São Paulo, Sexta-feira, 20 a 26 de Maio de 2011 Ano III - Nº 116

O DIAJornal SP

ImportadosFórum Abiauto foi um sucesso

O Audi A7 Sportback vem com uma pergunta difícil de responder escondida

em sua beleza: o que falta nele? Quer um carro de luxo para en-contros e reuniões, um esportivo para sair e se aventurar por ai, ou um avião para ir rapidamente a lugares distantes? Sem exageros o A7 mistura essas três configu-rações relacionadas à tecnologia, esportividade e conforto. O Auto Jornal testou essa máquina e pudemos constatar uma única ausência: asas para voar.

Ok, também concordamos que voar é exagero, mas assegu-ramos que ele flutua no asfalto. O motor é um 3.0 TFSI de 300 cavalos de potência, 44,9 kgfm de torque e faz de imobilidade até 100 km/h em 5,6 segundos, com

OX60, primeiro utilitário esportivo da Lifan, deve ser apresentado ao merca-

do brasileiro no final deste ano. Com design moderno e robusto, motor 1.8 com 134 cv de potên-

cia, tração 4x2 ou 4x4 e um bom pacote de equipamentos de série, o modelo foi uma das principais atrações da montadora chinesa no último Salão de Xangai e deverá custar aqui a partir de R$ 55 mil.

João Alberto Otazú

Expediente

Editor: J. A. OtazúEstagiário: Rafael CasadoFotógrafo: Marcelo PovresloArte: José de Arimatéia (arimac3@gmail.com)

E-mail: autojornal@mastermidia.com.br

Tel: 11 5565.1130 / 3001 - Nextel: 1178605508 ID: 80*16722Auto Jornal é uma publicação independente dentro do jornal O Dia SP. As idéias e conceitos emitidos em artigos assinados não representam necessariamente a opinião deste órgão, sendo de exclusiva responsabilidade dos autores. O conteúdo editorial é de responsabilidade de Mastermidia Marketing Ltda. Vedado o uso e cópia para qualquer fim sem sua expressa autorização.

Publicação de Mastermidia Marketing LtdaSob licença de Editora Pimbuca Ltda

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Asas para voar

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Lifan X60 chega ao Brasil no final do ano

O 1º Fórum Abiauto da In-dústria Automobilísti-

ca, promovido pela Associa-ção Brasileira da Imprensa Automotiva (ABIAUTO), foi um sucesso. Contou com a presença de mais de uma centena de pessoas entre jornalistas especializados, técnicos e engenheiros, executivos de montadoras e fabricantes, além de auto-ridades e representantes de entidades.

O jornalista Ademar Canteiro, Diretor de Co-municação da ANFAVEA – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores abriu os traba-lhos, afirmando que o setor automobilístico é o mais democratizado, comenta-do, analisado, criticado e pesquisado justamente por-que os jornalistas testam, comparam e orientam o consumidor.

O Fórum Abiauto 2011 abordou primordialmente assuntos sobre a sustenta-bilidade. Miguel Otávio de Mendonça Dantas, Gerente Sênior de Sustentabilidade e Assuntos Corporativos da Goodyear do Brasil analisou os cenários da gestão de sus-tentabilidade, enfatizou que devemos viver no mundo do E e não no mundo do Ou, mostrou que há diversas possibilidades de diminuir os impactos poluentes ge-rados pelos carros e pediu reflexão para um modo de vida mais sustentável, mos-trando que antes de salvar o mundo, precisamos salvar a nós mesmos.

Henrique Galante, da Fiat, iniciou falando breve-mente do design e dos con-ceitos de inovação, afirman-do que inovação é a aplica-ção prática da criatividade. Lembrou ainda que o Brasil é o único país, fora da Itália, onde a empresa mantém um departamento de estilo. Em seguida apresentou o case do Uno Ecology, um carro conceito totalmente feito com materiais recicláveis ou provenientes de origem natural.

Executivo da Merce-des Benz, Eustáquio Sirolli abordou o tema mais técnico do Fórum Abiauto. Equiva-lente ao Euro 5 europeu, a norma Proconve 7 – Progra-

Utilitário deverá custar a partir de R$ 55mil

A7 veste esportividade em

traje de luxo

integrar a outros gadgets móveis a bordo, como um iPad. O sistema de navegação MMI Plus auxilia o motorista com diversos tipos de informações, como os dados do percurso, unidades de controle dos faróis, a transmissão automática e o piloto automático adaptativo, com função Stop & Go.

A tração nas quatro rodas dá a segurança necessária ao rodar em pisos escorregadios, sob chuva ou até mesmo a neve, na Europa. O monitoramento eletrô-nico de segurança é discreto e só interfere em situações realmente críticas, deixando o A7 bem na mão do motorista.

Com tanto luxo e tecnolo-gia podemos entender que o preço também é “luxuoso”: R$ 323.900. ■

ImportadosMotorizadas

ma de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automo-tores entrará em vigência no Brasil a partir de janeiro de 2012, e seus esclarecimentos com certeza ajudaram os jornalistas a entenderem a sua apliacação.

O engenheiro Ricardo Takahira, da Magneti Ma-relli apresentou diversos vídeos para esmiuçar o tema de telemática, infraestrutura e eco-drive, dando uma visão global do assunto e inter-relacionando produtos de comunicação e informáti-ca nos veículos. Ele foi bem claro ao mostrar que consu-mimos muito tempo no trân-sito e por isto devemos estar conectados dentro do carro. Desta forma, o carro hoje é pauta em diversas editorias e não só na automotiva.

A publicidade é a mece-nas da cultura e da indústria. Foi assim que o advogado João Faria Neto iniciou a palestra que proferiu sobre “Ética na mídia brasileira”, explicando inicialmente o funcionamento do Conar – Conselho Nacional de Autorregulamentação Pu-blicitária. Depois, discorreu principalmente sobre o res-peito à propriedade da marca na veiculação de campanhas publicitárias do segmento automotivo.

O Fórum Abiauto 2011 promoveu também um ani-mado debate sobre o papel das assessorias de imprensa e os veículos de comunica-ção, reunindo experientes jornalistas como José Carlos Secco (Secco Assessoria), Douglas Mendonça (Revista Motorshow), José Roberto Nasser (De carro por aí), Tarcísio Dias (Site Mecâ-nica Online), Célio Galvão (Gerente de Imprensa da Ford), Pedro Dias (Diretor de Comunicação e Imprensa da General Motors).

O 1º Fórum Abiauto da Indústria Automobilística foi patrocinado por Duda-lina, Citroën, Fiat, Ford, GM, Goodyear, Kasinski, Magneti Marelli, Peugeot e Volkswagen. Teve ainda o apoio de apoio da ANFA-VEA, ABEIVA, Reed Exhi-bitions Alcantara Machado, Porto Seguro, Mercedes-Benz e Governo do Estado de São Paulo. ■

a velocidade máxima limitada em 250 km/h. O modelo é equipado com tração nas quatro rodas Quat-tro e câmbio S-tronic, de dupla embreagem e sete velocidades.

Por dentro, o acabamento é impecável relacionado a materiais de alta qualidade. Os bancos em couro têm função de massagem e ventilação para os ocupantes da frente. O volante também em couro, assim como a alavanca de câmbio tem uma pegada espor-tiva. Para completar a relação requinte e esportividade, a ilu-minação interna pode ser feita a partir de vários pequenos pontos espalhados pelo carro, dando um ar de sala de estar ao interior.

O A7 Spotback vem equipa-do com o sistema de multimídia MMI, que entre os opcionais,

conta com um novo display head-up que projeta as principais informações no parabrisas, além de tela retrátil de oito polegadas. Outra novidade é o sistema ope-racional touch, que combina a navegação por disco rígido com a conveniência da entrada tou-chpad. O motorista pode usar o touchpad para realizar inúmeras funções, como escrever com o dedo as letras do destino ou os dígitos do número do telefone.

Os serviços online, prestados em colaboração com o Google, ligam o cupê de cinco portas à internet através do Bluetooth de telefone celular 3G. Um módulo puxa imagens e informações do Google Earth para o monitor, integrando-os à rota de navega-ção. O sistema também pode se

De acordo com medições feitas pela Lifan, o modelo atinge 170 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 11,2 segundos. Entre os principais recursos que virão de

série, destaque para ar-condicio-nado digital, bancos em couro, teto solar, freios ABS com EBD, sistema de navegação, rodas de liga leve, acionamento elétricos dos vidros, direção hidráulica e sistema de som com CD player e tecnologia Bluetooth.

A Lifan foi lançada oficial-mente no mercado brasileiro em outubro do ano passado. Inicialmente, estão à venda dois automóveis: o hatchback 320 e o sedã 620. A marca já conta com uma rede de 20 concessionárias exclusivas. ■

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Trio elétrico e ar condicionado

para a linha Axor Os caminhões pesados da

linha Axor da Mercedes-Benz sairão, agora, com

trio-elétrico – travas, vidro e espelho – e ar-condicionado de fábrica. Os itens que antes eram opcionais estão disponíveis tan-to para os modelos rodoviários como os fora-de-estrada.

O Axor também disponibiliza itens como câmbio semi-auto-

A TomTom está oferecendo seus dispositivos GPS líderes da indústria a

preços especiais para o mês de maio, com descontos de até 20% em alguns dos navegadores mais populares. Os navegadores TomTom oferecem o exclusivo TomTom Map Share, permitindo que os usuários façam alterações em seus mapas, além de adicio-nar seus pontos de interesse pre-feridos, como postos de gasolina, escolas e lojas, tornando o trajeto inteiro mais tranquilo – mesmo que a jornada seja rápida.

Os consumidores podem comprar o TomTom GO 630 por R$ 899 (ao invés de R$ 999), o TomTom XL 540S por R$ 799 (ao invés de R$ 899), o TomTom XL Classic por R$ 449 (ao invés de R$ 499) e o TomTom EASE por R$ 399 (ao invés de R$ 499). Os produtos que apresentam descontos especiais são:

TomTom XL Classic – Com tela sensível ao toque LCD TFT (panorâmica) a cores de 4,3” e imagens 3D de alta definição. É um equipamento slim, fácil de guardar e possui a exclusiva ven-tosa Easyport, que oferece muito mais flexibilidade e facilidade no transporte do navegador, pois a ventosa vai dobrada junto ao aparelho sem a necessidade de ficar grudada ao vidro do carro, ocupando um espaço muito pe-queno dentro do bolso ou bolsa, diferentemente dos suportes/ventosas tradicionais.

TomTom EASE - O TomTom EASE, conta com um design leve e um EasyPort™ integrado, o que o torna o dispositivo

Nacionais Truck & BusMotorizadas Motorizadas

Chega às concessionárias Citroën a linha C3 2012, ainda mais completa. O

modelo mais vendido da marca no Brasil ganha novos equipa-mentos de série e uma evolução estética para manter todo o seu poder de sedução junto a um pú-blico consumidor exigente, que procura um compacto premium moderno, confortável e com bom desempenho.

Disponível nas versões de acabamento GLX e Exclusive, além do on-road XTR, o Citroën C3 2012 mantém a disponibili-dade dos motores 1,4 litro e 1,6

Até o final de maio, a motocicleta Sachs MadAss 125 estará sendo vendido com desconto de 22,4% e

o cliente ainda leva como brinde um capa-cete Mormaii, modelo Street Brandy. Com isso, o preço da moto neste período passa de R$ 8.900,00 para apenas R$ 6.900,00.

A Sachs MadAss 125, uma moto com design surpreendente e voltada para o público jovem, foi lançada este ano. Ainda no primeiro semestre, chegará às lojas a motocicleta Sachs X-Road 250. Estão em estudos mais dois modelos da Sachs: as motos XTC 125 e MadAss 500. Ambos deverão ser lançadas por volta de

C A Ford tem uma oferta especial do Fiesta RoCam

1.6, nas versões Hatch e Se-dan, completas e equipadas com ABS e airbag, com os preços de R$37.900 e R$39.900, respecti-vamente.

Esses valores de maio são altamente competitivos, uma vez que o modelo Class traz também ar-condicionado, direção hidráu-lica, vidros e travas elétricas, computador de bordo e faróis de neblina, entre outros itens de série. A promoção está disponível inicialmente para São Paulo e Rio de Janeiro.

litro 16V, ambos flex. Todas as versões passam a ter faróis Cris-tal Black, deixando a aparência do carro com um visual mais moderno e exclusivo.

Outra novidade é a oferta da nova roda de liga leve Coyote diamantada, de série nas versões Exclusive e opcional nas demais. Fabricadas com exclusividade para o modelo, vem equipadas com pneus 185/60 R15. Uma nova cor sólida, Rouge Aden (vermelho), passa a estar dispo-nível nas versões GLX e XTR.

O interior do C3 também teve mudanças. A versão GLX ganhou

dezembro, já como modelos 2012.Além das motocicletas da Sachs, a

importadora Barah também deverá lançar motos e quadriciclos de outros fabrican-tes. Nas próximas semanas desembarcará o primeiro lote de quadriciclos da marca chinesa STC, de 90 cc e 110 cc, que serão vendidos com a marca Eagle.

Por volta do meio do ano, deverão ser lançados quadriciclos de 700 cc e 800 cc da marca Dinli (de Taiwan), que tem uma atuação muito forte na Europa. Nesse ano, a empresa espera vender perto de 2.500 veículos em suas concessionárias, entre motos e quadriciclos. ■

A linha Fiesta RoCam tem de-sign moderno e um padrão superior de equipamentos na categoria, além

Mais conforto e Mais conforto e sedução no dia a dia sedução no dia a dia

Fiesta RoCam 1.6 completo mais barato

Motocicleta Sachs em oferta

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Foto Barah/Divulgação

nova padronagem nos bancos, feita em fio flocado e denomina-da C&T Brise. A versão de entra-da já oferece um generoso pacote de equipamentos de conforto e conveniência: direção com as-sistência elétrica, acionamento elétrico d os vidros dianteiros e traseiros, espelhos retrovisores externos com regulagem elétrica, travas elétricas, computador de bordo e volante com regulagem de altura e profundidade.

Nas versões Exclusive 1.6 16V Flex, o Pack Clima Auto (composto por ar condicionado automático, faróis com acendi-

do desempenho do motor RoCam Flex, reconhecido pela agilidade e economia dessa versão 1.6. ■

mento automático e limpadores de pára-brisas acionados por sensor de chuva), antes oferecido como opcional, passa a ser de série.

Como opcional de fábrica, o novo C3 trás o sistema de som RDE2 fornecido pela Pionner. O equipamento traz rádio AM/FM, leitor de CD e MP3, RDS, Display com Matriz de Pontos Negativos, 18 memórias de es-tações, entrada auxiliar (P2) para MP3 Player, conexão Bluetooth, USB Box no console e Hifi-like (efeito de espacialização desen-volvido com exclusividade pela Pioneer para a Citroën). ■

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Apenas três virão para o

Brasil

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motizado, ComfortShift, freios a disco ou a tambor e computador de bordo com um aplicativo que planeja a manutenção do veículo além de controlar o consumo do combustível e diagnosticar falhas.

O modelo possui três opções de cabina, estendida, leito teto alto e leito teto baixo. A linha também apresenta as versões com tração 4x2, 6x2 e 6x4. ■

mais compacto da TomTom até o momento. Os motoristas podem colocá-lo com facilidade no bolso, bolsa ou porta luvas. A interface do EasyMenu do TomTom agora oferece um menu simples com dois ícones na tela sensível ao toque que fornece acesso rápido às ferramen-tas de busca para que os usuários possam começar o caminho até seu destino ainda mais rápido.

TomTom GO 630 – Possui re-cursos inovadores como gravação de voz e posicionamento rápido e preciso utilizando a tecnologia QuickGPSfix. Outras funções são o cálculo rápido de percursos e o conversor texto-fala (que fala em voz alta informações como nomes de ruas, de trânsito e mensagens SMS). Além disso, possui outras utilidades como chamadas viva-voz com Bluetooth, tecnologia Map ShareTM, possibilidade de customizar as vozes do aparelho, transmissor de rádio, compatibi-lidade com iPod e muito mais. Tem Mapas do Brasil, Argentina e Uruguai e tela 4,3 polegadas sensível ao toque.

TomTom XXL 540•S - O TomTom XXL 540•S oferece aos motoristas as principais tecnolo-gias da TomTom em uma tela de cinco polegadas extra-widescreen. Os motoristas podem ligar o dispositivo e começar a dirigir imediatamente após a compra. O XXL 540•S também fornece direções curva a curva, incluindo os nomes das ruas e dos lugares. ■

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