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O R66 TURBINE incorpora muitas das características de projeto do R44 incluindo um sistema rotor com duas pás, cíclicoem T e uma configuração de cabine aberta. As principais diferenças são a maior reserva potência, melhor desempenhoem altitude, quinto banco e bagageiro exclusivo.

Sempre visando a segurança, o R66 atende os mais recentes regulamentos da FAA sobre resistência a impactos. Apóscinco anos de pesquisas e desenvolvimento, o projeto do R66 inclui uma cabine bem planejada, bancos com absorção deenergia e um novo sistema de combustível com tanque flexível. Sua configuração de cabine aberta acomoda de formaconfortável cinco adultos sem obstruir a visão dos passageiros. A maior capacidade e o baixo custo de aquisição eoperação fazem do R66 o helicóptero a turbina ideal para utilização particular, corporativa ou utilitária.

TURBOMOTOR ROLLS ROYCERR300É derivado da série RR250 eespecificamente projetado para o R66.O motor a turbina RR300 funciona com ocombustível QAV, possuindo excelentecapacidade de resposta e potência,numa instalação compacta e leve.

PROCEDIMENTO DE PARTIDASIMPLIFICADOUma trava de partida e um comando decorte de combustível, separados dopunho rotativo do coletivo, reduzem achance de tempo excessivo durante apartida.

UNIDADE DEMONITORAMENTO DOMOTOR (EMU)Esta unidade registracontinuamente a RPM docompressor/geradora de gases, aRPM da turbina, o torque do motore a temperatura dos gases. Umsistema antigelo do motor tambémé padrão. .

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ATUALIZAÇÕES OPCIONAIS

AR CONDICIONADOO sistema de ar condicionado secaracteriza por bocais dianteiros etraseiros que circulam o ar frio emtoda a cabine.O sistema de ar condicionado pesa19,07 kg e tem capacidade deresfriamento de 17.000 Btu/h.

CONSOLE DE AVIÔNICOSDO PILOTO acomoda um GPSque pode ser facilmente visto ealcançado, minimizando o tempogasto operando o equipamento. Oconsole pode acomodar um GPS,GPS/COM ou GPS/NAV/COM.

FONES DE OUVIDO BOSEA20 AVIATION com redução deruídos ativos e interface decomunicação Bluetooth.

AVIÔNICOSOs sistemas de Radiocomunicaçãoe transponder são padrões. Umavariedade de atualizações deaviônicos Bendix/King e Garminestão disponíveis.

R66 COCKPITApresentado com painel de

instrumentos de 7 mostradores eConsole de Aviônicos do Piloto opcional

A área sombreadaindica silhueta dopainel de instrumentosopcional de 9mostradores

CARACTERÍSTICAS

BAGAGEIRO O bagageiroespaçoso com 510 Litros e 136,20kg de capacidade de carga podeacomodar três ou quatro malasgrandes. Espaço adicional deestocagem é fornecido sob cadabanco, para pertences pessoais.

ROTOR COM TRÊSARTICULAÇÕES eliminaarticulações de arrasto,amortecedores e montanteshidráulicos.As pás são resistentes à corrosão epossuem espessos bordos de ataqueque minimizam a erosão.

BOCAIS DE AR em cada umadas portas e no nariz fornecem arfresco para o piloto e os passageiros.

MANUSEIO NO SOLO éfacilitado pelas rodas de manuseiono solo. Possui um adaptador parautilização com o carro reboqueelétrico opcional do Robinson.

COMANDOS DE VOO comassistência hidráulica eliminam aagitação do cíclico e controlam as forçasaerodinâmicas, permitindo um voopairado preciso e um voo de cruzeiromuito confortável.

FREIO ROTOR permite que o pilotopare as pás dos rotores rapidamente,reduzindo o tempo de corte e o risco deincidentes.

CÍCLICO POSICIONADO NOCENTROO cíclico em formato de T, posicionadoentre os dois Pilotos, facilita a entrada esaída do posto de pilotagem. Comandosde voo no lado esquerdo são removíveis.

PUNHO DO CÍCLICO incorporachaves de duas posições paraintercomunicação e transmissão. O punhodo lado do piloto possui botões paraconveniente conexão de frequências decomunicação.

MANUTENÇÃONão é necessária nenhumamanutenção programada entre asinspeções de 100 horas. Os sistemasde acionamento do rotor principal e decauda utilizam flectores que nãorequerem manutenção, ao invés dejuntas universais ou acoplamentos detransmissão. Os comandos primáriosatuam por guinhóis e tubos “empurra-puxa”, eliminando cabos e polias.Rolamentos em linha de Teflonreduzem as lubrificações periódicas.

TEMPO LIMITE ENTREREVISÕES (TBO) é de 2000 horas ou12 anos para a célula e 2000 horas ou3000 ciclos de partida para o motor, o queocorrer primeiro. Todos os componentescom tempo limite de vida têm vida útilaprovada de, pelo menos, 2000 horas.

SERVIÇO DE MANUTENÇÃOMUNDIAL prontamente disponível comtécnicos treinados pela fábrica nos centrosde serviços Robinson no mundo todo.

GARANTIAO R66 vem com garantia de aeronavelimitada de dois anos ou 1.000 horas.

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ESPECIFICAÇÕES

Tipo de motor Turbomotor Rolls Royce RR300 de 300shp reduzido para 270 shp nadecolagem e 224 shp em regimecontínuo

INSTRUMENTOS STANDARD• Velocímetro• Altímetro• Medidor de temperatura externa digital• Horímetro• Bússola giromagnética• Medidores de pressão & temperatura

do óleo• Relógio Quartzo• Tacômetro duplo do rotor/motor• Indicador de velocidade vertical• Tacômetro de N1• Torquímetro• Indicador de Temperatura dos Gases

da Turbina

PAINEL DE SINALIZAÇÃO• Fogo no motor• Baixo nível de combustível• Baixa pressão do óleo• Baixa RPM do rotor• Temperatura da caixa de transmissão

principal• Limalha na caixa de transmissão

principal• Limalha na caixa de transmissão do

rotor de cauda• Limalha no motor• Sistema antigelo• Gerador• Filtro de combustível• Porta do Capô• Filtro de ar• EMU

Peso Bruto máximo 2700 lb (1225 kg)Peso Vazio aproximado(incluindo óleo & aviônicosstandard)

1280 lb (581 kg)

Capacidade de combustível(73.6 gal)

493 lb (224 kg)

Passageiros e Bagagem comCombustível Máximo

927 lb (420 kg

Velocidade de Cruzeiro até 125 kt (144 mph)Alcance Máximo (sem reserva) aprox.325 nm (375 sm)Teto em voo pairado IGE comPeso Bruto Máximo acima de 10.000 ftTeto em voo pairado OGE comPeso Bruto Máximo acima de 10.000 ftRazão de subida Acima de 1000 fpmAltitude máxima operacional 14.000 ftPainel de instrumentos com7 indicadores padrãoSistema elétrico 28 volts

DIMENSÕES EQUIPAMENTOS STANDARD• Bancos de couro• Faróis de pouso HID• Luz anticolisão• Ponto de fixação na barriga• Aquecedor e desembaçador da cabine• Travas da porta• Botões de intercomunicação na mão e

no piso• Luzes de mapa, do painel e de

navegação• Filtro de óleo integrado com indicador

de desvio• Filtro de ar do motor com indicador de

desvio• Arranque gerador de 160 Amp• Bocal de lavagem do compressor do

motor• Pedais ajustáveis do lado do piloto• Amarrações das pás do rotor• Para-brisa e janelas fumê• Adaptador para carro reboque• Protetor do para-brisa• Bolsa de viagem Robinson

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FABRICAÇÃO COM ALTA QUALIDADE

A fim de assegurar a mais alta qualidade,a Robinson fabrica, monta, inspeciona erealiza ensaios em voo de todos os seushelicópteros em sua fábrica em Torrance,Califórnia. A fábrica possui equipamentosde última geração, incluindo centros deusinagem controlados numericamente porcomputadores (CNC), máquinas de eletro-erosão (EDM) e máquinas de corte a lasere a jato d’água. Máquinas de mediçãocomputadorizadas (CMM) capazes deverificar tolerâncias dimensionais na gamade 3 microns ou 120 milionésimos de umapolegada são utilizadas para inspecionar aprecisão das peças usinadas. Este nívelde precisão é essencial para o projeto e afabricação de peças intercambiáveis.

A fim de maximizar a eficiência e aprodutividade, uma grande porcentagemde peças é fabricada no local, permitindo àempresa controlar melhor os custos,eliminar atrasos e garantir a melhorqualidade possível.

Fábrica da Robinson com 617.000 ft2(57.321 m2) .

Ensaio em voo Centros de usinagem CNC

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