GESTÃO DE ESTOQUES NA CADEIA LOGÍSTICA INTEGRADA

LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO

A logística de distribuição trata das relações entre empresa-cliente-consumidor

LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO

Fatores que influenciaram mudanças na logística de distribuição:• Novas tecnologias;• Novas modalidades de transporte;• Demandas de clientes.

o São demandas de clientes:• Serviço ao cliente;• Custo;• Velocidade.

LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO

Os custos logísticos podem ser reduzidos basicamente de duas formas:

• Redução do capital de estoques empatado por meio da diminuição do tempo que o produto permanece na cadeia de suprimento;

• Minimização do custo por meio da melhoria da eficiência dos recursos utilizados, tanto na armazenagem quanto no transporte.

MUDANÇA DO PAPEL DO DISTRIBUIDOR

Agregam valor, ligando vendedores e compradores

Cada vez mais, os fornecedores estão exercendo o papel do distribuidor, apesar disso desempenham dois papéis que lhes concedem vantagem competitiva:• Otimizadores de redes (network optimizers)• Maximizadores de mercado(market maximizers)

MAXIMIZAÇÃO DA EFICIÊNCIA DOS RECURSOS UTILIZADOS NA

DISTRIBUIÇÃO

Distribution utility ou associação de recursos

• Associação de empresas não concorrentes que servem os mesmos clientes;

• Maior controle sobre as mercadorias e maior eficiência na utilização de recursos.

MAXIMIZAÇÃO DA EFICIÊNCIA DOS RECURSOS UTILIZADOS NA

DISTRIBUIÇÃO

Cross docking

• Operação de sistema de distribuição em produtos são recebidos, selecionados e encaminhados para outro veículo;

o Existem três níveis de cross docking:• Nível 1, cross docking paletizado;• Nível 2, cross docking com separação• Nível 3, cross docking com separação e

embalagem.

ALCANÇANDO EFICIÊNCIA NO TRANSPORTE

Há dois tipos de compradores de serviços e transporte:

• Compradores de transação, possuem uma visão de curto prazo, buscam somente a redução de custos e não possuem uma relação sólida com seu fornecedor;

• Compradores de relação, possuem uma visão de médio e longo prazo; buscam não só a redução de custos, mas também a melhor performance no serviço prestado, possuem uma relação de parceria com seu fornecedor.

INDICADORES DE DESEMPENHO EM DISTRIBUIÇÃO

Alguns indicadores:

• Tempo do ciclo do pedido;• Entrega a tempo;• Ciclo de tempo para reposição dos centros de

distribuição;• Dias de estoque do produto acabado;• Taxa de atendimento de pedidos e produtos –

primeira vez;• Tempo de atendimento de pedidos de

emergência;;• Custo de manter estoque.

ANEXO

Resultado do estudo de competitividade mundial de manufatura e exame do impacto de supply chain nas empresas de autopeças de alta performance em nove países

Objetivo: comparar níveis de produtividade e qualidade de fábricas de autopeças inglesas e japonesas.

FÁBRICAS DE CLASSE MUNDIAL

A performance das fábricas foi medida sob dois critérios:

• Produtividade, representada como output anual de unidades acabadas divididas por horas de mão-de-obra anual e;

• Qualidade, que foi medida em vários pontos ao longo do supply chain.

FÁBRICAS DE CLASSE MUNDIAL

São muito superiores em várias medidas de performance como: produtividade, qualidade interna e externa e utilização do espaço

Mostram processos controlados e integrados ao longo de toda a cadeia de logística;

Possuem maior qualidade em toda a cadeia logística;

FÁBRICAS DE CLASSE MUNDIAL

Menores níveis de inventário;

Frequência muito maior de recebimento de matéria-prima e maior frequência de despacho ao cliente;

É predominante o uso de programação pull, como kanban.

100.05.1117/05/2009

Responsável:

09/10953 - João Paulo de Medeiros Lima

Integrantes: 07/44239 - Anna Paula Nunes

09/09572 - Gabriel de Oliveira Reges

07/48862 - Laura de Assis Marques

08/37377 - Muryllo Resende Nascimento

09/95649 – Guilherme Arthur