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  • AUTOMVEISwww.odebateon.com.br Maca (RJ), quarta-feira, 16 de setembro de 2015, Ano XL, N 8813 Fundador/Diretor: Oscar Pires

    O DEBATE DIRIO DE MACA

    Nova Toyota Hilux chega em novembro

    AUTOTAL

    A picape tambm ser idntica apresentada recentemente na Tailndia, afastando completamente os boatos de que a verso para o mercado da Amrica Latina poderia ter um visual hbrido', misturando os traos da nova e da atual PG. 2

    DIVULGAO

    ECONOMIA

    Financiamento de usados tem grande procuraDe janeiro a agosto foram financiados quase dois milhes de carros usados PG. 7

    DIVULGAO

    Novo Chevrolet Camaro SSO Camaro SS 2016 equipado com motor 6.2 V8 aspirado de 461 cv de potncia

    A Chevrolet divul-gou nesta segunda-feira (14) os nmeros de desempenho da sexta ge-rao do Camaro. De acordo com a fabricante, o mscu-lo americano atinge os 100 km/h em quatro segundos na verso SS, marca mais rpida da histria do modelo. O Camaro SS equipado

    com motor 6.2 V8 aspirado de 461 cv de potncia e 63 kgfm de torque. Trabalhan-do com o novo cmbio auto-mtico de oito velocidades e pesando 101 kg a menos que a gerao anterior, o icni-co tambm obteve o melhor resultado para a prova de acelerao de 0 a 400 m (a famosa quarter-mile), 12s3. Com a transmisso manual, as marcas de 0 a 100 km/h e 0 a 400 m so de 4s3 e 12s5, respectivamente. PG. 4

    FOTOS DIVULGAO

  • O DEBATE DIRIO DE MACA2 AUTOMVEIS Maca (RJ), quarta-feira, 16 de setembro de 2015

    AUTOTAL por LUIZ FERNANDO LOVIK

    Volkswagen Up! TSIO up! TSI o carro com mo-

    tor flexvel mais econmico do Pas entre todos os avaliados no ranking do PBE (Programa Brasi-leiro de Etiquetagem Veicular) do INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnolo-gia), obtendo a classificao A (verde), com a marca de consumo energtico de 1,44 MJ/km.O resultado est no ranking atu-

    alizado divulgado pelo INMETRO. O up! TSI foi avaliado com ar-con-dicionado e direo assistida (el-

    trica), e superou inclusive modelos que no trazem esses recursos. Os nmeros de consumo de

    combustvel, declarados conforme a Portaria INMETRO n 10/2012, que aplica fator de correo aos dados obtidos durante os testes, segundo norma NBR 7024, so de at 13,8 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada, quando abastecido com gasolina (E22). Com etanol (E100) no tanque, o up! TSI capaz de percorrer 9,6 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada.

    Nova Toyota Hilux chega em novembroAusncia mais sentida na edi-

    o deste ano do Salo de Buenos Aires, na Argentina, a nova Toyota Hilux chegar ao Brasil ainda este ano. De acordo com fonte ligada marca japonesa, a produo do novo modelo em solo argentino ter incio em breva e sua chegada s concessionrias 'tupiniquins' acontecer em novembro.A picape tambm ser idntica

    apresentada recentemente na Tailndia, afastando completa-mente os boatos de que a verso

    para o mercado da Amrica Lati-na poderia ter um visual hbrido', misturando os traos da nova e da atual.A Hilux a segunda picape

    mdia mais vendida do Brasil em 2015, de acordo com informaes da Fenabrave (Federao Nacio-nal da Distribuio de Veculos Automotores), com 19.760 em-placamentos de janeiro a julho. Modelo fica atrs apenas da Che-vrolet S10, com 21.499 unidades vendidas.

  • O DEBATE DIRIO DE MACA Maca (RJ), quarta-feira, 16 de setembro de 2015 AUTOMVEIS 3

  • O DEBATE DIRIO DE MACA4 AUTOMVEIS Maca (RJ), quarta-feira, 16 de setembro de 2015

    VITRINE

    Novo Chevrolet Camaro SSO Camaro SS 2016 equipado com motor 6.2 V8 aspirado de 461 cv de potncia

    A Chevrolet divulgou nesta segunda-feira (14) os n-meros de desempenho da sexta gerao do Camaro. De acordo com a fabricante, o msculo americano atinge os 100 km/h em quatro segundos na verso SS, marca mais rpida da histria do modelo. O Camaro SS equipado com

    motor 6.2 V8 aspirado de 461 cv de potncia e 63 kgfm de torque. Trabalhando com o novo cm-bio automtico de oito veloci-dades e pesando 101 kg a menos que a gerao anterior, o icnico tambm obteve o melhor resul-tado para a prova de acelerao de 0 a 400 m (a famosa quarter-mile), 12s3. Com a transmisso manual, as marcas de 0 a 100 km/h e 0 a 400 m so de 4s3 e 12s5, respectivamente.Com o indito motor 2.0 tur-

    bo de quatro cilindros o Camaro vai ligeiramente melhor quan-do manual. Nesta configurao, o motor de 279 cv e 40,8 kgfm de torque impulsiona o mus-cle at os 100 km/h em 5s4 (o tempo sobe para 5s5 na opo automtica de seis velocidades).J na configurao interme-

    diria, com o bloco 3.6 V6 as-pirado de 340 cv e 39,3 kgfm os resultados foram 5s2 com cm-bio manual e 5s1 com o autom-tico de oito marchas na prova de acelerao de 0 a 100 km/h. Em relao s frenagens, o

    Camaro tambm demonstrou evoluo nesta sexta gerao. Na verso top de linha foram precisos apenas 35,6 metros para chegar imobilidade, par-tindo dos 100 km/h. O interme-dirio cobriu 37,7 m e o turbo 39,3 m. "Os nmeros de desempenho

    introduzem apenas uma parte da histria, porque a carroceria mais leve tambm faz com que o Camaro seja mais responsivo e gil ao volante. Ele freia com mais fora, entra em curvas mais rapidamente e acelera mais rpido tambm. mais divertido do que nunca para guiar", afirmou Al Oppenheiser, engenheiro-chefe do Camaro.

    O Chevrolet Camaro SS 2016 o mais rpido da histria

    FOTOS DIVULGAO

    6.2 V8Motor 6.2 V8 aspirado

    461 cvPotncia mxima

    63 kgfm Torque mximo

    NMEROS

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  • O DEBATE DIRIO DE MACA6 AUTOMVEIS Maca (RJ), quarta-feira, 16 de setembro de 2015

    AUTOPERFIL

    Brinquedos de gente grandeAudi comemora duas dcadas de linha RS no Brasil e lana no pas RS 6 e RS 7 reestilizadospor Mrcio MaioAuto Press

    A histria da Audi com o Bra-sil comeou em maro de 1994, quando Ayrton Senna se tornou o primeiro importador oficial dos veculos da fabricante alem no pas. Um ano depois, a marca das quatro argolas passou a ter seus modelos mais esporti-vos comercializados por aqui: sua linha RS. O primeiro, que chegou em 1995, foi o RS 2 Avant, com motor turbo 2.2 litros de 315 cv. Vinte anos depois, a gama da di-viso Rennsport corrida em alemo conta com cinco inte-grantes no Brasil: RS Q3, RS 4, RS 5, RS 6 e RS 7 o RS 3 novo ainda est para chegar. Os preos ficam entre 284.990 e R$ 624.990 e os propulsores chegam a despejar 560 cv. Verdadeiros carros de corrida, mas destinados tambm ao uso urbano.A inteno da marca apro-

    veitar o aniversrio da linha para divulgar melhor seus represen-tantes no Brasil. O ponto alto das comemoraes o lanamento da linha 2015 dos mais potentes do grupo: RS 6 Avant e RS 7. Na pe-rua, mudanas sutis so notadas na grade, faris, entradas de ar, saias laterais, lanternas traseiras e ponteiras do escapamento. In-ternamente, as novidades ficam por conta do acabamento em fibra de carbono e os bancos com couro. J o cup de quatro portas ganhou uma nova assinatura de led, como se define o desenho das luzes diur-nas, para-choque e grade, alm de modernizao no conjunto de instrumentos, controles de sada de ar das aberturas de ventilao, paddles-shifts para mudana de marchas atrs do volante e do sis-tema multimdia com navegao,

    TV digital e DVD Player.Ambos utilizam o motor 4.0

    TFSI de 560 cv e 71,3 kgfm e, de acordo com a fabricante, as duas carrocerias levam o mesmo tem-po para partir do zero e atingir 100 km/h: 3,9 segundos. A veloci-dade mxima tambm a mesma, mas limitada eletronicamente em 305 km/h. O trem de fora com-pletado pelo cmbio automtico de oito marchas, que direciona a fora do motor de oito cilindros para a trao integral. O sistema conta com diferencial eletrnico no eixo traseiro, o que melhora

    Os valores desses blidos so diretamente proporcionais potncia e desempenho que cada um oferece. O mais barato deles, o SUV RS Q3, custa R$ 284.990 e o mais caro, invocado RS 7 Sportback, custa R$ 624.990

    o comportamento em curvas e permite a distribuio correta de fora entre as rodas.De carona no sucesso dos SU-

    Vs no pas, o carro de entrada da linha no Brasil o RS Q3 pelo menos at o RS 3 chegar. Ele en-trega 310 cv com seu motor 2.5 e sai da inrcia aos 100 km/h em apenas 5,2 segundos. O cmbio automatizado de dupla em-breagem com sete velocidades e a fora do motor distribuda para as quatro rodas. H ainda uma perua menor da linha, a RS 4 Avant, e o cup de duas portas

    RS 5. Os dois usam o mesmo con-junto motriz do RS Q3: um pode-roso V8 aspirado com 4.2 litros e 450 cv, que incorpora tecnologias desenvolvidas nas pistas de cor-rida, gerenciado por um cmbio automatizado.Os valores desses blidos so

    diretamente proporcionais po-tncia e desempenho que cada um oferece. O mais barato deles, o SUV RS Q3, custa R$ 284.990. Acima dele est a perua mdia RS 4 Avant, com preo fixado em R$ 466.990, seguida do RS 5, por R$ 476.990. J os invocados RS 6

    Avant e RS 7 Sportback cup de quatro portas so entregues por, respectivamente, R$ 590.990 e R$ 624.990. Se bem que quem esco-lhe um automvel com tamanhas aptides esportivas certamente no v no preo sua principal mo-tivao de compra.

    JOGO DE EMOES

    Mogi Guau/SP No adianta promover um test drive de vecu-los como os da linha RS da Audi sem dar aos condutores condi-es de lev-los, pelo menos,

    perto de seus limites. E foi essa proximidade que a fabricante alem buscou na pista do aut-dromo Velo Citt, um dos mais modernos do pas, encravado em Mogi Guau, interior de So Pau-lo. As avaliaes eram supervisio-nadas por um piloto profissional, que sentado no banco do carona, instrua sobre a melhor forma de explorar os esportivos da marca.Os modelos RS tm, de maneira

    geral, um comportamento bas-tante semelhante. As mudanas ficam quase restritas ao formato da carroceria. O SUV RS Q3