CONGRESSO ABRAMAN 2014

CASE: Aplicação da metodologia de construtibilidade na par adade manutenção da Unidade de Destilação U-32 (2015), daPetrobras/Rlam .

CLAUDIO ANTONIO BRITO FREITAS, PMP

Engenheiro Mecânico - UFBA (1986)Welding Inspector Certificated N II FBTS Sócio-Diretor da Qualidados Engenharia.

ALEXANDRE GOMES DA SILVA, PMP

Engenheiro Mecânico - UFPE (1988)24 anos de atividade na PETROBRAS – Refinaria Landulpho Alves –Coordenação e Planejamento de Paradas

GESTÃO DA MANUTENÇÃOProcessos de Gestão da Manutenção

GESTÃO DA MANUTENÇÃOProcessos de Gestão da Manutenção

PARADAS DE MANUTENÇÃO

ÁREAS DE CONHECIMENTO

QUALIDADE

ESCOPO

RECURSOS HUMANOS AQUISIÇÕESCUSTOS

TEMPO

COMUNICAÇÕES RISCOS INTEGRAÇÃO

PARADAS DE MANUTENÇÃO

STAKEHOLDER

ESCOPO

GERENCIAMENTO DE TEMPO

GERENCIAMENTO DE TEMPO

GERENCIAMENTODO TEMPO

VERIFICAÇÃO DO CAMINHO CRÍTICO

VERIFICAÇÃO DO CAMINHO CRÍTICO PENSAR FORA DA CAIXA

OLHAR DE FORA PRA DENTROVERIFICAÇÃO DO CAMINHO CRÍTICO

ESTAR ABERTO A NOVAS IDEIAS

- CONSTRUTIBILIDADE

- GESTÃO DE RISCO

VERIFICAÇÃO DO CAMINHO CRÍTICO

Afinal, o que é construtibilidade?

Definição

“É o máximo uso do conhecimento construtivo, experiência em planejamento, projeto, aquisição e operações de campo, para atingir

todos os objetivos do projeto.”

Fonte: Construction Industry Institute (CII)

DEFINIÇÃO DE CONSTRUCTABILITY

Objetivos

� Revisar os aspectos construtivos do projeto com a finalidade de obter

ganhos

� em prazo (ganho de até 10%) * e

� em custo (ganho entre 5 e 23%) *;

� Obter melhorias na segurança do projeto.

� Realizado por meio de reuniões e workshops com a finalidade de:

� Efetuar análises dos métodos construtivos utilizados no projeto;

� Obter sugestões e recomendações de melhoria dos especialistasnas disciplinas.

* Conforme definição do CII

O processo pode ser aplicado nas fases de FEL1, FEL2, FEL3

e início da Fase de Execução e Implantação do Projeto.

Fases de implantação:

M

Ciclo de Vida do Projeto

Estudos de ConstrutibilidadeQuem são os envolvidos no processo?

STAKEHOLDERS

Participantes:

Estudos de Construtibilidade

Elétrica e Automação

Suprimentos

Civil

SMS

Projeto

Mecânica

Tubulação

C & M

Cliente

Controle de Qualidade

Estudos de ConstrutibilidadeEnvolvidos no processo.

O ProcessoComo se dá processo?

O ProcessoMacro fluxo do processo:

Acompanhament

o e controle

Planejamento

Reunir Documentos

Preparar e Planejar

Realizar revisões preliminares

Distribuir resultados

e conclusões

Aplicar recomendações

Elaborar planos de ação corretiva

Medir desempenho

Recomenda-ções aplicadas e eficazes?

Realizar workshop de construtibilidade

Não

Execução

O ProcessoFluxograma

1

Sim

Fluxograma de acompanhamento e controle de ações prioritárias de construtibilidade.

O Processo

1

Ajustar o programa deações prioritárias

Recomenda-ções

aplicadas e eficazes?

Não

Aplicar recomendações de ações prioritárias

Medir Desempenho

Acompanhamento e

Controle

Quais são os principais benefícios?

Benefícios

�Geração de Cronogramas com maior grau de exatidão;

� Avaliação total do escopo (levantamento de quantitativos);

�Diminuição das probabilidades de mudanças de escopo;

� Melhoria na produtividade da execução do projeto;

� Desenvolvimento de métodos de construção/montagem eficientes e eficazes de

forma simples (verificação da exequibilidade do projeto);

�Possibilidade de verificação antecipada de problemas futuros de construção;

�Desenvolvimento de métricas de produtividade (acompanhamento);

� Melhoria da qualidade final do escopo contratado;

� Redução da possibilidade de atrasos;

Benefícios

� Melhoria da imagem da condução das atividades de construção/montagem;

�Redução de custos;

�Adequação dos recursos do projeto;

� Promoção de melhores condições de segurança e trabalho nas atividades de construção/montagem;

� Diminuição de conflitos entre as diversas frentes de trabalho (análise de interface e interferências);

� Diminuição dos custos das atividades de construção e montagem;

�Recomendações;

� Identificação e tratamento prévio de Riscos.

Benefícios

CASE

Aplicação da metodologia de construtibilidade na parada de manutenção da

Unidade de Destilação U-32 (2015), da Petrobras/Rlam.

Projeto de substituição do header das PSV´s, da linha de topo e da linha de

refluxo circulante de topo Ø 18 e 14" e das bandejas de # 1 a 6 da torre de

destilação atmosférica E-3203.

O Problema

Objetivo

Estabelecer as diretrizes, atribuições, responsabilidades e requisitos, que

deverão ser adotados para a Construtibilidade do projeto sugerindo

melhorias no processo construtivo com objetivo de sua execução dentro do

prazo, custo, escopo e segurança.

Resumo do Escopo

� Substituição do header de válvulas de segurança (PSVs ) – DN 36 pol.

� Substituição das linhas de saída e retorno do refluxo circulante de topo – DN

14 e 18 pol.

� Substituição de 06 ( seis ) bandejas na região do topo.

� Instalação de revestimento interno com chapas soldadas no costado abaixo

da bandeja 6.

� Substituição do redistribuidor interno de refluxo circulante de topo.

TORRE DE DESTILAÇÃO

73,00 m

LINHA RCT / SUCÇÃO

REDISTRIBUIDOR

Premissas

� Divisão do Plano de Manutenção da Torre E-3203 em duas seções:

� Serviços internos;

� Serviços externos;

Premissas

� Estabelecimento da data do evento conforme definido no NS-56

� Perda de produção : 09/01/2015 a 05/02/2015 ( 28 dias ), sendo:

� 09 a 11/01/2015 - Corte de carga ( 03 dias ).

� 12/01 a 02/02/2015 ( 22 dias ) - serviços de manutenção.

� 03 a 05/02/2015 - Partida ( 03 dias ).

� Todas as análises desenvolvidas neste trabalho tiveram como base as

informações obtidas do projeto e aquelas levantadas nas reuniões preliminares

de construtibilidade.

Premissas

� Prazos de fornecimentos de equipamentos críticos, de acordo com as necessidades do projeto (coletor, bandejas, suportes de mola, válvulas).

� Foi considerado que o prazo de fornecimento de tubulações e acessórios atende ao cronograma de fabricação.

Premissas

� Calendário de Projeto:

PRÉ-PARADA

SEGUNDA A SEXTA - FEIRA

ENTRADA SAÍDA TOTAL

08:00 12:00 04:00

13:00 17:00 04:00

Premissas

� Calendário de Projeto:

PARADA / PÓS-PARADA

SEGUNDA A DOMINGO – DIURNO

ENTRADA SAÍDA TOTAL

08:30 11:30 03:00

13:00 18:00 05:00

SEGUNDA A DOMINGO - NOTURNO

ENTRADA SAÍDA TOTAL

20:00 24:00 04:00

01:00 05:00 04:00

Premissas� Estabelecimento de capacidade de Pipe Shop que atenda a

demanda de montagem de tubulação requerida, conforme definido no planejamento (as oportunidades de melhorias serão analisadas nas recomendações).

� Foi adotado um fator de produtividade de 60% (metodologia: WRENCH TIME).

Benchmark – 65% - Refinaria/Petroquímica

Fonte: Solomon

� Não foi considerado o Hxh de pintura no estudo.

Premissas� Para definição do peso de suportes foi considerado o

percentual de 10% do peso de tubulação (para cada linha).

� Tempos de Inspeção e reparos do costado interno da Torre E-3203 (reparos do linning) conforme definidos no cronograma de estudo.

� Tempo de manutenção de PSV´s conforme definido no cronograma

Quantitativos� Tubulação e Acessórios

� Andaime

DESCRIÇÃOQUANTIDADE

(ML)

Tudo de andaime

equipado7800

Pranchão 2340

Quantitativos� Recursos Pré-Parada

Quantitativos � Recursos Parada

Quantitativos � Recursos Parada – Tubulação

Quantitativos � Recursos Parada – Coletor

Quantitativos � Recursos Parada - Bandejas

Quantitativos� Recursos Pós-Parada

Métricas� Peso de tubulação montada (kg)

� Volume de solda (dm³)

Métricas

� Quantidade de junta soldada (und)

Métricas

Datas e Prazos

Datas e Prazos

Sequenciamento de Montagem

� Serviços Externos:

� Substituição Coletor PSV’s (Desmontagem);

� Substituição da Linha 16/18 - HC - 32 - 0231 – BA (Desmontagem);

� Substituição da Linha 16/18 - HC - 32 - 0231 – BA (Montagem);

� Substituição da Linha 14/12 - HC - 32 - 0498 – BA (Desmontagem);

� Substituição da Linha 14/12 - HC - 32 - 0498 – BA (Montagem);

Sequenciamento de Montagem� Serviços Internos:

� Substituição # 1 a 6 Leito Superior

Sequenciamento de Montagem� Serviços Internos:

� Substituição # 1 a 6 Leito Superior

� Desmontagem, inspeção, reparos no costado da torre e montagem da bandejas;

� Fechamento dos alçapões.

Plano de Rigging

� Objetivo

Especificação dos guindastes que serão utilizados nadesmontagem e montagem do header das PSV´s, tubulação desaída e retorno de refluxo circulante de 18 e 16 pol e nasubstituição de bandejas.

� Relação de Guindastes

ITEM

QUANT

. MARCA MODELO

CAPACIDAD

E

CARACTERISTICA

S

EMPRESAS

LOCADORAS

1 1 liebherr LTM 1350 350 ton sobre pneus

Makro, Locar,

Saraiva, Irga,

Vertical,

Tatuapé,

Zandoná, Tomé

2 1 liebherr LTM 1090 90 ton sobre pneus

Makro, Locar

Codequip,

Saraiva, Irga,

Vertical,

Tatuapé,

Zandoná, Tomé

Plano de Rigging

� Desmontagem e Montagem do Header das PSV´s

IÇAMENTO DO HEADER DAS PSV´S

GUINDASTE PRINCIPAL

MARCA LIEBHERR

MODELO LTM 1350

CAPACIDADE NOMINAL 350 t

CONFIGURAÇÃO

RAIO INICIAL 28 m

CAPACIDADE INICIAL 14,4 t

RAIO FINAL 28 m

CAPACIDADE FINAL 14,4 t

LANÇA 65,6+7 m

ÂNGULO DA LANÇA 82 º

LUFFFING 30 m

CONTRAPESO 140 t

TABELA TYVEN

PESO DA PEÇA 8 t

Plano de Rigging

� Desmontagem e Montagem do Header das PSV´s

Plano de Rigging

� Movimentação das bandejas

IÇAMENTO DAS BANDEJAS DA TORRE

GUINDASTE PRINCIPAL

MARCA LIEBHERR

MODELO LTM 1090

CAPACIDADE NOMINAL 90 t

CONFIGURAÇÃO

RAIO INICIAL 14 m

CAPACIDADE INICIAL 2,6 t

RAIO FINAL 14 m

CAPACIDADE FINAL 2,6 t

LANÇA 52 m

JIB 19 m

ÂNGULO DO JIB 0 º

PESO DA PEÇA 1 t

Plano de Rigging

Plano de Rigging� Movimentação das bandejas

� Tubulação

As tubulações de 18” e 14”, serão movimentadas com auxilio doguindaste Liebherr LTM 1350, e estas serão seccionadas deacordos com padrões da Rlam e com os resultados apresentadospelo estudo de construtibilidade, mantendo as condições desegurança e procedimentos, tendo como um dos parâmetroslimitadores para estas operações, a capacidade de carga doguindaste em questão, que conforme quadro de cargas (vide item3), a capacidade bruta do guindaste é de 14,4 toneladas, portanto,sugerimos que o peso da tubulação não ultrapasse a 10 toneladaspor peça içada.

Plano de Rigging

Recomendações� Coletor PSV´s

� Instalação de flange sobreposto na linha de 36 pol.

� Emissão no pedido de compra do coletor com a peça já flangeada.

PEÇA NOVA PODERÁ SER FLANGEADA NESTE

PONTO

� Coletor PSV´s� Instalação de flange cego nas extremidades do coletor

de 36 pol

� Emissão no pedido de compra do coletor com a peça já flangeada.

Recomendações

� Tubulações� Substituição das bocas de lobo das linhas de

18 e 14 pol por “T”

� Formação de equipes especiais para execução de TH´s e condicionamentos de tubulação.

� Sequencia de montagem de tubulação obedecendo ao planejamento. Processo em cadeia: suprimentos, fabricação, montagem (planejamento como vetor do processo).

Recomendações

� Bandejas #1 a 6 (leito superior)

� Alteração do sistema de fixação das peças das bandejas (emitir pedido de compra com essas melhorias)

Recomendações

� Bandejas #1 a 6 (leito superior)

� Efetuar pré montagem das bandejas na pré-parada

Recomendações

� Bandejas #1 a 6 (leito superior)

� Manter a mesma equipe que efetuou a pré-montagem para execução da montagem durante a parada

� Fabricação de caixas para armazenamento e transportes das peças das bandejas (divididas em quatro partes) para cada frente (arrumação das peças obedecendo a sequência de trabalho)

� Utilização de ferramentas pneumáticas para retirada e colocação de parafusos

Recomendações

� Definição do Escopo

� Importante o congelamento do mesmo e criação de mecanismos que dificultem a sua alteração (Plano de Gerenciamento de escopo)

� Suprimentos:

� Emissão dos pedidos de compras de todos os equipamentos críticos (coletor, suportes de mola, válvulas, bandejas, etc.) e diligenciamento dos mesmos.

� Intempéries

� Possibilidade de chuvas e descargas atmosféricas no período, impossibilitando a realização de trabalhos em altura.

Pontos de Atenção

� Acompanhamento sistêmico do Plano de Trabalho do Projeto.

� Elaboração do Plano de Gerenciamento de Risco do Projeto (qualitativo e quantitativo)

� Elaboração do Plano de Interfaces do Projeto.

Oportunidades de Ganhos

� Exequibilidade do projeto dentro do prazo previsto no NS-56.

� Diminuição de 1,3 dias no prazo de manutenção que corresponde a um ganho de cerca de 6%.

� Aumento da disponibilidade produtiva com a redução do prazo do caminho crítico.

� Diminuição de custo: lucro cessante (sem contar diminuição de custos relativos a diminuição de HH do projeto e insumos).

� Diminuição de riscos.

Ganhos do estudo

Ganhos do estudo

Definição dos critérios e métodos para o monitoramento doprograma prioritário de ações para construtibilidade (PPA C) paramelhoria dos métodos construtivos do projeto, que pode serconsiderado como:

� Elaboração de modelo para identificação e classificação dasprioridades, associado a um plano de operação (para identificação deresponsáveis e datas de atendimento);

� Elaboração do PPAC – Plano Prioritário de Ações para Construtibilidade.

Ganhos do estudo

15

21

0

2

4

6

8

10

12

14

16

Ações Propostas

Alta (12 a 18) Média (8 a 10) Baixa (2 a 6)

Plano Operacional

Elaboração do planejamento operacional ( acompanhamento econtrole da construtibilidade ):

� Planejamento das reuniões para análise crítica do Programa

� Prioritário de Ações para Construtibilidade;

� Planejamento da realização dos Workshops de Construtibilidade;

� Planejamento para acompanhamento e controle do Programa

� Plano Prioritário de Ações para Construtibilidade.

Obrigado!

Claudio Freitasclaudiofreitas@qualidados.com.br(71) 3339-2600(71) 8814-6542

Alexandre Gomesalexgomes@petrobras.com.br(71) 3877-2505(71) 9963-3812

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