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Investimentos COPA 2014 COPA 2014

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Investimentos COPA 2014COPA 2014

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Contextualização

A realização da Copa do Mundo FIFA 2014 no

Brasil representa uma Importante oportunidadeBrasil, representa uma Importante oportunidade

para alavancar os negócios em todo o País, antes

durante e após a realização do evento em especial

nos Estados que terão cidades como sedes dosnos Estados que terão cidades como sedes dos

jogos.

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Cidades Sedes no Brasil da Copa 2014

ManausFortaleza

NatalNatal

Recife

Cuiabá Salvador

Brasília

Rio de Janeiro

Belo Horizonte

CuritibaSão Paulo

Porto Alegre

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Área de atuação raio 100Km

oTibau

N

Mossoróo

Baraúna

o

oGrossos Areia Branca

o

Serra do Melo

Porto do Mangue

o

Alt d

oCarnaubais

Pendênciaso

Macauo Guamaré o

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Galinhos

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Caiçarado

Norte

São Bentodo Norte

Grande

Pedra São Miguelde Touros

Touros

Parazinho

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MOSSORÓ

oApodi

oGuerra

Felipe

Upanema

o

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GovernadorDix‐Sept Rosado

Alto doRodrigueso

Pedro Avelinoo

Afonso Bezerrao

Ipanguaçuo

Itajáo

Assuo

Angicoso

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Jandaíra

Pedra Preta

João Câmara

Pureza Maxaranguape

Ceará ‐MirimTaipuPoço

Branco

Bento Fernandes

Jardim de

Angicoso Lajes

Extremoz

doFogo

AÇU Z. NORTE

Dr o P d

oFrancisco

São

doOeste

oDantas

Francisco

oRafaelGodeiro

oMartins

oViçosa

oUmarizal

oda CruzRiacho

oTabuleiroGrande

o

Rodolfo

Fernandes

oSeverianoMelo

o Itaú

oOlho D'Água

dosBorges

oMessias

o

oAugusto Severo

o

Caraúbas

o

Janduís

Triunfo Potiguar

Paraúo

São Rafaelo

Jucurutuo

Santana do Matoso Bodó

o

Fernando Pedrosao

Cerro Coráo

LagoaNova o

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São Gonçalodo Amarante

Ielmo Marinho

Caiçara doRio do Vento

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São Tomé o

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Riachuelo

Ruy Barbosa

oSantaMaria NATAL

Macaiba o

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BarcelonaSão Paulodo Potengi

São Pedro

Parnamirim

Lagoade Velhos

Sen. Elói deSouza

BomJesus Vera Cruz

São José

de Mipibu

NísiaFloresta

Monte AlegreSítio Novo

o

Portalegre NATAL

São Miguelo

Venha Vero

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Luis Gomes

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Riachode

Santana

Cel.João

Pessoa

Sales

Maj.

Dr. oSeveriano oEncanto

oÁguaNova

oJoséda

Penha

oParaná o

Ten.Ananias

oMarcelinoVieira

oRafaelFernandes

oPau dos

Ferros

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Alexandria

oPilões

oJoãoDias

oAntônio Martins

oFrutuosoGomes

oLucrécia

Alminoo

Afonsoo

SerrinhadosPintos

Martins

oPatu Targino

Lagoa Nova o

São Vicenteo

oTen.LaurentinoCruz

Florâniao

Currais Novoso

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Acarío

Cruzeta

oSão Joséd dó

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ode Piranhas

Jardim

Fernando

São

CaicóTimbaúbados

Batistas

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o Monte AlegreSerraCaiada

Boa Saúde

Lagoa Salgada

Lagoa de Pedras Arês

Sen. GeorginoAvelino

oGoianinha

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LajesPintada

Campo

RedondoSanta Cruz

Tangará

SãoBentodoTrairí

Cel. Ezequiel

Jaçanã

Japi

Monte das Gameleiras

Serra deS. Bento

Passae

Fica

São Josédo

Campestre

LagoaD'Anta

Serrinha

Santo

Antônio

Nova Cruz

Brejinho

Passagem

Várzea

Espírito

Santo Canguaretama

Pedro

Velho

Baía

Formosa

VilaFlor

Tibaudo  Sul

PAU DOSFERROS CURRAIS

NOVOSSANTACRUZ

odos Dantas

Carnaúbado Seridó

o

Batistas

Jardim do Seridó

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do Norte

Serra Negra

São Joãodo Sabugi

Ipueira

Branco

Ouro

Parelhas

do Seridó

Santana

Montanhas

CAICÓ

o

Equador

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Projeto Natal 2014

Ao todo, são estimados R$ 3.5 bilhões em

investimentos diretos e indiretos em áreas

como transporte urbano, segurança pública,

turismo saúde e saneamento básicoturismo, saúde e saneamento básico.

A oportunidade de sediar os jogos da Copa 2014

é encarada pelos poderes como um meio de

dinamizar o desenvolvimento esportivo,

turístico e sócio‐econômico do Estado.turístico e sócio econômico do Estado.

Devido a todos esses fatores, o “Projeto Natal

2014” é id d j l i2014” é considerado um projeto coletivo, com

participação do Governo do Estado, Prefeitura

de Natal e iniciativa privada.

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Alguns desafios e investimentos para aCopa do Mundo 2014 p

DESAFIOS GERAIS:

Melhorar a infraestrutura para eventos esportivos; Melhorar a infraestrutura para eventos esportivos;

Adequar e melhorar aeroportos e portos;

Melhorar a infraestrutura e a mobilidade urbana;

Capacitar a mão de obra local.

INVESTIMENTOS:INVESTIMENTOS:

Construção de um novo Estádio (capacidade 42 mil pessoas);

Ampliação e modernização do Aeroporto Augusto Severo;

( ) Construção do novo Aeroporto (São Gonçalo do Amarante);

Construção de um terminal de passageiros no Porto de Natal;

Implantação de novas linhas urbanas de ônibus e estações de transferência;

Realização de obras de infraestrutura e de mobilidade urbana ;

*Fontes: Governo do Estado do RN e Infraero 

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Projeto Natal 2014

O Estádio das Dunas será um estádio moderno,t tá l f id dseguro, sustentável e em conformidade com as

exigências rigorosas da FIFA:

Capacidade para 42 mil espectadores, sendo 32p p ppermanentes e 10 mil móveis;

5.000 lugares VIPs;

350 vagas de estacionamento coberto sob oEstádio;

Prazo de 30 meses para construção;Prazo de 30 meses para construção;

Investimento estimado de 400 milhões;

Modelo de concessão por meio de uma ParceriaModelo de concessão por meio de uma ParceriaPúblico‐Privada;

Previsão de início das obras para o 1º Semestrede 2011.

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Projeto Copa do Mundo 2014 em NatalO que já está sendo feitoq j

Mais de 400 milhões de reais em investimento em Mobilidade Urbana já garantidos com oG F d lGoverno Federal;

Prolongamento da Avenida Prudente de Morais até a BR‐101;

Estruturação da governança do Comitê Gestor Natal 2014.

Obras das pistas de pouso e decolagem e taxiamento do novo Aeroporto Internacional deSão Gonçalo do Amarante;

Obras do Porto de Natal investimento de 54 milhões com Terminal de passageiros eacessibilidade marítima;

Construção do Estádio das Dunas na modelagem da Parceria Público‐Privada;

Programa “Olá Turista!”, para qualificação de aproximadamente 10 mil profissionais eml á d l éNatal na área de Hotelaria, Gastronomia e Comércio;

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Projeto Copa do Mundo 2014 em NatalO que vem por aíq p

Estimativas de 20 bilhões do Governo Federal eminvestimentos no Brasil até 2014;

Investimento de R$ 440 milhões do Ministério doTurismo, para qualificação profissional de 300 milpessoas nas 12 cidades‐sede;p ;

Investimentos em torno de R$ 70 bilhões no setorde construção civil brasileiro, que está sendoç , qconsiderado o motor da economia até 2014.Segundo especialistas, para cada um milhão de reaisinvestidos no setor, gera‐se 33 empregos diretos e25 empregos indiretos.

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Benefícios econômicos com a Copa 2014:R$ 47 bilhões de impacto direto

Infraestrutura •Civil: R$ 23 bilhões•Serviços: R$ 10 bilhões

R$ 47 bilhões de impacto direto

Serviços: R$ 10 bilhões 

Turismo •600 mil turistas internac. (R$ 3,9 bi)( $ , )•3 milhões nacionais (R$ 5,5 bi)

Geração de empregos

•Permanentes: 332 mil (2009‐2014)•Temporários: 381 mil (2014)

Consumo •Incremento no consumo: R$ 5,0 bi (2009‐2014) 

Tributos •Tributos totais: R$ 16,8 bi

Fonte: Ministério do Esporte

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Planejamento Pró‐Mobilidade

( Matriz de Responsabilidade)( Matriz de Responsabilidade)

OBRA EIXOS (Trechos) Responsável DESCRIÇÃO DAS OBRAS VALORES (milhões de R$)

TOTAIS (milhões de R$)

01 E t t d A P d t d M i A Li Sil 75 4001 Entroncamento da Av. Prudente de Morais com a Av. Lima e Silva 75,40

02 Entroncamento da Av. Prudente de Morais com a Rua RaimundoChaves

18,20

03 Entroncamento da Av. Lima e Silva com a Av. Romualdo Galvão 22,60

04 Entroncamento da Av. Sen. Salgado Filho / Av. Sen. Salgado Filho 9 9004 Entroncamento da Av. Sen. Salgado Filho / Av. Sen. Salgado Filho(marginal)

9,90

05 Entroncamento da Av. Capitão Mor Gouveia com a Av. Prudentede Morais

26,12

06 Entroncamento da Av. Capitão Mor Gouveia com a Av. Sen.Salgado Filho

28,30

07 Reestruturação Geométrica da Av. Capitão Mor Gouveia, Inclusive 23 00

Prefeitura Municipal do

Natal308,42

07 Reestruturação Geométrica da Av. Capitão Mor Gouveia, InclusiveConstrução de Pontilhão Elevado e Viaduto

23,00

08 Complexo Viário em frente a URBANA 36,10

09 Implantação de Plataformas de Embarque e Desembarque parapassageiros de transportes coletivos

13,30

10 Passeios Públicos (calçadas acessíveis) e Sinalização (Ruas e 16 00

Eixo 1 - Novo Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, Estádio das

Dunas à Rede Hoteleira

10 Passeios Públicos (calçadas acessíveis) e Sinalização (Ruas eTrânsito)

16,00

11 Corredor Estrutural Oeste, BR - 226 39,50

12 Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire com a Av. AyrtonSenna 20,40

13 Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire com a Rua Missionário 20 8013 Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire com a Rua MissionárioGunnar Vingren 20,80

14 Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire com a Via Costeira 15,00

15 Implantação do acesso entre o novo Aeroporto de São Gonçalo ea BR-406 15,62

Eixo 2 - Ligação Aeroporto G d

Governo do Estado do RN

99,65

16Eixo 2 Ligação Aeroporto

Augusto Severo ao Estádio das Dunas

Governo do Estado do RN

Prolongamento da Av. Prudente de Morais (ligação deParnamirim à Natal) 27,83

TOTAL DOS INVESTIMENTOS EM MOBILIDADE (Em milhões de R$) 408,07

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Planejamento Pró‐Mobilidade

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Eixos de intervenção na Mobilidade Urbana de Natal

EIXO 1: Integração Novo Aeroporto/A D /S H l i

Projetos

Trecho já executado

EIXO 2: Implantação da Via Prudente 

de Morais

Arena Dunas/Setor Hoteleiro

ENTRONCAMENTOS

Trecho já licitado pelo DER

Trecho já executado.

Trecho licitado pela PMN

Modos  serviços  equip

Via

Corredor

ç q p

Aeroporto             Porto

Estádio                   Rodoviária

Referências

2km Trecho em execução pelo f Setor  hoteleiroDER.

Duas passagens de Nivel: Recursos Gov. RN

RN: Trecho em fase de finalização dos  projetos executivos  pela SIN.

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Obras de Mobilidade Urbana

Acessos ao Aeroporto de São Gonçalo pela BR 406

Descrição da Obra: Obralicitada pelo DER no valortotal de R$ 76mi O Trechototal de R$ 76mi. O Trechofinal que está no PAC COPAcorresponde a construção de3,10 km de rodovia em pistadupla e rotatória de acessoao Aeroporto Internacionalao Aeroporto Internacionalde São Gonçalo do Amarante;duplicação e reconstrução de6,3 km até a BR 101 eimplantação de um viadutosobre a BR‐406

Ligação com a BR‐304: Recursos do Governo Estadual

sobre a BR 406.

Valor do Investimento: R$ 15 62 milhões Governo Estadual. 15,62 milhões

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Obras de Mobilidade Urbana

EIXO 1: Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire / Av. Ayrton Senna

Nº DE LINHAS VEL MÉD. HORA PICO VEÍC/DIA DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS19 20,55 Km/h 2.354 197.287

DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009

Descrição da Obra: Construção dealça em túnel (375,0m decomprimento x 8,0m de largura) soba Avenida Engenheiro Roberto Freirea Avenida Engenheiro Roberto Freire,próximo ao viaduto de Ponta Negrae, demais adequações viárias com aeliminação de todos os pontosíti d t tcríticos do entroncamento.

Valor do Investimento: R$ 20,40milhões

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Obras de Mobilidade Urbana

Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire / Av. Ayrton Senna

Viaduto de Ponta Negra

Av. Eng. Roberto Freire

Projeto

Av. Ayrton Senna

Situação AtualSituação Atual

TúnelComprimento: 375,0m

Largura: 8,0m

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Obras de Mobilidade Urbana

EIXO 1 E t t d A E R b t F i / R Mi i á i G ViEIXO 1: Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire / Rua Missionário Gunnar Vingren

Nº DE LINHAS VEL MÉD. HORA PICO VEÍC/DIA DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS10 20,75 Km/h 1.236 102.617

DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009

Descrição da Obra: Descrição daObra: Construção de um túnel duplo(190 0m de comprimento x 16 0m de(190,0m de comprimento x 16,0m delargura) no leito da AvenidaEngenheiro Roberto Freire e demaisadequações das vias marginais.

Valor do Investimento: R$ 20,80milhões

Nº DE LINHAS VEL MÉD. HORA PICO VEÍC/DIA DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS10 28,01 Km/h 1.257 122.691

DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015

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Obras de Mobilidade Urbana

Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire / Rua Missionário Gunnar Vingren

Av. Eng. Roberto Freire

Rua Miss. Gunnar Vingren

Projeto

Túnel DuploComprimento: 190,0m

Largura: 16,0m

Situação Atual

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Obras de Mobilidade Urbana

EIXO 1: Entroncamento Av. Roberto Freire‐Via Costeira

Nº DE LINHAS VEL MÉD. HORA PICO VEÍC/DIA DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS07 22,52 Km/h 855 72.598

DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009

Descrição da Obra: Construção de doistúneis (com 195,00m de comprimentox 9,0m de largura, cada) no leito daAvenida Engenheiro Roberto FreireAvenida Engenheiro Roberto Freire,incluindo adequações geométricas darotatória e das vias marginais.

Valor do Investimento: R$ 15,00milhões

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Obras de Mobilidade Urbana

Entroncamento Av. Eng. Roberto Freire ‐ Via Costeira

Via Costeira Projeto

Av. Eng. Roberto Freire

Túneis 01 e 02

Seção Tipo

Comprimento: 195,0mLargura: 22,0mSituação Atual

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Obras Asseguradas após Matriz de ResponsabilidadeGoverno do Rio Grande do Norte

Implantação de VLT no Ramal Ribeira/Natal – Extremoz

Valor do Investimento: R$ 136mi

1 – RIBEIRA1 – RIBEIRA

2 – ALECRIM

3 – QUINTAS

4 – IGAPÓ

5 – SENHOR DO BONFIM

6 – SANTA CATARINA

7 – SALVADOR

8 – SERRA NEGRA

9 – SOLEDADE

10 – SANTA MATILDE

11 – NOVA NATAL

Implantação de Corredores de Transporte Urbano em Natal – R$ 150mip ç p $

Duplicação da BR‐304 no trecho Natal à divisa com o Ceará ‐ PPA/DNIT

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Obras Asseguradas após Matriz de ResponsabilidadePrefeitura Municipal do Natal

Túnel de Drenagem (Região do Centro Administrativo ao Rio Potengi)

Valor do Investimento: R$ 160mi

Drenagem de diversos

Conjuntos na Zona Norte;

D P i t ã d Drenagem e Pavimentação de

N. S. Apresentação.

Mobilidade Urbana 2

V l d I ti t R$ 150 iValor do Investimento: R$ 150mi

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Alguns benefícios e legados da Alguns benefícios e legados da Copa do Mundo 2014Copa do Mundo 2014

Divulgação internacional das atrações turísticas – além sol e mar, aventura, 

Copa do Mundo 2014Copa do Mundo 2014

cultura, negócios etc., com a ampliação do turismo interno, sobretudo de destinos 

poucos explorados;

Melhoria da infraestrutura e da mobilidade urbana, com a ampliação e 

modernização dos serviços de transporte público;

Melhor preparação e aprimoramento da segurança pública;

Ampliação dos postos de trabalho na indústria, comércio, serviços e turismo,Ampliação dos postos de trabalho na indústria, comércio, serviços e turismo, 

reduzindo‐se o nível de desemprego;

Salto de qualidade do setor turístico com uma maior qualificação profissional dos Salto de qualidade do setor turístico, com uma maior qualificação profissional dos 

recursos humanos e o aumento da empregabilidade – valorização pessoal

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Setores Beneficiados

T i (M i d H d G t i S i T í ti )T i (M i d H d G t i S i T í ti )Turismo (Meios de Hospedagem, Gastronomia e Serviços Turísticos);

Produção Associada ao Turismo (Artesanato, Souvenirs, Cultura e Entretenimento);

Turismo (Meios de Hospedagem, Gastronomia e Serviços Turísticos);

Produção Associada ao Turismo (Artesanato, Souvenirs, Cultura e Entretenimento);

Comércio Varejista e Serviços (Setores de suporte e atendimento ao turismo);Comércio Varejista e Serviços (Setores de suporte e atendimento ao turismo);

Empreendedores Individuais (ambulantes e demais prestadores de serviços);

* ú ( l f l f l )

Empreendedores Individuais (ambulantes e demais prestadores de serviços);

* ú ( l f l f l )*Indústria (Tecnologia da Informação, Construção Civil, Confecções, Bonelaria, etc.)

e Agronegócios (Floricultura, Cachaça, fruticultura etc).

*Indústria (Tecnologia da Informação, Construção Civil, Confecções, Bonelaria, etc.)

e Agronegócios (Floricultura, Cachaça, fruticultura etc).

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Secretaria Extraordinária para Assuntos Relativos a Copa – [email protected]

Fone: (84) 3232‐1500