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PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE LONDRINAINSTITUTO DE PESQUISA E PLANEJAMENTO URBANO DE LONDRINA – IPPUL

DIRETORIA DE TRÂNSITO E SISTEMA VIÁRIO

JUL 2015

PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE LONDRINAINSTITUTO DE PESQUISA E PLANEJAMENTO URBANO DE LONDRINA - IPPUL

PESQUISA CICLISTAS 2014

Motivo da viagem Entrevistados Porcentagem

Estudo 389 24%

Lazer 650 41%

Trabalho 561 35%

Total 1600 100%

http://www1.londrina.pr.gov.br/index.php

- Formulário disponível no site do IPPUL

- Entrevistas presenciais realizadas em parceria com

alunos do PET / Geografia da UEL

PESQUISA SOBRE

TRANSPORTE NÃO

MOTORIZADO REALIZADO

POR BICICLETA






Sexo Entrevistados Porcentagem

Masculino 1204 75% 286 74% 467 72% 451 80%

Feminino 396 25% 103 26% 183 28% 110 20%

Total 1600 100% 389 100% 650 100% 561 100%

Faixa Etária Entrevistados Porcentagem

abaixo de 18 anos 88 6% 38 10% 26 4% 24 4%

entre 19 e 35 anos 1041 65% 323 83% 407 63% 311 55%

entre 36 e 50 anos 369 23% 18 5% 185 28% 166 30%

entre 51 e 65 anos 91 6% 10 3% 28 4% 53 9%

acima de 65 anos 11 1% 0 0% 4 1% 7 1%

Total 1600 100% 389 100% 650 100% 561 100%

Renda Familiar Entrevistados Porcentagem

até R$ 1.866,00 442 28% 152 39% 85 13% 205 37%

entre R$ 1.867,00 e R$ 3.110,00 429 27% 100 26% 171 26% 158 28%

entre R$ 3.111,00 e R$ 4.976,00 300 19% 51 13% 149 23% 100 18%

entre R$ 4.977,00 e R$ 6.220,00 179 11% 38 10% 95 15% 46 8%

acima de R$ 6.220,00 250 16% 48 12% 150 23% 52 9%

Total 1600 100% 389 100% 650 100% 561 100%

TRABALHO

TRABALHO

TRABALHO

ESTUDO LAZER

ESTUDO LAZER

Número de ciclistas entrevistados distribuído por sexo

Número de ciclistas entrevistados distribuído por faixa etária

Número de ciclistas entrevistados distribuído por renda familiar

ESTUDO LAZER



Motivo da escolha da bicicleta Respostas Porcentagem

Saudável 1347 45% 315 38% 606 55% 426 40%

Barato 898 30% 283 34% 275 25% 340 32%

Seguro 58 2% 29 3% 10 1% 19 2%

Confortável 104 3% 42 5% 26 2% 36 3%

Rápido 487 16% 153 18% 140 13% 194 18%

Outros 95 3% 12 1% 44 4% 39 4%

Total 2989 100% 834 100% 1101 100% 1054 100%

ESTUDO LAZER TRABALHO

Distância da viagem Entrevistados Porcentagem

menos de 500m 22 1% 7 2% 10 2% 5 1%

501m a 2km 195 12% 53 14% 73 11% 69 12%

2km a 5km 525 33% 144 37% 167 26% 214 38%

5km a 10km 482 30% 113 29% 177 27% 192 34%

acima de 10km 376 24% 72 19% 223 34% 81 14%

Total 1600 100% 389 100% 650 100% 561 100%

ESTUDO LAZER TRABALHO

PROPOSTA

2014


Infraestrutura cicloviária

EXISTENTE

Localização Tipo Disposição Extensão (m) Pavimento Implantação Projeto

Av. Leste Oeste ciclovia canteiro segregada 3.275 concreto 1988 SMOP

Av. das Maritacas ciclofaixa pista sinalizada 600 asfalto 2004 IPPUL

Rodovia Carlos João Strass ciclovia calçada segregada 2.622 asfalto 2006 DER-PR

Av. Expedicionários ciclovia calçada segregada 1.576 asfalto 2006 DER-PR

Lago Igapó II ciclovia pista segregada 2.396 asfalto 2009 IPPUL

Aterro Lago Igapó II ciclovia pista segregada 1.420 asfalto 2010 IPPUL

Av. Harry Prochet ciclovia pista segregada 569 asfalto 2011 IPPUL

Lago Igapó I (parque) ciclovia pista segregada 1.786 asfalto 2012 IPPUL

Rua Almeida Garrett ciclovia calçada segregada 142 asfalto 2012 IPPUL

Av. Adhemar Pereira de Barros ciclovia canteiro segregada 1.706 asfalto 2012 IPPUL

Rua Aminthas de Barros ciclovia calçada compartilhada 458 concreto 2012 IPPUL

16.550m


EXISTENTE


17.203m


EM EXECUÇÃO

16.550m 3.953m 13.250m 33.753m

Localização Tipo Disposição Extensão (m) Pavimento Implantação Projeto

Av. Sylvio Barros ciclovia canteiro segregada 670 concreto 2013 IPPUL/EIV

Av. Theodoro Victorelli ciclovia calçada segregada 700 concreto 2013 IPPUL/EIV

Rua Santa Terezinha ciclovia calçada segregada 200 concreto 2013 IPPUL/EIV

R. Yoneko Shime + R. Luiz Leoni ciclovia calçada segregada 687 asfalto 2014 IPPUL/Lot.

R. Mitsuki Shime + R. Benedito Souza ciclovia calçada segregada 671 asfalto 2014 IPPUL/Lot.

Av. Ayrton Senna da Silva ciclofaixa pista sinalizada 1.025 asfalto 2015 IPPUL/EIV

Av. Saul Elkind ciclovia canteiro segregada 5.790 concreto 2015 IPPUL

Rua Alagoas ciclofaixa pista sinalizada 1.700 asfalto 2015 IPPUL

Rua Espírito Santo ciclofaixa pista sinalizada 1.700 asfalto 2015 IPPUL

Rua Paranaguá ciclofaixa pista sinalizada 2.390 asfalto 2015 IPPUL

Rua Santos ciclofaixa pista sinalizada 1.320 asfalto 2015 IPPUL

Rua Aminthas de Barros ciclofaixa pista sinalizada 350 asfalto 2015 IPPUL

Av. Ayrton Senna da Silvaciclofaixa bidirecional 1.025m

JUL 2015

Av. Saul Elkind ciclovia bidirecional 5.790m

JUL 2015

JUL 2015

Rua Paranaguáciclofaixa unidirecional 2.390m

JUL 2015

Rua Santosciclofaixa unidirecional 1.320m

JUL 2015

Rua Espírito Santociclofaixa unidirecional 1.700m

JUL 2015

Rua Alagoasciclofaixa unidirecional 1.700m

JUL 2015



PROJETADA

Localização Tipo Disposição Extensão (m) Pavimento Projeto

Av. Tiradentes ciclovia canteiro segregada 1.900 concreto IPPUL

Av. Juscelino Kubitschek ciclovia canteiro segregada 2.100 concreto IPPUL

Av. Santos Dumont ciclovia canteiro segregada 1.690 concreto IPPUL

Av. Alziro Zarur ciclovia canteiro segregada 777 concreto IPPUL

Av. Robert Koch ciclovia canteiro segregada 2.130 concreto IPPUL

Av. Castelo Branco ciclovia canteiro segregada 1.550 concreto IPPUL

Av. Aracy Soares dos Santos ciclovia canteiro segregada 750 concreto IPPUL

Av. Arthur Thomas ciclovia canteiro segregada 2.770 concreto IPPUL

Av. Dez de Dezembro ciclovia canteiro segregada 2.380 concreto IPPUL

Av. Garibaldi Deliberador ciclovia canteiro segregada 1.295 asfalto IPPUL

Av. Harry Prochet ciclovia canteiro segregada 1.005 concreto IPPUL

Av. Henrique Mansano ciclovia canteiro segregada 1.780 concreto IPPUL

Av. Higienópolis ciclovia canteiro segregada 870 concreto IPPUL

Av. Jamil Scaff ciclovia canteiro segregada 1.005 concreto IPPUL

Av. Jules Verne ciclovia canteiro segregada 1.405 concreto IPPUL

Av. Lúcia Helena G. Vianna ciclovia canteiro segregada 1.130 concreto IPPUL

Av. Lucílio de Held ciclovia canteiro segregada 1.630 concreto IPPUL

Rua Belo Horizonte ciclofaixa pista sinalizada 1.350 asfalto IPPUL

Av. Universo ciclovia canteiro segregada 180 concreto IPPUL

27.69716.550m 17.203m 61.450m

JUL 2015

JUL 2015


Perfil

SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO

15 km de ciclovias

JUL 2015

Projeto paraciclos Londrina

JUL 2015



Calçadão: 7 locais; 40 arcos; 80 vagas

JUL 2015



Zerão: 2 locais; 10 arcos; 20 vagas

JUL 2015

JUL 2015

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