modais logisticos

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Modais logísticos Rodoviário O transporte rodoviário apresenta baixo custo inicial de implantação, exigindo apenas a construção do leito, uma vez que os veículos pertencem a terceiros. Trata-se do sistema de transporte mais utilizado no país, apesar de registrar elevado custo operacional e excessivo consumo de óleo diesel. Possui grande flexibilidade operacional, permitindo acessos a pontos isolados. Apresenta grande competitividade para o transporte de cargas dispersas, isto é, não concentradas na origem ou no destino e o de curtas distâncias, onde seu maior custo operacional é compensado pela eliminação de transbordos. O transporte rodoviário na América do Sul é regido pelo Convênio sobre Transporte Internacional Terrestre entre Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai, Uruguai e Peru, firmado em Santiago do Chile, 1989. Esse convênio regulamenta os direitos e obrigações no tráfego regular de caminhões em viagens entre os países consignatários (MDCI 2002). No Brasil algumas rodovias ainda apresentam estado de conservação ruim, aumentando os custos com manutenção dos veículos. Além disso, a frota é antiga e sujeita a roubo de cargas. Vantagens: Adequado para curtas e médias distâncias; Simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso às cargas; Menor manuseio da carga e menor exigência de embalagem; O desembaraço na alfândega pode ser feito pela própria empresa transportadora. Desvantagens: Custo de fretes mais elevados em alguns casos; Menor capacidade de carga entre todos os outros modais; Menos competitivo para longas distâncias;

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Modais Logísticos

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Modais logsticosRodovirioO transporte rodovirio apresenta baixo custo inicial de implantao, exigindo apenas a construo do leito, uma vez que os veculos pertencem a terceiros. Trata-se do sistema de transporte mais utilizado no pas, apesar de registrar elevado custo operacional e excessivo consumo de leo diesel. Possui grande flexibilidade operacional, permitindo acessos a pontos isolados. Apresenta grande competitividade para o transporte de cargas dispersas, isto , no concentradas na origem ou no destino e o de curtas distncias, onde seu maior custo operacional compensado pela eliminao de transbordos. O transporte rodovirio na Amrica do Sul regido pelo Convnio sobre Transporte Internacional Terrestre entre Brasil, Argentina, Bolvia, Chile, Paraguai, Uruguai e Peru, firmado em Santiago do Chile, 1989. Esse convnio regulamenta os direitos e obrigaes no trfego regular de caminhes em viagens entre os pases consignatrios (MDCI 2002). No Brasil algumas rodovias ainda apresentam estado de conservao ruim, aumentando os custos com manuteno dos veculos. Alm disso, a frota antiga e sujeita a roubo de cargas.Vantagens:Adequado para curtas e mdias distncias;Simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso s cargas;Menor manuseio da carga e menor exigncia de embalagem;O desembarao na alfndega pode ser feito pela prpria empresa transportadora.Desvantagens:Custo de fretes mais elevados em alguns casos;Menor capacidade de carga entre todos os outros modais;Menos competitivo para longas distncias;Com relao segurana no transporte rodovirio de cargas, tecnologias com rastreamento de veculos por satlite, bloqueio remoto de combustvel, entre outras tecnologias, esto sendo utilizadas por empresas do setor de transporte, visando reduzir os riscos de transporte. Ocorre que essas tecnologias possuem elevados custos de aquisio, de maneira que grande parte da frota rodoviria de carga encontra-se margem dessas inovaes.FerrovirioO transporte ferrovirio possui um custo de implantao elevado, no apenas pela exigncia de leitos mais elaborados, como tambm pela aquisio simultnea do material rodante, constitudo de locomotivas e vages. Apresenta baixo custo operacional e pequeno consumo de leo diesel, em relao ao transporte rodovirio. No apresenta grande flexibilidade, operando atravs de pontos fixos, caracterizados por estaes e ptios de carga, sendo muito competitivo no transporte de cargas com origem e destinos fixos e para longas distncias, onde os transbordos realizados na origem e no destino so compensados pelo menor custo do transporte. O transporte ferrovirio na Amrica do Sul tambm regido pelo Convnio sobre Transporte Internacional. O transporte ferrovirio adequado para o transporte de mercadorias agrcolas, derivados de petrleo, minrios de ferro, produtos siderrgicos, fertilizantes, entre outros.Vantagens:Adequado para longas distncias e grandes quantidades de carga;Menor custo do transporte.Desvantagens:Diferena na largura das bitolas;Menor flexibilidade no trajeto;Necessidade maior de transbordo.