consultoria organizacional - caltec transportes

7/25/2019 Consultoria Organizacional - CALTEC Transportes

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FUNDAO EDSON QUEIROZUNIVERSIDADE DE FORTALEZACENTRO DE CINCIAS DA COMUNICAO E GESTOCURSO: ADMINISTRAO DE EMPRESASDISCIPLINA: DIAGNSTICO E CONSULTORIA ORGANIZACIONALPROFESSORA: MARIANA CANTDIO MOTA

Adriano Alves da SilvaIgor Carlos Lima Andrade

Diagnstico e Consultoria OrganizacionalRealizado na empresa Caltec Transporte

Fortaleza - CE2015.1


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Adriano Alves da SilvaIgor Carlos Lima Andrade

Diagnstico e Consultoria OrganizacionalRealizado na empresa Caltec Transporte

Trabalho de Consultoria Organizacionalapresentado Universidade de Fortaleza(UNIFOR), como requisito de avalio dadisciplina de Diagnstico e ConsultoriaOrganizacional, do curso de Administrao deEmpresas, sob a orientao da Prof. MarianaCantdio Mota.

Fortaleza - CE2015.1


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SUMRIO

1. APRESENTAO ....................................................................................... 4

2. FICHA TCNICA ......................................................................................... 5

3. CARACTERIZAO DO NEGCIO............................................................ 7

3.1. HISTRICO .......................................................................................... 7

3.2. MISSO ................................................................................................ 8

3.3. VISO ................................................................................................... 8

3.4. VALORES ............................................................................................. 8

4. AMBIENTE EXTERNO ................................................................................ 9

5. AMBIENTE INTERNO ............................................................................... 10

5.1. ESTRUTURA ORGANIZACIONAL E GESTO .................................. 10

5.2. GESTO DE PESSOAS ..................................................................... 11

5.3. LOGSTICA ......................................................................................... 13

5.4. GESTO DA PRODUO .................................................................. 13

5.5. GESTO DE MARKETING E VENDAS .............................................. 14

5.6. GESTO FINANCEIRA....................................................................... 15

5.7. GESTO TECNOLGICA DA INFORMAO ................................... 16

5.8. GESTO AMBIENTAL ........................................................................ 16

6. ANLISE SWOT ........................................................................................ 177. PLANO DE AO ..................................................................................... 18

8. CONSIDERAES FINAIS ....................................................................... 24

9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .......................................................... 25


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1. APRESENTAO

O Diagnstico Organizacional uma anlise da situao atual da

empresa e de seu sistema de gesto. Petrocchi (p.118, 2009), afirma que, "o

diagnstico rene informaes bsicas da anlise de mercado, das

oportunidades e ameaas, dos atrativos tursticos e dos pontos fortes e fracos

do destino." interessante citar que um diagnstico tanto pode ser

desenvolvido em uma abordagem geral quanto em focos especficos em

determinados processos. Segundo Rosa (p.10, 2001) o diagnstico permite

uma viso integrada e articulada da organizao ou de um problema

especfico, resultando em mais agilidade para superar os obstculos e melhor

direcionamento dos investimentos.A empresa a ser analisada neste trabalho a Caltec Transporte por

haver um interesse na equipe em analisar o mercado de transportes de carga

na cidade de Fortaleza, bem como pela facilidade na obteno de informaes

j que um dos membros trabalha na empresa citada e consequentemente tem

o conhecimento necessrio para diagnosticar de maneira efetiva a empresa e

sua rea de atuao.

A metodologia do trabalho a ser desenvolvido um estudo qualitativodo tipo descritivo, cujo levantamento de dados se dar atravs de pesquisas

em site da empresa, bem como entrevistas com os principais administradores,

citados na Ficha Tcnica em seguida. O perodo de entrevista ocorreu durante

os meses de Maro a Abril.

Nossa expectativa diante desta responsabilidade conhecer

profundamente a empresa selecionada, apresentando seus pontos fortes e

fracos, bem como ameaas e oportunidades, para que possamos apresentar a

nossa turma de Diagnstico e principalmente aos diretores da empresa, pontos

a melhorar ou sugestes para que o desenvolvimento da mesma torne-se mais

efetivo e organizado.


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2. FICHA TCNICA

A empresa possui razo social: Caltec Transporte de Cargas e

Contineres LTDA, portadora do CNPJ: 07.418.055/0001-65 e I.E: 06.184274-

5, foi fundada no ano de 2005, e completou neste ano de 2015, 10 anos de

funcionamento. A empresa est situada no endereo fixo: Rua Francisco Alves,

76 Padre Andrade CEP: 60.356-180 Fortaleza/ CE Fone: (085) 3478-

2226. Abaixo logomarca da empresa:

A empresa atua no ramo de transporte rodovirio de cargas, com

exceo de transporte de produtos perigosos, os quais necessitam de licena.

Porm, a empresa em breve atuar com tais produtos, pois j se prontificou aadquirir as licenas necessrias. Est enquadrada no setor tercirio da

economia. A empresa conta tambm com uma homepage de divulgao:

www.caltectransporte.com.br.

O foco da empresa o transporte rodovirio, porm ao analisar o

portflio de servios, nota-se que a empresa vai englobar diversos setores

logsticos. Abaixo o portflio de servios da empresa:

Transporte rodovirio de cargas (Contineres, ba, graneis slidos);

Transporte rodovirio de cargas de pequeno porte (Picape, ba);

Servio de armazenagem de cargas secas (Dry) e cargas

refrigeradas (Reffer);

Servio de Capatazia (Ova, desova);

Servio de iamento (Munck, guindaste);
http://www.caltectransporte.com.br/http://www.caltectransporte.com.br/http://www.caltectransporte.com.br/


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O regime de trabalho de Segunda-feira a Sbado. Sendo de 08:00 s

18:00 de Segunda-feira Sexta-feira e Sbado de 08:00 s 12:00. A empresa

Caltec Transporte atua em todas as regies do Brasil, atendendo solicitao

de seus clientes em todos os estados: Acre, Amap, Amazonas, Par,

Rondnia, Roraima, Tocantins, Alagoas, Bahia, Cear, Maranho, Paraba,

Pernambuco, Piau, Rio Grande do Norte, Sergipe, Distrito Federal, Gois,

Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Esprito Santo, Minas Gerais, Rio de

Janeiro, So Paulo, Paran, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.

A empresa conta com o total de 45 colaboradores, sendo divididos em:

Setor Administrativo: 5 colaboradores;

Setor Financeiro: 2 colaboradores;

Setor Comercial: 3 colaboradores;

Setor Pessoal: 1 colaborador;

Setor de Manuteno: 9 colaboradores;

Setor de Almoxarifado: 2 colaboradores;

Setor de Vigilncia: 2 colaboradores;

Setor Operacional: 20 colaboradores;

Setor de Servios Gerais: 1 colaborador;


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Todos esses setores so divididos hierarquicamente e subordinados a

um gerente. Abaixo segue os respectivos gerentes da organizao:

Diretor: Carlos Lanio

Setor Administrativo: Igor Andrade

Setor Financeiro: Regina Clia

Setor Comercial & Operacional: Ronaldo Lima

Setor Pessoal: Jos Carlos

Setor Almoxarifado e Manuteno: Lcio Flvio

O faturamento mensal da empresa caracterizado principalmente pela

sazonalidade do negcio, possuindo maior faturamento entre o perodo deAgosto a Dezembro. O faturamento mensal varia anualmente de R$

250.000,00 a R$ 1.000.000,00. O investimento inicial da empresa foi de R$

200.000,00,sendo dividido em:

Caminhes Truck: R$ 150.000,00

Carretas 3 Eixos: R$ 40.000,00

Escritrio e estrutura: R$ 10.000,00

3. CARACTERIZAO DO NEGCIO

3.1. HISTRICO

O incio da empresa deu-se atravs de uma sociedade formada por

Carlos Lanio e Telmaco Correia, que juntos compraram um caminho do tipo

Jacar. Com os servios realizados com o caminho adquirido, as prestaes

do mesmo foram quitadas e logo em seguida Telmaco adquiriu um novo

caminho, aumentando a quantidade de equipamentos. Em Junho de 2005,

com o aumento dos servios, Carlos Lanio resolveu demitir-se do emprego

que trabalhava como motorista-vendedor na empresa Pneu 1.000, e fundar

junto ao seu cunhado, Telmaco Correia, a empresa Caltec Transporte. O

primeiro frete realizado pela Caltec Transporte ocorreu em 23 de agosto de

2005 para o cliente Fort Vidros, que ainda hoje faz parte do quadro de clientes

fidelizados.


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Os anos seguintes foram de muito investimento, investiram em

caminhes, em uma garagem, em um novo escritrio, adquiriram mais carretas

e desde ento a empresa s tem aumentado, chegando atualmente a 38

caminhes e 45 carretas. Neste perodo, a sociedade foi desfeita, ficando

frente da empresa somente o Sr. Carlos Lenio, cujo entusiasmo e

empreendedorismo nato tem feito a empresa desenvolver-se muito rpido.

Aps a sociedade ter sido desfeita, foi criada uma nova sociedade, que se deu

atravs do atual diretor e sua esposa, Sra. Regina Clia, e essa estrutura

permanece at os dias atuais. A postura da empresa atualmente em relao

aos investimentos, em vista da atual conjuntura econmica do pas, est

mantendo os investimentos j feitos. O pas est em crise, e com os crescentes

reajustes de combustvel, folha de pagamento, energia, etc., fica muito difcilmanter uma postura empreendedora nesse cenrio. Porm a empresa j

possui o novo terreno onde ser sua nova sede fixa, que ser localizada na BR

222, e os prximos planos, sero a construo da sede.

3.2. MISSO

Oferecer servios de qualidade na realizao de transporte rodoviriode cargas diversas atendendo a cada cliente de forma personalizada buscando

a sua fidelizao no mercado. (Fonte: Website da empresa)

3.3. VISO

Atender a grande demanda de importao e exportao, bem como

cabotagem, com coletas e entregas dirias de contineres nos portos. (Fonte:

Website da empresa)

3.4. VALORES

Ser uma empresa de alto padro de qualidade, reconhecida pelos

clientes, fornecedores e colaboradores, em suas respectivas reas de atuao,

atravs da busca incessante pela excelncia nos padres de atendimento,

investimento em recursos humanos e estrutura necessria.


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Contribuir com solues de transporte que superem as expectativas do

mercado, priorizando sempre a excelncia no atendimento, apoiado pela a

qualificao de nossos colaboradores, num processo de melhoria continua.

Alcanar a excelncia na prestao de servios de transporte,

valorizando o ser humano, racionalizando os recursos naturais com o objetivo

de preservar o meio ambiente e assim otimizar a nossa frota. (Fonte: Website

da empresa)

4. AMBIENTE EXTERNO

O setor de transportes, est envolvido em um mercado bastantecompetitivo e tem sido influenciado por fortes alteraes provenientes de novas

tecnologias e forte globalizao da economia. Portanto, torna-se fundamental

que seja analisado as oportunidades e ameaas do ambiente externo, para que

possamos compreender a fora destes fatores dentro da interao do mercado

de transportes.

Desta forma, necessrio que a empresa esteja atenta aos diversos

aspectos que influenciam a empresa do setor de transportes, dentre os quaispodemos citar os que consideramos importantes que sejam analisados:

a) Econmicos: Devido a empresa ser bem segmentada e atender a um

nicho mercadolgico predominatemente de agronegcios, ela torna-

se extremamente dependente da agricultura. Com os preos dos

produtos sendo determinados nos mercados internacionais, os

produtores sofrem com isto e afeta diretamente nos negcios.

b) Poltico-Legais: No mbito poltico-legal do negcio, o que pode

atrapalhar os negcios da empresa a poltica tributria e trabalhista,

pois isto dificulta o transporte e aumenta o seu custo. Pode-se citar

por exemplo, a Regulamentao N 210/06 do CONTRAN, que

estabelece os limites de peso e dimenses para veiculos que

transitem por vias terrestres.

c) Tecnologicos: A transportadora utiliza o sistema de rastreamento via

satlite para todos os caminhes, assim como um software Controle

de Transportadora, ferramenta ideal para controle da frota e

transportadora.


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5. AMBIENTE INTERNO

5.1. ESTRUTURA ORGANIZACIONAL E GESTO

A influncia de cada nvel dentro da Estrutura Organizacional definida

da seguinte forma: No nvel estratgico fica o Diretor Geral, no nvel ttico o

Gerente Geral e no nvel operacional esto as demais reas. Todos os

colaboradores localizados no nvel operacional devem se reportar ao Gerente

Geral que tem autonomia para tomar as decises urgentes quaisquer que

sejam a rea solicitante. Se houver alguma necessidade, tal deciso deve ser

passada para o Diretor Geral que intervm.

Como pode ser observado no organograma acima a empresa possui

uma estrutura organizacional do tipo Funcional, j que cada setor tem seu

gerente e desempenha funes especficas, mas todos devem se reportar ao

Gerente geral, j que este, tem por sua vez, autonomia dada pela direo para

tomar quaisquer decises relacionados aos seus subordinados.

A amplitude administrativa ou de controle pequena j que todos devem

se dirigir ao Gerente Geral, deixando-o responsvel pelas decises, o que

torna o poder de deciso centralizado. A forma de comunicao acontece de

forma unilateral, pois tudo que acontece dentro da empresa deve passar pelo

Gerente Geral.

O sistema decisrio no bem definido, j que a maioria das decises

so tomadas no dia-a-dia de acordo com a necessidade. Apenas duas pessoas

so responsveis pelas decises, o Sr. Carlos Lanio e o Sr. Jos Carlos.

Nota-se assim que as decises so centralizadas, o que evidencia a

interrupo do fluxo normal, no caso de os dois se ausentarem da empresa.

Direo

Gerncia Geral

Manuteno Operacional Comercial Financeiro Administrativo Setor Pessoal


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5.2. GESTO DE PESSOAS

A CALTEC Transporte composta por um Diretor Geral, um Gerente

Geral, um Gerente Comercial, um Gerente Financeiro, um Gerente

Administrativo, um Gerente de Setor Pessoal e o pessoal da manuteno.

Alm do quadro efetivo de funcionrios, a empresa conta ainda com uma

menor aprendiz, em conformidade com a Lei do Menor Aprendiz que determina

que os estabelecimentos de qualquer natureza devem empregar e matricular

nos cursos dos Servios Nacionais de Aprendizagem, nmero de aprendizes

equivalente a 5%, no mnimo, e 15%, no mximo, dos trabalhadores existentes

em cada estabelecimento, cujas funes demandem formao profissional.

O Gerente Geral tem como principal funo ficar atento s necessidadesdos seus subordinados para que haja uma harmonia no trabalho e os prazos e

servios sejam entregues conforme planejado.

O Gerente Comercial por sua vez responsvel pela anlise de todos os

aspectos que fazem parte da rea de vendas, definio dos objetivos e metas

de forma que fique claro e prtico para todos os membros da equipe, bem

como estabelecer o que e por quem ser feito e os prazos limites para a

concluso das tarefas. Alm disto, ele tambm responsvel em acompanhardiariamente todas as atividades da equipe avaliando os resultados e corrigir os

erros imediatamente. Interessante ser observado que o gestor da rea

comercial corrige as falhas de forma individual ou coletivamente dependendo

da necessidade do grupo.

O Gerente Financeiro responsvel pelo controle dos tributos, formao

do preo de venda, auditoria, controle das contas a pagar e receber, controle

dos saldos bancrios, administrao do fluxo de caixa. Sob sua

responsabilidade est em gerir toda esta rea, bem como ficar atento aos

relatrios de forma que a diretoria seja suprida de material necessrio para

tomar as decises em se tratando de novos investimentos ou remanejamento

de recurso para outra rea da empresa.

Por no ter um Setor de RH definido na empresa por conta de reduo

de custos, o processo de recrutamento d-se atravs de indicaes ou a

entrega de currculos pessoalmente. Estes currculos ficam arquivados para

uma futura necessidade. Quando h necessidade, a entrevista realizada com


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o prprio diretor geral (Jos Carlos), sendo aprovado por ele, o candidato

encaminhado para os processos de admisso (exame mdico).

O processo de desligamento semelhante ao de contratao, quando

h a necessidade de desligamento, o Diretor Geral comunicado e o processo

de demisso iniciado.

No h processo de integrao, por conta da equipe ser j bem

reduzida, no visto pela empresa como uma necessidade, o treinamento

acontece no dia-a-dia, mas como j selecionado pessoal com conhecimento

na rea, a empresa no dispe de treinamentos para os colaboradores. A nvel

operacional, a empresa dispe de relatrio de desempenho para avaliar seus

colaboradores.

A rotatividade no comum na empresa, exceto na equipe de motoristasque h uma rotatividade grande, de acordo com o Diretor Geral, em mdia a

cada trs meses saem entre oito a dez motoristas. O principal motivo que

estes as vezes no se adequam ao trabalho.

Quanto ao absentesmo a empresa j passou por certas dificuldades,

mas aps uma reunio com o sindicato, os diretores resolveram algumas

pendncias com a questo de horrio, e hoje bem menor, todos os motoristas

quando no h servio ficam de sobreaviso em casa e quando a empresanecessita os mesmos so convocados.

Atualmente os principais benefcios que a empresa oferece alm do

salrio so ajuda de custo, almoo (R$ 250,00/ms), Cesta Bsica, Seguro de

Vida e Plano Odontolgico.

Em questes de segurana, no h CIPA na empresa por conta de no

haver necessidade, j que a empresa s conta com 45 colaboradores. A

veracidade desta informao pode ser confirmada na Norma Regulamentadora

N 05 no portal do Ministrio do Trabalho. O CNPJ da empresa possui o CNAE

N 49.30-2, pertencente ao grupo C-24c, conforme classificao definida na

NR-5, o que isenta a criao da CIPA, j que para esta categoria necessrio

que haja pelo menos 51 colaboradores efetivos.

A empresa no possui poltica ou aes para a qualidade de vida no

Trabalho, conforme conversa com o Setor Pessoal, as leis so cumpridas, mas

no foi possvel notar algum tipo de ao que tenha o intuito de melhorar.


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5.3. LOGSTICA

A empresa dividida em setores que devem se reportar a um diretor, a

empresa trabalha com uma estrutura bem enxuta dividida em apenas duas

reas: operacional e comercial. Atualmente alm da Matriz, h dois pontos de

apoio: um ptio em Maracana e outro ponto de apoio em Natal/RN.

Quando h a necessidade da compra de um novo equipamento, o diretor

geral, Sr. Carlos Lanio, realiza as devidas cotaes, analisa os melhores

preos e vantagens de cada fornecedor e se necessrio tambm realiza a

pesquisa para financiamento quando no h recursos financeiros suficientes

para a nova aquisio.

Todo o trabalho logstico est basicamente concentrado apenas nocarregamento/descarregamento dos caminhes e o seu translado para o local

de destino. Esta tarefa pode ser executada manualmente ou com empilhadeira.

Esta mercadoria a ser transportada so levadas em contineres, portanto no

h contato dos funcionrios com a mercadoria.

Uma tarefa que o setor logstico responsvel o monitoramento das

entregas que deixa os clientes informados a todo o momento. Estas

informaes so via e-mail. O Sistema de Monitoramento utilizado fornecidopela empresa SASCAR, que faz rastreamento tambm via celular.

Atualmente, a empresa possui caminhes de dois eixos (no toco),

caminhos de trs eixos (trucados) dos quais dois eixos so de trao

(traados), caminhes ba e uma pick-up.

Todo frete antes de ser efetuado calculado a viabilidade da operao.

O percurso analisado pelo guia quatro rodas, ou pelo Google Maps. O custo

calculado por km rodados.

Quanto Logstica Reversa a empresa se preocupa em devolver os

materiais que no esto mais sendo utilizados. Exemplo: pneus, so entregues

a empresas responsveis que daro os devidos fins s carcaas.

5.4. GESTO DA PRODUO

O cliente passa programao, a disponibilidade confirmada via

telefone ou e-mail, aps confirmao, o cliente passa as notas ficais referentes

as importaes, emitida uma ordem de servio e posteriormente o


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conhecimento de transporte (se a importao for entregue fora de Fortaleza).

Aps a emisso da documentao, o caminho vai ao porto retirar a

mercadoria no continer, e efetua a entrega no cliente. Aps efetuar a entrega,

volta para o porto para entregar os contineres vazios, e a operao est

finalizada.

5.5. GESTO DE MARKETING E VENDAS

A empresa no possui Gesto de Marketing, j que no trabalha com

propaganda, a estratgia de mercado da mesma se d atravs de visitas e

indicaes, no nota-se uma prospeco mais efetiva de clientes.

O pblico-alvo da empresa bem especfico, geralmente so indstriasde mdio e grande porte que se utilizam do mtodo de transporte atravs de

continer, desta forma pode-se afirmar que a segmentao da empresa

justamente as mdias e grandes indstrias, agora isto tambm no impede que

um outro tipo de cliente no possa ser atendido, o nico impedimento

basicamente o cliente inadimplente ou sem crdito no mercado.

Todos os caminhes a servio da empresa possuem adesivo CALTEC

que identificam a empresa que est transportando aquela carga. O grandediferencial entre seus concorrentes est no monitoramento, rastreamento,

atendimento com qualidade, confiabilidade e segurana nos servios

prestados.

Um ponto a ser melhorado a identidade visual do prprio

estabelecimento, j que os cliente que possivelmente visitem o local no

conseguem identificar de imediato a empresa.

A poltica de preo bem definida, geralmente os clientes efetuam o

pagamento vista, e quando so clientes j da casa, d-se um prazo de 10 a

30 dias atravs de boleto bancrio. No h uma prtica de desconto, mas

dependendo do cliente e do tamanho do servio, pode-se haver negociaes.

A empresa possui um ponto de apoio no Pecm, com um funcionrio

sempre disposio da mesma para o caso de um cliente necessitar da

contratao dos servios ou resoluo de algum processo burocrtico.

A captao de novas ideias para melhoria e aprimoramento do servio

se d atravs de conversas informais com seus clientes ou alguns parceiros do

mercado de transporte.


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Atualmente o setor comercial tem duas pessoas que se utilizam de

visitas, telefonemas e e-mails como forma de prospeco nas vendas, que

tambm so responsveis pelo ps-venda para analisar a satisfao dos

servios. Conforme o prprio setor de vendas, dificilmente um cliente no volta

para realizar outros servios.

5.6. GESTO FINANCEIRA

A empresa no possui uma forma efetiva para a anlise dos resultados

financeiros e todas as aes de melhorias para a empresa so decididas

diretamente pelo Diretor, por este motivo, tambm no h como realizar um

planejamento financeiro de maneira slida.A captao de recursos acontece diretamente com os Bancos parceiros

da empresa, o Diretor Geral analisa as melhores condies de cada banco e

decide em qual ir fazer esta captao. A aplicao dos recursos captados e j

disponveis tambm feito pelo Sr. Carlos.

A anlise de crdito feita, mas no algo padro, j que para os novos

clientes, os primeiros fretes so feitos a vista, no mximo, dependendo do

servio gera-se um boleto para pagamento com 10 a 15 dias. No caso deinadimplncia, Rosane e Elane, realizam diversos contatos para negociar e

acertar o valor atualizado ou no do dbito. A empresa no possui uma poltica

de Protestar Ttulos ou Negativar Clientes; segundo a estagiria Elane, notou-

se pela direo da empresa que esta prtica no fazia bem a sade da prpria

empresa, ento a cobrana ocorre diariamente at que o cliente liquide sua

dvida, mesmo que para isto seja auxiliado pelo setor comercial (Sr. Ronaldo),

j que o contato inicial para a realizao da proposta veio dele.

Em relao a movimentao de caixa, o saldo e fluxo de caixa feito

pela gerente financeira, Sr. Regina Clia, que tambm controla as operaes

financeiras e as aes de contas a pagar e receber.

No consta tambm na empresa um controle contbil efetivo, j que no

possui sistema alimentado para que seja gerado o DRE, de maneira geral a

empresa no possui relatrios que demonstrem de forma rpida e precisa a

sade da empresa. Como melhoria no plano de ao ser dados solues para

sanar este problema, j que fundamental a empresa possuir controle absoluto

ou pelo menos noo de cada entrada e sada.


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5.7. GESTO TECNOLGICA DA INFORMAO

Em relao a equipamentos, a empresa possui 09 computadores, 01

notebook e 04 impressoras. Todos os computadores trabalham com a

plataforma Windows, Microsoft Office e o sistema Win Travel, que funciona

apenas para a parte operacional, e conta tambm com o sistema para

monitoramento da carga em trnsito fornecido pela empresa SASCAR, alm de

trabalharem em grupo de rede intranet para que a informao seja

compartilhada. Todas as informaes referentes aos servios prestados ou

previstos a acontecer ficam disponibilizados no sistema.

5.8. GESTO AMBIENTAL

A empresa no possui desastres ambientais que possam causar danos

permanentes ambientais, mas se preocupa sempre em estar dentro dos

parmetros legais. Todos os caminhes comprados a partir de 2012 j possui

tanques com aditivos para diminuir a poluio (Tanque de Aditivo Arla-32).

A Legislao Ambiental aplicada ao Transporte Rodovirio de Carga

pode ser encontrada em diversos documentos, a comear pela ConstituioFederal, leis, decretos, portarias do IBAMA, resolues do CONAMA, entre

outros. A empresa no possui uma poltica ambiental definida, mesmo que se

note a preocupao dos donos e colaboradores com esta questo, por falta de

conhecimento no h parmetros bem definidos quanto a este assunto.

No h um Sistema de Gesto Ambiental definido, existe sim uma

preocupao dos proprietrios em diminuir os danos ambientais quando

existentes. Mesmo que no haja uma certificao especfica para os servios

de transporte, a norma NBR ISO 14001 especifica os requisitos de sistema de

gesto ambiental. Podendo ser aplicada a todos os tipos e portes de

organizaes, no excluindo, portanto, as empresas transportadoras.

A empresa no possui aes ou projetos em desenvolvimento, um ponto

que deve ser melhorado para revitalizar tanto o quadro de funcionrios quanto

o prprio banco de dados de clientes.


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6. ANLISE SWOT

FORAS FRAQUEZAS

nterna(Organ

izao)

1. Grande Frota

2. Estrutura preparada para o

mercado

3. Bom relacionamento com o

cliente

4. Transporte confivel

(Rastreamento e seguro)

5. Ponto de apoio em locais

estratgicos para atendimento

mais rpido.

1. Problemas na troca de

informaes entre motoristas e a

empresa

2. Falta ERP que atenda melhor a

necessidade da empresa

3. Identidade Visual da empresa no

bem definida

4. Fluxo de caixa dirio da empresa

feito de forma manual

5. Ausncia de Relatrio que mostre

em tempo real a situao financeira

da empresa

6. Baixa escolaridade da mo de

obra

7. Ausncia de estratgias de vendas

Externa(Ambiente)

OPORTUNIDADES AMEAAS

1. Safras Semestrais

2. Diversificao da atividade

1. Baixa de preos do mercado

2. Aumento da inadimplncia dos

clientes

3. Aumento galopante do preo dos

combustveis

4. Alta tributao

5. Risco de acidentes em estradas

6. M conservao das rodovias

7. Roubo de carga


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7. PLANO DE AO

rea 1: Estrutura Organizacional e Modelos de Gesto

SITUAO PROBLEMA SOLUO PROPOSTA

Poder de deciso bastante

centralizado, fazendo com que a

amplitude administrativa ou de

controle seja pequena. Os gestores

devem se dirigir aos diretores para

tomar decises, o que podeatrapalhar o bom andamento da

empresa, j que necessrio

aguardar que um dos dois acima

citados estejam na empresa.

Reestruturar o Sistema de Autoridade de

modo que cada gerente possa tomar as

decises mais especficas do setor,somente se dirigindo ao seu superior se

for realmente necessrio.

DETALHAMENTO DA IMPLEMENTAO

AO 1 RESPONS VEL TEMPO CONCLUSO CUSTO

Realizar estudo

sobre as

atividades de

cada funo.

Carlos Lanio e

Luis Carlos1 ms 31/07/2015 Sem Custo

AO 2 RESPONSVEL TEMPO CONCLUSO CUSTO

Informar paracada gestor de

rea as

decises que

podero ser

tomadas sem a

necessidade de

consulta aos

dois diretores.

Carlos Lanio e

Luis Carlos1 ms 31/08/2015 Sem Custo


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rea 2: Gesto de Pessoas


A empresa no possui setor de RH,

portanto no h treinamentos ou

momentos de integrao para os

colaboradores, principalmente com

os motoristas aonde possvel

notar uma rotatividade grande, pois

em mdia a cada trs meses saem

entre oito a dez motoristas.

Desenvolver um trabalho junto com o

profissional de RH (Terceirizado) para o

aperfeioamento e desenvolvimento dos

colaboradores, bem como utilizar-se dos

relatrios de desempenho para avaliar a

satisfao com o clima organizacional.



Realizar

treinamentos

especficos para

o operacional

Gestor de RH eInstrutor da rea

de Logstica

12

meses31/08/2016

R$ 5.400,00 /

ms


Realizar

atividades deintegrao dos

colaboradores e

suas famlias.

Gestor de RH e

Sr. Lus CarlosMensal Varivel


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rea 4: Gesto de Produo


Apesar de desenvolver diversos

tipos de servio, a empresa ainda

no possui licena para o transporte

de produtos perigosos.

Realizar os trmites legais necessrios

para ser autorizado a realizar tal

operao.


AO 1 RESPONS VEL TEMPO CONCLUSO CUSTO

Realizar

cadastro no

Cadastro

Tcnico Federal

de Atividades

PotencialmentePoluidoras ou

Utilizadoras de

Recursos

Ambientais

CTF/APP

Ronaldo Lima

1

semana 07/08/2015 Sem custo

AO 2 RESPONSVEL TEMPO CONCLUSO CUSTOSolicitar a

Autorizao

Ambiental para

Transporte de

Produtos

Perigosos junto

ao IBAMA

Ronaldo Lima1

semana14/08/2015 Sem custo


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rea 5: Gesto de Marketing e Vendas


A empresa no trabalha com

propaganda, fazendo sua base de

clientes somente atravs de visitas

ou indicaes. Identidade visual da

mesma no trabalhada de modo a

fortificar a marca.

Utilizar-se dos diversos meios de

comunicao disponveis para tornar a

marca mais conhecida e redesenhar o

layout da empresa e frota para que fique

na mente do cliente a marca.



Pintar e aplicar a

logomarca no

estabelecimento

fsico daempresa

Lcio Flvio1

semana24/08/2015 R$ 2.500,00


Divulgar a marca

nas redes

sociais(Facebook,

Twitter,

Instagram) e

atualizao do

site.

Igor Andrade1

semana07/08/2015 Sem custo


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rea 6: Gesto Financeira


A empresa no possui Sistema que

permita analisar resultados

financeiros, no possui fluxo de

caixa automatizado e nem gerador

de DRE para verificar a liquidez da

empresa.

Implantar sistema que alm de possuir

funes especficas de transporte.



Comprar

sistema

Controlador de

Transportes(BSoft)

Igor Andrade1

semana15/08/2015

R$ 1.899,00 +

R$ 182,00

(mensais)


Migrar todos os

dados

existentes parao sistema

Adquirido

Setores

responsveis 1 ms 30/09/2015

Sem custo

aparente


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rea 8: Gesto Ambiental


A empresa no possui Sistema de

Gesto Ambiental, nem tampouco

Certificao ISO 9001 que rege a

Gesto de Qualidade, ou de NBR

ISO 14001, esta variao da ISO

14001 que permite a auditoria

externa.

Implantar um SGA Especfico para o setor

de Transportes que busque a reduo no

consumo de energia e da gua utilizada

para a lavagem dos caminhes, bem

como sua reciclagem, alm de outros

pontos que pode ser melhorado e buscar

a certificao ISO 14001.



Criar Plano de

implantao do

SGA e SGQ.

Consultor

responsvel por

Implantao e

Certificao.

12

meses31/08/2016 Indeterminado


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8. CONSIDERAES FINAIS

Aps a anlise minuciosa realizada da empresa em questo,

acreditamos que o trabalho desenvolvido ser de importante valia para que os

negcios cresam e principalmente que haja organizao e noco dos recursos

da empresa.

Como pode ser observado diante do material exposto, a empresa

atualmente no possui o poder de deciso descentralizado e ao realizar o que

foi proposto, notar-se- em curto prazo que o a velocidade do fluxo nos

processos administrativos ser aumentada e as decises sero concluidas com

maior rapidez.

Outro ponto que consideramos importante ser o posicionamento da

marca no mercado atravs das sugestes quanto melhoria visual da empresa

e o aumento da participao nas redes sociais, isto far com que a base de

clientes aumente e consequentemente o faturamento.


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9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

ROSA, Jos Antnio. Roteiro para anlise e diagnstico da empresa.

So Paulo: STS, 2001.

PETROCCHI, Mario. Turismo: planejamento e gesto. 2. ed. So Paulo:

Prentice Hall, 2009.

consultoria organizacional - caltec transportes

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