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1 EIKE DIETRICH Técnico em Segurança do Trabalho UNICAMP ASSUNTO Prevenção e Combate a Incêndio OBJETIVOS OBJETIVOS Definir fogo e incêndio. Combustão e seus produtos. Conhecer o tetraedro do fogo. Saber como o calor se propaga. Identificar os métodos de extinção. Classes de incêndio. Tipos de extintores. Funcionamento. Utilizando o extintor. Pontos de temperatura. Limites de inflamabilidade.

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Page 1: IQDiurnNot2H2015 rev [Modo de Compatibilidade] contra... · Irradiação: É o processo de transmissão de calor através de ondas eletromagnéticas (ondas de calor). A energia emitida

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EIKE DIETRICH

Técnico em Segurança do Trabalho

UNICAMP

ASSUNTO

Prevenção e Combate a Incêndio

OBJETIVOSOBJETIVOS

� Definir fogo e incêndio.� Combustão e seus produtos.� Conhecer o tetraedro do fogo. Saber como o

calor se propaga.� Identificar os métodos de extinção. � Classes de incêndio.� Tipos de extintores.� Funcionamento. � Utilizando o extintor.� Pontos de temperatura.� Limites de inflamabilidade.

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FOGO:É a chama sob controle.

O fogo é uma necessidade para a sobrevivência do se r humano.Sua aplicação é vasta: desde o cozimento dos alimentos até a impulsão de foguetes para o espaço. Nestas condições está sob controle e os riscos que ele oferece são mínimos. Da mesma forma, quando acionamos o queimador de gás do nosso fogão está sob controle porque nós o manipulamos com segurança.

Fogo e Incêndio

INCÊNDIO:

Fogo e Incêndio

Quando este mesmo fogo passa do fogão para um material combustível existente nas proximidades e s e alastra, estamos diante de um incêndio, que produz maior volume de chamas e temperatura intensa causando danos às pessoas e ao patrimônio.Isso ocorre quando não se seguem normas básicas de prevenção ou quando o fogo é mal manipulado.

É o fogo sem controle

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a) GASES ( CO2, Acido Clorídrico, Dióxido de Enxofre etc..)b) CALORc) CHAMASd) FUMAÇA

Produtos da combustão

Os principais são:

Combustão: É uma reação química, portanto, deveremos ter no mínimo dois elementos que reajam entre si, essareação libera energia na forma de calor e luz.Combustível + Oxigênio + Calor = Fogo

Calor

Tetraedro do fogo

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Combustível é o elemento que serve de campo depropagação do fogo, que o alimenta. São eles:MADEIRA, PAPEL, TECIDOS, ÓLEOS, GRAXAS, CARVÃO e etc.

São encontrados em três estados físicos:

SÓLIDO

GASOSO

LÍQUIDO

Combustível

Calor

Calor é o elemento que serve para dar início a umincêndio, que o mantém e que promove a sua propagação.

São três as formas de transmissão do calor deum corpo para outro:

CONDUÇÃO

RADIAÇÃO

CONVECÇÃO

Calor

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Condução : É o processo de transmissão de calor emque a energia térmica passa de um local para outroatravés das partículas do meio que os separa.

Condução

Convecção

É a transmissão do calor através do ar e dos líquidos, ocorre devido ao fato de o ar como os líquidos podem ser aquecidos quando em contato com o fogo. O ar quente sempre sobre e leva consigo o calor que poderá entrar em contato com o combustível e propagar o fogo

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O sol aquece a terra através dos raiosinfravermelhos

Irradiação: É o processo de transmissão de calor através de ondas eletromagnéticas (ondas de calor). A energia emitida por um corpo (energia radiante) se propaga até o outro, através do espaço que os separa.

Irradiação/radiação

Sol

O comburente é a substância que alimenta as chamase intensifica a combustão. É o OXIGÊNIO.

Comburente

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Reação em cadeia . Os combustíveis após iniciarem acombustão geram mais calor; esse calor provoca odesprendimento de mais gases ou vapores combustíveis.

Reação em cadeia

Reação em cadeia*

Tetraedro do fogo

COMBUSTÍVEL

CALOR

COMBURENTE

REAÇÃO EM CADEIA

Sólido, líquido e gasoso

Condução, convecção e radiação

Oxigênio

Mantém a reação química

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Retirada ou diluição do material (controle do combustível)� Consiste na retirada ou interrupção com suficiente margem de segurança do campo de propagação do fogo, do material ainda não atingido pelo incêndio.Ex. Extinção da chama do queimador de gás, medianteo aumento de ar no local. Execução de aceros nos casosde incêndio em matas.

Resfriamento (controle do calor)� Faz-se com a remoção do calor do combustível,diminuindo, com isso, a taxa de evaporação até o fogocessar.Ex. Comumente usa-se água como agente por ser o corpo que tem maior capacidade para absorver calor.

Métodos de extinção

Extinção química� É acrescentado aos demais, por motivo da interrupçãoda reação em cadeia.Ex. Desassociação das moléculas do agente extintor devido ao calor, que combinada com a mistura inflamávelforma outra mistura não inflamável.

Abafamento (Controle do comburente)� Consiste na retirada parcial do oxigênio das proximidades do corpo combustível que está queimando.Ex. Tampando pequenos incêndios com cobertores, tampas etc... Ou utilizando-se gás (CO2).

Métodos de extinção

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CLASSE “A” – Envolvem combustíveis comuns que queimam em superfície e profundidade deixando resíduos tais como: brasas e cinzas. (madeira, papel, tecido).

CLASSE “B” – Envolvem líquidos e gases inflamáveis e combustíveis os quais quando queimam não deixam resíduos queimando apenas na superfície. (álcool,óleo,GLP).

CLASSE “C” – Envolvem equipamentos elétricos energizados. (máquinas, motores).

CLASSE “D” – Envolvem metais pirofóricos.(magnésio,alumínio em pó, sódio).

Classes de incêndio

Água – Age por resfriamento e umidificação.

Portáteis – 10 litros ..... Sobre rodas – 75 e 150 L

PQS – Age por reação química

Portáteis – 1, 2, 4, 6, 8, 12 Kg ...Sobre rodas – 20,50 e 100 Kg

CO2 – Age por abafamento e resfriamento

Portáteis – 4 e 6 Kg ..... Sobre rodas – 10, 25, 30 e 50 Kg

Hidrocarbonetos halogenados – Age por reação química e abafamentoPortáteis – 1, 2, 2,5 e 4 Kg

Tipos de extintores

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H2O ESP PQS CO2

SIM SIM NÃO NÃO

NÃO SIM SIM SIM

NÃO NÃO SIM SIM

AP ESP PQS CO2CLASSES DEINCÊNDIO

Tipos de extintores

Extintores na UNICAMP

PQS CO2 Água

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Extintores na UNICAMP

Carreta PQS20 Kg

Carreta PQS30 Kg

Carreta CO225 Kg

Funcionamento

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1. Verificar carga2. Retirar do suporte3. Quebrar o lacre4. Puxar a trava5. Extintor na vertical6. Segurar a mangueira pelo

punho7. Posicionar-se a favor do

Vento, se for o caso8. Apontar p/ base do fogo9. Apertar o gatilho 10. Movimentar lateralmente

Lacre

Gatilho

Pino trava

Utilizando o extintor*

Ponto de fulgor: Temperatura mínima na qual oscombustíveis começam a desprender vapores os quais se incendeiam em contato com uma fonte decalor.

Ponto de fulgor

Temperatura na qual os vapores desprendidos dos combustíveis se incendeiam em contato com uma fonte de calore continuam a queimar mesmo se retirada a fontede calor.

Ponto de combustão

É a temperatura necessária parainflamar os vapores que estejam se desprendendode um combustível apenas pelo contato com o oxigênio do ar.

Ponto de ignição

Pontos de temperatura

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Álcool etílico PF 9°C – PI 510°CGasolina PF -42C - PI 257°CFormoldeído PF 60°C – PI 430°C

Líquidos inflamáveis Ponto de fulgor menor 70 oC

•Classe I : Ponto de fulgor abaixo de 37,7 oC

•Classe II : PF maior que 37,7oC e menor que70 oC

Líquidos Combustíveis

• Classe III Ponto de fulgor maior ou igual a 70 oC

Óleo lubrificante PF 160°C – PI 232°C

Transmissão do calorPontos de temperatura*

INFLAMABILIDADE

LIMITE INFERIOR DE INFLAMABILIDADEÉ a quantidade mínima de combustível/gás que precisaestar no ar para pegar fogo dada em porcentagem.(Significa falta de combustível no ar).

LIMITE SUPERIOR DE INFLAMABILIDADEÉ a quantidade máxima de combustível/gás quepode estar no ar para pegar fogo.(Significa falta de oxigênio no ar)

GLPLinf. = 1,8% Lsup. = 9,5%

ACETILENOLinf. = 2,3% Lsup. = 82%

GASOLINALinf. = 1,1% Lsup. = 8,7%

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Naturais Vulcões, terremotos, raios e etc..

Artificiais Atrito, choque, compressão, condução térmica, eletricidade, produtos químicos, produtos biológicos, fogo útil.

Humanas Culposas: Sem intenção – Imprudência, Negligência ou Imperícia. Dolosas: Com intenção.

Causas de incêndio

Bombeiros 193

Resgates em locais de

difícil acesso, onde o

SAMU não tem condições de resgatar o acidentado

SAMU 192No caso de acidentes com lesões graves, suspeita de fraturas da coluna vertebral. Acidentado queixa-se de formigamento, perda da sensibilidade.

Em casos de Emergência no IQ entrar em contato com Comissão de Segurança Ramal 13015

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E-mail: [email protected]

Fone: 19 - 3521 4666

Contatos com a DSTr

OBRIGADO PELA OPORTUNIDADE !!!!!