MARIO COVAS NETOVEREADOR

Jornal de Prestação de Contas do vereador Mario Covas Neto edição nº 1 www.mariocovasneto.com.br

Trânsito: multar ou educar?Projeto de Covas pretendia educar o motorista;

gestão Haddad vai na contramão

#NaPrática

3 Banco de DNANa busca de desaparecidos

#PSDBnoEstado

6 18 anosde avanço

#Atuação

7 Em defesa da terceira idade

Não jogue esse informativo em via pública

Confira matéria nas páginas 4 e 5

#Opinião

Olá.

Sempre defendi que a atividade parlamentar só faz sentido quando feita próxima à população. Para isso foi criado o Juntos por SP. Nele é possível acompanhar meu dia a dia na Câmara Municipal.

Nesta 1ª edição, o destaque fica por conta do projeto que prevê a alteração na cobrança de multas na lei do rodízio. Vetado pelo prefeito Fernando Haddad, mesmo tendo amplo apoio dos cidadãos, o documento reforçou o debate sobre o trânsito.

Há também informações a respeito das comissões e frentes parlamentares das quais faço parte e como cada uma tem atuado. Por meio delas é possível dialogar sobre temas específicos e mediar o contato dos cidadãos com a Prefeitura e seus diversos órgãos.

Os projetos protocolados por mim ao longo do 1º semestre, momentos marcantes deste período, o papel do PSDB no estado e as contribuições dos vereadores da bancada tucana à cidade também estão aqui.

Boa leitura!

Mario Covas Neto

#PaineldoEleitor

Virada Cultural“Excelente a sua reflexão sobre a Virada. De fato, é a “virada” da frase. Antes estava errado, agora não. Quando o PT era oposição, diziam que o evento custava caro. Agora, encareceu mais e, para eles, o valor é justo. Bota incoerência nesse discurso! Um abraço e parabéns pelo bom início de governança.Guilherme Bonfim

Como participar do mandato

Expediente

Feiras livres“É inexplicável como em qualquer evento cultural há diversos banheiros químicos e nas feiras livres não haja um lugar para as pessoas fazerem suas necessidades fisiológicas. Vamos unir nossos esforços para fazer valer o direito de todos e a obrigação da Prefeitura. Parabéns!”Rafael Angelo Abud

#NaPrática

Desde a época de campanha, chama a atenção de Mario Covas Neto a ausência de banheiros químicos nas feiras livres. Hoje, feirantes têm jornadas de trabalho de até 14 horas em locais sem condições sanitárias adequadas. Já na Câmara Municipal, o vereador descobriu a existência de um decreto de

Não se cumpre a lei nas feiras livres?

No mês de junho foi protocolado o projeto que prevê a criação de um banco de DNA de moradores de ruas sem documentos e daqueles sepultados sem identificação. A intenção da proposta é acabar com a realização de enterros de pessoas em condição de indigentes.Informatizado e de acesso restrito, o banco de dados genéticos subsidiará ainda a busca de desaparecidos. Também visa coibir a ação de grupos do crime organizado e de extermínio de desaparecerem com os corpos de desafetos não identificados - prática comum no período do regime militar.Conforme determina o documento assinado por Covas, a extração do genético será realizada por meio de uma técnica indolor, como o raspado bucal ou a coleta de sangue em papel filtro específico para análises genéticas.

Fim da indigência

2007 que lhes assegura tal direito. Seu empenho agora é fazer a Prefeitura cumprir a lei. Para isso, por meio da Comissão de Administração Pública, convidou para prestar esclarecimentos sobre o assunto o supervisor geral de abastecimento do município, Marcelo Mazeta Lucas.

Segundo ele, um estudo em prol da modernização das feiras livres deve ser concluído até o fim do ano. Como outro empecilho, aponta a ausência de orçamento para a aplicação dos banheiros químicos. A taxa paga pelos feirantes para trabalhar na rua não foi levada em conta pelo supervisor.Covas segue acompanhando o problema de perto e continuará cobrando providências da equipe do prefeito Fernando Haddad.

Covas cobra Prefeitura pela implantação de banheiros químicos

De autoria do vereador, o PL 339/2013 visa criar um canal direto da população com a Ouvidoria da Saúde. A intenção é facilitar a denúncia de casos de falta de medicamento, ausência de médicos/enfermeiros, mau atendimento, falta de aparelhos ou quaisquer outras questões que envolvam falhas na prestação do serviço de saúde pública nas Unidades de Saúde sob gestão municipal.

Saúde: canal com a Ouvidoria

Em abril, Covas protocolou o projeto que proíbe a alteração de denominação de vias e logradouros públicos e próprios. Este revoga o inciso XVII e altera o de número XXI do artigo 13 da Lei Orgânica do Município.A nomeação de tais espaços geralmente são ligadas a pessoas, locais ou situações que marcaram a história. De acordo com o documento, futuras homenagens ficariam restritas aos locais ainda sem identificação.

Alteração de nomes de ruas

Essa é uma publicação da equipe de comunicação do vereador Mario Covas Neto.Jornalista responsável: Mariana Antunes - MTB 45897/SPProdução de conteúdo e edição: Mariana Antunes, Éder Garrido e Paolla Arnoni.Projeto gráfico: Priscila Hlodan

Chefe de Gabinete: Alaion de CamposAssessoria: Antonio Carvalho Barbosa, Urbano Ferrari Neto, Roberto Fernandes, Claudio Marques Longo, João Evangelista dos Santos Neto, Rodrigo Avelino Alves dos Santos, Claudia Guida, Lucas Aly de Santana, Letícia Naliagaca Stolochi, Glaudia dos Santos Diegues, Hilzeth da Silva Coutinho, João Rufino, Angela Zissimopulos.

Lei do Rodízio“Meus parabéns, vereador Mario Covas Neto, pelo projeto que dispõe da aplicação de uma advertência por escrito para motoristas que desobedeceram o rodízio municipal. Defendo o senhor por fazer política séria e estar comprometido com as camadas mais pobres da população nessa cidade.Alberto Alves Feitosa.

Email gvmcovas@camara.sp.gov.br

Telefone (11) 3396-4444

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#EmDestaque

Com ampla repercussão, o primeiro projeto aprovado de autoria do vereador Mario Covas Neto gerou um grande debate na cidade. A proposta era aplicar uma advertência por escrito, ao invés de multa, aos condutores que não infringiram o rodízio municipal nos últimos 12 meses. Uma medida simples, prevista no Código de Trânsito Brasileiro, que contava com o apoio da população, de vários especialistas da área e até mesmo do secretário municipal do Verde e Meio Ambiente, Ricardo Teixeira.Apesar disso, Fernando Haddad vetou o projeto, alegando “ilegalidade” no texto, mesmo tendo este recebido aval da Comissão de Constituição e Justiça da Câmara.A decisão do prefeito teve claro caráter político. “Se o autor desta proposta fosse um vereador do PT,

Lei do rodízio em debateAprovada pela população, proposta de Covas é barrada por Fernando Haddad

certamente teria sido aprovada. Foi um caso de perseguição. Apesar desta recusa, não abandonei a ideia”, diz Covas.Após o veto de Haddad, o vereador protocolou cartas ao governador Geraldo Alckmin requerendo a aplicação antecipada no estado da resolução 404, do Conselho Nacional de Trânsito. A medida determina que em se tratando de infrações de natureza leve ou média, como é o caso do rodízio, a autoridade de trânsito poderá aplicar a advertência por escrito como penalidade. Cabe ao Detran de cada estado colocar a norma em prática.Em abril, o governador de Brasília, Agnelo Queiroz, do PT, aprovou tais mudanças, que imediatamente entraram em vigor. Recentemente, a medida também passou a vigorar no estado do Paraná.

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#Política

Mario Covas tomou posse como governador de São Paulo em 1995. O Estado estava um caos. Com muito trabalho e uma visão arrojada, colocou a casa ordem. Quase 20 anos depois e sucessivas gestões tucanas de sucesso, o desenvolvimento não pára. Confira:

Visita às obras do MetrôEm abril, os vereadores Mario Covas Neto, Floriano Pesaro e Gilson Barreto, acompanhados pelo secretário de Transportes Metropolitanos Jurandir Fernandes, visitaram as obras de expansão do Metrô da capital. No roteiro, paradas na Linha 5 – Lilás, responsável pela mudança no cenário do transporte da Zona Sul, Linha 15 – Prata, construída em formato de monotrilho, Linha 17 – Ouro, que ligará o Aeroporto de Congonhas à Estação Morumbi da CPTM e Linha 4 – Amarela. A conclusão da fase 2 desta última beneficiará perto de 1 milhão de usuários todos os dias. Segundo o secretário, até o final de 2014 serão inauguradas mais 24 estações, ampliando os atuais 74,3 quilômetros de malha para mais de 100 quilômetros.

Ainda no 1º semestre os vereadores do PSDB se reuniram com Herman Voorwald, secretário de Educação do Estado de São Paulo. Na visita, foi apresentado aos membros da bancada o panorama de investimento do governo à área.

Secretaria de Educação

- Articulações entre as secretarias estaduais e os vereadores permitiram-lhes acompanhar de perto o trabalho feito pelo governo na cidade.

- Entre os secretários visitados, Fernando Grella Vieira (Segurança Pública), Edson Aparecido (da Casa Civil) e Laurence Lourenço (diretor presidente da Dersa, Desenvolvimento Rodoviário S/A).

#Cotidiano

Comissão do IdosoNo mês de maio foi instalada na Câmara a Comissão Extraordinária Permanente do Idoso e de Assistência Social. Esta tem como objetivo encaminhar demandas criando leis que beneficiem a terceira idade, em especial na área da saúde. Presidida por Mario Covas Neto, o colegiado é composto também pelos vereadores Toninho Paiva (PR), Alessandro Guedes (PT), Dalton Silvano (PV), Rubens Calvo (PMDB) e Noemi Nonato (PSB).

Demais Frentes Parlamentares

Arco do Futuro Este ano, uma frente parlamentar foi criada especial para acompanhamento do Projeto Arco do Futuro, do prefeito Fernando Haddad. O grupo, que tem o vereador como vice-presidente, promove estudos, debates e simpósios para discutir temas ligados ao desenvolvimento regional da cidade. Entre os convidados das reuniões realizadas estiveram o secretário do Desenvolvimento Urbano, Fernando de Mello Franco e a diretora de planejamento da Secretaria de Transportes Metropolitanos, Ana Odila de Paiva, que discutiu a mobilidade urbana e a infraestrutura viária de São Paulo.

Comissão de Administração PúblicaA discussão do Plano Municipal de Educação é um dos principais focos da Comissão de Administração Pública em 2013. Para isso, audiências públicas com diversas áreas do ensino já começaram a acontecer de modo a esclarecer questões como o orçamento da educação municipal e como este será aplicado. Em requerimento à Prefeitura, Covas solicitou a retomada de obras de urbanização e canalização de córregos na favela Jardim Colombo. Poucas semanas depois, o trabalho na área foi retomado.

Comissão da VerdadeCom o intuito de investigar violações de direitos humanos, entreeles tortura, mortes, desaparecimentos forçados e ocultação decadáveres ocorridos em São Paulo durante a Ditadura Militar, foirestituída na Câmara a Comissão da Verdade Vladimir Herzog.Nela, Mario Covas Neto atua como relator. O colegiadoacompanhou, entre outros, o depoimento de Silvado LeungVieira, autor da foto de Herzog morto nas dependências doDoi-Codi. Recebeu também o ex-ministro Delfim Neto, queafirmou desconhecer casos de repressão no país à época. Outroassunto tratado nas reuniões é a abertura da vala clandestinado cemitério de Perus, em 1990.

PSDB no Estado: 18 anos de avanço

Terreno em PiritubaA área destinada pela Prefeitura à construção do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP) foi vistoriada pelos parlamentares da bancada tucana em abril. A intenção era averiguar se o solo contaminado, conforme comentários apontavam na época. Conforme comprovou-se, a informação não procedia. Na votação para decidir sobre a concessão do terreno de 67 mil m², o PSDB apresentou um substitutivo ao projeto de lei do Executivo. A ideia foi propor uma melhor utilização do espaço, que poderia, além do IFSP, abrigar outros equipamentos públicos, como creche e posto de saúde. A proposta não sensibilizou a base governista na Câmara.

As Frentes Parlamentares em Defesa da Mobilidade Humana, de Sustentabilidade e a de Segurança Pública são outras das atribuições de Covas na casa legislativa. No caso da primeira, os trabalhos visam a segurança a qualquer tipo de mobilidade não motorizada dentro da cidade de São Paulo. A segunda definiu como tema de discussão a gestão de resíduos sólidos. Visitas a comunidades com problemas desustentabilidade, mas que viabilizaram formas de minimizá-los estão previstas nas atividades. Finalmente, a última acompanha políticas públicas direcionadas àsquestões da segurança. A realização de estudos sobre os problemas causados pela violência urbana no município, bem como a elaboração de estatutos e protocolos de intenções são outras tarefas da alçada.

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O analfabetismo marcava dois dígitos 21,2% e com muito trabalho foi reduzido para 4,3% entre pessoas na faixa dos 15 a 60 anos.

O metrô tinha apenas três linhas, 43,4 Km de extensão, 41 estações, 98 trens e transportava 2,4 milhões/dia. Atualmente, a realidade é outra. São cinco linhas, com 74,3 km de extensão, 64 estações, 164 trens e transporta 4,6 milhões de passageiros/dia.

A mortalidade infantil também reduziu drasticamente. Passou de 24,58 para 11,6 a cada 1000 bebês nascidos vivos.

A CPTM estava sucateada e transportava em média 800 mil passageiros/dia. Com obras de modernização, com previsão de conclusão para o final deste ano, o número de estações chegará a 92 e o de trens em circulação a 193 trens (destes, 65 estão em licitação). São transportados 2,7 milhões passageiros/dia.

O número de homicídios também diminuiu de 34,3 para 13,5, fazendo com que o Estado tenha a segunda menor taxa do país. Já a cidade de São Paulo é a capital com menor índice do Brasil: 11,9 para cada 100 mil habitantes.

A CDHU em toda sua história havia construído 126.242 casas e apartamentos. De 1995 pra cá, esse número quase triplicou: foram entregues 363.110 unidades.

O número de passageiros transportados pela EMTU também aumentou de 39,2 milhões/mês para 58 milhões/mês.

#Instante

Alguns dos registros feitos nos últimos meses. Há muito mais. Para acompanhar basta seguir @mariocovasneto no Instagram ou acompanhar a página do vereador no www.flickr.com/photos/mariocovasneto

Lila e Mario durante missa em homenagem a Covas no Mosteiro de São Bento

Encontro com o governador Geraldo Alckmin no lançamento da Rede de Combate ao Câncer Hebe Camargo

Com Chicão visitando feirantes no Jardim das Oliveiras, na Zona Leste

Com o professor José Roberto Cardoso durante homenagem aos 120 anos da Poli-USP

Com o sobrinho e secretário de Estado, Bruno Covas, em evento organizado pelo Sindeepress, no Parque do Carmo

Com Elizeu Barbosa de Matos, diretor presidente do Sindicato dos Carregadores

Com o amigo Osvaldo Aly no evento Mario Covas Prefeito - 12 anos

No Congresso Estadual do PSDB com Anail e esposa, militantes de Parelheiros Amigos durante Convenção Estadual do PSDB

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