facebook.com/sintraturb

O RODÃOAno 17 - Florianópolis - Setembro de 2014 >>> N° 243

Um dos maiores proble-mas das cidades hoje em dia são os engarrafamentos, que geram ENORMES CUSTOS com combustível e desgaste dos veículos, ENORME AU-MENTO DE TEMPO PARA A GENTE SE DESLOCAR e, isso tudo, gera mais poluição e estresse, diminuindo a qua-lidade de vida e nossa saúde. E o pior é que tem rumores de que a legislação sobre o Vale Transporte pode mudar, di-minuindo este benefício. Em nossa categoria, conseguimos a obrigação das empresas fornecerem gratuidade de transporte para todos(as). Isso permi-te que, mesmo quem NÃO É SÓCIO(A) do sindicato, te-nhamos a garantia de trans-porte gratuito para nossos

Transporte individual vale a pena? E agora, tem gente da categoria utilizando o espaço de estacionamento dos ônibus para estacionamento pessoal de seus veículos particulares, causando transtornos a mo-toristas que muitas vezes são obrigados a buscar vagas em locais inadequados, inclusi-ve perdendo o horário do

deslocamentos. Mesmo as-sim, grande parte da galera insiste em utilizar o transpor-te individual, principalmente carro e moto. É uma alternati-va MUITO MAIS CARA (faça conta de quanto vc gasta por mês em combustível só para vir trabalhar), é estressante e fator alimentador dos conges-tionamentos constantes, en-tre outros problemas. Mesmo quem vem utilizando motos têm grandes prejuízos, porque gasta com algo que tem o di-reito de forma gratuita, além de se arriscar nesse trânsito louco. E estacionar vira outro problema, às vezes com mais custo. Já é difícil a briga com os patrões para ter estaciona-mento para os ônibus, que dirá para veículos particulares.

lanche. Isso tem acontecido, principalmente, nas proximi-dades do TICEN. Então, está na hora de fazer uma reflexão mais ma-dura e sem se deixar levar pelo consumismo. Vamos utilizar nosso benefício conquistado e deixar o transporte individual de lado.

facebook.com/sintraturb

Chamamos atenção de toda a galera sindicaliza-da para retirar, na sede do Sindicato, OS NOVOS CAR-TÕES CLIN CAR, que substituem os atuais da clínica São Lucas. Então, para manter os descontos e outros be-nefícios em clínicas para consultas, exames médicos e atendimento odontológico, deverá ser feita a substitui-ção do antigo cartão pelo novo, que já está a disposição de quem tem o antigo em mãos. Aproveitem a oportunidade para atualizar as in-formações, tais como: endereço, dependentes etc.

>>> Florianópolis

Cartão de benefícios disponível na sede

2 O RODÃO - Setembro de 2014 >>> N° 243

Do início do ano até o mês de Agosto, nossa Diretoria esteve su-per envolvida na luta pela manuten-ção dos 700 postos de trabalho de cobradores(as) que estavam ameaça-dos pelos empresários e pelo Prefei-tinho Júnior, que usaram de todos os meios para atingir seus objetivos: a demissão em massa. No inicio acharam que le-variam fácil essa parada, mas subs-timaram a capacidade da Diretoria do sindicato em UNIFICAR E MO-BILIZAR a esmagadora maioria da categoria. Juntos, conseguimos evitar o fim dos postos de trabalho e as de-missões. A competência de nossa Co-missão de Negociação e da Diretoria do SINTRATURB, com a sustentação da mobilização da galera, além de im-pedir o fim dos(as) cobradores(as), ainda AVANÇOU com a garantia de que os(as) MOTORISTAS NÃO PODEM REALIZAR DUPLA FUN-

ÇÃO, ou seja, trabalhar como moto-rista e cobrador(a) ao mesmo tempo. Uma ENORME VITÓRIA conquista-da com luta.

E o setor rodoviário da categoria?

Passada essa fase, a DIRETO-

RIA CRIOU UMA COMISSÃO ES-PECIALMENTE PARA ATENDER OS(AS) TRABALHADORES(AS) DO RODOVIÁRIO. São cinco dirigen-tes, mais assessorias, se dedicando exclusi-vamente ao segmento, que se encontra há seis anos sem CONVENÇÃO COLETI-

TRABALHADORES DO SETOR RODOVIÁRIO PRECISAM PARTICIPAR MAIS

Trabalhadores do setor precisam participar mais

>>> Rodoviário/Florianópolis

A Diretoria do sindicato, SOZINHA, não vai conseguir nada. E deixamos isso cla-ro há cinco anos atrás, quando assumimos a representação do se-tor rodoviário. Sem-pre mostramos que no urbano as coisas dão certo porque o SINDICATO AGE e a CATEGORIA ESTÁ JUNTO. Não somos como aquela pele-gada do outro sindicato, QUE NUN-CA FEZ NADA E NUNCA PRO-CUROU A CATEGORIA, sempre vendendo os direitos da gente. Mas não somos “os salvadores da pátria” e nem “fazemos milagre”. Se não houver participação da maioria da categoria, as melhorias vão ser muito poucas e demoradas, sendo que algumas mu-danças talvez nunca aconteçam. É justamente essa imobili-dade que leva o patronato a mar-car negociações e depois, sem mais nem menos, cancelar a reunião, sem nem apresentar uma justificativa. E mesmo quando denunciamos eles

Nessas viagens todas, além das portas de garagem da grande Flo-rianópolis e o Terminal Rita Maria, temos encontrado e conversado com muitos(as) trabalhadores(as), espe-cialmente motoristas e pessoal da ma-nutenção. E o que vemos podemos caracterizar com 3 grandes posições: 1 – GRANDE INSATISFAÇÃO DA MAIORIA – A grande maioria está insatisfeita com as condições de tra-balho e de remuneração, reclamando muito de escalas, excesso de jornada, PÉSSIMAS CONDIÇÕES de algu-mas paradas de descanso/pouso e tro-ca de serviço, além dos baixos salários. Destes uma parcela menor começa a perceber que dá para mudar alguma coisa, que precisa se aliar ao sindicato e tomar uma atitude. Entre esses, tive-mos em torno de VINTE FILIAÇÕES ao sindicato; 2 – GRANDE APATIA E

VA DE TRABALHO. Estes CINCO DIRETORES DO SINTRATURB têm trabalhado exclusivamente no atendimento a ca-tegoria nos rodoviários, aumentando muito a presença do sindicato nos lo-cais de trabalho, tais como: porta das garagens, rodoviária Rita Maria, pon-tos de parada existentes na base terri-torial do sindicato (por exemplo: Pos-to Engenho, Vitória Régia etc). Além disso, esses Diretores têm viajado acompanhando AS CONDIÇÕES DE TRABALHO bem além da base em Florianópolis. Neste período, já estive-mos, mais de uma vez, nas paradas de ônibus existentes desde a periferia de Curitiba, como no antigo Costa Brava, até no Posto do Japonês, em Sombrio, quase na divisa com o rio Grande do Sul. Na direção Oeste do Estado, te-mos acompanhado as condições de trabalho até Lages, na BR 282 e Rio do Sul, na BR 470.

DESMOBILIZAÇÃO – Mesmo com essa insatisfação generalizada, a apatia e falta de interesse principalmente de motoristas é MUITO GRANDE. O pessoal até reclama, mas NÃO VÊ CHANCE DE MUDAR, o que está errado, como bem mostra o exemplo do urbano na abertura desta matéria; 3 – DESPREZO PELO SINDICATO E ACHANDO TUDO BEM – Um terceiro grupo é formado por gente que “parece ter o Rei na barriga”, que sequer se dispõem a conversar com a Diretoria do sindicato. No começo, não acreditamos que possa ter traba-lhador, principalmente motorista, que ache bom se ARRISCAR NAS ESTRA-DAS e ficar longe de casa, tendo direitos descumpridos pelas empresas e sendo MAL PAGOS. No entanto, pela reação e comportamento dessas pessoas, pare-ce que TEM GENTE SATISFEITA EM SER EXPLORADO E ENGANADO. Toda essa “satisfação” e recu-sa de se organizar com o sindicato, por parte destes(as) trabalhadores(as), só tem beneficiado os patrões que continu-am aumentando seus lucros e pagando bem barato por isso.

Negociações travadasA categoria está bastante dividida e desorganizada

no Ministério Público do Trabalho, aparecem nas audiências e men-tem descaradamente, se NEGAM A MELHORAR AS CONDIÇÕES DE TRABALHO. Se os Rodoviários juntamen-te com o Sindicato não se organiza-rem para lutar por melhores condi-ções de trabalho, melhores salários, por vale alimentação digno, por jor-nadas adequadas e mais um monte de outras coisas, a situação ficará cada vez mais precária para os traba-lhadores e suas famílias. É hora de ir para a luta e con-quistar! Filie-se, denuncie os abusos e vamos juntos buscar conquistas e UMA VIDA MELHOR!

3O RODÃO - Setembro de 2014 >>> N° 243

Em Criciúma, a companhei-rada da categoria vem há tempos pe-dindo nosso apoio em sua luta para ARRANCAR A PELEGADA da Di-retoria de seu sindicato, que sempre traiu a categoria, NUNCA MOBILI-ZOU NINGUÉM, impedia a sindi-calização da base, impedia chapas de oposição de concorrer nas eleições e estava desviando o dinheiro do sin-dicato para dentro de seus bolsos. O resultado dessa situação é que em Criciúma tem uma das maiores jor-nadas e os menores salários de Santa Catarina. Por isso, um grupo de trabalhadores(as) de lá, com nosso apoio e um bom advogado traba-lhista, começou um movimento para tirar a Diretoria, juntando provas das falcatruas e entregando ao Ministério Público do Trabalho, que aprofundou as investigações e, com comprovação, ingressou com ação judicial, na qual a

TRABALHADORES DO SETOR RODOVIÁRIO PRECISAM PARTICIPAR MAIS

Empresas são obrigadas a recontratar cobradores

Em Araranguá estamos travando a mesma luta que vem ocorrendo em Florianópolis para a manuten-ção dos postos de trabalho dos(as) cobradores(as). E não é de hoje. Ao final de 2011, a Câmara de Vereado-res aprovou uma lei GARANTINDO esses postos de trabalho. Mas o gru-po empresarial UNIÃO, que tem o monopólio do transporte urbano e rodoviário no extremo sul de Santa Catarina, conseguiu MUDAR ESSA DECISÃO numa segunda decisão da Câmara. Os próprios vereadores que tinham votado a favor, na primeira sessão, mudaram o voto a favor dos interesses da empresa na segunda vo-tação. O SINTTRAVALE, sindicato de nossa categoria na região de Ara-ranguá, iniciou uma luta em toda a cidade, com manifestações públicas e distribuição de informativos a po-pulação, esclarecendo sobre o desem-prego, o grande lucro patronal e a di-

>>> Araranguá

minuição de qualidade e da segurança no transporte sem cobrador(a). O SINTRATURB e o SINDE-TRANSCOL (Blumenau), além de alguns sindicatos de outras categorias de Araranguá e Criciúma, apoiaram e participaram de todas as manifesta-ções. Em 2012, durante as eleições municipais, foi feita ampla campanha

contra os vereadores “vira-casaca” de Araranguá, mostrando os interesses empresariais por trás dessa mudança. Muitos não se reelegeram. Com a posse dos novos verea-dores em Fevereiro de 2013, continu-amos a luta e foi recolocada a questão para a Câmara, quando conseguimos aprovar a lei, em duas votações e por esmagadora maioria.

Só que a empresa “CIDADE” (urba-no) e a UNIÃO (rodoviário) não cum-priram a lei municipal. Além da luta nas ruas, com paralisação do Terminal Central, foi feita uma denúncia no Mi-nistério Público, que entrou na Justiça do Trabalho exigindo o cumprimento da lei. A Justiça sustentou a deci-são, determinou a re-contratação de cobradores(as) no prazo máximo de 90 dias e estipulou multas com valores diários de R$ 10.000,00 para cada ôni-bus que circular sem o cobrador.Foi mais uma GRANDE VITÓRIA de nossa luta para a manutenção dos postos de trabalho e para garantir um atendimento melhor para a população que depende do transporte por ôni-bus. Lá, assim como em Criciúma e aqui em Floripa, a patrãozada está sentindo o peso de nossa força e ca-pacidade de lutar. Jamais cederemos nessa luta em defesa dos empregos e de um transporte melhor.

Criciúma <<<

Juíza da 3a Vara do Trabalho de Cri-ciúma decidiu AFASTAR TODA A DIRETORIA, bloquear os bens do sindicato, nomear um interventor judicial que administrará o sindicato por 120 dias, prazo final para que te-nha NOVAS ELEIÇÕES, onde toda categoria poderá concorrer e votar. Nesse ano, na data-base da categoria, a galera se ligou, se orga-nizou e quando os pelegos tenta-ram fazer uma falsa assembléia para APROVAR OS INTERESSES DOS PATRÕES, foi todo mundo lá, botou a pelegada na correria e DECIDIU POR UMA GREVE, que durou 8 dias, arrancou nova proposta dos pa-trões e MOSTROU PARA A JUSTI-ÇA como as denúncias eram verda-deiras, ajudando na decisão da juíza.Em nosso jornal o “Coletivo” já haví-amos denunciado uma série de abu-sos e crimes cometidos pelos pelegos, que se utilizavam da entidade sindical

para benefício próprio, com fortes in-dícios de desvio e fraude. No último dia 28 de Agosto saiu a decisão do afastamento da Direção e a compro-vação de que, somente nos anos de 2010 e 2011, a pelegada DESVIOU DOS COFRES DO SINDICATO o valor de R$ 848.953,20, sendo R$ 355.029,20 no ano de 2010 e R$ 493.924,00 no ano de 2011. Agora, o interventor tem que apurar quanto foi “surrupiado” nos últimos 5 anos. E vamos apoiar uma chapa

de guerreiros(as), para conquistar mais um sindicato e fortalecer nossa luta em todo o Estado. Isso é impor-tante, porque será mais uma região em luta e também porque os patrões perdem um argumento quando ne-gociam com a gente, porque eles sempre vem a conversa de que eles “já pagam melhor do que em outras cidades”, ou ainda de que “nessas re-giões já não tem mais cobrador(a)”, sempre dificultando nossas negocia-ções.

Diretoria traidora é afastada do sindicato por determinação judicial

Diretoria do Sintraturb participou da audiência que contribuiu no processo

4 O RODÃO - Setembro de 2014 >>> N° 243

>>>Transparência fiscal

SINTRATURB - SINDICATO DOS TRABALHADORES EM TRANSPORTE URBANO, RODOVIÁRIO, TURISMO, FRETAMENTO E ESCOLAR DE PASSAGEIROS DA REGIÃO METROPOLITANA DE FLORIANÓPOLIS, Estado de Santa Catarina, convoca todos os traba-lhadores sindicalizados da categoria profissional dos Trabalhadores do Transporte Público Urbano e Rodoviário da base sindical, municípios de Águas Mornas, Angelina, Anitápolis, Antônio Carlos, Biguaçu, Canelinha, Florianópolis (Sede), Garopaba, Governador Celso Ramos, Leoberto Leal, Palhoça (Sub-Sede/Filial), Paulo Lopes, Major Gercino, Nova Trento, Rancho Queimado, Santo Amaro da Imperatriz, São Bonifácio, São João Batista, São José, São Pedro de Alcântara, Tijucas, no Estado de Santa Catarina, dos municípios de Águas Mornas, An-gelina, Anitápolis, Antônio Carlos, Biguaçu, Canelinha, Florianópolis (Sede), Garopaba, Governador Celso Ramos, Leoberto Leal, Palhoça (Sub-Sede/Filial), Paulo Lopes, Major Gercino, Nova Trento, Rancho Queimado, Santo Amaro da Imperatriz, São Bonifácio, São João Ba-tista, São José, São Pedro de Alcântara, Tijucas, no Estado de Santa Catarina, nos termos do Estatuto, convoca todos os trabalhadores, para participarem da Assembleia Geral Extraordinária de alteração estatutária, que será realizada no dia 16.09.2014, com sessão às 9h30min e 15h30min, no aterro da baia Sul, ao lado do Terminal Cidade, sito a Avenida Paulo Fontes, Florianópolis-SC., com a seguinteORDEM DO DIA.1- Discussão e deliberação sobre a alteração do estatuto para adequação as exigências do Código Civil quanto a sede e endereço, forma de admissão e desligamento de associados, mandato da diretoria, Quórum para primeira e segunda chamada das assembleias e quórum para destituição da direção.

Florianópolis/SC, 09 de setembro de 2014.

ANTÔNIO CARLO MARTINS Secretário de Organização - SINTRATURB

Como todos companhei-ros já sabem no Sindicato as decisões são tomadas nas Assembleias e por isso a par-ticipação de todos é funda-mental e, por decisão tirada em assembleia realizada an-teriormente, estamos provi-denciando alterações esta-tutárias para adequação do nosso estatuto ao novo có-digo civil. Venha e manifeste sua opinião. Confira ao lado a íntegra do Edital de Con-vocação.

Convocação