.

Aapresentaçãodonovocronograma, segundo oministro, é uma forma pa-ra que a sociedade possa

SERÁ QUE AGORA DECOLA?BERNARDO COUTINHO

acompanhar o cumpri-mento do calendário pro-posto. Sua intenção, asse-gurou, foi dar transparên-ciaaoseutrabalho.Elepe-diu que a populaçãoacompanhe o cumpri-mento do que foi apresen-tado, cobre e reclame doque não estiver correto.

E foi enfático ao dizerque não quer a imagem da“desconfiançaedaenrola-ção” nas suas ações. “Te-mos que gastar o dinheirocomseriedadeeresponsa-bilidade para melhorar avida dos cidadãos”. O mi-nistro fez um apelo.

FILME ANTIGOOs representantes do

governo deram a garantiade cumprimento do novocronograma. Agora é es-perar para ver, mesmoporque o que mais tevenessa obra foi promessa.

A primeira foi a do en-tão presidente Luiz InácioLuladaSilva,emfevereirode 2005, que assegurou aconclusão da obra paradezembro de 2007. De-pois,houveadiamentopa-ra novembro de 2009. An-tes, houve promessa deque as obras seriam con-cluídas em março de2012, novembro de 2012e março de 2014.

O NOVO CRONOGRAMA

ProjetoAté o final de agosto, aInfraero concluirá aanálise do projeto docomplexo portuário e oencaminhará aoTribunal de Contas daUnião (TCU), juntocom o custo da obrapara aprovação.

Retomada das obrasPrevista para 15 denovembro. Serãotocadas pelo consórcioformado por CamargoCorrêa, Mendes Júniore Estacon.

ConclusãoO término da obra foimarcado para 15 denovembro de 2015.

O que será feitoNova pista, pátio deaeronaves, vias deserviço, estacionamento,área comercial e novoterminal de passageiros.

TerminalSerá construído em duasetapas

t 1ª etapaNa primeira fase (queestará concluída em

2015), a capacidade serápara 9,7 milhão depassageiros/ano, cincopontes de embarque, 55lojas comerciais, 31balcões de check-in e 26lojas de vendas depassagem.

t 2ª etapaComeçará em julho de2017. O terminal terámais um pavimento,capacidade para 11,7milhões de passageiros,2.054 vagas deestacionamento,10 pontes de embarque e81 lojas comerciais.

ROMERO MENDONÇA/SECOM

“Minha palavraé a garantiade que essecronogramavai serrigorosamentecumprido. Seráa referência deavaliação dedesempenhodos aeroportos”—MOREIRA FRANCOMINISTRO DAAVIAÇÃO CIVIL

Documento:AG27CA033;Página:1;Formato:(274.11 x 381.00 mm);Chapa:Composto;Data:26 de Apr de 2013 22:16:24