a segurança do trabalho e o prevencionismo

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CAPÍTULO I –

1.1C -

A SEGURANÇA DO TRABALHO E O PREVENCIONISMO

"... O prevencionismo em seu mais amplo sentido evoluiu de uma maneira crescente, englobando um número cada vez maior de fatores e atividades, desde as precoces ações de reparação de danos (lesões) até

uma conceituação bastante ampla, onde se buscou a prevenção de todas as situações geradoras de efeitos indesejados ao trabalho."Francesco M.G.A.F. De Cicco e Mário Luiz Fantazzini ( 1979)

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CAP.I –

1.1C –

PREVENCIONISMO

Neste capítulo do nosso curso estaremos utilizando:

o capítulo III da dissertação de mestrado de Anete Alberton,–

“Uma Metodologia para

auxiliar no Gerenciamento de Riscos e na Seleção de Alternativas de Investimentos em Segurança”. http://www.eps.ufsc.br/disserta96/anete/cap3/

cap3_ane.htmManual –

Tecnologias Consagradas de Gestão de

Risco

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1.1C -

SEGURANÇA DO TRABALHO E O PREVENCIONISMO

os estudiosos do problema, por volta da década de 60 do século passado lançam as "doutrinas preventivas de segurança". Corra Riscos Calculados

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A ENGENHARIA DE SEGURANÇA TRADICIONAL

no sistema tradicional os acidentes são analisados pela freqüência de ocorrência;

Dá lugar ao surgimento das doutrinas preventivas de segurança

1.1C -


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1.1C -


Nas doutrinas preventivas de segurança

a atividade de segurança só

é

eficaz quando essencialmente dirigida para o conhecimento e atuação

no foco, nas

causas

dos acidentes, envolvendo para isso toda a estrutura organizacional.

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1.1C -


Estas doutrinas formam hoje o que chamamos de

"Prevenção e Controle de Perdas",concebidas como um conjunto de diretrizes administrativas (de gestão), onde os acidentes são vistos como fatos indesejáveis, cujas causas podem ser evitadas.

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1.1C -


Um dos primeiros e significativos avanços no controle e prevenção de acidentes foi a teoria de Controle de Danos

concretizada nos estudos

de Bird

e complementada pela teoria de Controle Total de Perdas

de

Fletcher.

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A visão do acidente onde o homem é

o ponto central, rodeado de todos os outros componentes que compõe um sistema, tais como:

equipamentos,materiais, instalações tem hoje, numa visão mais moderna de qualidade,

onde inclui o meio ambiente e

a preservação à

natureza.

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Qualquer discussão sobre perigo e riscos é

necessário o conhecimento da

terminologia adotada, seu sentido preciso e seu inter-relacionamento (Willie

Hammer)

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Incidente Crítico (ou quase-acidente):

É

qualquer evento ou fato negativo com potencialidade para provocar dano. Também chamados “quase-acidentes”, caracterizam uma situação em que não há

danos macroscópicos ou visíveis.

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PREVENCIONISMO

- DEFINIÇÕES BÁSICAS

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PREVENCIONISMO


Risco

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PREVENCIONISMO


Risco (Risk): Expressa uma probabilidade de possíveis danos dentro de um período específico de tempo ou número de ciclos operacionais, podendo ser indicado pela probabilidade de um acidente multiplicada pelo dano em valores monetários, vidas ou unidades operacionais.

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PREVENCIONISMO


Risco (Risk):

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PREVENCIONISMO


Risco: Risco pode ainda significar:

incerteza quanto à

ocorrência de

um determinado evento (acidente); chance de perda que uma empresa pode sofrer por causa de um acidente ou série de acidentes.

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Perigo (Hazard): uma ou mais condições de uma variável com potencial para causar danos. Esses danos podem ser entendidos como lesões a pessoas, danos a equipamentos ou estrutura, perda de material em processo ou redução da capacidade de desempenho de uma função pré-determinada. Havendo perigo, persistem as possibilidades de efeitos adversos.

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PREVENCIONISMO


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Nível de Perigo: Como sinônimo de DangerExpressa uma exposição relativa a um perigo que favorece a sua materialização em danos. Um perigo pode estar presente, mas pode haver baixo nível de perigo, devido às precauções tomadas

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PREVENCIONISMO


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Nível Perigo: Como sinônimo de Danger,

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PREVENCIONISMO


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Perigo: Parâmetro que caracteriza uma relativa exposição a um risco. É

a

exposição que favorece a “materialização”do risco como causa de um fato catastrófico (acidente) e dos danos resultantes -

“DANGER”

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PREVENCIONISMO


PERIGO = RISCO .MEDIDAS DE CONTROLE

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Perigo: Em recente publicação do livro Freakonomics, no Brasil (revista Veja –

nov./2005 -

já

considerado Best-seller) de Stephen

Dubner

e Steven

Levitt

–

ele aborda a seguinte pergunta: O que é

mais perigoso para uma criança –

uma piscina ou uma arma?

1.1C -

PREVENCIONISMO


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Ele responde: Uma piscina –

Steven Levitt

calculou que a probabilidade de

uma criança de até

10 anos morrer em um acidente com arma de fogo é

de uma

em 1 milhão, contra uma em 11.000 de se afogar em uma piscina

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PREVENCIONISMO


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Dano:É

a gravidade da perda, seja ela

humana, material, ambiental ou financeira, que pode ocorrer caso não se tenha controle sobre um risco. O risco (possibilidade -

probabilidade)

e o perigo (exposição) podem manter- se inalterados e mesmo assim existir

diferença na gravidade do dano.

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PREVENCIONISMO


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Dano:Um operário desprotegido pode cair de uma viga a 3 m de altura, e sofrer um dano físico, por exemplo, uma fratura na perna. Se a viga estivesse a 90 m de altura, ele, com certeza, estaria morto. O risco (possibilidade) e o perigo (exposição) de queda são os mesmos. Entretanto, a diferença reside na gravidade do dano que poderia ocorrer com a queda.

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PREVENCIONISMO


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PREVENCIONISMO


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PREVENCIONISMO


Avaliação do Risco pela relação Dano/Ocorrência

Dano Grande

Dano Médio

Dano Pequeno

Improvável Pouco provável

Muito provável

Extremamente Provável

Ocorrência do Evento

Situação de baixo risco associado

Situação de alto risco associado Modificado de Heller R. Como tomar decisões. São Paulo: Publifolha, 1999:42

"O medo do dano deveria ser proporcional, não apenas à gravidade do dano, mas também à probabilidade do evento."

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Causa:É

a origem de caráter humano ou

material relacionada com o evento catastrófico (acidente ou falta) resultante da materialização de um risco, provocando danos.

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PREVENCIONISMO


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PREVENCIONISMO


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Perda:

É

o prejuízo sofrido por uma organização sem garantia de ressarcimento através de seguros ou por outros meios.

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PREVENCIONISMO


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Sinistro:

É

o prejuízo sofrido por uma organização, com garantia de ressarcimento através de seguros ou por outros meios.

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PREVENCIONISMO

-DEFINIÇÕES BÁSICAS

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Segurança:

É

a situação em que haja isenção de riscos. Como a eliminação completa de todos os riscos é

praticamente

impossível, a segurança passa a ser um compromisso acerca de uma relativa proteção da exposição a riscos. ÉÉ

o antônimo de perigoo antônimo de perigo.

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PREVENCIONISMO


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Ato inseguro: Incidente/quase-acidente São comportamentos emitidos pelo trabalhador que podem levá-lo a sofrer um acidente. Os atos inseguros são praticados por trabalhadores que desrespeitam regras de segurança, que não as conhecem devidamente, ou ainda, que têm um comportamento contrário à

prevenção.

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PREVENCIONISMO


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Ato inseguro:

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PREVENCIONISMO


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Condição Insegura:São deficiências, defeitos ou irregularidades técnicas na empresa que constituem riscos para a integridade física do trabalhador, para sua saúde e para os bens materiais da empresa.

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PREVENCIONISMO


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Condição Insegura:As condições inseguras são deficiências como:

defeitos de instalações ou de equipamentos, falta de proteção em máquinas, má

iluminação,

excesso de calor ou frio,

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PREVENCIONISMO


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umidade, gases, vapores epoeiras nocivos e muitas outras

condições insatisfatórias do próprio ambiente de trabalho.

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PREVENCIONISMO


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Acidente:

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PREVENCIONISMO


É

uma ocorrência, uma perturbação no sistema de trabalho, que ocasionando danos pessoais ou materiais, impede o alcance do objetivo do trabalho.

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Acidente:

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PREVENCIONISMO


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Acidente catastrófico: O TITANICEm 14 de abril de 1912 o White Star a vapor RMS Titanic, quando se aproximava de uma região povoada de imensos blocos de gelo, chocou-se com um iceberg. O navio, o qual estava realizando a sua viagem inaugural, afundou em aproximadamente 2 horas e 40 minutos despejando no mar gélido um total de 2201 passageiros, dos quais apenas 712 conseguiram sobreviver.

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PREVENCIONISMO


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O navio possuía botes salva-vidas para apenas 1176 pessoas, o que satisfazia as exigências do Board of Trade (980 lugares) para uma embarcação daquele tamanho. O Titanic foi considerado por muitos como indestrutível, embora seus construtores não compactuassem com esta idéia. Porém, como o representante dos construtores, um dos projetistas do navio, e o capitão pereceram no desastre, pode-se assumir que os responsáveis pelo projeto e operação do Titanic não esperavam que ele porventura afundaria.

1.1C -

PREVENCIONISMO


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A TEORIA DOS PORTADORES DE PERIGOS

Sob um enfoque mais filosófico, “Skiba”

considera que o perigo é

uma

energia danificadora que quando ativada pode provocar danos corporais e/ou materiais.

1.1C -


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A pessoa e o objeto podem ser portadores de perigos em determinadas circunstâncias. Se a energia danificadora associada a eles for repetidamente ativada, ocorre uma colisão entre a pessoa e o objeto.


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A figura mostra, segundo Skiba

a distinção entre perigo e risco.

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A perturbação no sistema de trabalho ocasionada pela colisão repentina e involuntária entre os fatores do sistema -

pessoa e objeto,

caracteriza o , que impede o alcance do objetivo de trabalho.

acidente

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A pessoa e o objeto podem ser portadores de perigos em determinadas circunstâncias

Cap.I -

Acidente com vaso Sanitario

-

anexo2.pps

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CONTROLE DE DANOS

CAPÍTULO II -

A ENGENHARIA DE SEGURANÇA DO TRABALHO E O PREVENCIONISMO

Segundo Bird, prevenindo e controlando os incidentes através do controle de perdas, todos: pessoas, equipamentos, material e ambiente, estaremos protegidos com segurança. CONTROLE DE DANOS -

nasce aqui um

novo conceito: os acidentes com danos à propriedade.

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CAPÍTULO II -


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CONTROLE TOTAL DE PERDAS O Controle Total de Perdas envolve os dois conceitos anteriores:

acidentes com lesões pessoais edanos à

propriedade

englobando: perdas provocadas por acidentes em relação à

explosões, incêndios, roubo,

sabotagem, vandalismo, poluição ambiental, doença, defeito do produto, etc.

CAPÍTULO II -


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CONTROLE TOTAL DE PERDAS Então, em termos gerais, pode-se dizer que o Controle Total de Perdas envolve: prevenção de lesões (acidentes que tem

como resultado lesões pessoais); controle total de acidentes (danos à

propriedade, equipamentos e materiais); prevenção de incêndios (controle de

todas as perdas por incêndios);

CAPÍTULO II -


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CONTROLE TOTAL DE PERDAS Envolve ainda: segurança industrial (proteção dos bens

da companhia); higiene e saúde industrial; controle da contaminação do ar, água e

solo; responsabilidade pelo produto.

CAPÍTULO II -


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ENGENHARIA DE SEGURANÇA DE SISTEMAS

O prevencionismo, desde as precoces ações de prevenção de danos, evoluiu englobando um número cada vez maior de atividades e fatores, buscando a prevenção de todas as situações geradoras de efeitos indesejados ao trabalho.

1.1C -


a segurança do trabalho e o prevencionismo

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