Logística brasileiraOs tipos de transporte

Grupo 19Y:Ana Luiza LumaRodolfo

O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente.

O transporte representa, em média, cerca de 60% das despesas logísticas (In: Fleury et al., 2000:126)

Segundo Ballou (2001:156), a seleção de um tipo de transporte pode ser usada para criar uma vantagem competitiva do serviço.

Transporte na Logística

Intermodalidade (integração de vários modais de transporte);

Surgimento de operadores logísticos (prestadores de serviços logísticos integrados).

Geram economia de escala ao compartilhar sua capacidade e seus recursos de movimentação com vários clientes.

Iniciativas de redução nos custos de transportes logísticos

Ferroviário◦ No Brasil, o transporte ferroviário é utilizado principalmente no

deslocamento de grandes tonelagens de produtos homogêneos, ao longo de distâncias relativamente longas.

◦ Com relação aos custos, o modo ferroviário apresenta altos custos fixos em equipamentos, terminais e vias férreas entre outros. Porém, seu custo variável é baixo.

◦ Embora o custo do transporte ferroviário seja inferior ao rodoviário, este ainda não é amplamente utilizado no Brasil, como o modo de transporte rodoviário.

◦ Isto se deve problemas de infra-estrutura e a falta de investimentos nas ferrovias.

Classificação dos tipos de tranportes

Rodoviário◦ É o mais expressivo no transporte de cargas no Brasil, atingindo

praticamente todos os pontos do território nacional.

◦ Se destina principalmente ao transporte de curtas distâncias de produtos acabados e semi-acabados.

◦ O transporte rodoviário apresenta custos fixos baixos (rodovias estabelecidas e construídas com fundos públicos), porém seu custo variável (combustível, manutenção,etc.) é médio.

◦ Vantagens: transporte integrado porta a porta, adequação aos tempos pedidos, freqüência e disponibilidade dos serviços.

◦ Desvantagens: transportar somente pequenas cargas.

Classificação dos tipos de transportes

Hidroviário◦ O transporte hidroviário é utilizado para o transporte de granéis

líquidos, produtos químicos, areia, carvão, cereais e bens de alto valor (operadores internacionais) em contêineres.

◦ Em relação aos custos, o transporte hidroviário apresenta custo fixo médio (navios e equipamentos) e custo variável baixo (capacidade para transportar grande quantidade de tonelagem). É o modal que apresenta o mais baixo custo

◦ .◦ Vantagens: capacidade de transportar mercadoria pesada e

volumosa, custos de perdas e danos considerados baixos.

◦ Desvantagens: problemas de transporte no porto, lentidão e sofrer fortes influencias meteorológicas.

Classificação dos tipos de transportes

Aeroviário◦ Seu deslocamento porta a porta pode ser bastante reduzido, abrindo um

caminho para esta modalidade, principalmente no transporte de grandes distâncias.

◦ Este tipo de transporte é utilizado principalmente nos transportes de cargas de alto valor unitário e perecíveis.

◦ O transporte aeroviário é o que tem custo mais elevado em relação aos outros modais. Seu custo fixo é alto (aeronaves, manuseio e sistemas de carga), bem como seu custo variável.

◦ Vantagens: velocidade elevada, segurança e redução de estoques.

◦ Desvantagens: custo de fretes, tempos de coleta e entrega, manuseio no solo e dimensões fiscais.

Classificação dos tipos de transportes

Dutoviário◦ Ainda é muito limitada, pois destina-se principalmente ao

transporte de líquidos e gases em grandes volumes e materiais que podem ficar suspensos.

◦ A movimentação via dutos é bastante lenta, sendo contrabalançada pelo fato de que o transporte opera 24 horas por dia e sete dias por semana.

◦ Possui os custos fixos mais elevados e os custos variáveis mais baixos.

◦ Vantagem: tipo mais confiável

◦ Desvantagem: lentidão

Classificação dos tipos de transportes

“um fornecedor de serviços integrados, capaz de atender a todas ou quase todas necessidades logísticas de seus clientes de forma integrada.”

Com relação ao tipo de serviço oferecido, Novaes (2001: 328) classifica os operadores logísticos em três grupos: operadores baseados em ativos e operadores baseados em administração e tratamento de informação. Um terceiro grupo, formado por estes dois, é denominado híbrido.

Operadores Logísticos

Atualmente, uma das principais barreiras para o desenvolvimento da logística no Brasil está relacionado com as enormes deficiências encontradas na infra-estrutura de transportes e comunicação.

Com a expressiva participação de 65 % a 75% na matriz dos transportes brasileiros, seguido por cerca de 20% da ferrovia, o transporte rodoviário é o grande eixo de movimentação de cargas no transporte brasileiro.

Panorama do transporte brasileiro

Retirado de :http://tecspace.com.br/paginas/aula/mdt/artigo01-MDL.pdf

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