GENERAL MOTORS NO BRASIL - CHEVROLETFundada em So Paulo a 26 de janeiro de 1925, a GM do Brasil comeou a operar com um capital de 275 mil dlares, integralizado pela General Motors Corporation dos Estados Unidos. De suas instalaes localizadas no bairro do Ipiranga saiu, em setembro de 1925, o primeiro veculo Chevrolet montado no Brasil.Iniciando com a montagem de 25 veculos por dia, em 1927 a filial brasileira da GM j fabricava 180 unidades dirias. Com o crescimento da produo, o estabelecimento tornou-se insuficiente, impondo a necessidade de uma nova fbrica, construda em SoCaetano do Sul, com 45 mil m2 de rea coberta, e inaugurada em 1930.

Em 1927 a GMB comemora o lanamento do 25.000 veculo Chevrot montado no BrasilInteressada em desenvolver uma produo nacional, a GMB deu seu primeiro passo nesse sentido construindo, em 1932, um nibus de carroceria inteiramente brasileira. Nove anos depois, a empresa comemorava a montagem de seu 150.000 veculo. Nessa poca, porm, a GMB j sentia as conseqncias da II Guerra Mundial e teve que se integrar ao esforo blico em que o pas se empenhava. Produziu 2 mil aparelhos de gasognio sistema utilizado na poca do conflito, como alternativa de combustvel para os autoveculos, ante a escassez de gasolina e em 1943 comeou a fabricar molas e baterias.

Desfile realizado pela GM do Brasil, no Viaduto do Ch, em So Paulo, no dia 31 de janeiro de 1931, para apresentao dos modelos Chevrolet daquele ano.Em 1948 a GMB construiu a primeira carroceria de nibus inteiramente metlica que utilizava somente matrias-primas nacionais. No ano seguinte, devido significativa expanso da produo, duplicou-se a rea coberta da fbrica de So Caetano.Em 1950, o presidente da repblica Getlio Vargas, criou a Comisso de Desenvolvimento Nacional, cuja principal tarefa seria a coordenao do grande surto industrial do ps-guerra. Um dos setores que mais preocupavam o governo era o automobilstico, devido s perdas de divisas geradas pela importao de veculos> Integrando-se nacionalizao, a GMB passou a equipar suas camionetas com caambas metlicas brasileiras e, no ano seguinte, iniciou a produo dos refrigeradores da marca Frigidaire, dentro de uma poltica de diversificao de produtos. Visando a diminuir a perda de divisas, o governo brasileiro resolveu limitar em 1953, a importao de peas e componentes mecnicos, decidindo que s poderiam ser comprados nos exterior os que no tivessem similares fabricados no Brasil; alm disso, vetou totalmente a importao de veculos a motor j montados.Essa medida estimulou as montadoras e fabricantes de automveis: a GMB, por exemplo, comprou uma gleba de 1680 mil m2 em So Jos dos Campos para expanso e nacionalizao integral de seus produtos. De fato, no ano seguinte, construiu os primeiros veculos com cabinas inteiramente nacionais.Como conseqncia da poltica governamental, criou-se em 1956 o GEIA Grupo Executivo da Indstria Automobilstica -, que, no mesmo ano, aprovou o plano de fabricao de caminhesChevrolet.Logo depois, a GMB iniciou a construo da fbrica de motores em So Jos dos Campos (que ficaria pronta em 1959). Na poca, a empresa lanou o primeiro caminho Chevrolet brasileiro (com ndice de nacionalizao superior a 50%) e a camioneta Chevrolet, tambm aprovada pelo GEIA.

Perua Chevrolet Amazonas, fabricada no Brasil na dcada de 50 e substituda pela Veraneio em 1964Em 1964 deu-se o lanamento da perua Veraneio, inicialmente chamada C-1416, planejada e ferramentada no Brasil. O mesmo ocorreu com o automvel Opala fuso do nome de dois produtos da GM no exterior (Opel e Impala) -, primeiro carro brasileiro com a marca Chevrolet, cujo projeto teve incio em 1966.Em 1970 as fbricas da GMB sofreram novas ampliaes para que se iniciasse a produo do Chevette, carro pequeno, tambm de concepo inteiramente nacional. O Chevette exigiu investimento superior a 100 milhes de dlares para a preparao da linha de montagem em So Jos dos Campos, em uma rea construda de 145 mil m2. Apresentado no Brasil em abril de 1973, o Chevette, com algumas modificaes e com o nome Kadett, foi lanado na Alemanha seis meses mais tarde.Em 1972 a GMB obteve aprovao de um novo projeto industrial: a Terez GM do Brasil, localizada em Belo Horizonte, para produo de caminhes fora-de-estrada, motoescavadoras e ps-carregadeiras. Na mesma poca, a empresa iniciou a construo de outra diviso industrial em So Jos dos Campos, com funcionamento previsto para 1976, na qual aplicou 1.000 milhes de cruzeiros, para a fabricao de motores diesel de trs, quatro e seis cilindros.No ano de 1974 a GMB alcanou a produo de 182.319 veculos, a maioria deles representada pelo Opala (51.072) e pelo Chevette (75.249). Para melhor acompanhar seu intenso desenvolvimento, a empresa dividiu-se internamente em trs grandes grupos: automotivo, terex e diesel.