gestão da distribuição logística · a unidade também trata de embalagens, sua unitização,...

Gestatildeo da Distribuiccedilatildeo Logiacutestica

Modais de transporte

Material Teoacuterico

Responsaacutevel pelo ConteuacutedoProfa Ms Giovana Gavioli

Revisatildeo TextualProf Ms Claudio Brites

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bull Tipos de modais e sua infraestrutura

bull Escolha do modal

Inicie seu estudo por meio da leitura do Conteuacutedo Teoacuterico e assista a videoaula Depois acesse o link indicado no Cenaacuterio da Praacutetica e participe da discussatildeo no Foacuterum proposto para a atividade de aprofundamento

Programe-se para realizar a atividade de sistematizaccedilatildeo dentro do prazo do seu calendaacuterio e utilize a aula narrada para lhe auxiliar

Oacutetimas indicaccedilotildees de leitura estatildeo no material complementar e podem lhe auxiliar a entender mais sobre o tema abordado e sobre o impacto dos modais de transporte na gestatildeo da distribuiccedilatildeo da empresa

Nesta unidade vamos explorar aspectos importantes dos modais de transporte Veremos as vantagens e desvantagens dos modais aeacutereo aquaviaacuterio ferroviaacuterio rodoviaacuterio e dutoviaacuterio assim como seus riscos e infraestrutura

A unidade tambeacutem trata de embalagens sua unitizaccedilatildeo seus impactos na movimentaccedilatildeo de materiais a economia de tempo e a reduccedilatildeo de custos


bull Embalagem

bull Unitizaccedilatildeo ndash pallet e contecirciner

bull Marcaccedilotildees

bullIntroduccedilatildeo

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Unidade Modais de transporte

Contextualizaccedilatildeo

Quando falamos de modais de transporte o grande problema brasileiro eacute a infraestrutura Para iniciarmos esta unidade conheccedila mais sobre a logiacutestica de transporte e os modais com um comparativo entre a utilizaccedilatildeo dos modais no Brasil e nos Estados Unidos

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Introduccedilatildeo

A distribuiccedilatildeo se torna efetiva quando o produto eacute entregue ao consumidor final Para que isso aconteccedila ao niacutevel do serviccedilo desejado eacute importante que o gestor escolha o modal adequado para efetuar a operaccedilatildeo de transporte A escolha deve levar em consideraccedilatildeo as vantagens e desvantagens de cada modal assim como sua adequaccedilatildeo aos objetivos estrateacutegicos da empresa

Conheceremos nesta unidade os tipos de modais suas infraestruturas seus riscos suas vantagens e desvantagens assim como o papel da embalagem e da unitizaccedilatildeo para reduccedilatildeo de custos

O modal de transporte eacute parte integrante da estrateacutegia de distribuiccedilatildeo da empresa Escolher o modal correto eacute de muita importacircncia para a manutenccedilatildeo do niacutevel de serviccedilo exigido pelo cliente mantendo custos a um patamar controlado

O meio pelo qual o produtoserviccedilo seraacute transportado afeta diretamente o lead time ou seja o tempo total do pedido desde a sua solicitaccedilatildeo ateacute a sua entrega Portanto eacute importante que a empresa conheccedila as particularidades vantagens e desvantagens de cada modal podendo tomar suas decisotildees de forma consciente e contribuindo para que os objetivos organizacionais sejam atingidos

A infraestrutura eacute o ponto principal a ser analisado para cada modalidade escolhida ela influencia diretamente na relaccedilatildeo volume x valor e nos riscos de cada meio de transporte

Tipos de modais e sua infraestrutura

A distribuiccedilatildeo de um produto pode ser realizada por meios variados de transporte Cada um possui diferentes recursos infraestrutura volumes valores e riscos Vamos conhecer cada um deles e suas vantagens e desvantagens

Modal AeacutereoO modal aeacutereo consiste no transporte feito por aeronaves ligando aeroportos de diferentes

cidades (transporte nacional) ou paiacuteses (transporte internacional) Sua infraestrutura consiste de aeroportos aeronaves e equipamentos assim como seus acessos terminais e sistemas administrativos

Entre todos os modais de transporte o aeacutereo eacute o que apresenta maior agilidade com o menor tempo de tracircnsito e menores riscos atendendo a praticamente todas as regiotildees do mundo Eacute ideal para mercadorias pequenas e de alto valor que tenham urgecircncia de entrega Amostras tambeacutem satildeo geralmente enviadas e recebidas com a utilizaccedilatildeo do modal aeacutereo

Os custos de transporte

representam grande

parte dos custos logiacutesticos

podendo representar ateacute

23 dos custos totais

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Empresas que trabalham com o modal aeacutereo podem reduzir seus estoques contando com a agilidade de entrega do produto Os riscos tambeacutem satildeo reduzidos portanto as embalagens de mercadorias que utilizam o modal aeacutereo natildeo precisam ser reforccediladas o que possibilita que a empresa gaste menos com esse processo e reduza seus gastos com seguro A tabela 1 mostra suas vantagens e desvantagens

Tabela 1 Vantagens e desvantagens do modal aeacutereo

Vantagens Desvantagens

bull Menor tempo de tracircnsito

bull Menor risco

bull Ideal para mercadorias pequenas pereciacuteveis eou de alto valor

bull Possibilidade de reduccedilatildeo dos custos com estoques

bull Possibilidade de reduccedilatildeo dos custos de embalagem

bull Seguro de transporte eacute entre 30 a 50 menor que o transporte rodoviaacuterio

bull Frete mais alto em relaccedilatildeo aos demais modais

bull Inviaacutevel para mercadorias de baixo custo

bull Capacidade de carga menor do que o modal mariacutetimo e ferroviaacuterio ganhando apenas do rodoviaacuterio

bull Alto custo de armazenagem nos aeroportos

bull Necessidade de conjugaccedilatildeo com outros modais para alcanccedilar o destino final

bull Custo elevado de infraestrutura

Modal AquaviaacuterioRepresentando 90 das cargas transportadas em todo mundo eacute o transporte feito por navios

utilizando vias lacustres (lagos) fluviais (rios) ou oceacircnicas Ele pode ser de longo curso quando envolve a navegaccedilatildeo entre portos de diferentes paiacuteses ou de cabotagem quando a navegaccedilatildeo eacute entre portos de um mesmo paiacutes por exemplo do Porto de Santos (SP) para o Porto de SUAPE (PE)

O transporte aquaviaacuterio utiliza como infraestrutura os portos terminais e equipamentos de movimentaccedilatildeo especiacuteficos para as suas operaccedilotildees As embarcaccedilotildees por exemplo podem ser projetadas somente para o transporte de mineacuterios gratildeos produtos quiacutemicos ndash como o petroacuteleo ndash ou somente para contecircineres ndash equipamento de unitizaccedilatildeo que seraacute abordado no toacutepico sobre embalagens

Figura 1 Navio graneleiro

Fonte ThinkstockGetty Images

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Figura 2 Navio porta contecirciner


O transporte aquaviaacuterio eacute flexiacutevel e transporta qualquer tipo de mercadoria classificadas como

middot Granel podem ser soacutelidos ou liacutequidos e embarcar diretamente no navio Ex trigo farelo gratildeos fertilizantes mineacuterios petroacuteleo produtos quiacutemicos etc

middot Individual tambeacutem chamada de carga geral eacute aquela embarcada de forma convencional em navios de porotildees acomodadas com o uso de empilhadeiras eou arrumaccedilatildeo

middot Soltas itens avulsos como embrulhos fardos pacotes sacas caixas tambores etc

middot Unitizadas agrupamento de um ou mais volumes de carga geral ou mesmo carga a granel em uma unidade adequada para esse fim contecirciner pallets big bags etc

A tabela 2 mostra suas vantagens e desvantagens

Tabela 2 Vantagens e desvantagens do modal aquaviaacuterio


bull Frete mais barato

bull Ideal para mercadorias de baixo valor e altos volumes

bull Possui maior capacidade de carga

bull Pode ser adaptado para transportar qualquer tipo de mercadoria

bull Atende a grandes distacircncias com o menor custo

bull Eacute o modal e menos veloz

bull Necessita de transbordo entre os portos

bull Sua embalagem deve ser mais reforccedilada

bull Portos geralmente ficam distantes dos centros produtivos

bull Sujeito a congestionamento nos portos

bull Riscos maiores de avarias por conta de grande manipulaccedilatildeo da carga

bull Oferece menor seguranccedila quanto a roubos furtos avarias e perdas

Modal FerroviaacuterioJuntamente com o modal rodoviaacuterio e o dutoviaacuterio constitui os modais terrestres O modal

ferroviaacuterio eacute o transporte feito com a utilizaccedilatildeo de trens compostos por vagotildees puxados por uma locomotiva sobre trilhos que tem trajetos previamente delineados Sua infraestrutura eacute composta por ferrovias maacutequinas vagotildees e equipamentos

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O modal ferroviaacuterio pode transportar diversos tipos de cargas e possui vagotildees especiacuteficos por exemplo os basculantes para o transporte de mineacuterios e os com fixadores para o transporte de madeira

Atualmente eacute o modal que possui as piores condiccedilotildees de infraestrura apresentando linhas com maacutes condiccedilotildees de operaccedilatildeo trilhos descontinuados e com falta de seguranccedila aleacutem de pobre manutenccedilatildeo das locomotivas dos vagotildees e equipamentos

As empresas que operam com esse modal geralmente possuem equipamentos proacuteprios e linhas feacuterreas privatizadas As demais recebem pouco investimento governamental para seu adequado desenvolvimento A tabela 3 mostra as vantagens e desvantagens desse modal

Tabela 3 Vantagens e desvantagens do modal ferroviaacuterio


bull Destinado a longas distacircncias e grandes quantidades de cargas (25 e 100 toneladas)

bull Baixo custo de transporte (mais barato que o rodoviaacuterio poreacutem perde para o aquaviaacuterio)

bull Baixo custo de infraestrutura

bull Relativamente mais raacutepido que o mariacutetimo

bull Livre de congestionamentos


bull Menor flexibilidade no trajeto

bull Tempo de viagem irregular ndash em caso de obstruccedilatildeo na ferrovia pode haver atrasos na entrega

bull Alta exposiccedilatildeo a furtos e roubos com custos e riscos de manuseio relativos

bull Malha ferroviaacuteria precaacuteria

Modal RodoviaacuterioO transporte rodoviaacuterio eacute largamente utilizado no territoacuterio brasileiro e na importaccedilatildeo e

exportaccedilatildeo Eacute a peccedila fundamental da intermodalidade e multimodalidade que veremos adiante

Seus concorrentes diretos satildeo os modais ferroviaacuterio aquaviaacuterio fluvial e aquaviaacuterio de cabotagem

Da mesma forma que o modal ferroviaacuterio o modal rodoviaacuterio sofre diretamente em seus custos por conta da maacute conservaccedilatildeo das rodovias brasileiras a existecircncia de uma frota antiga de caminhotildees assim como a exposiccedilatildeo agraves quadrilhas organizadas e especializadas em roubos de cargas Outros impactos diretos no modal satildeo a falta de fiscalizaccedilatildeo e a alta no preccedilo dos combustiacuteveis encarecendo o transporte e consequentemente as mercadorias

Mesmo com essas interferecircncias o modal rodoviaacuterio ainda eacute o modal mais utilizado pelas empresas brasileiras no deslocamento de mercadorias pelo territoacuterio nacional e nas exportaccedilotildees e importaccedilotildees para paiacuteses da Ameacuterica Latina como Boliacutevia Uruguai Paraguai Venezuela e Argentina

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Veja na Tabela 4 as vantagens e desvantagens do modal rodoviaacuterio

Tabela 4 Vantagens e desvantagens do modal rodoviaacuterio


bull Custo do frete mais baixo que o modal aquaviaacuterio poreacutem mais caro que o modal ferroviaacuterio

bull Modal mais simples e flexiacutevel contribuindo para sua agilidade

bull Serviccedilo porta a porta apresentando maior comodidade para o consumidor final

bull Menor manuseio de carga ocasionando menores custos de embalagem que o modal aquaviaacuterio

bull Rapidez na entrega a curtas e meacutedias distacircncias

bull Menor capacidade de carga

bull Menos competitivo para longas distacircncias

bull Sujeito a congestionamentos

bull Rodovias precaacuterias


bull Modal bastante poluidor para o meio ambiente

Modal DutoviaacuterioO modal dutoviaacuterio eacute feito atraveacutes de dutos utiliza a forccedila da gravidade ou pressatildeo mecacircnica

para o transporte de produtos Sua infraestrutura eacute composta de dutovias equipamentos e terminais que podem ser divididos em

middot Gasodutos destina-se ao transporte de gases Um dos mais conhecidos eacute o gasoduto Brasil-Boliacutevia com quase 2 000 Km de extensatildeo para o transporte de gaacutes natural

middot Minerodutos aproveita a forccedila da gravidade para transportar mineacuterios entre as regiotildees produtoras e as sideruacutergicas eou portos Os mineacuterios satildeo impulsionados por um forte jato de aacutegua

middot Oleodutos utiliza-se de sistema de bombeamento para o transporte de petroacuteleos brutos e derivados aos terminais portuaacuterios ou centros de distribuiccedilatildeo

O modal dutoviaacuterio eacute uma alternativa de transporte natildeo poluente natildeo sujeita a congestionamentos e relativamente barata

Podemos concluir que cada modal tem caracteriacutesticas especiacuteficas e a escolha deve ser feita de forma cuidadosa pela empresa Uma forma de identificar o modal mais adequado seraacute apresentada a seguir

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Escolha do modal

A escolha do modal adequado para a empresa depende da anaacutelise da relaccedilatildeo entre valor e volume

Analisando a figura percebemos que o transporte aeacutereo apresenta o maior dos valores de frete e a menor capacidade de volume jaacute o transporte dutoviaacuterio transporta um maior volume a menor custo A decisatildeo sobre o modal tambeacutem deve ser complementada com uma anaacutelise de risco que interfere no valor de seguro do material a ser transportado

Fonte Elaborada pela autora

Figura 3 Relaccedilatildeo entre volume e valor

O transporte aeacutereo por exemplo costuma ter tarifa de seguro equivalente agrave metade das modalidades mariacutetima e terrestre O transporte mariacutetimo em contecircineres tem reduccedilatildeo no precircmio de seguro entre 10 e 20 frente a mercadorias natildeo embaladas em contecircineres Essa diferenccedila ocorre porque os riscos satildeo diferentes para cada modal Veja na tabela 5 a relaccedilatildeo dos riscos mais decorrentes e seus respectivos modais

Tabela 5 Riscos e Modais

Figura 3 Relaccedilatildeo entre volume e valor Baixo risco Meacutedio Risco Alto Risco

Movimento de Carga

Avarias causadas por infiltraccedilatildeo de aacutegua - -

Perdas ao Mar - -

Alijamento de carga -

Mudanccedila de temperatura

Fogo -

Naufraacutegio - -

Encalhe - -

Roubo -

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Vocecirc Sabia O alijamento de carga consiste no lanccedilamento de parte da carga para fora do transporte Mais comum no transporte aquaviaacuterio e com pouca frequecircncia no modal ferroviaacuterio O comandante do navio por exemplo pode optar por lanccedilar contecircineres ao mar caso enfrente uma tempestade e o alijamento o permita controlar melhor a embarcaccedilatildeo salvando a tripulaccedilatildeo O alijamento tambeacutem existe no modal aeacutereo mas natildeo com o objetivo de livrar-se da carga para um bem maior como no exemplo mariacutetimo o lanccedilamento de pesticidas nas plantaccedilotildees feito por aeronaves de pequeno porte eacute um tipo de alijamento no modal aeacutereo

Depois de falarmos de infraestrutura vantagens desvantagens e riscos de cada modal vocecirc ainda pode se perguntar mas eu posso transportar soja pelo modal aeacutereo

Para Pensar

A resposta eacute sim contudo vamos analisar a situaccedilatildeo estrategicamente

A soja eacute uma commodity ou seja um produto que possui baixo valor agregado Como o modal aeacutereo eacute o que possui o maior custo de frete ele encareceria a operaccedilatildeo tornando o valor do frete superior ao valor da carga inviabilizando o preccedilo a ser praticado com o consumidor final ndash que natildeo estaria disposto a pagar mais caro sendo que ele pode encontrar facilmente o produto no mercado concorrente a um valor acessiacutevel

Apresenta-se portanto uma proposta de ligaccedilatildeo de alguns produtos com modais especiacuteficos e mais adequados agrave cadeia logiacutestica da qual eles fazem parte trazendo a melhor relaccedilatildeo custo x benefiacutecio

middot Gratildeos ferroviaacuterio dutoviaacuterio aquaviaacuterio

middot Gaacutes combustiacuteveis e derivados dutoviaacuterio

middot Passageiros aeacutereo ferroviaacuterio rodoviaacuterio aquaviaacuterio

middot Commodities ndash transporte nacional ferroviaacuterio dutoviaacuterio aquaviaacuterio (fluvial)

middot Commodities ndash transporte internacional aquaviaacuterio (oceacircnico)

Embalagem

A embalagem impacta diretamente no custo do produto e recebe influecircncia do modal escolhido pela empresa Ela proporciona proteccedilatildeo para os materiais durante a movimentaccedilatildeo manipulaccedilatildeo e comercializaccedilatildeo do produto evitando danos em todo o seu ciclo de distribuiccedilatildeo A importacircncia da embalagem tem maior destaque quando analisamos as causas dos principais danos (avarias) aos produtos transportados

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43 das avarias 15 das avarias 21 das avarias

Danos mecacircnicos causados por ruptura choque cortes e amassados

Danos causados por aacutegua do mar da chuva enchentes suor de contecirciner e condensaccedilatildeo

Roubo e pilhagem de produtos

Os 21 restantes das avarias estatildeo ligados a incecircndio encalhe naufraacutegio colisatildeo e perdas no mar

A escolha da embalagem correta evita danos e deve levar em conta as caracteriacutesticas e aplicaccedilotildees do produto assim como todas as etapas a serem percorridas ateacute que o produto chegue agraves matildeos do consumidor final Veja alguns fatores a serem considerados

middot Efeitos e riscos mecacircnicos e fiacutesicos como impactos quedas choques oscilaccedilotildees e vibraccedilotildees

middot Tensatildeo estaacutetica na armazenagem afetada pela quantidade de produtos por embalagem e pressatildeo do empilhamento

middot Fatores climaacuteticos e teacutermicos como exposiccedilatildeo ao calor frio umidade

middot Fatores externos de exposiccedilatildeo como aacutegua e fogo

middot Fatores de seguranccedila como roubos e furtos

middot Proteccedilatildeo contra fatores contaminantes como poacute poluiccedilatildeo odores ou mesmo pragas urbanas (roedores baratas)

middot Modal de transporte

middot Manuseio

Pense

A embalagem tambeacutem possui a funccedilatildeo de agregar valor ao produto Imagine por exemplo que vocecirc comprou um celular pela internet mas que ao recebecirc-lo ele chega com a tela quebrada Qual a sua impressatildeo da empresa que postou o material Vocecirc a recomendaria para seus colegas

Eacute importante portanto que o gestor esteja ciente da importacircncia da embalagem e seu impacto na criaccedilatildeo de valor ao consumidor

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Para saber sobre a histoacuteria das embalagens e como elas revolucionaram a forma de comercializaccedilatildeo como conhecemos hoje recomenda-se a leitura do livro MESTRINER Faacutebio Gestatildeo Estrateacutegica da Embalagem Satildeo Paulo Pearson Prentice Hall 2007 (Parte I disponiacutevel na biblioteca virtual)

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Tipos de EmbalagemA embalagem pode ser dividida em cinco niacuteveis

middot Embalagem primaacuteria eacute direcionada ao consumidor eacute aquela que ele vecirc quando compra e manipula o produto Ex lata de leite condensado pacote de accediluacutecar caixa de suco

middot Embalagem secundaacuteria serve para o agrupamento de vaacuterios itens que podem ser colocados em uma caixa fina de papelatildeo ou envoltos em um filme de PVC Esse tipo de embalagem eacute mais visto pelo varejista ou atacadistas eacute ela que o consumidor tem contato Ex packs de leite longa vida com 8 caixas fardos de aacutegua

middot Embalagem terciaacuteria envolve as demais embalagens secundaacuteria e primaacuteria tambeacutem conhecida como embalagem de transporte a embalagem terciaacuteria garante ao comprador a entrega segura e eficiente dos produtos em perfeitas condiccedilotildees Ex caixa de papelatildeo

middot Embalagem quaternaacuteria eacute aquela que visa facilitar a movimentaccedilatildeo atraveacutes da unitizaccedilatildeo da carga ou de uso de um contentor Ex pallet

middot Embalagem de quinto niacutevel eacute a embalagem destinada para o envio de longa distacircncia que pode ser em contecirciner ou unitizada em pallets que objetivam a chegada do produto no destinataacuterio com maior seguranccedila

Unitizaccedilatildeo - pallet e contecirciner

Diaacutelogo com o Autor

Keedi (2010) define a unitizaccedilatildeo como

[] a unitizaccedilatildeo transforma itens pequenos e que possuem um alto custo de movimentaccedilatildeo em itens de maior peso e dimensotildees que podem ser transportados por equipamentos especializados diminuindo tempo e custo nas operaccedilotildees de carregamento e descarregamento de produtos (KEEDI 2010 p 39)

A unitizaccedilatildeo de produtos aleacutem de protegecirc-los contra danos facilita a movimentaccedilatildeo dos materiais e de sua carga e descarga Por exemplo contecircineres podem ser movimentados por meio de empilhadeiras especiacuteficas chamadas de transteiners As empilhadeiras regulares tambeacutem auxiliam na movimentaccedilatildeo de cargas unitizadas em pallets

Quanto menor a

possibilidade dos produtos

serem manipulados agrave matildeo

maior a probabilidade

de serem carregados e

ou descarregados em boas

condiccedilotildees

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A unitizaccedilatildeo tambeacutem pode auxiliar na reduccedilatildeo do custo de frete quando existe um fator econocircmico no volume transportado ou seja quando o frete eacute cobrado por metragem cuacutebica a unitizaccedilatildeo pode influenciar na reduccedilatildeo dos custos de transporte

Vamos detalhar melhor as formas de unitizaccedilatildeo e seus benefiacutecios

Largamente utilizado em todos os modais o pallet eacute uma plataforma ou estrado muito utilizado na unitizaccedilatildeo de produtos pois aleacutem de apoiar a carga sobre ele acondicionada proporciona praacutetica movimentaccedilatildeo por meio da utilizaccedilatildeo dos equipamentos das paleteiras e empilhadeiras disponiacuteveis Os pallets podem ser de madeira plaacutestico metal ou ateacute de papelatildeo

Figura 4 Pallet


Pallet estrado feito em madeira papelatildeo plaacutestico ou metal no qual satildeo colocados os produtos Permite o uso de equipamento mecacircnico para mover as mercadorias como uma unidade

Uma vez os produtos dispostos em pallets eles devem ser fixados ou travados para natildeo se deslocarem durante o manuseio e transporte Essa fixaccedilatildeo pode ser por meio da utilizaccedilatildeo de fitas plaacutesticas ou cintas de amarraccedilatildeo complementando com a colocaccedilatildeo manual ou automaacutetica de um filme plaacutestico tambeacutem chamado de stretch

O contecirciner eacute uma caixa metaacutelica que pode ser diretamente carregada no navio caminhatildeo vagatildeo ferroviaacuterio e aviatildeo

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Existem diferentes contecircineres para cada tipo de produto e suas necessidades especiacuteficas desde a acomodaccedilatildeo de carga granel (solta) ateacute a paletizada os contecircineres podem oferecer soluccedilotildees para produtos que necessitam de maior proteccedilatildeo contra avarias Alguns tipos de contecircineres satildeo refrigerados atendendo agrave necessidade da carga a ser transportada

Contecirciner grande caixa de metal usada em transportes internacionais pode ser carregada diretamente em navio caminhatildeo vagatildeo ferroviaacuterio e aviatildeo


Figura 5 contecircineres de 40 peacutes em vagatildeo ferroviaacuterio colocados em

double-stack (empilhamento de dois contecircineres)

Para o modal aeacutereo existem contecircineres especiacuteficos que natildeo satildeo intermodais ou seja natildeo podem ser intercambiados em conjunto com outros modais pois satildeo projetados exclusivamente para a utilizaccedilatildeo em aeronaves principalmente quanto a seu formato conforme a figura 6

Figura 6 contecirciner aeacutereo


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Outras formas de unitizaccedilatildeoAleacutem do pallet e do contecirciner a empresa tambeacutem pode unitizar seus produtos com a utilizaccedilatildeo de

middot Engradados e caixas apropriados para cargas a granel Geralmente satildeo feitos de madeira e com cantos trilaterais sempre reforccedilados com tiras de canto e faixas metaacutelicas

middot Sacarias sacos projetados para diversos produtos ndash quiacutemicos plaacutesticos entre outros materiais em poacute O saco eacute composto de vaacuterias camadas de papel kraft ou poliacutemeros leves A capacidade gira em torno de 25 kg Um segundo tipo de saco mais reforccedilado tambeacutem eacute utilizado conhecido como FIBC (Flexible Intermediate Bulk Container) feito de fibras tranccediladas de poliacutemero (polietileno ou polipropileno) eacute muito mais resistente podendo comportar ateacute 1 tonelada meacutetrica ndash eacute utilizado para transportar carga granular como plaacutesticos gratildeos e alguns produtos quiacutemicos

middot Tambores feitos em metal (accedilo) ou madeira os tambores podem ser utilizados para o transporte de carga seca ou molhada e satildeo muito resistentes a danos causados por aacutegua Os tambores feitos em fibra podem transportar carga seca como fertilizantes e geralmente possuem um saco de poliacutemero como revestimento

Marcaccedilotildees

Eacute importante dar destaque especial agraves marcaccedilotildees ligadas agrave segunda funccedilatildeo da embalagem Aleacutem de definir a embalagem corretamente eacute essencial que o administrador marque adequadamente a carga para

middot Evitar manipulaccedilatildeo descuidada

middot Evitar roubos e pilhagens

Para evitar a manipulaccedilatildeo descuidada eacute importante que a carga tenha marcaccedilotildees como peso liacutequido e bruto unidades meacutetricas indicaccedilotildees de fragilidade e conservaccedilatildeo Quando a carga for objeto de transporte internacional as indicaccedilotildees devem ser feitas tanto na liacutengua do paiacutes do vendedor quanto na do paiacutes comprador evitando falhas de interpretaccedilatildeo que possam resultar em dano agrave carga durante seu transporte e sua manipulaccedilatildeo

Para evitar roubos e pilhagens eacute aconselhaacutevel que a embalagem natildeo possua marca ou outra identificaccedilatildeo que permita que se conheccedila facilmente o seu conteuacutedo Algumas empresas mudam frequentemente as marcaccedilotildees para despistar possiacuteveis furtos e roubos Podem tambeacutem ser utilizados coacutedigos estabelecidos entre o vendedor e o comprador para identificar a empresa e a carga dificultando sua identificaccedilatildeo por terceiros

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Resumindo

middot O modal de transporte escolhido impacta diretamente no tempo de tracircnsito da empresa portanto influencia no niacutevel de serviccedilo a ser oferecido ao consumidor final

middot Os custos de transporte representam ateacute 23 dos custos totais da empresa portanto o controle de seus custos deve ser efetuado atentamente

middot O modal aeacutereo eacute o modal que possui o frete mais alto em relaccedilatildeo aos demais modais contudo tem o menor tempo de tracircnsito ideal para mercadorias pequenas pereciacuteveis eou de alto valor agregado

middot O modal aquaviaacuterio representa 90 das cargas transportadas no mundo Esse modal eacute o menos veloz mas possui maior capacidade de carga que os demais modais exceto o dutoviaacuterio Pode ser adaptado para qualquer tipo de mercadoria e atende a grandes distacircncias com o menor custo

middot O modal ferroviaacuterio eacute o modal que possui mais problemas de infraestrutura no paiacutes possui baixo custo de transporte e infraestrutura e estaacute livre de congestionamentos Possui menor flexibilidade no trajeto e tempo de viagem irregular

middot O modal rodoviaacuterio eacute o mais utilizado em todo o territoacuterio nacional Eacute menos competitivo para longas distacircncias aleacutem de estar sujeito a congestionamentos e rodovias em condiccedilotildees precaacuterias Apesar desses fatores o modal rodoviaacuterio eacute o mais simples e flexiacutevel entre todos os modais tanto em roteirizaccedilatildeo como em disponibilidade de empresas para carregamento

middot O modal dutoviaacuterio eacute feito por meio de dutos que utilizam a forccedila da gravidade ou a pressatildeo mecacircnica no transporte de produtos Eles podem ser gasodutos minerodutos ou oleodutos

middot Um dos principais pontos a serem analisados para a escolha de um modal eacute a sua relaccedilatildeo entre volume e valor Sendo o modal aeacutereo o mais caro e de menor volume e o modal dutoviaacuterio o mais barato e de maior volume

middot Eacute essencial tambeacutem avaliar cuidadosamente os riscos de cada modal antes de sua escolha

middot A embalagem tem como funccedilatildeo a proteccedilatildeo das mercadorias contra danos mecacircnicos que possam ser causados por rupturas choques cortes e amassados Existem ateacute 5 niacuteveis de embalagens

middot A unitizaccedilatildeo consiste no agrupamento de volumes menores em volumes maiores com o objetivo de facilitar a manipulaccedilatildeo e a movimentaccedilatildeo de produtos

middot A unitizaccedilatildeo pode ser realizada em pallets contecircineres tambores engradados sacarias entre outros

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Material Complementar

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KEEDI S Logiacutestica de transporte internacional veiacuteculo praacutetico de competitividade Satildeo Paulo Aduaneiras 2010 ndash Capiacutetulo 1

MESTRINER F Gestatildeo estrateacutegica da embalagem Satildeo Paulo Pearson Prentice Hall 2007 (Parte I ndash disponiacutevel na biblioteca virtual)

Explore

FERREIRA M A Tipos de Modais Disponiacutevel em

lthttpwwwtechojecombrsitetechojecategoriadetalhe_artigo670gt Acesso em 28062014

RIBEIRO P C C FERREIRA K A Logiacutestica e transportes uma discussatildeo sobre os modais de transporte e o panorama brasileiro XXII ENEGEP ndash Curitiba 23 a 25102002 Disponiacutevel em lthttptecspacecombrpaginasaulamdtartigo01-mdlpdfgt Acesso em 28062014

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Referecircncias

KEEDI S Logiacutestica de transporte internacional veiacuteculo praacutetico de competitividade Satildeo Paulo Aduaneiras 2010

MESTRINER F Gestatildeo estrateacutegica da embalagem Satildeo Paulo Pearson Prentice Hall 2007

Revista Tecnologiacutestica On-line Disponiacutevel em wwwtecnologisticacombr Acesso em 28062014

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Anotaccedilotildees

wwwcruzeirodosulvirtualcombrCampus LiberdadeRua Galvatildeo Bueno 868CEP 01506-000Satildeo Paulo SP Brasil Tel (55 11) 3385-3000


Material Teoacuterico

Responsaacutevel pelo ConteuacutedoProfa Ms Giovana Gavioli

Revisatildeo TextualProf Ms Claudio Brites

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bull Embalagem




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Explore


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representam grande




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bull Menor risco
















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Escolha do modal








Movimento de Carga


Perdas ao Mar - -



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Para Pensar









Embalagem


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middot Manuseio

Pense



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Quanto menor a






condiccedilotildees

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Figura 4 Pallet





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Resumindo













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Escolha do modal








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Embalagem


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Quanto menor a






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Figura 4 Pallet





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Anotaccedilotildees


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Explore


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representam grande




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bull Menor risco
















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Escolha do modal








Movimento de Carga


Perdas ao Mar - -



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Para Pensar









Embalagem


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middot Manuseio

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Quanto menor a






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Figura 4 Pallet





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Escolha do modal








Movimento de Carga


Perdas ao Mar - -



Fogo -

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Roubo -

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gestão da distribuição logística · a unidade também trata de embalagens, sua unitização,...

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