logistica nos negÓcios internacionais (parte i e ii)

LOGISTICA NOS NEGÓCIOS INTERNACIONAIS (Parte I e II)

PROF. PAULO ROBERTO LEITEpauloroberto.leite@mackenzie.brhttp://meusite.mackenzie.com.br/leiteprclrb@clrb.com.br www.clrb.com.br

Prof. Paulo Roberto Leite

Logística nos negócios internacionais

Carga Horária: 32h/a Ementa: Estudo da atividade logística

internacional e das diversas interfaces organizacionais, bem como a definição do papel de um gestor dessa área. A abordagem será caracterizada pela análise conceitual dos diversos setores que compõem a atividade, das tendências e das modalidades disponíveis para a tomada de decisão.

Objetivo: Capacitar o participante no entendimento da complexidade da atividade logística global, visando à elaboração de um plano integrado de logística para cumprimento de um contrato internacional.

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Conteúdo Programático Conceitos, história e evolução da

Logística. Logística inserida nos aspectos

estratégicos corporativos internacionais.

Estoques, depósitos, transportes no contexto internacional.

Serviços logísticos terceirizados no contexto internacional.

Operações internacionais, parcerias e alianças estratégicas.

Cadeia de Suprimentos no contexto internacional.Prof.Paulo Roberto Leite

Bibliografia DORNIER, P.PIERRE et al – Logística e

Operações Globais- Atlas 2000 BALLOU, Ronald H.. Gerenciamento da cadeia

de suprimento/Logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.

BOWERSOX, D. J; CLOSS, D.J. Logística Empresarial. São Paulo: Atlas, 2001.

LEITE, Paulo Roberto. Logística reversa: meio ambiente e competitividade. 2. ed. São Paulo: Pearson Education , Prentice Hall, 2009.

Harrison, Alan and Hoek, Remko Van – Logistics Management and Strategy – Harlow, Pearson Education, Prentice Hall, 2005

Prof. Paulo Roberto Leite

Metodologia do curso Aulas expositivas: data show,

vídeos exercícios em classe = 30% Telas que permitem a participação dos

alunos durante a exposição Seminário de grupos de alunos

sobre pesquisa realizada sobre os principais tópicos do programa. Proposta de questões relacionais aos demais alunos seguidos de discussão em classe = 40%

Discussão de casos e trabalhos em classe = 30%Prof.Paulo Roberto Leite

Seminários em grupo

Sorteio de temas e datas de apresentação dos grupos

Palestra de convidado: Executivo da área para realizar uma palestra

sobre o tema ou apresentar um caso empresarial relacionado, Relatório do grupo

Relatório do grupo Grupo entrega relatório de 3 a 4 paginas

evidenciando os aspectos do caso apresentado na palestra com os conceitos da matéria discutidas no curso.

Observar que não deve ser uma repetição da palestra mas uma relação do caso apresentado e os conceitos

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Temas de seminários

1. Infraestrutura logística brasileira.

2. Modais de Transportes no Brasil.3. Informatização logística.4. Distribuição Física. 5. Cadeia de suprimentos ( Supply

Chain)6. Logística reversa

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Critérios de Avaliação do Curso

Seminário de alunos = 40% da nota com participação individual.

Prova final escrita sobre os conceitos gerais do curso= 40%

Participação individual em classe = 20%

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Planejamento de aulas

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Aula Atividade

1ª -Apresentações; programa, bibliografia, metodologia, plano de aulas.-Conceitos, história e evolução da Logística: Cap 1( Dornier et al )

2ª Logística inserida nos aspectos estratégicos corporativos internacionais. Cap3 (Dornier et al). Discussão de Artigo sobre Logística ( de alunos)

3ª Logística inserida nos aspectos estratégicos corporativos internacionais. Cap 3 (Dornier et al) Discussão das respostas às Serie de Questões 1

4ª Estoques, depósitos, transportes no contexto internacional. Discussão cap. 1, 2 e 3 ( Dornier et al)

5ª Serviços logísticos terceirizados no contexto internacionalOperações internacionais, parcerias e alianças estratégicas. Cap 5,

6ª Conceitos de Cadeia de suprimentos; efeito Forrester ( Chicote) cap 7 7ª Seminário de grupos 8ª Prova final

QUESTÕES DIAGNÓSTICAS

1. Quais os objetivos da logística?2. Como definiria o mercado atual?3. Quais os fatores de

competitividade relacionados com a logística?

4. Qual a relação entre a globalização e a logística?

5. Conceitue canais de distribuição física.

Questões para discussão

Questão 1 “O custo de um produto no

armazém do fabricante é de R$ 500,00 e os cálculos da empresa permitem afirmar que o custo deste produto, quando entregue ao varejista, corresponde a R$ 1.000,00”.

Pede-se identificar os motivos deste acréscimo de custos.

Prof. PAULO ROBERTO LEITE

Questões para discussão

Questão 2 “Como executivo da empresa

se tivesse que enviar 1.000 unidades de placas de computador para a França qual dos métodos a seguir escolheria?”

Enviaria aos poucos por avião ou tudo de uma vez por navio.

Prof. PAULO ROBERTO LEITE

Questões para discussão

Questão 3

Em algumas situações as empresas entregam produtos diretamente aos clientes e em outros casos preferem entregar através de intermediários.

Sugira alguns motivos que justificam esta afirmação

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Questões para discussão

Questão 4 A Logística Empresarial cuida

de manter estoques de matérias-primas, produtos em elaboração e produtos finais muito bem controlados e em níveis os mais baixos possíveis.

Analise alguns motivos desta preocupação.

Prof. PAULO ROBERTO LEITE

Questões para discussão

Questão 5 A empresa Zara fabrica suas

confecções na Espanha e consegue em 4 semanas colocar um novo produto na loja do varejo enquanto o setor de confecções precisa em media de 24 semanas. Consegue colocar em 24horas um produto nas lojas da Europa e em 40h nas da América ou Ásia.

Qual a vantagem da empresa em relação à concorrência? Prof. PAULO ROBERTO LEITE

Questões para discussão

Questão 6 “Os clientes atualmente têm

dificuldade em perceber diferenças tangíveis entre a maioria dos produtos, ou seja existe uma certa commoditização dos produtos”.

Relacione este fato com a Logística Empresarial.

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LOGISTICA NOS NEGÓCIOS INTERNACIONAIS

Conceitos, história e evolução da Logística.

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Logística empresarial

MERCADO FORNECEDOR

ORGANIZAÇÃO MERCADO

CONSUMIDOR

•LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO• EXPEDIÇÃO•DISTRIBUIÇÃO FÍSICA•TRANSPORTES (.FRETES)•EMBALAGENS•ESTOQUES NA DISTRIBUIÇÃO

•LOGÍSTICA DE APOIO À MANUFATURA•ARMAZENAGENS• MOV. INTER• ESTOQUES

•LOGÍSTICA DE ENTRADA •FORNECEDORES•TRANSPORTE(FRETES)•EMBALAGENS•PRODUTO LOGÍSTICO

REDE DE FORNECEDORES :

BENS/ INSUMOS

INDUSTRIALCOMERCIAL

SERVIÇOS

CLIENTESBENS/ / SERVIÇOS

SISTEMAS DE INFORMAÇÕES LOGÍSTICOS /CUSTOS TOTAIS / PLANEJAMENTOS

E GESTÃO

COMPRAS

LOGÍSTICA REVERSA

•RETORNO DE PRODUTOS

•TRANSPORTES / EMBALAGENS

•REINTEGRAÇÃO NO MERCADO

DISTRIBUIÇÃO

PÓS – VENDAPÓS- CONSUMO

Fluxos Logísticos Matérias primas para as empresas Produtos semiacabados ou componentes:

interno Produtos acabados para o mercado Produtos a serem reparados = LR

( Logística Reversa) Peças de reposição e pós-venda = LR Produtos de propaganda para mercado Embalagens vazias retornadas= LR Produtos devolvidos = LR Produtos usados= LR

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Matérias Primas Virgens

Fabricação

Distribuição

Varejo

Consumidor

PÓS CONSUMO

REUSO

RECICLAGEM

REMANUFATURA

Matérias Primas

Secundárias

Mercados Secundári

osMercados

Secundári

os

PÓSVENDA

Mercados Primários

RETORNO

Destinos Não Seguros

Destinos Seguros

Canais de distribuição

MANUFATURA REVERSA

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CSCMP ( Council of Supply Chain Management Professional)

“Logística empresarial é a parte do Supply Chain Management que planeja, implementa e controla o eficiente e efetivo fluxo direto e reverso, a estocagem de bens, serviços e as informações relacionadas entre o ponto de origem e o ponto de consumo, no sentido de satisfazer as necessidades do cliente” .

Prof .Paulo Roberto Leite

CSCMP ( Council of Supply Chain Management Professional) “Supply Chain Management

compreende o planejamento e gerenciamento de todas as atividades envolvidas com a aquisição, conversão e o Gerenciamento logístico. Inclui principalmente a coordenação e colaboração com os parceiros dos canais, que podem ser fornecedores, intermediários, provedores de serviços terceirizados e clientes. Em essência o Supply Chain Management integra o gerenciamento do suprimento e da demanda, internamente e ao longo da cadeia de suprimentos”.

Evolução do Conceito de Logística Empresarial

Do campo ao mercado: economia agrária – início do século XX

Especialização: desempenhos funcionais – 1940 a 1960

Integração interna: funções integradas – 1960 a 1970

Foco no cliente: eficiência -1970 a 1980

Supply Chain : Logística como estratégia de diferenciação – 1980 a atual Prof.Paulo Roberto Leite

Mercado atual x logística ?

Cliente exigente: fidelização Aumento de poder do cliente Comoditização dos produtos Proliferação de produtos Ciclo de vida dos produtos Diferenciação de produtos Clientes sensíveis ao serviço e

ao tempoProf.Paulo Roberto Leite

Exigências da Logística Atual

Visão estratégica, tática e operacional Operação globalizada Orientação para serviços aos clientes Velocidade de resposta Flexibilidade operacional: JIT; ECR

(Efficient Consumer Response) , QR (Quick Response)...

Adaptação às incertezas; à obsolescência e variedade de produtos

Integração interna e externa na cadeia de suprimentos

Alto nível de informatizaçãoProf.Paulo Roberto Leite

Logística reversa

Definição Interesse crescente Motivadores principais Porque voltam os produtos Relação com

Competitividade e Sustentabilidade

Legislações ambientais Prof. Paulo Roberto Leite

Missão da logística

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LOCAL CERTO

QUANTIDADE CORRETA

QUALIDADE E CUSTO ADEQUADOS

COM NIVEL DE SERVIÇO SOLICITADO

DISPOR MERCA

DORIAS

Atividades Típicas da Logística

Compras ou suprimento de materiais

Controle de estoques de insumos, produtos em elaboração e acabados.

Armazenamento de materiais Previsão de necessidades de

materiais Processamento de pedidos Gestão dos Transportes Planejamento e administração

dos centros de distribuição Prof.Paulo Roberto Leite

Logística e Marketing

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PRODUTO

PRAÇA

PROMOÇÃOPREÇO

SERVIÇO AO CLIENTE

ESTOQUES

TRANSPORTECOMPRAS /VENDAS

ARMAZENAGEM

PROCESSAMENTO DE PEDIDOS

MARKETING

LOGÍSTICA

Fonte: Lambert e Stock, in Fleury et al ( 2000: 34)

Dimensões Logística dos Produtos?

Estado físico Relação peso / volume Valor agregado Dimensões e geometria Perecibilidade Sazonalidade Riscos Importância relativa (ABC)

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Planejamento dos fluxos logísticos O produto logístico

Expectativas dos clientes: níveis de serviços

A rede logística: regiões, quantidade, localização, dimensões, etc.

Sistema de informações: nível de interesse; internas; externas;

Sistema de controle: indicadores chaves; horizonte de controle, etc. Prof. Paulo Roberto Leite

Evolução Recente da Logística no Brasil

Redução de alíquotas em 1990 Internacionalização do Brasil: aumento de exigências

na competição interna e externa. Estabilização da moeda em 1994 Maior conscientização empresarial das possibilidades

competitivas da logística; custos de estoques. A ensino da logística e introdução da Logística reversa Privatização dos setores ferroviário, portuário e

hidroviário além de outros Aumento expressivo de fornecedores de serviços

logísticos Associações de classe e outras entidades Informatização crescente e uso de código de barras

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Volumes Transacionados no Brasil

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Produto Ano 1994 Atual Unidades

Papel e papelão 5,6 10 Milhões de toneladas

Computador 1 16 Milhões de Unidades

Vendas pela Internet insignificante

18 Bilhões de dólares

Telefone celular 0,12 80 Milhões de unidades

Soja 25,1 88 Milhões de ton.Exportação de frango

0,481 3,75 Milhões ton.

Lixo urbano em São Paulo

5.000 16.000 Mil ton. / dia

Carga transportada 550 800 Milhões de ton. x Km

Balança comercial brasileira

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2003 2012EXPORTAÇÕES

US$ 73 Bi US$ 240 Bi

IMPORTAÇÕES US$ 48 Bi US$ 220 BiSALDO US$ 25 Bi US$ 20 Bi

Representam em media 1,3% do volume mundial

Logística no Brasil

Executivo de logística :80% no 2º ou 3º nível empresarial

97% das empresas percebem vantagem competitiva da logística

De 80 a 90% das empresas percebem a importância do serviço ao cliente Prof.Paulo Roberto Leite

LOGISTICA NOS NEGÓCIOS INTERNACIONAIS

Logística estratégica

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LOGÍSTICA INTERNACIONAL x REGIONAL

Ciclos logísticos mais longos Incertezas maiores Níveis de estoque maiores Idiomas e standards de produtos Taxa de câmbio Cadeia de suprimentos mais longa Interferência governamental Barreiras alfandegárias Documentação complexa..

CUSTOS LOGÍSTICOS

Com as variações próprias a média pode ser assim distribuído:

Custos de produção = 50% Custos de marketing = 20% Custos logísticos = 20% Margem = 10%Sistemas de custos em logística Custos tradicionais( rateios) x Custos Baseados na

Atividade

IMPACTO DA LOGISTICA NOS CUSTOS EMPRESARIAIS ROI = RETORNO SOBRE

INVESTIMENTO = LUCRO / CAPITAL INVESTIDO

CAPITAL INVESTIDO

•ESTOQUES •ATIVOS FIXOS•CAIXA (Fluxo) •CONTAS A RECEBER•CONTAS A PAGAR

Aspectos da globalização? Cap 1 e 2

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GLOBALIZAÇÃO

POLITICASABERTURA

CUSTOSMENORES

NOVOSMERCADOS

TECNOLOGIA

ECONOMIA DE ESCALA – PRODUÇÃO MUNDIAL – NIVEL DE TROCA ELEVADO- CONCORRENCIA GLOBAL

TRANSPORTES – COMUNICAÇÕES INFRAESTRUTURA – P&D LOCAIS CONTEINERIZAÇÃO – AÉREO – TECNOLOGIA INFORMAÇÃO- COLABORAÇÃO –JIT -

MACROECONOMIA - VOLATILIDADE - REGULAMENTAÇÃO – BARREIRAS – CAMBIO – ACORDOS COMERCIAIS - INFORMATIZAÇÃO -

CUSTO DE M.O. – LOCALIZAÇÃO INFRAESTRUTURA – INTENSIDADE DE CAPITAL – PADRONIZAÇÃO PRODUTO -

Condicionantes da logística global

A estrutura estratégica e o controle geral deve ser centralizado

Gerenciamento do serviço aos clientes deve ser local

Terceirização deve ajudar na logística global

Sistema de informações que permita garantir as necessidades locais

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Produtos atuais x logística ?

Customização x padronização

Tempo x competição Comunicação, EDI, ECR

Preocupação com o meio ambiente

Produtos globais

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ESTRATÉGIAS ATUAIS e a LOGÍSTICA ?

Competir -Colaborar - Inovar Vantagem em Custos /Valor Perceptível

ao Cliente Diferenciação em serviços

Flexibilidade / Responsividade / Confiabilidade/...

Relacionamentos duradouros Retenção de clientes / consumidores

Preservação / reforço de imagem corporativa Responsabilidade Ambiental / Social

A busca de redução de custos Logísticos (USA)( Wilson e Delaney,2000 in Novaes2001)

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40

50

60

70

80

90

100

110

1980 1985 1990 1995 1998Transporte Estoques Total

16% PIB 9,9% PIB

Porcentuais de Custos Logísticos Totais

• Transportes = 48% • Manutenção de estoques = 52%

RECLAMAÇÕES MAIS COMUNS DE CLIENTES

Entrega atrasada = 44% Erros de qualidade ou de

produto = 31% Mercadorias

defeituosas= 12% Itens faltantes = 6% Outros problemas = 7%

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NÍVEL DE SERVIÇO LOGÍSTICO Operacionaliza a diferenciação estratégica da empresa

agregando valor perceptível aos clientes. Nível de serviço pode ser entendido como a relação

entre o que se oferece e o que é solicitado em termos porcentuais.

Os custos correspondentes crescem em razão exponencial à medida que se tende a 100% de nível de serviço..

Nível de serviço logístico x logística?

Conjunto de atributos que visam garantir a satisfação do cliente, definidos de forma variável

(Executado / desejado ) x 100 Exemplos : qual o impacto logístico?

Tempo de entrega Disponibilidade de estoque Perdas ou avarias por entrega Frequência de entregas Lotes mínimos de entrega Flexibilidade Elementos intangíveis

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Nível de serviço e custos

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CUSTO NIVEL DE SERVIÇO 100%

Custos Logísticos x Níveis de serviço

Custo total : a totalidade dos clientes

Trade- off custos e nível de serviço Rentabilidade de clientes Custos contábeis: rateio,

oportunidade e depreciação legal Custeio por Atividade ABC Impacto do custo no resultado

empresarial

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Logística e o Valor para o Cliente?

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•ENTREGA PONTUAL•LEAD TIMES CURTOS•RESPOSTA FLEXÍVEL•LOGÍSTICA REVERSA

•MENOS ESTOQUES•CUSTO DE PEDIDO MAIS BAIXOS•CUSTOS DE FALTAS REDUZIDAS

BENEFÍCIOS PERCEBIDOS

CUSTO DE PROPRIEDADE

VALOR PARA O

CLIENTE

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OBJETIVOS LOGÍSTICOS DE PRODUTOS OU GRUPO DE PRODUTOS

OBJETIVOS QUALIFICADORES NO MERCADO: Condições mínimas de participação no

mercado OBJETIVOS GANHADORES NO MERCADO:

Condições que diferenciam os participantes no mercado.

ENTREGA DE VALOR AO CLIENTE

• MARCA• PREÇO • TECNOLOGIA

QUALIFICADORES DE MERCADO

SERVIÇOS GANHADORES DE MERCADO

• COMMODITIZAÇÃO DOS PRODUTOS

• DIFERENCIAÇÃO PELOS SERVIÇOS

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SEGMENTAÇÃO DE NÍVEL DE SERVIÇO Critérios por cliente

Tipo: varejistas ; industriais; atacadistas Por margem de lucro

Critério por produto Tipo de produto

Alta concorrência Bens de conveniência Bens de compra comparada Insumo/componente industrial

Técnica = classificação “ABC”

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APLICAÇÃO DAS IDÉIAS DE NIVEL DE SERVIÇO

Conhecer as necessidades dos clientes Definir objetivos ganhadores e qualificadores no

mercado junto com marketing Definir sistemas de segmentação de clientes e

produtos. Definir os recursos logísticos a serem empregados

em cada segmento.

A Cadeia de Valor (Porter,1985)

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LOGÍSTICA DE ENTRADA

LOGÍSTICA REVERSA

OPERAÇÕES LOGÍSTICA DE SAÍDA

MARKETINGVENDAS

ASSISTENCIATÉCNICA

INFRA-ESTRUTURA DA COMPANHIA

GERENCIAMENTO DOS RECURSOS HUMANOS / FINANÇAS

DESENVOLVIMENTO DE TECNOLOGIA

ATIVIDADES PRIMÁRIAS

ATIVIDADES DE APOIO

A Nova Competitividade Empresarial (Martin Christopher)

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PRODUTO CLIENTES

ESTOQUE INFORMAÇÃO

LUCRO LUCRATIVIDADE

TRANSAÇÃO RELACIONAMENTO

GERENCIAMENTO INTEGRAL DO

FLUXO

MENOS ESTOQUES

MAIS INFORMAÇÕES

UTILIZAÇÃO DOS ATIVOS

PARCERIAS EMPRESARIAIS

Resumo da Coordenação dos fluxos logísticos

Coordenação Global Estruturação da rede Sistema de

informações Posicionamento dos

estoques Fornecedores Modais de

transporte Analise do trade-off

e custos totais

Coordenação Local

Execução de pedidos e serviço aos clientes

Gerenciamento e controle de estoques

Gestão dos armazéns e entrega local

Controle de custos Acordos de vendas e

marketing local Gestão dos recursos

humanos Prof.Paulo Roberto Leite