BOLETIMINFORMATIVOANO 19 | Nº 177DEZEMBRO 2014DISTRIBUIÇÃO GRATUITARODOVIA BR-116/RJ

Intervenções preventivas e corretivas acontecem em vários pontos da rodovia

PESQUISA DA ANTT APONTA RODOVIAS SANTOS DUMONT E PRESIDENTE DUTRA COMO AS MELHORES DO PAÍSA Agência Nacional de Transportes Ter-restres (ANTT) divulgou, em novembro, o resultado da pesquisa de satisfação realizada em todo o território nacio-nal entre março e junho deste ano, com aplicação pelo Instituto Análise de, aproximadamente, 89 mil questionários junto a usuários de rodovias federais, transportes rodoviários de passageiros e transporte ferroviário de carga. No segmento de rodovias concedidas foram

A Concessionária Rio-Teresópolis (CRT) realiza várias intervenções preven-tivas e/ou corretivas em pontos de encosta da Rodovia Santos Dumont (BR-116/RJ) para minimizar o im-pacto das chuvas fortes durante o Verão. Estas ações são decorrentes da constante monitoração de encos-tas mantida pela CRT, a qual avalia pontos de risco com graus de severi-

ENCOSTAS DABR-116/RJ RECEBEMOBRAS PREVENTIVASDE CONTENÇÃO

realizadas 11.947 entrevistas com mo- toristas amadores e profissionais, que avaliaram 49 trechos de 14 conces-sionárias. Como resultado da consulta a Rodovia Santos Dumont (BR-116/RJ) administrada pela Concessionária Rio-Teresópolis (CRT) e a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) foram apontadas como as melhores rodovias federais sob con-cessão no País, com a avaliação média geral de 7,1. (Cont. pág. 02)

dade e potencialidade de danos.A partir desta monitoração, são con-siderados os pontos de maior vul-nerabilidade e potencial danos à ro-dovia, os quais recebem classificação de risco. Feito isso, o poder conce-dente define, em conjunto com a CRT, prioridades para o desenvolvimento dos projetos de estabilização.(Cont. pág. 02)

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OUTRAS CONCESSIONÁRIAS AVALIADAS: CONCEPA, CONCER, ECOSUL, FLUMINENSE, LITORAL SUL, PLANALTO SUL, PONTE, RÉGIS BITTENCOURT, TRANSBRASILIANA E VIA BAHIA.

MÉD

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CRT

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PESQUISA ANTT – QUATRO PRIMEIRAS COLOCADAS

*MÉDIA PONDERADA BRASIL

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Atualmente estão em curso obras de contenção no

Km – 90,2 (Soberbo) com utilização de contrafortes

de concreto e tirantes protendidos, fi xação de tela

e chumbadores em rocha fraturada, além de drenos

horizontais profundos; no Km – 83,2 (Meudon) com

utilização da técnica de solo grampeado e drena-

gem superfi cial; no Km – 49,4 (Serra do Capim) em

paramento vertical tipo cortina de concreto com

tirantes, execução de terraplanagem com berma

de equilíbrio, drenagem superfi cial e profunda;

e no Km – 17 (Aparecida) em paramento vertical

tipo placa de ancoragem, terraplanagem para con-

formação de talude, execução de painéis de solo

grampeado e execução de revestimento de talude

com concreto projetado. Com exceção da obra do

Km – 90,2, que tem caráter corretivo, as demais

LIMPEZA, PAVIMENTO E SEGURANÇA RECEBEM OS MAIORES ÍNDICES DE APROVAÇÃOSegundo a ANTT, a Pesquisa de Satisfação dos Usuários é um importante instrumento de participação social e per-mite a melhoria da qualidade dos serviços prestados. Os usuários de cada rodovia avaliaram itens como seguran-ça, sinalização, limpeza, fl uidez e serviços, entre outros. A pesquisa pode ser acessada na íntegra pelo site: http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/16661/Pesquisa_de_Satisfacao_dos_Usuarios.html.

A CRT, ao mesmo tempo em que comemora o re-conhecimento de seus usuários, está ciente de que a dedicação para satisfação dos mesmos deve ser mantida como prioridade em sua missão. Todos os que trabalham para proporcionar segurança e con-forto à Rodovia Santos Dumont estão diariamente engajados neste objetivo. A concessionária para-beniza todos os colaboradores, assim como a Nova

Dutra, administradora da Rodovia Presidente Dutra, pela conquista, reafi rmando o compromisso com a excelência dos serviços prestados. No estudo ante-rior, realizado em 2005, a Santos Dumont (BR-116/RJ) também foi apontada como a melhor rodovia federal sob concessão no País.

Confi ra no quadro abaixo os principais índices de satisfação atribuídos à Santos Dumont.

Técnicas diversas de contenção são usadas conforme as características do local da obra

POPULAÇÃO PODE AJUDAR A EVITAR PROBLEMAS DECORRENTES DAS CHUVAS FORTES DO VERÃO

obras em andamento são preventivas.

Mas, além da CRT, a população também pode ajudar com ações, visando minimizar possíveis impactos advindos das fortes chuvas, típicas das regiões de Mata Atlântica, como a do entorno da Rodovia San-tos Dumont. Para tanto, não despeje o lixo domés-tico em área de encostas, pois este acarreta sobre-carga e retenção de águas superfi ciais, assim como entupimento dos dispositivos de drenagem, po-dendo provocar deslizamentos e alagamentos. As ocupações irregulares também acabam por descar-regar efl uentes de esgoto doméstico nas encostas, saturando o solo e contribuindo para os desliza-mentos de terra. Sendo assim, faça sua parte, ajude a prevenir acidentes que podem se transformar em graves ocorrências.

PRINCIPAIS ATRIBUTOS E RESPECTIVOS ÍNDICES DE SATISFAÇÃO (%)

ATRIBUTOS

LIMPEZA

PISTA

SEGURANÇA

SINALIZAÇÃO

FLUIDEZ

SERVIÇOS

ITENS

Limpeza da pista (areia, cascalhos, detritos); Limpeza das laterais da rodovia (lixo); Condições da vegetação lateral (poda).

Condições do pavimento (buracos e ondulações); Condições do pavimento em dias de chuva (derrapagem); Desnível entre pista e acostamento; Desnível na entrada de pontes.

Largura do acostamento; Segurança das encostas; Condição das proteções laterais das pontes; Condições das proteções laterais da pista (defensas e guardrails); Segurança nos acessos e cruzamentos.

Localização e precisão da sinalização; Condição da pintura no pavimento; Visibilidade noturna de sinalização.

Velocidade dos veículos na rodovia; Facilidade de ultrapassagem; Fluidez nos acessos e cruzamentos.

Efi ciência de socorro (mecânico e ambulância); Serviço de atendimento telefônico; Utilidade das mensagens nos painéis eletrônicos.

ÍNDICE DE SATISFAÇÃO

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Antes de seguir viagem • Faça a revisão geral do veículo. Cheque pneus, suspensão, freios, motor, alinha- mento e balanceamento das rodas, parte elétrica, nível do óleo de freio, direção hidráulica, câmbio e diferencial, sistema de para-brisas, desembaçador, faróis, luzes de ré e de freio, além do pisca-pisca.

• Cheque se estão no carro, em boas condições de uso, ferramentas como macaco, chave de roda e extintor de in-cêndio. Lanterna também deve constar do ‘kit viagem’.

• Viaje sempre com combustível su-ficiente para o percurso e confira os locais exatos dos postos de abasteci-mento para evitar a pane seca.

• Verifique a documentação do veículo e do condutor.

• Arrume a bagagem de forma a não prejudicar a visibilidade.

FESTEJE, DESCANSE, MAS NÃO ABRA MÃO DA SEGURANÇAFinal de ano é tempo de festa, de férias e de viagem em família. Sendo assim, mais uma vez vem a preocupação com o aumento da ocorrência de acidentes em vias e rodovias, em especial, decorrentes da imprudência, entre elas, da mistura explosiva do álcool com a direção. Dezenas de campanhas são feitas para conscientizar motoristas e o Código de Trânsito Brasileiro prevê sanções para transgressores, mas nada disso adianta se o motorista ao tomar o volante não tiver responsabilidade, adotando a direção segura para não expor a sua vida e a dos outros a riscos.

As ações da Lei Seca inibem esta prática e, desde sua implantação, já reduziram em muito o número de acidentes provocados pela relação álcool-direção. Mas vale lembrar que, segundo autoridades da área de saúde, os principais efeitos da bebida alcoólica se dão no sistema nervoso, onde este age como depressor, reduzindo a capacidade mental e física, retardando os reflexos, diminuindo a percepção e minimizando a consciência do perigo. O conselho “Se dirigir, não beba. Se for beber, não dirija” não é apenas um conjunto de palavras de efeito, mas a convocação a

uma atitude que pode preservar vidas.

Além da bebida, outros fatores

contribuem para o aumento das

ocorrências nas rodovias em épocas

festivas, como a “pressa de chegar”,

com o desrespeito dos limites de

velocidade ou a sonolência pelas noites

mal dormidas. A falta de planejamento

antes do início da viagem também pode

comprometer a segurança, provocando

acidentes ou incidentes indesejáveis.

Sendo assim, anote as dicas, prepare

sua viagem com calma e festeje a vida

ao lado daqueles a quem ama!Bebida e direção é uma combinação

explosiva e por demais perigosa

Dirigindo

• Mantenha em local de fácil acesso os tele-fones úteis: informações ou solicitações à CRT, (21) 0800-0210278, 2777-8300, dis-poníveis 24h; Polícia Rodoviária Federal, 191; Samu, 192 e Corpo de Bombeiros, 193.

• Não tome remédios que afetem os sen-tidos como antialérgicos, descongestio-nantes ou estimulantes. Leia a bula para se certificar sobre as contraindicações.

• Nunca fale ao celular dirigindo. Para usar o aparelho, procure lugar seguro fora da rodovia e pare o veículo.

• Não pegue objetos no piso do carro ou banco traseiro e não acenda cigarro. O mo-torista, com o veículo em movimento, não deve perder contato visual com a via nem que seja por frações de segundo.

• Não dirija com sono ou cansado, pois a capacidade de reação diminui. A cada duas horas, tire 15 minutos para o descanso, pa-rando em local seguro e saltando do carro para fazer algum tipo de alongamento.

• Nas retenções, desligue o carro para evi-tar o superaquecimento.

• No caso de queimada ou incêndio, reduza a velocidade e use farol baixo.

• Mantenha a atenção e respeite a sinaliza-ção, pois a maioria dos acidentes ocorre de dia, em trechos retos, por distração, exces-so de velocidade e desrespeito às normas de trânsito.

• Só ultrapasse com total segurança, nunca em lombadas, curvas, pontes ou trevos.

• Nunca use os acostamentos para ultra-passagem, pois eles são para a parada de veículos com problemas ou emergências e, em alguns trechos, para a circulação de pe-destres e ciclistas.

• Nas viagens noturnas, atenção redobrada e farol baixo ao cruzar com outro veículo.

• Nos dias chuvosos ou com neblina, redo-bre a atenção, pois cresce a possibilidade da ocorrência de acidentes. Reduza a veloci-dade, ligue os faróis baixos mesmo de dia e aumente a distância do veículo da fren- te. Se a chuva ou neblina for muito forte, pare em local seguro e espere as condições de tráfego melhorarem.

• Se estiver chovendo, para evitar vi-dros embaçados, feche as janelas e ligue o desembaçador ou o ar-condicionado. Na falta desses recursos, passe, com pano ou papel, um pouco de detergente pelo lado de dentro.

• Quando da ocorrência de trombas d’água ou longos períodos de chuva forte, lâmi-

nas de água podem se formar, possi-bilitando a perda de contato dos pneus com o solo, a aquaplanagem. Reduza a velocidade e evite movimentos bruscos ao volante.

Passageiros

• Cinto de segurança para todos, inclu-sive os ocupantes do banco traseiro.

• Bebês de até um ano devem ser con-duzidos no bebê conforto específico para veículos, de costas para o para-brisa, preso pelo cinto e afixado no as-sento. Crianças entre um e quatro anos, devem usar a cadeirinha de frente para o para-brisa, com tiras presas pelos om-bros. A partir dos quatro anos e até sete anos e meio, a indicação é o assento elevado ou “booster”, de frente para o para-brisa, com cinto de três pontos. Já dos sete anos e meio aos 10 anos, o transporte deve ser no banco traseiro, com cinto de segurança. Todos os equi- pamentos devem ser instalados no ban-co de trás.

• Não jogue lixo pela janela. Objetos arremessados de veículos podem pro-vocar acidentes e degradam o meio ambiente.

• Como a variação de temperatura é grande na região de serra, leve agasa-lhos, especialmente para as crianças.

(Matéria baseada em informações con-tidas nos sites: www.hospitaldocoracao.com.br, www.boasaude.com.br e www.folhadecontagem.com.br).

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As férias escolares estão chegando e, ape-sar de muito esperadas pelas crianças, nem sempre este é um período em que os pais conseguem acompanhar os filhos nos bons momentos. Por muitas vezes, os respon-sáveis não são bem-vindos, pois atrapa-lham as brincadeiras infantis pelo medo de que os pequenos se machuquem. Mas o cair ou se machucar são fatos comuns e inerentes aos mais jovens, cabendo aos adultos ajudar, sem cercear o direito de brincar, convencendo seus filhos a adota-rem condutas mais seguras que podem evi-tar as visitas aos consultórios médicos ou mesmo hospitais.

1. Quedas de bicicleta, skate ou patins são frequentes a iniciantes e experientes. A diferença é que, com os iniciantes, as manobras são menos arriscadas, com menor energia de trauma e os pais ainda conseguem condicionar a brincadeira ao uso de equipamentos de segurança como capacete, cotoveleiras e joelheiras. Já os mais “ousados” se arriscam em manobras “radicais”, abrindo mão de proteção, estan-do sujeitos a fraturas do cotovelo, punho, entorse do joelho e tornozelo ou traumas cranianos leves, lesões que podem levar até a tratamento cirúrgico de urgência. Por isso, insista na proteção!

2. Soltar pipa é ameaçador quando surge a competição pela conquista de outras pipas. Um dos perigos neste caso é o uso do “cerol” (vidro moído ou pó de ferro aplicado nas

Expediente

Este informativo é uma produção do Departamento de Marketing da CRT

Concessionária Rio-Teresópolis

O teor das peças publicitárias éde responsabilidade dos anunciantes

CRT – Rodovia Santos Dumont (BR-116/RJ), s/nº – Km 133,5

Praça Eng. Pierre Berman – Bongaba Magé/RJ – CEP: 25930-530

Tel/Fax (21) 2777-8300

Coordenação Geral Pedro Lancastre

Jornalista Responsável Simone Botelho

Assistente de Produção Ana Paula Verly

Reportagens CRT: Assessoria de Comunicação

Fotos Thiago Ramiro

Editoração Eletrônica Claudio Reis Attademo

FÉRIAS SÃO SINÔNIMO DE LAZER POR ISSO CUIDADO COM ACIDENTESlinhas), que dá vantagens ao competidor, mas causam feridas por corte, principal-mente nas mãos, as quais, quando profun-das, podem provocar lesões dos tendões e nervos, levando, certamente, às incisões cirúrgicas! Outro risco é a corrida atrás de pipas nas ruas e vias, de forma distraída, se olhando para cima para acompanhá-las no céu, o que é motivo de atropelamen-tos. Vale citar, ainda, as quedas de laje, ou outros locais altos, preferidos pela ampla visão. Neste caso, o “remédio” é abolir o uso do cerol, não atravessar ruas e vias de forma distraída e não se arriscar a brincar em locais inseguros.

3. Cuidado também com piscinas e praias, principalmente com a profundidade, cor-renteza e ressacas. A presença e a vigilância dos salva-vidas são fundamentais no clube ou na praia, assim como a companhia de adultos quando em piscinas residenciais, para diminuir o risco de afogamentos.

4. Nas regiões de serra, como é o caso da área onde se encontra a Rodovia Santos Dumont, os banhos de cachoeira são co-muns, mas estes devem ser evitados após a ocorrência de chuvas fortes, mesmo que esteja sol. É que nestes períodos podem ocorrer cabeças d´água ou trombas d’água, provocadas pela chuva forte localizada que cai, por períodos curtos, provocando enchente na cabeceira dos rios e são causa importante de afogamentos nestes lo-cais. Isto ocorre, normalmente, quando o

calor é forte e a umidade do ar alta. Pro-cure informações sobre a segurança antes de entrar na água. Verifique a previsão do tempo e, se perceber nuvens se formando no alto da Serra ou aparecimento de galhos e folhas na água, que fica mais suja do que de costume, afaste-se do leito do rio. Outra orientação importante é dar crédito aos “conselhos” dos moradores que, segundo a Defesa Civil, costumam alertar os visi-tantes sobre o perigo.

5. Cada vez mais frequentes, as horas pas-sadas no “mundo virtual” dos computado-res, tablets, celulares e videogames podem provocar problemas de visão, tendinites nas mãos, dor nas costas e irritabilidade. Mas talvez o pior prejuízo a seu filho seja o distanciamento da realidade e o sedenta-rismo. Administre o tempo de uso do com-putador, estipulando horários específicos.

No mais, para aquelas dores provocadas pelo “bico” na bola ou nos joelhos de tanto pular, para as pequenas escoriações resul-tantes das quedas durante o pega-pega e outros pequenos arranhões, o melhor re-médio é deixar passar afinal, quem não tem aquela cicatrizinha como lembrança da infância?! Só não tem quem nunca brincou e, com certeza, isto não é saudável para nenhuma criança!

(texto baseado nas orientações do médico André Pessôa, Coordenador da Ortopedia do Hospital Caxias D’Or).

ERRATA:No CRT Boa Viagem de novembro, não foi dado o crédito das fotos que ilustraram a matéria sobre a Festa Literária da Região Serrana, publicada na página 05. Estas são de autoria do escritor Alexandre de Castro Gomes, conforme registramos na presente edição.