tendencias e desafios da logistica no brasil

Tendências e Desafios da Logística no Brasil Prof. Ms. Álvaro Gonçalves

Prof. Ms. Álvaro Gonçalves

Tendências e Desafios da Logística no Brasil


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Mini-currículo do palestrante

• Mestre em Engenharia de Transportes Unicamp• Especialista em Administração de Empresas FGV-SP• Especialista em Informática PUC Campinas• Licenciado em Matemática PUC Campinas• Professor de Logística e Transportes: FITEL– Fundação Instituto Tecnológico de Logística INPG Campinas - Instituto Nacional de Pós-Graduação• 39 anos de experiência em Transportes e Logística


Tendências para Logística no Brasil


Tendências para Logística

1. Volatização de ativos2. Uso intensivo da TI3. Operações colaborativas e integradas4. Cadeias Sustentáveis de Suprimentos5. Formação e atualização dos Recursos

Humanos

(Lima Jr, 2010)


1. Volatização de Ativos• Aumento nas locações de infraestrutura

(terminais, armazéns, escritórios e até parques fabris)

Atualmente:• 80% da empresas terceirizam o transportes• 40% terceirizam a armazenagem• A gestão de estoques e projetos seguem a

tendência.


2. Uso intensivo da TI• Em gestão: ERP, WMS, TMS,

Gerenciamento de Riscos (GPS);• Automação de armazéns ( etiquetas

eletrônicas, robotização);• Eletrônica embarcada ( roteirizadores,

comunicação e rastreamento veicular);• Criação de uma inteligência operacional

com base na automação de processos de tomada de decisão em tempo real.


3. Operações colaborativas e integradas

De toda cadeia produtiva visando:• Ganho de escala, escopo e densidade• O sucesso do negócio depende da

competitividade da cadeia produtiva em que a empresa está inserida e não mais de sua atuação individual.

• Crescimento de parcerias estratégicas (redução de custos com especialização, sinergia operacional, melhoria nível de serviço ao cliente...)


4.Cadeias Sustentáveis de Suprimentos• Crescimento da importância dos canais reversos de

produção, pós-venda, pós consumo.• Para que a cadeia seja sustentável deve considerar além

do aspecto econômico, os aspectos ambiental e social.• Reutilização, reciclagem, destinação final de resíduos...• Inclusão social através de cooperativas de reciclagem.• Utilização das Normas ISO 9001, ISO 14001,• OHSAS 18001, S A 8000, SASSMAQ.• Para minimizar os impactos ambientais, externalizar

melhorias sociais e garantir rentabilidade econômica.


5.Formação e atualização dos RHO diferencial das operações logística é:• O Conhecimento tecnológico e gerencial• Re-qualificação permanente e atualização

constante nas bases do conhecimento na área, através da pesquisa e do ensino.

• Competência para tratar os problemas de forma compatível com a realidade brasileira, através de cursos de excelência comparável com os padrões internacionais no ensino médio, técnico, graduação e pós-graduação.


Desafios da Logística no Brasil


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O Brasil precisa de um

Plano Nacional de Logística e Transportes

para o Estado Brasileiro

e não plano de um governo.

1. Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT)


2. Matriz de Transportes

Matriz de Transportes é o principal gargalo de infraestrutura no Brasil:

• 15% da energia provém de energia limpa e 85% de derivados de petróleo.

• Número de veículos aumenta em maior velocidade que a infraestrutura viária.

• O modal rodoviário é 58% da matriz de transportes


Deficiências• Em rodovias:

– Níveis insuficientes de conservação e recuperação – Déficit de capacidade da malha em regiões

desenvolvidas– Inadequação de cobertura nas regiões em

desenvolvimento

• Em ferrovias:• Invasões de faixa de domínio• Quantidade excessiva de passagens de nível• Falta de contornos em áreas urbanas• Extensão e cobertura insuficiente da malha


Em portos:• Limitações ao acesso marítimo• Restrições ao acesso terrestre (rodoviário e

ferroviário)• Deficiências de retroárea e berços• Modelo gerencial da Administração Portuária

desatualizado

Em hidrovias:– Restrições de calado– Deficiências de sinalização e balizamento– Restrições à navegação pela inexistência de

eclusas


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Desafios

Melhorar a infraestrutura e eficiência dos aeroportos brasileiros para o transporte de cargas e passageiros visando

a logística dos grandes eventos internacionais no país.


• Construção de corredores de ônibus, metrôs, VLTs e trens de alta velocidade.

• Obras viárias para retirar caminhões dos centros das metrópoles.

• Melhorar as deficiências de infraestrutura• Alterar a matriz de transportes dos atuais

modais.

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Desafios


Matriz de Transportes no Brasil

17

58%25%

13%4%

Rodoviário

Ferroviário

Aquaviário

Dutoviário eAéreo

Fonte: ANTT


o que se comprova na comparação com países de porte equivalente.

13%

25%

4%

11%

81%

43%46%

53%43%

32%43%

50%37%

58% 17%25%

8% 11%

Ferroviário Rodoviário Aquaviário, outros

Rússia

Canadá

Austrália

EUA

China

Rússia

Canadá

Austrália

EUA

China

Brasil

Comparação com países de porte equivalente.


Fonte: Processamento PNLT, considerando consumo de energia

Matriz de Transporte - Atual e Futura Revisada

%

58

25

13

3,60,4

30

35

29

51

0

10

20

30

40

50

60

2005 2015 2020 2025

Rodoviário

Ferroviário

Aqüaviário

Dutoviário

Aéreo


Benefícios resultantes da mudança da Matriz de Transportes

2005 para 2025

15% de aumento da eficiência energética22,5% de redução de consumo de combustível15% de redução de emissão de CO2

20% de redução de emissão de NOx


Dar prioridade aos investimentos em transportes ferroviário e hidroviário produz benefícios econômicos resultantes de menores custos de operação e frete por tku* dessas modalidades, em relação ao transporte rodoviário

Resulta também em menor emissão de gases poluentes na atmosfera, oferecendo melhor qualidade ambiental do ar e menor impacto no aquecimento global.

A rede hidroviária disponível no Pais, oferece a oportunidade de estruturar o seu sistema básico de transportes com maior eficiência energética, menor consumo de combustível derivado de petróleo e menor poluição atmosférica * tonelada. quilômetro. útil


Desafios do setor de transportes para o desenvolvimento,

• O Brasil precisa crescer de forma sustentada e a taxas superiores às registradas nas últimas décadas.

• Vinculação entre a infraestrutura e crescimento econômico. • Prioridade: recuperação e preservação do patrimônio existente. • Avaliação do desempenho do sistema existente:

• Identificação de pontos de restrição e de estrangulamento. • Identificação de necessidades de expansão da rede atual:

• Áreas de expansão da fronteira agrícola e mineral• Necessidade de aumentar investimentos em transportes.• Parceria privada, complementar à ação do Estado.


. Atender à demanda do crescimento interno e comércio exterior.

• Reduzir os níveis de ineficiência quanto a custos, tempos de viagens e acidentes.

• Estruturar corredores para escoamento da produção.

• Estimular a maior participação dos modos hidroviário e ferroviário, com maior utilização da intermodalidade.

• Apoiar o desenvolvimento da indústria do turismo.

• Consolidar a ligação do Brasil com os países limítrofes, fortalecendo a integração da América do Sul

Desafios do setor de transportes para o desenvolvimento,


3. Infraestrutura de armazéns

O Brasil precisa investir em infraestrutura de armazéns próximos as áreas produtoras,e em terminais intermodais de cargas

(rodoviários, ferroviários, portuários e aeroportos).

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4. Crescer de forma sustentada

O crescimento econômico deve equilibrar a igualdade na distribuição

de riquezas e proteger o meio ambiente.


Visão EcológicaVisão Social

Visão Econômica

Cadeia de Suprimentos Sustentáveis

• Transporte

• Logística

• Gestão da Cadeia de Suprimentos

• Logística Reversa

• Cadeias de Suprimentos Verdes

• Logística Social

• Responsabilidade Social das Cadeias de Suprimentos

Fonte: LALT-Unicamp (2005)


4. Uso Intensivo da TI

Uso da Tecnologia da informação como resposta às necessidades de controle, tratamento e geração da informação para dar respostas rápidas dentro de uma rede complexa e

integrada de informações.


5. Recursos Humanos• O último desafio são as Pessoas envolvidas pelos

Processos e pela Tecnologia, cujos profissionais atuam nas operações, controle e gerenciamento das atividades.

• A chave de sucesso ou insucesso das atividades da Logística está em preparar melhor os recursos humanos, de modo a serem agentes ativos do processo de mudança, e com isto, alavancar o desenvolvimento do Brasil.

Recursos Humanos Tecnologia Processos


O que Falta ao Profissional de Logística?• Faltam conhecimentos mais profundos em matemática financeira, custos logísticos, análise de investimentos, gestão empresarial, pesquisa operacional e estatística aplicada à logística.

• Falta também uma visão sistêmica e abrangente de toda a cadeia de suprimentos e, em determinados casos, um maior conhecimento técnico da operação logística.

• No Brasil faltam bons cursos profissionalizantes e os que dispomos ainda estão bastante distantes da combinação ótima entre a teoria e a prática.

• Hoje o maior aprendizado está na convivência e troca de experiências com seus colegas de trabalho, na relação com os Clientes e na execução da rotina diária.

• O desafio é aprimorar nosso conhecimento técnico e gerencial com base no conhecimento da cadeia logística através da pesquisa e do ensino.


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Fontes de pesquisa

• www.ilos.com.br/artigos• www.ntcelogistica.org.br• www.fec.unicamp.br/~lalt• www.imam.com.br• www.logisticamoderna.com• www.revistatransportemoderno.com.br• www.tecnologistica.com.br• www.transportes.gov.br/pnlt• www.revistamundologistica.com.br


Obrigado!

[email protected]

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