BOLETIMINFORMATIVOANO 21 | Nº 195JUNHO 2016DISTRIBUIÇÃO GRATUITARODOVIA BR-116/RJ

COMEMORAÇÕES DOS 20 ANOS DA CRT CONTINUAM NA RODOVIA

CHEGADA DO INVERNO TRAZ O CLIMA SECO E O PERIGO DAS QUEIMADAS

Ao longo de 2016 a Concessionária Rio-Teresópolis

(CRT) seguirá com ações em comemoração aos 20 anos

de sua administração na Rodovia Santos Dumont (BR-

116/RJ). A partir deste mês de junho, quem passar pela

Em 21 de junho começa oficialmente o inverno e, com

ele, tradicionalmente o período mais seco do ano que

prossegue pelos meses de julho e agosto, quando ge-

ralmente é menor a incidência de chuvas. Com isso,

um perigo ronda o meio ambiente, as queimadas, que

podem destruir quilômetros de matas, muitas dessas

em área de reserva ambiental. E, nas rodovias, essas

via poderá conhecer parte das equipes que trabalham

nas mais diversas frentes para proporcionar serviços de

qualidade aos que trafegam pela rodovia. Em função das

escalas e turnos, inclusive o noturno, não foi possível

fotografar todo o time. A operação da rodovia depen-

de das equipes em seus postos os quais, muitas vezes,

estão geograficamente distantes da sede da empresa.

(Cont. pág. 03)

queimadas representam também perigo, pois a fuma-

ça, quando invade as pistas, pode ser fator desenca-

deador de acidentes. E um dos grandes vilões na ocor-

rência das queimadas é o balão que, apesar da beleza

no céu, quando cai aceso provoca incêndios muitas

vezes incontroláveis.

(Cont. pág. 03)

Nas rodovias, cigarros acesos arremessados de veículos são um perigo e a causa, por vezes, de incêndios de grandes proporções

2 BOLETIM INFORMATIVO

JUNHO 2016

ANO 21

Nº 195

SERVIÇOS DE APOIO 24HInspeção. Cinco viaturas, com a inscrição CRT – SOS – Operação,monitoram a rodovia, percorrendo todo o trecho sob concessão paraprestar ajuda aos usuários e informar ao CCO sobre qualquer acidente,incidente ou irregularidade detectada.

Socorro médico e Resgate. Uma UTI-móvel, uma ambulância e doiscarros-resgate – com médico, resgatistas e socorristas – serão acio-nados em caso de acidente ou emergência médica.

Guincho. Três guinchos leves, dois guinchos pesados e um guinchosuperpesado serão acionados em caso de pane mecânica ou acidente.Estas viaturas rebocam veículos avariados para locais seguros, pré-estabelecidos, ao longo da rodovia.

PMVs – Painéis de mensagens variáveis. Quatro* estão localizados aolongo do trecho da Baixada Fluminense e dois** em Teresópolis, sendoum, próximo ao Alto Soberbo (km-88,6) e outro, na Av. Rotariana(principal acesso à cidade), e disponibilizam, sempre que necessário,informações sobre as condições da rodovia ou outros temas relevantes.

*Dois em cada sentido. **Ambos no sentido Rio.

Atendimento telefônico. Informações e serviços de apoio.Atendimento exclusivo para deficienteLigue: 0800 021-0278.

auditivo e de fala: 0800 021-0279.

Telefones de emergência. 100 aparelhos estão posicionadosa cada dois quilômetros da rodovia e, no trecho da Serra, acada quilômetro. Fale direto com o CCO – Centro de ControleOperacional para pedidos de apoio/socorro ou informações.

CAU’s – Centros de Atendimento aos Usuários. Pontos deapoio, onde são disponibilizados banheiros, telefone eatendimento personalizado. Locais: km-133,5 – Praça dePedágio Eng. Pierre Berman (pista sentido Teresópolis) / km-41– BOP – Base Operacional de Águas Quentes.

E-mail e Site. Também para sugestões, solicitações ereclamações escreva para usuario@crt.com.br. Para obterinformações sobre a rodovia e a CRT, acesse www.crt.com.br.

Inspeção. Cinco viaturas, com a inscrição CRT – SOS – Operação,monitoram a rodovia, percorrendo todo o trecho sob concessão paraprestar ajuda aos usuários e informar ao CCO sobre qualquer acidente,incidente ou irregularidade detectada.

Socorro médico e Resgate. Uma UTI-móvel, uma ambulância e doiscarros-resgate – com médico, resgatistas e socorristas – serão acio-nados em caso de acidente ou emergência médica.

Guincho. Três guinchos leves, dois guinchos pesados e um guinchosuperpesado serão acionados em caso de pane mecânica ou acidente.Estas viaturas rebocam veículos avariados para locais seguros, pré-estabelecidos, ao longo da rodovia.

PMVs – Painéis de mensagens variáveis. Quatro* estão localizados aolongo do trecho da Baixada Fluminense e dois** em Teresópolis, sendoum, próximo ao Alto Soberbo (km-88,6) e outro, na Av. Rotariana(principal acesso à cidade), e disponibilizam, sempre que necessário,informações sobre as condições da rodovia ou outros temas relevantes.

*Dois em cada sentido. **Ambos no sentido Rio.

Atendimento telefônico. Informações e serviços de apoio.Atendimento exclusivo para deficienteLigue: 0800 021-0278.

auditivo e de fala: 0800 021-0279.

Telefones de emergência. 100 aparelhos estão posicionadosa cada dois quilômetros da rodovia e, no trecho da Serra, acada quilômetro. Fale direto com o CCO – Centro de ControleOperacional para pedidos de apoio/socorro ou informações.

CAU’s – Centros de Atendimento aos Usuários. Pontos deapoio, onde são disponibilizados banheiros, telefone eatendimento personalizado. Locais: km-133,5 – Praça dePedágio Eng. Pierre Berman (pista sentido Teresópolis) / km-41– BOP – Base Operacional de Águas Quentes.

E-mail e Site. Também para sugestões, solicitações ereclamações escreva para usuario@crt.com.br. Para obterinformações sobre a rodovia e a CRT, acesse www.crt.com.br.

JUNHO É O MÊS DE SE COMEMORAR O DIA MUNDIAL DO MEIO AMBIENTE Pelo menos uma vez ao ano a popula-

ção mundial é convidada a pensar e discu-

tir as melhores formas de se preservar a

natureza e tudo o mais que dela depende.

Esta data é o 5 de junho, Dia Mundial do

Meio Ambiente que, neste ano, tem Angola

como sede das celebrações. Este país foi o

escolhido pelo Programa das Nações Uni-

das para o Meio Ambiente (PNUMA) entre

outros motivos em função das ações toma-

das pelo governo daquele país para conser-

var e reconstituir a população de elefantes.

Para 2016, o tema abordado é a luta contra

o comércio ilegal de animais silvestres.

O Dia Mundial do Meio Ambiente co-

meçou a ser comemorado em 1972, como

resultado da primeira Conferência das

Nações Unidas sobre o ambiente humano

realizada em Estocolmo. A data foi criada

para promover atividades de proteção e

preservação do meio ambiente e alertar o

público mundial e governos para os perigos

da negligência na tarefa de cuidar do meio

ambiente. No Brasil se celebra a Semana

Nacional do Meio Ambiente, como conse-

quência da data criada pela ONU.

A preservação ambiental também é

preocupação constante nas ações desen-

volvidas pela CRT, em especial por ela estar

inserida numa das mais importantes áreas

de preservação ambiental do país, o Par-

que Nacional da Serra dos Órgãos. Entre

essas ações estão projetos como o “Fauna

Viva” que visa à diminuição da ocorrência

de atropelamentos de animais silvestres na

via; a manutenção de um berçário de pro-

dução de mudas florestais para replantio

nos limites da BR-116/RJ; monitoramento

da qualidade do ar, da qualidade das águas

dos rios e da poluição sonora em determi-

nados trechos da rodovia, monitoramento

pluviométrico, entre outros.

Você, usuário da rodovia, ajude na pre-

servação do meio ambiente. Simples ações

individuais, como não jogar lixo na rodovia,

nos rios, não capturar animais e plantas sil-

vestres podem contribuir para a preserva-

ção de sua região. Faça sua parte!A CRT participa, com seus projetos voltados para a preservação do meio ambiente, de eventos de educação ambiental realizados em municípios da região da BR-116/RJ

3BOLETIM INFORMATIVO

JUNHO 2016

ANO 21

Nº 195

Além de um grande painel sobre a praça de pedágio

Pierre Berman, onde o grupo aparece reunido, outros pai-

néis poderão ser vistos no trecho da Baixada Fluminense,

com cada qual trazendo um grupo menor de colaboradores

dos diversos setores da concessionária. Uma curiosidade:

essas fotos foram feitas com grupos de aproximadamente

EQUIPES DE VÁRIOS SETORES TRABALHAM PARA PROPORCIONAR SERVIÇOS DE QUALIDADE A USUÁRIOS

BALÕES, APESAR DE BELOS, SÃO PRINCIPAL CAUSA DE INCÊNDIOS NESTA ÉPOCA DO ANO

15 funcionários, em diversos dias, de forma a não interferir

com os trabalhos da empresa. A foto completa do grupo, na

verdade, foi montada posteriormente com recursos de Pho-

toshop. Nossas desculpas aos que não puderam participar.

Esta é uma forma da CRT homenagear esses funcioná-

rios que não medem esforços diários para manter a ex-

Entre as preocupações dos bombeiros uma tem

enfoque especial, a soltura de balões que, apesar

de considerada crime ambiental pela Lei Federal no

9605/98 passível de multa e detenção por até três

anos, ainda acontece em grande quantidade, espe-

cialmente nesta época das festas juninas e julinas.

Os balões, de acordo com o Corpo de Bombeiros,

são os responsáveis pela destruição anual de cerca

de 1.500 hectares de matas e fl orestas, matando a

vegetação e espécies animais que se abrigam nas

mesmas. Para se ter a ideia do tamanho desta des-

truição, vale lembrar que um hectare equivale às

medidas de um campo de futebol.

Mas este perigo não se restringe aos incêndios.

Balões destroem cerca de 1.500 hectares de matas ao ano

Na época de seca, qualquer descuido pode provocar quei-

madas como se jogar guimbas de cigarro pela janela do

automóvel, o descarte de lixo em áreas indevidas – um

caco de vidro pela ação do sol pode ser foco gerador de

incêndios -, a queima de vegetação como técnica para pre-

celência nos serviços. É graças a isso que a CRT foi apon-

tada como a melhor concessionária de rodovias nas duas

pesquisas realizadas pela Agência Nacional de Transportes

Terrestres (ANTT) e foi reconhecida por 84% de seus usu-

ários entrevistados na última pesquisa Ibope, em 2014,

como ótima/boa.

Funcionários dos diversos departamentos da CRT foram divididos em grupos nas sessões de fotos, realizadas em quatro dias diferentes, para possibilitar o maior número de participantes possível e não interferir na gestão da empresa

Ainda no céu, eles põem em risco aeronaves e os con-

troladores de voo constantemente alertam os pilotos

sobre a interferência destes nas rotas das aeronaves.

Em função disso, a Associação Internacional de Pilotos

rebaixou recentemente a nota de segurança do espaço

aéreo brasileiro. Já nas cidades, os balões ameaçam as

residências ao caírem acesos em telhados ou quintais e

o fornecimento de energia ao atingirem a rede elétrica.

Nas rodovias, eles representam um perigo a mais.

Além dos incêndios podem provocar atropelamentos

e acidentes, já que os baloeiros costumam correr atrás

dos balões em queda, muitas vezes a pé, em bicicletas

ou motos e, independente do risco, atravessam a via ou

ocupam indevidamente seus acostamentos.

Por isso, ajude no combate a este crime. De-

núncias anônimas sobre baloeiros podem ser fei-

tas por telefone no número 181 ou 2253 1177 e

0300 253 1177 (para o Interior com custo de liga-

ção local) do Linha Verde, ONG que atua em con-

junto com o Estado.

(matéria baseada em informações dos sites www.

ultimasnoticias.inf.br e http://diariodepetropolis.

com.br)

paração do solo, entre outros. O Corpo de Bombeiros Mi-

litar do Estado do Rio de Janeiro, como forma de orientar

a população, produziu cartilhas educativas sobre como

evitar acidentes e incêndios, informações essas que estão

disponíveis no site da corporação: www.cbmerj.rj.gov.br.

4 BOLETIM INFORMATIVO

JUNHO 2016

ANO 21

Nº 195

TRAFEGAR COM TANQUE VAZIO PREJUDICA VEÍCULOS E PODE DAR MULTA Apesar da luz do painel alertar

que o nível do combustível está

baixo, muitos motoristas insistem

que com a “reserva” ainda têm uma

boa margem de segurança até que

o carro pare por falta de gasolina.

Mas os técnicos da área automo-

bilística alertam que o costume de

rodar com pouco combustível não

expõe o condutor somente à pane

seca, mas também pode provocar

danos maiores ao seu veículo. Se-

gundo as empresas montadoras

deve-se deixar o tanque do veícu-

lo com pelo menos ¼ de combus-

tível, ou seja, entre 15 e 20 litros

nos carros de médio porte, para

prevenir problemas futuros.

Ninguém precisa fi car deses-

perado caso tenha rodado algu-

mas vezes com a luz da reserva

acesa, porém isso não deve virar

costume. Esta indicação leva em

conta que nos carros produzidos

nos últimos 15 anos a bomba de

combustível fi ca dentro do pró-

prio tanque, sendo lubrifi cada

Expediente

Este informativo é uma produção do Departamento

de Marketing daCRT – Concessionária

Rio-Teresópolis

O teor das peças publicitáriasé de responsabilidade

dos anunciantes

CRT – Rodovia Santos Dumont

(BR-116/RJ), s/nº – Km 133,5

Praça Eng. Pierre Berman – Bongaba

Magé/RJ – CEP: 25930-530

Tel/Fax (21) 2777-8300

Coordenação GeralPedro Lancastre

Jornalista ResponsávelSimone Botelho

Assistente de ProduçãoAlexandra Amaral

ReportagensCRT: Assessoria de

Comunicação

FotosFrancisco Vicente eBanco de Imagens

Editoração EletrônicaClaudio Reis Attademo

Tiragem35.000 exemplares

ImpressãoEdigráfi ca

pela gasolina ou etanol. Com o

tanque vazio, ela trabalha seca,

podendo superaquecer e, com o

tempo, esse superaquecimento

pode queimá-la já que é elétri-

ca. Se a bomba não funciona, o

motor do carro também para de

funcionar. Isso não acontecia nos

veículos mais antigos porque a

bomba fi cava junto ao motor,

não sendo lubrifi cada pelo pró-

prio combustível.

Outro problema que pode ocor-

rer segundo os técnicos das mon-

tadoras é o entupimento da bom-

ba. Quando o nível de combustível

está muito baixo, aumenta o risco

dessa puxar a sujeira que se acu-

mula no fundo do tanque, apesar

da existência do fi ltro que está ali

para evitar isso, este pode não dar

conta da fi ltragem e também entu-

pir com o excesso de sujeira.

Já no que diz respeito às leis

do trânsito, de acordo com o arti-

go 26 do CTB (Código de Trânsito

Brasileiro) “antes de colocar o ve-

O recomendável é que se mantenha sempre um mínimo entre 15 e 20 litros de combustível no tanque do veículo para evitar problemas

RECUPERAÇÃO ESTRUTURAL

Contenção de Encostas

CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO

Serviços de roçada, capina, poda, manutenção e desobstrução de sistema de drenagem /

Manutenção de encostas / Implantação e manutenção cercas.

Fresagem e Reciclagem

Pavimento Rígido

Recuperação e pintura de guarda-corpos de pontes e passarelas

Manutenção Ponte

MELHORAMENTO DA RODOVIA

Sinalização Horizontal

Vertical

Barreira de proteção

SERVIÇOS ADICIONAIS

Recuperação das cabines nas Praças de Pedágio

Execução de Programa de monitoramento da Qualidade da água, do ar e da poluição sonora.

Programa de monitoramento dos animais atropelados – FAUNA VIVA

Programa de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD)

Km-29

Ao longo da rodovia

Km 104,0 ao Km 133,0 P1 e P2

Km 90,0 ao Km 91,5 P1 e P2 / Km 93,0 ao Km 94,0 P1 e P2

Reparos ao Longo da Rodovia

Km-42,9 P1 e P2 / Km-43,6 P1 e P2/ 69,1 P1 e P2 / Km-70,9 P1 e P2/

Km-75,1 P1 e P2/ Km-76,6 P1 e P2/ Km-77 P1 e P2/ Km-82,8 P1 e P2/

Km-85,5 P1 e P2/ Km-87 P1 e P2/ Km-88,5 P1 e P2/

Km-2 ao Km 12/Km-12 ao Km 22/Km-22 ao Km 32/ Km-32 ao Km 42/Km-

42 ao Km 52/Km-52 ao Km 62/Km-62 ao Km 72 – P2 /Km-112 ao Km-122 /

Km-112 ao Km-122/ Km-122 ao Km-132/Km 132 ao Km 142 - P1

Reparos ao longo da rodovia

Reparos ao longo da rodovia

PN-1 Km 133,5/ PA-2 Km 122 / PA-1 Km 114

Ao longo da rodovia e do Parque Nacional

Ao longo da rodovia e do Parque Nacional

Km-87 – Ambos os sentidos

OBRAS E MELHORIAS JUNHO 2016 DEPARTAMENTO DE ENGENHARIAOBSERVAÇÕES

Interferência parcial no tráfego

Interferência parcial no tráfego

Interferência parcial no tráfego

Interferência parcial no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Interferência parcial no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

ículo em circulação nas vias públi-

cas, o condutor deverá verifi car a

existência e as boas condições de

funcionamento dos equipamentos

de uso obrigatório, bem como as-

segurar-se da existência de com-

bustível sufi ciente para chegar ao

local de destino”. Desta maneira,

é infração de natureza média dei-

xar o veículo imobilizado na via

por falta de combustível, inde-

pendente de estar atrapalhando

ou tumultuando o tráfego de car-

ros. A penalidade prevista é multa

no valor de R$ 85,13, quatro pon-

tos no prontuário e até a remoção

do carro, dependendo do local.

(matéria baseada em dados dos

sites http://g1.globo.com e http://

portaldotransito.com.br/)