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Edital, regulamento e ficha de inscrição do “IV Concurso de pontes de macarrão” da EEP Coordenação da Engenharia Civil – 2016 Página 1

IV CONCURSO – PONTE DE MACARRÃO EEP

29 de outubro de 2016

1. Objetivos

Oferecer aos alunos dos cursos de Engenharia a oportunidade de aplicar seus

conhecimentos adquiridos nas aulas teóricas, para a construção de um protótipo de

uma ponte, e poder assim desenvolver seus conhecimentos de Estática e

Resistência dos Materiais para resolver problemas de Engenharia; projetar sistemas

estruturais simples; estimular a criatividade e aceitação de novos desafios

explorando trabalho em equipe e competitividade.

2. Disposições gerais

A tarefa proposta é a construção e o teste de carga de uma ponte treliçada,

utilizando macarrão do tipo espaguete e colas, conforme especificado no

regulamento do concurso. A ponte deve ser capaz de vencer vãos livre de 100 cm

para formandos e 50 cm para iniciantes, com peso máximo de 750 g.

3. Equipes

O trabalho deverá ser realizado em grupos formados por acadêmicos de

Engenharia da Escola de Engenharia de Piracicaba – FUMEP, e também alunos de

outras Escolas de Engenharia do Brasil, com o número de no mínimo 2 (dois) e no

máximo 4 (quatro) integrantes, devidamente matriculados.

4. Premiação

A premiação será realizada por patrocinadores do Concurso, na proporção

de:

Equipe vencedora na Categoria Formandos (alunos do 6o ao 10o período)

1o lugar – Prêmio de R$ 1.000,00 (Um mil reais)

2o lugar – Prêmio de R$ 700,00 (Setecentos reais)


3o lugar – Prêmio de R$ 300,00 (Trezentos reais)

Equipe vencedora na Categoria Iniciantes (alunos do 1o ao 5o período da Engenharia

e dos Colégios da Região)

1o lugar – Prêmio de R$ 500,00 (Quinhentos reais)

2o lugar – Prêmio de R$ 300,00 (Trezentos reais)

3o lugar – Prêmio de R$ 200,00 (Duzentos reais)

Obs.: Os prêmios serão pagos logo após o termino do concurso, pelos

patrocinadores do concurso.

5. Data – Horários do evento - Local

Dia 29 de outubro de 2016 das 13:00 às 14:00 horas. – Concurso

da Categoria Iniciantes (alunos do 1o ao 5o período da Engenharia).

Dia 29 de outubro de 2016 das 14:15 às 16:30 horas. – Concurso

da Categoria Formandos (alunos do 6o ao 10o período).

Local : Salão Nobre – Prof. Dr. Justino Castilho - da FUMEP.

6. Patrocinadores:

CONCIVE Construtora

e Pavimentadora Ltda.

Piracicaba

Construtora CAPREM

Rio Claro

Instituto de Engenharia

APTUS Ltda.

Piracicaba

7. Inscrições:

Disponível no site www.fumep.edu.br e protocolo junto a Sala de Coordenação dos

Cursos para os alunos da Escola de Engenharia de Piracicaba, ou para os alunos

de outras Instituições encaminhar email para [email protected] .

http://www.fumep.edu.br/

mailto:[email protected]


8. Regulamento do concurso

8.1. Concurso da Categoria Formandos (alunos do 6o ao 10o

período).

8.1.1. Disposições gerais:

8.1.1.1. Cada grupo poderá participar com apenas uma ponte.

8.1.1.2. Na semana anterior à realização dos testes de carga das pontes, será

constituída uma comissão de fiscalização presidida pelo(s) professor(es)

da(s) turma(s) participante(s) da competição e formada por alunos

desta(s) turma(s). Esta comissão estará encarregada de verificar se as

pontes se adequam às prescrições do regulamento da competição.

8.1.2. Normas para a construção da ponte:

8.1.2.1. A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou

encaixáveis não serão admitidas.

8.1.2.2. A ponte deverá ser construída utilizando apenas massa do tipo

espaguete número 7 da marca Barilla e colas epoxi do tipo massa

(exemplos de marcas: Durepoxi, Polyepox, Poxibonder, etc.) e do tipo

resina (exemplos de marcas: Araldite, Poxipol, Colamix, etc.). Será

admitida também a utilização de cola quente em pistola para a união das

barras nos nós. Outros tipos de cola poderão ser admitidos se submetidos

previamente à consideração do(s) professor(es) que coordenam a

competição, assim como da(s) turma(s) participante(s) da competição.

Massa Espaguete


Dados Gerais

Número médio de fios de espaguete em cada pacote: 500

Diâmetro médio: 1,8 mm

Raio médio: 0,9 mm

Área da seção transversal: 2,545 x 10-2 cm2

Momento de inércia da seção: 5,153 x 10-5 cm4

Comprimento médio de cada fio: 25,4 cm

Peso médio de cada fio inteiro: 1 g

Peso linear: 3,937 x 10-2 g/cm

Módulo de Elasticidade Longitudinal: 36000 kgf/cm2

Colas Epoxi tipo massa

Colas Epoxi tipo resina

Cola Quente em pistola

8.1.2.3. O peso da ponte (PP), considerando a massa espaguete e as colas

utilizadas será de 750 gramas, tendo como tolerância a mais ou a menos

de 3%, ou seja, mínima com 727,50 gramas e máxima de 772,50 gramas,

acrescidos os pesos do suporte de aço 150 gramas, e 60 gramas dos

suportes de PVC. Caso o peso ultrapasse o peso estabelecido de


1.032,50 gramas, a carga obtida (CO) será calculada descontando na

razão de 1 grama da ponte de macarrão por 150 gramas de carga que

resistiu.

CO = CC - ((PP-1.032,50)*0,15) (resultado em Kg).

CO = Carga obtida

CC = Carga de colapso

PP = peso da ponte

8.1.2.4. No limite de peso prescrito (750 g), não serão considerados o peso do

mecanismo de apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito a seguir,

no item 8.1.2.7), nem o peso da barra de aço para fixação da carga

(descrito a seguir, no item 8.1.2.11), que serão estimados em 260 g.

8.1.2.5. A ponte só poderá receber revestimento ou pintura com as colas

permitidas.

8.1.2.6. A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 1 (um metro), estando

a mesma apoiada livremente nas suas extremidades, de tal forma que a

fixação das extremidades não será admitida.

CP = comprimento da “ponte”

AP = altura da “ponte”

LP = largura da “ponte”

100,00

50

,00

( A

P =

55

,00

ce

ntí

metr

os )

( 95,00 = CP = 105,00 centímetros )

CP - comprimento da ponte

AP

- a

ltu

ra d

a P

onte


50,0

0

AP

= 5

5,0

0 c

entím

etr

os

20,00

5,00 = AP = 23,00 cm

8.1.2.7. Na parte inferior de cada extremidade da ponte deverá ser fixado um tubo

de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro e 25 cm de comprimento para

facilitar o apoio destas extremidades sobre as faces superiores (planas e

horizontais) de dois blocos colocados no mesmo nível. O peso dos tubos

de PVC que é de 60 gramas, não será contabilizado no peso total da

ponte, como descrito no item 8.1.2.4.

Para facilitar a fixação da estrutura em macarrão junto ao tubo de PVC, o mesmo

poderá ser “furado” ou com “ranhura”.

Tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro ( 60 gramas )

8.1.2.8. Cada extremidade da ponte poderá prolongar-se até ± 5% em seu

comprimento (95,00 ≤ CP ≤ 105,00 centímetros).


Não será admitida a utilização das faces verticais dos blocos de

apoio como pontos de apoio da ponte.

8.1.2.9. A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto mais

baixo até o seu ponto mais alto, não deverá ultrapassar 50 cm, tendo

como tolerância máxima 5,00 centímetros, ou seja, AP ≤ 55,00

centímetros.

8.1.2.10. A ponte deverá ter uma largura mínima de 5,00 cm e máxima de 20,00

cm, ao longo de todo seu comprimento, sendo tolerado um erro de no

máximo de 3,00 centímetros, ou seja, LP ≤ 23,00 centímetros.

8.1.2.11. Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela deverá ter fixada

na região correspondente ao centro do vão livre, no sentido transversal ao seu

comprimento e no mesmo nível das extremidades apoiadas, uma barra de aço de

construção de 8 mm de diâmetro e de comprimento igual à 25,00 centímetros. A

carga aplicada será transmitida à ponte através desta barra. O peso da barra que

é de 150 gramas, não será contabilizado no peso total da ponte, como descrito no

item 8.1.2.4.

Barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro ( 150 gramas )


Obs.: os tubos de PVC de ½”, assim como a barra de aço de 8 mm, será fornecida pela

organização, e não poderão ser cortadas, preservando assim seu peso inicial que somados

possuem 260 gramas.

8.2. Concurso da Categoria Iniciantes (alunos do 1o ao 5o período

da Engenharia e Colégios da Região).

8.2.1. Disposições gerais:

8.2.1.1. Cada grupo poderá participar com apenas uma ponte.

8.2.1.2. Na semana anterior à realização dos testes de carga das pontes, será

constituída uma comissão de fiscalização presidida pelo(s) professor(es)

da(s) turma(s) participante(s) da competição e formada por alunos

desta(s) turma(s). Esta comissão estará encarregada de verificar se as

pontes se adequam às prescrições do regulamento da competição.

8.2.2. Normas para a construção da ponte:

8.2.2.1. A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou

encaixáveis não serão admitidas.

8.2.2.2. A ponte deverá ser construída utilizando apenas massa do tipo

espaguete número 7 da marca Barilla e colas epoxi do tipo massa

(exemplos de marcas: Durepoxi, Polyepox, Poxibonder, etc.) e do tipo

resina (exemplos de marcas: Araldite, Poxipol, Colamix, etc.). Será

admitida também a utilização de cola quente em pistola para a união das

barras nos nós. Outros tipos de cola poderão ser admitidos se submetidos

previamente à consideração do(s) professor(es) que coordenam a

competição, assim como da(s) turma(s) participante(s) da competição.


Massa Espaguete

Dados Gerais

Número médio de fios de espaguete em cada pacote: 500

Diâmetro médio: 1,8 mm

Raio médio: 0,9 mm

Área da seção transversal: 2,545 x 10-2 cm2

Momento de inércia da seção: 5,153 x 10-5 cm4

Comprimento médio de cada fio: 25,4 cm

Peso médio de cada fio inteiro: 1 g

Peso linear: 3,937 x 10-2 g/cm

Módulo de Elasticidade Longitudinal: 36000 kgf/cm2

Colas Epoxi tipo massa

Colas Epoxi tipo resina


Cola Quente em pistola

8.2.2.3. O peso da ponte (PP), considerando a massa espaguete e as colas

utilizadas será de 500 gramas, tendo como tolerância a mais ou a

menos de 3%, ou seja, mínima com 485,00 gramas e máxima de

515,00 gramas, acrescidos os pesos do suporte de aço 150

gramas, e 60 gramas dos suportes de PVC, totalizando 775,00

gramas. Caso o peso ultrapasse o peso estabelecido de 775,00

gramas, a carga final (CO) será calculada descontando na razão de 1

grama da ponte de macarrão por 150 gramas de carga que resistiu.

CO = CC - ((PP-775,00)*0,15) (resultado em Kg).

CO = Carga obtida

CC = Carga de colapso

PP = peso da ponte.

8.2.2.4. No limite de peso prescrito (500 g), não serão considerados o peso do

mecanismo de apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito a

seguir, no item 8.2.2.8.), nem o peso da barra de aço para fixação da

carga (descrito a seguir, no item 8.2.2.12.), que serão estimados em

260 g.

8.2.2.5. A ponte só poderá receber revestimento ou pintura com as colas

permitidas.


8.2.2.6. A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 50 centímetros,

estando apoiada livremente nas suas extremidades, de tal forma que a

fixação das extremidades não será admitida.

CP = comprimento da “ponte”

AP = altura da “ponte”

LP = largura da “ponte”

50,00

25

,00

( A

P =

55

,00

ce

ntí

metr

os )

( 95,00 = CP = 105,00 centímetros )

CP - comprimento da ponte

AP

- a

ltu

ra d

a P

onte

50,0

0

AP

= 5

5,0

0 c

en

tím

etr

os

20,00

5,00 = AP = 23,00 cm


8.2.2.7. Na parte inferior de cada extremidade da ponte deverá ser fixado um tubo

de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro e 25 cm de comprimento para

facilitar o apoio destas extremidades sobre as faces superiores (planas e

horizontais) de dois blocos colocados no mesmo nível. O peso dos tubos

de PVC não será contabilizado no peso total da ponte, como descrito no

item 8.2.2.4.

Para facilitar a fixação da estrutura em macarrão junto ao tubo de

PVC, o mesmo poderá ser “furado” ou com “ranhura”.

Tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro

8.2.2.8. Cada extremidade da ponte poderá prolongar-se até ± 5% em seu

comprimento (47,50 ≤ CP ≤ 52,50 centímetros).

Não será admitida a utilização das faces verticais dos blocos de

apoio como pontos de apoio da ponte.

8.2.2.9. A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto mais

baixo até o seu ponto mais alto, não deverá ultrapassar 25 cm, tendo


como tolerância máxima 5,00 centímetros, ou seja, AP ≤ 30,00

centímetros.

8.2.2.10. A ponte deverá ter uma largura mínima de 5,00 cm e máxima de 20,00

cm, ao longo de todo seu comprimento, sendo tolerado um erro de no

máximo de 3,00 centímetros, ou seja, LP ≤ 23,00 centímetros.

8.2.2.11. Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela deverá ter

fixada na região correspondente ao centro do vão livre, no sentido

transversal ao seu comprimento e no mesmo nível das extremidades

apoiadas, uma barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro e de

comprimento igual à 25,00 centímetros. A carga aplicada será transmitida

à ponte através desta barra. O peso da barra não será contabilizado no

peso total da ponte, como descrito no item 8.1.2.4.

Barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro

Obs.: os tubos de PVC de ½”, assim como a barra de aço de 8 mm, será fornecida pela

organização, e não poderão ser cortadas, preservando assim seu peso inicial.

8.3. Normas para a apresentação das pontes:

8.3.1. Cada grupo deverá entregar sua ponte já construída, acondicionada em

uma caixa de papelão. A data da entrega das pontes será fixada pela

coordenação da competição.

8.3.2. No momento da entrega de cada ponte, membros da comissão de

fiscalização da competição procederão à pesagem e medição da ponte e

à verificação do cumprimento das prescrições deste regulamento. Após a

entrega, a ponte ficará armazenada em local a ser determinado pelo(s)


professor(es) da(s) turma(s) participante(s) da competição, até o momento

da realização dos testes de carga.

8.4. Normas para a realização dos testes de carga:

8.4.1. A ordem da realização dos testes de carga das pontes corresponderá, será

realizada através de sorteio no início da prova;

8.4.2. Cada grupo indicará um de seus membros para a realização do teste de

carga de sua ponte. Durante o teste de carga, o aluno deverá utilizar luvas

de proteção para evitar acidentes no momento do colapso da ponte.

8.4.3. A carga inicial a ser aplicada será de 5 kg. Se após 5 segundos de aplicado

a carga, a ponte não apresentar danos estruturais, será considerado que

a ponte passou no teste de carga mínima, e ela estará habilitada para

participar do teste da carga de colapso.

8.4.4. Se a ponte passou no teste da carga mínima, as cargas posteriores serão

aplicadas em incrementos definidos pelo membro do grupo que está

realizando o teste. Será exigido um mínimo de 5 segundos entre cada

aplicação de incremento de carga.

8.4.5. Será considerado que a ponte atingiu o colapso se ela apresentar severos

danos estruturais menos de 5 segundos após a aplicação do incremento

de carga. A carga de colapso oficial da ponte será a última carga que a

ponte foi capaz de suportar durante um período de 5 segundos, sem que

ocorressem severos danos estruturais.

8.4.6. Se na aplicação de um incremento de carga ocorrer a destruição do ponto

de aplicação da carga, será considerado que a ponte atingiu o colapso,

pela impossibilidade de aplicar mais incrementos de carga (ainda que o

resto da ponte permaneça sem grandes danos estruturais).

8.4.7. Após o colapso de cada ponte, os restos da ponte testada poderão ser

examinados por membros da comissão de fiscalização da competição,

para verificar se na sua construção foram utilizados apenas os materiais

permitidos. Caso seja constatada a utilização de materiais não permitidos,

a ponte estará desclassificada.


8.4.8. Em caso de empate de duas ou mais pontes com a mesma carga de

colapso, será utilizado como critério de desempate o peso menor e se

persistir o empate, a doação de massa por parte do grupo. Se ainda

persistir o empate, será considerada a ordem de entrega das pontes.

8.4.9. Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste

regulamento, deverá ser analisada pela comissão de fiscalização, e a

decisão final sobre o assunto em questão caberá ao(s) professor(es) da(s)

turma(s) participante(s) da competição.

9. Considerações Finais.

9.1. Os participantes deverão estar com as etiquetas de identificação de

participante do concurso em todo o tempo da montagem, de forma a facilitar

a visualização. Esta etiqueta será entregue no local do concurso.

9.2. Os autores declaram que o(s) trabalho(s) entregue(s) é(são) fruto(s) de sua(s)

legítima(s) criatividade(s) e autoria(s), não configurando plágio nem violação

a qualquer direito de propriedade intelectual de terceiros, eximindo a

organização do evento e todos envolvidos de qualquer responsabilidade

decorrente da não veracidade desta declaração;

9.3. Os autores, desde já, autorizam a organização do concurso a divulgar os seus

protótipos - por qualquer meio, bem como fotografias, tanto das suas obras

como suas e a qualquer tempo;

9.4. A premiação ocorrerá ao término da Competição.

9.5. A bonificação de 0,5 ponto só será emitida aos grupos que

participarem do ensaio destrutivo e com resultado de CO, e

serão emitidos e entregues na semana posterior a da Semana

de Engenharias de Civil e Ambiental EEP – 2016, junto a

Coordenação dos cursos.

9.6. Será responsabilidade do grupo danos ou perdas, totais ou parciais, que

possam ocorrer com os trabalhos concorrentes; por ocasião do manuseio,

pesagem, ensaios, etc.


9.7. A organização do concurso não se responsabilizará por acidentes na

confecção dos protótipos ou qualquer outra situação decorrente do desafio

que venham a ocorrer com o uso de equipamentos, máquinas, etc.

9.8. Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste

regulamento; deverá ser analisada pela comissão organizadora, sendo sua

decisão irrevogável.

9.9. A comissão organizadora reserva-se no direito de anular qualquer dos

trabalhos que não respeitem todos os requisitos do regulamento.

10. Fontes

O presente regulamento foi redigido com base nos regulamentos da UFRGS

como fonte original: “Competição de Ponte de Espaguete” da UFRGS, Coordenação

Professor Luis Alberto Segovia González, email: [email protected], e encontra-se

disponível no site www.cpgec.ufrgs.br/segovia/espaguete .

mailto:[email protected]

http://www.cpgec.ufrgs.br/segovia/espaguete


Ficha de Inscrição – Categoria:

VI COMPETIÇÃO – PONTE DE MACARRÃO – EEP

Escola de Engenharia de Piracicaba

Fundação Municipal de Ensino de Piracicaba

Nome I.E. R.A. Período

1

2

3

4

Nós alunos regularmente matriculados na Escola de Engenharia ... ........... ,

no curso de Engenharia , solicitamos a inscrição no VI COMPETIÇÃO PONTE

DE MACARRÃO, que será realizado nos dias 29 de outubro de 2016, a ser realizado Salão

Nobre da FUMEP – Prof. Justino Castilho, sendo que neste ato da inscrição declaramos

estarmos cientes do regulamento do concursos em sua integralidade.

Dados para comunicação aos participantes:

Nome do Capitão da Equipe:

Email:

Piracicaba, , de 2016.

____________________________________

Responsável pelo recebimento da Inscrição.

Nome:

Capitão da Equipe


Protocolo - Categoria:

VI COMPETIÇÃO – PONTE DE MACARRÃO – EEP

Escola de Engenharia de Piracicaba

Fundação Municipal de Ensino de Piracicaba

Nome I.E. R.A. Período

1

2

3

4

Nós alunos regularmente matriculados na Escola de Engenharia ... ........... ,

no curso de Engenharia il, solicitamos a inscrição no VI COMPETIÇÃO PONTE DE

MACARRÃO, que será realizado nos dias 29 de outubro de 2016, a ser realizado Salão

Nobre da FUMEP – Prof. Justino Castilho, sendo que neste ato da inscrição declaramos

estarmos cientes do regulamento do concursos em sua integralidade.

Dados para comunicação aos participantes:

Nome do Capitão da Equipe:

Email:

Piracicaba, , de 2016.

____________________________________

Responsável pelo recebimento da Inscrição.

Nome:

Capitão da Equipe

iv concurso ponte de macarrÃo eep - fumep.edu.br · edital, regulamento e ficha de inscrição do...

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