cultivando a vida urbana

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PLANEJAMENTO URBANO | JAGUARÃO | RS Ministerio da Educação Universidade Federal de Pelotas Pró-Reitoria de Graduação Faculdade de Arquitetura e Urbanismo Departamento de Arquitetura e Urbanismo Planejamento Urbano - Projeto 9 - 1ºsem de 2012 «Cultivando a Vida Bruna Van der Laan Eluíse Campos Manoela Siewerdt Maria Francisca S. S. Conceição Pelotas, 2012

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Planejamento Urbano da cidade de Jaguarão, Rio Grande do sul, Brasil Disciplina de projeto 9 - planejamento urbano - Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade Federal de Pelotas Professores: Ana Paula Neto de Faria e Mauricio Couto Polidori Acadêmicas: Bruna Van der Laan, Eluise Campos, Maria Francisca Sarmento, Manoela Siewerdt

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Page 1: Cultivando a Vida Urbana

PLANEJAMENTO URBANO | JAGUARÃO | RS

Ministerio da EducaçãoUniversidade Federal de Pelotas

Pró-Reitoria de GraduaçãoFaculdade de Arquitetura e Urbanismo

Departamento de Arquitetura e UrbanismoPlanejamento Urbano - Projeto 9 - 1ºsem de 2012

«Cultivando a Vida Bruna Van der LaanEluíse CamposManoela SiewerdtMaria Francisca S. S. Conceição

Pelotas, 2012

Page 2: Cultivando a Vida Urbana

Agricultura Urbana

O conceito de agricultura urbana está diretamente ligado à integração entre cultivo de variadas espécies e o sistema econômico e ecológico urbano. A agricultura urbana pode ser realizada em pequenas áreas dentro da cidade ou no seu entorno (perímetro urbano) e os produtos resultantes podem ser para consumo próprio ou para venda em pequena escala. Ela se difere em relação à agricultura tradicional em vários aspectos, como a redução extrema da área disponível, a escassez de conhecimento técnico dos agentes produtores, a grande diversidade de cultivos e a finalidade distinta da agricultura tradicional, que visa lucros.

Esta atividade sustentável não melhora apenas a alimentação das comunidades com alimentos saudáveis e nutritivos, sem uso de agrotóxicos, mas também capacita os moradores profissionalmente, gerando renda e emprego, além de qualificar as cidades ocupando espaços urbanos ociosos ou planejados com áreas verdes. Os aspectos ambientais também são beneficiados, através do aumento da infiltração da água nos solos, provocando uma diminuição do volume de escoamento superficial das águas pluviais, incrementando as águas subterrâneas devido à melhor infiltração das águas pluviais, e aumentando a quantidade de áreas verdes na cidade, fator que contribui na melhora da qualidade da paisagem urbana. Outros aspectos benéficos da agricultura urbana são a diminuição da poluição visual e sonora, através da criação de barreiras de amortecimento de ruídos devido à arborização.

A primeira etapa para elaboração do projeto de agricultura é definir um bom zoneamento de atividades, que segregue os animais a serem criados das plantações, para evitar doenças que os mesmo possam transmitir. Outro ponto importante a ser considerado para o zoneamento é o abastecimento de água para irrigação das atividades em períodos de seca, que deve ser feito com água de boa procedência para evitar contaminações. Após esse processo, basta que se use a criatividade, implantando agricultura urbana nos locais mais inusitados, de modo que promova cooperação entre moradores e colabore positivamente com a paisagem urbana da cidade.

Constelação Conceitual

Fonte: GeoLogicsGeography, Information and ArchitectureVicente Guallart

croqui de uma feira urbana

croqui de agricultura vertical

RECONHECER

ACUMULARRURBANIZAR

Atuação em continuidade com a história

Transformação a partir da história cultural

Transformação a partir da história

geológica

Acúmulofuncional

Superposição deatividades

Concentração de processos econômicos

e sociais

Lugar de transiçãoentre o rural e

o urbano

Conectar as redesnaturais do entorno que

penetram na cidade

Habitar espaçorural com atividadeurbana e vice-versa

AGRICULTURA URBANA

AGRICULTURA URBANA

Page 3: Cultivando a Vida Urbana

RURBANIZAR

Conectar, abrir a cidade, rurbanismo: criação da uma borda urbana na cidade, mantendo a estrutura aberta, mas conectando com as redes naturais do entorno que penetram na cidade. * O urbanismo é definido pelos processos os quais um espaço, rural ou urbano, é capaz de acolher as funções próprias da cidade e organizar a interação social entre os cidadãos.

Rurbanizar significa habitar um espaço rural com uma atividade urbana. Um espaço rurbano pode ser um lugar de transição entre a cidade e o campo. Um pré-parque entre uma cidade densa e espaços naturais ou agrícolas que deveriam ser conservados por questões paisagisticas e ambientais, formando a descontinuidade entre os núcleos construídos.

APLICAÇÃO: criação de um cinturão verde de transição entre a antiga e a nova malha urbana podendo se tornar um parque ecológico com possibilidade da prática de agricultura urbana.

exemplos:

Page 4: Cultivando a Vida Urbana

RECONHECER

Reconhecer (sistema, redes, proteger, história, conhecimento) - transformar um lugar a partir de conservar parte da história que emana.

Qualquer ação sobre o território tem uma reação sobre o planeta.Os melhores projetos são aqueles que ao mesmo tempo que constroem novas realidades são capazes de incorporar o código genético dos lugares do projeto sejam traços de mobilidade, construções históricas, elementos paisagisticos ou ambientais ou qualquer elemento relacional. Hoje construir e proteger acontecem ao mesmo tempo.

revitalização da zona da Estação Férrea e das Charqueadas, como forma de resgate cultural, afim de valorizar a região. Incorporação da agricultura urbana em toda a extensão dos trilhos por onde passava o trem.

APLICAÇÃO:

exemplos:

Page 5: Cultivando a Vida Urbana

exemplos:

ACUMULAR - TRANSPOR

Acumular (concentrar, sobrepor, formar) - acúmulo de informação funcional a partir da superposiçao de atividades diversas, produto da capacidade dos lugares de concentrar processos econômicos e sociais.

Reconhecer o potencial de construir um espaço sobre outro para multiplicar a capacidade de acolher atividade na mesma quantidade de solo. Este acumulo funcional é uma das essencias da arquitetuta das cidades além de ser um dos princípios do NOVO URBANISMO: espaços multifuncionais com DIVERSIDADE de alternativas.

APLICAÇÃO: Criação de parques intra-urbanos com possibilidade de agricultura urbana formando núcleos internos que possibilita o cruzamento de atividades, além de evitar a massificação da malha urbana que a cidade de Jaguarão sofre atualmente.

Page 6: Cultivando a Vida Urbana

Fazenda Vertical

Áreas públicas

Consumo

AGRICULTURA URBANA - ÁREAS VERDES- INTRAURBANA

croqui de áreas e quadras - Jaguarão

Apreensão do espaço MULTISENSORIAL

VISÃO Imagem EXISTENTEambiente visual

Relações topológicas e topoceptivas - «SENTIR OS ESPAÇOS»Kohlsdorf, 1996

OLFATO Transgridem Fronteiras (Yamaki, 2001)cheiro

«Busca-se identificar os habitantes das cidades como seres viventes, que CRIAÇÃO DE LUGARES PERCEBEM, SENTEM E AGEM»

Relações de espaço Distância

TexturaLuz Imagem EMERGENTECorFormaContraste Cullen, 1983

espaços impregnados de vivências, VER OUVIR CHEIRARportadores de símbolos, PASSEAR DETER-SE RECORDARsensações e significados

Page 7: Cultivando a Vida Urbana

croquis de traçado viário

O traçado da cidade foi baseadona hierarquia caracterizada pelo desenho

de uma folha, aliada ao processo que conectividade que uma cidade necessita.

Expansão do traçado viário em 10 , 20 anos: Traçado Xadrez = CULTURAL = Continuidade do traçado existente, preenchimento da malha existente.

Expansão do traçado viário em 40, 80 anos: Traçado Orgânico = NATURAL = Adaptando-se ao ambiente natural existente.

20 ANOS

40 ANOS 80 ANOS

10 ANOS

Projeto

- O Sistema Viário está bem abastecido. (Bidirecional)

- As áreas que ficaram de fora são poucas e seriam abastecidas por questão de 200m.

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1 . Implantar infraestrutura

2 . Promover a microacessibilidade

3 . Promover a segurança

4 . Estimular o uso

5 . Garantir o controle social sobre as ações

6 . Articular com a política ambiental

Benefícios econômicos

Benefícios Ambientais

Benefícios Sociais

»» Construção de ciclovias»» Construção de ciclofaixas»» Implantação de ciclorrotas»» Conexão dos trechos de ciclovias já existentes»» Integração com o sistema de transporte coletivo: implantaçãode bicicletários enfraestrutura de apoio em estações e terminais de transporte

»» Promoção do uso da bicicleta nas escolas de bairros, por meio da construção de ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e bicicletários

»» Desenvolver programas de educação para ciclistas e motoristas»» Implantar sinalização de trânsito específica

»» Desenvolvimento de campanhas de valorização e estímulo ao uso da bicicleta»» Desenvolvimento de ações facilitadoras (aluguel de bicicletas)

»» Estímulo à organização das entidades do setor»» Criação de espaços de discussão com o poder público

»» Redução de congestionamentos;»» Redução de gastos dos usuários;»» Criação de empregos nos serviços de apoio;»» Criação de pequenos negócios;»» Redução de acidentes de trânsito;»» Redução de consumo de combustíveis;»» Aumento da produtividade;»» Valorização dos espaços públicos;»» Redução de gastos da saúde pública.

»» Redução da emissão de poluentes atmosféricos e gases de efeito estufa, como o material particulado, o dióxido de enxofre, óxidos de nitrogênio, CO, CO2 e compostos voláteis;»» Redução da poluição sonora;»» Redução da produção de resíduos gerados pelo transporte motorizado;»» Redução da contaminação da água.

»» Redução de internações hospitalares por problemas cardio-respiratórios;»» Redução da obesidade, sedentarismo, etc.;»» Acessibilidade universal;»» Melhoria da micro-acessibilidade (escolas, lazer, etc.);

Sistema Cicloviário nos 80 anos - ciclovias e ciclofaixas

Sistema de Coleta do Lixo Orgânico

Sistema Cicloviário

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Gabarito das Vias

Vias Principais

Vias Coletoras

Vias Alternativas

- Canteiros de árvores frutíferas, aromáticas

- Via orgânica, diferenciada, que contorna os parques de agricultura urbana;- Espaço destinado à Feira de produtos orgânicos local;- Espaço pra pista de caminhada e ciclofaixa;- Via de mão dupla que liga bairros, levemente em curva ,oferecendo um passeio com múltiplas percepções sensoriais causada pelo ambiente natural

- Vias com canteiros arbustivos separando o trânsito rápido de pedestres com interrupções em determinados pontos: VIA MISTA!

Pedestres desfrutam a cidade, cada um em seu tempo. Copenhague, Dinamarca.

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Bibliografia

SITES:

http://clientes.netvisao.pt/carlhenr/9ano.htm. Acesso em: 05/05/2012.

http://www.belasantacatarina.com.br/camboriu/. Acesso em: 05/05/2012.

http://ippucweb.ippuc.org.br/ippucweb/sasi/home/default.php. Acesso em: 04/05/2012.

http://www.agencia.curitiba.pr.gov.br/publico/conteudo.aspx?codigo=16. Acesso em: 05/05/2012.

A aplicação da sustentabilidade no ambiente urbano,Luis Guilhereme Aita Pippi, Sonia Afonso, Alina Santiago. Disponível em: http://soniaa.arq.prof.ufsc.br/sonia/ENECS/guilherme2003.pdfIBGE. Disponível em: http://www.ibge.gov.br/cidadesat/painel/painel.php?codmun=410690#. Acesso em:06/05/2012.

REVISTA ELETRÔNICA:

RUAF - Revista de Agricultura Urbana - http://www.agriculturaurbana.org.br/RAU/AUrevista.htmlAcesso em: 04/05/2012.

LIVROS:

LIVRO GEOLOGICS

Guimarães, Pedro Paulino. Configuração Urbana: Evolução, Avaliação, Planejamento e Urbanização. São Paulo: ProLivros,2004.

SOLÁ-MORALES. Manuel de. Las formas de crecimiento urbano. Barcelona: Edicions UPC, Barcelona, 1993.Jacobs, Jane. Morte e Vida das Grandes cidades, 2ª Ed - São Paulo. Ed. WMF Martins Fontes, 2009.Lerner, Jaime. O que é ser Urbanista [ou arquiteto de cidades]. Rio de Janeiro, São Paulo. Ed Record, 2011

MANCUSO, Franco e SERRENA, Stella (1980). Las experiencias del zoning. Barcelona, GG p 9-23

Apêndice B: Dados para El Trazado Viario. Mcclus Key, Jim (1979). El Diseno de vias Urbanas. p 284-296

ARTIGOS:

A cidade e os sentidos: sentir a cidade |The city and the senses: to feel the city |Milena KANASHIRO*

ARRAIS, Cristiano Alencar. Belo Horizonte, a La Plata Brasileira: Entre a política e o Urbanismo Moderno. Goiânia: Revista UFG, 2009.

Imagens: www.google.com.br/agriculturaurbana

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