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2

O 1º ANO DE OPERAÇÕES

DA ECOPONTE

Plano de Redução de Acidentes 7

4Principais investimentos do 1º ano de concessão

2

Principais investimentos em execução (2º ano) 5

Contrato de concessão – Principais Aspectos

1Sobre a Ponte Rio Niterói

6Outros investimentos (Entre o 3º e 5º ano)

Pesquisa de Satisfação 8

3Atendimento ao usuário – Estrutura Operacional

4

SOBRE A PONTE RIO NITERÓI

E SUA IMPORTÂNCIA

SUA IMPORTÂNCIA PARA

A MOBILIDADE URBANA

150.000 veículos dia

4,5 milhões por mês;

400.000 pessoas dia

12 milhões por mês;

PERFIL DE UTILIZAÇÃO

Dias úteis:

Casa x Trabalho x Casa

Finais de semana e feriados:

Sentido Região Oceânica

e Região dos Lagos

SOBRE A PONTE RIO NITERÓI

6

O CONTRATO DE CONCESSÃO

PRINCIPAIS ASPECTOS

O CONTRATO DE CONCESSÃO

8

ATENDIMENTO AO USUÁRIO

ESTRUTURA OPERACIONAL

1 Centro de Controle de Tráfego

1 Centro de Atendimento 0800

1 Centro de Controle de Arrecadação

CENTRO DE CONTROLE OPERACIONAL

2 Motos

3 Viaturas de Inspeção

10 Guinchos Leves

1 Guincho Pesado

2 Guinchos Super Pesados

1 Retroescavadeira

1 Ônibus

1 Caminhão Caçamba

ATENDIMENTO MECÂNICO

2 Ambulâncias UTI

3 Ambulâncias Resgate

1 Motolância

2 Caminhões de Combate a Incêndio

ATENDIMENTO MÉDICO

Média diária de veículos:

Pistas automáticas: 35.000 (46%)

Cabines manuais: 40.000 (54%)

Geral: 75.000

Veículos de passeio (87%)

8 cabines manuais

6 cabines mistas

2 pistas automáticas

2 pistas exclusivas para motos

PRAÇA DE PEDÁGIO

31 Câmeras de Monitoramento

6 PMV’s Fixos sobre a Ponte

9 PMV’s Fixos nos acessos

2 PMV's Móveis

21 Mini PMV’s

4 Estações Meteorológicas

172 Semáforos

136 DAV’s

RECURSOS DE ITS

0800;

Site;

Twitter;

Facebook;

Aplicativo;

Revista Mensal.

INTERATIVIDADE COM O USUÁRIO

15

PRINCIPAIS INVESTIMENTOS

DO 1º ANO

AMPLIAÇÃO DA PRAÇA DE PEDÁGIO

Permite a cobrança

simultânea (carro e moto) em

uma mesma faixa de

rolamento

Amplia a fluidez da Praça

de Pedágio

IMPLANTAÇÃO DE 1 CABINE FLEX

ANTES

DEPOIS

NOVA ILUMINAÇÃO EM LED

ANTES

DEPOIS

REFORMA DO POSTO DA PRF

ANTES

DEPOIS

MELHORIA NOS 13 DISPOSITIVOS DE

ABERTURA DAS DEFENSAS

ANTES

DEPOIS

SUBSTITUIÇÃO DAS BARREIRAS DE

CONCRETO (1.960 METROS)

ANTES

DEPOIS

SUBSTITUIÇÃO DOS ATENUADORES DE

IMPACTO (16 UNIDADES)

Conforto

Inibe o ofuscamento dos

faróis em pista contrária

Segurança

Reduz a visibilidade de

acidentes do fluxo contrário

(efeito curiosidade)

LAMELAS ANTIOFUSCANTES

Importante para redução de

atropelamentos e acidentes

Inibe o acesso de pedestres

e vendedores ambulantes

nas faixas de rolamento

INSTALAÇÃO DE GRADES NOS

ACESSOS NITERÓI

INSTALAÇÃO DE RADARES (4 CONJUNTOS POR SENTIDO)

INSTALAÇÃO DE RADARES (4 CONJUNTOS POR SENTIDO)

SISTEMA DE DETECÇÃO DE ALTURA

SISTEMA DE CÁLCULO DO TEMPO

MÉDIO DE TRAVESSIA

INSTALAÇÃO DE WIFI

30

PRINCIPAIS INVESTIMENTOS

DO 2º ANO

2º ANO - MERGULHÃO EM NITERÓI

Lançamento das vigas metálicas

2º ANO - IMPLANTAÇÃO DE 2 BAIAS

OPERACIONAIS

2º ANO – MELHORIA DA GEOMETRIA

DO PONTO DE MOCANGUÊ

2º ANO – RETORNO OPERACIONAL

BAIA CAJU SENTIDO R.J

35

PRINCIPAIS INVESTIMENTOS

(ENTRE O 3º E 5º ANO)

3º ANO – ALARGAMENTO DA

RAMPA N4

3º ANO – ALARGAMENTO DAS

RAMPAS N11 E N12

Ligação Ponte - Linha Vermelha (~ 2,5 Km) – Prazo: 4º ano

Avenida Portuária (~ 3,1 Kms) – Prazo: 5º ano

4º E 5º ANOS – ACESSO LINHA

VERMELHA E AV. PORTUÁRIA

39

PLANO DE REDUÇÃO DE ACIDENTES

CAMPANHAS CORPORATIVAS

CAMPANHAS EDUCACIONAIS

SETEMBRO DE 2015 SETEMBRO DE 2016MAIO DE 2016

Parceria com o Departamento

Estadual de Trânsito (Detran

RJ) sobre direção defensiva.

PARCERIA - DETRAN RJ

Panfletagem sobre a

importância de não dirigir após

ingestão de bebidas alcóolicas.

PARCERIA - LEI SECA RJ

Estudos em conjunto

ocasionando assertividade

nas operações

FISCALIZAÇÃO - ALCOOLEMIA

Fiscalizações realizadas

em dias e horários de

maior criticidade

FISCALIZAÇÃO - VELOCIDADE

46

NOSSOS RESULTADOS

ÍNDICES ACIDENTES

Após Instalação dos Radares

Junho/2016: instalação de 04 radares por sentido.

ACIDENTES - ÍNDICE

ANO JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL ACUM

2016 0,18 0,24 0,27 0,49 0,21 0,09 0,13 0,21

2015 0,55 0,62 0,35 0,44 0,39 0,40 0,44 0,39

% -66% -62% -22% 11% -45% -77% -71% -0,45

Junho/2016: instalação de 04 radares por sentido.

49

PESQUISA DE SATISFAÇÃO

Praça de Pedágio

• Grupo 1

Pós atendimento

(Socorro médico e/ou mecânico)

• Grupo 2

PESQUISA DE SATISFAÇÃO

Como o senhor avalia o 1º ano de concessão da Ecoponte?

92,78% dos usuários

entrevistados avaliaram o

desempenho da Ecoponte no seu

1º ano como bom ou excelente.

49,43%

43,35%

6,46%

0,76%

Excelente Bom Regular Ruim

PESQUISA DE SATISFAÇÃO

JULIO AMORIM

GERENTE DE ATENDIMENTO AO USUÁRIO

[email protected]

FÁBIO STOCCO

GERENTE DE ENGENHARIA

[email protected]