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16 a 22 de setembro de 2016
Edição 374
PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS
Um dos principais canais sobre automóveis no youtube, com mais de 400 mil inscritos, o Top Speed uniu-se à Ali Produções, empresa com foco em conteúdo corporativo recém-criada por Luiz Guerrero, Lucas Litvay e Henrique Neves.
Com a junção, a dupla Leozitor de Souza e Eduardo Razuk terá suporte profissional da Ali para a realização de seus vídeos. “Além de equipamentos de captação de imagem e som de última geração, o canal contará com pista fecha-da e equipamentos de medição para a feitura dos testes”, explica Lucas Litvay.
“Não vamos mudar a essência do canal, nem a forma como Leo e Edu se apresentam, pois o público se identifica com os garotos”, destaca Guerrero. “Mas, a partir de agora a dupla passa a contar com coordenação técnica e jornalística do nosso time”.
“São mais de 432 mil inscritos, somadas as audiências dos canais Top Speed e Top Speed Backstage, além de 60 milhões de visualizações até o momento, e acreditamos que, nesta nova fase, muito breve multiplicaremos o número de inscritos”, prevê Henrique Neves.
Com a parceria, a dupla, que é de Campo Grande (MS), se muda para São Paulo, passando a atuar no escritório onde desde o começo do mês funciona a Ali Produções e a Ali Studio, agência de conteúdo responsável pela edição das revistas Car and Driver e Auto Fácil. Eles atendem pelos 11-3467-8439, [email protected] e eduardora [email protected].
Foi às bancas em 14/9 uma versão totalmente reformulada do caderno de veículos do jornal baiano A Tarde. De volta ao formato standard, após sete anos circulando como tabloide, o cader-no deixa também o nome adotado nesse período, ClassiAutos, e volta a se chamar A Tarde Autos. A temática, porém, seguirá a mesma, com repor-tagens sobre a indústria automotiva, destacando os lançamentos de veículos, motos e caminhões.
“O que muda editorialmente é que, além de explorarmos mais a ligação do caderno com o mercado de automóveis, trazendo informações sobre o comércio local e suas ações, passare-mos a contar também com o reforço do canal
Autos, do Portal A Tar-de”, destaca o editor Roberto Nunes. “Na web, iremos valorizar as redes sociais e oferecer também a tabela de preços, a única da região Nordeste do Brasil produzida com valores locais dos carros e motos 0 km e dos veículos usados”.
Na edição de estreia do novo formato, a repórter Lhays Feliciano assina a matéria Conectado e plu-gado no mundo virtual, que apresenta platafor-mas multimídia que possibilitam conectividade e ligações por viva-voz para quem deseja andar dentro da lei e não ser multado.
A revista O Mecânico passou a contar há algu-mas semanas com o reforço de Edison Ragassi em sua equipe. Após mais de dez anos editando as revistas Reparação Automotiva e Balcão Auto-motivo, ele chega para assumir o cargo de editor, função que estava congelada desde a saída de Carol Vilanova, dois anos atrás.
Com tiragem de 70 mil exemplares distribuídos nacionalmente, O Mecânico completa 32 anos de circulação no próximo mês. Além de Ragassi,
que atuará de maneira mais direcionada à versão impressa e às matérias técnicas, a equipe conta com o repórter Fernando Lalli, focado na área digital.
Em paralelo, Ragassi segue na apresentação e produção do programa AutoAgora, que vai ao ar pela Rede Transamérica de Rádio, e como editor de conteúdo do site autoagora.com.br. Além do [email protected], ele passa a responder tam-bém pelo [email protected].
Criador e editor do site Motor Chase, Gustavo Henrique Ruffo começou a colaborar com o Cars.co.za, publicação automotiva da África do Sul. Pelo acordo, ele passa a enviar esporadi-camente reportagens sobre carros lançados no Brasil e que podem chegar lá, como foi o caso da matéria de estreia, sobre o Nissan Kicks.
Vale lembrar que a página mantida por Gusta-vo fornece, desde o lançamento, conteúdo em português e inglês. Essa estratégia lhe permitiu, inclusive, passar a integrar há algumas semanas o World Car Fans, plataforma britânica que reúne
notícias sobre o segmento automotivo, abasteci-da por diversas publicações especializadas.
“O World Car Fans acabou servindo como um portfólio do meu trabalho em inglês”, explica Gustavo. “O Mike Fourie, editor do Cars.co.za, me achou por lá e pediu para publicar o texto do MotorChase. Como textos iguais dão problema no Google, eu propus escrever um texto exclu-sivo para eles e a parceria deu certo. Já há mais alguns encomendados. Tomara que seja o início de uma carreira internacional”.
O site Grande Prêmio anunciou na última semana um acordo inédito em seus 20 anos de trajetória. Pela primeira vez foi o canal de exibi-ção de uma categoria brasileira, com a transmis-são no último fim de semana de uma etapa do Campeonato Brasileiro de Turismo, em Interlagos.
O acordo seguirá até o fim da temporada 2016
e contemplará ainda uma etapa em 15/10, em Curitiba, e outra em 19/11, em Curvelo (MG). No horário das corridas, as transmissões estarão em destaque na página principal do site, bem como o noticiário do campeonato. A narração fica a cargo de Luc Monteiro.
Ali Produções fecha parceria com o canal Top Speed
Caderno de automóveis de A Tarde muda e amplia sinergia com o digital
Edison Ragassi é o novo editor da revista O Mecânico
Gustavo Ruffo começa a colaborar com site especializado sul-africano
Grande Prêmio estreia transmissões ao vivo
Os apresentadores do Top Speed Eduardo (fundo) e Leozitor
Da esq. para dir. Frederico Viebig, Leozitor de Souza, Eduardo Razuk, Henrique Neves, Luiz Guerrero e Lucas Litrvay
Duda Barrios/Vicar
Lhays e Roberto
Edição 374 - página 2
PELO MERCADO... PELO MERCADO... PELO MERCADO... PELO MERCADO... PELO MERCADO...
PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ...
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José Márcio Mendonça assumiu a Diretoria de Jornalismo da rádio ConectCar SP Rio FM, de São José dos Campos, cujo sinal alcança parte do Sul fluminense e as regiões do Vale do Paraíba e do Alto Tietê paulista. Com passagens por Jornal da Tarde, Estadão, Rádio Eldorado e Band, já mo-rava na cidade e seguirá com as análises que faz para o canal Política e Economia na real do site
Infomoney, com Francisco Petros e produção de Alberto Morelli.
A rádio completa cinco anos em 1º de outubro. Ela usa o nome ConectCar por acordo com a empresa controladora do sistema eletrônico ho-mônimo, que permite abastecimento de carros em postos de combustíveis e abre cancelas de pedágios e estacionamentos.
O Teatro Santander, em São Paulo, recebeu em 13/9 a terceira edição do Fórum Direções. Pro-movido pela revista Quatro Rodas, a iniciativa reuniu 350 participantes, além de executivos das principais fabricantes e entidades do País, entre eles Stefan Ketter, presidente da FCA, David Po-wels, presidente da Volkswagen do Brasil, Paulo Solti, diretor geral da Citroën, e Antonio Megale, presidente da Anfavea.
“Somente uma marca tão forte e influente quan-
to a Quatro Rodas para trazer os presidentes de duas grandes montadoras que ainda não haviam falado ao público”, destaca o redator-chefe Zeca Chaves. “Essa é mais uma amostra de que não somos apenas uma revista ou site, somos uma marca complexa, que faz eventos, tem produtos licenciados, produz pesquisas. É um ecossistema muito rico”.
A cobertura do evento está disponível no site da revista.
José Márcio Mendonça assume o Jornalismo da rádio ConectCar SP Rio
Fórum Direções, da Quatro Rodas, reúne 350 participantes
Edição 374 - página 3
NPor Luís Perez
Destaque da semana
Luís Perez, jornalista com formação em história e marketing, é editor dos sites Carpress (carpress.uol.com.br) e Mazarine (www.mazarine.com.br) e colaborador de diversos veículos.
Jornalistas&Cia – Imprensa Automotiva é um informativo semanal produzido pela Jornalistas Editora • Tel. 11-3861-5280 • Diretor: Eduardo Ribeiro ([email protected]) • Editor-Executivo: Wilson Baroncelli ([email protected]) • Editor: Fernando Soares ([email protected]) • Colunista: Luís Perez ([email protected]) • Diagramação e Programação visual: Paulo Sant’Ana ([email protected]) • Publicidade: Silvio Ribeiro, 11-3861-5283 ([email protected])
APOiO Esta edição de J&Cia Auto contou com o apoio das seguintes empresas assinantes:
TOME NOTA... TOME NOTA... TOME NOTA... TOME NOTA... TOME NOTA... Papo de bar – n Uma conversa de bar,
relembrando os fatos marcantes e a traje-tória de Jornalistas&Cia, será a temática do especial que celebrará os 21 anos da newsletter. Serão dez páginas com a história contada por Fernandes e Gilmar, dois dos mais respeitados ilustradores do Brasil, em que serão destaque curiosidades desse perí-odo publicadas em Jornalistas&Cia, nascido FaxMOAGEM, em setembro de 1995. Para anunciar na edição, fale com Silvio Ribeiro ([email protected]) ou Vinicius
Ribeiro ([email protected]), pelo 11-3861-5280.
+Admirados – n Começou em 12/9 e vai até 28/9 o segundo turno da eleição ao Prêmio Os +Admirados da Imprensa de Economia, Negócios e Finanças, que definirá os Top 50 e os mais admirados das categorias Repórter, Comentarista/Colunista, Editor/Diretor, Veículo de Comu-nicação Impresso, Programa de Televisão, Programa de Rádio e Site/Blog. O prêmio é uma iniciativa de J&Cia em parceria com
a Maxpress e abrange um colégio eleitoral integrado por aproximadamente 51 mil jornalistas e profissionais de comunica-ção. Estes profissionais recebem o link de votação e podem votar em cinco nomes de jornalistas, veículos, programas e sites/blogs, sendo que a indicação em 1º lugar vale 100 pontos; em 2º, 80 pontos; em 3º, 65 pontos; em 4º, 55 pontos; e em 5º, 50 pontos. Interessados em votar podem solicitar pelo [email protected] a inclusão no colégio eleitoral.
No mundo da internet tem sido cada vez mais difícil dissociar a pessoa física da jurídica. Ex-plico. Com o advento de blogs, perfis em toda sorte de redes sociais e as experiências pessoais de cada um de nós com os produtos a que temos acesso, o internauta se aproxima a ponto de querer saber, como quem pergunta a um parente, amigo ou vizinho, qual a nossa opinião sobre a experiência com determinados veículos.
Tenho notado a repercussão surpreendente das postagens de vídeos no facebook ou no instagram – agora que este tem uma ferramenta similar à do snapchat – simplesmente quando anuncio estar testando um veículo durante um evento de lançamento. Ao que parece, estar "in loco" experimentando um produto ao qual só daqui a dias ou semanas o público terá acesso confere uma credibilidade particularmente interessante, como se, no mar de informações,
parecesse pouco a pura e simples publicação nos meios que representamos. Além do mais, incrementa a audiência.
Pelo visto, o consumidor de automóveis hoje busca muito mais do que isso – ele quer expe-riências. Todos sabem que é um caminho sem volta, em que o produto a ser vendido não é só o automóvel, mas a mobilidade urbana. O público hoje procura saber como foi a ação de lançamento do veículo, como ele foi "vendido" a seu público-alvo. Daí a aposta de muitas marcas premium buscar cativar o cliente em ações de relacionamento, muitas vezes abrindo mão dos tradicionais anúncios.
É s in tomát ico . Sem quere r ou sem necessariamente termos intimidade para tal, viramos atores, partes integrantes dos produtos que apresentamos. Isso nos aproxima do leitor/ouvinte/espectador. Para o bem ou para o mal.
Participação nas
redes sociais dá
credibilidade
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incrementar a
audiência das
reportagens que
escrevemos
Viramos atores
Perfis biográficos dos jornalistas brasileiros e o noticiário com o vaivém profissional
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