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História de Londrina Professora Maria Aparecida da Silva Material elaborado para trabalhar com a 3ª série E.M. Reverendo Odilon Gonçalves Nocetti 2011

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Page 1: História de Londrina

História de Londrina

Professora Maria Aparecida da Silva Material elaborado para trabalhar com a 3ª série

E.M. Reverendo Odilon Gonçalves Nocetti 2011

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A Londrina primitiva e o palmito jussara

Quando os pioneiros chegaram ao local onde hoje se encontra a cidade de Londrina, encontraram uma mata de grande porte, repleta de gigantescas árvores centenárias como figueiras, perobas, guapuruvus e pau-d'alhos. Todavia, a mais abundante árvore existente na mata era o palmito jussara (euterpe edulis).

Nos primeiros tempos da cidade, quando mesmo os gêneros de primeira necessidade eram poucos, o palmito jussara foi um importante complemento da alimentação. É, ainda, o mais saboroso dos tipos de palmito existentes.

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Fotografia: Prof. Maria Aparecida da Silva - 2010

MARCO ZERO

Na década de 20, a Cia. de Terras Norte do Paraná enviou seus funcionários à região onde hoje é Londrina com o fim de iniciar um empreendimento imobiliário nas terras do norte paranaense.

No dia 21 de agosto de 1929, partiram de Jataí rumo às terras da C.T.N.P. na caravana cujos membros eram Craig Smith, o agrimensor russo Alexandre Razgulaeff, Alberto Loureiro e vários peões.

Na tarde deste mesmo dia, após percorrerem 22 km, por um picadão, chegaram às terras da C.T.N.P., onde o Sr. Alexandre Razgulaeff fincou o Primeiro Marco (Marco Zero) da futura cidade de Londrina. Neste local abriram uma clareira e construíram ranchos para pernoite, o Hotel Campestre e o Armazém. Hoje ali encontram-se empresas as Anderson Clayton e Viação Garcia.

Fonte: Prefeitura do Município de Londrina

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O centro de Londrina em outros tempos

Londrina, assim como a maioria das cidades do Norte do Paraná, é uma cidade de história recente, e suas primeiras construções datam de pouco mais de 80 anos. Sua paisagem urbana, portanto, é extremamente dinâmica, e muda rapidamente.

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Quando não era a lama, era o pó...A famosa terra vermelha que atraiu os primeiros

agricultores para o Norte do Paraná é uma das mais férteis do mundo. Entretanto, essa mesma terra vermelha criou alguns dos piores tormentos para os colonizadores.

A terra vermelha, também chamada de "terra roxa" graças aos imigrantes italianos que trabalhavam na lavoura de café, que a denominavam como "terra rossa", é resultado da decomposição de lavas vulcânicas, particularmente do basalto. Essas lavas se originaram do Derrame de Trapp, talvez o maior derrame de lava conhecido pelo homem, e que ocorreu na Era Mesozóica, entre 251 e 66 milhões de anos atrás, a era dos dinossauros.

O asfalto chegou em apenas em 1960 no centro de Londrina.

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As antigas estações rodoviárias de Londrina

Ao longo da sua relativamente curta história, Londrina teve nada menos que quatro estações rodoviárias, fora o atual terminal. A primeira rodoviária de Londrina foi construída pela Companhia Ferroviária São Paulo - Paraná (SPP), no início dos anos 30. Localizava-se na esquina das ruas Maranhão e Minas Gerais, em frente à atual Praça Willie Davids..Esta 1ª rodoviária era muito utilizada porque ainda não havia transporte ferroviário em Londrina.

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1º ônibus de Londrina trazido por Celso Garcia Cid (foto: José Juliani)

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foto: José Juliani

2ª rodoviária na atual Praça Willie Davids, bem em frente aos escritórios da Cia. de Terras Norte do Paraná (foto abaixo, de José Juliani). 

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Foi projetada peloarquiteto João

Batista Villanova Artigas e

Inaugurada em1952

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A rodoviária tornou-se totalmente insuficiente para atender a cidade, com o decorrer do tempo. De fato, menos de 20 anos depois de ser inaugurada, já estava saturada.

Em 1976, Londrina elegeu Antônio Casemiro Belinati como prefeito, e este convida o arquiteto Oscar Niemeyer para projetar uma nova estação rodoviária para a cidade.

A nova rodoviária, batizada como "Terminal Rodoviário José Garcia Villar", foi inaugurada em 25 de junho de 1988. Hoje dispõem de 55 plataformas para ônibus e é uma das melhores rodoviárias do Brasil

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A lenda da Praça Floriano Peixoto: é o desenho da bandeira britânica? Um dos mais conhecidos mitos que circulam de boca em boca em Londrina é o que diz que o desenho das calçadas que cruzam a Praça Floriano Peixoto, no coração da cidade, representa a bandeira da Inglaterra. Não existe nenhum registro histórico, no entanto, de que isso seja verdade. A praça foi urbanizada nos anos 40, quando os ingleses já estavam colocando a CTNP - Companhia de Terras Norte do Paraná à venda, devido à Guerra que enfrentavam na Europa contra Hitler.

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Bosque: sombra e água fresca no coração de Londrina

O Bosque Municipal Cândido Rondon fica bem no coração de Londrina. Sua ampla área verde e os bancos de madeira espalhados formam um bom cenário para quem está no centro da cidade e quer fazer uma merecida pausa na correria do dia-a-dia.

A magia do bosque também está impressa nas suas árvores frondosas, algumas delas raras e centenárias, como a peroba rosa ou a figueira branca, testemunhas silenciosas do crescimento da cidade e que assistiram londrinenses de todas as épocas passarem por ali. O acesso ao Bosque é feito pelas Avenidas São Paulo ou Rio de Janeiro, em frente ao prédio dos Correios. Conta com bancos para descanso, mesas, água fresca, caminhos pelas árvores e 20 mil metros quadrados

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Concha AcústicaA Concha Acústica é um monumento localizado na cidade de Londrina, Paraná, e construído na administração do prefeito Antônio Fernandes Sobrinho, que tinha visto uma similar no estado do Espírito Santo. A Concha Acústica foi construída como uma variação do tradicional coreto existente na época, em quase todas as cidades. O arquiteto que projetou a Concha Acústica foi o Sr. Henrique Mindlin, sendo que o engenheiro José Augusto Queiroz procedeu algumas modificações como tamanho, textura e bancos. A Concha Acústica foi inaugurada com grande festa em 1° de maio de 1956. Na década de 60 a Concha foi tradicionalmente utilizada também para o footing dos finais de semana e apresentações artísticas. Ainda hoje a Concha Acústica é palco de manifestações populares.

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Teatro Zaqueu de Melo é o nome da sala de espetáculos localizada no prédio da biblioteca pública municipal de Londrina. O teatro foi inaugurado em 12 de abril de 1985 e tem capacidade para 200 espectadores.O nome Zaqueu de Melo foi uma homenagem a um antigo professor do Instituto Filadélfia de Londrina

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O Lago Igapó é um lago criado em Londrina em 10 de dezembro de 1959, dia do Jubileu de Prata da cidade, através do represamento do Ribeirão Cambezinho, na gestão de Antônio Sobrinho, como uma solução para o problema da drenagem, dificultada por uma barragem natural de pedra. Inicialmente pensou-se em dinamitar a barragem, mas prevaleceu a idéia de formar um lago.O nome Igapó vem da língua tupi, que significa transvazamento de rios. O projeto de urbanização do lago foi feito em 1970, quando se iniciou a construção de calçadas e a plantação de árvores ao redor do lago..

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Nascente do Ribeirão Cambé.Foto: Lorenzo, 2011.

Anos 1950: Inauguração do Lago e a

Construção da barragem.

Lago Igapó _1970

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PODERES PÚBLICOS DE LONDRINA

Este prédio abrigava tanto a Câmara quanto a Prefeitura de Londrina, atá a transferência da Prefeitura para o local onde hoje se encontra a sede da CMTU, na Rua Professor João Cândido, esquina com a Avenida Juscelino Kubitschek. A Câmara permaneceu até os anos 80, e o prédio foi demolido para dar lugar a uma agência do Bradesco. É a esquina das ruas Minas Gerais e Santa Catarina.

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Antigo Forum de Londrina na década de 50, localizado na Av. Rio de Janeiro. Hoje em seu lugar encontra-se a Biblioteca Pública Municipal de Londrina

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PREFEITURA ATUAL

PODER EXECUTIVOPREFEITURA DE LONDRINA

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Créditos Imagem: Eduardo Campos

Lugar onde fica os vereadores e é feita as leis municipais.

PODER LEGISLATIVOCÂMARA MUNICIPAL

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PODER JUDICIÁRIOFÓRUM DE lONDRINA

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Biblioteca Pública "Prof. Pedro Viriato Parigot de Souza

Criada em 23 de novembro de 1940, pelo Decreto nº 78, a Biblioteca Pública Municipal de Londrina (BPML) foi somente inaugurada em 04 de setembro de 1951. Recebeu o nome de Biblioteca Pública "Prof. Pedro Viriato Parigot de Souza", pelo Decreto nº 114 de 1974.

Depois de ter suas instalações transferidas para diversos locais, a Biblioteca Pública, a partir de 1984, passou a funcionar na Av. Rio de Janeiro, 413, prédio do antigo Fórum, cedido pelo governo estadual, onde permanece atualmente. Esta mudança proporcionou a criação da Biblioteca Infantil Municipal de Londrina, do Teatro Zaqueu de Melo (antigo tribunal do júri do Fórum) além de oferecer melhores condições de atendimento ao usuário.

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1ª Catedral de LondrinaCatedral antiga

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CATEDRAL ATUAL

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IGREJA METODISTA IGREJA PRESBITERIANA

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TEMPLO BUDISTAMESQUITA MULÇUMANA

UMBANDA E KANDOBLÉ

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O PÁTIO DA ANTIGA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE LONDRINA

A primeira estação ferroviária de Londrina foi inaugurada em 28 de julho de 1935, mas foi demolida nos anos 40, para a construção de uma nova, muito maior.

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CONSTRUÇÃO DA FERROVIA

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A estação de Londrina em construção, 1949 (foto: IBGE)

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MUSEU DE LONDRINA

HOJE A ESTAÇÃO FERROVIÁRIA É O MUSEU HISTÓRICOPadre Carlos Weiss

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CALÇADÃO DE LONDRINA

O Calçadão foi implantado em 1977 e originou-se da reurbanização das Praças Willie Davids, Marechal Floriano e Gabriel Martins, como projeto do arquiteto Jaime Lerner

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Reforma do trecho entre a João Cândido e a São Paulo 2011

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Esse é um novo cartão postal de Londrina. Praça Tomi Nakagawa, mais conhecida por praça do Japão, em homenagem aos cem anos da imigração japonesa no Brasil.

PRAÇA TOMI NAKAGAWA

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MONUMENTOS DE LONDRINA

MONUMENTO AO VIAJANTE MONUMENTO À BÍBLIA Praça Nishinomiya (Japão) e Londrina (Brasil), cuja doação foi feita em 1989.

RELÓGIO DE SOL

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UNIVERSIDADE ESTADUAL DE LONDRINA

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UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA DO PARANÁ

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AUTÓDROMO INTERNACIONAL AYRTON SENNA

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ESTÁDIO JACI ESCAFFESTÁDIO DO CAFÉ