e os irmãos lumière realizaram a primeira exibição pública de um filme... thomas edison...
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E os Irmãos Lumière realizaram a primeira exibição pública de
um filme...
Thomas Edison inventou a lâmpada
incandescente...
Júlio Verne escreveu "Cinco Semanas em
um Balão“...
E NO FINAL DO SÉCULO XIX...
Em 1872, o engenheiro Henrique Dumont assumiu a empreitada da construção do trecho da Estrada
de Ferro Central do Brasil, na subida da Serra da Mantiqueira.
Ele instalou seu canteiro de obras na localidade de Cabangu, próximo a cidade de Palmira, hoje Santos
Dumont.
E no final de um século fértil para inventores, em 20 de julho de 1873, nasceu Alberto Santos Dumont, o sexto filho do casal Henrique Dumont e Francisca
Santos.
ALBERTO SANTOS DUMONT
Ao freqüentar o Colégio, Santos Dumont passou a ler as obras de Júlio Verne, como Cinco Semanas
em um Balão, onde o homem já voava...
Em 1891, ao percorrer sua fazenda, em Ribeirão Preto, o engenheiro Dumont
sofreu uma terrível queda do cavalo. Ele ficou com as pernas paralisadas. Então, vendeu a propriedade e voltou a Paris, cidade de seu pai. Santos Dumont iria
fazer dezoito anos e Paris o deixou impressionado...
Mas Santos Dumont não se intimida e encontra o engenheiro Lachambre. Com ele faz seu primeiro vôo num pequeno balão. Santos
Dumont registra: “Pareceu-me que nasci mesmo para a
aeronáutica.”
Na França, Alberto estuda e nos livros encontra o nome dos franceses que se ocupam de temas aeronáuticos e vai localizando cada um. Muitos estão
assustados com os custos das pesquisas e, principalmente, com os
perigos de suas práticas...
E o mineirinho começou a construir seus próprios balões. Ele fazia dos
problemas de cada modelo uma oportunidade para melhoria do
projeto seguinte...
Mas os riscos em cada teste eram muito altos. Em 1900, ao testar o Santos-Dumont n.º 1, por
exemplo, o brasileiro sonhador foi arrastado na direção do mar. Ao soltar lastro subiu a mais de 3000 metros. Em seguida, entrou numa área de tempestade e desceu sem controle. Projetado
para o solo, o pesquisador desmaiou...
OS ACIDENTES
Mas não desistiu... Ao testar o n: 3, no norte da França, se viu perdido no meio de
uma tempestade. A noite caiu e a escuridão só era interrompida pelos
relâmpagos. De madrugada, quando pode pousar, percebeu que estava na Bélgica...
Ele melhorou o projeto e chegou ao n.º 4. Mas outro problema ocorre e o balão esmaga-se contra as árvores...
Em outro grave acidente o n.º 5 foi destruído.
A seqüência de perigosos acidentes levava muita gente a aconselhar Santos Dumont a desistir. Mas ao estudar as
causas de cada fracasso ele concluiu que ter direção era
preciso.
Melhorando o seu projeto ele chegou a sua sonhada e muito copiada dirigibilidade. Então, a 12 de
Outubro de 1901, Santos Dumont subiu no n.º 6 e contornou a Torre Eiffel.
AS CONQUISTAS
O público parisienses foi ao delírio e um disputadíssimo prêmio lhe foi entregue. Santos-Dumont repartiu o valor do prêmio com técnicos e auxiliares e o que restou foi
distribuído por operários desempregados.
Com o n.º 9, a dirigibilidade estava dominada! O Balão virou meio de
transporte pessoal de Santos-Dumont. Foi o primeiro taxi-aéreo de que se tem
notícia...
Após muitas pesquisas, em 1905 nasceu o Balão n.º 14. E, em seguida, o célebre 14-
Bis. O 14-Bis, a princípio elevava-se rebocado pelo Balão n.º 14 de onde veio o
célebre nome 14 Bis.
Depois, Santos Dumont se utiliza de um burro para decolar o aeroplano...
Em Outubro de 1906, o
14-Bis decola sozinho. O brasileiro voador ganha vários prêmios e o
título de
“ O Pai da Aviação”.
Com o número 18, um hidroavião, Santos Dumont ganhou uma
competição pelo rio Sena, em Paris.
Diferentemente dos outros inventores, Santos Dumont
nunca patenteou qualquer dos seus inventos. E muita gente
ganhou dinheiro fabricando os balões e os aeroplanos
inventados por Santos Dumont.
Os brasileiros queriam ver o pai da aviação voando sobre o
Brasil. "Mas não havia condições para isso. O país não tinha tradição, não havia material
apropriado e nem pesquisa. Não havia como tentar, aqui, um vôo",
esclarece Lins de Barros.
Rio de Janeiro, 1906
Em Petrópolis, o brasileiro voador construiu uma casa inovadora para época. Ele chama a
residência de Encantada. Nela escreve o livro “O Que Eu Vi, o Que Nós Veremos”.
Depois do pioneiro 14-Bis, o Demoiselle, leve e elegante,
encanta os parisienses...
A conquista de Santos-Dumont frutifica. E outros inventores
aprimoram a aviação, que evolui muito para utilização em
guerras...
Sempre que tem conhecimento de um bombardeio aéreo, Alberto Santos Dumont começa a cair em depressão
profunda...
Em 1928, ao retornar ao Brasil, a cidade do Rio de Janeiro preparou-se para recebê-lo festivamente. Um hidroavião, batizado com o nome Santos-Dumont, foi
recepcioná-lo, levando a bordo estudantes de projeção ligados aos setores técnico e científico.
Mas ao sobrevoar o navio onde estava o inventor, o avião sofreu um terrível acidente, do qual não houve
sobreviventes. Fortemente abatido, Santos-Dumont suspendeu o programa de festividades e voltou para
Paris...
Ele viria a morrer em 23 de Julho de 1932, em Guarujá, em plena Revolução Constitucionalista e durante um bombardeio aéreo das tropas federais à São Paulo.
Por ordem do então Presidente Getúlio Vargas, após a morte de Alberto Santos Dumont, seu
atestado de óbito foi adulterado e foi escondido do público durante muitos anos, para que não se
conhecesse a real causa de sua morte.
Hoje, os restos de Santos Dumont descansam no cemitério São João Batista, no Rio de Janeiro.
Ali, é possível apreciar a réplica da estátua de Ícaro com que foi homenageado, em Paris, em 1913, pelo
Aeroclube da França.
Tudo foi feito para preservar a imagem do Herói Nacional... O próprio médico legista tirou-lhe o
coração, à revelia da família, e somente em 1942 o órgão reapareceu.
Em 31 de Julho de 1932, Palmira, a cidade natal do inventor, passou a chamar-se
Santos Dumont.
Alberto Santos Dumont nasceu no mesmo dia que seu pai, 20 de julho.
Neste mesmo dia, em 1969, o homem estaria pisando, pela primeira vez, em
solo lunar.
Em 1976, a União Astronômica Internacional decidiu batizar o local
onde Neil Armstrong, desceu da nave para tocar o chão da lua, de “Cratera
Alberto Santos Dumont”.
A SEXUALIDADE
“Não existe indício de que Alberto Santos Dumont fosse
homossexual”, afirmou o escritor Cosme Degenar Drumon, a Revista ISTOÉ (JUN/2009). Degenar escreveu “Alberto
Santos- Dumont: Novas Revelações”, lançado em 2009
pela Editora Cultura.
O autor passou cinco anos levantando informações e
chegou a mais de uma dezena de casos e romances com
mulheres, que eram artistas, vedetes e de famílias
abastadas.
Segundo o físico Henrique Lins de Barros, a suposta
homossexualidade de Santos Dumont surgiu numa tendenciosa
reportagem do jornal norte-americano York Mail and Express.
Naquela época o brasileiro disputava com os irmãos Wright a supremacia sobre os aeroplanos.
A reportagem deu Ibope e os brasileiros compraram a idéia.
A E M O Ç Ã O
É raro notícias de outro cientista fazendo suas pesquisas no meio do público.
Santos Dumont demonstrava emoção com o que fazia e registrava quase tudo
em fotos...
As fotos de Santos Dumont viraram uma riqueza para a
história da humanidade
No centenário do vôo do 14 BIS, em outubro de 2006, Alan
Calassa chegou com sua réplica na cidade de Santos Dumont...
Mas, cem anos depois ficou provado: Fazer um
14BIS decolar não é nada fácil...
Jornal Mensagem, Outubro de 2006
Bibliografia:
• SENNA, Orlando. Alberto Santos-Dumont: ares nunca dantes navegados. São Paulo: Brasiliense, s.d. ( Encanto Radical, 52).
• MUSA, João Luiz. MOURÃO, Marcelo Breda. TILKIAN, Ricardo. Alberto Santos-Dumont: Eu naveguei pelo ar. Nova Fronteira.
• SOUZA, Márcio. O Brasileiro Voador. Um romance mais leve que o ar. Marco Zero.
• Enciclopédia Nosso Século, vol. 1 e 2.
Músicas:
Carruagem de Fogo;
Como uma onda no mar. Richard Cleyderman
Formatação:
Amarildo Fernandes Paticcié.
F I M