fiscalizaÇÃo direcionada conduta - auxiliar ano ii – nº 05

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FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05 ANO II – Nº 05

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Page 1: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

FISCALIZAÇÃO DIRECIONADAFISCALIZAÇÃO DIRECIONADACONDUTA - AUXILIARCONDUTA - AUXILIAR

ANO II – Nº 05ANO II – Nº 05

Page 2: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

CLASSIFICAÇÃO GERAL LINHAS ACIMA DA MÉDIA

_____________________________________________________________________________________________________________________

1º 177 2 Intersul Região-Centro 82,69 2º 945 3 Internorte Intra-Região 48,84 3º 422 2 Intersul Intra-Região 39,95 4º 410 2 Intersul Intra-Região 35,30 5º 387 5 Santa Cruz Região-Centro 28,82 6º 409 2 Intersul Intra-Região 24,72 7º 340 3 Internorte Região-Centro 21,60 8º 854 5 Santa Cruz Inter-Região 20,73 9º 373 3 Internorte Região-Centro 20,06

10º 298 3 Internorte Região-Centro 19,81 11º 651 4 Transcarioca Inter-Região 14,77 12º 855 5 Santa Cruz Inter-Região 14,09 13º 383 5 Santa Cruz Região-Centro 13,57 14º 711 3 Internorte Inter-Região 13,26 15º 214 2 Intersul Região-Centro 13,20 16º 415 2 Intersul Intra-Região 13,15 17º 390 5 Santa Cruz Região-Centro 12,77 18º 833 5 Santa Cruz Intra-Região 12,36 19º 867 5 Santa Cruz Intra-Região 12,35 20º 691 4 Transcarioca Intra-Região 11,75 21º 910 3 Internorte Inter-Região 11,73 22º 304 4 Transcarioca Região-Centro 11,30 23º 837 5 Santa Cruz Intra-Região 10,97 24º 260 4 Transcarioca Região-Centro 10,93 25º 920 3 Internorte Intra-Região 10,81 26º 233 4 Transcarioca Região-Centro 10,21 27º 842 5 Santa Cruz Intra-Região 9,88 28º 866 5 Santa Cruz Intra-Região 9,88 29º 484 3 Internorte Inter-Região 9,84 30º 669 3 Internorte Intra-Região 9,46 31º 350 3 Internorte Região-Centro 9,44 32º 334 3 Internorte Região-Centro 9,33 33º 355 4 Transcarioca Região-Centro 9,29 34º 232 3 Internorte Região-Centro 9,22 35º 749 4 Transcarioca Inter-Região 8,94 36º 607 4 Transcarioca Inter-Região 8,61

37º 573 2 Intersul Intra-Região 8,47 38º 268 4 Transcarioca Região-Centro 8,46 39º 761 4 Transcarioca Intra-Região 8,45 40º 179 4 Transcarioca Região-Centro 8,37 41º 432 2 Intersul Intra-Região 8,30 42º 335 3 Internorte Região-Centro 8,23 43º 438 2 Intersul Intra-Região 8,18 44º 229 2 Intersul Região-Centro 8,10 45º 758 4 Transcarioca Intra-Região 8,05 46º 498 3 Internorte Inter-Região 8,03 47º 623 3 Internorte Inter-Região 7,85 48º 472 2 Intersul Inter-Região 7,82 49º 650 3 Internorte Intra-Região 7,81 50º 630 3 Internorte Inter-Região 7,75 51º 366 5 Santa Cruz Região-Centro 7,65 52º 249 3 Internorte Região-Centro 7,63 53º 665 3 Internorte Inter-Região 7,37 54º 917 3 Internorte Inter-Região 7,09

A Classificação Final apresenta o resultado da aplicação da metodologia

no mês de Maio de 2011. Os índices variam de 1 a 130 pontos em

multa virtual. A média de pontos entre as linhas é de

7,09% e a tolerância é de 7,80%

Page 3: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

CLASSIFICAÇÃO GERAL LINHAS ABAIXO DA MÉDIA 97º 873 4,79

98º 696 4,73 99º 693 4,67

100º 126 4,66 101º 157 4,64 102º 277 4,59 103º 434 4,52 104º 210 4,47 105º 247 4,41 106º 638 4,39 107º 474 4,28 108º 928 4,26 109º 485 4,24 110º 372 4,19 111º 393 4,19 112º 512 4,18 113º 457 4,10 114º 312 4,07 115º 667 4,01 116º 571 4,00 117º 110 3,85 118º 882 3,81 119º 180 3,80 120º 942 3,76 121º 685 3,70 122º 737 3,68 123º 238 3,66 124º 267 3,65 125º 2333 3,57 126º 426 3,53 127º 634 3,50 128º 176 3,49 129º 226 3,41 130º 313 3,31 131º 636 3,31 132º 377 3,25 133º 624 3,18 134º 318 2,98 135º 324 2,95 136º 779 2,92

_____________________________________________________________________________________________________________________

55º 397 6,95 56º 184 6,89 57º 793 6,82 58º 511 6,79 59º 261 6,76 60º 690 6,75 61º 703 6,70 62º 751 6,66 63º 401 6,64 64º 332 6,59 65º 266 6,56 66º 173 6,45 67º 132 6,42 68º 121 6,42 69º 376 6,33 70º 284 6,27 71º 748 6,12 72º 382 5,98 73º 652 5,90 74º 225 5,86 75º 384 5,82 76º 349 5,82 77º 736 5,78 78º 413 5,77 79º 473 5,66 80º 170 5,61 81º 584 5,52 82º 360 5,51 83º 388 5,39 84º 804 5,35 85º 206 5,29 86º 220 5,25 87º 378 5,22 88º 107 5,14 89º 433 5,11 90º 743 5,06 91º 622 5,03 92º 835 4,94 93º 497 4,89 94º 870 4,85 95º 269 4,82 96º 918 4,81

137º 592 2,85 138º 712 2,83 139º 687 2,82 140º 125 2,80 141º 781 2,77 142º 2336 2,76 143º 679 2,54 144º 2332 2,49 145º 300 2,47 146º 217 2,43 147º 653 2,41 148º 905 2,40 149º 461 2,31 150º 628 2,28 151º 627 2,22 152º 323 2,22 153º 678 2,15 154º 606 2,14 155º 754 2,12 156º 435 2,11 157º 128 2,03 158º 386 2,03 159º 254 1,95 160º 692 1,93 161º 621 1,85 162º 201 1,79 163º 127 1,74 164º 369 1,72 165º 747 1,69 166º 2335 1,66 167º 701 1,56 168º 898 1,54 169º 746 1,50 170º 241 1,44 171º 234 1,35 172º 756 1,25 173º 639 1,17 174º 398 1,15 175º 455 1,12 176º 456 1,05 177º 239 0,92 178º 755 0,64

Total Geral 1.262,67

Page 4: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

Resumo das Dez Linhas mais Reclamadas - Conduta_____________

Linha RTR Consórcio Itinerário Classe1 177 2 Intersul Praça Mauá - São Conrado Região-Centro2 945 3 Internorte Pavuna - Cidade Universitária Intra-Região3 422 2 Intersul Grajaú - Cosme Velho Intra-Região4 410 2 Intersul Praça Saens Pena - Gávea Intra-Região5 387 5 Santa Cruz Marambaia - Carioca Região-Centro6 409 2 Intersul Saens Pena - Jardim Botânico Intra-Região7 340 3 Internorte Praça XV - Vila Cosmos Região-Centro8 854 5 Santa Cruz Campo Grande - Barra da Tijuca Inter-Região9 373 3 Internorte Pavuna - Passeio Região-Centro

10 298 3 Internorte Castelo - Acari Região-Centro

Page 5: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

Resumo das linhas mais reclamadas e reincidentes desde a implantação do Consórcio

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

nov/

10de

z/10

jan/

11fe

v/11

mar

/11

abr/1

1m

ai/1

1no

v/10

dez/

10ja

n/11

fev/

11m

ar/1

1ab

r/11

mai

/11

nov/

10de

z/10

jan/

11fe

v/11

mar

/11

abr/1

1m

ai/1

1no

v/10

dez/

10ja

n/11

fev/

11m

ar/1

1ab

r/11

mai

/11

nov/

10de

z/10

jan/

11fe

v/11

mar

/11

abr/1

1m

ai/1

1no

v/10

dez/

10ja

n/11

fev/

11m

ar/1

1ab

r/11

mai

/11

nov/

10de

z/10

jan/

11fe

v/11

mar

/11

abr/1

1m

ai/1

1no

v/10

dez/

10ja

n/11

fev/

11m

ar/1

1ab

r/11

mai

/11

177 381 410 422 842 855 866 936

Page 6: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

TOTAL DE MULTAS VIRTUAIS _______ _ Por Grupo

96

20

381

7

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

A1 A2 A3 A4

_____________________________________________________________________________________________________________ As multas do Grupo A (Auxiliar) variam de A1 (mais grave) até A4

Page 7: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

TOTAL DE MULTAS VIRTUAIS _______ _ Por Tipo

288

64

42

24 1912 11 10 8 7 7 4 3 2 1 1 1

0

50

100

150

200

250

300

35029

,I

29,V

I

40,V

29,X

VI

29,IV 40

,I 34

29,X

V

29,X

I

29,II

29,V

II

29,V

III

29,IX 32 30

29,X

40,II

I

_____________________________________________________________________________________________________________ Total de multas virtuais aplicadas: 504 Multas virtuais aplicadas por tipo: 17

Page 8: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-2

Page 9: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-2 __________ _________ _LINHAS RECLAMADASLinha Classe Multas Pontos

1 177 Região Centro 3 82,692 422 Intra-Região 37 39,953 410 Intra-Região 20 35,304 409 Intra-Região 12 24,725 214 Região Centro 2 13,206 415 Intra-Região 9 13,157 573 Intra-Região 1 8,478 432 Intra-Região 3 8,309 438 Intra-Região 5 8,18

10 229 Região Centro 4 8,1011 472 Inter-Região 4 7,8212 184 Região Centro 3 6,8913 511 Intra-Região 1 6,7914 401 Inter-Região 3 6,6415 173 Região Centro 2 6,4516 132 Região Centro 4 6,4217 121 Região Centro 3 6,4218 413 Intra-Região 5 5,7719 473 Inter-Região 2 5,6620 170 Região Centro 2 5,6121 584 Intra-Região 2 5,5222 206 Região Centro 1 5,2923 220 Região Centro 3 5,2524 107 Região Centro 2 5,1425 433 Intra-Região 4 5,1126 126 Região Centro 2 4,6627 157 Região Centro 3 4,6428 434 Intra-Região 2 4,5229 474 Inter-Região 5 4,2830 512 Intra-Região 1 4,1831 571 Intra-Região 1 4,0032 110 Região Centro 2 3,8533 180 Região Centro 1 3,80

Percentual de Linhas Reclamadas: 33,85%

Intra-Região: 36,17%Inter-Região: 18,52%

Região Centro: 39,28%

__________________________________________________________________________________________________________________A RTR-2 possui o total de 130 linhas. No mês de Maio 44 linhas foram reclamadas, das quais 17 são Intra-Região, 5 Inter-Região e 22 da Região Centro. Foram destacadas em vermelho as sete linhas mais pontuadas de cada classe operacional.

34 426 Intra-Região 3 3,5335 176 Região Centro 1 3,4936 226 Região Centro 2 3,4137 592 Intra-Região 2 2,8538 125 Região Centro 2 2,8039 217 Região Centro 2 2,4340 461 Inter-Região 1 2,3141 435 Intra-Região 1 2,1142 128 Região Centro 1 2,0343 201 Região Centro 1 1,7944 127 Região Centro 1 1,74

Total Geral 171 395,27

Page 10: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-2 LINHAS INTRA-REGIÃO

422 410 409 415 573 432 438

13,29

12,99

4,56

3,63

2,70

1,42

0,92

0,44

18,12

7,64

4,67

3,21

1,66

9,22

6,32

3,70

3,64

1,83

13,15

8,47

5,69

2,62

5,77

2,40

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

2029

,VI

29,I

29,IV

40,V 34 40,I

29,X

VI

29,V

III

29,I

29,V

I

29,X

VI

40,V

29,IV 29

,I

29,V

I

29,IV

29,X

VI

40,V

29,I

29,V

I

29,V

I

29,X

I

29,I

40,I

Page 11: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-2 LINHAS INTER-REGIÃO

3,44

2,77

1,61

3,58

3,06

5,66

2,63

0,82

0,82

2,31

0

1

2

3

4

5

6

29,I

29,X

I

29,X

VI

29,I

29,V

I

29,I

29,I

29,II

29,IV

40,II

I

472 401 473 474 461

Page 12: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-2 LINHAS REGIÃO CENTRO

177 214 229 184 173 132 121

78,89

3,80

8,23

4,97

3,60

2,70

1,80 4,5

5

2,34 4,0

02,4

62,8

92,1

91,3

5 4,33

2,09

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

29,V

I

29,I

29,V

I

29,I

29,X

VI

34 29,I

29,I

29,IV

29,X

V

29,X

VI

29,I

29,V

I

29,X

VI

29,I

40,V

Page 13: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

TOTAL DE MULTAS VIRTUAIS _______ _ Por Tipo

85

31

14 13 13 4

22 2 1 1 1 1 1

0

10

20

30

40

50

60

70

80

9029

,I

29,V

I

40,V

29,IV

29,X

VI

34

29,V

III

29,X

I

40,I

29,II

29,IX

29,X

29,X

V

40,II

I

___________________________________________________________________________________________________________Total de multas virtuais aplicadas: 171 Multas virtuais aplicadas por tipo: 14 Total de pontos: 395,27

Page 14: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-2 Bairro do Reclamante

45

18 17

1412

7 7 65 5 5 5

4 3 32 2 2 2 2

5

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50C

entro

Tiju

ca

Bot

afog

o

Cop

acab

ana

Jard

im B

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ico

Flam

engo

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ras

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Com

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Cat

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Gra

jaú

Ipan

ema

Vila

Isab

el

São

Cris

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Cos

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Vel

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on

Est

ácio

Gló

ria

Hum

aitá

Mar

acan

ã

San

ta T

eres

a

Out

ros

Page 15: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-3

Page 16: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-3 __________ _________ _LINHAS RECLAMADAS

Percentual de Linhas Reclamadas: 20,89%

Intra-Região: 14,12%Inter-Região: 41,82%

Região Centro: 17,10%

_________________________________________________________________________________________________________________A RTR-3 possui o total de 292 linhas. No mês de Maio 61 linhas foram reclamadas, das quais 12 são Intra-Região, 23 Inter-Região e 26 da Região Centro. Foram destacadas em vermelho as sete linhas mais pontuadas de cada classe operacional.

Linha Classe Multas Pontos1 945 Intra-Região 8 48,842 340 Região Centro 1 21,603 373 Região Centro 1 20,064 298 Região Centro 11 19,815 711 Inter-Região 3 13,266 910 Inter-Região 2 11,737 920 Intra-Região 6 10,818 484 Inter-Região 5 9,849 669 Intra-Região 5 9,4610 350 Região Centro 12 9,4411 334 Região Centro 1 9,3312 232 Região Centro 5 9,2213 335 Região Centro 2 8,2314 498 Inter-Região 4 8,0315 623 Inter-Região 3 7,8516 650 Intra-Região 4 7,8117 630 Inter-Região 3 7,7518 249 Região Centro 4 7,6319 665 Inter-Região 4 7,3720 917 Inter-Região 5 7,0921 793 Inter-Região 1 6,8222 261 Região Centro 7 6,7623 376 Região Centro 1 6,3324 384 Região Centro 1 5,8225 349 Região Centro 3 5,8226 378 Região Centro 2 5,2227 622 Inter-Região 2 5,0328 497 Inter-Região 3 4,8929 696 Intra-Região 3 4,7330 277 Região Centro 2 4,5931 210 Região Centro 1 4,4732 247 Região Centro 4 4,4133 638 Inter-Região 4 4,3934 928 Intra-Região 3 4,2635 485 Inter-Região 2 4,24

36 372 Região Centro 1 4,1937 457 Inter-Região 3 4,1038 312 Região Centro 2 4,0739 942 Intra-Região 2 3,7640 685 Intra-Região 1 3,7041 238 Região Centro 3 3,6642 634 Inter-Região 2 3,5043 313 Região Centro 2 3,3144 377 Região Centro 1 3,2545 624 Inter-Região 3 3,1846 324 Região Centro 1 2,9547 779 Inter-Região 1 2,9248 687 Intra-Região 1 2,8249 679 Intra-Região 2 2,5450 653 Intra-Região 2 2,4151 905 Intra-Região 1 2,4052 628 Inter-Região 2 2,2853 627 Inter-Região 1 2,2254 323 Região Centro 1 2,2255 606 Região Centro 2 2,1456 386 Região Centro 1 2,0357 621 Inter-Região 1 1,8558 639 Inter-Região 1 1,1759 455 Inter-Região 1 1,1260 456 Inter-Região 1 1,0561 239 Região Centro 1 0,92

Total Geral 168 402,74

Page 17: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-3 LINHAS INTRA-REGIÃO

945 920 669 650 696 928 942

34,27

6,17

4,28

4,12

9,12

1,69

5,29

2,39

1,78

4,94

2,88

4,73

1,87

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1,10

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Page 18: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-3 LINHAS INTER-REGIÃO

711 910 484 498 623 630 665

7,69

5,57

7,35

4,38

6,93

2,91

6,05

1,98

4,42

3,44 3,6

7

2,11

1,96

5,40

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Page 19: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-3 LINHAS REGIÃO-CENTRO

340 373 298 350 334 232 335

21,60

20,06

19,81

6,65

1,36

1,10

0,33

9,33

4,79

4,44 5,2

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Page 20: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-3 TOTAL DE MULTAS POR TIPO

___________________________________________________________________________________________________________Total de multas virtuais aplicadas: 168 Multas virtuais aplicadas por tipo: 13 Total de pontos: 402,74

112

12 12

6 5 5 4 3 3 2 2 1 10

20

40

60

80

100

12029

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III

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V

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29,IX

Page 21: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-3 Bairro do Reclamante

27

1110

7 76

5 54 4

3 3 3 3 3 3 32 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

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Page 22: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-4

Page 23: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-4 __________ ____________LINHAS RECLAMADASLinha Classe Multas Pontos

1 651 Inter-Região 3 14,772 691 Intra-Região 4 11,753 304 Região Centro 1 11,304 260 Região Centro 8 10,935 233 Região Centro 2 10,216 355 Região Centro 7 9,297 749 Inter-Região 1 8,948 607 Inter-Região 8 8,619 268 Região Centro 4 8,46

10 761 Intra-Região 1 8,4511 179 Região Centro 5 8,3712 758 Intra-Região 1 8,0513 690 Inter-Região 2 6,7514 703 Intra-Região 1 6,7015 751 Intra-Região 2 6,6616 332 Região Centro 3 6,5917 266 Região Centro 4 6,5618 284 Inter-Região 5 6,2719 748 Intra-Região 2 6,1220 382 Inter-Região 5 5,9821 652 Inter-Região 2 5,9022 225 Região Centro 2 5,8623 736 Intra-Região 1 5,7824 360 Região Centro 2 5,5125 269 Região Centro 2 4,8226 693 Inter-Região 1 4,6727 667 Intra-Região 1 4,0128 737 Intra-Região 1 3,6829 267 Região Centro 2 3,6530 2333 Região Centro 1 3,57

__________________________________________________________________________________________________________________A RTR-4 possui o total de 147 linhas. No mês de Maio 43 linhas foram reclamadas, das quais 11 são Intra-Região, 15 Inter-Região e 17 da Região Centro. Foram destacadas em vermelho as sete linhas mais pontuadas de cada classe operacional.

Percentual de Linhas Reclamadas: 29,25%

Intra-Região: 23,40%Inter-Região: 34,88%

Região Centro: 29,82%

31 636 Inter-Região 3 3,3132 318 Região Centro 1 2,9833 712 Inter-Região 1 2,8334 781 Inter-Região 1 2,7735 678 Inter-Região 1 2,1536 754 Inter-Região 1 2,1237 254 Região Centro 1 1,9538 692 Inter-Região 1 1,9339 747 Intra-Região 1 1,6940 701 Intra-Região 1 1,5641 241 Região Centro 1 1,4442 234 Região Centro 1 1,3543 755 Inter-Região 1 0,64

Total Geral 99 244,92

Page 24: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-4 LINHAS INTRA-REGIÃO

691 761 758 703 751 748 736

8,17

3,58

8,45

8,05

6,70

3,77

2,89

3,90

2,22

5,78

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29,I

Page 25: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-4 LINHAS INTER-REGIÃO

651 749 607 690 284 382 652

8,42

6,35

8,94

5,13

1,82

1,14

0,51

4,67

2,08

3,28

2,99

4,78

1,19

3,61

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I

29,I

Page 26: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-4 LINHAS REGIÃO-CENTRO

304 260 233 355 268 179 332

11,30

3,923,58

3,43

5,40

4,81

6,12

2,02

1,15

2,822,42

1,731,48

2,882,51

1,541,44

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40,V

Page 27: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-4 TOTAL DE MULTAS POR TIPO

____________________________________________________________________________________________________________Total de multas virtuais aplicadas: 99 Multas virtuais aplicadas por tipo: 12 Total de pontos: 244,92

52

16

9

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29,IX

29,V

II

Page 28: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-4 Bairro do Reclamante

1312

9

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54 4

3 3 3

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Page 29: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-5

Page 30: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

Linha Classe Multas Pontos1 387 Região Centro 2 28,822 854 Inter-Região 4 20,733 855 Inter-Região 6 14,094 383 Região Centro 11 13,575 390 Região Centro 4 12,776 833 Intra-Região 2 12,367 867 Intra-Região 2 12,358 837 Intra-Região 2 10,979 842 Intra-Região 1 9,88

10 866 Intra-Região 1 9,8811 366 Região Centro 2 7,6512 397 Região Centro 3 6,9513 388 Região Centro 1 5,3914 804 Intra-Região 1 5,3515 743 Intra-Região 1 5,0616 835 Intra-Região 1 4,9417 870 Intra-Região 2 4,8518 918 Inter-Região 5 4,8119 873 Intra-Região 1 4,7920 393 Região Centro 3 4,1921 882 Inter-Região 1 3,8122 2336 Região Centro 2 2,7623 2332 Região Centro 1 2,4924 300 Região Centro 1 2,4725 369 Região Centro 1 1,7226 2335 Região Centro 1 1,6627 898 Intra-Região 1 1,5428 746 Inter-Região 1 1,5029 756 Inter-Região 1 1,2530 398 Região Centro 1 1,15

Total Geral 66 219,74

RTR-5 __________ ______________LINHAS RECLAMADAS

__________________________________________________________________________________________________________________A RTR-5 possui o total de 207 linhas. No mês de Maio 30 linhas foram reclamadas, das quais 11 são Intra-Região, 06 Inter-Região e 13 da Região Centro. Foram destacadas em vermelho as sete linhas mais pontuadas de cada classe operacional.

Percentual de Linhas Reclamadas: 14,49%

Intra-Região: 15,94%Inter-Região: 10%

Região Centro: 16,67%

Page 31: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-5 LINHAS INTRA-REGIÃO

833 867 837 842 866 804 743

7,87

4,49

12,35

10,97

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Page 32: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

15,24

5,49

7,93

3,08

3,08

2,49

1,48

0,84

3,81

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RTR-5 LINHAS INTER-REGIÃO

854 855 918 882 746 756

Page 33: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-5 LINHAS REGIÃO-CENTRO

387 383 390 366 397 388 393

28,82

5,16

3,29

1,59

1,44

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Page 34: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-5 TOTAL DE MULTAS POR TIPO

__________________________________________________________________________________________________________Total de multas virtuais aplicadas: 66 Multas virtuais aplicadas por tipo: 9 Total de pontos: 219,74

39

7

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32 2 2 2

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40,I

Page 35: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

RTR-5 Bairro do Reclamante

17

8

6

3 3 3

2 2 2 2

18

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Page 36: FISCALIZAÇÃO DIRECIONADA CONDUTA - AUXILIAR ANO II – Nº 05

Artigo Grupo DescriçãoArt. 5º, I E3 Permitir que o Aux. de Transp. exerça a função p/a qual foi contratado sem que esteja registrado;Art. 5º, II E4 Não comunicar ao Órg. G.r de Transportes demissão de Aux.deTrans.no prazo máx.de 30 dias corrido;Art. 5º, III E2 Não instruir os Aux.de Trans.quanto às determinações do Org.G.de Trans. que lhe digam respeito;Art. 5º, IV E1 Manter em serviço Aux.de Transp. portador de moléstia infecto-contagiosa definida em legislação especifica;Art. 6º, I E2 Impedir ou dificultar o acesso do agente fiscalizador ao registro de passageiros transportados, viagens realizadas

ou outras informações operacionais ordinárias;Art. 6º, II E2 Recusar credencial do agente fiscalizador;Art. 6º, III E2 Desautorar a fiscalização;Art. 6º, IV E2 Preencher com inexatidão ou incorreção os documentos exigidos pelo Órgão Gestor de Transportes

para acompanhamento da operação de veículo e/ou linha;Art. 7º, I E2 Não efetuar vistoria ordinária ou extraordinária (penalidade/sanção por veículo);Art. 7º, II E4 Não apresentar veículo para vistoria ordinária ou extraordinária conforme agendamento prévio, salvo c/ justificativa

formal def. pelo Órgão Gestor de Transportes, em requerimento com antecedência mín.de 24 horas;Art. 8º E1 O permissionário / concessionário deverá dispor de instalações apropriadas nesta Cidade, com cobertura

e dimensões adequadas para a guarda e manutenção de todos os veículos de sua frota determinada;Art. 9º E2 O permissionário / concessionário deverá disponibilizar canal direto de comunicação (telefone, fax ou e-mail) c/

O Órgão Gestor de Transportes, com a respectiva indicação de empregado responsável, 24 hs por dia.Art. 10, I E4 Certificado de Vistoria Anual (original), emitido pelo Órgão Gestor de Transportes, exigível de acordo com o

calendário por este instituído;Art. 10,II E3 Certificado ou comprovante de dedetização (original), com validade vigente;Art. 11 E2 O permissionário / concessionário deverá armazenar, pelo prazo mínimo de 36 meses, os registros de abertura e

encerramento de todas as viagens realizadas em todas as linhas e serviços, c/ o nº de pass. Transp viagem;Art. 12 E3 O permissionário / concessionário deverá encaminhar ao Órgão Gestor de Transportes seus dados operacionais,

nos moldes e prazos determinados pelo mesmo;Art. 13 E4 O permissionário / concessionário deverá comunicar ao Órgão Gestor de Transportes a ocorrência de acidentes

c/ seus veículos, no prazo máx.de 24 horas, com ou sem vítimas, bem como a interrupção de viagem;Art. 14 E2 Executadas as intimações e comunicações relacionadas com a imposição de penalidades e exercício do direito

de defesa previstas na Seção II do Capítulo V deste Código Disciplinar (...);Art. 15 E4 O permissionário / concessionário não deve veicular ou divulgar qualquer tipo de comunicalção, aviso, publicidade,

publicação ou programação através de qualquer tipo de mídia, nas partes interna e externa do veículo, sem prévia autorização do Órgão Gestor de Transportes;

Art. 16, I E1 Colocar em operação veículo não registrado no Órgão Gestor de Transportes do Município do Rio de Janeiro;Art. 16, II E! Colocar em operação veículo com vida útil vencida;.Art. 16, III E1 Colocar em operação veículo com selo de vistoria pertencente a outro veículo;Art. 16. IV E1 Recolocar veículo lacrado em operação, se prévia autorização do Órgão Gestor de Transportes;Art. 16, V E1 Colocar em opração veículo não submetido à vistoria anual ordinária efetuada pelo Órgão Gestor de Transportes

(selo de vistoria vencido) ou sem selo de vistoria;Art. 16, VI E2 Colocar em operação veículo com planta de carroceria em desacordo com aquela provada pelo Órg. G.de Transp.;Art. 17, I E1 Operar uma linha ou quaisquer de seus serviços com quantitativo de veículos inferior a 100% da frota determinada

nos períodos de picos de demanda, conf. parâmetros estabelecidos para cda linha e/ou serviço pelo Órg. G.Trans.Art. 17, II E1 Operar uma linha ou quaisquer de seus serviços com quantitativo de veículos inferior a 80% da frota determinada

no período entre picos de demanda, salvo por determinação expedida pelo Órgão Gestor de Transportes;Art. 17, III E1 Operar uma linha, ou qualquer de seus serviços com quantitativo de veículos inferior a 100% da frota estabelecida

para o serviço noturno, conf. parâmetros estabelecidos p/ cada linha e/ou serviço pelo Órg.Gestor de Transportes;

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Art. 17, IV E1 Alterar o itinerário aprovado de uma linha ou serviço;Art. 17, V E1 Executar qualquer tipo de serviço não autorizado pelo Órgão Gestor de Transportes;.Art. 17, VI E1 Não cumprir o período de operação estabelecido para uma linha ou serviço;Art. 17, VII E1 Suprimir ou acrescentar horário estabelecido para a operação de um serviço;Art, 17, VIII E1 Suspender por 24 horas ou mais, sem autorização prévia do Órg. G. de Transp., a operação de uma linha

ou serviço, em um ou ambos os sentidos;Art. 17, IX E1 Suspender por 4 horas ou mais, sem autorização prévia do Órg. G. de Transp., a operação de uma linha

ou serviço, em um ou ambos os sentidos;Art. 17, X E4 Operar c/ veículo cujo tipo de tecnologia seja diferente daquele determinado pelo Órgão Gestor de Transportes

para uma linha ou serviço;Art. 17, XI E1 Cobrar tarifa c/ valor superior daquele determinado pelo Órg. G. de Transp., sem prévia autorização do mesmo;Art. 17, XII E3 Cobrar tarifa c/ valor inferior daquele determinado pelo Órg. G. de Transp., sem prévia autorização do mesmo;

Art. 17, XIII E2 Limitar, em uma linha ou serviço, o quantitativo de passageiros beneficiários de gratuidade, por veículo ou por viagem, salvo nos casos previstos na legislação em vigor;

Art. 17, XIV E1 Impedir ou dificultar ou burlar o exercício do direito dos passageiros beneficiários de gratuidade, em um veículo ou em uma viagem;

Art. 17, XV E4 Retardar viagem para angariar passageiros;Art. 17, XVI E3 Desrespeitar a lotação autorizada de passageiros para um determinado tipo de veículo;

Art.18, I E3 Não providenciar a continuidade da viagem, deixando de acomodar o passageiro em qualquer outro veículo de sua frota, ou de outro permissionário / concessionário, independente da tecnologia veicular ou do valor da tarifa, no prazo máximo de 15 minutos;

Art. 18, II E3 No caso de não ser providenciada a acomodação do passageiro em outro veículo, na forma e prazo previstos no inciso I, caso o permissionário / concessionário deixe de providenciar o imediato reembolso do valor da passagemem moeda corrente;

Art. 18, III E3 No caso de não ser efetuado o reembolso previsto no inciso II, por qualquer motivo, se o permissionário ou concessionário deixar de providenciar a entrega de cartão eletrônico contendo crédito de uma viagem, com validade imediata, para uso em qualquer veículo de qualquer categoria do SPTP por meio de ônibus do Municipio do Rio de Janeiro, independente do valor da tarifa;

Art. 18, IV E3 Não providenciar a devolução imediata da diferença do valor da passagem, caso o passageiro venha a serembarcado em veículo / linha com tarifa inferior a da viagem interrompida;

Art. 18, V E2 Cobrar diferença de valor da passagem por haver embarcado o passageiro em veículo com tarifa superior à da viagem interrompida;

Art. 19, I E1 Abastecimento de veículos com passageiros em seu interior;Art. 19, II E1 Serviço de manutenção em via pública, exceto os emergenciais de pequena duração;Art. 19, III E1 Não remoção em via pública, de veículo avariado ou apresentando problemas mecânicos, considerado como não

remoção a permanência do veículo por tempo superior a 30 min. em qualquer via do Municipio do Rio de Janeiro.Art. 20, I E3 Isuficiência de limpeza ou higiene na área ocupada pelo permissionário / concessionário;Art. 20, II E3 Vozerio, algazarra ou atitude inconveniente de Aux. de Transp. do permissionário / concessionário;Art. 20, III E3 Veículo estacionado com motor em funcionamento, exceto quando equipado com aparelho

de ar condicionado;Art. 20, IV E3 Quantidade de veículos estacionados em ponto terminal e/ou regulador superior à determinada, conforme

respectiva sinalização gráfica vertical existente no local;Art. 21, I E2 Operar ponto terminal e/ou regulador de uma linha ou serviço em local diferente daquele determinado

pelo Órgão Gestor de Transportes;Art. 21, II E3 Veículo estacionado em local não destinado a ponto terminal e/ou regulador de uma linha ou serviço;Art. 22 E3 Os pontos terminais de linhas com frota determinada superior a 3 veículos devem ser atendidos por despachantes

do permissionário / concessionário, os quais são responsáveis pelo controle operacional dos mesmos e pela elaboração dos mapas de movimento e controle das guias dos veículos, caracterizando-se como penalizáveis,

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Art. 23, I E4 Falta, incorreção ou alteração de informação gráfica obrigatória;Art. 23, II E3 Inoperância ou mau funcionamento do sistema de ar condicionado, nos v eículos em que seja exigida

a utilização do equipamento;Art. 23, III E4 Falta, inoperância ou mau funcionamento dos dispositivos internos de iluminação de informação aos passageiros;Art. 23, IV E4 Falta, inoperância ou mau funcionamento das luminárias internas do veículo;Art. 23, V E4 Falta, inoperância ou mau funcionamento dos dispositivos de sinal ótico ou sonoro, acionados, respectivamente,

por botão interruptor ou por cordão;Art. 23, VI E4 Mau funcionamento de janelas, por falta de batentes e/ou falta de puxadores;Art. 23, VII E4 Mau estado de bancos, por estofamento rasgado, molejo ou estofo sem efeito, por parte

quebrada ou ausente;Art. 23, VIII E3 Inoperância ou mau funcionamento de porta de serviço;Art. 23, IX E4 Falta de limpeza interna e/ou externa do v eículo;Art. 23, X E3 Inoperância ou mau funcionamento de caixa de vista eletrônica ou simi lar;Art. 23, XI E4 Alteração de característica aprovada para o veículo, não prevista nos incisos anteriores;Art. 24, I E3 Piso furado, cortado, rachado ou solto;Art. 24, II E3 Piso derrapante;Art. 24, III E3 Revestimento interno, das janelas e/ou do teto, danificado ou ausente;Art. 24, IV E4 Friso solto;Art. 24, V E3 Motor com isolamento termo-acústico danificado ou inexistente;Art. 24, VI E3 Falta ou mau estado do balaústre, corrimão ou coluna, interno ou externo, por item;Art. 24, VII E2 Balaústre, corrimão ou coluna, interno ou externo, quebrado, solto ou oferecendo perigo aos pass., por item;Art. 24, VIII E2 Mau estado da carroceria;Art. 24, IX E4 Mau estado da pintura do veículo;Art. 24, X E1 Falta de porta de serviço ou de parte da mesma;Art. 24, XI E3 Mau estado de parabrisa;Art.24, XII E1 Falta ou inoperãncia do validador eletrônico;

Art. 24, XIII E2 Falta de v idros ou v idros quebrados nas janelas;Art. 24, XIV E1 Inoperância ou mau funcionamento de dispositivo de acessibil idade para pessoas portadoras de deficiência

ou com mobilidade reduzida, conforme ABNT 15.570/2008 e regulamentação municipal específica;Art. 24, XV E1 Mau funcionamento da catraca, de modo que não permita o giro em ambos os sentidos;Art. 24, XVI E1 Adulteração ou violação de lacre da catraca;Art. 24, XVII E4 Ausência ou mau estado de painéis divisórios;Art. 24, XVIII E3 Alteração de característica aprovada para o veículo, não prevista nos incisos anteriores;

Art. 25, I E2 Falta de pára-choque dianteiro ou traseiro;Art. 25,II E1 Falta, inoperância, mau funcionamento ou prazo de validade do extintor de incêndio vencido;

Art. 25, III E2 Falta, inoperância ou mau funcionamento de l impador de parabrisa;Art. 25, IV E3 Falta ou inoperância de luzes nas lanternas indicadoras de direção (dianteira, lateral, e/ou traseira)

ou de pisca-alerta;Art. 25, V E2 Falta ou inoperãncia de luz nas lanternas indicadoras de acionamento de freio e/ou marcha de ré;Art. 25, VI E3 Falta ou avaria de óculo de lanternas indicadoras de direção (dianteira, lateral e/ou traseira), de parada ou de

acionamento de freio e/ou de marcha ré;Art. 25, VII E1 Falta ou mau estado de espelho retrovisor externo;Art. 25, VIII E3 falta ou mau estado de espelho retrovisor interno;Art. 25, IX E3 Falta ou inoperância de velocímetro e/ou hodômetro;Art. 25, X E2 Falta ou inoperância de equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo (tacógrafo)

de acordo com legislação específica em vigor;Art. 25, XI E2 Falta de disco registrador de velocidade e tempo do tacógrafo;

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Art. 25, XII E2 Falta, mau funcionamento ou inoperância do dispositivo que impede a aceleração do veículo quando quaisquer das portas de serviço estiverem abertas, bem como sua abertura com o veículo em movimento;

Art. 25, XIII E1 Falta ou mau estado de saídas de emergência (escotilhas e/ou janelas) ou mau funcionamento de seus mecanismos de acionamento;

Art. 25, XIV E1 Inoperância do sistema de freio de estacionamento;Art. 25, XV E1 Falta de frisos em pneumático;Art. 25, XVI E2 Alteração de característica aprovada para o veículo não prevista nos incisos anteriores;

Art. 26, I E1 Chassi empenado, rachado ou quebrado;Art. 26, II E1 Falta ou inoperância do motor de arranque;Art. 26, III E1 Embreagem com defeito;Art. 26, IV E1 Caixa de marcha com defeito;Art. 26, V E1 Conjunto diferencial com defeito;Art. 26, VI E1 Roda com defeito;Art. 26, VII E1 Emissão de fumaça, gases ou partículas em níveis superiores aos estabelecidos em legislação específica,

aferida por instrumento ou equipamento hábil;Art. 26, VIII E1 Silenciador com defeito;Art. 26, IX E1 Defeito na caixa, em ponteira, barra ou volante de direção;Art. 26, X E1 Vazamento de combustível, diferencial, direção, caixa de óleo hidráulico ou lubrificante;Art. 26, XI E1 Feixe de mola danificado ou faltando acessórios;Art. 26, XII E1 Falta ou inoperância dos amortecedores;Art. 26, XIII E1 Falta de barra estabilizadora;Art. 26, XIV E1 Alteração de característica aprovada para o veículo não prevista nos incisos anteriores;

Art. 27 Constatadas infrações previstas nos arts. 23, 24, 25 e 26, caracterizadas como de natureza leve ou média, para as quais não sejam previstas medida administrativa de lacre do veículo, poderá ser ordenado a critério do agente fiscalizador, o recolhimento do veículo à garagem (...);

Art. 28 A4 O Aux. de Transp. assim denominado o empregado do permissionário/concessionário que exerça a função de motorista, cobrador, despachante, agente fiscalizador ou inspetor, conforme definido no caput do art. 5º, deve portar consigo, de modo ostensivo, a Carteira de Auxiliar de Transporte - CIAT original, caracterizando-se a sua ausência como penalizável;

Art. 29, I A3 Não atender às solicitações de parada para embarque ou desembarque de passageiros nos locais devidamente sinalizados;

Art. 29, II A3 Permitir o embarque ou desembarque de passageiros em local não devidamente sinalizado para tal;Art. 29, III A3 Diminuir a marcha sem parar o veículo ou pará-lo afastado do meio-fio, dificultando o embarque ou desembarque

seguro do passageiro em local devidamente sinalizado para tal;Art. 29, IV A3 Arrancar ou frear bruscamente o veículo;Art. 29, V A1 Obstruir a via, especialmente o cruzamento de vias, com o veículo parado;Art. 29, VI A1 Comprometer a segurança de terceiros;Art. 29, VII A1 Viajar com qualquer porta aberta, conduzir passageiro ou Auxiliar de Transporte em degrau de acesso do carro,

ou, ainda conduzir qualquer pessoa com o corpo parcialmente ou totalmente colocado fora do veículo;Art. 29, VIII A4 Autorizar entrada ou saída de passageiro pela porta indevida;Art. 29, IX A4 Conversar na função de motorista, estando o veículo em trânsito;Art. 29, X A3 Retardar a viagem, reduzindo a velocidade ou prolongando a parada em pontos intermediários ou

reguladores, com o fim de angariar passageiro;Art. 29, XI A2 Desrespeitar a lotação autorizada de passageiro para o veículo;Art. 29, XII A1 Cobrar indevidamente ou sonegar troco ao passageiro;Art. 29, XIII A3 Transitar com o veículo com ausência ou insuficiência na iluminação;Art. 29, XIV A1 Limitar o quantitativo de passageiris beneficiários de gratuidade por veículo ou por viagem, salvo nos

casos previstos na legislação em vigor;

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Art. 29, XV A1 Impedir, dificultar ou burlar o exercício do direito dos passageiros beneficiários de gratuidade;Art.29, XVI A3 Utilizar fones nos ouvidos conectadoas à aparelhagem sonora ou de telefone celular;

Art. 30 A1 O Aux. de Transp. deve tratar com respeito e atenção especial os idosos, as gestantes e as pessoas portadoras de necessidades especiais;

Art. 31 A2 O Auxiliar de Transporte na função simultanea de motorista e cobrador, não deve efetuar recebimentos e pagamentos com o veículo em trânsito;

Art. 32 A1 O Auxiliar de Transporte não deve exercer sua função alcoolizado, sob efeito de tóxico ou droga que afete de qualquer modo às condições físicas e mentais;

Art. 33 A4 O Aux. de Transporte deve trabalhar devidamente uniformizado, observando o asseio pessoal e de seu uniforme;Art. 34 A2 O Auxiliar de Transporte não deve fumar no interior do veículo, assim como deve fazer cumprir a legislação

que estabelece proibição identica para os passageiros;Art. 35 A3 O Auxiliar de Transporte não deve fazer uso abusivo ou indevido de farol alto e/ou freios,a ssim como não deve

acelerar o motor com o objetivo de chamar a atenção;Art. 36 A1 O Auxiliar de Transporte não deve portar arma de qualquer espécie, assim como não deve mantê-la no veículo;Art.37 A4 O Aux. de Transp. não deve permitir a prática de mendincância e a venda de objetos ou alimentos

no interior do veículo;Art. 38 A1 O Aux. de Transp. não deve transportar e/ou permitir transporte de qualquer mercadoria de manuseio

e/ou uso proíbido;Art. 39 A1 O Aux. de Trans.não deve trafegar acima da velocidade permitida, de acordo com a classificação da via pelo CTB;

Art. 40, I A1 Alterar ou não concluir o itinerário autorizado do veículo;Art. 40, II A1 Abandonar o veículo sem concluir a viagem;Art. 40, III A2 Interromper viagem, durante a operação, sem motivo justo;Art. 40, IV A3 Estacionar veículo em local não destinado a ponto terminal e/ou regulador de uma linha ou serviço;Art. 40, V A3 Falta de Urbanidade;Art. 41, I A2 Impedir ou dificultar o acesso do agente fiscalizador ao registro de passageiros transportados, viagens realizadas

ou outras informações operacionais ordinárias;Art. 41, II A2 Desautorar a fiscalização;Art. 41, III A2 Preencher com inexatidão ou incorreção os documentos exigidos pelo Órgão Gestor de Transportes

para acompanhamento da operação de veículo e/ou linha;