2.7 COMPONENTES DEL ESTUDIO

TECNOLÓGICO DE CONOCIMIENTO

los tipos de tecnología y nivel de desarrollo enfunción de la logística.

Logística en las empresas de Colombia en la cual seemplea el nivel de desarrollo tecnologícorelacionado con procesos de logísticas.

Tecnología, software y la identificación de equiposen las actividades relacionadas con logística.

La logística y sus tendencias tecnológicas para eldesarrollo de actividades.

En la logística se tiene en cuenta algunos procesosque afecten o recuperen el medio ambiente.

ORGANIZACIONAL Identificar el concepto de logística

hace referencia a la implementación requerida en unmodelo referencial de logística. aplicando así el objeto dedemanda en la gestión, el aprovisionamiento, existenciasde almacenes, pedidos, producción, distribución yservicio al cliente.

Establecer la importancia que poseen las empresasencuestadas, en el área de logística y determinarinformación sobre los componentes tecnológicos yorganizacionales.

Establecimiento de las estructuras organizacionales delogística, en las empresas colombianas.

Identificación de los modelos de gestión yadministración vigentes.

Establecimiento de los modelos de integración y alianzasa través de la cadena logística.

Especificar la contratación de personal, ya sea : directa,indirecta o por prestación de servicios, referente aldesarrollo de la logística.

OCUPACIONAL

Tipos de Funciones que desempeñan las personasinvolucradas en actividades de logística en varias áreas.

Perfiles requerido en una compañía para todas aquellaspersonas que desarrollan actividades implicadas conlogística.

reconocer necesidades y exigencias de capacitación yformación en logística.

PROSPECTIVO O DE TENDENCIAS

soporte tecnológico en actividades de logística.

Tendencias ajustadas a los perfiles exigidos por lasempresas para las personas que trabajan funcionesrelacionadas con logística.

Tendencias ocupacionales para cargos en las áreas delogística.

BARRERAS LOGÍSTICAS

Barreras físicas

Barreras de la regulación

Barreras de la seguridad

Barreras del talento humano

Barreras tecnológicas

Barreras financieras y de costos

En este análisis observamos que en los últimos ochoaños un avance que han hecho las organizaciones paraatender las inquietudes y requerimientos de sus clientes,cada vez mas globalizados en la información pero conexigencias locales y globales de sus operaciones. EnColombia encontramos adelantos en la aplicación de lalogística porque las empresas se han dado cuenta delenorme beneficio de esta practica al solucionarse lasfrecuentes necesidades en los operativos de rutina paralas cadenas de abastecimiento según la demanda y paralas cadenas de suministro respondiendo con la oferta aesas demandas.

Se observa que falta rapidez en los enlaces deorganización y desarrollo de sus estrategias decolaboración, pues de 100 empresas solamente el 12empresas las implementan y 88 aun no lo hace.

Esto se observa porque de esas doce empresas tienenuna dependencia de alta gerencia, un gerente general, oun presidente al que le llegan datos, informes de logísticade los gerentes del área. Las otras 88 empresas no tieneneste nivel y estos datos de logística los reportan a lasáreas de control de operaciones o de producción y enmenos escala a las aéreas administrativas y financieras,entonces estos datos pueden deteriorarse y ser malmanejados.

Para la logística el tema como la gestión de compras o deventas se hace importante porque media un tercero alque hay que analizar como es el producto quevende, cual es su ganancia y otros beneficios como el nopago de nomina y alcanza un 18%; en la gestión deinventarios, un 26%: respuestas positivas de empresasencuestadas, nos hace ver que nos falta mucho caminopor andar, también de visión estratégica como empresaproductora o vendedora. Con la logística se permite lainteracción de proveedores a la red de abastecimientosoriginando que se presten servicios de capacitación, esteestudio analiza en 16 subtítulos, un análisis de todas lasencuestas y los últimos quince subtítulos restantes queobedecen a la definición de agrupaciones realizadas poruna mesa sectorial con su equipo técnico.

Consolidado

Comercio y servicios (almacenes de cadena)

Educación

Informática

Distribución

Sociedades portuarias

Transporte y agentes de carga

Estas son las necesidades de capacitación a corto plazo que deben observar todas las empresas.

COMPONENTE TECNOLOGICO

TABLA 2 CONSOLIDADO:Se hace necesario la utilización de un sistema tecnológico

porque en la actualidad se utilizan herramientas en casitodas las empresas bien sea en sus procesos yoperaciones rutinarias, donde entra en juego la logística.

Porque entran en juego técnicas de trazabilidad deproducto (por donde va el producto)

visibilidad de proceso para no interrumpir la cadena deoperaciones, estas son herramientas tecnológicas queimplican un nivel practico, ósea la capacitación deltalento humano para el manejo de esta producción, óseacultivar habilidades y destrezas en relación a lastecnologías e infraestructuras necesarias para lasupervisión de esas operaciones.

CONCEPTO INTEGRADOR DE LA LOGÍSTICA:

Observamos con el concepto de logística que el 68,18% de las empresas están implementando la creación de programas para mejorar sus resultados, e integración o alianzas con otras empresas u operadores logísticos para óptimos resultado, el 75% han definido sus estructuras de costos y procesos para mejorar sus actividades y un 73% están en estudio o análisis de cómo definir sus estrategias logísticas para hacerse mas competitivas ósea los empresarios colombianos se están integrando hacia la logística.

IDENTIFICACION DE ESTRATEGIAS OPERATIVAS:

El 64% de las empresas adopto un modelo explicito ydefinió la gestión de cadena de suministros y el 59%tiene clasificado sus clientes y un 69% los productos poroperaciones logísticas.

COMPONENTE ORGANIZACIONAL:

TABLA 3 CONSOLIDADO:

Como analizamos con este estudio de logística las empresasencuestadas tienen diferentes actividades, manufacturera24%, almacenamiento 5% , compañías de transporte ydistribución 12,5% , empresas de servicios logísticos 34%,entidades educativas 8%, entidades estatales 5% y otrasempresas manejando tecnología 31%, algunas de estasempresas están enlazadas con organizaciones de terceros ointermediarios; con mas concreción con socios propietarios denegocios 36% y con menos compromiso con proveedores yclientes un 67% por áreas los mas importantes de la muestrason: operadores logísticos, 20%, transporte y agentes de carga26% , sector servicios 17%, informática y tecnología 15%,comercio 10%, con sociedades portuarias un 8%.

TÉRMINOS: Tecnología :es el conjunto de conocimientos técnicos,

ordenados científicamente, que permiten diseñar y crear bienes o servicios que facilitan la adaptación al medio y satisfacen las necesidades de las personas

logística: término logística, que ha evolucionado desde la logística militar hasta el concepto contemporáneo del arte y la técnica que se ocupa de la organización de los flujos de mercancías, energía e información.

La logística es fundamental para el comercio. Las actividades logísticas son el puente entre la producción y los mercados que están separados por el tiempo y la distancia.

DEMANDA: en economía se define como la cantidad ycalidad de bienes y servicios que pueden ser adquiridos alos diferentes precios del mercado por un consumidor(demanda individual) o por el conjunto de consumidores(demanda total o de mercado), en un momentodeterminado. La demanda es una función matemática.

APROVISIONAMIENTO: Abastecimiento oprovisión de lo que es necesario

TRANSNACIONAL: Las empresas multinacionales otransnacionales son las que no sólo están establecidasen su país de origen, sino que también se constituyen enotros países, para realizar sus actividades mercantilestanto de venta y compra como de producción en lospaíses donde se han establecido.

GPS: (Global Positioning System: sistema deposicionamiento global) o NAVSTAR-GPS es unsistema global de navegación por satélite (GNSS) quepermite determinar en todo el mundo la posición de unobjeto, una persona, un vehículo o una nave, con unaprecisión hasta de centímetros (si se utiliza GPSdiferencial), aunque lo habitual son unos pocos metrosde precisión. Aunque su invención se atribuye a losgobiernos francés y belga, el sistema fue desarrollado,instalado y actualmente operado por el Departamentode Defensa de los Estados Unidos.

DRP: Planificación de los Recursos de Distribución oDistribution Resource Planning (DRP) es un métodousado en la administración de negocios para planificar laemisión de órdenes de productos dentro de la cadena desuministro. El DRP habilita al usuario para establecerciertos parámetros para el control del inventario (como elinventario de seguridad) y calcular el tiempo de faseentre los requerimientos del inventario.

MRP: La planificación de los requerimientos de materialo MRP es un Sistema de Planeación yAdministración, usualmente asociada con un softwarebasado en la planeación de la producción y el sistema decontrol de inventarios usado para los procesos demanufactura gerencial.