atividades-fq9-rapidez, velocidade, aceleração

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7 Viver Melhor na Terra > A.2. Rapidez, velocidade e aceleração 1. Lê atentamente o texto e responde às questões que se seguem: a) De acordo com o texto, quais seriam as principais medidas a tomar para reduzir as consequên- cias dos acidentes de viação? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . b) Na tua opinião quais são as principais causas de acidentes rodoviários em Portugal? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . c) Que cuidados costumas ter, no teu dia-a-dia, para evitares ser vítima de acidentes rodoviários? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . d) Costumas sensibilizar a tua família para o perigo dos acidentes? Como? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Durante o ano de 2006, estimam-se 1,2 milhões de mortos nas estradas a nível mundial, sendo metade das vítimas peões, ciclistas e motociclistas. Prevêem-se ainda 50 milhões de pessoas atingidas por uma qualquer deficiência ou incapacidade como consequência de acidentes rodoviários durante este ano. Seria possível reduzir drasticamente estes números com algumas medidas simples. Assim, por cada qui- lómetro reduzido na velocidade de circulação, haveria uma diminuição de 2% no número de acidentes. Se os cintos de segurança fossem correctamente usados, as consequências dos acidentes de viação redu- ziriam em cerca de 60%. No caso das crianças, o número de mortos podia ser reduzido em 35% com a uti- lização correcta dos cintos e dispositivos adequados. Com o uso de capacete seria possível reduzir em 45% o impacto traumático dos acidentes. O reforço da legislação nacional e mundial da condução sob o efeito do álcool poderá ainda reduzir em 20% a sinistralidade rodoviária.

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Page 1: Atividades-FQ9-Rapidez, Velocidade, Aceleração

7

Viver Melhor na Terra

> A.2. Rapidez, velocidade e aceleração

1. Lê atentamente o texto e responde às questões que se seguem:

a) De acordo com o texto, quais seriam as principais medidas a tomar para reduzir as consequên-

cias dos acidentes de viação?

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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b) Na tua opinião quais são as principais causas de acidentes rodoviários em Portugal?

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c) Que cuidados costumas ter, no teu dia-a-dia, para evitares ser vítima de acidentes rodoviários?

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d) Costumas sensibilizar a tua família para o perigo dos acidentes? Como?

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Durante o ano de 2006, estimam-se 1,2 milhões de mortos nas estradas a nível mundial, sendo metade

das vítimas peões, ciclistas e motociclistas. Prevêem-se ainda 50 milhões de pessoas atingidas por uma

qualquer deficiência ou incapacidade como consequência de acidentes rodoviários durante este ano.

Seria possível reduzir drasticamente estes números com algumas medidas simples. Assim, por cada qui-

lómetro reduzido na velocidade de circulação, haveria uma diminuição de 2% no número de acidentes.

Se os cintos de segurança fossem correctamente usados, as consequências dos acidentes de viação redu-

ziriam em cerca de 60%. No caso das crianças, o número de mortos podia ser reduzido em 35% com a uti-

lização correcta dos cintos e dispositivos adequados. Com o uso de capacete seria possível reduzir em 45%

o impacto traumático dos acidentes.

O reforço da legislação nacional e mundial da condução sob o efeito do álcool poderá ainda reduzir em 20%

a sinistralidade rodoviária.

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