27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 1

SOBREVIVÊNCIAS

GRUPO I. ESS

SOBREVIVÊNCIA NO MAR

Aula 01

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 2

SOBREVIVÊNCIA NO MARCUIDADOS IMEDIATOS PARA A SOBREVIVÊNCIA NO MAR

- Após completada a lotação, afastar o bote da aeronave sinistrada, porém não em excesso, bem como das águas impregnadas de combustível;- Não usar fósforo, etc, enquanto os barcos estiverem dentro da área coberta de combustível;- Tentar localizar os PAX ou TRIP desaparecidos. Estes poderão estar boiando com seus coletes inflados, porém desacordados;- Salvar tudo o que puder dos equipamentos que estiverem flutuando;- O tripulante mais graduado de cada barco deverá assumir o comando do mesmo;- Verifique se o bote salva-vidas não está vazando ou se não apresenta zonas esfoladas;- Soltar as ancoras ou birutas d´água assim que praticável, a fim de evitar que os barcos sejam levados para muito longe;- Proteja o bote contra arranhaduras provocadas por sapatos ou objetos pontiagudos, cortantes, etc;- Se houver mais do que um bote, ligue-os por meio de amarras, fixando-as à corda salva- vidas que circunda o bote. Esta ligação deverá ser feita com corda, de no mínimo 8 metros, para evitar abalroamento de embarcações.

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 3

SOBREVIVÊNCIA NO MAR

CUIDADOS IMEDIATOS PARA A SOBREVIVÊNCIA NO MAR

- Redistribuir a lotação dos barcos, caso haja excesso de ocupantes em um deles;- Retire a água do mar que estiver dentro do bote;- O barco sempre deverá ser mantido o mais seco possível. As pessoas com roupas molhadas deverão merecer atenção especial, principalmente em clima frio; - Mantenha os náufragos juntos para se aquecerem;- Movimente-se com regularidade para manter ativa a circulação. Isso o aquecerá e evitará feridas nos pés e nas nádegas;- Socorra os que necessitarem de primeiros socorros. Coloque os feridos de cumprido dentro do bote;- Arme um toldo sobre o bote e procure instalar um “Quebra Vento” para evitar os salpicos de água do mar;

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 4

SOBREVIVÊNCIA NO MARCUIDADOS IMEDIATOS PARA A SOBREVIVÊNCIA NO MAR

- Familiarizar-se com todo o conteúdo do KIT de emergência. Em mar agitado não deixar nada solto dentro do barco, a fim de evitar perdas caso o barco vire;- Proteja: bússolas, relógios, fósforos e isqueiros contra a umidade;- Ponha em funcionamento o transmissor de emergência e prepare todos os demais meios de sinalização;- Em cada barco deverá ser estabelecido um sistema de vigilância, devendo cada ocupante exercer a função de vigia no máximo por duas horas consecutivas. Não escalara doentes ou feridos graves para esta tarefa;- Sempre estar preparado para usar os aparelhos de sinalização assim que surgir um avião ou navio, a fim de não perder a ocasião de ser localizado;- Não entregar a leigos o manuseio dos sinalizadores;- Os ocupantes dos barcos deverão manter seus coletes inflados;- Crianças deverão ser atadas a um de seus pais ou responsáveis;- Um dos ocupantes de cada barco deverá permanecer atado ao barco por uma corda, de pelo menos, três metros, a fim de servir como âncora caso o barco vire;- Proteja-se contra os raios solares por meio de toldo, vestes, óculos, cera protetora para lábios;- Avalie a quantidade de água disponível, levando em conta que em média um náufrago necessita de MEIO LITRO DE ÀGUA por dia.

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 5

SOBREVIVÊNCIA NO MARCOMO UTILIZAR A PRÓPRIA CALÇA PARA FLUTUAR

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 6

SOBREVIVÊNCIA NO MARCUIDADOS ESPECIAIS COM O BOTE SALVA-VIDAS

- Verificar, freqüentemente se o bote está inflado. Ocorrendo um esvaziamento, procure corrigi-lo com o auxílio da bomba manual;- ATENÇÃO

Dias frios: Coloque mais ar no bote salva-vidas;Dias quentes: Retire um pouco de ar do bote salva-vidas;

- Conserve o bote seco e em constante estado de equilíbrio;- Evite deixar anzóis, canivetes, latas e demais objetos afiados ou cortantes no fundo do bote;- Não deixe de usar uma biruta d’água, ligada ao bote. Não dispondo da mesma, improvise-a por meio de um balde de lona, uma camisa ou um pedaço de lona. Ela manterá o bote próximo ao local do acidente e facilitará o trabalho de busca e salvamento.- Cuidar para que a biruta d’água não fique presa à aeronave ou parte destas;- Usar tampões especiais (Bujões de vedação) para vedar qualquer infiltração;

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 7

SOBREVIVÊNCIA NO MARCUIDADOS ESPECIAIS COM O BOTE SALVA-VIDAS

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 8

SOBREVIVÊNCIA NO MARSINALIZAÇÃO

- Espelho apropriado ou improvisado;- Pedidos internacionais no horário de silêncio:

15 a 18 minutos e 45 e 48 minutos depois de cada hora cheia – HS;Palavra MAY DAY ou MEDE em 121.5 – radiotelefonia ou qualquer emissor de voz

humana;- Artifícios pirotécnicos:

Sinais de fumaça, durante o dia;Sinais de luz vermelha, durante a noite;ATENÇÂO: Evite que este material provoque incêndio a bordo;Deve-se manter o foguete pirotécnico numa posição que forme um ângulo de 45

Graus em relação a linha do horizonte, para fora da embarcação e a FAVOR do vento;

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 9

SOBREVIVÊNCIA NO MARSINALIZAÇÃO

- Corantes de marcação: Deverão ser utilizados somente durante o dia;É um saco de pano contendo um produto químico que reage com a água,

alterando o seu PH;Produz uma mancha sinalizadora ( Na maioria das vezes VERDE, clara

ou escura); Permanece ativa por aproximadamente 03 horas;Pode ser vista a uma distância de 10 NM

- Sinais luminosos à noite, por meio de lanternas elétricas de mão. Qualquer luz pode ser percebida sobre às águas à distancia de muitas milhas.- Apitos, à noite ou em ocasião de nevoeiros para atrair a atenção das pessoas em navios ou na praia;

ATENÇÃO:- Os sinalizadores como sinalizadores pirotécnicos, corante marcador de água e sinalizadores luminosos deverão ser mantidos embrulhados e protegidos da umidade, quando não estiverem em uso;- Não desperdice os equipamentos de sinalização; Use-os somente quando ouvir ruído de outra aeronave ou embarcação;

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 10

SOBREVIVÊNCIA NO MARÁGUA

- Procure reduzir a necessidade de água por meio de:Redução de Alimentação;Conserve seu corpo bem protegido, tanto do sol como do seu reflexo na

superfície das águas;Mantendo as roupas molhadas ou úmidas com água do mar nos dias quentes.

Não exagere desta pratica quando não dispuser do toldo protetor;Sempre que puder fique quieto e procure cochilar um pouco;

- Utilize o aparelho destilador atuado pelo sol, se existente a bordo;- Utilize a água das chuvas que deverá ser coletada em vasilhas disponíveis, no toldo ou em um receptáculo feito com lona.- Sempre que chover beba água o quanto puder conter em seu estomago, sem que se sinta mal;- Utilizando o bote salva-vidas para coletar água da chuva, use o lado azul do dossel (teto) do bote;- Não tendo o aparelho destilador, nem contando com água da chuva, utilize o dessalgante;- SE VOCÊ NÃO DISPUSER DE ÁGUA , NÃO COMA;- Não beber água salgada; Quanto mais se bebe , mais se tem sede;- A quantidade mínima de água para que uma pessoa possa se manter em forma é de mais ou menos meio litro por dia. - Se o suprimento de água for insuficiente, será preferível bebe-la no primeiro dia de uma vez só;

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 11

SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS

- Não possuindo mais rações ou efeito delas forem reduzidos deve-se procurar o alimento marinho (Peixes, principalmente);- NÃO SE DEVE COMER:

Mariscos pertencentes a colônias onde existem moluscos mortos ou quase mortos e mal cheirosos;

Mariscos e ostras agarrados a cascos de navios ou qualquer objeto metálico – provocam intoxicações violentíssimas;

Medusas, águas-vivas, caravelas, cobras do mar e holotúrias;Vísceras ou ovos de qualquer peixe desconhecido;Baiacus lisos ou de espinhos: Corpo arredondado com pele dura, boca

pequena, com bico de papagaio;

COMO PESCAR EM PLENO MAR

- Utilizar os apetrechos de pesca que existem no bote;- Se não mais existirem, proceder de forma alternativa;

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 12

SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS

MEDUSAS OU ÁGUA-VIVA

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 13

SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS

CARAVELAS

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 14

SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS

COBRAS DO MAR

ATENÇÃO: PERGUNTA ANAC

Qual a única cobra que não serve como alimento?COBRA DO MAR

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 15

SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS

BAIACUS

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 16

SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS

Como pescar de forma alternativa:

1. Improvise um anzol com alfinetes, clips, pregos de sapatos e canivetes; Esses anzóis devem ser pequenos e a linha de pesca muito leve;2. Improvise a linha de pesca, utilizando-se de cordão de sapatos ou fio da própria roupa;3. Improvise um arpão, amarrando uma faca ao remo;4. Utilize tudo o que pode funcionar como uma rede;5. Empregue um facho de luz à noite, fazendo-o incidir sobre a água. A luz atrairá os peixes e muitos deles irão cair dentro do bote;6. Capturando o peixe, mate-o com uma pancada na cabeça antes de traze-lo para bordo;7. Peixes pequenos servirão de isca;

Aves Marinhas: Alimento em potencial1. Por meio de anzóis como isca;2. Atraídas pelo bote, como pouso ou descanso: Agarra-las logo que tenham

fechado as asas;3. Fornecerão:

Carne – Comida crua;Penas – Isca para peixes;Sangue – Poderá ser ingerido;

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 17

SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS

PEIXES VENENOSOS- Os peixes que não devem ser ingeridos apresentam como característica olhos e boca pequenos;1. Baiacu ou Baiacu de espinho

ANIMAIS MARINHOS PERIGOSOS1. Moréia- Raivosas e agressivas quando perturbadas em seu habitat;- Sua mordida causa grande lesão que, se não for tratada, infecciona rapidamente;

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 18

SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS

2. Barracuda- Nadam em pequenos cardumes e suas mordidas causam lesões graves;

3. Arraia- Possuem ferroes na cauda que podem causar ferimentos doloridos e de difícil cicatrização;

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 19

SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS

4. Medusa (Água-viva, Caravelas)- Comuns nas águas tropicais;- Perigo: Contato físico com as cápsulas venenosas cheias com um líquido urticante, distribuídas pelos seus longos tentáculos- Provocam irritações e queimaduras, podendo provocar até a morte;

5. Ouriço ou anêmona- Ouriços: Espinhos - Ferimentos dolorosos;

- Algumas espécies: Espinhos dentados sendo necessária sua extração cirurgicamente;

- Espinhos de natureza calcária e siliciosa: dissolvidos pela aplicação de amoníaco, álcool ou sumo cítricos;- Anêmonas: Expelem uma secreção urticante que produz irritação;

- Evitar tocá-las com a pele desprotegida;

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 20

SOBREVIVÊNCIA NO MARALIMENTOS

6. Caracol Venenoso- Forma cônica são venenosos- Os mais perigosos possuem um apêndice vermelho e uma tromba, usada para injetar o veneno

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 21

SOBREVIVÊNCIA NO MARTUBARÕES

- As causas dos ataques são diversas, a maioria dos ataques foi registrada em temperatura acima dos 18 graus centígrados.

- Precauções que podem ajudar:

1. Não retirar as roupas (roupas escuras fornecem maior proteção)

2. Permanecer imóvel, ou se estiver próximo à uma embarcação nadar com movimentos regulares.

3. Afastar-se dos locais onde existem cardumes de peixe.

4. Estando no interior da embarcação, evitar deixar mãos e pés dentro da água.

5. Se um tubarão atacar a embarcação, procurar atingi-lo no focinho e na cabeça com algum objeto contundente.

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 22

SOBREVIVÊNCIA NO MAR

TUBARÃO BRANCO

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 23

SOBREVIVÊNCIA NO MAR

TUBARÃO AZUL

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 24

SOBREVIVÊNCIA NO MAR

TUBARÃO MARTELO

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 25

SOBREVIVÊNCIA NO MAR

TUBARÃO TINTUREIRA

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 26

SOBREVIVÊNCIA NO MARPEIXES COMESTÍVEIS DE ALTO MAR

ALBACORA

CAVALA

DOURADO

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 27

SOBREVIVÊNCIA NO MARPEIXES COMESTÍVEIS DE ALTO MAR

AGULHA

XAREU

SARDINHA

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 28

SOBREVIVÊNCIA NO MARPEIXES COMESTÍVEIS DE ALTO MAR

ATUM

BONITO

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 29

SOBREVIVÊNCIA NO MARPEIXES COMESTÍVEIS DE ALTO MAR

ENCHOVA

VOADOR

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 30

SOBREVIVÊNCIA NO MARFATORES SUBJETIVOS

PÂNICO: Normalmente toma conta da pessoa no momento do acidente, ou mais tarde, já na embarcação. conhecimento de procedimentos e um razoável adestramento fará com que se desenvolva o autocontrole.

SOLIDÃO: É o prelúdio do tédio no barco salva-vidas. Principalmente quando dá conta da sua situação e da vastidão do mar.

TÉDIO: É a fase em que o sobrevivente, revoltado contra tudo e contra todos, começa a se desinteressar das coisas que poderiam servir de ocupação e perde a vontade de viver

27/4/2010 AEROCLUBE DE ARARAQUARA 31

SOBREVIVÊNCIA NO MARFATORES OBJETIVOSFRIO: É quando o corpo humano é exposto a baixas temperaturas, perde calor, se a temperatura do corpo cai cerca de 30 graus centígrados a pessoa pode entra em choque e se a temperatura continuar caindo a pessoa poderá morrer.Durante a sobrevivência no mar uma das constantes preocupações de ser a de manter as roupas e o barco o mais seco possível.

CONGELAMENTO: Ocorre principalmente no rosto, orelha, pés e mãos levando à ulceração e podendo gangrenar os locais.Ao menor sinal de congelamento deve-se aquecer as parte. NÃO DEVE-SE FRICCIONAR OU MASSAGEAR AS PARTES ATINGIDAS.

QUEIMADURAS: Deve-se conservar a cabeça e a pele cobertas, protegendo inclusive o pescoço e a nuca. Os raios refletidos nas águas também queimam, com o reflexo intenso do sol os olhos podem ficar infetados de sangue, inflamados e doloridos.

Deve-se usar pomadas anti-séptica nos lábios e na pele, usar óculos ou pedaço de pano ou atadura sobre os olhos, alem de pomada oftálmica.

NÃO SE DEVE FURAR AS BOLHAS.