fiscalizaÇÃo direcionada conduta - auxiliar ano ii – nº 06

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FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06 ANO II – Nº 06

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Page 1: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

FISCALIZAÇÃO DIRECIONADAFISCALIZAÇÃO DIRECIONADACONDUTA - AUXILIARCONDUTA - AUXILIAR

ANO II – Nº 06ANO II – Nº 06

Page 2: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

CLASSIFICAÇÃO GERAL LINHAS ACIMA DA MÉDIA

_____________________________________________________________________________________________________________________

1º 177 2 Intersul Região-Centro 101,16 2º 410 2 Intersul Intra-Região 98,38 3º 422 2 Intersul Intra-Região 96,34 4º 754 5 Santa Cruz Inter-Região 87,60 5º 881 5 Santa Cruz Intra-Região 80,25 6º 945 3 Internorte Intra-Região 69,19 7º 497 3 Internorte Inter-Região 63,27 8º 387 5 Santa Cruz Região-Centro 57,64 9º 415 2 Intersul Intra-Região 56,89

10º 854 5 Santa Cruz Intra-Região 50,23 11º 409 2 Intersul Intra-Região 49,87 12º 866 5 Santa Cruz Intra-Região 49,38 13º 855 5 Santa Cruz Intra-Região 48,91 14º 842 5 Santa Cruz Intra-Região 46,45 15º 298 3 Internorte Região-Centro 42,84 16º 333 4 Transcarioca Região-Centro 40,90 17º 383 5 Santa Cruz Região-Centro 34,99 18º 307 3 Internorte Região-Centro 34,81 19º 340 4 Transcarioca Região-Centro 32,15 20º 680 3 Internorte Intra-Região 30,79 21º 910 3 Internorte Inter-Região 29,83 22º 334 3 Internorte Região-Centro 29,56 23º 711 3 Internorte Inter-Região 28,64 24º 261 3 Internorte Região-Centro 27,94 25º 360 4 Transcarioca Região-Centro 27,91 26º 837 5 Santa Cruz Intra-Região 27,43 27º 651 4 Transcarioca Inter-Região 27,19 28º 312 3 Internorte Região-Centro 26,03 29º SV758 4 Transcarioca Intra-Região 25,66 30º OO6 2 Intersul Intra-Região 25,57 31º 484 3 Internorte Inter-Região 25,29 32º SVA665 3 Internorte Inter-Região 24,92 33º 366 5 Santa Cruz Região-Centro 24,85 34º 125 2 Intersul Região-Centro 24,75 35º 201 2 Intersul Região-Centro 24,25 36º 498 3 Internorte Inter-Região 23,25 37º 363 4 Transcarioca Região-Centro 22,79 38º 309 4 Transcarioca Região-Centro 22,3039º 853 5 Santa Cruz Intra-Região 21,2640º 669 3 Internorte Intra-Região 20,9641º 382 4 Transcarioca Região-Centro 20,9042º 332 4 Transcarioca Região-Centro 20,46

43º 373 3 Internorte Região- Centro 20,06 44º 397 5 Santa Cruz Região- Centro 20,02 45º 623 3 Internorte Inter-Região 19,31 46º 232 3 Internorte Região- Centro 19,26 47º 226 2 Intersul Região- Centro 19,24 48º 861 4 Transcarioca Intra-Região 18,81 49º 413 2 Intersul Intra-Região 18,71 50º 867 5 Santa Cruz Intra-Região 18,52 51º 229 2 Intersul Região- Centro 18,39 52º 371 4 Transcarioca Região- Centro 18,30 53º 882 5 Santa Cruz Intra-Região 17,82 54º 2336 5 Santa Cruz Região- Centro 17,81 55º 712 4 Transcarioca Inter-Região 17,75 56º 691 4 Transcarioca Inter-Região 17,02 57º 920 3 Internorte Intra-Região 16,72 58º 870 5 Santa Cruz Intra-Região 16,63 59º 901 3 Internorte Intra-Região 16,51 60º 852 5 Santa Cruz Intra-Região 16,46 61º 435 2 Intersul Intra-Região 16,21 62º 355 3 Internorte Região- Centro 16,21 63º 176 2 Intersul Região- Centro 16,13 64º 472 2 Intersul Inter-Região 16,08 65º 638 3 Internorte Inter-Região 15,98 66º 607 4 Transcarioca Inter-Região 15,95 67º 249 3 Internorte Região- Centro 15,88 68º 2304 5 Santa Cruz Região- Centro 15,88 69º 346 4 Transcarioca Região- Centro 15,86 70º 818 4 Transcarioca Intra-Região 15,62 71º 378 3 Internorte Região- Centro 15,56 72º 438 2 Intersul Intra-Região 15,47 73º 485 3 Internorte Inter-Região 15,3774º 254 3 Internorte Região- Centro 15,3075º 349 3 Internorte Região- Centro 15,1976º 476 2 Intersul Inter-Região 15,1477º 511 2 Intersul Intra-Região 15,1378º 650 3 Internorte Intra-Região 14,9879º 850 5 Santa Cruz Intra-Região 14,9280º O11 2 Intersul Intra-Região 14,9181º 432 2 Intersul Intra-Região 14,7782º 833 5 Santa Cruz Intra-Região 14,6083º 678 4 Transcarioca Inter-Região 14,4884º 350 3 Internorte Região- Centro 14,4885º 434 2 Intersul Intra-Região 14,46

A Classificação Final apresenta o resultado da aplicação da metodologia

no trimestre de abril a junho de 2011.

Os índices variam de 1 a 130 pontos em multa

virtual. A média de pontos entre as linhas é de 14,41% e a tolerância é de 15,86%

Page 3: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

CLASSIFICAÇÃO GERAL LINHAS ABAIXO DA MÉDIA

128º 898 9,93 129º 110 9,89 130º 813 9,88 131º 835 9,88 132º 621 9,78 133º 238 9,78 134º 928 9,69 135º 721 9,58 136º 942 9,56 137º 401 9,54 138º 696 9,47 139º 873 9,28 140º 157 9,28 141º 217 9,12 142º 132 9,11 143º 592 9,04 144º 862 8,97 145º 300 8,96 146º 778 8,96 147º 749 8,94 148º 247 8,93 149º 173 8,89 150º 433 8,86 151º 584 8,72 152º 636 8,69 153º 825 8,61 154º 573 8,47 155º 679 8,41 156º 748 8,21 157º 180 7,94 158º 622 7,80 159º 600 7,77 160º 630 7,75 161º 915 7,74 162º 692 7,57 163º 385 7,46 164º 126 7,19 165º 461 7,05 166º 888 7,04 167º 906 6,96

_____________________________________________________________________________________________________________________

86º 335 14,19 87º 917 14,19 88º 277 14,08 89º 765 14,05 90º 121 14,00 91º 353 14,00 92º 107 13,97 93º 474 13,82 94º 688 13,69 95º 840 13,66 96º 170 13,49 97º 220 13,36 98º 343 13,27 99º O14 13,20

100º 761 13,02 101º 341 12,89 102º 690 12,40 103º 843 12,35 104º 851 12,35 105º 386 12,31 106º 918 12,28 107º 473 12,12 108º 318 11,93 109º 747 11,86 110º 377 11,73 111º 455 11,61 112º 345 11,52 113º 304 11,30 114º 239 11,16 115º 2333 10,96 116º 368 10,93 117º 178 10,85 118º 315 10,82 119º 627 10,79 120º 502 10,68 121º 652 10,50 122º 390 10,48 123º 426 10,42 124º 457 10,37 125º 388 10,33 126º 744 10,19 127º 743 10,04

Page 4: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

CLASSIFICAÇÃO GERAL LINHAS ABAIXO DA MÉDIA

168º 184 6,89 169º 301 6,85 170º 793 6,82 171º 639 6,53 172º 161 6,50 173º 296 6,45 174º 393 6,42 175º 124 6,39 176º 376 6,33 177º 777 6,22 178º 766 6,11 179º 832 6,08 180º 384 5,82 181º 736 5,78 182º 923 5,74 183º SV908 5,71 184º 209 5,61 185º 2345 5,59 186º 781 5,53 187º 324 5,51 188º 624 5,40 189º 804 5,35 190º 398 5,32 191º 133 5,20 192º 820 5,02 193º 313 4,97 194º 773 4,94 195º 375 4,94 196º 2331 4,94 197º 456 4,85 198º 328 4,79 199º 322 4,72 200º 905 4,72 201º 693 4,67 202º 136 4,63 203º 158 4,63 204º 210 4,47 205º 701 4,46 206º 606 4,42 207º 391 4,36

208º 794 4,34 209º 774 4,27 210º 372 4,19 211º 512 4,18 212º 802 4,15 213º 2335 4,14 214º 667 4,01 215º 311 3,94 216º 464 3,89 217º 734 3,84 218º 685 3,70 219º 127 3,60 220º 634 3,50 221º 524 3,50 222º 342 3,44 223º 190 3,20 224º 389 3,20 225º 746 3,06 226º 292 3,02 227º SV779 2,92 228º 864 2,89 229º 465 2,87 230º 687 2,82 231º 463 2,80 232º 750 2,80 233º 790 2,74 234º 326 2,66 235º 760 2,60 236º 2332 2,49 237º 940 2,49 238º 858 2,45 239º 653 2,41 240º 593 2,32 241º 323 2,22 242º 557 2,19 243º 123 2,09 244º 822 2,06 245º 128 2,03 246º 676 1,79 247º 625 1,78 248º 358 1,72 249º 369 1,72 250º 946 1,60 251º 629 1,49 252º 439 1,39 253º 803 1,25

Total Geral 3646,98

Page 5: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

Resumo das Dez Linhas mais Reclamadas - Conduta_____________

Linha RTR Consórcio Itinerário Classe1 177 2 Intersul Praça Mauá - São Conrado Região-Centro2 410 2 Intersul Praça Saens Pena - Gávea Intra-Região3 422 2 Intersul Grajaú - Cosme Velho Intra-Região4 754 5 Santa Cruz São Fernando - Coelho Neto Inter-Região5 881 5 Santa Cruz Vilar Carioca - Campo Grande Intra-Região6 945 3 Internorte Pavuna - Cidade Universitária Intra-Região7 497 3 Internorte Penha - Cosme Velho Inter-Região8 387 5 Santa Cruz Marambaia - Carioca Região-Centro9 415 2 Intersul Usina - Leblon Intra-Região

10 854 5 Santa Cruz Campo Grande - Barra da Tijuca Intra-Região

Page 6: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

DADOS DO TRIMESTRE______________________________________________

Consórcio Abril Maio Junho Total de Pontos MultasIntersul 372,70 395,27 201,08 969,05 472

Internorte 450,32 405,27 225,68 1.081,27 462Transcarioca 283,04 235,63 171,77 690,44 281Santa Cruz 540,27 219,74 141,72 901,73 233Total Geral 1.646,33 1.255,91 740,25 3.642,49 1.448

Consórcio Abril Maio Junho Total de Pontos MultasIntersul 442,59 452,03 248,69 1.143,31 521

Internorte 616,08 479,38 315,88 1.411,34 538Transcarioca 332,98 322,74 261,65 917,37 344Santa Cruz 602,83 393,18 272,41 1.268,42 324Total Geral 1.994,48 1.647,33 1098,63 4.740,44 1.727

CONDUTA

CONDUTA E CONSERVAÇÃO

Page 7: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

874

156136

65 51 39 24 21 17 12 10 9 8 5 4 4 3 2 2 2 2 1 10

100

200

300

400

500

600

700

800

900

100029

,I

29,V

I

40,V

29,IV

29,X

VI

29,X

V 34 40,I

29,II

29,V

III

29,X

I

29,V

II

29,II

I

29,IX 32

29,X

IV 30 39

29,X

II

29,X

III

40,II

I

29,X

40,II

________________________________________________________________________________________________________ Total de multas virtuais aplicadas: 1448 Multas virtuais aplicadas por tipo: 23

RTR-2 TOTAL DE MULTAS POR TIPO

Page 8: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

TOTAL DE MULTAS VIRTUAIS _______ _ Por Grupo

__________________________________________________________________________________________________________ As multas do Grupo A (Auxiliar) variam de A1 (mais grave) até A4

239

37

1155

170

200

400

600

800

1000

1200

1400

A1 A2 A3 A4

Page 9: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-2

Page 10: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-2 __________ _________ _LINHAS RECLAMADASLinha Classe Multas Pontos

1 177 Região Centro 7 101,162 410 Intra-Região 55 98,383 422 Intra-Região 91 96,344 415 Intra-Região 37 56,895 409 Intra-Região 25 49,876 OO6 Intra-Região 6 25,577 125 Região Centro 16 24,758 201 Região Centro 11 24,259 226 Região Centro 11 19,24

10 413 Intra-Região 15 18,7111 229 Região Centro 9 18,3912 435 Intra-Região 7 16,2113 176 Região Centro 4 16,1314 472 Inter-Região 8 16,0815 438 Intra-Região 10 15,4716 476 Inter-Região 4 15,1417 511 Intra-Região 3 15,1318 O11 Intra-Região 2 14,9119 432 Intra-Região 6 14,7720 434 Intra-Região 8 14,4621 121 Região Centro 6 14,0022 107 Região Centro 6 13,9723 474 Inter-Região 14 13,8224 170 Inter-Região 4 13,4925 220 Região Centro 7 13,3626 O14 Intra-Região 2 13,2027 473 Inter-Região 4 12,1228 178 Inter-Região 3 10,8529 426 Intra-Região 10 10,4230 110 Inter-Região 5 9,89

Percentual de Linhas Reclamadas: 49,59%

Intra-Região: 43,10%Inter-Região: 56,67%

Região Centro: 54,54%

__________________________________________________________________________________________________________________A RTR-2 possui o total de 121 linhas. No trimestre 60 linhas foram reclamadas, das quais 25 são Intra-Região, 17Inter-Região e 18 da Região Centro. Foram destacadas em vermelho as sete linhas mais pontuadas de cada classe operacional.

31 401 Intra-Região 4 9,5432 157 Região Centro 6 9,2833 217 Região Centro 9 9,1234 132 Região Centro 6 9,1135 592 Intra-Região 4 9,0436 173 Inter-Região 3 8,8937 433 Intra-Região 7 8,8638 584 Intra-Região 3 8,7239 573 Intra-Região 1 8,4740 180 Região Centro 2 7,9441 126 Intra-Região 3 7,1942 461 Inter-Região 4 7,0543 184 Região Centro 3 6,8944 161 Região Centro 2 6,5045 124 Região Centro 1 6,3946 209 Inter-Região 1 5,6147 133 Inter-Região 1 5,2048 136 Inter-Região 2 4,6349 158 Região Centro 2 4,6350 210 Inter-Região 1 4,4751 512 Intra-Região 1 4,1852 464 Intra-Região 2 3,8953 127 Inter-Região 2 3,6054 524 Inter-Região 1 3,5055 190 Intra-Região 1 3,2056 463 Inter-Região 1 2,8057 593 Intra-Região 1 2,3258 123 Região Centro 1 2,0959 128 Inter-Região 1 2,0360 439 Intra-Região 1 1,39

Total Geral 473 973,50

Page 11: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-2 LINHAS INTRA-REGIÃO 51

,64

17,75

7,90

6,22

5,22

4,80

3,18

1,66

46,83

26,89

6,35

5,46

4,41

2,70

1,84

1,42

0,44

39,66

7,44

4,69

2,23

1,44

1,43

25,97

9,28

7,34

3,64

1,83

1,82

10,58

9,70

5,29

8,10

3,38

2,01

1,85

1,18

1,11

1,09

8,09

4,66

3,46

0,00

10,00

20,00

30,00

40,00

50,00

60,0029

,I

29,V

I

40,V

29,X

VI

39 34

29,IV

29,II

I

29,I

29,V

I

40,V

29,IV

29,X

V 34

29,X

VI

40,I

29,V

III

29,I

40,V

29,V

I

34

29,X

VI

29,II

I

29,I

29,V

I

29,IV

29,X

VI

40,V

29,II

I

29,V

I

29,I

29,X

V

29,I

40,V

29,V

I

29,X

II

29,X

VI

29,IV

29,X

29,I

40,V

29,V

I

410 422 415 409 006 413 435

Page 12: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-2 LINHAS INTER-REGIÃO 8,7

0

3,00

2,77

1,61

5,93

5,80

3,41

7,04

4,32

0,82

0,82

0,82

4,88

3,00

3,00

2,61

8,12

4,00

7,30

3,55

5,90

2,20

1,80

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

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I

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29,I

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VI

472 476 474 170 473 178 110

Page 13: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-2 LINHAS REGIÃO CENTRO 78

,89

8,17

7,50

6,61

11,65

7,12

2,35

2,19

1,44

10,74

6,12

2,91

2,68

1,79

12,25

1,79

1,79

1,71

1,71

7,26

3,60

3,03

2,70

1,80

10,44

5,69

6,43

3,39

2,09

2,09

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10,00

20,00

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VI

40,V

177 125 201 226 229 176 121

Page 14: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

TOTAL DE MULTAS VIRTUAIS _______ _ Por Tipo

_________________________________________________________________________________________________________Total de multas virtuais aplicadas: 473 Multas virtuais aplicadas por tipo: 20 Total de pontos: 973,50

262

67

48

26 21

8 8 8 5 4 4 2 2 2 1 1 1 1 1 10

50

100

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29,X

II

40,II

Page 15: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-2 Bairro do Reclamante

117

66

3934

2219 18

15 13 13 13 13 13 117 7 6 6 4 4 3 3 3 3 3

17

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Page 16: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-3

Page 17: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-3 __________ _________ _LINHAS RECLAMADAS

Percentual de Linhas Reclamadas: 38,14%

Intra-Região: 33,33%Inter-Região: 50%

Região Centro: 34,65%

_________________________________________________________________________________________________________________A RTR-3 possui o total de 215 linhas. No trimestre 82 linhas foram reclamadas, das quais 20 são Intra-Região, 27 Inter-Região e 35 da Região Centro. Foram destacadas em vermelho as sete linhas mais pontuadas de cada classe operacional.

Linha Classe Multas Pontos1 945 Intra-Região 11 69,192 497 Inter-Região 12 63,273 298 Região-Centro 23 42,844 307 Região-Centro 3 34,815 680 Intra-Região 2 30,796 910 Inter-Região 6 29,837 334 Região-Centro 3 29,568 711 Inter-Região 6 28,649 261 Região-Centro 27 27,9410 312 Região-Centro 11 26,0311 484 Inter-Região 13 25,2912 SVA665 Inter-Região 15 24,9213 498 Inter-Região 10 23,2514 669 Intra-Região 11 20,9615 373 Região-Centro 1 20,0616 623 Inter-Região 8 19,3117 232 Região-Centro 12 19,2618 920 Intra-Região 9 16,7219 901 Intra-Região 2 16,5120 355 Região-Centro 12 16,2121 638 Inter-Região 15 15,9822 249 Região-Centro 9 15,8823 378 Região-Centro 6 15,5624 485 Inter-Região 9 15,3725 254 Região-Centro 7 15,3026 349 Região-Centro 8 15,1927 650 Intra-Região 9 14,9828 350 Região-Centro 19 14,4829 335 Região-Centro 4 14,1930 917 Inter-Região 10 14,1931 277 Região-Centro 6 14,0832 688 Intra-Região 2 13,6933 386 Região-Centro 6 12,3134 377 Região-Centro 5 11,7335 455 Inter-Região 10 11,6136 239 Região-Centro 11 11,1637 627 Inter-Região 4 10,7938 457 Inter-Região 8 10,3739 621 Inter-Região 5 9,7840 238 Região-Centro 9 9,7841 928 Intra-Região 8 9,69

42 942 Intra-Região 5 9,5643 696 Intra-Região 6 9,4744 778 Inter-Região 6 8,9645 247 Região-Centro 8 8,9346 679 Intra-Região 7 8,4147 622 Inter-Região 3 7,8048 630 Inter-Região 3 7,7549 915 Intra-Região 1 7,7450 385 Região-Centro 1 7,4651 906 Intra-Região 2 6,9652 793 Inter-Região 1 6,8253 639 Inter-Região 5 6,5354 296 Região-Centro 2 6,4555 376 Região-Centro 1 6,3356 384 Região-Centro 1 5,8257 SV908 Intra-Região 4 5,7158 324 Região-Centro 2 5,5159 624 Inter-Região 5 5,4060 313 Região-Centro 3 4,9761 773 Inter-Região 3 4,9462 375 Região-Centro 1 4,9463 456 Inter-Região 2 4,8564 328 Região-Centro 3 4,7965 322 Região-Centro 1 4,7266 905 Intra-Região 2 4,7267 606 Inter-Região 4 4,4268 372 Região-Centro 1 4,1969 311 Região-Centro 1 3,9470 685 Intra-Região 1 3,7071 634 Inter-Região 2 3,5072 342 Região-Centro 1 3,4473 292 Região-Centro 2 3,0274 SV779 Inter-Região 1 2,9275 687 Intra-Região 1 2,8276 326 Região-Centro 1 2,6677 653 Intra-Região 2 2,4178 323 Região-Centro 1 2,2279 676 Intra-Região 1 1,7980 625 Inter-Região 1 1,7881 946 Intra-Região 1 1,6082 629 Inter-Região 1 1,49

Total Geral 467 1072,95

Page 18: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-3 LINHAS INTRA-REGIÃO 34

,27

20,35

6,17

4,28

4,12

23,23

7,56

14,20

2,59

2,39

1,78

15,03

1,69

8,57

7,95

5,58

4,94

3,01

1,45

13,69

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5,00

10,00

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I

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VI

40,V

29,I

945 680 669 920 901 650 688

Page 19: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-3 LINHAS INTER-REGIÃO 56

,41

6,86

22,48

7,35

12,06

11,02

5,57

17,69

2,91

2,81

1,88

20,64

1,97

1,54

0,77

9,94

6,32

3,06

1,98

1,95

13,81

3,44

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10,00

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II

40,V

497 910 711 484 SVA665 498 623

Page 20: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-3 LINHAS REGIÃO-CENTRO

38,11

3,01

1,72

34,81

29,56

20,45

1,90

1,56

1,54

1,54

0,95

11,76

9,23

3,18

1,86

20,06

12,97

4,79

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I

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29,V

I

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VI

298 307 334 261 312 373 232

Page 21: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-3 TOTAL DE MULTAS POR TIPO

___________________________________________________________________________________________________________Total de multas virtuais aplicadas: 467 Multas virtuais aplicadas por tipo: 17 Total de pontos: 1.072,95

317

4031

15 13 10 7 7 6 5 5 3 2 2 2 1 10

50

100

150

200

250

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35029

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II

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III

29,X

I

29,IX

29,II

29,II

I

29,X

IV 32

29,X

III

Page 22: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-3 Bairro do Reclamante

80

2622 21 20 18 17

15 1512 12

9 9 8 8 8 7 7 7 7 6 6 5 5 4 4 4 4 4 4

93

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100C

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ros

Page 23: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-4

Page 24: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-4 __________ ____________LINHAS RECLAMADASLinha Classe Multas Pontos

1 333 Região Centro 10 40,902 340 Região Centro 4 32,153 360 Região Centro 15 27,914 651 Inter-Região 6 27,195 SV758 Intra-Região 3 25,666 363 Região Centro 18 22,797 309 Região Centro 14 22,308 382 Região Centro 16 20,909 332 Região Centro 9 20,46

10 861 Intra-Região 6 18,8111 371 Região Centro 16 18,3012 712 Inter-Região 5 17,7513 691 Inter-Região 6 17,0214 607 Inter-Região 15 15,9515 346 Região Centro 8 15,8616 818 Intra-Região 3 15,6217 678 Inter-Região 7 14,4818 765 Intra-Região 3 14,0519 353 Região Centro 8 14,0020 343 Região Centro 2 13,2721 761 Intra-Região 2 13,0222 341 Região Centro 4 12,8923 690 Inter-Região 4 12,4024 318 Região Centro 4 11,9325 747 Intra-Região 5 11,8626 345 Região Centro 4 11,5227 304 Região Centro 1 11,3028 2333 Região Centro 3 10,96

__________________________________________________________________________________________________________________A RTR-4 possui o total de 152 linhas. No Trimestre 56 linhas foram reclamadas, das quais 15 são Intra-Região, 20 Inter-Região e 21 da Região Centro. Foram destacadas em vermelho as sete linhas mais pontuadas de cada classe operacional.

Percentual de Linhas Reclamadas: 36,84%

Intra-Região: 29,41%Inter-Região: 40%

Região Centro: 41,18%

29 368 Região Centro 5 10,9330 315 Região Centro 4 10,8231 502 Inter-Região 2 10,6832 652 Inter-Região 4 10,5033 390 Região Centro 5 10,4834 721 Inter-Região 1 9,5835 862 Intra-Região 3 8,9736 749 Intra-Região 1 8,9437 636 Inter-Região 8 8,6938 748 Intra-Região 3 8,2139 600 Inter-Região 2 7,7740 692 Inter-Região 3 7,5741 888 Inter-Região 4 7,0442 301 Região Centro 5 6,8543 766 Intra-Região 4 6,1144 832 Intra-Região 2 6,0845 736 Intra-Região 1 5,7846 2345 Região Centro 1 5,5947 781 Inter-Região 2 5,5348 693 Inter-Região 1 4,6749 701 Intra-Região 3 4,4650 774 Inter-Região 2 4,2751 667 Inter-Região 1 4,0152 734 Intra-Região 1 3,8453 465 Inter-Região 4 2,8754 760 Intra-Região 1 2,6055 940 Inter-Região 1 2,4956 557 Inter-Região 1 2,19

Total Geral 276 698,77

Page 25: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-4 LINHAS INTRA-REGIÃO 17

,61

8,05

10,42

6,45

1,94

6,70

5,71

3,21

14,05

8,45

4,57

6,26

5,60

3,77

2,89

2,32

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

40,V

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I

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V

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V

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I

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VI

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I

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I

29,I

29,V

I

40,V

29,I

SV758 861 818 765 761 747 862

Page 26: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-4 LINHAS INTER-REGIÃO 12

,66

8,18

6,35

8,73

4,60

4,42

11,13

3,58

2,32

11,45

1,82

1,14

1,03

0,51

12,34

2,15

4,95

4,67

2,78

6,61

4,07

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I

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I

34 29,I

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29,X

VI

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I

29,I

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I

29,IV

651 712 691 607 678 690 502

Page 27: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-4 LINHAS REGIÃO-CENTRO 16

,57

16,20

4,81

3,32

7,81

2,74

11,94

10,38

2,40

1,60

1,60

11,84

4,63

3,92

2,39

11,60

4,84

1,54

1,44

1,44

1,44

13,43

1,93

1,79

1,28

1,28

1,19

13,17

4,93

2,35

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VI

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29,I

29,V

I

34

29,X

VI

40,V

29,II

29,I

40,V

29,IV

333 340 360 363 309 382 332

Page 28: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-4 TOTAL DE MULTAS POR TIPO

___________________________________________________________________________________________________________Total de multas virtuais aplicadas: 276 Multas virtuais aplicadas por tipo: 16 Total de pontos: 698,47

151

39

30

14 127

4 4 4 3 2 2 1 1 1 10

20

40

60

80

100

120

140

16029

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VI

29,IV

29,X

V 34

29,II

40,I

29,X

I

30

29,X

IV

29,II

I

29,IX

29,V

II

29,X

II

Page 29: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-4 Bairro do Reclamante

42

27

22

18

14 14

119

6 6 65 5

4 4 4 44 3 3 3 3 3 3 3 3

23

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45B

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nde

Out

ros

Page 30: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-5

Page 31: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

Linha Classe Multas Pontos1 754 Inter-Região 1 87,602 881 Intra-Região 1 80,253 387 Região-Centro 4 57,644 854 Intra-Região 9 50,235 866 Intra-Região 5 49,386 855 Intra-Região 20 48,917 842 Intra-Região 4 46,458 383 Região-Centro 30 34,999 837 Intra-Região 5 27,43

10 366 Região-Centro 8 24,8511 853 Intra-Região 9 21,2612 397 Região-Centro 9 20,0213 867 Intra-Região 3 18,5214 882 Intra-Região 10 17,8215 2336 Região-Centro 14 17,8116 870 Intra-Região 7 16,6317 852 Intra-Região 2 16,4618 2304 Região-Centro 5 15,8819 850 Intra-Região 3 14,9220 833 Intra-Região 3 14,6021 840 Intra-Região 4 13,6622 843 Intra-Região 2 12,3523 851 Intra-Região 1 12,3524 918 Inter-Região 14 12,2825 388 Região-Centro 2 10,3326 744 Intra-Região 4 10,1927 743 Intra-Região 2 10,0428 898 Intra-Região 5 9,93

RTR-5 __________ ______________LINHAS RECLAMADAS

Percentual de Linhas Reclamadas: 28,35%

Intra-Região: 29,56%Inter-Região: 16,67%

Região Centro: 30,91%

29 813 Intra-Região 1 9,8830 835 Intra-Região 2 9,8831 873 Intra-Região 2 9,2832 300 Região Centro 3 8,9633 825 Intra-Região 2 8,6134 393 Região Centro 5 6,4235 777 Intra-Região 1 6,2236 923 Inter-Região 1 5,7437 804 Intra-Região 1 5,3538 398 Região Centro 4 5,3239 820 Intra-Região 1 5,0240 2331 Região Centro 1 4,9441 391 Região Centro 3 4,3642 794 Intra-Região 2 4,3443 802 Intra-Região 1 4,1544 2335 Região Centro 2 4,1445 389 Região Centro 1 3,2046 746 Intra-Região 2 3,0647 864 Intra-Região 3 2,8948 750 Inter-Região 1 2,8049 790 Intra-Região 1 2,7450 2332 Região Centro 1 2,4951 858 Intra-Região 1 2,4552 822 Intra-Região 1 2,0653 358 Região Centro 1 1,7254 369 Região Centro 1 1,7255 803 Intra-Região 1 1,25

Total Geral 232 901,74

__________________________________________________________________________________________________________________A RTR-5 possui o total de 194 linhas. No Trimestre 55 linhas foram reclamadas, das quais 34 são Intra-Região, 04 Inter-Região e 17 da Região Centro. Foram destacadas em vermelho as sete linhas mais pontuadas de cada classe operacional.

Page 32: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-5 LINHAS INTRA-REGIÃO 80

,25

30,34

8,92

5,49

5,49

39,51

9,88

24,85

9,88

3,65

3,30

3,08

2,24

1,90

30,41

16,05

21,95

5,49

10,07

6,44

2,95

1,81

0,00

10,00

20,00

30,00

40,00

50,00

60,00

70,00

80,00

90,00

29,X

V

29,I

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I

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VI

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I

40,I

29,X

V 32

29,II

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29,I

29,X

V

29,I

29,IV 29

,I

29,V

I

29,V

II

29,IV

881 854 866 855 842 837 853

Page 33: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-5 LINHAS INTER-REGIÃO 9,1

1

1,48

0,85

0,84

5,74

2,80

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

9,00

10,00

29,I

29,V

I

40,V

29,IV 34 29

,I

918 923 750

Page 34: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-5 LINHAS REGIÃO-CENTRO 87

,60

57,64

22,01

5,13

3,31

1,44

1,06

1,04

1,01

9,83

8,02

3,64

3,36

9,86

3,21

2,96

2,02

1,98

8,17

2,99

2,08

1,86

1,67

1,04

9,68

6,20

0,00

10,00

20,00

30,00

40,00

50,00

60,00

70,00

80,00

90,00

100,00

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I

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I

34 29,I

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V 34

29,IV 29,II

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V

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40,V

29,V

I

29,X

III

40,V

29,I

754 387 383 366 397 2336 2304

Page 35: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-5 TOTAL DE MULTAS POR TIPO

________________________________________________________________________________________________________Total de multas virtuais aplicadas: 232 Multas virtuais aplicadas por tipo: 13 Total de pontos: 901,74

144

19 1814 12

6 5 3 3 3 2 2 10

20

40

60

80

100

120

140

160

29,I

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I

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V

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29,II

29,V

III

29,X

VI

32

29,V

II

29,X

III

Page 36: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

RTR-5 Bairro do Reclamante

74

25

21

13 12

86 6 5 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2

20

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40

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Page 37: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

Artigo Grupo DescriçãoArt. 5º, I E3 Permitir que o Aux. de Transp. exerça a função p/a qual foi contratado sem que esteja registrado;Art. 5º, II E4 Não comunicar ao Órg. G.r de Transportes demissão de Aux.deTrans.no prazo máx.de 30 dias corrido;Art. 5º, III E2 Não instruir os Aux.de Trans.quanto às determinações do Org.G.de Trans. que lhe digam respeito;Art. 5º, IV E1 Manter em serviço Aux.de Transp. portador de moléstia infecto-contagiosa definida em legislação especifica;Art. 6º, I E2 Impedir ou dificultar o acesso do agente fiscalizador ao registro de passageiros transportados, viagens realizadas

ou outras informações operacionais ordinárias;Art. 6º, II E2 Recusar credencial do agente fiscalizador;Art. 6º, III E2 Desautorar a fiscalização;Art. 6º, IV E2 Preencher com inexatidão ou incorreção os documentos exigidos pelo Órgão Gestor de Transportes

para acompanhamento da operação de veículo e/ou linha;Art. 7º, I E2 Não efetuar vistoria ordinária ou extraordinária (penalidade/sanção por veículo);Art. 7º, II E4 Não apresentar veículo para vistoria ordinária ou extraordinária conforme agendamento prévio, salvo c/ justificativa

formal def. pelo Órgão Gestor de Transportes, em requerimento com antecedência mín.de 24 horas;Art. 8º E1 O permissionário / concessionário deverá dispor de instalações apropriadas nesta Cidade, com cobertura

e dimensões adequadas para a guarda e manutenção de todos os veículos de sua frota determinada;Art. 9º E2 O permissionário / concessionário deverá disponibilizar canal direto de comunicação (telefone, fax ou e-mail) c/

O Órgão Gestor de Transportes, com a respectiva indicação de empregado responsável, 24 hs por dia.Art. 10, I E4 Certificado de Vistoria Anual (original), emitido pelo Órgão Gestor de Transportes, exigível de acordo com o

calendário por este instituído;Art. 10,II E3 Certificado ou comprovante de dedetização (original), com validade vigente;Art. 11 E2 O permissionário / concessionário deverá armazenar, pelo prazo mínimo de 36 meses, os registros de abertura e

encerramento de todas as viagens realizadas em todas as linhas e serviços, c/ o nº de pass. Transp viagem;Art. 12 E3 O permissionário / concessionário deverá encaminhar ao Órgão Gestor de Transportes seus dados operacionais,

nos moldes e prazos determinados pelo mesmo;Art. 13 E4 O permissionário / concessionário deverá comunicar ao Órgão Gestor de Transportes a ocorrência de acidentes

c/ seus veículos, no prazo máx.de 24 horas, com ou sem vítimas, bem como a interrupção de viagem;Art. 14 E2 Executadas as intimações e comunicações relacionadas com a imposição de penalidades e exercício do direito

de defesa previstas na Seção II do Capítulo V deste Código Disciplinar (...);Art. 15 E4 O permissionário / concessionário não deve veicular ou divulgar qualquer tipo de comunicalção, aviso, publicidade,

publicação ou programação através de qualquer tipo de mídia, nas partes interna e externa do veículo, sem prévia autorização do Órgão Gestor de Transportes;

Art. 16, I E1 Colocar em operação veículo não registrado no Órgão Gestor de Transportes do Município do Rio de Janeiro;Art. 16, II E! Colocar em operação veículo com vida útil vencida;.Art. 16, III E1 Colocar em operação veículo com selo de vistoria pertencente a outro veículo;Art. 16. IV E1 Recolocar veículo lacrado em operação, se prévia autorização do Órgão Gestor de Transportes;Art. 16, V E1 Colocar em opração veículo não submetido à vistoria anual ordinária efetuada pelo Órgão Gestor de Transportes

(selo de vistoria vencido) ou sem selo de vistoria;Art. 16, VI E2 Colocar em operação veículo com planta de carroceria em desacordo com aquela provada pelo Órg. G.de Transp.;Art. 17, I E1 Operar uma linha ou quaisquer de seus serviços com quantitativo de veículos inferior a 100% da frota determinada

nos períodos de picos de demanda, conf. parâmetros estabelecidos para cda linha e/ou serviço pelo Órg. G.Trans.Art. 17, II E1 Operar uma linha ou quaisquer de seus serviços com quantitativo de veículos inferior a 80% da frota determinada

no período entre picos de demanda, salvo por determinação expedida pelo Órgão Gestor de Transportes;Art. 17, III E1 Operar uma linha, ou qualquer de seus serviços com quantitativo de veículos inferior a 100% da frota estabelecida

para o serviço noturno, conf. parâmetros estabelecidos p/ cada linha e/ou serviço pelo Órg.Gestor de Transportes;

Page 38: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

Art. 17, IV E1 Alterar o itinerário aprovado de uma linha ou serviço;Art. 17, V E1 Executar qualquer tipo de serviço não autorizado pelo Órgão Gestor de Transportes;.Art. 17, VI E1 Não cumprir o período de operação estabelecido para uma linha ou serviço;Art. 17, VII E1 Suprimir ou acrescentar horário estabelecido para a operação de um serviço;Art, 17, VIII E1 Suspender por 24 horas ou mais, sem autorização prévia do Órg. G. de Transp., a operação de uma linha

ou serviço, em um ou ambos os sentidos;Art. 17, IX E1 Suspender por 4 horas ou mais, sem autorização prévia do Órg. G. de Transp., a operação de uma linha

ou serviço, em um ou ambos os sentidos;Art. 17, X E4 Operar c/ veículo cujo tipo de tecnologia seja diferente daquele determinado pelo Órgão Gestor de Transportes

para uma linha ou serviço;Art. 17, XI E1 Cobrar tarifa c/ valor superior daquele determinado pelo Órg. G. de Transp., sem prévia autorização do mesmo;Art. 17, XII E3 Cobrar tarifa c/ valor inferior daquele determinado pelo Órg. G. de Transp., sem prévia autorização do mesmo;

Art. 17, XIII E2 Limitar, em uma linha ou serviço, o quantitativo de passageiros beneficiários de gratuidade, por veículo ou por viagem, salvo nos casos previstos na legislação em vigor;

Art. 17, XIV E1 Impedir ou dificultar ou burlar o exercício do direito dos passageiros beneficiários de gratuidade, em um veículo ou em uma viagem;

Art. 17, XV E4 Retardar viagem para angariar passageiros;Art. 17, XVI E3 Desrespeitar a lotação autorizada de passageiros para um determinado tipo de veículo;

Art.18, I E3 Não providenciar a continuidade da viagem, deixando de acomodar o passageiro em qualquer outro veículo de sua frota, ou de outro permissionário / concessionário, independente da tecnologia veicular ou do valor da tarifa, no prazo máximo de 15 minutos;

Art. 18, II E3 No caso de não ser providenciada a acomodação do passageiro em outro veículo, na forma e prazo previstos no inciso I, caso o permissionário / concessionário deixe de providenciar o imediato reembolso do valor da passagemem moeda corrente;

Art. 18, III E3 No caso de não ser efetuado o reembolso previsto no inciso II, por qualquer motivo, se o permissionário ou concessionário deixar de providenciar a entrega de cartão eletrônico contendo crédito de uma viagem, com validade imediata, para uso em qualquer veículo de qualquer categoria do SPTP por meio de ônibus do Municipio do Rio de Janeiro, independente do valor da tarifa;

Art. 18, IV E3 Não providenciar a devolução imediata da diferença do valor da passagem, caso o passageiro venha a serembarcado em veículo / linha com tarifa inferior a da viagem interrompida;

Art. 18, V E2 Cobrar diferença de valor da passagem por haver embarcado o passageiro em veículo com tarifa superior à da viagem interrompida;

Art. 19, I E1 Abastecimento de veículos com passageiros em seu interior;Art. 19, II E1 Serviço de manutenção em via pública, exceto os emergenciais de pequena duração;Art. 19, III E1 Não remoção em via pública, de veículo avariado ou apresentando problemas mecânicos, considerado como não

remoção a permanência do veículo por tempo superior a 30 min. em qualquer via do Municipio do Rio de Janeiro.Art. 20, I E3 Isuficiência de limpeza ou higiene na área ocupada pelo permissionário / concessionário;Art. 20, II E3 Vozerio, algazarra ou atitude inconveniente de Aux. de Transp. do permissionário / concessionário;Art. 20, III E3 Veículo estacionado com motor em funcionamento, exceto quando equipado com aparelho

de ar condicionado;Art. 20, IV E3 Quantidade de veículos estacionados em ponto terminal e/ou regulador superior à determinada, conforme

respectiva sinalização gráfica vertical existente no local;Art. 21, I E2 Operar ponto terminal e/ou regulador de uma linha ou serviço em local diferente daquele determinado

pelo Órgão Gestor de Transportes;Art. 21, II E3 Veículo estacionado em local não destinado a ponto terminal e/ou regulador de uma linha ou serviço;Art. 22 E3 Os pontos terminais de linhas com frota determinada superior a 3 veículos devem ser atendidos por despachantes

do permissionário / concessionário, os quais são responsáveis pelo controle operacional dos mesmos e pela elaboração dos mapas de movimento e controle das guias dos veículos, caracterizando-se como penalizáveis,

Page 39: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

Art. 23, I E4 Falta, incorreção ou alteração de informação gráfica obrigatória;Art. 23, II E3 Inoperância ou mau funcionamento do sistema de ar condicionado, nos v eículos em que seja exigida

a utilização do equipamento;Art. 23, III E4 Falta, inoperância ou mau funcionamento dos dispositivos internos de iluminação de informação aos passageiros;Art. 23, IV E4 Falta, inoperância ou mau funcionamento das luminárias internas do veículo;Art. 23, V E4 Falta, inoperância ou mau funcionamento dos dispositivos de sinal ótico ou sonoro, acionados, respectivamente,

por botão interruptor ou por cordão;Art. 23, VI E4 Mau funcionamento de janelas, por falta de batentes e/ou falta de puxadores;Art. 23, VII E4 Mau estado de bancos, por estofamento rasgado, molejo ou estofo sem efeito, por parte

quebrada ou ausente;Art. 23, VIII E3 Inoperância ou mau funcionamento de porta de serviço;Art. 23, IX E4 Falta de limpeza interna e/ou externa do v eículo;Art. 23, X E3 Inoperância ou mau funcionamento de caixa de vista eletrônica ou simi lar;Art. 23, XI E4 Alteração de característica aprovada para o veículo, não prevista nos incisos anteriores;Art. 24, I E3 Piso furado, cortado, rachado ou solto;Art. 24, II E3 Piso derrapante;Art. 24, III E3 Revestimento interno, das janelas e/ou do teto, danificado ou ausente;Art. 24, IV E4 Friso solto;Art. 24, V E3 Motor com isolamento termo-acústico danificado ou inexistente;Art. 24, VI E3 Falta ou mau estado do balaústre, corrimão ou coluna, interno ou externo, por item;Art. 24, VII E2 Balaústre, corrimão ou coluna, interno ou externo, quebrado, solto ou oferecendo perigo aos pass., por item;Art. 24, VIII E2 Mau estado da carroceria;Art. 24, IX E4 Mau estado da pintura do veículo;Art. 24, X E1 Falta de porta de serviço ou de parte da mesma;Art. 24, XI E3 Mau estado de parabrisa;Art.24, XII E1 Falta ou inoperãncia do validador eletrônico;

Art. 24, XIII E2 Falta de v idros ou v idros quebrados nas janelas;Art. 24, XIV E1 Inoperância ou mau funcionamento de dispositivo de acessibil idade para pessoas portadoras de deficiência

ou com mobilidade reduzida, conforme ABNT 15.570/2008 e regulamentação municipal específica;Art. 24, XV E1 Mau funcionamento da catraca, de modo que não permita o giro em ambos os sentidos;Art. 24, XVI E1 Adulteração ou violação de lacre da catraca;Art. 24, XVII E4 Ausência ou mau estado de painéis divisórios;Art. 24, XVIII E3 Alteração de característica aprovada para o veículo, não prevista nos incisos anteriores;

Art. 25, I E2 Falta de pára-choque dianteiro ou traseiro;Art. 25,II E1 Falta, inoperância, mau funcionamento ou prazo de validade do extintor de incêndio vencido;

Art. 25, III E2 Falta, inoperância ou mau funcionamento de l impador de parabrisa;Art. 25, IV E3 Falta ou inoperância de luzes nas lanternas indicadoras de direção (dianteira, lateral, e/ou traseira)

ou de pisca-alerta;Art. 25, V E2 Falta ou inoperãncia de luz nas lanternas indicadoras de acionamento de freio e/ou marcha de ré;Art. 25, VI E3 Falta ou avaria de óculo de lanternas indicadoras de direção (dianteira, lateral e/ou traseira), de parada ou de

acionamento de freio e/ou de marcha ré;Art. 25, VII E1 Falta ou mau estado de espelho retrovisor externo;Art. 25, VIII E3 falta ou mau estado de espelho retrovisor interno;Art. 25, IX E3 Falta ou inoperância de velocímetro e/ou hodômetro;Art. 25, X E2 Falta ou inoperância de equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo (tacógrafo)

de acordo com legislação específica em vigor;Art. 25, XI E2 Falta de disco registrador de velocidade e tempo do tacógrafo;

Page 40: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 06

Art. 25, XII E2 Falta, mau funcionamento ou inoperância do dispositivo que impede a aceleração do veículo quando quaisquer das portas de serviço estiverem abertas, bem como sua abertura com o veículo em movimento;

Art. 25, XIII E1 Falta ou mau estado de saídas de emergência (escotilhas e/ou janelas) ou mau funcionamento de seus mecanismos de acionamento;

Art. 25, XIV E1 Inoperância do sistema de freio de estacionamento;Art. 25, XV E1 Falta de frisos em pneumático;Art. 25, XVI E2 Alteração de característica aprovada para o veículo não prevista nos incisos anteriores;

Art. 26, I E1 Chassi empenado, rachado ou quebrado;Art. 26, II E1 Falta ou inoperância do motor de arranque;Art. 26, III E1 Embreagem com defeito;Art. 26, IV E1 Caixa de marcha com defeito;Art. 26, V E1 Conjunto diferencial com defeito;Art. 26, VI E1 Roda com defeito;Art. 26, VII E1 Emissão de fumaça, gases ou partículas em níveis superiores aos estabelecidos em legislação específica,

aferida por instrumento ou equipamento hábil;Art. 26, VIII E1 Silenciador com defeito;Art. 26, IX E1 Defeito na caixa, em ponteira, barra ou volante de direção;Art. 26, X E1 Vazamento de combustível, diferencial, direção, caixa de óleo hidráulico ou lubrificante;Art. 26, XI E1 Feixe de mola danificado ou faltando acessórios;Art. 26, XII E1 Falta ou inoperância dos amortecedores;Art. 26, XIII E1 Falta de barra estabilizadora;Art. 26, XIV E1 Alteração de característica aprovada para o veículo não prevista nos incisos anteriores;

Art. 27 Constatadas infrações previstas nos arts. 23, 24, 25 e 26, caracterizadas como de natureza leve ou média, para as quais não sejam previstas medida administrativa de lacre do veículo, poderá ser ordenado a critério do agente fiscalizador, o recolhimento do veículo à garagem (...);

Art. 28 A4 O Aux. de Transp. assim denominado o empregado do permissionário/concessionário que exerça a função de motorista, cobrador, despachante, agente fiscalizador ou inspetor, conforme definido no caput do art. 5º, deve portar consigo, de modo ostensivo, a Carteira de Auxiliar de Transporte - CIAT original, caracterizando-se a sua ausência como penalizável;

Art. 29, I A3 Não atender às solicitações de parada para embarque ou desembarque de passageiros nos locais devidamente sinalizados;

Art. 29, II A3 Permitir o embarque ou desembarque de passageiros em local não devidamente sinalizado para tal;Art. 29, III A3 Diminuir a marcha sem parar o veículo ou pará-lo afastado do meio-fio, dificultando o embarque ou desembarque

seguro do passageiro em local devidamente sinalizado para tal;Art. 29, IV A3 Arrancar ou frear bruscamente o veículo;Art. 29, V A1 Obstruir a via, especialmente o cruzamento de vias, com o veículo parado;Art. 29, VI A1 Comprometer a segurança de terceiros;Art. 29, VII A1 Viajar com qualquer porta aberta, conduzir passageiro ou Auxiliar de Transporte em degrau de acesso do carro,

ou, ainda conduzir qualquer pessoa com o corpo parcialmente ou totalmente colocado fora do veículo;Art. 29, VIII A4 Autorizar entrada ou saída de passageiro pela porta indevida;Art. 29, IX A4 Conversar na função de motorista, estando o veículo em trânsito;Art. 29, X A3 Retardar a viagem, reduzindo a velocidade ou prolongando a parada em pontos intermediários ou

reguladores, com o fim de angariar passageiro;Art. 29, XI A2 Desrespeitar a lotação autorizada de passageiro para o veículo;Art. 29, XII A1 Cobrar indevidamente ou sonegar troco ao passageiro;Art. 29, XIII A3 Transitar com o veículo com ausência ou insuficiência na iluminação;Art. 29, XIV A1 Limitar o quantitativo de passageiris beneficiários de gratuidade por veículo ou por viagem, salvo nos

casos previstos na legislação em vigor;

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Art. 29, XV A1 Impedir, dificultar ou burlar o exercício do direito dos passageiros beneficiários de gratuidade;Art.29, XVI A3 Utilizar fones nos ouvidos conectadoas à aparelhagem sonora ou de telefone celular;

Art. 30 A1 O Aux. de Transp. deve tratar com respeito e atenção especial os idosos, as gestantes e as pessoas portadoras de necessidades especiais;

Art. 31 A2 O Auxiliar de Transporte na função simultanea de motorista e cobrador, não deve efetuar recebimentos e pagamentos com o veículo em trânsito;

Art. 32 A1 O Auxiliar de Transporte não deve exercer sua função alcoolizado, sob efeito de tóxico ou droga que afete de qualquer modo às condições físicas e mentais;

Art. 33 A4 O Aux. de Transporte deve trabalhar devidamente uniformizado, observando o asseio pessoal e de seu uniforme;Art. 34 A2 O Auxiliar de Transporte não deve fumar no interior do veículo, assim como deve fazer cumprir a legislação

que estabelece proibição identica para os passageiros;Art. 35 A3 O Auxiliar de Transporte não deve fazer uso abusivo ou indevido de farol alto e/ou freios,a ssim como não deve

acelerar o motor com o objetivo de chamar a atenção;Art. 36 A1 O Auxiliar de Transporte não deve portar arma de qualquer espécie, assim como não deve mantê-la no veículo;Art.37 A4 O Aux. de Transp. não deve permitir a prática de mendincância e a venda de objetos ou alimentos

no interior do veículo;Art. 38 A1 O Aux. de Transp. não deve transportar e/ou permitir transporte de qualquer mercadoria de manuseio

e/ou uso proíbido;Art. 39 A1 O Aux. de Trans.não deve trafegar acima da velocidade permitida, de acordo com a classificação da via pelo CTB;

Art. 40, I A1 Alterar ou não concluir o itinerário autorizado do veículo;Art. 40, II A1 Abandonar o veículo sem concluir a viagem;Art. 40, III A2 Interromper viagem, durante a operação, sem motivo justo;Art. 40, IV A3 Estacionar veículo em local não destinado a ponto terminal e/ou regulador de uma linha ou serviço;Art. 40, V A3 Falta de Urbanidade;Art. 41, I A2 Impedir ou dificultar o acesso do agente fiscalizador ao registro de passageiros transportados, viagens realizadas

ou outras informações operacionais ordinárias;Art. 41, II A2 Desautorar a fiscalização;Art. 41, III A2 Preencher com inexatidão ou incorreção os documentos exigidos pelo Órgão Gestor de Transportes

para acompanhamento da operação de veículo e/ou linha;