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© Siemens Ltda. 2010 Pág. 1 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010 Apresentação: Eng. Juarez Barcellos Filho Apresentação: Eng. Juarez Barcellos Filho Mobility Division, Siemens Ltda. Mobility Division, Siemens Ltda. Velaro Velaro Tecnologia e Segurança em Alta Velocidade Tecnologia e Segurança em Alta Velocidade © Siemens Ltda. 2010 © Siemens Ltda. 2010

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© Siemens Ltda. 2010Pág. 1 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Apresentação: Eng. Juarez Barcellos FilhoApresentação: Eng. Juarez Barcellos Filho

Mobility Division, Siemens Ltda.Mobility Division, Siemens Ltda.

VelaroVelaroTecnologia e Segurança em Alta VelocidadeTecnologia e Segurança em Alta Velocidade

© Siemens Ltda. 2010© Siemens Ltda. 2010

VelaroVelaro

Velaro –A plataforma da Siemens para Alta Velocidade

…Segurança

…Tecnologia

Uma estrela em…

© Siemens Ltda. 2010Pág. 2 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

VelaroVelaro

UmaUma estrelaestrela no no transportetransporte de de altaalta

velocidadevelocidade

…Interoperacionalidade

…Flexibilidade

…Conforto

…Eficiência Energética

Velaro – da Locomotiva à Tração Distribuída

Tração Distribuída(TUE)

Tecnologia:

ICE 3

Velaro CN

Velaro E

Velaro RUS

Evolução Trem Push-Pull (ex. Tiristor → GTO)

RevoluçãoPP → TUE

Evolução TUE(ex. 350 km/h, concordância com TSI, GTO → IGBT, ETCS)

Trens puxados por locomotivas

© Siemens Ltda. 2010Pág. 3 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Carro tração(Push-Pull PP)

1985 1991 1995 2000 2006

ICE® VICE 1

ICE 2

ICE® é uma marca registrada da DB AG

Vantagens da Tração Distribuída

• 20% mais assentos

• Mais esforço de tração e melhor transmissão de força na frenagem

• Menor desgaste devido ao esforço distribuído

• Proteção eficiente contra ruídos

Velaro –Construído com base no sucesso

© Siemens Ltda. 2010Pág. 4 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Velaro – Principais Características Interoperacionalidade, Performance e Eficiência Ene rgética

Alto Conforto Alta Densidade

ICE 3Option (1)

ICE 3 (1)Velaro E Velaro “HD“ (2) Velaro CN Velaro RUS (3)

© Siemens Ltda. 2010Pág. 5 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

1) Arranjo interior comparável à plataforma do Velaro2) HD: Alta densidade, estudo para a máxima capacidade de passageiros sentados num trem de 200 m (2x2 sentados, perfil UIC) 3) Conceito de 10 carros

Dados Técnicos

Assentos 404

4 Áreas de Serviço

Club 37

Preferente 103

Turista 264

Dados Técnicos

Assentos 415

Restaurante

1a Classe 1412a Classe 250+ 24 Restaurante

Dados Técnicos

Assentos 458

Bistrô

1a Classe 982a Classe 360

Dados Técnicos

Assentos 536

Bistrô

1a Classe 98

2a Classe 438

Dados Técnicos

Assentos: 601

2 Classes + Bistrô

1a Classe 72

2a Classe 529

Dados Técnicos

Assentos: 604

2 Classes + Bistrô

1a Classe 104

2a Classe 500

Os Principais Parceiros Alemãesna Alta Velocidade

© Siemens Ltda. 2010Pág. 6 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

A maioria dos parceiros alemães na Alta Velocidade estão presentes no Brasil:

Elevado conteúdo local brasileiro!

Velaro – Conquistando o MundoReferências

Velaro E (Espanha)

© Siemens Ltda. 2010Pág. 7 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Velaro CN (China)

Velaro da Siemens

Velaro RUS (Rússia)

Velaro E – Para a Ferrovia Nacional Espanhola RENFE

Industry Sector, Mobility Division© Siemens Ltda. 2010

Pág. 8 I MO RS PT / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Velaro E – Uma parceria entre Alemanha e EspanhaExcelência operacional com a RENFE

� Contrato em Julho de 2001 e Dezembro de 2005: para um total de 26 trens

� Principais características:

� 8 carros, com o mais elevado conforto possívelBarcelona

Industry Sector, Mobility Division© Siemens Ltda. 2010

Pág. 9 I MO RS PT / Juarez Barcellos Setembro / 2010

conforto possível

� Velocidade operacional de

350 km/h

� Projetado para alta temperatura ambiente

� Garantia de Pontualidade

� Operação:entre Barcelona / Madri (em 2 ½ h)

MadridBarcelona

Velaro CNPara o Ministério Ferroviário Chinês MoR

© Siemens Ltda. 2010Pág. 10 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Velaro CN Para o Ministério Ferroviário Chinês MoR

Beijing

� Contratado em Novembro de 2005: 60 trens

� Parceiro consorcial: CNR Tangshan Locomotive & Rolling Stock Works

� Principais características:� 8 carros

© Siemens Ltda. 2010Pág. 11 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Beijing

ShanghaiWuhan

Guangzhou

� 8 carros� Carros largos� Velocidade máx. operacional

300 km/h� Alta capacidade para

passageiros sentados� Operação:

iniciando entre Beijing-Tianjin, posteriormente entre Beijing-Shanghai, Guangzhou-Wuhan

Velaro CN – Uma parceria entre Alemanha e China Experiência da Alemanha em Transferência de Tecnologia

Desenvolvimento e fornecimento de� 60 trens de alta velocidade (300 km/h)

� 3 trens: montagem final na Alemanha� 57 trens: montagem final na China

contando também com� Transferência de tecnologia

© Siemens Ltda. 2010Pág. 12 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

� Transferência de tecnologia� Nacionalização da fabricação de componentes

Velaro CNPara o Ministério Ferroviário Chinês MoR

© Siemens Ltda. 2010Pág. 13 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Velaro RUSPara a Companhia Ferroviária Russa RZD

© Siemens Ltda. 2010Pág. 14 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Velaro RUS – Uma parceria entre Alemanha e RússiaPara a Companhia Ferroviária Russa RZD

� Contrato em Maio de 2006:8 trens e um contrato de manutenção de longa duração

� Principais características:

� 10 carros com 604 assentos

� Manutenção por 30 anos

Санкт Петербург -St. Petersburg

© Siemens Ltda. 2010Pág. 15 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

� Manutenção por 30 anos

� velocidade operacional 250 km/h a 300 km/h

� Projetado para temperaturas extremamente baixas

� Operação: em todas as linhas de alta velocidade da Federação Russa, começando por Moscou – São Petersburgo

Москва -Moskau

Velaro RUSPara a Companhia Ferroviária Russa RZD

© Siemens Ltda. 2010Pág. 16 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Velaro –Novos Contratos

� Em Dezembro de 2008, nossa competência e desempenho ganhou mais um lugar no ramo de alta velocidade. A Siemens assinou um contrato para fornecer 15 trens Velaro D para a Ferrovia da Alemanha . A

© Siemens Ltda. 2010Pág. 17 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

partir de 2011 o Velaro também estará no seu país de origem!

� Em Março de 2009, assinamos mais um contrato com nossos parceiros chineses. Serão mais 100 trens de alta velocidade , somando agora 209 trens Velaro ao redor do mundo .

Velaro – Consagração internacionalO trem de alta velocidade da ALEMANHA venceu 5 das últimas 6 licitações ao redor do mundo!

© Siemens Ltda. 2010Pág. 18 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Berliner Zeitung –11.11.2005

Velaro –Presença Internacional

© Siemens Ltda. 2010Pág. 19 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Velaro CNChina

Velaro EEspanha

Velaro RUSRússia

Velaro DAlemanha

Velaro –Experiência Comprovada

© Siemens Ltda. 2010Pág. 20 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

20.000.000 kmDe Experiência

29.000.000 kmDe Experiência

1.000.000 kmDe Experiência

250.000.000 kmDe Experiência

Velaro –Opera em Condições Climáticas Extremas

© Siemens Ltda. 2010Pág. 21 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

-25 ... +40 °CTemp. operacional

+50 °CTemp. operacional

-50 °CTemp. operacional

-25 … +40 °CTemp. operacional

Velaro –Flexibilidade de Operação

© Siemens Ltda. 2010Pág. 22 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

AC 15 kVde alimentação

DC 1,5 kVde alimentação

DC 3 kVde alimentação

AC 25 kVde alimentação

Velaro –Altamente Adaptável

© Siemens Ltda. 2010Pág. 23 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Carro largocom 3.265 mm

1.435 mmde bitola

1.520 mmde bitola

Padrão UICcaixa do carro

Velaro –O Mais Veloz em Operação Comercial

© Siemens Ltda. 2010Pág. 24 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

380*

km/h350km/h

300km/h

320km/h

* Recorde de velocidade na Ásia e região do Pacífico: 397 km/h.

Velaro –Diferentes Configurações (7, 8, 10, 12 e 16 carros)

© Siemens Ltda. 2010Pág. 25 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

16Carros

8*

Carros10

Carros8*

Carros

* Podem operar com dois conjuntos de 8 carros acoplados. Acoplamento mecânico com ICE 3 e TGV.

Velaro –Conceito Modular, Diferentes Opções

© Siemens Ltda. 2010Pág. 26 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Elevada capacidade596 passageiros (8 carros)

Elevada funcionalidadeQuatro diferentes áreas de serviço

Elevado conforto510 passageiros (8 carros)

Velaro –Comunicação e Entretenimento

© Siemens Ltda. 2010Pág. 27 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

WLANInternet

Áudio / VídeoEntretenimento

TelefoneComunicação

Centro de MídiaEntretenimento

Velaro –Alta Confiabilidade

© Siemens Ltda. 2010Pág. 28 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Atraso máximo de 10 minem 1.000.000 km

Alta pontualidadecom 99% de disponibilidade

Ciclo de Inspeção3.300.000 km

Velaro –Amigável com o Meio Ambiente

© Siemens Ltda. 2010Pág. 29 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Consumo Equiv. de 0,33 litro *

De gasolina por pass. a cada 100 km98%

de taxa de reciclagem

* Em um avião comercial, este valor chega a 10 litros (fonte: FES).

Frenagem RegenerativaEconomia superior a 10%

Velaro –Conforto Diferenciado

© Siemens Ltda. 2010Pág. 30 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

ViagensCom conforto

NegóciosCom conforto

EconomiaCom conforto

Velaro –Conforto de Primeira Classe

© Siemens Ltda. 2010Pág. 31 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Faça conferência com seus parceiros de negócios a 350 km/hFaça conferência com seus parceiros de negócios a 350 km/h

Velaro –Conforto de Primeira Classe

© Siemens Ltda. 2010Pág. 32 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Aproveite sua viagem em assentos confortáveis e atmosfera prazerosaAproveite sua viagem em assentos confortáveis e atmosfera prazerosa

Velaro –Cabine do Condutor

© Siemens Ltda. 2010Pág. 33 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Olhe sobre dos ombros do condutor à 350 km/hOlhe sobre dos ombros do condutor à 350 km/h

TECNOLOGIA “ESTADO DA ARTE” reconhecida e incontestável para Trens de Alta Velocidade com Tração Distribuída

ALTA CAPACIDADE para o gerenciamento técnico de complexos projetos TURNKEY, especialmente para Sistemas de Alta Velocidade

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Conclusão

33

Industry Sector, Mobility Division© Siemens Ltda. 2010

Pág. 34 Setembro / 2010 I MO RS PT / Juarez Barcellos

Larga experiência comprovada de parceria comempresas domésticas para ALTO CONTEÚDO LOCAL44

CAPACIDADE e EXPERIÊNCIA comprovada para gerenciare implementar SOLUÇÕES FINANCEIRAS COMPLEXAS33

Experiência internacional em TRANSFERÊNCIAde TECNOLOGIA para o país de fornecimento55

Velaro – O Verdadeiro Trem de Alta Velocidade

da Siemens Mobility

Obrigado!

© Siemens Ltda. 2010Pág. 35 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

© Siemens AG 2010

IndustryIndustry Sector Sector -- MobilityMobility DivisionDivisionAv. Av. MutingaMutinga, 3800, 38000511005110--902 902 –– São Paulo São Paulo –– SPSP

Eng. Juarez Barcellos FilhoEng. Juarez Barcellos FilhoTel.: (11) 3908Tel.: (11) 3908--54035403Fax.: (11) 3908Fax.: (11) [email protected]@siemens.com

Velaro – Vídeo

© Siemens Ltda. 2010Pág. 36 Mobility Division / Juarez Barcellos Setembro / 2010

Olhe sobre dos ombros do condutor à 350 km/hOlhe sobre dos ombros do condutor à 350 km/h