Eletricista bobinador

Eletricista bobinadorObjetivo:

Proporcional eletricista bobinador maiores habilidades na retirada de dados internos para recondicionamento de motores na assncrono com rotor gaiola de esquilo.

Tambm proporcionando maior critrio na confeco de esquemas para a melhoria dos traballhos.

Introduo:

A bobinagem conhecida na rea industrial como recondicionamento e alterao de motores eltricos, para sua reutilizao.

Esta habilidade nos dar condies de trabalhar com recolocao de bobinas pr-moldadas na instalao em carcaas e induzidos dos motores.

Para isso devemos ter destreza manual e grande senso de percepo ao retirarmos dados externos e internos do equipamento em manuteno.

Estas condies so indispensvel para o melhor desempenho profissional

Esta apostila apresenta alguns suportes tcnicos usado no dia a dia do bobinador:

1- Retirar dados de placa dos motores:

Para o bobinador importante alguns conhecimentos tcnicos para desempenhar esta atividade, porque no basta apenas copiar , temos que ter conscincia do tipo de maquina em manuteno.

Observemos a placa de um motor abaixo:

Dados mais utilizados pelo bobinador:

1- Potncia:

Unidade que determina a capacidade (fora de trabalho), medida em

Kw quilowatt

Cv = 736 watt ou 0,736 Kw

Hp = 746 watt ou 0,746 Kw

1 Cv a fora capaz de elevar uma carga livre com peso equivalente a 75 Kgf m/s

2- Teno :

Unidade usada para identificar a diferena de potencial instalada na

Rede de trabalho. medida em volts.

3- Corrente :

a unidade que determina a quantidade de consumo em Ampre. Esta unidade tem um grande valor para o bobinador , porque, indica a quantidade de calor irradiada pelo motor no seu funcionamento.

4- Rpm (rotao por minuto) :

No caso do bobinador pode indicar o n. de plos magnticos que possui um motor. Sua frmula de calculo para motores A.C.( corrente alternada ) :

Rpm = 120 x freqncia

N. de plos

Esta frmula determina o valor da rpm sncrona ( velocidade onde o

Rotor gira na mesma velocidade do campo magntico)

Porm a maioria dos motores A.C. hoje empregados so asscronos

( motor em que velocidade do campo: Isto a diferena do tamanho

interno da ferragem da carcaa para o rotor , provoca a perda de linhas

magnticas).

Exemplo: motor 2 plos tem uma velocidade sncrona em uma rede 60Hz

de 3600 rpm e assncrona de aproximadamente 3550 rpm, donde

Houve um perda de 50 rpm

5- Freqncia :

o valor dado a amplitude de uma onda constante na corrente

alternada em determinado tempo, medida em ciclos por segundo

ou Hertz . O Brasil tem como uma constante oferecida , fonte de

60 Hz.

6- Isolao :

Esta informao faz com que o bobinador determine o tipo de isolante a ser usado e demostra o tipo de regime de trabalho para o qual foi fabricado.

A classificao feita atravs de letras , tendo como mais comuns:

A - isolao at 110c, sem proteo contra umidade

Ex : papel parafinado

C isolao at 120c, com proteo contra umidade

Ex : filme de poliester

F isolao at 150c , melhor proteo trmica e boa proteo contra umidade

H isolao acima de 180c, com proteo trmica e contra umidade

Obs: Esta temperaturas so internas na ferragens do motor, por isto, utilizam

Trocadores de calor ( hlices). Estes podem ser internos ou externos.

7 - Fs fator de servio:

Esta determinao usada quando precisamos determinar a sobrecarga pr determinada pelo fabricante . normalmente determinada numa escala proporcional, como por exemplo:

1/15 neste caso teremos uma potncia de 15 % a mais de capacidade .

8 Fp fator de proteo :

Este dado normalizado pela ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnica), serve para determinar o local e regime de trabalho.

9- Esquema as de ligaes :

Os esquemas externos dependem da construo interna da mquina , podemos ter esquemas como por exemplo:

Motor monofsico de fase auxiliar de 6 pontas :

menor tenso maior tenso

F1 1 3 5 F1 1 3 5

N 2 4 6 F2 2 4 6

Nota : para inverte o sentido de rotao devemos trocar de posio as pontas 5 e 6,

Estas pertencem ao enrolamento auxiliar , que, s acionado para o arranque do motor.

Ligao de motores trifsico de 6 pontas.

Estes motores podem ser ligados em duas tenses :

A ligao tringulo utilizada quando vamos ligar na menor tenso descrita na placa .

R S T R S T

1 2 3 U V W

4 5 6 X Y Z

A ligao estrela deve ser usada para quando temos que utilizar maior tenso

R S T R S T

1 2 3 U V W

4 5 6 X Y Z

Quando houver necessidade de inverso de rotao apenas dever ser trocado de posio duas das fases.

Os motores trifsicos tambm podem ter 12 pontas na parte externa

R S T R S T

1 2 3 1 2 3

4 5 6 4 5 6

7 8 9 7 8 9

10 11 12 10 11 12

R S T R S T

1 2 3 1 2 3

4 5 6 4 5 6

7 8 9 7 8 9

10 11 12 10 11 12

Dados inteiros de motores

1- Nmero de ranhuras do pacote magntico :

Ranhuras so os canais usados para alojar as bobinas pr moldadas.

2- Modelo de bobinas :

As bobinas podem ser confeccionadas nos modelos :

a- Concntricas bobinas de tamanhos diferenciados e mesmo centro

b- bobinas de mesmo tamanho

3- Tipos de bobinados :

a- bobinado fundo de cesto as bobinas so colocadas em camadas sobrepostas

b- Bobinado imbricado as bobinas so colocadas seqencialmente ocupando meio

canal.

c- Bobinado meio imbricado as bobinas so colocadas seqencialmente ocupando

totalmente o canal

4 - Retirada de esquemas internos dos motores assncronos :

Os bobinadores devem com cuidado fazer o levantamento das pontas de fechamento

das cabeas das bobinas .