grandes prejuízos a categoria 850 mil turistas...

FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 1de 16/06 a 04 de julho de 2014

ANO XXIV • N º 717 • Circulação: de 16/06 a 04 de julho de 2014 • Tiragem: 45 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br / www.folhadomotorista.com.br

Redação: Rio de Janeiro - Rua Santana, 73 S/loja 206 - CEP 20230-260 - Tel.: (021) 2252-6071 Tel/Fax: 2242-8550 e-mail:[email protected]

Veja aspromoções

d aSquadra Riocom o João Carlos, na

página 16

PREFEITURA GARANTE QUE850 MIL TURISTASCIRCULAM NO RIODURANTE A COPA

O mercado nacional tem assistido a criação

de diversos aplicativos para tablets

e smartphones, que se propõem a facilitar

atendimento ao passageiro. Taxistas de vários

países fizeram protesto, semana passada,

contra aplicativo que usa carros particulares

para o serviço de táxi. Pág. 12

Aplicativos podem causar

grandes prejuízos a categoria

O Instituto de Pesos e Medidas do Rio de

Janeiro (IPEM-RJ) alterou o calendário

divulgado para a aferição dos taxímetros da

capital fluminense. O prazo foi ampliado

até 13 de outubro. Pág. 05

Aferir o taxímetro: veja nesta edição as alterações

Se for adquirir o seu táxi 0 km, dê preferência

aos anunciantes da Folha do Motorista. Eles

valorizam o seu trabalho e contam com

profissionais preparados para o atendimento.

30 anos em defesa dos taxistas,

sempre apoiado pelos clientesUm jornal com 30 anos dirigido aos taxistas.

São 32 mil taxistas esperando a divulgação de

seus produtos. Ligue: (21) 2252-6071/2242-8550 ou [email protected].

Anúncio barato é jogar seu dinheiro no lixo!

Na Folha do Motorista anunciou, vendeu!

A Secretaria Municipal de Turismo afirma que o Rio de Janeiro

receberá 400 mil estrangeiros e 450 mil turistas nacionais durante a

Copa do Mundo, mas taxistas reclamam da falta de corridas em

pontos distantes da Zona Sul. Ocupação hoteleira já está em 98%

para o dia 14 de julho, data da final do Mundial. Pág. 06

Foto: Divulgação

Foto: Cláudio Rangel

Foto: Divulgação

de 16/06 a 04 de julho de 2014 Página 2 FOLHA DO MOTORISTA/RIO

O torneio de futebol society entre taxistasdeste ano tem como tema a copa. OINTERTAXI deste ano terá a participação de32 equipes e patrocínio da Fiat e da concessi-onária Squadra Rio.

As inscrições estão abertas até 30 de junhode 2014. A fórmula de disputa segue os mol-des do campeonato da FIFA. A primeira faseserá classificatória e disputada em três roda-das. Serão oito grupos de quatro equipes. Asdemais fases serão eliminatórias.

Os contatos para inscrições são: SquadraRio - Sr. Alex - Tel.: 96429-5064 ou 7800-2989. na Federação: - Sr. Marcio - Tel.:98553-2651.

Fiat e Squadra-Rio promovem torneio de futebol entre taxistasInscrições seguem até o final do mês de junho


Em clima de Copa do Mundo, otaxista Juarez Guimarães, da Rodo-viária Novo Rio, foi homenageado noaniversário de 58 anos do Clube Ro-doviário Piraí, no dia oito de junhode 2014. Ele participou como jo-gador, juntamente com o taxistaAlexandre, também do Rio de Ja-neiro, no empate em jogo come-morativo contra o Disprol deMendes, que venceu o troféu nadisputa de pênaltis em partida re-alizada em Piraí.

O presidente do Rodoviário Piraí,Sebastião de Abreu, conhecidocomo Tião Mucaca, destaca a par-ticipação do taxista Juarez, ex-atletaque atuou diversas vezes na cidade eque promove diversas visitas detaxistas nos eventos esportivospiraienses.

“Homenageamos o Juarez por setornar um cidadão Rodoviário, devi-do a amizade que construímos. O fu-tebol é isso. É um prazer para nós

Taxista carioca e ex-jogador é homenageado em Piraí

Ex-atleta relembra jogadas realizadas

no campo do Rodoviário

ter os taxistas aqui. É mais do que jus-to homenagear com a camisa do clu-be”, disse Sebastião.

Juarez usou uma frase do cantorRoberto Carlos para agradecer:

“São muitas emoções. O Tião pas-sou a ser meu irmão. Venho a Piraí commaior satisfação de participar do Ro-doviário. Vou guardar minha camisa emum vidro. Agradeço à Folha do Mo-torista por essa nossa fantástica visi-ta”, disse.

Um grupo de taxistas jogadores defutebol costuma visitar Piraí para jo-gos contra os times da região. O Ro-doviário fez aniversário em seis de ju-nho. Sebastião explica que o clube foiformado por funcionários do Depar-tamento de Estradas de Rodagem(DER), em 1954. Construíram o campoem um terreno da Light para os funcioná-rios do DER. O primeiro nome daagremiação foi Esporte Clube Rodoviá-rio. Depois alterado para Rodoviário Piraícomo forma de adotar a denominação

da cidade e entrar na Fede-ração de Futebol.

O Rodoviário passou pe-las divisões inferiores de pro-fissionais. Em 1996 disputoua terceira divisão até 1999,quando subiu para a segun-da divisão, onde ficou trêsanos, enfrentando timescomo Bonsucesso, Portugue-sa, Bangu e Volta Redonda.Foram seis anos noprofissionalismo.

Juarez lembra da boa

fase do Rodoviário Piraí:

“No passado, joguei várias vezescontra o Piraí e até mesmo a favor.Os taxistas costumam vir aqui sem-pre quando tem uma festa. Ficohonrado em fazer parte desta festacom o Rodoviário Piraí. É um clu-be muito bem organizado que per-mite virmos com a família”.

O Rodoviário Piraí comemorouo aniversário com a seguinte

escalação: o goleiro Tié, o taxistaJuarez na lateral direita, o taxistaAlexandre na zaga central, os jo-gadores Chico e Jorginho. Na ca-beça de área, Joãozinho e Care-ca. No meio, os atletas ManuelBino e Silva. Na frente o Jorginhoe o Tissu. Depois entrou ZéPedro, no lugar de Manuel Mino,Dudu, Tiquinho e Rosa.


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Editora Unida Brasileira Empresa Jornalística Ltda.Rio de Janeiro: Rua Santana, 73 - sobreloja, 206 - CEP 20230-260

Periodicidade - Rio de Janeiro a cada 20 dias - Tiragem - 45 mil exemplaresE-mail:[email protected]• Tel.: (21) 2252-6071 •Fax: 2242-8550

Jornalista Rio de Janeiro: Cláudio Rangel - MTB RJ 16.981Fotografia Colaboração - Cláudio Rangel

Matriz: (Folha do Motorista/SP) - R. Dr. Bacelar, 17CEP: 040-26000 - Vila Clementino - São Paulo/SP

Periodicidade - Quinzenal - Tiragem - 63 mil exemplares• Tel. (011) 5575-2653 • • Fax: (011) 5579-4387

E-mail:[email protected] / Site: www.folhadomotorista.com.brEditor Responsável: Salomão P. da Silva - MTB 20.802

Colaboradora: Fabiana Cuba Rubio - MTB 43.378Paginação Eletrônica: Alexandre da Conceição

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-8027)-(3658-1370)

EXPEDIENTE

FOLHA DO MOTORISTA/RIO

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O Instituto de Pesos e Medidasdo Rio de Janeiro (IPEM-RJ) alte-rou o calendário anteriormente divul-gado para a aferição dos taxímetrosda capital fluminense. O prazo foiampliado até 13 de outubro. Algunstaxistas reclamaram da confusãoprovocada por dois calendários di-ferentes, um para a alteração dos ta-xímetros e outro para a fiscalizaçãodo Instituto.

Segundo representantes do órgão,o Ipem inicialmente anunciou a pri-meira etapa da aferição, quando ostaxistas deveriam comparecer às lo-jas até o dia seis de junho para corri-gir os taxímetros para a nova tarifaestipulada em 1º de janeiro. As tabe-las deveriam ser recolhidas pelos re-lojoeiros.

As lojas definiram o custo dos ser-viços em R$ 240,00, mas estes aca-baram sendo reduzidos por conta daconcorrência entre as oficinas.

A decisão do IPEM gerou muitascríticas na praça quanto a possibili-dade dos táxis circularem durante aCopa do Mundo sem a fiscalização

Confusão de datas marcasegunda fase da aferição

de taxímetros do RioIPEM-RJ explica que mudançasvisam facilitar a vida do taxista

dos taxímetros. Foi quando o Insti-tuto anunciou o calendário da segun-da etapa da aferição, que começouem 19 de maio.

Alguns taxistas se surpreenderamcom o novo calendário. A praça es-perava a segunda etapa para depoisda Copa. Além disso, o calendáriodas lojas ainda estava em vigor.

No dia quatro de junho, o Insti-tuto ampliou o calendário de aferi-ção dos táxis comuns. O final doserviço, antes previsto para agosto,foi estendido para 13 de outubro.

Em nota, o IPEM divulga que amudança facilita a vida do taxista quepassa a ter um prazo maior para arealização do serviço. Desde o diaseis de junho a utilização de tabelaspara a cobrança de corridas estáproibida.

Segundo informa o IPEM, aque-les que por algum motivo perderamos prazos para a aferição podemreagendar o serviço. Em 10 de junho,ainda era possível ver nas lojascredenciadas taxistas que perderam oprazo da primeira etapa da aferição.

A tecnologia invade vários campos da vida social. Desenvolvida para faci-litar o dia a dia de cada cidadão, muitas vezes causa prejuízos e alteração nasrelações de trabalho entre pessoas.

Quando é aplicada em atividades como as esportivas, a tecnologia passa aser benéfica. Indicar se uma bola de futebol entrou ou não em um gol certa-mente esclarece dúvidas. Este é um exemplo de como o desenvolvimentotecnológico e científico pode ajudar a sociedade.

Há exemplo de desenvolvimento técnico em diversos setores. A saúde pú-blica sempre se beneficiou do avanço do conhecimento humano e da aplicaçãodesses conhecimentos. Desde a invenção da roda até a criação dos modernoschips, a humanidade tem se beneficiado deste avanço.

Mas nem sempre podemos dizer que o avanço tecnológico beneficia a to-dos os seres humanos. Especificamente, os taxistas vêm se defrontando commudanças importantes no setor provocadas pelo uso de aplicativos para achamada de táxi.

Inicialmente o baque maior foi sobre as cooperativas e associações de táxi.Muitas dessas organizações se viram ameaçadas. Algumas delas estão prestesa fechar as portas. O público aderiu ao fato de poder chamar o táxi maispróximo por meio da internet. A novidade avançou em poucos meses e pegouos tradicionais cooperativados de surpresa.

Depois do susto, veio a adaptação. Cooperativas, associações e pontospassaram a adotar aplicativos próprios. Boa solução para a redução de cus-tos. A iniciativa deu uma sobrevida às cooperativas que desenvolveram siste-mas próprios.

Mas, como tudo neste mundo tecnológico avança a passos velozes, logoveio a nova ameaça: os aplicativos de carona. Concorrendo de modo deslealcom os taxistas legalizados, esses sistemas chegam a utilizar veículos comunscomo serviço e táxi. A deslealdade está no fato de que um aplicativo de caronacria um sistema de transporte sem fiscalização. Ao passo que taxistas não es-capam do pagamento de taxas e impostos.

Os órgãos públicos precisam analisar bem a ação desses aplicativos. Al-guns deles são úteis ao sistema. Outros podem ser prejudiciais, já que não hágarantias e segurança para o passageiro que utiliza estes serviços. Sem o con-trole público, certos tipos de aplicativos favorecem a pirataria e põe o passa-geiro em risco.

A tecnologia é como uma faca afiada. Pode auxiliar os trabalhos comopode prejudicar vidas. Está na hora de pensarmos em regulamentar o uso deaplicativos no setor do táxi.

Desafios da tecnologia


19 a 23 de maio – finais de placa 1 e 2

26 a 30 de maio – finais de placa 1 e 2

2 a 6 de junho – finais de placa 3 e 4


13 de junho – finais de placa 3 e 4




30 de junho a 3 de julho – finais de placa 3 e 4

7 a 11 de julho – finais de placa 3 e 4




1 de agosto – finais de placa 5 e 6

IPEM-RJ divulga novo calendário paraaferição dos taxímetros do Rio

Órgão amplia prazos e serviçovai até o mês de outubro

Para realização da pista, o taxistadeverá agendar o serviço junto aoórgão, observando o final de placa deseu veículo. O agendamento deveráser realizado através do site do Insti-tuto (www.ipem.rj.gov.br) ou pelotelefone da Ouvidoria do órgão(0800.282.3040) ou pelos telefones(21) 2332-4185 ou (21) 3658-4486,de segunda a sexta-feira, de 9h às 17h.Nesta etapa, o taxista vai correr a pista ereceber o selo de vistoriado o IPEM-RJ.

Após a mudança de tarifa, o taxistadeverá agendar a aferição do taxímetrojunto ao Instituto. Neste caso, o atendi-mento será realizado na sede do órgão,situada à Rua Padre Manuel da Nóbrega,nº 539, Piedade, de 9h às 17h.

Para a execução do serviço é ne-cessária à apresentação dos seguin-tes documentos (original e cópia):

* Certificado de verificação detaxímetro do exercício atual ou ime-diatamente anterior;

* Certificado de Registro de

DATA DIA TÁXIS COMUNS

Licenciamento de Veículo (CRLV),do exercício atual ou imediatamen-te anterior;

* Certificado de Segurança Vei-cular (CSV) para veículos movidos aGás Natural Veicular (GNV), dentroda validade e com foto do veículo;

* Guia de Recolhimento da União(GRU), no valor de R$ 37,50, devi-damente quitada;

* Cartão de Identificação dopermissionário ou auxiliar;

* Selo vistoriado do exercício an-terior afixado no para-brisa dianteiro;

* Selo de lacre numerado retiradodo taxímetro e caixa;

* Original e cópia de comprovantede endereço do titular;

* Comprovante de agendamentoimpresso;

* Guia de execução de serviços daoficina permissionária;

* Tabela original do órgão munici-pal responsável pela sua emissão oudocumento congênere.

4 a 8 de agosto – finais de placa 5 e 6





1 a 5 de setembro – finais de placa 7 e 8


12 de setembro – finais de placa 9 e 0




1 a 3 de outubro – finais de placa 9 e 0

6 a 10 de outubro – finais de placa 9 e 0

13 de outubro – finais de placa 9 e 0


Apesar da expectativa da Secre-taria Municipal de Turismo indicar queo Rio de Janeiro recebe 400 mil es-trangeiros e 450 mil turistas nacionaisdurante a Copa do Mundo, taxistasreclamam da falta de corridas empontos distantes da Zona Sul cario-ca. Relatórios indicam que a movi-mentação financeira na cidade podechegar a R$ 1 bilhão e a ocupaçãohoteleira já está em 98% para o dia14 de julho, data da final do Mundial.

De acordo com o secretário An-tonio Pedro de Mello, os números di-vergem dos divulgados pelo Ministé-rio do Turismo, de 600 mil turistas emtodo o Brasil, porque o órgão federalcontabiliza apenas as pessoas quecompraram ingressos e a secretariaconta também as pessoas que vierama trabalho ou não adquiriram tíquetespara as partidas no Maracanã. Ele dizque a cidade está muito bem prepa-

Prefeitura diz que 850 mil turistascirculam no Rio durante a Copa

Maioria está concentrada nos bairros da Zona Sul carioca

rada para atender aos visitantes.“A cidade já tem 14 postos de in-

formações fixos, para a Copa instala-mos mais 17 postos temporários, comcontêineres, e outros menores nas es-tações de BRTs e metrô. Cento ecinquenta agentes bilíngues e 1.500voluntários vão atuar no atendimentoao turista em toda a cidade”, disse.

A cidade já está sinalizada com asindicações de rotas e desvios, além deplacas com sinalização educativa nasestações de metrô, com alterações ehorários. Foram impressas 400 mil re-vistas Guia do Rio, com a programa-ção cultural da cidade; 400 mil exem-plares do Guia do Espectador, commapa da cidade e informações comoeventos e mobilidade; 1 milhão demapas dobráveis; e 2 milhões de ma-pas destacáveis.

Informações básicas também foramdisponibilizadas em folhetos para os

taxistas, e a prefeitura lançou umaplicativo para smartphones com asatrações da cidade.

Na área de segurança, a GuardaMunicipal vai atuar com 1.305 agen-tes todos os dias, número que sobe

para 1.655 quando tiver jogo no Es-tádio do Maracanã. Também serãousadas 70 painéis de mensagens variá-veis, 40 reboques, 85 motocicletas e65 veículos, com operações intensifi-cadas do dia 9 de junho a 15 de julho.

Foto: Divulgação


A Secretaria municipal de Transportes do Rio de Janeiro suspendeu as vistorias do órgão nos postos descentralizados no

período de 16 de junho a 11 de julho de 2014 em virtude da Copa do Mundo.

A medida foi publicada no Diário Oficial do Município na edição de 12 de junho.

As vistorias de táxi serão abertas apenas no posto de vistoria da Estrada do Guerenguê, que continuará realizando as vistorias

anuais de todos os modais de transportes, conforme calendário publicado.

Outros modais como o Transporte Alternativo, Escolar, Fretamento e Cabritinho também tiveram suas vistorias suspensas nos

postos descentralizados. Apenas o posto do Guerenguê permanecerá em funcionamento.

SMTR altera vistorias durante o período da Copa do MundoApenas o posto do Guerenguê funciona durante os jogos

FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 11de 16/06 a 04 de julho de 2014de 16/06 a 04 de julho de 2014 Página 10 FOLHA DO MOTORISTA/RIO


O mercado nacional tem assistidoa criação de diversos aplicativospara tablets e smartphones que sepropõem a facilitar a locomoção degrupos e indivíduos. Diante desse ce-nário, a Agência Nacional de Trans-portes Terrestres (ANTT) faz umalerta para as diferenças entre os di-versos aplicativos disponíveis e oscuidados que os usuários devem terna hora de utilizá-los.

A carona solidária gratuita, sem ointuito de obter lucro, é uma práticalegal que deve ser incentivada. “É ummeio eficaz de minorar os efeitos ne-gativos causados pelo pesado tráfe-

ANTT esclarece sobre uso ilegalde aplicativos conhecidos como carona

Órgão alerta para os perigos deste tipo de aplicativo

go enfrentado hoje em dia, bem comoreduzir volume da poluição presente naatmosfera, dentre outros benefícios”,destaca o procurador federal junto àANTT, Diogo Moraes.

No entanto, aplicativos que estabe-lecem um valor para o transporte, in-dependente da quantia, é uma ação ile-gal, por estar presente a característicade um transporte aberto ao público,mediante remuneração. Para esse tipode operação, é necessário que o trans-portador preencha uma série de requi-sitos legais e que tenha a devida auto-rização do Poder Público.

“Entendemos que existem dois ex-

tremos: quando a carona, de fato, égratuita e quando há troca de valores.Por vezes, os limites entre essas duasdimensões confundem-se e temos queanalisar cada caso isoladamente”, ex-plica o coordenador do Laboratóriode Inovação Digital da ANTT, BetoAquino Agra.

Os aplicativos que cobram paraa realização do transporte estãosujeitos às mesmas penalidadesaplicadas ao transportador pirata.Nesse caso, estão os indivíduosque buscam passageiros em termi-nais rodoviários, paradas de ôni-bus ou redes sociais, e, em troca

No dia 11 de junho taxistas deBarcelona, Madri, Londres, Paris eoutras cidades européias protestaramcontra a concorrência dos chamados“veículos de turismo com condutor”(VTC). A empresa americana Uber,conhecida pelo seu aplicativo que pos-sibilita corridas em carros particula-res, foi o principal alvo das queixas.

“Nós vivemos do turismo quase oano todo. E de repente chega estagente que, sem pagar nenhum tipo deimposto nem ser profissional, tira seunegócio”, lamentava Silveri Pérez,taxista de 55 anos, na manifestaçãode Barcelona.

Em Madri, o setor organizou umagreve de 24 horas. A administraçãoda Espanha se posicionou a favordos taxistas: o Ministério de Fomentolembrou que os VTC podem rece-ber multas de 4 mil a 6 mil euros.Em Barcelona, o governo regionalcatalão exigiu o fim imediato da ati-vidade da Uber e iniciou processopara impor punições.

O movimento se originou no Rei-no Unido, onde os motoristas dosfamosos táxis pretos estão preocu-pados com o espaço cada vez mai-or ocupado pela Uber. Seus cole-gas de outros países, também inqui-etos, os seguiram com umamobilização em nível europeu.

Em Londres, milhares de taxistasse reuniram na Trafalgar Square e emseus arredores, buzinando e exigin-

Taxistas de vários países protestam contrao uso de aplicativo por carros particulares

do a renúncia do prefeito conservador,Boris Johnson, a quem acusam de nãoproteger seus direitos.

Em Roma foi organizada uma “gre-ve ao contrário”, com os taxistas tra-balhando o dia inteiro sem regras ecobrando no máximo 10 euros acorrida, como denunciam que osVTC fazem. O movimento tambémafetou cidades da Itália, além deAlemanha e França.

Entenda maissobre a Uber

A Uber, empresa americana funda-

da em 2009, lançou um aplicativo parasmartphones que coloca em contatoparticulares e motoristas não profissi-onais em 70 cidades de 36 países. Acompanhia cobra uma comissão sobreo preço da corrida.

A ideia é estimular a partilha decarros entre desconhecidos. Finan-ciada por gigantes como a GoldmanSachs e a Google, funciona atravésde geo-localização para perceberque carros estão mais perto da pes-soa que os chamou.

O aplicativo permite ao condutor

Foto: Divulgação

calcular o preço da viagem, que de-pois é pago à própria empresa e nãoao motorista. Os taxistas europeus,em especial os londrinos,alegam que o modo de calcular ocusto da viagem nos veículos priva-dos da Uber não se rege pelas mes-mas tarifas dos táxis tradicionais, epor isso viola os regulamentos dosetor. A entidade que regula o siste-ma de transporte de Londres enca-minhou a questão para a justiça, eaguarda uma decisão.

Fonte: Terra (com informações da AFP)

do transporte, cobram um valor atítulo de passagem.

O comentar is ta RicardoBoechat, em seu programa naRádio Bandeirantes, afirmou quea preocupação já chega aostaxistas do Brasil, principalmenteSão Paulo e Rio de Janeiro. “Es-tas empresas oferecem o serviçosem qualquer controle, criandoconcorrência para os taxistas quepagam seus impostos, cumprindocom todas as obrigações. É ummercado que vem crescendo semfiscalização do setor público”.

(Fonte: Portal Brasil)


Taxista têm opção de receber à vista corridas pagas com cartão de crédito

Os taxistas do Rio de Janeiro jápodem receber à vista as corridaspagas pelos clientes com cartão decrédito. Em tempos de muitos turis-tas na cidade, em função da Copado Mundo, esta é uma boa notíciapara quem quer aumentar a freguesiaoferecendo uma alternativa para opagamento, e ainda garantir o rece-bimento da corrida antecipadamen-te, sem pagar juros.

O Banco Bonsucesso, por meioda “Conta Crédito Giro Certo”,disponibiliza os saldos das corridaspagas com cartão em crédito parauso imediato, permitindo a antecipa-ção dos recebíveis a juro zero, con-dição inédita entre os modelos deantecipação disponíveis no mercado.Já as corridas pagas com cartão naopção débito viram saldo na conta,em no máximo 48 horas.

“Percebemos que os taxistas pre-cisam, cada vez mais, aceitar cartãono pagamento de suas corridas, mas,

Banco Bonsucesso lança “conta crédito Giro Certo”, que permite a antecipaçãodos pagamentos feitos com cartão, na opção crédito, sem taxa de juros

ao mesmo tempo, não podem esperar30 dias para receber esse dinheiro. Poresse motivo, acabam antecipando es-ses recebíveis e pagando altas taxas dejuros. Portanto, a Conta Crédito GiroCerto se apresenta com uma soluçãopara esse profissional. Ela permite queo taxista tenha um capital de giro rápi-do e sem juros. O produto funcionacomo uma plataforma de conta correntepara o taxista, que recebe o dinheirodas corridas com cartão de crédito ematé 48 horas. Dessa forma, o taxista podecontrolar todas as suas vendas no cartão,com muito mais transparência e facilida-de”, explica Gustavo Turquia, superinten-dente do Banco Bonsucesso, responsá-vel pelo produto.

O funcionamento do produto é sim-ples e não exige comprovação de ren-da nem consulta aos serviços de pro-teção ao crédito. Isso quer dizer que,mesmo o taxista estando negativado,pode ser usuário do produto. O limiteé atrelado ao volume de pagamentos

feitos via cartão de crédito de qualquerbandeira e, no caso de saques, a taxade juros incide diariamente e não men-salmente como nas tradicionais opera-ções de antecipação de recebíveis. “Otaxista pode, com o limite flutuante,abastecer o veículo, realizar compras,efetuar pagamentos, fazer transferên-cias, saques ou realizar qualquer movimen-tação que aceite cartão de crédito comomeio de pagamento. O saldo é liquidadoinstantaneamente através dos recebíveis dotáxi”, diz Gustavo.

E para o profissional que ainda nãopossui a maquininha para pagamentocom cartão em seu táxi, a Conta Cré-dito Giro Certo também é uma exce-lente opção. “Possuímos parcerias comvárias redes de adquirência que nospossibilitam afiliar o taxista a uma má-quina de cartão que preferir, comoCielo e Rede”, explica o superinten-dente.

Em menos de um mês de operação,o produto já é sucesso entre os taxistas.

“Já fomos procurados por mais de 15cooperativas de táxi em todo Brasil epretendemos, em curto prazo, fecharparcerias com os principais Sindica-tos da categoria para reforçar nossointeresse nesse público”, finalizaGustavo Turquia.

Sobre o Banco BonsucessoO Bonsucesso é um banco múlti-

plo de capital privado, que, desde suaorigem, tem como foco a concessãode crédito. Está presente em todopaís, com mais de 37 escritórios re-gionais, cerca de 800 corresponden-tes bancários e 1.500 pontos de ven-da. Possui vasta expertise na opera-ção de crédito consignado e umaampla carteira de convênios, que ocoloca entre os 5 maiores bancos pri-vados na concessão deste tipo deempréstimo. Atua também no seg-mento de Middle Market e possuiuma robusta plataforma de cartões,que vem ganhando cada vez mais re-levância na instituição.


O município de Piraí, na região SulFluminense, passará a adotar o taxíme-

Piraí se prepara para adotar o taxímetro e abandonar as tabelas de preçosPrefeitura inicia adaptação da legislação local à Lei do Táxi

tro em seus táxis no próximo ano. Amudança tem por objetivo adaptar a le-

gislação municipal à Lei fe-deral que regulamenta aprofissão de taxista emtodo o Brasil. A cor padrãodas viaturas será branca efoi escolhida pelos taxistas.O táxi terá faixa lateral nacor da prefeitura.

A escolha da cor foi emvotação dos própriostaxistas do município. Piraíterá ainda outra categoriade táxi executivo, na corpreta. Uma terceira catego-ria será a Acessível, desti-nada a atender cadeirantes.A prefeitura anunciou quepromoverá licitação paraos dois novos tipos de táxida cidade.

De acordo com o taxistaAndré, que faz ponto naRodoviária de Piraí, a co-brança das corridas é feita

por meio de tabelas. Ao entrar no veí-culo, o passageiro paga R$ 10,00. Eleainda não tem certeza dos benefícios danova modalidade de cobrança:

“Estão dizendo que a partir de janei-ro teremos taxímetro nos táxis. Vamosver se será bom”, disse.

A cidade conta com cerca de 26 milhabitantes. É servida por 32 táxis. Umdeles é Vagner Silva. Na praça há noveanos, em Piraí. Ele diz que o trabalho étranquilo:

“Corremos risco como em qualqueroutro lugar. Não tem jeito. Mas aqui nãotem perigo. É um lugar tranquilo.Atendemos basicamente os morado-res locais”, disse.

Vagner brinca ao dizer que em Piraíos veículos costumam subir morros paraatender aos clientes. Mas quer ver se aimplantação do taxímetro possibilitarámelhorias para a categoria:

“Só colocando para ver é que va-mos saber se vai ser bom o taxíme-tro”, disse.

O trabalho em Piraí é tranquilo, se-

gundo Vagner. Isto porque todos seconhecem:

“Quando um turista chega logo éidentificado. Qualquer um que chegaaqui a gente sabe que é de fora. Piraí éuma cidade pequena”, disse.

A tranquilidade da cidade pode serobservada em uma tarde de domingo,na praça local. Crianças se divertemem brinquedos gratuitosdisponibilizados pela prefeitura. Ostaxistas são grandes divulgadores dacidade. Inicam hotéis fazenda e o Açu-de Caiçara a quem deseja visitar ospontos turísticos de Piraí.



Empresas como Chevrolet,Volkswagen, Michelin, Wappa,Uniodonto Rio, Sest/Senat, SistemaOCB/Sescoop-RJ são algumas dasinstituições que já confirmaram pre-

Grandes marcas confirmampresença na Expotáxi Brasil

sença na Expotáxi Brasil – Feira Naci-onal do Táxi, Fretamento de Passa-geiros , Veículos Execut ivos ,Frotistas e Similares, que aconte-cerá entre os dias 26 e 28 de se-

tembro de 2014 no Riocentro, em umaárea de quase 9 mil m².

Os visitantes poderão conhecer asnovidades tecnológicas do setorautomotivo com as principaismontadoras e conferir atrações comoexposições, novidades do mercadoautomobilístico e da indústriaautomotiva, realizar test drives, de-monstrações técnicas e inovações emmecânica, eletrônica e carroceria, alémde conhecer novos veículos adaptadospara portadores de necessidades es-peciais.

Instituições do Sistema ‘S’, comoSescoop/RJ e Sest-Senat, tambémconfirmadas no evento, auxiliarão na

qualificação profissional da categoriae na sua preparação para a prestaçãode serviços de melhor qualidade.

“A participação destas instituiçõesdemonstra que a Expotáxi Brasil temcredibilidade no mercado. A nossa ex-pectativa é que outras empresas setornem apoiadoras para que, ao final,o grande beneficiado não seja apenaso taxista, mas toda a sociedade”, dis-se o diretor executivo da MontenegroGrupo de Comunicação, empresaorganizadora do evento, CláudioMontenegro. A Expotáxi Brasil teráentrada franca e estacionamento gra-tuito para taxistas. Mais detalhes emwww.expotaxibrasil.com.br.

Foto: Divulgação


Oferecimento: Adria

Ingredientes:

1 embalagem de macarrão Pena3 latas de sardinha em conserva1 lata de lentilha, escorrida e passadapela água corrente1 pepino japonês em cubos12 tomates cereja cortados ao meiosal, salsinha e orégano a gostoMolho de iogurte:6 colheres (sopa) de azeite3 colheres (sopa) de suco de limão1 copo de iogurte desnatado1 lata de creme de leite desnatado1 dente de alho, picadosal e orégano a gosto

Modo de Preparo:

Prepare o molho de iogurte.- Numa tigela funda, junte todos os in-gredientes, bata até ficar bem homo-gêneo e reserve.- Numa panela grande ferva 5 litros deágua com sal e cozinhe a massa. Para

Salada ao molho de iogurte

isso, coloque a massa e mexa de vezem quando, até que a água volte aferver. Deixe cozinhar de acordo como tempo indicado na embalagem ouaté que fique “al dente”, ou seja, ma-cia, porém resistente à mordida.

- Escorra a massa e esfrie em águacorrente. Acomode num refratáriogrande, acrescente todos os ingredi-entes, regue com o molho de iogurte,envolva bem com a ajuda de doisgarfos grandes e sirva a seguir.

Rendimento: 8 porções

Calorias por porção: 484 kcal

Foto: Divulgação

Para descontrair...

Na aula de matemática:Quantos dedos eu tenho nessa mão, Joãozinho?

Cinco professora!

Se eu tirar três, o que acontece?

A senhora fica aleijada!


Taxistas regularizados usam todasas forças contra a pirataria. Os táxischamados de geladeira, que insistemno atendimento ao passageiro. Nodia 27 de maio de 2014, motoristasparticiparam de Audiência Públicacujo tema foi à atuação do serviço ir-regular e dos carros particulares aserviço de hotéis, que tem fazendoconcorrência desleal com os taxistasda cidade, que detém autorizaçãoexpedida pela prefeitura em prestaratendimento ao passageiro.

O evento foi promovido pela Co-missão de Transportes da AssembleiaLegislativa do Rio (Alerj) e presididopelo vice-presidente da Comissão, odeputado Dionísio Lins. Lins desta-ca que hoje temos em circulação dequatro a seis mil taxis piratas:

“Eles usam relógio e tabela fantas-mas. Os profissionais regularizadosestão sofrendo com a concorrênciadesleal”, disse.

Pirataria no táxi é tema de nova Audiência Pública na ALERJCombate ao transporte ilegal na porta de hotéis ganha força

Presente na Audiência, o promotordo Ministério Público do Estado (MP-RJ) Marcelo Fabiano, registrou as re-clamações:

“Elas serão encaminhadas aos pro-motores com atribuição para a devidainvestigação. Depois, havendo a neces-sidade, será instalada uma ação penalpara conter esses abusos”, explicou.

Segundo o membro da cooperati-va Royalcoop, Henrique Dutra Câma-ra, hotéis da Barra e bairros da ZonaSul utilizam carros particulares pararealizar o transporte remunerado dehóspedes:

“Direitos estão sendo violados nanossa cidade. Os clientes, muitos es-trangeiros, que não conhecem a lei nonosso país, acabam sendo coniventessem ter consciência. Muitos dessescarros circulam sem seguro, vistoria ouhigienização, e com pessoas não habi-litadas conduzindo. Isso configura oexercício ilegal da profissão”.

As reclamações também atingiramos aplicativos para chamar táxis. Parao presidente da Associação dosTaxistas do Brasil, Antônio Oliviero,trata-se de uma forma irregular demanutenção das irregularidades:

“Quando você chama o taxista, éimpossível saber se a pessoa é de boaíndole, já que é tudo feito pela internet.

O motorista se registra, se cadastra eno mesmo dia estará fazendo corri-da, sem ser taxista, contribuindo coma ilegalidade. Todo mundo tem o di-reito de trabalhar, mas de forma le-gal”, disse.

O deputado Dionísio Lins anun-ciou nova audiência, desta vez comos órgãos finalizadores.


A Câmara Municipal de Manausaprovou projeto que permite a trans-ferência do táxi de uma pessoa fale-cida a seu sucessor legítimo. A medi-da seguiu no início de junho para asanção do prefeito, Arthur Neto(PSDB).

Com a mudança, em caso de fa-lecimento do permissionário, o direi-to à exploração do serviço será trans-ferido aos seus sucessores legítimos.Anteriormente, em caso de morte, aviúva do taxista tinha que fazer a indi-cação de um novo permissionário.

Manaus aprova transferência

de táxi para herdeirosSucessores legítimos passam a terdireito à autonomia como herança

A alteração feita através de emen-da, foi sugerida pelo Sindicato dosCondutores de Automóveis e Taxistasde Manaus (Sintax/AM), em reuniãona CMM no dia 20 de março desteano. O presidente da Casa, verea-dor Bosco Saraiva (PSDB), foiquem apresentou a emenda. As mu-danças também garantem a perma-nência de 22 taxistas consideradosexcedentes no sistema individual depassageiros, mas que tinham, des-de 2008, contrato de permissãocom o município.

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Com a imagem do passageiro

em seu táxi, você evita assaltos

As notícias sobre violência contrataxistas estão cada vez mais comuns.A cada edição da Folha do Motoristapublicamos casos de assassinatos, rou-bos e agressões a profissionais do Bra-sil inteiro, e os números não param decrescer. A noção de impunidade fazcom que os criminosos escolham otaxista como uma vítima fácil, que andacom dinheiro vivo e trabalhadesprotegido.

Pensando na segurança da catego-ria, Salomão Pereira e a empresaCerruns desenvolveram a câmera desegurança nos táxis. Diferente das ou-tras câmeras para veículos existentesno mercado, onde a gravação das ima-gens ficava armazenada no própriocarro trazendo risco para a vítima, acâmera idealizada por Salomão Perei-ra envia as imagens para uma central.Mesmo que o carro seja roubado oudestruído, a identificação do crimino-so estará registrada.

O sistema inibe a ação do bandido

Câmera de segurança para táxis:tecnologia ao alcance da categoria

e protege o taxista, já que o resgatedas imagens não é acessível pelo ve-ículo. Para orientar o passageiro, umselo informa sobre a filmagem: “Este

veículo está sendo monitorado,

com registro de imagem transmi-

tido para uma central”.

Interessado em câmera desegurança para o seu táxi?A empresa de tecnologia Cerruns

e a LG desenvolveram uma soluçãoprática para a instalação da câmera.O taxista pode utilizar a linha do apa-relho smartphone que já possui, ad-quirindo apenas outro aparelho, semlinha, para uso da câmera.

O custo do armazenamento dasimagens e manutenção de todo o sis-tema é de R$ 45 ao mês. A instala-ção do equipamento sai por R$ 250,e pode ser parcelada em três vezessem juros.

Entre em contato:

11 2081-1015

[email protected]

grandes prejuízos a categoria 850 mil turistas...

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