auto jornal ed 123

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São Paulo, Sexta-feira, 8 a 14 de Julho de 2011 Ano III - Nº 123 O DIA Jornal SP Moto & Jet Cinema e carro, paixão sem barreira E stamos habituados a ver novos modelos de carros e motos ano após ano, com melhorias tanto no design quanto no motor. Com a Hayabusa GSX 1300 cc é diferente. A super-es- portiva da Suzuki é uma máquina tão singular que após 12 anos de sua primeira versão, teve apenas uma modificação em 2007, com alterações em seu design e de- sempenho. De lá pra cá, apenas novas cores foram atribuídas. É aquela velha historia. Se tiver uma receita vencedora, para que mudar os ingredientes? Após testarmos a GSX 1300 modelo 2010 na edição 85, o Auto Jornal radicalizou nova- mente e exibiu pelas ruas da capital a Hayabusa 2012 com a nova cor azul , com adesivos no mesmo tom. A GSX 1300 é convidativa. Seu estilo único e robusto arranca olhares por onde passa. Sua potência e aerodinâ- mica, fazem entender melhor por que é chamada de “a moto de série mais rápida do mundo”. Vale ressaltar que a Hayabusa é uma Hyper Sport, porém tem A Heliar produz e co- mercializa a linha Heliar Racing, projetada para equipar os modernos veículos que demandam mais energia para alimentar o grande volume de equipamentos e sistemas eletrônicos adotados para ampliar o padrão de conforto e de segurança dos usuários. A linha Heliar Racing tem mais energia e maiores dura- bilidade e garantia que as con- vencionais baterias automotivas disponíveis no mercado. Graças à introdução da tecnologia Po- werFrame e às vantagens que proporciona, a linha disponível em 48, 52, 65 e 75 Ampères é a única em seu segmento de mer- cado a contar com dois anos – 24 meses – de garantia. Dispõe ainda da cobertura do serviço Socorro 24 Horas Grátis, em todo o Brasil e em países do Mercosul, para qualquer caso de pane elétrica do veículo. João Alberto Otazú Expediente Editor: J. A. Otazú Estagiário: Rafael Casado Fotógrafo: Marcelo Povreslo Arte: José de Arimatéia ([email protected]) E-mail: [email protected] Tel: 11 5565.1130 / 3001 - Nextel: 1178605508 ID: 80*16722 Auto Jornal é uma publicação independente dentro do jornal O Dia SP. As idéias e conceitos emitidos em artigos assinados não representam necessariamente a opinião deste órgão, sendo de exclusiva responsabilidade dos autores. O conteúdo editorial é de responsabilidade de Mastermidia Marketing Ltda. Vedado o uso e cópia para qualquer fim sem sua expressa autorização. Publicação de Mastermidia Marketing Ltda Sob licença de Editora Pimbuca Ltda Auto Blog Xperience Mais que um modelo esportivo, é a Hayabusa Fotos Rafael Casado/Auto Jornal Foto Heliar/Divulgação Bateria com garantia de 24 meses B atmóvel, furgão do Scooby Doo, e o fusquinha Herbie, são alguns dos astros de quatro rodas que se consagraram no cinema e na televisão. Misturar paixões como cinema e carro, é uma fórmula que há décadas faz sucesso, ganhando cada vez mais espaço e cativando tanto o publico jovem quanto o adulto. Hoje a criançada está em- polgada com a animação da Disney e Pixar Carros 2 (2011). Eu mesmo fui à estréia do filme com meu filho e me deliciei com o desenho. É muito bom ver as crianças curtindo os carrinhos da animação, isso ajuda a definirem seu gosto e personalidade. Alguns filmes de ação e aventura usam como protago- nistas verdadeiras máquinas. É o caso do Chevrolet Camaro da trilogia “Transformers” que, ló- gico, também levei o meu filho na estréia. O sucesso levou o Muscle Car a ganhar uma versão especial inspirada no filme. O “Camaro Transformers Special Edition 2010” recebe um pacote de itens que “trans- formam” a versão normal do carro em um modelo igual ao do filme, com destaque para a pintura amarela e listras pretas, soleiras nas portas e emblemas com a inscrição Autobot nos pára-lamas e em diversas partes internas do carro. Destaque também para o mais famoso agente secreto das telonas, James Bond, que tam- bém faz inveja para qualquer apaixonado por carros. Um de seus primeiros possantes num filme foi o Aston Martin DB-5, 1964. O agente gostou tanto do carro que usou em sua última aventura em Cassino Royalle, a versão 2006 do esportivo. Mas não foi apenas o agen- te 007 que modernizou suas maquinas ao passar dos anos. Batman, o famoso homem- morcego, começou usando um Heliar Racing tem maior durabilidade Hayabusa GSX 1300 cc 2012 continua a mesma posição de pilotar muito confor- tável em relação às superespor- tivas 1000 cc, permitindo longas viagens sem desgastar o piloto. O garupa também desfruta de certo conforto, pois o banco é largo, ma- cio, possui boas alças para segurar, e pedaleiras em boa posição. A técnica usada para reali- zar boas curvas dessa e outras esportivas, é deitar o corpo em direção ao centro da curva, jo- gando o peso para ela completar a manobra com sucesso. É sem- pre recomendado o uso de um macacão apropriado. Os instrumentos são exce- Lincoln Futura 66. No decorrer da série e dos filmes, o super- herói usou alguns chassis e motores Ford, até chegar numa indescritível máquina, que mais parece um canhão de guerra em “Batman Begins” (2005) e “Batman o Cavaleiro das Trevas” (2009). O caso é que o homem-morcego quer um novo possante na garagem, e o escolhido para ser o ‘batmóvel’ no próximo filme “The Dark Knight Rises”, será o novís- simo Lamborghini Aventador motor V12 de 700 cv. Alguns “papéis secundá- rios” são memoráveis como a limusine Lincoln branca que Richard Gere usa para “res- gatar” Julia Roberts na cena final de “Uma linda mulher” (1990), o Buick Roadmaster de 1949 que Dustin Hoffman dirige com Tom Cruise em “Rain Man” (1994), o Renault 35 cv de 1912 que embarca no “Titanic” (1997) e o Audi A8 branco, usado no filme “Homem de Ferro 2” (2010). O tunning também tem vez e ganhou ainda mais popularida- de com os super-carros Toyota Supra Turbo, Mazda RX-7, Mitsubishi Eclipse Spyder, Honda S2000 e Dodge Stealth dos filmes “Velozes e furiosos”. Alguns clássicos também já foram protagonistas como o Ford Falcon XB Coupe 1973 em “Mad Max” (1979), o fa- moso e assassino Fury 1958 de “Christine” (1983), o belíssimo Ford Gran Torino 460 do filme Starsk e Hut (2004), Dodge Charger 1969 usado em “Os Gatões” (2004), e o divertido Cadillac Miller-Meteor Am- bulance 1959 usado nos filmes dos “Caça Fantasmas”. Seja num desenho, filme ou seriado é sempre bom ver um belo carro acelerando forte e aguçando mais ainda nossos desejos. Que as máquinas inva- dam as telas. Modelo é o mesmo desde suas melho- rias em 2007 lentes, possui velocímetro e conta-giros analógicos, marca- dor de combustível e tempera- tura, relógio e dois hodômetros digitais, marcando inclusive o consumo em km/l. Aliás, o consumo é surpreen- dente, principalmente se levarmos em conta ser uma moto de 1300cc. No trânsito do dia-a-dia ela conso- me bastante gasolina, cerca de 10 a 12 km/l. Na estrada faz cerca de 13 (com altas velocidades) até 16 km/l a cerca de 150 km/h. Porém, se abrir o gás (a mais de 250 km/h) dai ela faz 9 km/l... natural num motor tão potente como este. Um moderníssimo sistema de gerenciamento do motor e da in- jeção de combustível que, por um simples controle no manete direito, proporciona ajustar o desempenho do motor para potência total no modo “A”, sendo este o modo padrão, no modo “B” têm-se a possibilidade de limitar a potência a fim de se obter maior economia e, no modo “C”, uma maior redução de giro para trafegar na chuva ou pisos escorregadios. Não é preciso nenhuma ha- bilidade para empinar essa moto, basta acelerar rapidamente. Tem que ter muita cautela, pois essa super esportiva da Suzuki libera 15,81kgf.m a 7.200 rpm. É ne- cessário cuidar também da troca de marcha, pois ela empina até na troca de terceira para quarta, de- pendendo da sua pegada. As trocas são bem macias e revelam vigor e a rapidez do motor de 195 vc. Comprida e relativamente pesada (250 kg), a Hayabusa faz de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos. Em alta velocidade a moto fica leve e macia, exigindo mais uma vez cautela e responsa- bilidade. Com tanta velocidade, e por ser muito larga (735 mm), guiá-la no transito da capital acaba sendo um feito cansativo e desafiador. Ou seja, é uma moto voltada pro lazer, curtição, via- gens, e claro, muita adrenalina. Auto Emporium

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Page 1: Auto jornal ed 123

São Paulo, Sexta-feira, 8 a 14 de Julho de 2011 Ano III - Nº 123

O DIAJornal SP

Moto & JetCinema e carro, paixão sem barreira

Estamos habituados a ver novos modelos de carros e motos ano após ano, com

melhorias tanto no design quanto no motor. Com a Hayabusa GSX 1300 cc é diferente. A super-es-portiva da Suzuki é uma máquina tão singular que após 12 anos de sua primeira versão, teve apenas uma modificação em 2007, com alterações em seu design e de-sempenho. De lá pra cá, apenas novas cores foram atribuídas. É aquela velha historia. Se tiver uma receita vencedora, para que mudar os ingredientes?

Após testarmos a GSX 1300 modelo 2010 na edição 85, o Auto Jornal radicalizou nova-mente e exibiu pelas ruas da capital a Hayabusa 2012 com a nova cor azul , com adesivos no mesmo tom. A GSX 1300 é convidativa. Seu estilo único e robusto arranca olhares por onde passa. Sua potência e aerodinâ-mica, fazem entender melhor por que é chamada de “a moto de série mais rápida do mundo”.

Vale ressaltar que a Hayabusa é uma Hyper Sport, porém tem

A Heliar produz e co-mercializa a linha Heliar Racing,

projetada para equipar os modernos veículos que demandam mais energia para alimentar o grande volume de equipamentos e sistemas eletrônicos adotados para ampliar o padrão de conforto e de segurança dos usuários.

A linha Heliar Racing tem mais energia e maiores dura-bilidade e garantia que as con-vencionais baterias automotivas disponíveis no mercado. Graças à introdução da tecnologia Po-werFrame e às vantagens que proporciona, a linha disponível em 48, 52, 65 e 75 Ampères é a única em seu segmento de mer-

cado a contar com dois anos – 24 meses – de garantia.

Dispõe ainda da cobertura do serviço Socorro 24 Horas Grátis, em todo o Brasil e em países do Mercosul, para qualquer caso de pane elétrica do veículo. ■

João Alberto Otazú

Expediente

Editor: J. A. OtazúEstagiário: Rafael CasadoFotógrafo: Marcelo PovresloArte: José de Arimatéia ([email protected])

E-mail: [email protected]

Tel: 11 5565.1130 / 3001 - Nextel: 1178605508 ID: 80*16722Auto Jornal é uma publicação independente dentro do jornal O Dia SP. As idéias e conceitos emitidos em artigos assinados não representam necessariamente a opinião deste órgão, sendo de exclusiva responsabilidade dos autores. O conteúdo editorial é de responsabilidade de Mastermidia Marketing Ltda. Vedado o uso e cópia para qualquer fim sem sua expressa autorização.

Publicação de Mastermidia Marketing LtdaSob licença de Editora Pimbuca Ltda

Auto Blog

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Mais que um modelo esportivo, é a Hayabusa

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Bateria com garantia de 24 meses

Batmóvel, furgão do Scooby Doo, e o fusquinha Herbie,

são alguns dos astros de quatro rodas que se consagraram no cinema e na televisão. Misturar paixões como cinema e carro, é uma fórmula que há décadas faz sucesso, ganhando cada vez mais espaço e cativando tanto o publico jovem quanto o adulto.

Hoje a criançada está em-polgada com a animação da Disney e Pixar Carros 2 (2011). Eu mesmo fui à estréia do filme com meu filho e me deliciei com o desenho. É muito bom ver as crianças curtindo os carrinhos da animação, isso ajuda a definirem seu gosto e personalidade.

Alguns filmes de ação e aventura usam como protago-nistas verdadeiras máquinas. É o caso do Chevrolet Camaro da trilogia “Transformers” que, ló-gico, também levei o meu filho na estréia. O sucesso levou o Muscle Car a ganhar uma versão especial inspirada no filme.

O “Camaro Transformers Special Edition 2010” recebe um pacote de itens que “trans-formam” a versão normal do carro em um modelo igual ao do filme, com destaque para a pintura amarela e listras pretas, soleiras nas portas e emblemas com a inscrição Autobot nos pára-lamas e em diversas partes internas do carro.

Destaque também para o mais famoso agente secreto das telonas, James Bond, que tam-bém faz inveja para qualquer apaixonado por carros. Um de seus primeiros possantes num filme foi o Aston Martin DB-5, 1964. O agente gostou tanto do carro que usou em sua última aventura em Cassino Royalle, a versão 2006 do esportivo.

Mas não foi apenas o agen-te 007 que modernizou suas maquinas ao passar dos anos. Batman, o famoso homem-morcego, começou usando um

Heliar Racing tem maior durabilidade

Hayabusa GSX 1300 cc 2012 continua a mesma

posição de pilotar muito confor-tável em relação às superespor-tivas 1000 cc, permitindo longas viagens sem desgastar o piloto. O garupa também desfruta de certo conforto, pois o banco é largo, ma-cio, possui boas alças para segurar, e pedaleiras em boa posição.

A técnica usada para reali-zar boas curvas dessa e outras esportivas, é deitar o corpo em direção ao centro da curva, jo-gando o peso para ela completar a manobra com sucesso. É sem-pre recomendado o uso de um macacão apropriado.

Os instrumentos são exce-

Lincoln Futura 66. No decorrer da série e dos filmes, o super-herói usou alguns chassis e motores Ford, até chegar numa indescritível máquina, que mais parece um canhão de guerra em “Batman Begins” (2005) e “Batman o Cavaleiro das Trevas” (2009). O caso é que o homem-morcego quer um novo possante na garagem, e o escolhido para ser o ‘batmóvel’ no próximo filme “The Dark Knight Rises”, será o novís-simo Lamborghini Aventador motor V12 de 700 cv.

Alguns “papéis secundá-rios” são memoráveis como a limusine Lincoln branca que Richard Gere usa para “res-gatar” Julia Roberts na cena final de “Uma linda mulher” (1990), o Buick Roadmaster de 1949 que Dustin Hoffman dirige com Tom Cruise em “Rain Man” (1994), o Renault 35 cv de 1912 que embarca no “Titanic” (1997) e o Audi A8 branco, usado no filme “Homem de Ferro 2” (2010). O tunning também tem vez e ganhou ainda mais popularida-de com os super-carros Toyota Supra Turbo, Mazda RX-7, Mitsubishi Eclipse Spyder, Honda S2000 e Dodge Stealth dos filmes “Velozes e furiosos”.

Alguns clássicos também já foram protagonistas como o Ford Falcon XB Coupe 1973 em “Mad Max” (1979), o fa-moso e assassino Fury 1958 de “Christine” (1983), o belíssimo Ford Gran Torino 460 do filme Starsk e Hut (2004), Dodge Charger 1969 usado em “Os Gatões” (2004), e o divertido Cadillac Miller-Meteor Am-bulance 1959 usado nos filmes dos “Caça Fantasmas”.

Seja num desenho, filme ou seriado é sempre bom ver um belo carro acelerando forte e aguçando mais ainda nossos desejos. Que as máquinas inva-dam as telas. ■

Modelo é o mesmo desde suas melho-rias em 2007

lentes, possui velocímetro e conta-giros analógicos, marca-dor de combustível e tempera-tura, relógio e dois hodômetros digitais, marcando inclusive o consumo em km/l.

Aliás, o consumo é surpreen-dente, principalmente se levarmos em conta ser uma moto de 1300cc. No trânsito do dia-a-dia ela conso-me bastante gasolina, cerca de 10 a 12 km/l. Na estrada faz cerca de 13 (com altas velocidades) até 16 km/l a cerca de 150 km/h. Porém, se abrir o gás (a mais de 250 km/h) dai ela faz 9 km/l... natural num motor tão potente como este.

Um moderníssimo sistema de gerenciamento do motor e da in-jeção de combustível que, por um simples controle no manete direito, proporciona ajustar o desempenho do motor para potência total no modo “A”, sendo este o modo padrão, no modo “B” têm-se a possibilidade de limitar a potência a fim de se obter maior economia e, no modo “C”, uma maior redução de giro para trafegar na chuva ou pisos escorregadios.

Não é preciso nenhuma ha-bilidade para empinar essa moto, basta acelerar rapidamente. Tem que ter muita cautela, pois essa super esportiva da Suzuki libera 15,81kgf.m a 7.200 rpm. É ne-cessário cuidar também da troca de marcha, pois ela empina até na troca de terceira para quarta, de-pendendo da sua pegada. As trocas são bem macias e revelam vigor e a rapidez do motor de 195 vc.

Comprida e relativamente pesada (250 kg), a Hayabusa faz de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos. Em alta velocidade a moto fica leve e macia, exigindo mais uma vez cautela e responsa-bilidade. Com tanta velocidade, e por ser muito larga (735 mm), guiá-la no transito da capital acaba sendo um feito cansativo e desafiador. Ou seja, é uma moto voltada pro lazer, curtição, via-gens, e claro, muita adrenalina. ■

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Novo Cargo 2012 e Transit com novas opções de planos

Shacman chega ao Brasil

A Ford Caminhões co-meçou em junho, novos planos para a compra de

caminhões e vans na modalidade de crédito direto ao consumidor, com taxas a partir de 0% ao mês, dependendo do modelo. Além das taxas reduzidas, outras vantagens dos novos planos, com prazos de até 48 meses, são a liberação imediata do veículo mediante o simples pedido de compra e parcelas fixas.

Os veículos da linha Novo Cargo 2012 e da Série F podem ser adquiridos pelo plano CDC com taxa zero, para pagamento

Afabricante chinesa Shac-man chega ao país para acirrar ainda mais a briga

de caminhões na faixa acima dos 360 cv de potência. A princípio, a fabricante importará dois mo-delos com configurações 4x2 e 6x4. Os veículos contarão com motores Cummins de 385 e 420 cv de potência na versão ISM de 11 litros, com sistema de injeção common rail.

Os caminhões já atendem a legislação de emissão de po-luente Proconve P7, equivalente a Euro 5, e possuem outros ape-los técnicos fortes, como eixos MAN com redução nos cubos de roda e transmissão Eaton com 12 velocidades ou Fast com 16, am-bas mecânicas com over drive.

Com as primeiras unidades prontas para desembarcarem já na próxima semana no Brasil, a Shacman está se preparando para

Moto & Jet

Nacionais

Truck & BusMotorizadas

Motorizadas

Motorizadas

A nova YZF–R1 dispõem de um motor de 998cc com-pletamente beneficiado

pelo desenvolvimento da Yamaha YZR-M1, modelo de MotoGP.

Além disso, o chassi Delta-box de alumínio e com um estilo agressivo, trouxe a essa geração da YZF-R1 um olhar novo e radical trazendo tecnologia ino-vadora para a categoria.

O motor de 270 ° irregulares - 180 °, 90 °, 180 ° de inter-valo, transmite uma sensação totalmente nova, mais precisa e imediata de controle sobre a disponibilidade do torque. Além

A Harley-Davidson está com duas ações que vão até dia 17 de julho, voltadas para

proprietários de motocicletas da marca. Na promoção “H.O.G. – Harley Owners Group” todos os participantes ganham anui-dade grátis do exclusivo grupo de donos de Harley-Davidson. A empresa promove também o concurso cultural “Viva Harley-Davidson”, que oferece a oportu-nidade de concorrer a 15 viagens, com direito a acompanhante, para Milwaukee, no estado de Wiscon-sin (EUA), cidade onde nasceu a Harley-Davidson.

Na promoção “H.O.G. – Har-ley Owners Group”, os proprie-tários de motocicletas Harley-Davidson devem acessar o hot-site (www.vivaharley-davidson.com.br) e efetuar seu cadastro para, automaticamente, ganhar uma anuidade grátis do H.O.G., cartão de identificação e qua-

A Ford lança o Novo Ka 2012 em agosto. Oferecendo um bom nível de conteúdo de equipamentos em todas as suas versões, o hatch teve ainda uma reformulação na

sua oferta, diminuindo para onze as opções de catálogos, o que significa a criação de pacotes com maior valor agregado para o cliente. O motores são 1.0 flex e 1.6 Flex na versão esportiva com visual diferenciado e mudança no design.

Na versão “normal”, as principais mudanças foram no visual com um novo conjunto de para-choques e grade hexagonal, além de faróis com máscara negra e novo nicho para os faróis de ne-

A Ninja 250R conquistou grande parte dos con-sumidores brasileiros.

Em 2010, foram cerca de cinco mil unidades comercializadas. Agora, a Kawasaki colocou à disposição novas opções de cores para a versão 2011.

Além da tradicional Lime Green (verde), a moto conta ainda com as cores Ebony (pre-ta) e Pearl White (branca). Já a versão Limited Edition apresenta a união das cores verde e preto em grafismos mais agressivos, proporcionando ao modelo um toque mais esportivo.

disso, a entrega linear de torque inspira maior confiança, o que faz com que cada virada no pu-nho do acelerador, transmita de maneira vigorosa, porém sutil, faça toda entrega da força ao pneu traseiro. O resultado deste torque proporciona níveis ante-riormente inatingíveis de tração nas curvas e de desempenho incomparável.

Para acentuar o ganho de per-formance, foram otimizados os sistemas de suspensão dianteira e traseira. E o estilo radical e agres-sivo que enfatiza a YZF-R1, assim como a concentração das massas.

tro edições das revistas oficiais do grupo, além

de um pin e um patch exclusi-vos. Aqueles que já fazem parte do H.O.G. também receberão os prêmios. Membros antigos devem renovar seu cadastro no hotsite e terão direito à anuidade grátis logo após o término da vigente.

Para participar do concurso cultural “Viva Harley-David-son”, os proprietários de mo-tocicletas Harley-Davidson e Buell devem inserir, também no hotsite, uma foto com título sobre o tema “minha vida sobre duas rodas”. Cada participante pode inscrever até três fotos diferen-tes. As quinze melhores ganharão uma viagem de seis dias, com direito a acompanhante, para Mi-lwaukee, no estado de Wisconsin (EUA). Entre outras atrações, o roteiro inclui uma visita ao museu da Harley-Davidson, que detém uma das maiores coleções de motos do mundo. ■

blina. Atrás, as lanternas passam a ser cinza transparentes, como no Fiesta Sedan, e há um aplique na parte inferior do para-choque com dois refletores nas extremidades. Para completar, novo desenho para as calotas e rodas de liga (opcional).

Por dentro, mudaram o tecido dos bancos e o quadro de instrumentos, que ganhou grafismo inédito e ilumina-ção branca no lugar da antiga verde. Na mecânica, a única alteração está no isolamento dos amortecedores traseiros, mudança que deixou o compacto mais confortável. ■

Nova Yamaha R1

Ações especiais Harley-Davidson

Ford Ka 2012 chega em agosto

Novas cores para a Kawasaki

Ninja 250R

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A Yamaha YZF-R1 tem preço público sugerido de R$ 57.000, nas cores vermelha, azul ou

Hatch da Ford também ganha

versão esportiva

Valor reduzido e três diferentes cores

Promoção inclui viagens para os EUA

em 12 meses com 10% de en-trada, ou taxa de 0,99% ao mês para pagamento em 48 meses. Toda a linha de Caminhões Ford também conta com a op-ção tradicional do Finame, com taxa de 0,75% ao mês, carência de seis meses e 60 meses para pagamento.

Já para a linha Transit - nas versões van de passageiros, fur-gão curto ou longo e chassi-cabi-ne -, a Ford Caminhões oferece o plano de CDC de 48 meses com taxa de 0,99% e 20% de entrada, em todos os 134 distribuidores no País. ■

oferecer uma rede de concessio-nárias adequada para atender todo o território nacional. E, segundo informações da asses-soria de imprensa da fabricante, os projetos já estão em fase de desenvolvimento e incluem ainda a construção de um centro logístico de peças de reposição. Tudo deve sair do papel até ja-neiro de 2012. ■

A Ninja 250R está equipada com motor de dois cilindros paralelos de 249 cm³ com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC), e câmbio de seis mar-chas, desenvolvendo potência de 33 cv a 11.000 rpm, fazendo dela a motocicleta mais potente da categoria.

A nova Ninja 250R pode ser encontrada nas concessionárias autorizadas da Kawasaki ao preço sugerido de R$ 16.710, enquanto a versão Limited Edi-tion chega custando R$ 17.040 (Base Grande SP e Grande RJ, com frete incluso). ■

preta com um ano de garantia de fabrica, sem limite de quilo-metragem. ■

Linha de crédito tem taxas a partir de zero

Modelo 2011 já está sendo

comercializado Serão comercializados caminhões com 385 e 420 cv