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GESTÃO DE EXCELÊNCIA DE PNEUS

CURSO DE GESTÃO POR INDICADORES

São Paulo, agosto de 2016.

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FICHA DO EVENTO

DATA 23 e 24/09; 07/10

HORÁRIO 8h30 às 18h00

LOCAL PRODUSOFTR. Joaquim Antunes, 767, São Paulo - SP, CEP: 05415-012.

INSCRIÇÃO https://www.eventbrite.com.br/e/curso-pelt-de-gestao-economica-de-pneus-registration-26711084573

POLÍTICA DE DESCONTOS

Acima de 3 inscrições por empresa: 10% de descontoClientes PRODUSOFT: 20% de desconto.

MATERIAL FORNECIDO

Apostila, pasta, bloco, caneta, crachá e exemplar da Apostila e Capítulo de Gerenciamento de Pneus para cada participante, além do certificado do curso.

DEMAIS INFORMAÇÕES

http://www.pelt.org.br/#!CURSO-PELT-DE-GESTÃO-DE-PNEUS/c32d/iqwpefic25

OBJETIVOS DO CURSO

• Revisar os fundamentos em gestão de pneus em todas asetapas de processo, desde certificação de produtos atéaplicações de uso, incluindo procedimentos de medição,controle de performance e testes comparativos.

• Discutir os deficiências da gestão de pneus e contribuircom a geração de melhorias para gerenciamento eficiente detodos os processos.

• Avaliar as causas de perdas de produtividade, eficiência eredução do ciclo de vida de pneus, buscando osapontamentos para alcançam melhores padrões deexcelência operacional.

• Debater a incorporação e a padronização da matriz deindicadores de avaliação da gestão de pneus.

• Discutir o impacto econômico da falta de sistemade gestão de pneus, com diretrizes, metas e indicadores deprocessos e avaliação de resultados.

OBJETIVOS DO CURSO

• Apresentar e discutir os benefícios da política eficientede gestão de pneus e contribuir com a geração demelhorias para gerenciamento eficiente de todos osprocessos.

• Identificar e avaliar as causas de perdas deprodutividade, eficiência e redução do ciclo de vida depneus, buscando os apontamentos para alcançarmelhores padrões de excelência operacional.

• Apresentar e discutir o impacto econômico desistema estruturado de gestão de pneus, comimplementação de fundamentos, diretrizes, metas eindicadores de processos e avaliação de resultados.

O QUE ESPERAMOS GERAR COM GESTÃO MAIS EFICIENTE DE PNEUS?

DRIVERS GANHOS TANGÍVEIS DA OPERAÇÃO GANHOS

PNEUS REDUÇÃO DO CONSUMO DE PNEUS 8 a 40%

CARCAÇA AUMENTO DA VIDA ÚTIL DE CARCAÇAS 15 a 45%

COMBUSTIVEL REDUÇÃO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 2 a 6%

SEGURANÇA REDUÇÃO DA OCORRENCIA DE ACIDENTES 15 a 20%

RECAPABILIDADE AUMENTO DA RECAPABILIDADE DOS PNEUS 10 a 20%

CUSTO REDUÇÃO DO CUSTO POR KM (CPK) 15 a 35%

VENDA AUMENTO DO VALOR DE VENDA DE CARCAÇAS 15 a 30%

RENDIMENTO AUMENTO DO KM ADICIONAL POR REFORMA/VIDA 10 a 25%

PERDAS REDUÇÃO DO NÚMERO DE PNEUS SUCATEADOS 15 a 20%

MAPA MAPA MAPA MAPA ESTRATÉGICO ESTRATÉGICO ESTRATÉGICO ESTRATÉGICO DE GESTÃO DE DE GESTÃO DE DE GESTÃO DE DE GESTÃO DE PNEUSPNEUSPNEUSPNEUS

MAPA MAPA MAPA MAPA ESTRATÉGICO ESTRATÉGICO ESTRATÉGICO ESTRATÉGICO DE GESTÃO DE DE GESTÃO DE DE GESTÃO DE DE GESTÃO DE PNEUSPNEUSPNEUSPNEUS

Pércio Guimarães SchneiderLIDER TÉCNICO

• Formado em Química pela Faculdade Osvaldo Cruz.• Experiência de 15 anos em empresas fabricantes de

autopeças fornecedoras das montadoras, áreas delaboratório, controle de qualidade, desenvolvimento deprodutos e engenharia de processos.

• Conhecimento e experiência de 20 anos em gestão depneus prestando treinamento para um grande fabricante deprodutos para o setor de reformas e consertos de pneus

• Colaborador desde 2002 com textos publicados por revistasespecializadas, sempre versando sobre pneus em particulare transportes em geral. Entre os títulos, estão TransporteMundial, Estrada na Boleia, Pneus & Cia., Pnews, A Granja.

• Atual responsável pela redação dos Boletins Técnicospublicados pela Pnews, órgão oficial da ABR – AssociaçãoBrasileira do Segmento de Reformas de Pneus.

TEMAS DO CURSO

• Qual é o novo perfil do gestor de pneus?• Quais são as certificações que devemos buscar para ganharmos eficiência?• Por que devemos controlar pneus com processos e indicadores?• Quais são as normas e leis que devemos respeitar para garantir segurança e

produtividade?• O que deveremos controlar em pneus, considerando estrutura, construção e

inscrições• Você sabe identificar todos os pneus e estabelecer marcação eficiente para

controle?• Sabe escolher os tipos de pneus por aplicação?• Quais são as formas mais eficientes de estocagem de pneus?• Como garantir o correto emparelhamento em qualquer tipo e regime de operação?• Quais são os procedimentos para manter os pneus com melhor índice de pressão

correta?

23 e 24/09

TEMAS DO CURSO

• Quais são as melhores formas de colocação e retirada de conjuntos?• Como garantir manutenção efetiva de válvulas e tampas?• Qual são as melhores práticas de rodízio?• Qual é a melhor frequência de medições de sulco e pressão?• Quais são os principais indicadores de controle e alertas para manutenção?• O que devemos calcular periodicamente para garantir operação mais produtiva?• Como garantir operação de menor custo em diferentes regimes?• Você realiza testes comparativos em sua operação?• Quais são os desgastes prematuros que podem ocorrer em sua operação e

como deveremos evitar esses problemas?• Quais são os KPIS mais críticos de sua operação que devem ser avaliados

mensalmente para controlar produtividade e economia do seu parque de pneus?

23 e 24/09

AGENDA DO CURSO 07/10 (SUGESTÃO)

CRONOGRAMA AGENDA

08:30 - 08:45 Apresentação Capitulo de Gestão de Pneus

08:45 - 09:45 Apresentação Indicadores e Aplicação

09:45 - 10:00 Coffee Break

10:00 - 12:30 Autoavaliação por indicadores

12:30 - 13:30 INTERVALO LIVRE DE ALMOÇO

13:30 - 15:30 Apresentação de Cases Reais e Sucesso

15:30 - 16:00 Debate sobre principais pontos da autoavaliação

16:00 - 17:30 Considerações finais | Perguntas e Respostas

OFICINA - TRABALHO EM GRUPO

Autoavaliação por Indicadores

PASSO-A-PASSO DA OFICINA

1) Dividir a turma em 4 ou 5 grupos de trabalho

2) Nomear representante de cada grupo de trabalho

3) Realizar autoavaliação dos indicadores QUALITATIVOS

4) Realizar autoavaliação dos indicadores QUANTITATIVOS em sua empresa

5) Ao finalizar, cada GRUPO DE TRABALHO publicará sua pontuação em grande grupo, considerando:

a) Apontamento dos estágios e quesitos com maior dificuldade de implementação;b) Apontamento de pontos positivos da avaliação de sua operação;c) Identificação de potenciais oportunidades de melhoria;d) Avaliação das prioridades de ação (análise de impacto);e) Projeção de ganhos com implementação dos planos de ação;f) Avaliação de incorporação de indicadores e itens de controle.

6) Cada GRUPO DE TRABALHO, terá tempo máximo de 15 minutos para apresentar sua avaliação.

ENTIDADES SETORIAIS

Entidades de Transportes• FETRANSPOR• ASSOCIQUIM• FETCESP• SETCESP• ANTU• ABTC• ABOL• NTC

Federações de Transportes• FETCEMG• FETRANSCARGA• FETCESP• FETRANSPAR• FETRANCESC