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17 a 23 de julho de 2015
Edição 315
PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS
O Grupo Band RS promoveu na última semana uma série de mudanças no comando de algumas atrações da casa. Em uma das principais, deixou a casa o apresentador Paulo Bogado, que comanda-va a versão local do Brasil Urgente e era titular do Band Motores, programa exibido por TV e Rádio Bandeirantes, pela BandNews FM e ainda contava com versão impressa para o jornal Metro.
Criador do Band Motores, onde contava com o apoio do repórter Leandro Zanette, também des-ligado da emissora, Paulo já mantém negociações avançadas para levar a estrutura da atração para
outra emissora: “Ainda não posso dar informações, mas acredito que nas próximas semanas já teremos tudo definido”. Paulo, além de jor-nalista, é professor universitário de Administração e acumula em sua carreira passagens por O Globo, Grupo RBS, Rede Record RS e Re-cord News. Ele estava na Band des-de 2011. Na apresentação do Brasil Urgente, foi substituído por Ribeiro Neto. Seus novos contatos são [email protected] e 51-9988-7712.
O programa Super Máquinas, que este mês pas-sou a ser transmitido pela TVB Record, de Campi-nas, trouxe uma novidade em seus dois primeiros episódios, o Carrisada. O quadro explora o coti-diano do mundo motorizado com tiradas de humor e a participação dos atores e comediantes Daniel Dottori e Gustavo Gerard. “O quadro complemen-ta com o que esperamos do programa, que é unir jornalismo e entretenimento, de forma a produzir um material agradável para nosso telespectador”, explica o apresentador e diretor Diego Castellari.
O esquete segue a linha dos vídeos de humor veiculados na internet, adaptado para um pro-grama de carros. Os temas são sempre ligados ao
universo automobilístico. Na primeira produção, os comediantes interagem num posto de gasoli-na, brincando com a figura de um frentista metido a mecânico. Na segunda, apresentam o inusitado Suja Rápido, serviço politicamente correto nesses tempos de necessidade de economizar água.
“Estamos muito satisfeitos com a repercussão das duas primeiras semanas do programa”, comenta Diego. “No primeiro dia de exibição atingimos a média de 2,5 de Ibope, e no segundo chegamos a 5, garantindo em alguns momentos a vice-liderança na região, atrás apenas da TV Globo, que teve 13 pontos”. O Super Máquinas vai ao ar aos sábados, das 14h às 14h30.
Na rede desde maio, o Projeto Motor, site criado pela equipe que editava o Tazio, extinto em 2013, comemora os primeiros resultados da página. “Criamos o espaço como um projeto paralelo, com a ideia de fugir um pouco do hard news e trazer análises, histórias e entrevistas so-bre esportes automotivos”, explica o repórter do UOL Carros Leonardo Felix, editor da página ao lado de Lucas Berredo, Bruno Ferreira e Lucas Santochi (ex-UOL Esportes). “Em menos de dois meses, já estamos chegando a quatro mil inscri-
tos em nossa página do facebook, que acessam regularmente nossas matérias e comentam as postagens. São números modestos, mas que estão além do que esperávamos”.
Dentre os temas abordados pelo site, estão diver-sas categorias do automobilismo nacional e inter-nacional, como Formula 1, Formula Indy, WEC, WTCC e Stock Car. O e-mail da equipe é formado por [email protected] e os contatos comerciais ficam sob a responsabilidade de Lucas Santochi (11-999-058-356).
O jornal Super Notícia, publicação da Sempre Editora – que, entre outros, edita o jornal O Tem-po –, está com um novo caderno de veículos, o Super Motor. O espaço, voltado para matérias sobre carros, será publicado aos sábados como um guia para auxiliar os leitores na compra ou
troca de veículos. O espaço dará dicas sobre troca de óleo, velas, filtros e pneus, reparação mecânica e avaliação do estado da lataria, com entrevistas de profissionais especializados na área. O responsável é Felipe Boutros ([email protected]).
Editor do jornal Alpha Autos (www.alphaau tos.com.br), publicação da Dália Comunica-ção Editorial, Sérgio Dias ([email protected]) acaba de estreas coluna semanal no site Carros e Marcas, de Samoel Weck (dire [email protected]). ”Nela vou escrever
toda 6ª.feira sobre os veículos que tenho a oportunidade de participar do lançamento ou de fazer a sua avaliação”, explica Sérgio. “Já temos na coluna avaliações de modelos de Mercedes-Benz, Ford, Chevrolet, JAC Motors, Toyota e Honda”.
Paulo Bogado deixa Grupo Band RS e negocia ida de programa sobre automóveis para outra emissora
Super Máquinas lança quadro de humor
Projeto Motor completa dois meses e equipe comemora resultados
Mineiro Super Notícia estreia caderno de veículos
Sérgio Dias estreia coluna semanal no site Carros e Marcas
* Audi do BrAsil
* CAoA*EdElmAn signifiCA
* fiAt AutomóvEis
* gEnErAl motors
* Hill And Knowlton
* grupo máquinA
* HondA
* imAgEm CorporAtivA
* in prEss portEr novElli
* KEtCHum EstrAtégiA
* KrEAB
* mAn lAtin AmEriCA
* mErCEdEs-BEnz
* mitsuBisHi motors
*nissAn
*sd&prEss
*volvo
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Edição 315- página 2
Luís Perez, jornalista com formação em história e marketing, é editor dos sites Carpress (carpress.uol.com.br) e Mazarine (www.mazarine.com.br) e colaborador de diversos veículos.
TPor Luís Perez
Destaque da semana
PELO MERCADO... PELO MERCADO... PELO MERCADO... PELO MERCADO... PELO MERCADO...
TOME NOTA.... TOME NOTA.... TOME NOTA.... TOME NOTA... TOME NOTA... Pony Car – n O Auto Show
Collection da próxima 3ª.feira (21/7) promoverá a Noite do Mustang, em homenagem a um dos automóveis mais longevos e desejados do mundo. O evento, na capital paulista, terá desde modelos da primeira geração, fabricada entre 1964 e 1973, com versões lendárias como o
Mustang Boss e o Mach 1, até modelos mais recentes, como Shelby GT500, Mustang GT, Laguna Seca, entre outros. Das 18h às 23h, no Sambódromo de SP (av. Olavo Fontoura, 1.209 – entrada pelo portão 23). Infor-mações para a imprensa com Marcos Camargo Jr. ([email protected]) ou Gui-lherme Magna (guilherme@), pelos 11-3042-4752 e 982-977-765.
Harley Davidson – n A Amé-rica Motorcycles (rua João Ne-grão, 1.984, em São Paulo) realiza em 1º/8 (sábado) a 6ª edição do Garage Sale, encontro
de amantes da marca Harley--Davidson que irão expor peças, roupas e acessórios que não utilizam mais como uma forma de brechó. A festa, marcada para começar às 9h, será ao som da banda Trouble Mary, e contará com espetinhos e cerveja. Mais informações na BelPress, pelo 41-3354-1859 ou [email protected].
Registro – n Um acidente na rodovia Marechal Rondon, em Lins (SP), vitimou em 9/7 o pro-dutor de Reportagem do SporTV Rogério Rezeke. Na emissora desde 2013, atuou como pro-dutor dos programas Linha de
Chegada na Pista e Linha de Chegada Entrevista, antes de assumir a produção de futebol. Segundo a emissora, a Polícia Rodoviária informou que o carro que ele dirigia bateu na traseira de um caminhão. Rezeke, de 41 anos, estava acompanhado da mulher e do filho de um ano, que, apesar dos ferimentos, es-tão fora de perigo. Azeita, como era chamado pelos co-legas, começou a carreira no Jornal da Tarde e passou pelo portal PSN e pelos jornais Agora
A Comissão Organizadora do XXIII Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva anun-ciou nesta semana que Cledorvino Belini, pre-sidente do Grupo FCA para a América Latina, será o presidente de honra do evento neste ano, marcado para 25 e 26/8, no WTC Events Center, em São Paulo.
Organizado e promovido pela Associação Brasileira de Engenharia Automotiva , o Simea 2015 tem como temário Tecnologia e conectividade melhorando a mobilidade, em três painéis: Interação e conectividade do veículo visando a segurança; Facilitadores da mobilidade
(Infotainment); e Choque de realidade – o que se espera do veículo como produto, além de quatro sessões de keynote speakers, 60 trabalhos técnicos e a mostra de tecnologia, em parceria com a Automaker, responsável pelo Automotive Testing Show and Expo. Mais informações na Textofinal, com Koichiro Matsuo (11-3849-8633 ou [email protected]).
Presidente do Grupo Fiat desde 2005, Cledor-vino Belini também assumiu a partir de 2011 as operações da Fiat Chrysler na América Latina. Entre março de 2010 e abril de 2013, acumulou ainda o cargo de presidente da Anfavea.
A campanha Flores, Peixe e Sorvete, produzida pela Almap BBDO para a MAN Latin America, recebeu no último mês o Leão de Bronze do Festival de Cannes, principal premiação de publicidade do mundo. Foi a oitava vez, desde 2008, que uma campanha produzida para a marca recebeu um Leão. Nas demais, os troféus vieram duas vezes em 2008, nas categorias Press e Outdoor; uma em 2009, na categoria Filme; duas em 2011, em Press e Outdoor; e mais duas em 2012, nas categorias Press e Shortlist. Nesse período as campanhas acumularam ainda prêmios em diversas outras iniciativas tradicionais, como El Sol, ABP, Wave, El Ojo de Iberoamérica e London International Awards.
Simea 2015 terá Cledorvino Belini como presidente de honra
Bom de CannesCampanhas
produzidas para a
MAN Latin America
acumulam oito
Leões de Cannes
desde 2008
Coluna faz reflexões sobre práticas do mercado e lança mais duas delas
Toda vez que esta coluna aborda algum tema polêmico, em geral criticando alguma prática de um ou outro lado do balcão, algum amigo me chama e dispara: “Para quem foi a indireta?”. A pergunta tem razão de ser porque com raríssi-mas exceções critico citando o caso. O inverso acontece quando é elogio.
É um raciocínio simples: quando me propus a escrever neste espaço, além de fazer inclusive reportagens e entrevistas, decidi que iria propor reflexões, enaltecer o que para mim seriam melhores práticas e questionar o que me pare-ceriam ser práticas duvidosas.
Sei que na estrutura corporativa nem mesmo quem toma as decisões tem controle total das coisas – aliás, em geral não tem mesmo. Mas este não é um espaço para indiretas. O que muitas vezes parece “indireta” na verdade era um assunto que já estava pairando no ar e que
determinada informação desencadeou o tema. Serve, portanto, para diversas situações.
Isto posto, vamos a duas rápidas reflexões, que podem soar indiretas, mas são apenas reflexões:
1) Por que muitas vezes tenho a impressão de que a grande parceira da indústria automotiva, que é a mídia especializada, é tratada por essa mesma indústria como a última das prioridades em detrimento de um tipo de jornalismo que está longe de tratar temas tão caros a nós com um mínimo de rigor técnico ou, no limite, com o mínimo de seriedade?
2) Por que às vezes, em determinadas movi-mentações, a gente tem a impressão de que, para substituir um capitão errante, no comando do navio foi colocado um comandante que ruma em potência máxima em direção a um iceberg?
Não, não me venham perguntar. Não são indiretas.
Nada de indiretas