navegação aérea importante brigadeiro recomenda

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NAVEGAÇÃO NAVEGAÇÃO 2008 Cmte. Procaccia 2008

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Conhecimentos sobre navegação aérea.

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Page 1: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

NAVEGAÇÃONAVEGAÇÃO

2008

Cmte. Procaccia

2008

Page 2: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Unidades de MedidaUnidades de Medida

• Distância: medida de espaço entre dois pontos em linha reta.

Horizontal:

Quilômetro (KM) – 1.000m

Milha Terrestre (MT) – 1.609m

Milha Náutica (NM) – 1.852m

Page 3: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Unidades de MedidaUnidades de Medida

Vertical:

Pé (FT) – 30,48cm

1.000FT = 304,8m

Nível de vôo (FL): Sempre em 3 algarismo. Exclui as centenas.

Ex.: FL240 (24.000 pés)

FL090 (9.000 pés)

Page 4: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Unidades de MedidaUnidades de Medida

Velocidade horizontal:

Km/h (kilômetro por hora)

MPH (milha terrestre por hora)

Knot (NM por hora)

Velocidade vertical:

Ft/min – pés por minuto

Page 5: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Tipos de VôoTipos de Vôo

• VFR – Visual Flight Rules

Regras de vôo visual

• IFR – Instrument Flight Rules

Regras de vôo por instrumentos

Page 6: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

MétodosMétodos

• Visual – por contato

• Estimado (relógio)

• Astronômica• Radiogoniométrica (VOR, NDB, DME)

• Eletrônica (Inercial, Dopler, ...)

• Satélites (GPS)

PosiçãoDireçãoDistância

Page 7: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

A TERRAA TERRA

• Esfera Perfeita

• Gira de W para E

• Circulo Máximo

Hemisfério Norte

Hemisfério Sul

Equador

Paralelo

Page 8: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

A TERRAA TERRA

MeridianoAnti-Meridiano = 180º

Page 9: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Meridiano de GreenwichMeridiano de Greenwich

Meridiano 180º - Linha Internacional de Mudança de Data (Linha Datum)

W(West)

E(East)

Page 10: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

LATITUDELATITUDE• É o ângulo definido pelo arco de meridiano que parte do equador

ao ponto considerado. Varia de 00º a 90º para N ou S.

Ex.: Lat 75ºN

Page 11: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

CO-LATITUDECO-LATITUDE

• É a distância angular lida em um arco de meridiano, do paralelo de um lugar e o pólo que pertence a latitude.

É o que falta para completar 90º.

Ex.: LAT 30º 40’N

CO-LAT: 59º20’N

Page 12: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

LONGITUDELONGITUDE• É o ângulo definido pelo menor arco de paralelo que parte do

Meridiano de Greenwich ao ponto considerado. Varia de 000º a 180º para W ou E.

Ex.: Long 080ºW

Page 13: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Longitude do Anti-MeridianoLongitude do Anti-Meridiano

• É a longitude do meridiano oposto 180º a um meridiano considerado.

É o que falta para completar 180º no outro hemisfério.

Ex.: Long 110º 32’ELong Antimer: 069º 28’W

Page 14: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Coordenadas GeográficasCoordenadas Geográficas

• Importante informar as letras dos hemisférios (N, S, W ou E) quando o ângulo for maior que 00º.

• 1º (grau) = 60’ (minutos)• 1’ (minuto) = 60’’ (segundos)

Page 15: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Representação das CoordenadasRepresentação das Coordenadas

• Certo ou errado?a) 10º25’30’’S – 067º35’28’’W

b) 55º43’N – 089º10’E

c) 33º48’15” – 005º56’20”

d) 11ºS – 185ºE

e) 00º - 000º

f) 45º65’N – 133º80’W

Page 16: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Representação das CoordenadasRepresentação das Coordenadas

• Certo ou errado?a) 10º25’30’’S – 067º35’28’’W

b) 55º43’N – 089º10’E

c) 33º48’15” – 005º56’20”

d) 11ºS – 185ºE

e) 00º - 000º

f) 45º65’N – 133º80’W

CERTOCERTO

Page 17: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Representação das CoordenadasRepresentação das Coordenadas

• Certo ou errado?a) 10º25’30’’S – 067º35’28’’W

b) 55º43’N – 089º10’E

c) 33º48’15” – 005º56’20”

d) 11ºS – 185ºE

e) 00º - 000º

f) 45º65’N – 133º80’W

CERTOCERTO

CERTOCERTO

Page 18: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Representação das CoordenadasRepresentação das Coordenadas

• Certo ou errado?a) 10º25’30’’S – 067º35’28’’W

b) 55º43’N – 089º10’E

c) 33º48’15” – 005º56’20”

d) 11ºS – 185ºE

e) 00º - 000º

f) 45º65’N – 133º80’W

CERTOCERTO

CERTOCERTO

ERRADOERRADO

Page 19: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Representação das CoordenadasRepresentação das Coordenadas

• Certo ou errado?a) 10º25’30’’S – 067º35’28’’W

b) 55º43’N – 089º10’E

c) 33º48’15” – 005º56’20”

d) 11ºS – 185ºE

e) 00º - 000º

f) 45º65’N – 133º80’W

CERTOCERTO

CERTOCERTO

ERRADOERRADO (Faltam as letras)

Page 20: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Representação das CoordenadasRepresentação das Coordenadas

• Certo ou errado?a) 10º25’30’’S – 067º35’28’’W

b) 55º43’N – 089º10’E

c) 33º48’15” – 005º56’20”

d) 11ºS – 185ºE

e) 00º - 000º

f) 45º65’N – 133º80’W

CERTOCERTO

CERTOCERTO

ERRADOERRADO (Faltam as letras)

ERRADOERRADO

Page 21: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Representação das CoordenadasRepresentação das Coordenadas

• Certo ou errado?a) 10º25’30’’S – 067º35’28’’W

b) 55º43’N – 089º10’E

c) 33º48’15” – 005º56’20”

d) 11ºS – 185ºE

e) 00º - 000º

f) 45º65’N – 133º80’W

CERTOCERTO

CERTOCERTO

ERRADOERRADO (Faltam as letras)

ERRADOERRADO (Não existe esta longitude)

Page 22: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Representação das CoordenadasRepresentação das Coordenadas

• Certo ou errado?a) 10º25’30’’S – 067º35’28’’W

b) 55º43’N – 089º10’E

c) 33º48’15” – 005º56’20”

d) 11ºS – 185ºE

e) 00º - 000º

f) 45º65’N – 133º80’W

CERTOCERTO

CERTOCERTO

ERRADOERRADO (Faltam as letras)

ERRADOERRADO (Não existe esta longitude)

CERTOCERTO

Page 23: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Representação das CoordenadasRepresentação das Coordenadas

• Certo ou errado?a) 10º25’30’’S – 067º35’28’’W

b) 55º43’N – 089º10’E

c) 33º48’15” – 005º56’20”

d) 11ºS – 185ºE

e) 00º - 000º

f) 45º65’N – 133º80’W

CERTOCERTO

CERTOCERTO

ERRADOERRADO (Faltam as letras)

ERRADOERRADO (Não existe esta longitude)

CERTOCERTO

ERRADOERRADO

Page 24: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Representação das CoordenadasRepresentação das Coordenadas

• Certo ou errado?a) 10º25’30’’S – 067º35’28’’W

b) 55º43’N – 089º10’E

c) 33º48’15” – 005º56’20”

d) 11ºS – 185ºE

e) 00º - 000º

f) 45º65’N – 133º80’W

CERTOCERTO

CERTOCERTO

ERRADOERRADO (Faltam as letras)

ERRADOERRADO (Não existe esta longitude)

CERTOCERTO

ERRADOERRADO(os minutos e segundosnão podem passar de 59)

Page 25: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

ORIENTAÇÃOORIENTAÇÃO

• Pontos Cardeais:

Leste: 090º

Sul: 180º

Oeste: 270º

Norte: 000º ou 360º

Page 26: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

ORIENTAÇÃOORIENTAÇÃO

• Pontos Colaterais:

Nordeste

SudesteSudoeste

Noroeste

Page 27: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

ORIENTAÇÃOORIENTAÇÃO

• Pontos Sub-colaterais:

Nornordeste (NNE)Estenordeste (ENE)Estesudeste (ESE)Sulsudeste (SSE)Sulsudoeste (SSW)Oestesudoeste (WSW)Oestenoroeste (WNW)Nornoroeste (NNW)

Page 28: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Orientação pelo SolOrientação pelo Sol

• Ao estender o braço direito para o lado aonde o Sol nasce, terá a sua frente o Norte, à direita o Leste (E), à esquerda o Oeste (W) e nas costas o Sul.

Page 29: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Rosa dos VentosRosa dos Ventos

• Círculo divido em graus. Vai de 000º a 359º. Começa no Norte e segue sempre no sentido horário.

Page 30: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Rosa dos VentosRosa dos Ventos

• Quadrantes:

2º3º

Page 31: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

ROTAROTA

• É a trajetória percorrida ou a percorrer por uma aeronave sobre a superfície da Terra.

É expressa pelo rumo verdadeiro ou magnético.

Page 32: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Rota OrtodrômicaRota Ortodrômica

• É aquela que corta todos os meridianos em ângulos diferentes. Menor distância entre 2 pontos.

• Mais difícil de planejar.

Page 33: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Rota LoxodrômicaRota Loxodrômica

• Corta todos os meridianos em ângulos iguais. A distância final é maior.

• Para pequenas distâncias a diferença é insignificante.

Ex.: Vôo de NY para Londres

Loxo: 3.145NM

Orto: 3.022NM

Page 34: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

PROJEÇÃOPROJEÇÃO

• É a maneira de representar num plano, a superfície da Terra ou parte dela, aparecendo com perfeição os meridianos e paralelos.

Page 35: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

MAPASMAPAS

• É a representação da Terra ou parte dela, sem grandes detalhes de projeção. São mais utilizados para fins escolares, consultas e ensino geral.

Page 36: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

CARTACARTA• É a representação numa superfície plana, da superfície

da Terra ou parte dela, mostrando, no máximo de detalhes as elevações, cidades, vilas, rodovias, ferrovias, lagos, rios, aeroportos, áreas perigosas e tudo mais que possa ser útil à navegação.

Page 37: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

ESCALAESCALA

Escala 1:1.000.0001 cm da carta = 1.000.000 cm de superfície terrestre

Page 38: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

PROA e RUMOPROA e RUMO

• Rumo: é o ângulo que exprime direção da rota• Proa: é a direção do eixo longitudinal da

aeronave (aonde a aeronave está apontando)

VENTOP

roa

Ru

mo

Page 39: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

RUMO e ROTARUMO e ROTA

• A rota é o caminho (linha) entre dois pontos e o rumo é o sentido do caminho. Ambos podem ter sido voados ou apenas previstos.

Nestes dois exemplos a rota é a mesma, porémos rumos são opostos.

A A

B B

Page 40: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Magnetismo TerrestreMagnetismo Terrestre

Page 41: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Declinação Magnética (Dmg)Declinação Magnética (Dmg)

• Diferença angular entre o Norte verdadeiro e o Norte magnético.

• Cada lugar da Terra a Dmg é diferente e muda a cada 8 anos.

• Linha Agônica: declinação nula

• Linha Isogônica: linha de mesma declinação magnética

Page 42: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

BússolaBússola

Page 43: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda
Page 44: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda
Page 45: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

PROAPROA

• Proa Verdadeira (PV): É medida na carta com o uso de um transferidor.

Page 46: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

PROAPROA

• Proa Magnética (PM): Pega-se a proa verdadeira e soma ou subtrai a Dmg.

Se for W soma e se for E subtrai

20ºW

Linha Isogônica

Page 47: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Fusos HoráriosFusos Horários

• Dia Sideral: duração de 23h, 56min e 04s

• Dia Solar: duração de 24 horas

• Arco de longitude. O Sol percorre:

15º em 1 hora

15’ em 1 minuto

15” em 1 segundo

Page 48: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Determinação das HorasDeterminação das Horas• Hora Zulu (Z) – UTC (Universal Time Coordined) – GMT

(Greenwich Mean Time)

• HLO (Hora local) – Hora correspondente a cada meridiano de longitude

• HZ (Hora da Zona) – Quando a referência é o meridiano central de uma zona horária de 15º de longitude

• HLE (Hora legal) – Determinado por lei. Ex.: Horário de verão

Page 49: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Relação entre hora e longitudeRelação entre hora e longitude

• 360º da Terra – 24 horas: O Sol percorre 15º por hora

• 1º a cada 4 minutos

• 1’ a cada 4 segundos

Page 50: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Fusos HoráriosFusos Horários

Y X W V U T S R Q P O N Z A B C D E F G H I K L M

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

W EZulu (000º)

+ -

180º 180º

UTC = HLE + (descrição do fuso)

Page 51: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

Linha Datum (Datum Line)Linha Datum (Datum Line)

• Linha Internacional de Mudança de Data– Ocorre mudança de data– Nem sempre conhecide com o meridiano

180º

Page 52: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

FIMFIM

BONS VÔOS!

Page 53: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda
Page 54: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

1) O Movimento que a Terra faz em torno de seu próprio eixo a cada 24 horas, responsável pelos dias e noites denomina-se:

a) Rotação

b) Translação

c) Revolução

d) Eclíptica

Page 55: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

1) O Movimento que a Terra faz em torno de seu próprio eixo a cada 24 horas, responsável pelos dias e noites denomina-se:

a)a) RotaçãoRotação

b) TranslaçãoTranslação

c) RevoluçãoRevolução

d) EclípticaEclíptica

Page 56: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

2) Quantas NM no Equador o Sol percorrerá em 8 segundos:

a) 4

b) 3

c) 2

d) 1

Page 57: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

2) Quantas NM no Equador o Sol percorrerá em 8 segundos:

a) 44

b) 33

c)c) 22

d) 11

Page 58: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

3) A UTC em um aeródromo na longitude 137º 30’ E do dia 22/09/2004 é 2200h. A HLE, HLO e data, serão respectivamente:

a) 1300h / 1250h / 22/06/2004

b) 0700h / 0710h / 23/09/2004

c) 1300h / 1250h / 23/09/2004

d) 0700h / 0710h / 22/09/2004

Page 59: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

3) A UTC em um aeródromo na longitude 137º 30’ E do dia 22/09/2004 é 2200h. A HLE, HLO e data, serão respectivamente:

a) 1300h / 1250h / 22/06/20041300h / 1250h / 22/06/2004

b)b) 0700h / 0710h / 23/09/20040700h / 0710h / 23/09/2004

c) 1300h / 1250h / 23/09/20041300h / 1250h / 23/09/2004

d) 0700h / 0710h / 22/09/20040700h / 0710h / 22/09/2004

Page 60: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

4) A abreviatura “NNW” pertence ao grupo de pontos e seu valor em graus é de, respectivamente:

a) Cardeais / 337,5º

b) Laterais / 337,5º

c) Colaterais / 337,5º

d) Subcolaterais / 337,5º

Page 61: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

4) A abreviatura “NNW” pertence ao grupo de pontos e seu valor em graus é de, respectivamente:

a) Cardeais / 337,5ºCardeais / 337,5º

b) Laterais / 337,5ºLaterais / 337,5º

c) Colaterais / 337,5ºColaterais / 337,5º

d)d) Subcolaterais / 337,5ºSubcolaterais / 337,5º

Page 62: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

5) As horas UTC, HLE, HLO são iguais no meridiano:

a) 005º

b) 010º

c) 015º

d) zero grau

Page 63: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

5) As horas UTC, HLE, HLO são iguais no meridiano:

a) 005º005º

b) 010º010º

c) 015º015º

d)d) zero grauzero grau

Page 64: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

6) Uma acft decolou às 2130 P e pousou às 2140 Q, o tempo de vôo foi de:

a) 0010h

b) 0040h

c) 0100h

d) 0110h

Page 65: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

6) Uma acft decolou às 2130 P e pousou às 2140 Q, o tempo de vôo foi de:

a) 0010h0010h

b) 0040h0040h

c) 0100h0100h

d)d) 0110h0110h

Page 66: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

7) Convertendo 121 NM em Km, tem-se:

a) 65

b) 194

c) 224

d) 242

Page 67: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

7) Convertendo 121 NM em Km, tem-se:

a) 6565

b) 194194

c)c) 224224

d) 242242

Page 68: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

8) Em seu movimento de rotação, a Terra gira em torno de seu eixo imaginário, no sentido:

a) Norte - Sul

b) Sul - Norte

c) Oeste - Leste

d) Leste - Oeste

Page 69: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

8) Em seu movimento de rotação, a Terra gira em torno de seu eixo imaginário, no sentido:

a) Norte - SulNorte - Sul

b) Sul - NorteSul - Norte

c)c) Oeste - LesteOeste - Leste

d) Leste - OesteLeste - Oeste

Page 70: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

9) A diferença horária entre o fuso 120º W e o fuso 135º E é de:

a) 1h

b) 8h

c) 9h

d) 17h

Page 71: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

9) A diferença horária entre o fuso 120º W e o fuso 135º E é de:

a) 1h1h

b) 8h8h

c) 9h9h

d)d) 17h17h

Page 72: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

10) Um piloto decolará às 1000h (HLE) no fuso 60ºW; o horário que deverá preencher no plano de vôo será:

a) 0600Z

b) 1000Z

c) 1400Z

d) 1600Z

Page 73: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

10) Um piloto decolará às 1000h (HLE) no fuso 60ºW; o horário que deverá preencher no plano de vôo será:

a) 0600Z0600Z

b) 1000Z1000Z

c)c) 1400Z1400Z

d) 1600Z1600Z

Page 74: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

11) Nas cartas de navegação, as linhas unindo os pontos de mesma DMG, denomina-se:

a) isóbaras

b) isogônicas

c) isoclínicas

d) isotérmicas

Page 75: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

11) Nas cartas de navegação, as linhas unindo os pontos de mesma DMG, denomina-se:

a) isóbarasisóbaras

b)b) isogônicasisogônicas

c) isoclínicasisoclínicas

d) isotérmicasisotérmicas

Page 76: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

12) Para as localidades que estejam do lado Leste, a hora legal em relação a UTC, é:

a) a mesma

b) mais cedo

c) mais tarde

d) igual a HLO

Page 77: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

12) Para as localidades que estejam do lado Leste, a hora legal em relação a UTC, é:

a) a mesmaa mesma

b) mais cedomais cedo

c)c) mais tardemais tarde

d) igual a HLOigual a HLO

Page 78: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

13) A diferença de longitude do meridiano 060º E ao seu antimeridiano é:

a) 060º W

b) 120º W

c) 180º

d) 240º E

Page 79: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

13) A diferença de longitude do meridiano 060º E ao seu antimeridiano é:

a) 060º W060º W

b) 120º W120º W

c)c) 180º180º

d) 240º E240º E

Page 80: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

14) Assinale as coordenadas geográficas expressas corretamente:

a) 11º S – 095º W

b) 21º 65’ N – 055º 21’ W

c) 30º 30’ 30” N – 189º 40’ 55” E

d) 00º 00’ 00” S – 180º 00’ W

Page 81: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

14) Assinale as coordenadas geográficas expressas corretamente:

a)a) 11º S – 095º W11º S – 095º W

b) 21º 65’ N – 055º 21’ W21º 65’ N – 055º 21’ W

c) 30º 30’ 30” N – 189º 40’ 55” E30º 30’ 30” N – 189º 40’ 55” E

d) 00º 00’ 00” S – 180º 00’ W00º 00’ 00” S – 180º 00’ W

Page 82: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

15) A distância em NM do ponto de latitude 75º 30’ N ao pólo Norte será de:

a) 870

b) 910

c) 1430

d) 1470

Page 83: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

15) A distância em NM do ponto de latitude 75º 30’ N ao pólo Norte será de:

a)a) 870870

b) 910910

c) 14301430

d) 14701470

Page 84: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

16) O par ordenado que fornece a localização de um ponto chama-se:

a) Latitude e meridiano

b) Equador e meridiano de Greenwich

c) Paralelo e longitude

d) Coordenadas geográficas

Page 85: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

16) O par ordenado que fornece a localização de um ponto chama-se:

a) Latitude e meridianoLatitude e meridiano

b) Equador e meridiano de GreenwichEquador e meridiano de Greenwich

c) Paralelo e longitudeParalelo e longitude

d)d) Coordenadas geográficasCoordenadas geográficas

Page 86: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

17) Maneira de se conduzir uma aeronave de um lugar para outro, seguindo-se o resultado de cálculos predeterminados em função do vento reinante no trajeto desejado, denomina-se navegação:

a) visual

b) astronômica

c) estimada

d) celestial

Page 87: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

17) Maneira de se conduzir uma aeronave de um lugar para outro, seguindo-se o resultado de cálculos predeterminados em função do vento reinante no trajeto desejado, denomina-se navegação:

a) visualvisual

b) astronômicaastronômica

c)c) estimadaestimada

d) celestialcelestial

Page 88: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

18) A unidade de velocidade KT (Nó) é a relação entre:

a) NM e hora

b) Km e hora

c) M e hora

d) FT e hora

Page 89: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

18) A unidade de velocidade KT (Nó) é a relação entre:

a)a) NM e horaNM e hora

b) Km e horaKm e hora

c) M e horaM e hora

d) FT e horaFT e hora

Page 90: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

19) Em uma cidade situada na longitude 120º W são 10 horas (HLO). A UTC é:

a) 0200Z

b) 0700Z

c) 1300Z

d) 1800Z

Page 91: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

19) Em uma cidade situada na longitude 120º W são 10 horas (HLO). A UTC é:

a) 0200Z0200Z

b) 0700Z0700Z

c) 1300Z1300Z

d)d) 1800Z1800Z

Page 92: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

20) O antimeridiano do meridiano 120º E é de:

a) 060º E

b) 060º W

c) 150º E

d) 150º W

Page 93: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

20) O antimeridiano do meridiano 120º E é de:

a) 060º E060º E

b)b) 060º W060º W

c) 150º E150º E

d) 150º W150º W

Page 94: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

21) O círculo máximo onde é iniciada a contagem das latitudes é o:

a) Equador

b) Trópico de Câncer

c) Meridiano de Greenwich

d) Trópico de Capricórnio

Page 95: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

21) O círculo máximo onde é iniciada a contagem das latitudes é o:

a)a) EquadorEquador

b) Trópico de CâncerTrópico de Câncer

c) Meridiano de GreenwichMeridiano de Greenwich

d) Trópico de CapricórnioTrópico de Capricórnio

Page 96: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

22) Ao complemento da latitude dá-se o nome de:

a) colatitude

b) antilatitude

c) latitude inferior

d) latitude superior

Page 97: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

22) Ao complemento da latitude dá-se o nome de:

a)a) colatitudecolatitude

b) antilatitudeantilatitude

c) latitude inferiorlatitude inferior

d) latitude superiorlatitude superior

Page 98: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

23) A linha que une pontos de DMG nula, denomina-se:

a) isoípsa

b) agônica

c) isogônica

d) isoclínica

Page 99: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

23) A linha que une pontos de DMG nula, denomina-se:

a) isoípsaisoípsa

b)b) agônicaagônica

c) isogônicaisogônica

d) isoclínicaisoclínica

Page 100: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

24) O ângulo formado entre um meridiano magnético e uma linha de rota, chama-se:

a) Proa magnética

b) Rumo magnético

c) Proa verdadeira

d) Rumo verdadeiro

Page 101: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

24) O ângulo formado entre um meridiano magnético e uma linha de rota, chama-se:

a) Proa magnéticaProa magnética

b)b) Rumo magnéticoRumo magnético

c) Proa verdadeiraProa verdadeira

d) Rumo verdadeiroRumo verdadeiro

Page 102: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

25) O método de navegação pelo qual a posição da ACFT é obtida através de instrumentos eletrônicos, sendo baseado na recepção de sinais emissores especiais, chama-se navegação:

a) estimada

b) eletrônica

c) por contato

d) astronômica

Page 103: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

25) O método de navegação pelo qual a posição da ACFT é obtida através de instrumentos eletrônicos, sendo baseado na recepção de sinais emissores especiais, chama-se navegação:

a) estimadaestimada

b)b) eletrônicaeletrônica

c) por contatopor contato

d) astronômicaastronômica

Page 104: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

26) O equador é um circulo máximo, cuja latitude é de:

a) 00º

b) 90º

c) 180º

d) 270º

Page 105: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

26) O equador é um circulo máximo, cuja latitude é de:

a)a) 00º00º

b) 90º90º

c) 180º180º

d) 270º270º

Page 106: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

27) WSW pertence ao grupo de pontos subcolaterais, mais precisamente do setor direcional, é a abreviatura de:

a) Oestesudeste

b) Oestenoroeste

c) Oestenordeste

d) Oestesudoeste

Page 107: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

27) WSW pertence ao grupo de pontos subcolaterais, mais precisamente do setor direcional, é a abreviatura de:

a) OestesudesteOestesudeste

b) OestenoroesteOestenoroeste

c) OestenordesteOestenordeste

d)d) OestesudoesteOestesudoeste

Page 108: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

28) O círculo menor, cujo plano é perpendicular ao eixo imaginário da Terra:

a) Equador

b) Antimeriadiano

c) Meridiano

d) Paralelo

Page 109: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

28) O círculo menor, cujo plano é perpendicular ao eixo imaginário da Terra:

a) EquadorEquador

b) AntimeriadianoAntimeriadiano

c) MeridianoMeridiano

d)d) ParaleloParalelo

Page 110: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

29) Em relação a hora legal, para locais que estejam do lado Oeste, a hora UTC será:

a) mais cedo

b) mais tarde

c) no Brasil, mais cedo

d) na França, mais tarde

Page 111: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

29) Em relação a hora legal, para locais que estejam do lado Oeste, a hora UTC será:

a) mais cedomais cedo

b)b) mais tardemais tarde

c) no Brasil, mais cedono Brasil, mais cedo

d) na França, mais tardena França, mais tarde

Page 112: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

30) O antimeridiano de um observador, cujo meridiano é de 060º W, terá, em relação a Greenwich, uma separação angular de:

a) 30º

b) 90º

c) 120º

d) 180º

Page 113: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

30) O antimeridiano de um observador, cujo meridiano é de 060º W, terá, em relação a Greenwich, uma separação angular de:

a) 30º30º

b) 90º90º

c)c) 120º120º

d) 180º180º

Page 114: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

31) Na conversão das distâncias, 12 KM equivalem:

a) 6,5 ST

b) 7,5 ST

c) 8,5 ST

d) 9,5 ST

Page 115: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

31) Na conversão das distâncias, 12 KM equivalem:

a) 6,5 ST6,5 ST

b)b) 7,5 ST7,5 ST

c) 8,5 ST8,5 ST

d) 9,5 ST9,5 ST

Page 116: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

32) Um semicírculo máximo limitado pelos pólos, oposto ao meridiano de um observador é chamado de:

a) antimeridiano

b) colatitude

c) meridiano 180 graus

d) círculo menor

Page 117: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

32) Um semicírculo máximo limitado pelos pólos, oposto ao meridiano de um observador é chamado de:

a)a) antimeridianoantimeridiano

b) colatitudecolatitude

c) meridiano 180 grausmeridiano 180 graus

d) círculo menorcírculo menor

Page 118: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

33) Ângulo formado entre o meridiano verdadeiro e o meridiano magnético é chamado:

a) declinação magnética

b) desvio de bússola

c) variação de bússola

d) correção de deriva

Page 119: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

33) Ângulo formado entre o meridiano verdadeiro e o meridiano magnético é chamado:

a)a) declinação magnéticadeclinação magnética

b) desvio de bússoladesvio de bússola

c) variação de bússolavariação de bússola

d) correção de derivacorreção de deriva

Page 120: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

34) 10 NM equivalem a:

a) 9,5 ST

b) 10,2 ST

c) 12,9 Km

d) 18,5 Km

Page 121: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

34) 10 NM equivalem a:

a) 9,5 ST9,5 ST

b) 10,2 ST10,2 ST

c) 12,9 Km12,9 Km

d)d) 18,5 Km18,5 Km

Page 122: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

35) A rota que corta todos os meridianos em ângulos iguais é chamada:

a) ortodrômica

b) magnética

c) loxodrômica

d) bússola

Page 123: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

35) A rota que corta todos os meridianos em ângulos iguais é chamada:

a) ortodrômicaortodrômica

b) magnéticamagnética

c)c) loxodrômicaloxodrômica

d) bússolabússola

Page 124: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

36) Qual das alternativas abaixo é considerada como um círculo menor:

a) Equador

b) paralelo

c) meridiano

d) antimeridiano

Page 125: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

36) Qual das alternativas abaixo é considerada como um círculo menor:

a) EquadorEquador

b)b) paraleloparalelo

c) meridianomeridiano

d) antimeridianoantimeridiano

Page 126: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

37) O arco de Equador compreendido entre o meridiano de Greenwich e um meridiano qualquer é chamado:

a) longitude

b) colatitude

c) latitude

d) diferença de latitude

Page 127: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

37) O arco de Equador compreendido entre o meridiano de Greenwich e um meridiano qualquer é chamado:

a)a) longitudelongitude

b) colatitudecolatitude

c) latitudelatitude

d) diferença de latitudediferença de latitude

Page 128: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

38) A rota ortodrômica, também conhecida como rota de círculo máximo, corta os meridianos em ângulos:

a) iguais

b) agudos

c) diferentes

d) retos

Page 129: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

38) A rota ortodrômica, também conhecida como rota de círculo máximo, corta os meridianos em ângulos:

a) iguaisiguais

b) agudosagudos

c)c) diferentesdiferentes

d) retosretos

Page 130: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

39) A abreviatura ESE refere-se ao ponto subcolateral denominado:

a) Estesudoeste

b) Estenoroeste

c) Estenordeste

d) Estesudeste

Page 131: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

39) A abreviatura ESE refere-se ao ponto subcolateral denominado:

a) EstesudoesteEstesudoeste

b) EstenoroesteEstenoroeste

c) EstenordesteEstenordeste

d)d) EstesudesteEstesudeste

Page 132: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

40) Círculo máximo é um círculo:

a) paralelo ao Equador

b) cujo plano não passa pelo centro da Terra

c) que não divide a Terra em duas partes iguais

d) cujo centro e raio são os mesmos da própria esfera

Page 133: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

40) Círculo máximo é um círculo:

a) paralelo ao Equadorparalelo ao Equador

b) cujo plano não passa pelo centro da cujo plano não passa pelo centro da TerraTerra

c) que não divide a Terra em duas partes que não divide a Terra em duas partes iguaisiguais

d)d) cujo centro e raio são os mesmos da cujo centro e raio são os mesmos da própria esferaprópria esfera

Page 134: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

41) O semicírculo máximo cujo plano coincide com o eixo da Terra é o:

a) Equador

b) paralelo

c) meridiano

d) colatitude

Page 135: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

41) O semicírculo máximo cujo plano coincide com o eixo da Terra é o:

a) EquadorEquador

b) paraleloparalelo

c)c) meridianomeridiano

d) colatitudecolatitude

Page 136: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

42) Qual a diferença de horas existente entre uma cidade de fuso Q e outra de fuso E:

a) 24

b) 10

c) 7

d) 3

Page 137: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

42) Qual a diferença de horas existente entre uma cidade de fuso Q e outra de fuso E:

a) 2424

b)b) 1010

c) 77

d) 33

Page 138: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

43) O arco de meridiano compreendido entre um paralelo de latitude e o pólo chama-se:

a) latitude média

b) diferença de longitude

c) latitude

d) colatitude

Page 139: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

43) O arco de meridiano compreendido entre um paralelo de latitude e o pólo chama-se:

a) latitude médialatitude média

b) diferença de longitudediferença de longitude

c) latitudelatitude

d)d) colatitudecolatitude

Page 140: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

44) A que distância em NM do Equador está uma cidade localizada nas coordenadas 20º 05’ S – 040º 00’ W:

a) 12150

b) 1205

c) 1125

d) 2400

Page 141: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

44) A que distância em NM do Equador está uma cidade localizada nas coordenadas 20º 05’ S – 040º 00’ W:

a) 1215012150

b)b) 12051205

c) 11251125

d) 24002400

Page 142: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

45) Na conversão de distâncias, 05º25’30” de latitude corresponde a:

a) 325,3 NM

b) 325,5 NM

c) 525,3 NM

d) 525,5 NM

Page 143: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

45) Na conversão de distâncias, 05º25’30” de latitude corresponde a:

a) 325,3 NM325,3 NM

b)b) 325,5 NM325,5 NM

c) 525,3 NM525,3 NM

d) 525,5 NM525,5 NM

Page 144: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

46) 200 metros equivalem a:

a) 65 FT

b) 600 FT

c) 656 FT

d) 700 FT

Page 145: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

46) 200 metros equivalem a:

a) 65 FT65 FT

b) 600 FT600 FT

c)c) 656 FT656 FT

d) 700 FT700 FT

Page 146: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

47) O movimento aparente do Sol em torno da superfície terrestre é no sentido:

a) Norte - Sul

b) Sul - Norte

c) Oeste - Leste

d) Leste - Oeste

Page 147: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

47) O movimento aparente do Sol em torno da superfície terrestre é no sentido:

a) Norte - SulNorte - Sul

b) Sul - NorteSul - Norte

c) Oeste - LesteOeste - Leste

d)d) Leste - OesteLeste - Oeste

Page 148: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

48) Quantas NM possui um fuso horário, no Equador?

a) 15 NM

b) 600 NM

c) 900 NM

d) 1200 NM

Page 149: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

48) Quantas NM possui um fuso horário, no Equador?

a) 15 NM15 NM

b) 600 NM600 NM

c)c) 900 NM900 NM

d) 1200 NM1200 NM

Page 150: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

49) Para formar um círculo máximo na superfície terrestre é necessário que o plano:

a) passe pelos pólos

b) cruze a linha do Equador

c) passe pelo centro da Terra

d) divida a Terra em duas partes desiguais

Page 151: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

49) Para formar um círculo máximo na superfície terrestre é necessário que o plano:

a) passe pelos pólospasse pelos pólos

b) cruze a linha do Equadorcruze a linha do Equador

c)c) passe pelo centro da Terrapasse pelo centro da Terra

d) divida a Terra em duas partes desiguaisdivida a Terra em duas partes desiguais

Page 152: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

50) A maneira pela qual se representa num plano a superfície da Terra ou parte dela, aparecendo com perfeição os seus meridianos e paralelos denomina-se:

a) carta

b) mapa

c) escala

d) projeção

Page 153: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

50) A maneira pela qual se representa num plano a superfície da Terra ou parte dela, aparecendo com perfeição os seus meridianos e paralelos denomina-se:

a) cartacarta

b) mapamapa

c) escalaescala

d)d) projeçãoprojeção

Page 154: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

51) A colatitude da latitude 32º 40’ S é:

a) 90º 00’

b) 75º 40’

c) 70º 20’

d) 57º 20’

Page 155: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

51) A colatitude da latitude 32º 40’ S é:

a) 90º 00’90º 00’

b) 75º 40’75º 40’

c) 70º 20’70º 20’

d)d) 57º 20’57º 20’

Page 156: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

52) Na teoria dos fusos horários o meridiano de 180º é conhecido como:

a) antimeridiano

b) colatitude

c) referência inicial para contagem das longitudes

d) linha internacional de mudança de data

Page 157: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

52) Na teoria dos fusos horários o meridiano de 180º é conhecido como:

a) antimeridianoantimeridiano

b) colatitudecolatitude

c) referência inicial para contagem das referência inicial para contagem das longitudeslongitudes

d)d) linha internacional de mudança de datalinha internacional de mudança de data

Page 158: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

53) O método de conduzir uma aeronave sobre a superfície da Terra, procurando elementos de destaque para orientar sua rota, chama-se navegação:

a) rádio

b) por estimado

c) eletrônica

d) por contato

Page 159: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

53) O método de conduzir uma aeronave sobre a superfície da Terra, procurando elementos de destaque para orientar sua rota, chama-se navegação:

a) rádiorádio

b) por estimadopor estimado

c) eletrônicaeletrônica

d)d) por contatopor contato

Page 160: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

54) O arco de meridiano compreendido entre o Equador e o paralelo de um lugar chama-se:

a) latitude

b) longitude

c) diferença de latitude

d) diferença de longitude

Page 161: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

54) O arco de meridiano compreendido entre o Equador e o paralelo de um lugar chama-se:

a)a) latitudelatitude

b) longitudelongitude

c) diferença de latitudediferença de latitude

d) diferença de longitudediferença de longitude

Page 162: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

55) Sobre o Equador um arco de 2º 15’ equivale a uma distância de:

a) 135 NM

b) 135 Km

c) 165 NM

d) 165 Km

Page 163: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

55) Sobre o Equador um arco de 2º 15’ equivale a uma distância de:

a)a) 135 NM135 NM

b) 135 Km135 Km

c) 165 NM165 NM

d) 165 Km165 Km

Page 164: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

56) A abreviatura SW pertence ao grupo de pontos:

a) cardeais

b) sub-cardeais

c) sub-colaterais

d) colaterais

Page 165: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

56) A abreviatura SW pertence ao grupo de pontos:

a) cardeaiscardeais

b) sub-cardeaissub-cardeais

c) sub-colateraissub-colaterais

d)d) colateraiscolaterais

Page 166: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

57) Na longitude de 120º W são 18:00 horas UTC. No mesmo instante a hora UTC na longitude 135º E é:

a) 06:00h

b) 09:00h

c) 18:00h

d) 22:00h

Page 167: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

57) Na longitude de 120º W são 18:00 horas UTC. No mesmo instante a hora UTC na longitude 135º E é:

a) 06:00h06:00h

b) 09:00h09:00h

c)c) 18:00h18:00h

d) 22:00h22:00h

Page 168: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

58) Latitudes crescentes de baixo para cima e longitudes crescentes da direita para a esquerda, a carta representa os hemisférios:

a) N e E

b) N e W

c) S e E

d) S e W

Page 169: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

58) Latitudes crescentes de baixo para cima e longitudes crescentes da direita para a esquerda, a carta representa os hemisférios:

a) N e EN e E

b)b) N e WN e W

c) S e ES e E

d) S e WS e W

Page 170: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

59) O método de navegação no qual a posição de uma ACFT é obtida por ondas de rádio é chamada de navegação:

a) estimada

b) celestial

c) eletrônica

d) radiogoniométrica

Page 171: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

59) O método de navegação no qual a posição de uma ACFT é obtida por ondas de rádio é chamada de navegação:

a) estimadaestimada

b) celestialcelestial

c) eletrônicaeletrônica

d)d) radiogoniométricaradiogoniométrica

Page 172: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

60) Se uma pessoa estende o braço direito para o lado aonde nasce o Sol, terá, respectivamente, à sua frente, à direita, às costas e à esquerda:

a) N – S – W – E

b) S – N – E – W

c) N – E – S – W

d) E – S – N – W

Page 173: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda

60) Se uma pessoa estende o braço direito para o lado aonde nasce o Sol, terá, respectivamente, à sua frente, à direita, às costas e à esquerda:

a) N – S – W – E N – S – W – E

b) S – N – E – W S – N – E – W

c)c) N – E – S – W N – E – S – W

d) E – S – N – WE – S – N – W

Page 174: Navegação aérea importante brigadeiro recomenda