INSTITUIÇÃO FEDERAL DE EDUCAÇÃO CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO TOCANTINS CAMPUS PORTO NACIONAL

CURSO TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

VANIA ALVES BEZERRA

REUTILIZAÇÃO DOS RESÍDUOS SÓLIDOS PRODUZIDO PELAS E DIFICAÇÕES DO SETOR JARDIM AMÉRICA DE PORTO NACIONAL-TO

PORTO NACIONAL

2016

VANIA ALVES BEZERRA

REUTILIZAÇÃO DOS RESÍDUOS SÓLIDOS PRODUZIDO PELAS E DIFICAÇÕES DO SETOR JARDIM AMÉRICA DE PORTO NACIONAL-TO

Trabalho de conclusão de curso apresentado ao Instituto Federal de Educação, Ciências e Tecnologia do Tocantins – Campus Porto Nacional, como requisito parcial para obtenção de Graduação Tecnológica em Logística sob orientação do Prof. Me. Afonso Duarte Vieira.

Coorientadora: Prof. Esp. Luana Quadros dos Santos

PORTO NACIONAL

2016

B574r Bezerra, Vania Alves

Reutilização dos resíduos sólidos produzidos pelas edificações do setor Jardim América de Porto Nacional – TO / Vania Alves Bezerra. – Porto Nacional: Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia, 2016.

24 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Instituto Federal de

Educação, Ciência e Tecnologia, Curso de Tecnologia em Logística, Porto Nacional, TO, 2016.

Orientador: Profº Me. Afonso Duarte Vieira Coorientadora: Profº Esp. Luana Quadros dos Santos 1. Logística reversa. 2. Resíduos sólidos. 3. Construção civil. I. Vieira,

Afonso Duarte. II. Santos, Luana Quadros dos. III. Título.

CDD: 628.44

RESUMO

Os resíduos sólidos das edificações provocam um volume muito grande trazendo preocupações à população. A presente pesquisa apresenta alternativas que possam ajudar a amenizar esse problema. Busca utilizar a logística reversa sobre os resíduos produzidos pelas construções civis fazendo com que esses resíduos possam vir a se tornar um novo produto acabado para serem reutilizados novamente tanto fora quanto dentro das edificações, sendo assim o objetivo desta pesquisa é conhecer, compreender e apresentar técnica de melhorias no processo de reutilização dos resíduos sólidos produzidos pelas edificações do setor Jardim América de Porto Nacional–TO. Para alcançar esse objetivo utilizou-se como metodologia a pesquisa descritiva e informações obtidas através de uma pesquisa de campo realizada no setor Jardim América, como também foi realizada entrevistas com um mestre de obras e um engenheiro civil para mais obtenção de dados, e através dessas técnicas buscar diminuir a quantidade de entulhos gerados. Nos resultados e discussões vem mostrando o quantitativo de entulhos gerados onde foram construídas 274 casas e gerou-se 1096 toneladas de entulhos na construção de todas essas casas.

Palavras chaves: Logística reversa, Resíduos sólidos, Construção civil.

ABSTRACT Solid waste from buildings cause a very large volume bringing concerns to the population. This research presents alternatives that can help alleviate this problem. Search using the reverse logistics of waste produced by civil constructions making these residues are likely to become a new finished product to be reused again both inside and outside the buildings, therefore the objective of this research is to know, understand and present technical improvements in the reuse process of solid waste produced by buildings of America Garden sector National-TO Porto. To achieve this goal it was used as methodology the descriptive research and information obtained through field research conducted in America Garden sector, as was also conducted interviews with a master builder and a civil engineer for more data collection, and through these techniques seek to decrease the amount of debris generated. In the results and discussion has shown the amount of debris generated which were built 274 houses and was generated 1096 tons of rubble in building all these houses. . Keywords: Reverse logistics, Solid Waste, Construction.

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO ........................................................................................................ 7

2. LOGÍSTICA ............................................................................................................. 8

2.1 LOGÍSTICA REVERSA ....................................................................................... 10

4. JARDIM AMÉRICA DE PORTO NACIONAL – TO ................................................ 12

5.1 Resíduos da construção civil ............................................................................... 14

5.1.1 Destino dos resíduos ........................................................................................ 15

5.2 Reciclagem dos resíduos da construção civil ...................................................... 15

5.2.1 Reutilização dos resíduos sólidos dentro das construções .............................. 16

5. METODOLOGIA .................................................................................................... 17

7. CONCLUSÃO ........................................................................................................ 21

8. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ...................................................................... 22

7

1. INTRODUÇÃO

Atualmente no Brasil observa-se um crescimento significativo no ramo das

edificações, em conseqüência desse processo, vem aumentando a quantidade dos

resíduos sólidos produzidos.

Um dos maiores gargalos é o mau uso desses resíduos, que são

descartados de forma incorreta e em áreas impróprias de Porto Nacional-TO,

prejudicando o meio ambiente e a população. Os resíduos sólidos descartados de

forma inadequada podem oferecer alimentos e abrigos de roedores, insetos, como

moscas, baratas, mosquitos e demais animais peçonhentos que se reproduzem

nesses ambientes trazendo algum tipo de doença infecta contagiosa a população.

A indústria da edificação ocupa lugar de relevância na economia nacional,

quando considerada significativa parcela do Produto Interno Bruto (PIB) do país pela

qual é responsável e também pelo contingente de pessoas que, direta ou

indiretamente, emprega. Por outro lado, esta indústria da construção civil é

responsável por cerca de 40% dos refugos de toda a economia (JOHN, 2001).

Com o aumento das edificações na cidade de Porto Nacional-TO trouxe

consigo grandes volumes de refugos gerados pelas construções, dessa forma esses

resíduos ainda não possuem um lugar e nem tratamento adequado para os

mesmos, todos os refugos produzido pelas construções vão para o aterro sanitário

da cidade ocasionando o acúmulo de resíduos despejados em lugares indesejáveis.

Porto Nacional-TO possui uma população de 52.182 mil habitante

predominantemente urbana, pois cerca de 86,16% vivem na cidade, produzindo

aproximadamente 27t/dia de resíduos sólidos, líquidos e gasosos. Considerando que

aproximadamente 60% dos resíduos urbanos são compostos de matéria orgânica,

pretende-se implementar o Plano de Gerenciamento Integrado de Resíduos Sólidos

(PNRS), com a transformação dessa matéria orgânica em composto, que será

utilizado, a priori, nos jardins da própria cidade (PNRS, 2014).

Essa pesquisa justifica-se pelo alto volume dos resíduos sólidos que são

gerados semanalmente pelas edificações da cidade de Porto Nacional – TO

especialmente no setor Jardim América. Além disso, o maior interesse é de

minimizar o volume de resíduos gerados pelas edificações e diminuir a exploração

dos recursos naturais, utilizando os materiais reciclados das próprias edificações e o

passivo ambiente.

8

A pesquisa torna-se de grande relevância para toda a comunidade, pois,

agindo desta maneira, minimizariam os gastos com materiais retirados da natureza

que possuem valor agregado maior e reutilizariam os materiais reciclados com

menor valor agregado que os retirados da própria natureza.

O objetivo desta pesquisa é conhecer, compreender e apresentar

possíveis técnicas de melhoria no processo de reutilização dos resíduos sólidos

produzidos pelas construções do setor Jardim América de Porto Nacional – TO.

Tendo como objetivos específicos; conhecer e classificar os entulhos das

edificações; descrever como são descartados os resíduos produzidos pelas

edificações; mostrar para onde são levados os resíduos produzidos pelas

edificações do setor Jardim América de Porto Nacional – TO; diagnosticar como os

resíduos sólidos podem ser reciclados e apresentando técnicas de logística reversa

para reutilização dos resíduos nas próprias construções.

Com o crescimento das edificações, também vem o aumento de resíduos

sólidos que por sua vez, são descartados de forma inadequada causando grandes

problemas a população. Dessa forma, qual seria a melhor solução para a

reutilização dos resíduos produzidos pelas edificações?

2. LOGÍSTICA

A Logística é de suma importância para as organizações, tendo como

principal objetivo otimizar o tempo entre o pedido, a produção e a demanda, de

modo que o cliente receba seus serviços e bens no momento que desejar, com suas

especificações pré-definidas, o local determinado e, principalmente, o preço

acordado.

Saber-se, que a logística sempre existiu, de forma potencial e não tão

integradora tanto quanto hoje. Com a evolução tecnológica dos sistemas ativos e as

exigências da globalização, hoje ela está sendo destacada como um condicionante

estratégico ou como uma diferença competitiva.

Segundo Leite (2009), o desenvolvimento e a importância da logística

tornaram-se evidentes a partir da década de 1990, quando a redução das tarifas de

importação em diversos setores econômicos propiciou maior internacionalização do

país, alterando fortemente o panorama empresarial nacional.

9

“Essa evolução como atividade empresarial tornou-se nítida a partir da Segunda Guerra Mundial, quando se evidenciou como suporte ás novas tecnologias produtivas em empresas industriais” (LEITE, 2009, p. 2).

E assim começaram a aparecer mudanças nos padrões e exigências dos

clientes; grandes pressões para diminuírem os gastos; e, sobretudo, nos avanços

tecnológicos e de comunicação resultante da guerra. Desta forma, surgiu a Logística

Empresarial.

A logística pode ser determinada sob vários aspectos dentre elas: uma é

a forma convencional que estão nos dicionários contemporâneos; e a outra é a

definição técnica criada pelos estudiosos do assunto, levando mais em conta os

aspectos técnicos e empresariais.

A logística vem do francês logistique; e é a parte da arte militar relativa ao planejamento, transporte e suprimento de tropas em operações; denominação dada pelos gregos à arte de calcular ou aritmética aplicada (SLACK et al., 2002, p. 03).

Percebe-se que a logística contemporânea avançou em muitas outras

áreas. Hoje ela contribui para uma ferramenta operacional que ultrapassou muitas

fronteiras, possuindo uma vasta área de atuação e abrangendo vários sistemas

produtivos e empresariais dadas à relevância que a apresenta.

Alguns estudiosos se viram motivados a fazer uma recapitulação nos

termos conceituais e a atribuírem definições menos específicas e muito mais

abrangentes, dos quais podemos destacar a definição do autor Dias:

A logística é o processo de planejar, implementar e controlar, de forma eficiente e econômica, o fluxo de suprimentos e produtos, a armazenagem e o fluxo de informações correspondentes a todo o sistema desde a origem ao destino final, objetivando o atendimento às necessidades dos clientes (DIAS, 2005, p.03).

A logística se torna de grande relevância, pois é por meio dela que as

organizações planejam, controlam os fluxos das mercadorias ou serviços para que

os pedidos dos clientes possam ser entregues no tempo certo, na hora certa,

atendendo as exigências de seus clientes buscando a maior satisfação possível.

10

2.1 LOGÍSTICA REVERSA

Nas décadas de 1970 e 1980 foram evidenciados os primeiros estudos

sobre logística reversa, relacionado ao retorno de bens a serem processados em

reciclagem de materiais, denominados e analisados como canais de distribuição

reversos. O conselho de profissionais de gestão da cadeia de suprimentos (CSCMP,

2005), definiu logística reversa como “um segmento especializado da logística que

foca o movimento e gerenciamento de materiais e relevância após a venda e após a

entrega ao consumidor. Inclui produtos retornados para reparo e/ou reembolso

financeiro”.

Leite define logística reversa como sendo:

Logística reversa é a área da logística empresarial que planeja, opera e controla o fluxo e as informações logísticas correspondentes, do retorno dos bens de pós-venda e de pós-consumo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo, por meio dos canais de distribuição reversos, agregando-lhes valores de diversas naturezas: econômico, de prestação de serviços, ecológico, legal, logístico, de imagem corporativa, dentre outros (LEITE, 2009, p. 03)

A remoção e o reaproveitamento dos resíduos fazem parte diretamente

da logística reversa que estuda e gerencia de modo que os subprodutos do

processo produtivo serão tirados ou reintegrados novamente ao processo. Por causa

das leis ambientais mais rígidas, estão se ampliando as responsabilidades sobre

fabricante para com o produto. Além dos resíduos produzidos pelo processo

produtivo, o fabricante também está sendo responsabilizado pelo produto até o final

de sua vida útil.

Apesar de muitas empresas saberem da importância que o fluxo reverso

tem, a maioria delas tem dificuldades ou desinteresse em implementar o

gerenciamento da Logística Reversa.

3. CONSTRUÇÃO CIVIL

O setor de construção de edificação é o setor industrial que representa

uma relevância fundamental na economia brasileira. Possui uma importante

participação na composição do PIB, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e

11

Estatística – IBGE (2006), representando nos últimos anos uma média percentual

em torno de 6% do PIB total do País.

Segundo a Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT – classifica

os resíduos sólidos quanto aos seus riscos potenciais ao ambiente e à saúde para

que possam ser gerenciados adequadamente.

No entanto, há uma Resolução específica para os Resíduos da

Construção Civil (RCC), a Resolução 307, de 2002, que dispõe sobre a gestão

destes resíduos.

Esta Resolução define claramente que os refugos das edificações “são os

resultantes de edificações, modificação, reparação e demolição de edificações de

obras, e os provenientes de reparo e de perfurações de solo, por exemplo: blocos,

solos, tijolos, concretos, metais, rochas, colas, resinas, tintas, compensados,

madeiras e argamassas, forros, telhas, gessos, vidros, pavimento asfáltico,

tubulagem, plásticos, etc., são chamados comumente de entulhos”.

A Secretaria Nacional de Habitação do Ministério das Cidades coordenou

a elaboração do Plano Nacional de Habitação - PlanHab, um dos mais importantes

instrumentos para a implementação da nova Política Nacional de Habitação - PNH,

previsto na Lei 11.124/05, que estruturou o Sistema Nacional de Habitação de

Interesse Social - SNHIS.

Após a finalização da consultoria do Consórcio PlanHab, formado para a

elaboração do plano, um conjunto de mudanças no cenário nacional impactou

diretamente o setor habitacional.

As mudanças estruturais observadas no cenário macroeconômico

brasileiro, foram para a melhoria da renda da população, as recentes ações

implementadas pelo Governo Federal para mitigar os efeitos da crise financeira

internacional na economia doméstica e a elevação expressiva do volume de crédito

e dos investimentos no setor habitacional desenharam um cenário propício para

garantir o sucesso de uma política habitacional de longo prazo, especialmente

voltada para a baixa renda (BRASIL, 2015).

Segundo o plano diretor de Porto Nacional-TO (2006), o Art. 19. Diz que

garantirá a toda a população condições adequadas e dignas de habitabilidade,

formulando uma política habitacional efetiva, dar-se-á por meio de:

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I – promoção da regularização fundiária de imóveis irregular ou ilegalmente

ocupados;

II - revisão e modernização das normas edilícias;

III - orientação técnica aos moradores para a construção ou melhoria de suas

residências;

IV - implantação de fiscalização efetiva das construções;

V - ampliação da oferta de moradia para a população de média e baixa renda.

Parágrafo único. O Poder Executivo municipal procederá à regularização fundiária

das terras de domínio do Município, nos termos estabelecidos pela Lei municipal n º

1.420 de 08 de novembro de 1993, modificada pela Lei n º 1.641/99.

4. JARDIM AMÉRICA DE PORTO NACIONAL – TO

O setor Jardim América foi criado no ano de 2009, está localizado a

margem direita da Av. Mundoca Aires, é um dos setores mais novos da cidade de

Porto Nacional - TO.

O setor fica próximo as universidades federais, o Instituição Federal de

Educação Ciência e Tecnologia do Tocantins Campus Porto Nacional-TO (IFTO),

Universidade Federal do Tocantins (UFT), como também da faculdade Instituto

Tocantinense Presidente Antônio Carlos (ITPAC). Também fica próximo aos

hospitais Centro de Especialidades Médicas (CEME) e a Unidade de Pronto

Atendimento (UPA), como também ao centro da cidade para melhor comodidade de

seus moradores.

A área que está localizada o setor Jardim América é uma área com

2.652m² e possuem no total 50 quadras, os lotes variam conforme as quadras têm

quadras menores que possuem 17 lotes e outros maiores com 71 lotes por quadra,

atualmente não existem nem uma quadra fechada sem ter pelo menos uma casa

construída, as primeiras obras foram iniciadas logo após a liberação da energia.

O setor Jardim América por ser um setor novo se desenvolveu muito

rápido entre os sete anos de existência, e até os dias atuais vem se desenvolvendo,

as obras não param de surgir tanto comerciais como residenciais, e é um dos

setores mais procurados pelas suas condições geográficas e logísticas de acesso

13

impostas aos devidos setores da cidade pelos incentivos governamentais do

programa do Governo Federal para conquistar sua casa própria.

Imagem 1 - Setor Jardim América de Porto Nacional-T O

Fonte: Autora/2016

O desenvolvimento se deu por meio da iniciativa do programa do governo

federal que oferece condições atrativas para o financiamento de moradias nas áreas

urbanas para família de baixa renda. Em parceria com estados, municípios,

empresas e entidades sem fins lucrativos, o programa vem mudando a vida de

milhares de famílias brasileiras. A minha casa minha vida é um programa do governo

federal que tem como objetivo proporcionar ao cidadão brasileiro uma melhor

condição de vida. (BRASIL, 2015).

14

Imagem 2 - Mapa do Estado do TO Imagem 3 - Mapa do setor Jardim America

Fonte: www.mapadotocantins.com.br Fonte: www.buritiempreendimento.com.br

5.1 Resíduos da construção civil

Os refugos das edificações devem ser adequadamente coletados, triados

e transportados para seu destino final, que poderá ser um aterro de inertes ou uma

usina de beneficiamento.

A Resolução CONAMA 307/2002, em seu artigo 3°, clas sificou os refugos

das edificações em quatro classes, facilitando a desagregação dos refugos segundo

as destinações previstas:

Os resíduos observados se classificam nas quatro categorias das classes,

tanto na classe A, B, C e D, citada pelo CONAMA 307/2002. A classe A são os

resíduos recicláveis ou reutilizáveis como peças cerâmicas, concreto e entre outros,

a classe B são os resíduos que são recicláveis, como por exemplo, papeis,

papelões, plásticos, madeiras, vidros, metais, dentre outros. A classe C resíduos que

não foram criadas técnicas para renovação, como por exemplo, os restos de

produtos fabricados com gesso. E a classe D resíduos perigosos de edificações,

exemplo, óleos, solventes, tintas entre outros.

15

5.1.1 Destino dos resíduos

Os refugos das edificações que não forem beneficiados devem ser

encaminhados aos aterros sanitários.

A Norma Brasileira ABNT NBR 15113/2004 define aterro de refugos como

o local de distribuição de RCCs e resíduos inertes no solo com emprego de técnicas

para limitar o mínimo possível de volume, sem prejudicar a saúde e ao ambiente, de

maneira a facilitar o uso futuro dos materiais segregados ou futura aplicação na

própria área.

Os resíduos produzidos pelas edificações da cidade de Porto Nacional

não são levados para o seu destino certo por não possuir um lugar adequado para

os mesmos, assim os resíduos são destinados para o aterro sanitário da cidade

trazendo um acúmulo muito grande desses resíduos quando não são jogados a céu

aberto como mostra a imagem abaixo.

Imagem 4 - Entulho jog ado a céu aberto

Fonte: Autora/2016

5.2 Reciclagem dos resíduos da construção civil

Segundo Mansoretal (2010), os benefícios ambientais obtidos pelo

gerenciamento adequado dos RCCs, destacam-se, também, os ganhos econômicos

resultantes das múltiplas aplicações práticas dos produtos para sua recuperação, a

16

partir da utilização de tecnologias relativamente simples amplamente disponíveis no

mercado.

Uma das alternativas de reciclagem se destaca a implantação de Usinas

de Reciclagem para aproveitamento dos entulhos produzidos pelas edificações seria

uma alternativa viável para minimizar seu volume e os transtornos que eles causam

às populações urbanas.

Com o intuito de serem levados os resíduos sólidos para uma usina de

reciclagem, a segregação precisará ser efetuada no ambiente de origem dos

resíduos, logo depois a sua geração. Para isso devem ser feitas pilhas próximas a

esses ambientes e que serão conduzidos em seguida para sua disposição.

Uma vez segregados, os refugos necessitaram ser adequadamente

destinados em depósitos distintos, a fim de serem aproveitados numa futura

utilização nos próprios canteiros de edificações ou fora delas, evitando assim

qualquer contaminação do resíduo por qualquer tipo de impureza que inviabilize o

reaproveitamento.

Com a contaminação do refugo a sua reutilização fica comprometida e,

em certos casos, até inviabiliza o posterior aproveitamento, dificultando o

gerenciamento, ao mesmo tempo em que a segregação bem realizada assegura a

qualidade do refugo.

5.2.1 Reutilização dos resíduos sólidos dentro das construções

Os resíduos sólidos podem ser reciclados de várias maneiras, para serem

reutilizados novamente tanto dentro das edificações quanto fora, assim os resíduos

se torna um novo produto que poderá ser utilizado como um produto final, mais

desta vez com um valor bem mais acessível que os retirados da própria natureza.

Os resíduos provenientes das edificações podem ser usados para vários

outros fins, os mais utilizados é para pavimentação asfaltica, onde são utilizados

restos de concreto, pedaços de telhas, tijolos e entre outros, para aplicação de

aterros nas próprias construções ou fora delas como na pavimentação de rodovias.

(DIAS, 2007).

Outra forma de se utilizar os resíduos das edificações é como agregado

para concreto, é uma maneira de se aproveitar os provenientes das construções

fazendo o uso do agregado dentro das edificações, para reutilizar o agregado de

17

concreto é preciso que o resíduo passe por alguns processos na usina de triagem e

misturados com alguns solventes, para se tornar um novo produto acabado.

A argamassa também pode ser reutilizada novamente dentro das

edificações para o assentamento de tijolos e blocos como também em revestimentos

internos e externos como, por exemplo, chapiscos e rebocos. A reutilização da

argamassa se torna viável por reduzirem os custos dentro das edificações.

5. METODOLOGIA

O presente artigo foi baseado primeiramente na pesquisa descritiva, que

segundo Cervo (2007), observa, registra, analisa e correlaciona os fatos ou

fenômenos (variáveis) sem manipulá-los. Em seguida foi feita uma revisão

bibliográfica, obtida por livros, artigos científicos.

Em um terceiro momento foi feita uma entrevista com um engenheiro civil

e um mestre de obras para obtenção de dados sobre a quantidade de entulhos que

são retirados de dentro de uma obra residencial e comercial, como também a

classificação dos resíduos que são mais desperdiçados nas construções dessas

obras.

Também foi feita uma pesquisa quantitativa para obtenção de dados que

Seguindo Richardson (1989), é um método que se caracteriza pelo emprego da

quantificação, tanto nas modalidades de coleta de informações, quanto no

tratamento dessas através de técnicas estatísticas, desde as mais simples até as

mais complexas.

Por fim foi feita uma pesquisa de campo no setor Jardim América em

quinze quadras onde foi contadas de um por um os lotes vazios, as casas

construídas, e as casas inacabadas para um maior número de dados.

6. RESULTADOS E DISCUSSÕES

De acordo a pesquisa feita com um mestre de obras e um engenheiro, em

uma residencial pequena, são retiradas em média quatro caçambas de entulhos, e

de uma obra comercial pequena são retiradas em média duas caçambas e meia de

entulhos. Cada caçamba cheia de entulho pesa em média oito toneladas.

Os principais resíduos descartados dentro das obras segundo o mestre

de obra e o engenheiro são restos de concreto, argamassa, cerâmicas, telhas,

18

tijolos, gessos, granitos, madeiras, ferros, fios, áreas, tintas e massa corrida e

materiais de PVC, tanto nas obras residenciais como comerciais.

Gráfico 1 - Lotes vazios

Fonte: Autora/2016

Em uma pesquisa de campo feita no setor Jardim América foi possível

constatar que existem vários lotes vazios, a pesquisa foi feita em quinze quadras

onde foi possível observar que a décima quarta quadra é a que possui maior

quantidade de lotes vazios possuindo 58 lotes.

Gráfico 2 - Casas Construídas

Fonte: Autora/2016

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O gráfico acima apresenta a relação de casas construídas por quadras,

pode se observar que a quadra nove foi à quadra com maior número de casas

construídas até o momento foram construídas 32 casas nesta quadra.

Gráfico 3 - Casas Inacabadas

Fonte: Autora/2016

O gráfico acima apresenta a quantidade de casas inacabadas por

quadras e o que pode observar que as quadras três e quatro possuem o maior

número de casas inacabadas segundo o gráfico.

Gráfico 4 - Entulho Gerados

Fonte: Autora/2016

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Analisando o gráfico quatro observa-se, que a quadra nove foi a que mais

gerou entulho, por apresentar maior número de casas construídas, gerou 128

toneladas de entulho na construção de 32 casas. No total foram construídas 274

casas e foram geradas 1096 toneladas de entulhos na construção de todas essas

casas.

21

7. CONCLUSÃO

Atualmente a cidade de Porto Nacional-TO ainda não possui um local

adequado para disposição final dos resíduos sólidos gerados pelas edificações, mais

segundo a Prefeitura de Porto Nacional-TO o aterro de resíduos sólidos ainda está

no processo de implantação.

Uma técnica que poderia ser aplicada era a criação de uma usina de

triagem, junto com o aterro sanitário para reciclar os resíduos sólidos provenientes

das edificações, e assim surgiriam algumas alternativas para o reuso desses

resíduos. E dessa forma reduziria o máximo a geração de entulhos.

Uma alternativa que poderia ser aplica era levar os concretos e

argamassas para a usina de triagem onde seriam triturados e misturados com outros

solventes e poderiam ser reutilizados dentro das edificações para revestimentos

internos e externos como rebocos e chapiscos.

Outra alternativa que poderia ser feita era triturar pedaços de telhas,

tijolos, concretos e argamassas para reutilizarem em pavimentação de rodovias e

aterros. Essa seria uma outra alternativa para diminuir o aumento de resíduos

gerados.

Também poderão ser utilizados os concretos e argamassas para

fabricação de telhas e blocos de tijolos produzidos através desses resíduos, que nos

dias atuais vem se utilizando bastante esses materiais nas edificações tornando-se

um produto mais viável.

22

8. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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Disponível em:< http://periodicos.unitau.br/ > Acessado em: 31/01/2016

BARTHOLOMEU Daniela Bacchi, FILHO José Vicente Caixeta, organizadores.

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Desenvolvimento Sustentável de Porto nacional e dá outras providências.

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23

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Acessado dia: 03/03/2015

24

APÊNDICE A - Questionário usado na coleta de dados da pesquisa

Questionário:

1. Quantas quadras têm no setor Jardim América de Porto Nacional-TO?

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Quantos lotes possuem em cada quadra do setor Jardim América de Porto Nacional-TO?

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. Quais são os principais materiais descartados pelas edificações?

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Quanto pesa uma caçamba cheia de entulhos?

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Como são descartados os resíduos produzidos pelas construções?

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

6. Para onde são levados os resíduos recolhidos?

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

7. Os resíduos sólidos produzidos pela construção civil são reciclados?

25

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

8. Quantas caçambas de entulho são retiradas de uma obra residencial?

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

9. Quantas caçambas são retidas de uma obra comercial?

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

10. Existe algum aterro especifico para os resíduos das construções civis na cidade de Porto Nacional-TO?

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________