subprograma de monitoramento de fauna - br-158 norte

8/3/2019 Subprograma de Monitoramento de FAUNA - BR-158 Norte

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SUBPROGRAMA DE MONITORAMENTO DA FAUNA

SETEMBRO / 2011


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Licenciamento Ambientalpara a Implantao e

Pavimentao

da RodoviaBR-158/MTTrecho Norte


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Licenciamento Ambientalpara a Implantao e

Pavimentao daRodovia BR-158/MT Trecho Norte

Localizao: trecho parteintegrante da BR-158/MT e

localiza-se no setor nordestedo Estado do Mato Grosso(MT), entre a divisa com o Par(km 0) e o entroncamento coma MT-412 (km 213,5).

Extenso: 213,5 km

Principais fitofisionomias:Floresta Ombrfila e Cerrado


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Licenciamento Ambiental para a Implantao ePavimentao da Rodovia BR-158/MT Trecho Norte

O subprograma apresenta dois eixos de ao durante a instalao darodovia:

Monitoramento de Fauna Bioindicadora

Monitoramento e Controle do Atropelamento da Fauna

Realizadas at o momento cinco campanhas (set/2010 set/2011).


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Meta principal: Identificar alteraes na composio das comunidades animais,

seja pela excluso de alguma espcie ou pela introduo oufavorecimento de outras que sejam mais bem adaptadas salteraes advindas com a pavimentao da rodovia.


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METODOLOGIA

Delineamento Experimental

Selecionadas duas macroreas para as amostragens:

Macrorea 1: regio de Vila Rica, localizada ao norte do trecho -fitofisionomia predominante de Floresta Ombrfila.

Macrorea 2: regio de Porto Alegre do Norte, ao sul do trecho -fitofisionomia predominante de Cerrado.

Dentro de cada macrorea foram selecionados pontos amostrais:

reas controle (ACs): so aquelas que no sofrem, ou pelo menos sopouco influenciadas pelo empreendimento, e que serviro para oacompanhamento das mudanas naturais.

reas interferidas (AIs): so aquelas que so afetadas peloempreendimento.



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Busca-se a comparao entre ACs e AIs:

Distino entre as alteraes naturais e as mudanas causadas peloempreendimento.

Toda metodologia, esforo amostral e locais de amostragens so fixadospara todas as campanhas de campo:

Possibilidade de comparao temporal e espacial dos dados obtidos.



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Anlise dos dados:

Abundncia relativa (AR) e freqncia de ocorrncia

(FO) das espcies para as reas amostradas;

Similaridade na composio da fauna:

Floresta Ombrfila x Cerrado;

AI x AC;

Entre as campanhas (sazonalidade).



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Herpetofauna:

Procura ativa

24 Transeces: Procura Visual Limitada porTempo (1h)

Macrorea 1: 12 Transeces (6 AI e 6 AC)

Macrorea 2: 12 Transeces (6 AI e 6 AC)

24 Pontos de vocalizao para contagem deanfbios

Macrorea 1: 12 PE (6 AI e 6 AC)

Macrorea 2: 12 PE (6 AI e 6 AC)


Metodologias especficas para cada grupo de fauna:


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Herpetofauna:

Armadilhas de interceptao e queda tipo pitfall

Macrorea 1: 10 estaes (AC=5 e AI=5)




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Avifauna:

Censo por pontos

Macrorea 1: 20 pontos (AC=10- e AI=10) Macrorea 2: 20 pontos (AC=10- e AI=10)

Transeces para Rapinantes Diurnos e Noturnos

Macrorea 1: 2 transeces de 1 hora (AC=1 e AI=1)

Macrorea 2: 2 transeces de 1 hora (AC=1 e AI=1)



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Mastofauna:

Armadilhas de metal do tipo

live-trap Young

Macrorea 1: 80 armadilhas (AC=40 e AI=40)

Macrorea 2: 80 armadilhas

(AC=40 e AI=40)

Armadilhas de interceptao e queda tipo pitfall


Macrorea 2: estaes 10 (AC=5 e AI=5)



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Mastofauna:

Armadilhamento Fotogrfico

Macrorea 1: 10 armadilhas (AC=5 eAI=5)

Macrorea 2: 10 armadilhas (AC=5 eAI=5)

Transeces Diurnas e noturnas

Macrorea 1: 8 transeces de 4h(AC=4 e AI=4)

Macrorea 2: 8 transeces de 4h(AC=4 e AI=4)



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SNTESE DOS RESULTADOS

Herpetofauna

Anfbios

Riqueza de 43 espcies de anfbios

Nenhuma ameaada de extino



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Herpetofauna

Rpteis

Riqueza de 35 espcies de rpteis

Nenhuma ameaada de extino



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Avifauna

Riqueza de 266 espcies de aves

Cinco espcies ameaadas deextino (IUCN Red List ofThreatened Species)



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Mastofauna

Riqueza de 44 espcies de mamferos no-voadores

Sete espcies ameaadas de extino



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Exemplo de anlises e resultadosAnfbios


Nmero de registros de anfbios em cada pontoamostral durante as campanhas de monitoramento darodovia BR-158/MT, trecho norte.

Nmero de espcies de anfbios em cada ponto amostraldurante as campanhas de monitoramento da rodovia BR-158/MT, trecho norte.

O comportamento reprodutivo das espcies, influenciado pelas mudanas sazonais daregio, o que parece que determinou as diferenas na riqueza e abundncia das

comunidades de anfbios registradas nas campanhas.


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Contudo, a similaridade na composio de espcies entre AI e ACapresentou uma tendncia de diminuio gradativa ao longo dascampanhas de monitoramento.

Influncia das obras do empreendimento sobre os anfbios?

Valores de similaridade na composiode anfbios registrados entre a reaInterferida (AI) e rea Controle (AC),atravs do ndice de Sorensen (IS), paracada campanha de monitoramento da

rodovia BR-158/MT, trecho norte. Soapresentados tambm a linha de

tendncia e o valor do R-quadrado.


R = ,0000

0

,00

,00

,00,00

,00

,00

,00

,00

,00

ndicedeSorensen(IS)

Similaridade entre AI e AC


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Rpteis

Aumento gradativo na AI de registros dasespciesAmeiva ameiva e Tropidurustorquatus ao longo das quatro primeirascampanhas de monitoramento.

Estes lagartos caracterizam-se pela grandeplasticidade no que se refere ocupaode diferentes microhbitats, obtendosucesso na ocupao, adaptao e na

utilizao dos recursos em reas alteradas.

Influncia das obras do empreendimentosobre os rpteis?



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Consideraes Finais

No se identificou, at o momento, alteraes significativas nacomposio das comunidades da fauna local que pudessem

ser relacionadas ao empreendimento;

A continuidade do programa de monitoramento, por mais umciclo sazonal, seria fundamental para esclarecer se atendncia de diferenciao na riqueza de espcies de

determinados grupos entre as reas amostrais (AI e AC) fruto de variao natural ou se a mesma reflexo dosimpactos da rodovia BR-158/MT sobre a fauna local.



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Objetivo geral:

Propor medidas para reduzir os ndices de atropelamentos dafauna e atenuar os efeitos danosos biodiversidade da regio.

Monitoramento e Controle deAtropelamento de Fauna


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METODOLOGIA

Monitoramento de Atropelamentos

Todo o trecho em obras da estrada percorrido com veculo, em baixavelocidade (no mximo 40 km/h), em busca de animais atropelados;

O registro do ponto de localizao do indivduo na rodovia feito comauxlio de aparelho de GPS;

Anotadas informaes gerais sobre o local de registro, comofitofisionomia, proximidade com cursos dgua, entre outras;

Calculada a frequncia relativa dos atropelamentos para cada espcie.

Monitoramento e Controle de Atropelamentode Fauna


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Para fins de anlise estatstica, o trecho foi subdividido em subtrechos, apenas sob ocritrio geogrfico e excetuando-se as zonas urbanas. So eles:

Subtrecho 1: Km 0 (divisa MT/PA) at o municpio de Vila Rica (aproximadamente36 km);

Subtrecho 2: segmento entre os municpio de Vila Rica e Confresa

(aproximadamente 102 km); Subtrecho 3: segmento entre os municpios de Confresa e Porto Alegre do Norte

(aproximadamente 24 km);

Subtrecho 4: municpio de Porto Alegre do Norte at o km 213,5(aproximadamente 29 km).

Cada segmento funciona como uma unidade amostral no registro de nmero deatropelamentos.

Calculado ndice de atropelamentos (IA) para cada subtrecho: n deatropelamentos/km.

Eliminar as diferenas no tamanho de cada subtrecho.



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Monitoramento dos Locais Previstospara a Instalao das Passagens deFauna

Vistorias em pontes e bueiros:Quais possuem ou precisaro de adaptaespara agregar as funes de transposio dedrenagens e de passagem para a fauna.

Busca de vestgios que evidenciem a

presena de animais nos locaisprevistos para as passagens de fauna.Essas informaes auxiliam na escolha dos

locais e na medio da eficincia daspassagens de fauna a serem instaladas.



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Medio da Eficincia das Passagensde Fauna

Posteriormente, atravs do cruzamentodos dados de uso das passagens defauna pelas diferentes espcies com osdados de atropelamentos sero obtidasinformaes sobre a eficincia dasmedidas mitigadoras propostas.

A simples anlise da distribuioespacial e temporal dos eventos deatropelamento poder ser utilizadacomo medio da eficincia.



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Resultados

Monitoramento de Atropelamentos

93 registros de 34 espcies de vertebrados atropelados;



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Animais mais afetados pelos atropelamentos na BR-158/MT, trecho norte:serpentes Boa constrictor(jibia) e Philodryas olfersii(cobra-verde) e oDasypus novemcinctus (tatu-galinha).



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Subtrecho 1: maior ndice de atropelamentos;

ndice de atropelamento (IA) dos subtrechos da rodovia BR-158/MT em cadacampanha de monitoramento.


,000

,000

,000

,000

,000

,000

,000

,000

0 0 0 0

IA(natropelamentos/km)

Subtrecho

Acumulado Campanha0 Campanha0

Campanha0 Campanha0 Campanha0


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Verificou-se que todas as pontes construdas possuem passagenssecas adequadas por baixo das mesmas, independentemente daestao climtica, permitindo o deslocamento seguro da fauna sob arodovia BR-158/MT nestes locais;

Os registros indiretos (vestgios) nas estruturas de drenagens tipogaleria indicam que animais de pequeno e mdio porte s utilizamessas passagens durante a estao seca, uma vez que em pocasde chuvas o nvel de gua no interior no permite o deslocamento

dessas espcies;



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Importante que as estruturas de drenagens tipo galeria recebamadaptaes, com construo de passagens secas em suas laterais,a fim de aumentar a sua eficincia durante todas as pocas do anoe tambm privilegiar o deslocamento de uma diversidade maior deanimais.


Consideraes Finais


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Aps a anlise integrada dos resultados reunidos durante ascampanhas de monitoramento apontaram-se 14 reas que se mostramprioritrias para a implantao de mecanismos de passagem, barreirase sinalizao para mitigar os atropelamentos da fauna.



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Atividades Pretendidas

Continuar o monitoramento;

Utilizar o Programa Siriema - Spatial Evaluation of RoadMortality Software, desenvolvido pela Universidade Federal doRio Grande do Sul, para ratificar e complementar as medidassugeridas;



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Identificar os principais trechos deatropelamentos (hotspots).

Identificar se a distribuiodos atropelamentos possuiagrupamentos significativos

Realizar a medio da eficincia das medidas propostas.

Atropelamentos plotados no traado



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